-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#66798
Something_
őstag
Kolondrum
#66795
Something_
őstag
válasz
Kolondrum
#66795
üzenetére
Én értem és nem is dédelgetek nagyra törő álmokat.
Azt mondta, hogy gyári robbantott ábrás programból számolja ki a dellát.
Ha ez így van, akkor az idomszett 1.000.000, lábtartó 40.000 Ft, lámpa ~ 150.000 Ft.Még ha ezt 50%-ra veszi, akkor is jó vagyok. Nem akarok nyerni az egésszel, ép motort akarok.
Viszont ha valami vicc összeg fog kijönni ez alapján, akkor elmehetnek a kva anyjukba :-)
Szerintem a héten rakok dellát a kártyámra és megrendelem az idomszettet.
Szerk.: szerencse, hogy viszonylag tök mindegy, hogy mikor fizetnek, hála az égnek nem basznak ki velem, hogy hónapokat várok rájuk. Habár így is várok, míg helyre állítom a dolgokat és motorra tudok ülni.
-
#66795
Kolondrum
félisten
Something_
#66784
válasz
Something_
#66784
üzenetére
Te is érzed mire megy ki ez.
-
#66793
Ribi
nagyúr
Topiccsendőr
#66792
Ribi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#66792
üzenetére
Elvileg agm. Azon felül nem tudom mit kell rajta megnézni.
De bármi más márkát nézek azok is pont így néznek ki. -
#66791
Ferdzsoo
addikt
StoneBridge
#66790
Ferdzsoo
addikt
válasz
StoneBridge
#66790
üzenetére
Mi kb 1 héttel előtte foglalunk, mivel mi időjárás szerint megyünk, ránézek az egyhetes előrejelzésre és ha jó időt látok akkor indulunk. Annyi kisnéni van panzióval ausztriában mindenhol, hogy mindig szokott hely lenni...
Simán van beesős turizmus is...
De egy héttel előtte felhívod és lefoglalják neked. -
#66790
StoneBridge
senior tag
Ferdzsoo
#66788
StoneBridge
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#66788
üzenetére
Oks, köszi a tapasztalatokat!
4 napos túrát tervezünk (még a június van tervben). Glocknertől nyugatabbra most nem valószínű, hogy mennénk (időhiány). Szállás mindenképp a hágó körül lenne (Iselsberg). Mennyire kell készülni azzal, hogy nem kapunk szállást, azaz érdemes előre foglalni vagy a késő délután beesős apartmanok adottak? -
Ribi
nagyúr
Hello,
Lenne egy akkus kérdésem.
CBF600, eredetileg Yuasa YTZ10S akksival, ami teljesen zárt.
Mivel ez 36k, ezért gondoltam rendelek egy hasonló típust, de vartát.
Persze YTZ helyett TTZ jött. Faszi magyarázott, hogy ez ugyanaz meg miatököm, sajna hittem neki.
Jobban utánanézve az első betű a dönthetőséget jelzi.
Legalábbis Yausa akksinál. Motoromban pedig igencsak megdöntve, 40-50 fok körül van.
Elvileg Varta elvileg 45 fokot írt rá, de áluk az YTZ és TTZ-re is ugyanúgy 45 fok van. Gondolom szarnak rá és copy paste.
Kérdés, hogy jó-e ez bele, vagymás típust keressek, mert Varta oldalán nem is találtam YTZ10S akkut?
Többi márkánál nem is nagyon írják le, hogy mennyi a dönthetőség. Vagy mindegyikre ugyanazt írják.
Valakinek tapasztalat, javaslat döntött akksival kapcsolatban? -
#66788
Ferdzsoo
addikt
StoneBridge
#66782
Ferdzsoo
addikt
válasz
StoneBridge
#66782
üzenetére
Mi tavaly előtt voltunk július közepén. Igaza vann az előttem szólónak, nyár közepén brutális forgalom van ausztriában az autópályán kívül mindenhol. Van olyan hogy 15-20km-en keresztül dugó van. Az még motorral is hosszú. Ráadásul akkor nem kanyarvadászat van hanem túlélés a hőségben...
A hágókra szabad menni nyáron is, reggel 8-11ig meg este 7-9-ig. Akkor lehet saját tempódban haladni. Napközben a bicikliseket autókat meg lakókocsikat fogsz kerülgetni. De reggel és este nagyonjó. Érdemes úgy szervezni a szállást hogy közel legyen a kívánt hágóhoz és időben el kell indulni...
Tavaly timmelsjochra reggel 8 ra ott voltunk a csúcsig 1 járművel nem találkoztunk, lefele már szembe egy párral igen. Óriási élmény volt...
De ha nem csak a hágókon szeretnél jót motorozni akkor a nyár tényleg nem nyerő. Augusztus utolsó hete, szeptember, illetve most a május,június.
A baj hogy ilyenkor még a völgyekben is belefuthatsz hóesésbe, a hágókon meg végképp... az ősz szerintem biztosabb időjárás szempontjából.
Legközelebb mi is inkább ősszel fogunk menni. -
#66786
Kroni1
veterán
Something_
#66784
Kroni1
veterán
válasz
Something_
#66784
üzenetére
Ez nagyon undoritó tőlük! Akkor a biztositás összege amugy miért nem csökken évi 5%-ot?? Hiszen neked akkor már egy "elavultabb" motor van a segged alatt! Sajnos próbálnak minél kevesebb pénzt adni neked, ahogy erre számítani lehetett..
-
#66785
AndrewTdi
addikt
Something_
#66784
AndrewTdi
addikt
válasz
Something_
#66784
üzenetére
-
#66784
Something_
őstag
Something_
őstag
Na volt a kárszakértő, hosszú folyamat lesz.
Elmondása szerint a műanyag idomok is avulnak évi 5%-ot, mert bizonyított, hogy az új idom, az nem úgy törik, mint a használt
-
#66783
Kroni1
veterán
StoneBridge
#66782
Kroni1
veterán
válasz
StoneBridge
#66782
üzenetére
Nyáron olyan sok az auto h kb. élvezhetetlen, sztem érdemesebb tavasszal, ősszel menni.. már ha a rizikosabb időjárás nem riaszt el.
-
#66782
StoneBridge
senior tag
#79335424
#66781
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
#79335424
#66777
üzenetére
3,5 hónapig éltem éjjel nappal 3000m-en. Eleinte az alvással voltak problémáim kb 1 hétig, de utána egész nap életvitelszerűen ott élni, egyáltalán nem volt soha semmilyen nehézségem. Kivéve amikor kemény fizikai munkát végzel. 80kg-os gázpalackot cipeltünk 50 méteren. Nah ott 20m után meg kell állni, mert kiköpöd a tüdődet. De szédülés hányinger ilyesmi sohasem volt...
Nagyon jól hozzá lehet szokni. És nem mellékesen jóttesz a szerevzetnek is...
Igaza én már előtte 3 évig is 2800m-en voltam/vagyok napi 10 órát. Biztosan számít ez is...
Azért a jégcsákányolást megérzem még évek után is.
-
#66779
StoneBridge
senior tag
#79335424
#66777
StoneBridge
senior tag
válasz
#79335424
#66777
üzenetére
Mondjuk azt még épp tudom hol voltam
, a lépcsőzést arra értettem, hogy már fent a kilátóban a teraszra van egy nem túl hosszú lépcsős rész is (a kilátó alacsonyabb részén), na ott éreztem a fent tapasztalható kb. -40% oxigénhiányt, amúgy séta közben annyira nem. Inkább a tériszonyommal küzdöttem. 
-
Kroni1
veterán
válasz
#79335424
#66777
üzenetére
Érdekes kérdés ez, attól is függ mennyire volt időd hozzászoktatni a szervezetedet folyamatosan. Haverék voltak Chillében "csak" 3000m magasságban két hetet, de végigokádták az egészet, mert leszálltak a repülőről és kész, nem volt idejük hozzászokni. Én viszont voltam úgy equadorban, hogy volt 1-2hetünk hozzászokni a némileg nagyobb magassághoz, és utána mentünk mégfeljebb a papallacta-hoz, ami 3300nál kezdődik és a csúcsa 4000m körül van, és nem volt olyan vészes! Mikor sétáltam éreztem, hogy szédülök kissé és hogy azért futni nem kéne, de nem volt nagy rosszullét, hányinger meg ilyenek.. Nyilván akik életvitel szerűen ott is élnek azoknak meg nagyon jó, és gazdaságos az oxigénhasznosításuk, ezért is szoktak sportolók is magaslati edzőtáborozni. (Vagy vérdoppingolni, EPO-zni, de az már más tészta..)
-
#66777
#79335424
törölt tag
StoneBridge
#66776
#79335424
törölt tag
válasz
StoneBridge
#66776
üzenetére
Akkor nem ott voltál. Oda nem lehet lépcsőn felmenni. A faluból kötélvasút visz fel kétezervalahányszázig, és onnan egy lift visz fel háromezer fölé. Kizárt, hogy olyan magasan ne szédülj az oxigénhiánytól. Közben megtaláltam. Aiguille du Midi, 3842m.
-
#66776
StoneBridge
senior tag
#79335424
#66772
StoneBridge
senior tag
válasz
#79335424
#66772
üzenetére
Ott most februárban voltam, szikrázó napsütésben. Oxigénhiányt csak lépcsőzésnél éreztem inkább, viszont 1 óra alatt enyhén megégett az arcom.
Motorral mindenképp visszamennék egyszer Alpok túrázni Svájcba és Franciaországba. Na arra meg nem igazán alkalmas az MT. De a Grossglocknert idén megejtjük úgy néz ki. -
#66775
#79335424
törölt tag
-Mosquito-
#66773
#79335424
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#66773
üzenetére
Ott látja igazán az ember, hogy milyen pici a természet alkotásaihoz képest. De, engem annyira nem fogott meg. Sokkal jobban tetszett a Pont du Gard, vagy Carcassone. Vagy, az a Hispano Suisa a monacoi hercegi autómúzeumban.
-
#66773
-Mosquito-
őstag
BoB
#66771
-Mosquito-
őstag
Minden hibbant tud jó időben motorozni. Lillafüreden, Kékestetőn múlt héten kb volt 10-10 motor, pedig csak hűvösebb volt ott. A kemény mag meg..Mind1. Elhiszem, hogy egy jó kalandban volt részed.
Somatom:
Idén április 14.-én kezdték a Glocknert takarítani. Tavaly nyáron jó volt ott csapatni. Mount Blanc ohh, listán van. Gyönyörű az környék.
-
#66772
#79335424
törölt tag
-Mosquito-
#66768
#79335424
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#66768
üzenetére
Májusban voltunk a Grossglöckneren. 4 méteres hófalak között motoroztunk. Elég durva volt. A Mount Blancon meg augusztusban volt gyenge hózápor. Igaz, hogy nem a motoroknál, hanem 2000 méterrel feljebb, a kilátó teraszán. 3800 méteren voltunk. Egy lift vitt fel és kiszálláskor rendesen kapaszkodni kellett, úgy szédültünk az oxigénhiánytól.
-
#66771
BoB
veterán
-Mosquito-
#66770
BoB
veterán
válasz
-Mosquito-
#66770
üzenetére
Végülis nem volt gond csak a nulla fok, aztán az eső - ezzel együtt vizes út -, majd pedig a szakadó hóesés (szó szerint!) a hegyekben. Merthogy eldöntöttem hogy azon keresztül megyek ha törik ha szakad!
Igazából egy valami fájt nagyon: a kezeim. A markolatfűtés, téli kesztyű ellenére. Előbbi ha nincs, szerintem letörtek volna az ujjaim
(ízületeknek így is odab@sztam megint, ujjperceim fájtak kicsit)De azért, kaland volt.
-
#66769
BoB
veterán
-Mosquito-
#66768
BoB
veterán
válasz
-Mosquito-
#66768
üzenetére
Egy kép a márciusi túrámról, amiről végülis nem írtam:
Kilátás reggel 8-kor a hotelszobámból. Az ülésről jégcsapok lógtak
Együtt fogok érezni veletek!
-
-
TBone
tag
mostanában míg nem melegszik be rendesen a gép, előjött egy ciripelő hang, de eléggé karcos. csak alapjáraton, ha emelek kicsit a fordulaton, már megszűnik, melegen meg egyáltalán nincs. olajcsere óta hallom, motul 5100 helyett ment repsol moto sport. lehet összefüggés vagy nem? cbr600f-ről van szó
-
#16741888
törölt tag
Sziasztok. VFR 1200 F lenne egy kerdesem hatha szelesebb korben valakinek eszebe jut valami okossag... VFRes kollegaval mar szelesebb korban csereltunk tapasztalatot.
3k fordulatnal csorgest hallok ami tart kb 3500ig...mivel ez 3k kb 40 korul van kettesben ezert eleg idegesito... tul lehetne lendulni rajta csak attol felek nehogy valami olyan dolog legyen mint vezermulanc vagy ilyesmi... van otletetek?
Koszi szepen.
-
#66758
kcsa
veterán
Something_
#66752
kcsa
veterán
válasz
Something_
#66752
üzenetére
Nagy vonalakban összefoglalva:
Baleset, kéksárga, bejelentés, a baleseti helyszín ellenőrzése a biztosító (Uniqa) részéről, majd megállapították hogy a jogalapom rendben (tehát fizetni fognak valamit)Kárszakértőt ki kellett imádkozni a helyszínre, alig tudtam vele időpontot egyeztetni (Dekra).
Amikor kijött, teljesen korrekt módon felvettük a látható károkat, addig bontani nem szabad, utolsó karcos műanyagot is fel kell íratni, lehetőleg cserére, és nem javításra.
Majd bontás, és az én esetemben az ismételt szemle elmaradt, mert semmi egyéb nem sérült (segédvázak teljesen sértetlenek, szóval csak műanyagban volt kár).Itt egy jó hosszú szünet... (lassan számolnak a kárszakértők, és a számítógépek)
...a százezredik érdeklődésemre elárulták hogy mi az az összeg amit 1) számla ellenében térítenek (tehát ebay kilőve) vagy 2) bemondásra kifizetik.
Mivel a felajánlott összeg a valós kár nagyjából harmada volt, maradtam a számlás javításnál. Itt még azt trükköztem be, hogy előzetesen leegyeztettem, hogy befogadnak külföldi számlát (speciel németet), és azt is kifizetik - mivel az itthoni árak lazán duplái voltak a német áraknak, így pedig majdnem nullára jöttem ki a javítással.
Vannak még finomságok, de a főbb irányok ezek voltak nálam. A másfél hét betegállományomat nem fizették, itt jöhetett volna egy ügyvéd segítsége, de ennyit pont nem ért már meg a dolog.
-
#66757
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Remélem kijön egy pánik roham belőle és nem lesz komolyabb. Habár lehet azok sem vezethetnek. Kicsit szétbasz az ideg.
-
#66755
Geresics
addikt
Something_
#66752
Geresics
addikt
válasz
Something_
#66752
üzenetére
Ne várd az elérhetőségeket, hanem keress rá...
Első keresésre kijött pl. a motoros érdekképviseleti központMeg mintha lettek volna ilyen cikkek valahol, de itt is ajánlottak párat. Keress vissza a fórumon, keress az ajánlottakra guglival! Ne várd, hogy helyetted megoldják mások a problémád, mert nem fogják...
-
#66754
Something_
őstag
Something_
őstag
Felcsigáztatok, lekértem az eurotax értékét a motornak. Nem is rossz.
Ugye ha ennek az összegnek eléri a 60%-át, akkor GTK elméletileg.
-
#66753
Kolondrum
félisten
FIREBLADE78
#66734
válasz
FIREBLADE78
#66734
üzenetére
És eddig mi volt? Most derül ki? Hát sok szerencsét!!!
-
#66752
Something_
őstag
Ferdzsoo
#66750
Something_
őstag
válasz
Ferdzsoo
#66750
üzenetére
Sajnos valahogy így működik. 900.000-et ér a motorom kb, márkaszerviz az idomok miatt kb 1.000.000-át mondana.
Ezért lesz totálkár, amit eurotax alapján kiszámítanak, az kb lesz 700.000 Ft. Ebből levonják a roncsértéket, ami elég szép összeg, szóval még ha csak 300.000 a roncsérték, akkor is 400.000 Ft-ot fognak fizetni.
Még várom az ügyvéd telefonszámát és a kárügyintéző jelentkezését.
Amúgy a lábam tegnap óta elkezdett javulni, előtte volt 3 elég szar napom.
kcsa: tényleg, neked is volt mostanában valami ilyesmi a robogóval, ugye? Leírod a menetét? Akár ide, akár privibe.
-
#66751
kcsa
veterán
Something_
#66749
kcsa
veterán
válasz
Something_
#66749
üzenetére
Ha te 350-re számítasz, akkor 150-et fognak ajánlani. Konkrétan ez volt nálam is.
-
#66750
Ferdzsoo
addikt
Something_
#66749
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#66749
üzenetére
Nemtudom miért döntöd el helyettük hogy mennyit fogsz kapni.... nem értelek...
Ez nem úgy van hogy úgysem fogják kifizetni... EZ NEM ÍGY MŰKÖDIK!
Ha nem fizetik ki a márkaszervízt mert nem éri meg a motor értékéhez képest, akkor totálkár. Ezesetben 350k-t ér a motorod? Nemhiszem. Akkor miért ennyire számítasz?
Lefogadom hogy ügyvédet nem fogadtál.
Term. No offense, csak nem értelek. -
#66749
Something_
őstag
Geresics
#66744
Something_
őstag
válasz
Geresics
#66744
üzenetére
Naaaa, most miért mondod?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
1 hónapon belül motoron leszek!! :-)Az idomot is meg kéne rendelnem, csak még nem döntöttem el a színt. Felesleges a biztosítóra várnom, úgysem lesz márkaszervizes javíttatás, nem fogják elfogadni az ~ 1.000.000-ás árajánlatot, tuti megállapodás lesz, szóval úgy matekoztam, hogy felesleges megvárnom, míg kezemben a della.
Idom lesz majd ebay-ről, ezen kívül bontott lábtartó (15.000 ft, új 40.000 ft), bontott lámpa (45.000 ft, új lámpa 140.000-180.000 ft) (habár a lámpának lehet elég egy jófajta polír).
A többi apróság meg úton van ebayről 1 hete. Rendeltem egy rakás reflektív szalagot, majd kidekorálom szolidan az idomot, hátha számít valamit.Én kb 350.000 Ft-ra számítok, ha esetleg valami oknál fogva ennél jelentősebb összeg lenne, akkor elgondolkodok a motorcserén és benevezek egy PC40-es RR-re (2007-). De ugye erre csekély az esély :-))
-
#79335424
törölt tag
Nagyon rosszul látod. Ha egyetértek egy szinttel, amit később nem tudok teljesíteni, akkor hátba köpöm a többieket, ha nekik kell letépni rólam a color -t. Ez olyan szégyen lenne, ami nem méltó egy MC -hez!!! Oda kell állni a többi MC elé, a szemükbe nézni és bejelenteni az MC megszűnését. Volt már erre példa nem is egyszer. Így azok a volt tagok, akik folytatnák, emelt fővel tehetik és esetleg bejelentkezhetnek egy másik MC -be, vagy kezdhetik újra előlről. Mindkettőre volt példa. De, ha a többi MC -nek kell fellépni az alkalmatlanná vált ellen, akkor erre esélyük sincs.
-
Bogyó bá'
nagyúr
Ne idegeld magad, ne foglalkozz vele, mert úgy sem érint.
Én pár éve (még nem motorosként) félig-meddig beleláttam egy m.c. életébe, és hogy őszinte legyek, az az "életstílus" engem sem vonz egyáltalán (mármint most, már motorosként). Ott "ezer" dologról van szó, és ezek közül maga a tényleges "motorozás" talán a legkevesebb. Tisztelem a srácokat őszintén, de én nem hogy nem tudnám, hanem nem is akarnám csinálni. Én akkor "motorozok" amikor épp a kedvem tartja, és eszem ágában sincs a kedvtelésemben a "társadalmi elvárásoknak", szigorú szabályaiknak megfelelni. Mivel bírom az említett srácokat, így azért egy-egy nyilvános rendezvényükre ma is szívesen kimegyek, de ennyi. 
-
kcsa
veterán
válasz
#79335424
#66739
üzenetére
Előre szólok, eléggé kisarkítom: Tehát egy nem hivatalos szervezet akkor ismer el egy másik nem hivatalos szervezetet, ha van többlépcsős felvételi rendszere és klubháza, és ha nincs, letépkedik egymás felvarróját? (és/vagy összeverik egymást)
Lehet engem most utálni, de ez így tényleg óvoda. Nem érdekel az MC történet, nem is érint(het), de ez így kicsit... na
-
#66743
#79335424
törölt tag
Something_
#66741
#79335424
törölt tag
válasz
Something_
#66741
üzenetére
Ha összefutunk valamelyik itteni, közös guruláson és tényleg érdekel, akkor szívesen elmondom, de sztem ez már nem topiktéma, még OFF -ban sem.
Kroni1:
Igen, a kötelezőt többnyire idézőjelesen kell érteni. Pl. minden klubnak delegálnia kell két főt az évenként megrendezett, egy hetes, közös gurulásra. De, sokkal többen szoktunk lenni, mert hatalmas buli. Nekem fix a munkabeosztásom, nem tudok rajta változtatni. Ezért csak remélem, hogy a szabad két hetemre esik a túra, mert akkor tuti, hogy végig ott leszek. -
Kroni1
veterán
válasz
#79335424
#66739
üzenetére
"kötelező megjelenések" - Nálam itt ette meg a fene az egészet! Annyi minden szól a kötelezettségekről, a motorozás meg ugye nekem pont a szabadságot jelenti. Lehet, hogy jó hangulatúak ezek az összejövetelek is, gondolom a tagok nem is így tekintenek erre, viszont én - annak ellenére h nem mondanám magamat magányos farkasnak - de elvből kerülök lehetőleg mindent ami "kötelező"!
-
#79335424
törölt tag
Itthon egy kicsit külömb a helyzet, mint Amerikában, vagy akár Németországban. Itthon a régi MC -k felismerték, hogy kommunikálniuk kell egymással, közös nevezőre kell jutniuk az alapokban ahhoz, hogy kölcsönösen elismerjék egymást. Ez már több, mint 10 éve megtörtént és azóta apró összezördülésektől eltekintve béke van az MC -k között. Bármelyik társaság leülhet ehhez az asztalhoz, csak tegye le az alapot, feleljen meg azoknak a követelményeknek, amikben az a tizenpár MC egyetért. Ezek rájuk nézve is kötelezőek. Aki viszont ezeket nem tudja teljesíteni, az ne hordjon MC color -t a hátán! Nem értem, hogy miért kell ez ellen lázadozni.
-
#66736
BoB
veterán
FIREBLADE78
#66734
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#66734
üzenetére
Sok sikert hozzá!
Sajnos már láttam félbeszakadt karriert ez miatt.
-
#66735
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#66734
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#66734
üzenetére
remeljuk nem lesz semmi komoly.
de anyazni barmikor johetsz
-
#66734
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Kicsit off. Holnap lesz alvás megvonásos eegm. Ha Kiderül,hogy epilepszia akkor valszeg ugrott a jogsi. Tudom,hogy voltak,lesznek cirkuszok de azért köszi mindenkinek a tanácsot,segítséget. Igaz még reménykedem benne,hogy nem kell eladnom minden felszerelést,motort.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Kroni1
#66732
üzenetére
Ó, én nagyon sóher vagyok, tavaly is 500k-ért vettem az "új" vasamat. Ennyiért lett volna még Kawa ER5 meg öregebb ('96-'98-as) F650, ezért is került képbe. Szívem szerint Honda CB500-at szerettem volna, de amit megnéztem az sokkal többe került volna, ráadásul csak egy kikozmetikázott roncs volt. Egy év után még mindig árulják, ugyanannyiért (kereskedés, külföldi motor)....
szerk: A Suzu GS-re már mindent megvettem apránként (leginkább a kis 125-ös árából) , ami a túrázáshoz kellhet. Doboztartó, doboz, tanktáska, szövet oldaltáskák, motoros GPS, plexi, és van Ofrord markolatfűtésem is. Már csak menni kell a vassal.
-
Kroni1
veterán
válasz
Bogyó bá'
#66731
üzenetére
Hát akkor ez el is dőlt, szerintem a GS csak GS-re cserélheted!
Már ha le akarod egyáltalán, de remélem nem fog romlani azért olyan mértékben az egészséged, hogy a Suzukival már gondot jelentsen a motorozás!A régi egyhengeres F650-esek valóban nem neked valók ha alacsonyabb motor kell, de az újabb már annál inkább: Ha kis könnyű gép kellene akkor az újfajta 2008-tól gyártott sorkettes (már 800ccm blokkal szerelt!!!) 71LE-s F650GS lehetne a befutó, én is majdnem ilyet vettem, csak akkor nem nagyon volt ilyen használtban amikor én kerestem. Nyomatékban ugyanott van mint az F800GS, épp csak egy picit csíptek le a pacikból. A futóműve nem kimondottan terepre, pont az általad említett rossz aszfaltra alkalmas. Nagyon kezes és remek súlyközépponttal rendelkező gép, bedobozolható rogyásig, markolatfűtéstől kezdve az ABS-ig van benne mindenféle jó ami egy örökifjú motoros kényelmét szolgálhatja!
-
#66731
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#66730
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#66730
üzenetére
Kroni1: igen, én volnék az.
A pesti "haverjaim" egy nem kis része BMW-s, így ezért szokott engem is oda enni a fene. Persu! Eddig egy (1) BMW motorral van közvetlenebb tapasztalatom, az ősrégi F650CS-sel (tavaly az is számításba volt véve vásárláskor). Arra én nemigen bírok felszállni, meg a hangjától is kiver a víz.
-
Kroni1
veterán
válasz
Bogyó bá'
#66728
üzenetére
Ja értem, ezért is csodálkoztam, h mi a baj a GS-el..
Az indexes BMW fórumban nem vagy jelen bogyó bá néven esetleg?! Szerintem ezért gondoltam h neked is bömcid van. Igy már értem, a fentebb említett tipusok továbbra is tartalmazzák a neked való legjobb megoldást, szerintem.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Kroni1
#66726
üzenetére
Nekem Suzuki GS500-am van, nem BMW.
2007-es évjárat. Csak egy rozoga öregember vagyok, aki 50 évesen kezdett el egyáltalán motorozni. Ja, nem is "motorozni", csak "motorral kirándulni". Tavaly augusztusig egy 125-ös kis Honda csopperrel gyűjtöttem a km-eket: Székelyföldet kétszer is körül barangoltam vele. Azóta meg a Suzuki van alattam, eddig teljes megelégedésemre.
-
Kroni1
veterán
válasz
Bogyó bá'
#66711
üzenetére
Milyen GS-ed van most és mikori?
Ha nem túl magas moci kell akkor továbbra is valami túraenduro kellene neked, de alacsonyitott üléssel. Merthogy a rossz aszfaltra meg a rossz porckorongra mégiscsak azok futóműve volna a legmegfelelőbb.. A V-Strom is nagyon jó kis gép, ez a Honda is pofás darab, de szóbajöhetnek még az egyéb kisebb GS-ek is, pl. az F700GS vagy az F800GS, ezek is elég jó és könnyű masinériák! Kawa Versys? Én még nem próbáltam élőbe, de ismerős nagyon dícsérte a futóművét annak is.
-
#66723
c4bB
csendes tag
FIREBLADE78
#66717
c4bB
csendes tag
válasz
FIREBLADE78
#66717
üzenetére
-
Ezekhez a fordulatokhoz annyit fűznek, hogy ernőn is érezni, hogy a 140-160km/h az a pont ahol még jó, nem fordítja ki magát. Felette már csak forog hangos,nem szereti. Bármelyik fokozatban is nézve, 7000rpm a határ ahol még érzed, hogy nem nyúzod. Ahol nem fog szétesni 50.000km alatt. Lehet ütni vágni, de nincs értelme.
Bogyó! 130-al tartósan nem jó ernőcel, éppen úgy jön a szél, hogy fáj a nyakam ahogy ellen tartok a szélnek. Ez van. Úgy járók ahogy a gs-el. Csak más a csomagolás. Fürgébb, jobban ugrik ugyan azon a fordulaton,bkevesebbet váltok.
-
#66720
c4bB
csendes tag
Topiccsendőr
#66708
c4bB
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#66708
üzenetére
ugyan,én felül emelkedem az ilyen ovis dolgokon/túl kevés vagyok h megértsem az mc-k fennköltségét (tetszőleges rész aláhúzandó).
25 éve motorozom,de mióta a "motoros" szó is elkezdett pejoratív jelentéstartalommal bírni,már akként sem definiálom magam.
pont azért,mert ha eszmerendszert akarunk társítani a motorozáshoz,akkor az szerintem a szabadság,függetlenség,egyenlőség,nyugalom,béke lenne,vagy valami hasonló kevéssé megfogható dolog.
nem kívánok arra időt áldozni,h megfeleljek általam nem ismert és eleve nem túl sokra tartott bárkiknek,viaskodjanak csak,döntsék el,h mi az mc,mi számít motornak,stb,én addig inkább csak motorozom és pont leszarom az idiótákat. -
Kroni1
veterán
Nekem R1150GS Adventure van, amit alapból a rövidebb hatodikkal szerelnek. (ha kérte a vásárló akkor a hosszabbal is lehetett venni) A sima R1150GS alapból a hosszabb "overdrive" hatodikkal volt szerelve, na az meg 150-nél is csak valami ~4700rpm körül forog, de ugye cserébe kicsit kevesebb az erő benne..
-
c4bB
csendes tag
válasz
Geresics
#66703
üzenetére
color,amikor mondjuk felraksz egy lopótököt,koponyát vagy hellokitty-t a kabátod hátára ÉS odaírod azt h M.C.
ha egy létező klubé kerül a kabátodra,aminek nem vagy a tagja,nyilván megvédik az érdekeltésgüket,teljes joggal.
a probléma az,h feljogosítva érzik magukat arra,h beleugassanak abba is,ha mondjuk te kitalálsz egy logót,nevet és merészeled odaírni h mc,mert vmi homályos szokásjog szerint akárki nem tehet m és c betűt a kabátjára. -
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Polemius
#66710
üzenetére
Csak elméletben "keresek" másik motort: a porckorongsérvem sajnos folyamatosan romlik évek óta, valószínűleg pár évig bírok már csak motorozni, addig meg remélem kitart a GS. Így is a motor bőven többet tud, mint ahogy én motorozni.
Ha mégis egyszer más vasra ülök, akkor egy nem túl nehéz, nem túl magas, "kiskategóriás" túragépet szeretnék, ami földutat soha, rossz minőségű aszfaltot viszont annál többet fog látni. Ja, és feltétlenül jól dobozolható legyen, élek-halok az ottalvós, több napos túrákért.
A V-strom tetszik is (hasonló blokkos Gladiuson tanultam tavaly), a 650-est ráadásul agyonüthetetlennek tartják, nem véletlenül tartják az árukat használtan is. De mint írtam, nem "keresek" másik motort, jól meg vagyok ezzel a mostanival is. -
Geresics
addikt
Az már nem más, mint az emberi butaság egyik szép megnyilvánulása... Ha valaki nem úgy motorozik, ahogy én szeretek, akkor azzal nem motorozom együtt. Ennyi.
Ha alapítok egy klubbot, és valaki annak a mintájára csinál egy sajátot, akkor legfeljebb meg lehetek sértődve rá, de inkább büszke lennék, hogy jónak vélte a példámat. Ha valaki az én klubbom színeiben, emblémájával villogna, az persze más tészta...
Az amcsiknál egész más a helyzet, ott bűnbandák voltak eredetileg. Mára már egész más a helyzet - gondolom én... -
#66707
Topiccsendőr
addikt
Kolondrum
#66697
Topiccsendőr
addikt
válasz
Kolondrum
#66697
üzenetére
nagyon konnyu kulonbseget tenni a hulye es a kulonc kozott. az egyik lerakott valamit az asztalra, amit a tobbi ember nem tud megcsinalni, illetve magatol nem csinalt volna, mert van kenyelmesebb modja is az eletnek (engedelmeskedni, felni, fogyasztani, szaporodni - nagyon leegyszerusitve) ennek van sporterteke, hatalmas kitartast, akaraterot es elkotelezettseget kivan, ami nem sok embernek van.
a hulyet ugye nem kell bemutatnom.
nezzuk az atlagos trollt. az aztan kulonbozik mindenkitol, foggal korommel ragaszkodik a fassaghoz, ezzel nem kulonc lesz, hanem hulye. mivel ezt mindenki meg tudja csinalni. nincs mogotte semmi.
nezzuk a ketgyermekes csaladanyat. (vagy apat, kinek mi eppen a szimpatikus)
annak sincs sporterteke, hogy 40 evesen egy dagadek vagy, a teve elott ulsz, soha nem leptel ki a komfortzonadbol, majd egy eross zsolt halalhirere megjegyzed, micsoda hulye volt. -
BoB
veterán
válasz
Geresics
#66703
üzenetére
Nem arról van szó, hanem arról hogy az egyik mc fizikális konfliktusba keveredik egy másik mc-vel, mert azok szerintük nem igazi mc.
És ezek rendes, dolgozó hétköznapi emberek, akik lemajmolták az igazi amcsi gang-eket. Ezért nevetséges az egész életstílus dolog. Mert egyikük sem úgy él, de azért nekiállnak másoknak
-
Bogyó bá'
nagyúr
Ha nem vállalod fel az m.c.-tagság kötöttségeit (ahogy én sem), akkor mi a faszér' akarsz a hátadon m.c.-logós kolorral villogni?
Törvény ugyan nem védi a kolorjukat, de "szokásjog" igen. Legyél "motoros egyesület", "motoros baráti kör", vagy bármi, de m.c. az ne, és akkor nem fogsz konfliktusba kerülni. -
Geresics
addikt
Valaki homályosítson már fel, hogy mi ez a "color", amin megy a vita!
Itt arról van szó, hogy valaki felhúzza egy motoros klub "emblémáját"? Mert ha igen, akkor az igenis viselkedjen úgy ahogy azt az a klub előírja! Ha nem tetszik neki a klub előírása, akkor ne vegye fel az emblémáját! Ez szerintem egyértelmű...
Vagy valamit félreértettem? -
c4bB
csendes tag
válasz
#79335424
#66683
üzenetére
mintha szándékosan akarnád alátámasztani azt amit írtam.
honnan tudhatod,h ki hogyan él?sehonnan.
mi az h méltó?ezt ki fogja eldönteni és milyen jogon?
teljesíts x feltételt,és senkinek nem lesz kifogása?jóreggelt..mikor kerültünk vissza az oviba?senkinek semmi köze ahhoz,h valaki más mit csinál.
iszonyatos tévképzetben élsz,hogy merészeled venni a bátorságot,h eldöntsd,kinek mit jelent a motorozás,kinek mit jelent az mc felirat a hátán és legfőképp h minek az neki.
te tag vagy egy klubban,megfelelsz a kritériumoknak,ott is akarsz lenni,ez a te dolgod,egy normális ember tuti h nem szól bele a dolgodba,hisz nem rá tartozik.
amit te eldönthetsz,az az h a saját klubotokba beléphet-e valaki.
ahhoz egyáltalán semmi közöd,ha teszem azt 8 kawás úgy dönt,h gyártat egy pólót amire az van írva,h zöld kawás mc,vagy bármi.
és nem,nem szólhatsz bele abba,h az most egy klub,vagy mc,sem abba h nekik mik a feltételeik,mennyire tekintik életformának ezt az egészet.
persze odamehetsz a kluboddal,és ha ti 12-en vagytok,akkor letéphetitek a colort róluk,de ezt úgy hívják,h bűncselekmény.
ezzel vissza is kanyarodtunk az "élj úgy,h méltó legyél rá" részhez,mivel ha ilyet teszel,akkor nem élsz úgy és nem vagy méltó arra sem,h embernek nevezzenek.ezt az értékrendet komolyan ki kéne fejtened részletesen is.
ki találta ki ezt először?ti kitől másoltátok?mi van ha valaki kambodzsában csinál egy mc-t és se magyarul,se angolul nem tud?hülyén hal meg mert sose fogja megtudni mik is a valódi értékrendek?
de legfőképpen:ki hatalmazott fel téged (vagy bárkit) arra,h megkérdőjelezze,meghatározza bárki más értékrendjét?
Nálunk is szarul lett egy csaj. Negyed óra alatt 2800 méter szintkülönbség kicsit odaver.
Egyébként az volt a szédelgés oka, hogy viszonylag gyorsan kerültünk 1800 -ról, 3800 -ra.
(ízületeknek így is odab@sztam megint, ujjperceim fájtak kicsit)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Viccrovat
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Teljesen M5 SoC-családra vált az Apple Macbook Air és Pro
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Lítium-ion/Li-ion akkumulátorok
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Amit látnod kell 80’ – 90’ évek, egész estét betöltő mozi filmjei.
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4409
- Apple Watch Series 8 41mm GPS, Újszerű, 1 Év Garanciával
- Számlás!Steam,EA,Epic és egyébb játékok Pc-re vagy XBox!
- Csere-Beszámítás! Acer Nitro 5 AN515-57! I7 11800H / RTX 3050Ti / 16GB DDR4 / 512GB Nvme SSD!
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad Ultra Docking Station (40AJ)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest