-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#67397
üzenetére
Nem fogtechnikázok. Mint írtam is, az ETZ-re is elment ennyi, csak havi bontásban, és a CB500X sem volt sokkal olcsóbb.

-
Shad0w
senior tag
válasz
mrhero
#67392
üzenetére
Természetesen első és hátsó lánckerék is cserélve lett. Alapból pedig olajos/zsíros az új lánc, csak nem tudtam, hogy az tárolásig jó vagy az első 1000 km-ig. Szerelő nem kent rá semmit és ott valamiért nem is volt gyanús, ezért nem kérdeztem meg ott helyben csak itthon gondoltam bele...
Btw, válasznál használhatod a válasz gombot a hozzászólásnál. Követhetőbb lesz tőle a fórum.

-
Kroni1
veterán
válasz
-Mosquito-
#67397
üzenetére
pont arról beszéltünk, hogy a győri márkaszervíz nagyon drága..
-
-Mosquito-
őstag
-
Kroni1
veterán
válasz
tboldi
#67391
üzenetére
Hát biztosan van feléd is olyan aki ért hozzá, de most hirtelen nem tudok nevet mondani. Az F800 nem is annyira spéci szerkezet, szerintem még te magad is simán ki tudod majd cserélni az olajat rajta! Nekem 10,000 és 20,000km-enként kell vinni kisszervízre, és 40,000-ként nagyszervízre a gépet, olajat is 10,000-ként kell cseréltetni benne, szóval nálam nincs olyan hogy csak egy olajcseréért kéne mennem hozzá..
-
-Mosquito-
őstag
Nekem idén még egy köztes szerviz egy olajcsere és betelt a szervizkönyv, kérhetek másikat.

mrhero:
Hány láncot cseréltél már? Új láncot nem fujunk,mert gyárban már megtették. Majd kb 800-1000km környékén, vagy ha esik akkor hamarabb is lehet/kell. Fényes a láncszem akkor fújni kell,pont.
-
mrhero
tag
"Új láncot be kell fújni lánc sprayel vagy az első 1000 km-t kibírja alapból is?"
Ebből nekem az jött le, hogy kapott a gép egy új láncot (normál esetben lánckereket is), de kenést nem és nem is fog az első 1k km-en. Amennyiben így történt nem értem, hogy a csere alkalmával miért nem történt meg a kenés. Ha valami súlyos oka csak van, akkor miért nem lehet elgurulni a legközelebbi benzinkútig/motorosboltig és venni egy flakon cuccot.
Gyári ajánláson túl, akkor már kell neki a nafta, ha fém fényes a felület 1k km ide vagy oda. Ha nincs kenés, nagyon erősen kopik a lánc és a lánckerék. Kibírni kibírja, elszakadni nem fog, de nem tesz neki jót.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Kroni1
#67390
üzenetére
Nem első lesz (ha szigorúan csak a rendszámos motorokat nézzük, akkor a 3.), de igen, vadi újat szeretnék. Én is gondoltam erre, hogy a garancia lejárta után nem márka-, hanem szakszervizbe vinném, csak nem tudom, hogy itt a környéken (Mosonmagyaróvár és 50-60 km-es körzete) van-e megbízható szerelő. EKO nevével találkoztam már a neten, de egy olajcsere miatt nem szívesen mennék Dunaújvárosba.
Bár mire ebből lesz valami... Tegnap hívott a bíróság, hogy a május 18-i tárgyalást elnapolták, elvileg valamikor szeptemberben lesz.
-
Kroni1
veterán
válasz
tboldi
#67356
üzenetére
Vadiúj 800-as motort veszel első gépnek, vagy használtat keresel majd? Egyébként nem feltétlenül muszáj a BMW szalonban szervízeltetni. Nyilván az első 1000-es szervízt érdemes még ott, de nem vész el a garancia ha nem hozzájuk viszed, és töredékáron megoldható. Viszont mindenképp olyan szerelőhöz érdemes, aki ért a BMW-khez, mégjobb ha csak azokkal foglalkozik. Van ilyenből több is, én EKO-hoz járok, most megyek hozzá a 100.000km-es szervízre. Elég sokmindent kell cserélni ilyenkor, direkt rákérdeztem és azt mondta, hogy cakumpakk 30ezer lesz.
-
kcsa
veterán
válasz
runner 125
#67387
üzenetére
Kia márkaszerviz adott anno egy 50ezres árajánlatot a nulladik szervizre. Amikor kicsit beleröhögtem a telefonba kibökték, hogy ez olajat és olajszűrőt tartalmaz. Itt már nem röhögtem, és amikor kicsit firtattam a témát, az is kiderült hogy a szervizvezető szabja az árakat, és tudják hogy ez van, de vihetek saját olajat. Hát kerestem másik helyet, kénytelen voltam, ha nem akartam garit elbukni.
-
HSM
félisten
válasz
runner 125
#67387
üzenetére
Én eddig két márkaszervízben is jártam (ugye az SV650), mindkét helyen abszolút korrekt, versenyképes árakon dolgoztak. De tény, hogy olvasni itt a topikban olyan árszabásokat néha, hogy csak lesek....
-
BoB
veterán
válasz
runner 125
#67382
üzenetére
Kézikönyvben nincsen benne mikor mit kell csinálni

A motorolaj amit gyárilag használnak a F800R-hez nagy valószínűséggel a Castrol Power 1 4T 15W-50.
(kézikönvy a 15W-50 et írja elő, és a Castrol-t ajánlja. Ez a gyártó pedig ízt yrja erről a termékről hogy kifejezetten BMW motorkerékpárok részére készült)
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#67382
üzenetére
Prémium márkához prémium árak dukálnak.

Mondjuk, a Red Baronos olajcserém is került 33k-be. -
p87
senior tag
Sínen van a jogsim.

Sikerült kijutnom melóból átvenni a vizsgaigazolást.
Személyi, lakcím, jogsi és bizonyítvány kellett.
Délután kormányablakban meg bő fél óra után sorra is kerültem, 5 perc alatt végeztem utánna.
10 napot mondtak míg elkészül. Kíváncsi leszek, remélem nem csúszik. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
home98
#67368
üzenetére
Ezt a biztosítódtól kell kérni. Igazából nemzetközi formában tartalmazza a kötelező biztosítás meglétét. Legtöbb biztosítónál már a neten is lehet igényelni és postán megküldik egy héten belül. Azért zöldkártya,mert egy összehajtott zöld színű papír.

Nyugaton ha jól tudom már nem kérik, de kelet felé kell, ha másért nem, legalább ebbe ne kössenek bele.
-
-
V.Stryker
nagyúr
Bowdenes hát, de akkora sz.pás cserélni, le kell bontani az egész hóbelevancot....inkább hívom az assistance-ot.

AndrewTdi: Jól van, a hátamra csatolok egy kis rometet.

Apropó, tegnap mögötted álltam kocsival... a népliget előtt kanyarodtál el jobbra, asszem az Elnök utcába. Kivételesen kulturált sebességgel.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#67361
üzenetére
+Xaels Meg vagyok győzve.

-
tboldi
nagyúr
Voltam a győri BMW szalonban (Leier). Sajnos F800R nem volt éppen, de ha kérem, akkor tudnak hozni egy másik városból és lehet tesztvezetni is. Azt mondták, hogy az éves szerviz kb. 50k Ft. Nem olcsó, de ha belegondolok, hogy az ETZ-re is ráköltöttem havi 4-5000-et minimum, már nem is olyan vészes.

-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Kolondrum
#67350
üzenetére
Bakker... kb. 3 perce hoztam be tető alá a motort.
Itt a XIX-ben még nincs semmi.Somatom: Csóró motoros lei-t visz.

Horvi:
Egy csomag zsepi lesz nálam.bogyo112: Elsősegély alapból van. Rendszámtábla ma átfúrva, önzárós anyával nem csak a kerethez, a konzolhoz is felfogatva.

Lomha 8V: Elemlámpa=teló, akkubank van.
Kis kés...tényleg. 
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
V.Stryker
nagyúr
Srácok!
Reggel indulok Székelyföldre, egyedül. Oda vissza és az ott töltött két nap alatt cirka 1800km-el számolok. Szerintetek mit felejtettem el?
Eddig itt tartok: - utasbiztosítás ok, szivargyújtó ok, mini kompresszor ok, kukacos defektjavító ok, láthatósági mellény ok, zöldkártya ok, gyári szerszámkészlet ok, lánc befújva, guminyomás ellenőrizve, gyorskötöző-ducktape, gumipók ok, esőruha ok.Kellhet még valami?
-
Kékhold 46xxxFt-ért tenné fel a Road3-at hátra cakkundpakk. Vettem defekt javítót. A korábbi szavatossága lejárt. Hát remélem soha nem kell használni.
-
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#67327
üzenetére
Rövid távon bármilyen motor kényelmes lehet.
Én ha tehetem nem autópályázok. Amikor Szentendréről mentem a Balatonra zxr-el, rendszeresen a végén már ami a csövön kifér mert már a f.szom tele volt
. Ez mondjuk utassal, amennyire csak lehet felpakolva. Köztünk is volt hátizsák, tankra ezért rá voltam szorítva, előttem a tanktáska maximumra nyitva...Mire Pesten a forgalomban átértünk elegem volt. Pedig nem állok be az autók közé.
Egyedül cuccok nélkül sokkal jobb a helyzet, de pl egy Szentendre Nyíregy karikán ugyanúgy a végén már maximum mert már kényelmetlen.
-
Gaboman
nagyúr
]Attól függ mire szeretnéd használni a speed gépet, túrázni 300-400-500 kilométereket nem kényelmes, lehetsz 173 vagy 190cm magas.
Eleve a testtartásod végett fogsz elfáradni rajta, alapból egy ilyen stílusú gépet lábbal kell tartani lassú tempónál, pl:városban különben a kezeid elfáradnak.
Mivel ez a pozició amin a gépen ülsz nem természetes, lábak fent, hát előre, kéz terhelve, fej felfelé hajlik.
Nekem a VTR1000-en a nyakam is megfájdult egy idő után, meg a kezem is meg a lában is mivel az utazótempó nem volt 100-110 felett, pedig a VTR nem kicsike motor.
Onnantól könnyebb amikor van tempó 130-140 ott a menetszél is tart már, számomra nem ideális eme típusok.
Hozzáteszem 187 magas és 110 kg vagyok, ültem 2008as R6-on, na azon olyan voltam mint majom a köszörűkövön.

-
mrhero
tag
Mi indokolná.hogy kenés nélkül menj annyit?
-
Shad0w
senior tag
Új láncot be kell fújni lánc sprayel vagy az első 1000 km-t kibírja alapból is?
-
#79335424
törölt tag
válasz
Lomha 8V
#67317
üzenetére
Csak félig volt kényszer. Mint kiderült, az utasbiztosításom csak az én hazaszállításomat fedezte volna, a motorét nem. Megalkudtam velük, hogy lemondok a drága repülőjegyről, cserébe egy kompjegyért a motornak, meg nekem. Belementek. Rijekában kötött ki a komp, ahova a klubtársaim értem jöttek volna, ha kérem. De úgy voltam vele, hogy minél tovább bírom hazafelé, nekik annál rövidebb utat kell megtenniük. Jöttem, jöttem és egyszer csak itthon voltam. Bevallom, hogy egy kicsit büszke voltam magamra.
-
HSM
félisten
válasz
runner 125
#67330
üzenetére
Nekem is ezt mondták, hogy összementek meg picik, aztán ráültem a 2007-es CBR600RR-re, és mintha rám öntötték volna, pedig a két méteremmel nem éppen számítok picinek....

-
runner 125
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#67327
üzenetére
173cm-hez ok, de én a 187 cm-mel, 97kg-mmal hülyén néznék ki rajta, emellett a 2004-5 utáni 600-as supersportok iszonyúan összementek, próbálj ki párat. Az ülés ha kényelmetlen lehet segíteni azon zselével, itt alapvetően az üléspozícióra kell koncentrélnod.
-
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#67328
üzenetére
Nem találtam,csak gyerek motorok vannak,ilyen csopper és társai. Akarnék,de nem veszek,nincs annyi cash. 2 milla amúgy sem fedezné,de közeljövőben venni akarok. Röhögni? Vérbeli sportmotoron ( cbr125r) nevelkedtem,vigyázz

Ha arról van szó 11 km sem akadály
-
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#67327
üzenetére
Nagyon leegyszerűsíted a dolgokat. 173 centi vagy, akkor kényelmetlen nem lehet
Nem tudom, hogy ez hogyan jött ki 
Ahogy elnézem, nehéz dolgod lenne bérlésnél, nem igazán találtam pár perc keresgélés után sportmotort, amit bérbe adnának.
Pályákon viszont valszeg lehet bérelni pályamotort, ott is tudsz tapasztalatot szerezni. Szólj ha bérelsz pályán motort, mennék röhögni.Úúúú bazzeg, felétek
Akarsz venni egy 1-2 millás motort, de megint csak a 10 km-es körzetedben vagy hajlandó megmozdulni
siralmas. -
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#67326
üzenetére
Viszonylag törpe vagyok,173,akkor nagyon kényelmetlen nem lehet. Múltkor fiatalabb r1-el a csávóka,de vagy 190 nem volt akkor semennyi,na az elég viccesen mutatott.
Bérlés jó ötlet. Remélem felénk is lehetséges. -
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#67325
üzenetére
Az üléssel semmi gond, a kormányszög lehet egyeseknek kényelmetlen, mert nem tudnak jól ülni rajta vagy egyszerűen másra számítanak.
Bérelj ki sportmotort, szerintem napi 10.000-15.000-ért találsz. Kibérled egy hétvégére és meglátod. Ennyit megér szerintem.
Nekem amúgy abszolút nem kényelmetlen, sőt én szeretem.
-
FIREBLADE78
addikt
Lehet hülye kérdés. Nagyon kényelmetlen egy 600-as speed moci? Még soha mentem olyannal,csak ültem rajta kiállításon

Szemezgetek egy gyönyörű mv-vel,de úgy sem lesz rá pénzem
Husky ülése is olyan kemény,mint a beton,nem hinném,hogy egy sportmotor ennyire gyilkos. -
Something_
őstag
válasz
mrhero
#67323
üzenetére
Meleg, vastag volt es amit mondtal, hogy passzentos borkabat ala nem volt valami komfortos.
Van neki kulon zseb, pont meret. Sokan olyan egybe protektort hasznalnak, amit csak beraknak a kabatba es a helyen marad, mivel passzentos a kabat.
Ebben az AS-ben meg nem motoroztam, de szerintem nem lesz gond, nem sokkal vastagabb, mint a kabatban levo gyari szivacs. Termeszetesen ez es az ff is hore felveszi a mellkas formajat.
Ff-re meg visszaterve, brutal meleget adott, neha azert vettem fel, mert hideg volt a perforalt kabatban
Szoval gondold el nyaron 
-
mrhero
tag
válasz
Something_
#67319
üzenetére
Azt a forcefield-et én is nézegettem, de valahogy nehezen tudom elképzelni, hogy egy passzos bőrkabátban kényelmes lehet. mennyire volt kényelmetlen? "csak" a crt kinézet miatt cserélted? Van a kabátodban olyan zseb, amibe a Nucleon KR-Ci való, vagy csak simán beteszed és a helyén marad?
-
polimorf
tag
válasz
-Mosquito-
#67306
üzenetére
Nem tudom milyen márkájú festékből próbálták kikeverni a tidet.?
Nálunk a Debeer festékrendszer nem ismerte, a Standox-nak a vizes festéke sem, de a Standox BC festékrendszerével gond nélkül ki tudtam keverni és tökéletesen passzol is rá.
Esetleg próbálj olyan festőt keresni aki ezzel a festékrendszerrel dolgozik. -
Lomha 8V
addikt
válasz
Kolondrum
#67318
üzenetére
Hogy ment e? Gyönyörűen ment, augusztusban elgurultam vele Zenicára, Boszniába. Egy köhintés nélkül teljesítette a túrát, aztán még itthon mentem vele legalább 2000-t, mire leraktam. A már említett apróságokon kívül nem éreztem semmit rajta.
Az olajcseppes dologhoz pedig annyit, hogy minden motoron elromlik egyszer valami, legyen az akár egy éppen, hogy szivárgó szimering. A tulaj fokmérője pedig az, hogy mennyi idő alatt veszi észre, mennyire gyorsan javítja meg és hogyan.
-
válasz
Lomha 8V
#67317
üzenetére
Kezd motor alakja lenni a motornak. Gondolom érted.
Csodálom, hogy ment elnézve az első képeket. Én azon elgondolkodom miért van mondok valamit olajcsepp a blokkon, a tökéletes fekete por és minden mentes blokkon.
Erről amúgy pár napja egy lámpánál mellém ért motor jut eszembe. Egy henger, yamaha. Elviharzott köszönés után és tudjátok mit láttam? A hátsó kereke nem kicsit ment nyolcas alakban.Ja a bulldog tulaját láttam érkezéskor is meg távozáskor is. Egy alaphangon 2m-es hosszú fehér hajú idősebb fazon. Leo vince kipufogóval olyan hangja volt, hogy aki várta a buszt az egyszerre kapta oda a fejét.
-
Lomha 8V
addikt
Haladunk a géppel, haladunk:
(#67285) Somatom: Az a törött bordás túra igen fa**a lehetett, nem irigyellek.
-
Khaosz55
addikt
Én valahogy hiánylom a kabátomból hogy mellkas protektor nincs benne. Ezért néztem meg a Forcefield oldalát. Nem mondom nem olcsó, gondolom jó cucc. Arra gondoltam hogy kabát alá vennék egy Pro Vest X-V protektoros mellényt.
Valaki használ ilyen cuccokat ?
-
kisninja
őstag
Köszönöm mindenkinek az infokat akkor nem én leszek az egyedüli. Nagyon kacsingatok a red baron-al tetszik a hitelük bár pontos infókat nem mondtak.
Mi kawa er6 on tanulunk(2009) , de ez a rohadt időjárás......

-
Horvi
őstag
-
hroberto
veterán
Nem gáz, hogy 41 évesen B,C,D kategóriával jóformán "gyerekekkel" vizsgáztam ma A kategóriás rutin vizsgán?!

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#67306
üzenetére
És tényleg: "Color: Y7L" . Köszi!

(#67313) hroberto: én 3 éve, 49 és fél évesen csináltam az A1-et (egyedüli vizsgázó aznap motorból), illetve tavaly augusztusban, 52 évesen a korlátlan A-t. Egy 21 éves kiscsajjal voltam párban, ő A2-ből vizsgázott.

-
tboldi
nagyúr
Ezt nem tudom. De azt igen, hogy ez a Hornet is kva nehezen indul.

(#67308) SymbianOS: Annyival még kiegészíteném, hogy nem félelemről van szó. Nem is tudom megfogalmazni pontosan. Inkább agyalás azon, hogy milyen lesz a későbbiekben. Azért ez mégiscsak egy sérült láb, ami nem lesz már olyan mint volt.
-
p87
senior tag
válasz
tboldi
#67304
üzenetére
Köszi!
Már csak az a kérdés ha ezeket elviszi valaki akkor kiadják-e neki, mondjuk ha írok egy meghatalmazást?Mi is Horneten tanultunk, az is eléggé le volt harcolva, rutinvizsga majdnem elmaradt miatta, mert nem indult, úgy telefonálgatott gyorsan az oktató, hogy kerítsen egy másik motort, végül sikerült, de megcsúsztunk kicsit, így végül a vizsgabiztos jóindulatán is múlott, hogy ráért.
-
válasz
tboldi
#67304
üzenetére
Sztem nem jó ha azon aggódsz, hogy milyen felülni rá ismét. Vagy megy azonnal, vagy hagyni kell. Engem egyet kivéve meg sem érintettek a dolgok és épp ami megérintett az volt a legenyhébb, ami meg a legsúlyosabb annál ültem fel rá perceken belül újra.
Az a darázs sokat feküdhetett. -
tboldi
nagyúr
De ha már megcsináltam a B-t és az A2-t is, amikhez szintén kellett a bizonyítvány, miért kell harmadjára is megmutatni?

(#67308) SymbianOS: Ez az érzés az első méter után elmúlt, szóval nincs gáz. Ugyanígy voltam akkor is, amikor először próbáltam meg lábon (és mankóval) közlekedni a lakkozott falépcsőn lakáson belül, és nem seggel mászva.

-
-Mosquito-
őstag
válasz
polimorf
#67295
üzenetére
+ runner
Nekem is oda van ragasztva olyan plecsni de nem tudott mit kezdeni vele a színkeverő. Dreambe/szerelőm is mondta, hogy ha kikevernek ilyen szint mégis valami csoda folytán az nem lesz 100%-ban egyező a gyárival. Örülök, hogy nálatok müxik a dolog.
Bogyo:
Suzukinál azt hiszem az első vagy a második lapon van benne a szervizkönyvben. Nálam mind a kettőbe bele volt írva.
-
tboldi
nagyúr
Nos, túl vagyok a rutin órákon, jövő szerdán vizsga. Kicsit tartottam tőle, mert ez volt az első alkalom, hogy motort vezessek azóta, hogy megtörtént a baleset. De mint kiderült, semmi okom nincs az aggodalomra, ugyanúgy megy, mint azelőtt.

A gépsárkány egy 2001-es Honda CB600F Hornet, elég megviselt állapotban, órájában ~70k km-rel.
(#67303) p87: Grat! Vöröskeresztes lapocska szerintem nem kell, ha van már valamilyen vezetői engedély. De ennek fényében miért kell az általános iskolás bizonyítvány, azt nem tudom, tőlem is kérték.

-
p87
senior tag
Sziasztok!
Sikeresen levizsgáztam A kategóriából, hétfőn volt a forgalmi vizsgám.
Holnap mennék is a vizsgaigazolásért, de van egy kis bökkenő, fél 1-ig van vizsgaigazolás kiadás itt Miskolcon, én meg 2 ig, dolgozom.
Áttudja venni valaki helyettem?
Mert most olvasom, hogy kell személyi, lakcím kártya, bizonyítvány, meg vöröskeresztes kártya...
Na ez utóbbival is bajba vagyok, kell ez nekem ha már 12 éve megvan a B-s jogsim?
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple iPhone 14 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Green- 1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4200
- Garmin Forerunner 405 GPS óra
- ÚJ HP OmniBook Ultra Flip 14"OLED 2,8 K 120Hz - Ultra 7 256V - 16GB - 1TB - 2, év gari - MAGYAR
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3958
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest







![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

Pót kesztyű minek kéne? ha eltaknyolok, úgyis mindegy.






