Új hozzászólás Aktív témák

• #6494 Akula őstag Dare2Live #6491

  Új Válasz 2019-06-05 05:37:48 #6494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Akula

  őstag

  válasz Dare2Live #6491 üzenetére

  teljesen másról beszélünk, de hagyjuk.
  amit én vázoltam, az a rendelkezésre álló folyadék mennyiség és elhasználódás mértéke ami fordítottan arányos.
  amit meg te mondtál az maga a toyota motorok igényessége, hogy nem eszi az olajat, ráadásul azt nem is említetted, hogy a mai a 0W20 még nem is létezett húsz évvel ezelőtt, tehát össze se lenne szabad hasonlítani. azért is említettem, hogy általánosságban igaz amit írtam, nem Toyota specifikusan. Nézd meg ugyanezt az olajcserét egy VW Polon. Ott mikor beöntöd a friss átlátszó szárga löttyöt, 1000km után már kokszos szürke, 5000km-nél már fekete. De ha nagyobb tartály lenne alatta, mint pl. a passat alatt akkor ugyanaz az olaj nem égne meg olyan hamar.
  Én ezt hidraulikus rendszereknél tanultam és emelőgépeknél simán látszik a különbség hogy milyen irányban indult el a spórolás mikor egy új konstrukciót terveznek a mérnökök.
  De amit leírtál az igen, rendben van. Ezért is Toyotám van, nem VW.
  Peace?

Új hozzászólás Aktív témák