-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
tomyoy
senior tag
Köszi
termosztát csere már megvolt és azt hiszem kb azóta csinálja ezt de nem vagyok benne biztos még augusztus környékén cseréltem .... hűtővizem az új, most lett feltöltve. és érdekes mód most 1-2 fokkal többet mutat... és nem azért van 80on mert hideg van , már nyár óta csinálja ( 35 fokban is 80 fokos volt)...azt hiszem akkor fék felújjítás téma lassan érlelődik....
-
bambano
titán
A fékrásegítő úgy működik, hogy van egy nagy pneumatikus dugattyú a fékmunkahengeren, ahova bevezetik a motor szívásából eredő vákuumot. Amikor a motor szív és nyitva van a fékrásegítő szelepe, akkor a rásegítőből is szívja a levegőt, aminek a mechanikus része együtt dolgozik a fékpedállal, rásegít a pedálra a nagyobb fékolaj nyomás érdekében.
Ha ki van szakadva ott valami, akkor a rásegítőn keresztül tetszőleges mennyiségű fals levegőt tud szívni a motor, amit a légtömegmérő nem érzékel, ezért nem tudja hozzá befecskendezni a szükséges mennyiségű benzint és megáll a motor.
Ha nem megy 86 fok fölé menet közben a hőfok, akkor termosztátot kellene cserélni. Álló helyzetben sokallom a 106 fokot...
#8680: szerintem a fagyállótól nem lesz nagyon más a víz fajhője, ezért nem kellene, hogy más hőfokra álljon be a motor, amikor több a fagyálló benne. A túl hideg motor viszont nem jó, mert romlik a keverékképzés és a benzin gázosodása, romlik a kipufogó gáz tisztasága, a katalizátor, meg nem tom még mi.
#8684: nem emlékszem, dízeled van vagy benzines, a benzinest néha 5000-es fordulat fölé kell kergetni, pár percre. Én ezt csak harmadikban tudom megtenni
#8689: egyszer vezettem két literes, 8 szelepes A vectrát. egész becsületesen ment. az 1.6-os astra csak nagyobb sebességeken lesz érdekes, városban jobb a 2.0 8V.
#8694: a tempomat a leghatékonyabb dolog traffi ellen. egyszer beállítod, akkor az annyi és a fogyasztásra is jó hatással van.
#8695: ez a motor az egyetlen, amihez kapaszkodnom kell
#8696: a signum eleje totál vectra, minden tekintetben, csak a kombi alaplemezére készül és hátul szándékosan 2 személyes, ezért böszme sok hely van benne. Nekem annyira nem jött be.
-
fero02
nagyúr
Ülés fűtést aláírom, h nagyon jó dolog. Én rajta vagyok a témán, h a fehérkémbe legyen és ne csak az 1500 ft-os.
Tempomat is jó dolog, bár én még soha nem használtam. Nyitott vagyok az új dolgok felé, de nem láttam még soha értelmét, h bekapcsoljam. Bár ez biztos annak tudható be, h nem volt még nálam annyira huzamosabb ideig olyan autó, amiben van.
Kormányállítás viszont...utoljára MTZ 82-ben állítottam.
De ott is csak a kiszállás miatt. Autóban nekem jól el van a kezem. -
fero02
nagyúr
"Nyilván nem kezdő..."
Én amikor a takony 1.5-ös Civic-ből visszaültem a sajátomba, akkor minden bajom volt. Pedig 1.5 hétre cseréltünk, így igazán meg sem szokhattam még. Bele sem merek gondolni, h akkor egy 2k-s benzin után milyen lehet...
Ülésfűtést meg tudnád oldani, ha annyira hiányozna. Kormányoszlop állítás annyira szükséges lenne? Meg a tempomat is? Olyan nagy távokat szoktál megtenni egyhuzamban, h hiányát érzed? (nem kötözködés képen kérdezem, csak érdekel
). -
TasiA
senior tag
de rossz lesz, egészen addig még nem kap egy sajtostejfölöset.
amúgy meg kárpótol a 6 liter a városban..
Kezdő jogsi? khmm, jaa
"az szinte benne van": amit én hiányolok belőle az a még erősebb motor
viccet félretéve, ülésfűtés, tempomat, állítható kormány magasság+mélység. Ezeket hiányolom. Igazából egy Opel Signumot szeretnék, de arra meg nincs pénzem -
fero02
nagyúr
Nyilván nem kezdő jogsival rendelkezel, meg van tapasztalat bőven, stb...de! Nem lenne rossz egy 2000ccm-es fasza, erős, jól huzatható kocsi után átülni egy lomha, gyengébb kocsiba?
Bár nem ismerem a G Asztmát, de a Tied az full full, minden ami kellhet egy autóba, az szinte benne van.
-
tomyoy
senior tag
van benne elég olaj, most volt cserélve! Meg van olyan is, hogy ha hirtelen nagytempórol megállok, de még nem esik bele a vészfékezés kategóriába, akkor is 1-2 pillanat elejéig nem alapjáratra megy vissza a mutató hanem kb 100-200-fordulattal lejjebb majd vissza alapjárati értékre...( kuplung kinyomva),
van még mindig viz problémám is: alapjáraton-állóhelyben, 92 fok szépen megindul a víz az egész rendszerben, 106 fok bekapcsol a ventilátor!!!,mostani állapot: menet közben a vizem nem megy ~85 fok fölé, hozzá kell tennem amikor megvettem a kocsit akkor működött szépen mutatta az értékeket ( mint ha alapjáraton menne) ( termosztátot már cseréltem )... csak ugye az az érdekes, hogy alapjáraton hozza a mutató az értékeket, menet közben meg nem megy 80 fölé....
bambano: nem vágom a fékrásegítő működési elvét, de valahol ott lehet a fék gondja, van egy eladó fékrásegítő plusz főfékmunkahenger 5e ért, majd elhozom és megnézem ...hátha
-
runner 125
nagyúr
-
dokar
addikt
-
runner 125
nagyúr
..bocs, még vmi; mennyiért vetted őket, ha szabad tudni?
-
runner 125
nagyúr
Köszi.
-
dokar
addikt
enyémen 185/60/R14 barum van, 2 éves, árához képest nagyon jó
-
runner 125
nagyúr
-
KrAt
veterán
23 éves, lassan veterán, kurvasok (még annál is több) pénzért megcsináltattam / megcsináltam, semmi kedvem h megtörjenek / megtörjem hóban fagyban, szétmarja a kocsit a tél, só, stb..
Ja igen: amúgyse járok mindenhova kocsival, sőt
Jobban féltem annál, inkább metrózok, stbstb.. -
vallas
őstag
-
RpPRO
őstag
Felkuzdottem Munchen fele a 2.5 eves Astra 1.4 G-t utazotempora. Ami meg erdekes lehet, az a fogyasztas: Veszprembol autopalyan vegig a megengedett tartomanyban + Nemetorszagban gyorsabban es meg 45km-t mentem vele (a fenykep utan), mielott tankoltam, ami 6.2l koruli atlagot hozott.
-
dokar
addikt
műszaki következik, amit addig meg kell csináltatnom: no fólia elöl, no sportkipuff hátul, no ledes helyzetjelző elöl. előműszakin továbbá még feltárták, hogy a dobfék hátul megint gané és a szilentek is cserések.
bekerült egy gyári dob, aztán alig megy az autó.
vettem alap oldalsó ablaküveget, kíváncsi vagyok, mennyi lesz az a lóerőhiány, amit az első sötétítés helyett kapok. -3 ló. -
KrAt
veterán
Nincs mit mesélni igazából, valszeg ennyit számított, hogy a régi gyújtásom már nem volt jó, a mostani jó, valszeg az előgyújtás is inkább a "többeteszikdemegy" irányba van picit tolva
Mérni nem mérem, 1.3 75 lónál semmi értelme gyorsulást meg ilyeneket mérni, de érzésre jobban megy, mint ahogy előtte ment.. Nem versenyautó, de tetszik, hogy meg tudtam csinálni -
olbaidhun
őstag
Hi dobok egy pár fotót a verdáimról
ilyen volt
régi felnim
ilyen van
ilyen van no2
ilyen leszés a régi álmom ami sohasem valósult meg..
Nem vagyok astra fan
termosztát csere már megvolt és azt hiszem kb azóta csinálja ezt de nem vagyok benne biztos még augusztus környékén cseréltem .... hűtővizem az új, most lett feltöltve. és érdekes mód most 1-2 fokkal többet mutat... és nem azért van 80on mert hideg van , már nyár óta csinálja ( 35 fokban is 80 fokos volt)...
De ott is csak a kiszállás miatt. Autóban nekem jól el van a kezem.
!
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S10 és S10+ duplateszt
- Kerékpárosok, bringások ide!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- World of Tanks - MMO
- Billentyűzet gondom van
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- LEGO klub
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- iPhone 12 Mini 64GB Blue-2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5319
- Bomba ár! HP ProBook 650 G4 - i5-7GEN I 8GB I 256GB SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- LG UltraGear 27GR95QE-B OLED Monitor! 2560x1440 / 240Hz / 0.03ms / G-Sync / FreeSync
- 27% - Dell Alienware AW2524HF 500Hz GAMING IPS Monitor! 25" 1920x1080 / 0.5ms / FreeSync
- 27% - ASUS ROG Strix XG27ACS Monitor! 2560x1440 / 1ms / 180Hz / G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest