-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
rien
senior tag
Köszi meg neked is dokar.
Lenne még bajom. 4,5 éve van nálam az autó előtte németben honolt, most a nyár végén jött ki a tetején ez a napfénytető két oldalán. [link] [link]
[link]
bocs, hogy retkes
de egész nap csepergett az eső....
Volt aki azt mondta rá, hogy szerinte ráejtettek valamit, vagy fejreálltak vele és szerinte a napfénytetőt is azért rakták bele, hogy úgy olcsóbban jött ki a javítás (férfi mondta).
Más azt mondta, hogy ez tipikus "púpos" astra betegség. Van ilyen tényleg???
Az autó színe sötét szürke metál, valamivel ellehet tüntetni? Nem a festőre gondolnék
hanem valami polírra vagy nem tudom mire. -
TasiA
senior tag
válasz
zfarkas
#2789
üzenetére
Nem azt mondtam, hogy a Polo rossz, de azért azt ne mond, hogy tágas.Nem azért, hogy az Astra olyan űberfasza, de nagyobb a beltér és az ülések is nagyobbak.A vállatok sem ér össze télen kabátban,befér a kezed az ülés és a B oszlop kőzé (Polo-nál nem), nem pedig rajta ülsz az ajtókárpiton a bal oldaladdal, na meg a csomagtér. Ezt most ne rosszindulatúnak érezd, mert egy Corsa is ilyen, szóval nem a Polo-nak szól, csak a kategóriának.1:
Abban viszont én is egyetértek, hogy szerintem is felesleges most azért autót cserélned, mert rá kell költeni ~100 ezer forintot. A 75 ezer km, még egy 1.4-es autóban sem számít soknak. Csúnya lenne, ha az autókat 100-ezer km-re terveznék. Csak az üzembehelyezése az új autónak lenne 100 ezer forint+ha azt is hitelre vennéd, akkor még a kamatokat is kalkuláljad, arról nem is beszélve, hogy a Polo most évente 100 ezerrel ér kevesebbet, az astrád meg kapásból értéktelenedne vagy 400-ezret, mikor kigurulsz a szalonból és + az öregedés. Ez minden autónál így van.2:
Viszont, ha más szemszögből nézem:
Számold ki, hogy áll a Polo anyagilag. Gondolok itt a most következő kiadásokra. 75 ezernél, ha még nem volt cserélve, akkor kb most jön :motorvezérlés, szílyak , görgők, gumik, lengéscsillapítók(ha már gyengék), esetleg gömbfelyek, szilentek, fékolaj, tárcsák,betétek stb. Te tudod milyen állapotban van a masina és mennyit használod. HA a felsoroltak cseréje ezek után jön, akkor érdemes elgondolkodni az új autón. Az megint 70 ezer km költségek nélkül.A kötelező szervíz az meg olyan, hogy olyan 25-30 ezerFt 15 ezrenként.
Ezt neked kell eldöntened. Vagy fizetsz megint havonta FIX összeget és semiféle plusszra nem kell számítani, vagy marad a mostani és apránként lesznek kiadások.
Nálunk a családban a szülők mindíg új autót vesznek, én meg eddig csak használtat. Havi anyagiak kb ugyan annyi, csak nekik sosem jön semmi váratlan, nálam meg igen.(ha bírod anyagilag, akkor vegyél újat, ha másra is tudnád költeni, akkor ne)
Remélem segítettem összezavarodni! -
BüBü
csendes tag
Sziasztok
Egyszar mar irtam ebbe a topicba egy 94 es astraval kapcsolatban, ami meg allt az autopalyan. Kigyuladt a muszerfalon az elektronika hibat jelzo sarga led (motor abraju led). Es le allt a motor menet kozben.
Azota mar probaltunk par dolgot megnezni:
Egyszer: amit itt a topicba javasoltak, a hiba kodos dolog, folyamatosan a 12-t villogta.
Masodjara: nincs szikra, illetve, egyetlen egy van, amikor be rakom a kulcsot es gyujtast adok ra, de inditasnal mar egyaltalan nincs szikra. El huztuk egy bontoig, ott kicsereltem rajta a gyujtas elosztot, meg a gyujtas eloszto elott levo trafot, meg alatta valami kis fekete vackot, amire tippem sincs, hogy mi az. De tovabra is ugyan azt a hibajelenseget produkalta, azaz egy kicsi szikra amikor raadom a gyujtast, de amikor inditok mar semmi.Szoval ha lenne valakinek valami tipje, hogy mi lehet az, es hogy az alkatresz mennyibe kerulthet hozza, azt nagyon megkoszonnem.
-
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2789
üzenetére
minek neked új autó??? a 75 e km a poloban kinder-kor, nem olyan vészes a javítása sem. valamint ha ennyi idő alatt csak ennyi Km-et raktál bele és Francia kirándulást is túlélte, akkor pedig totál felesleges neked új autó...
inkább utazgass, menj el egy világkörüli útra... költsd az asszonyra.... vegyél egy nyaralót... ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
zfarkas
senior tag
-
Tacso
aktív tag
válasz
zfarkas
#2768
üzenetére
Szia!
Azt is kalkuláld bele, hogy 2.5M-ért full fapados Astrát kapsz, min. 6 hetes várakozási idővel, mivel ilyen raktáron az országban nincs!
Nagyszüleim vettek 3 hete egy vadiúj 1.4es Classic II-t klímával, központi zárral, elektromos ablakokkal+tükörrel (Family+elektromos+dísz csomag), alapszínben (Royal kék) és a végösszeg üzembehelyezéssel közel 3M volt! Mindezt úgy, hogy volt ismerősöm a szalonban..., de ettől eltekintve szerintem megéri az árát: megbízható családi autó, relatíve olcsó fenntarthatósággal! Amíg garis tuti nem lesz vele gondod (2+2év 50k felárral), de utána se hinném, hogy komoly gond lenne vele, ha vigyázol rá, mivel elég kiforrott konstrukció. -
deicide
veterán
-
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2782
üzenetére
ne bassza meg az ég....
nem 2.6-ért hirdeték tv-ben? nézz valami új kia-t vagy híyundait... de nem akarlak lebeszélni az astráról... csak egy kis kalkulálásra buzdítalak...hozzáteszem azt is, hogy mi mindig új autó vásárlók voltunk, egészen tavalyig, amikor vettünk egy 2003-as polot, és idén apám egy 2004 toledot vett, szerintem megérte.
-
zfarkas
senior tag
OK, én meggyőzhető vagyok.
A kipufogó már volt hegesztve, ez a hack nem újdonság
A 30e Ft ablakemelő is már utángyártott ár (60e a gyári), bontókat még nem néztem.
Casco-t most is fizetek. Ami még plusz költség lenne, az a hitel törlesztés (önrésznek kb. 1,5M Ft-om lenne).
Meggondoljuk. Azért nem szívesen válnék meg a Polo-tól, nagyon szeretem. -
helkis
veterán
válasz
zfarkas
#2774
üzenetére
na de miért mindenből gyári újat akarsz cserélni, márkaszervízben? esetleg bontott gyári féláron, vagy utángyártott, haramadáron.. csak van autószerelő ismerősöd, ajánlhat egy kasztnist, aki a kipufogót pár ezerért megheggeszti, vizsgán át fog menni, tehát eladható vele.. ilyet 100k/év szvsz felesleges kitalálni, egy új astra II a 2.5ból sokkal többet veszít 1 éves korára 2M-ért nem tudnád majd eladni szvsz..
kötelező szervízek vannak, attól is függ hova viszed, valahol lehúznak, valahol korrektek, ugye a user a garanciáért mindent kicsenget alapon..
újkocsinál felmerül a casco is, mint havi többletköltség..
amúgy: új kocsinál nincsen jobb! ezt még jóöreg Ford mondta, és igaza volt.
(mondjuk ő még nem találkozott kínai autóval ) -
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2776
üzenetére
ne viccelj, én azon csodálkozom, hogy astrát akarsz...
polot 3 milla?Rien: ezért mondom, hogy keríts elő egy férfiembert, akit nem vág át az első szerelő... szerintem olcsón megúszod, 20E alatt... persze ha normális szerelőhöz mész ...lehet csak az elem merül a távirányítóba?
-
rien
senior tag
-
Kicker
őstag
válasz
zfarkas
#2774
üzenetére
ugyanannyi a szervíz mint polonál, jelentős különbség nincs, iletve az astra II nek típushibái nem nagyon lehetnek... ezekben a 2007-es astra II-be nem tudom milyen motorokat szerelnek, de a 7-8 évvel ezelőtti ecotec motorok nem a legjobbak, valószínűleg korszerűbbeket kapnak az újak. astraII-nek nem kell garázst bérelni, csak ne mosd le sűrűn, és akkor úgy néz ki mintha 8 éves németből behozott astrád lenne...
hogyhogy poloról astrára nyargalnátok át? az új polo nem tetszik? vagy a kereklámpás?
a másik tipikban írtad, hogy polo nem eszik 7.7-et, hát ezért csodálkozom, hogy astrát vennél...
-
zfarkas
senior tag
Gondolkodunk, hogy lecseréljük-e. 75e van benne, még 50-70e-et valszeg simán el tudunk vele menni, de számolunk a következőkkel:
- 30e Ft vezető oldalon ablakemelő (típushiba)
- 25e + munkadíj gyújtótrafó (típushiba)
- 50-60e kipufogó cseréje (már elöregedett)
- 100e Ft értékcsökkenés/év
(- egyéb cserék: olaj, szűrők, ..., de ez lenne új kocsi esetén is)Eh, ezt egyszer ki kell számolnunk lehetőleg minél pontosabban.
Ezért kérdeztem, kb. milyen egyéb költségvonzatai vannak egy új Astra Classic II-nek (pl. tudom, hogy új autót nem szívesen hagynék az utcán állni - garázsbérlet, de ezen felül vannak-e kötelező szervizek, ...).
-
#2772
dokar
addikt
bolondember
#2767
dokar
addikt
válasz
bolondember
#2767
üzenetére
a csatlakozóval kapcsolom össze
-
rien
senior tag
F-es Astrám van és elromlott a központi zár. Mennyit kóstál egy új tudja valaki? Netán javítható? Össze-vissza nyitja-zárja az ajtókat. Ha bezárnék lezár véletlenszerűen egy-két ajtót és mikor vissza kinyitnám akkor zár le
és ezt is úgy a harmadik próbálkozásra. Már kétszer lezáratlanul maradt / visszanyitott és nem vettem észre... -
-
zfarkas
senior tag
Sziasztok!
Mostanában a kereskedők szórják ki az Astra Classic II-ket, 2,5M körül be lehet már szerezni őket.
Kérdésem, hogy mennyiben van egy ilyen kocsi fenntartása? Van-e kötelező szervíz, ott mennyivel húznak le, mennyi a fogyasztása, ..., ilyesmik.
Gondolkodunk, hogy egy lassan 9 éves, 75e km-es VW Polo Classic-ot lecseréljünk egy új kocsira.
Köszi,Zoli
-
#2766
dokar
addikt
bolondember
#2765
dokar
addikt
válasz
bolondember
#2765
üzenetére
egy csatit kellett megfordítani/átdugni a motortérben..
jaja, erről van szó
-
Kicker
őstag
én tigrába nyomtam 99 neot, teletankot, pont rossz volt az autó, így 10-14 literes fogyasztása volt, megjavítattam/félig volt még a neo/, kihajtottam, utána sima 95-öt kapott shelléktől keszthelyen. semmi különbség...
ma pedig vw poloba nyomtam 1000-ért avanti /itt a környéken inkább kerülik/ kúton, révfülöpön, sőt, após csak azt rakja 206-ba, és működik... kolléga zafirába mindig tescos dieselt lök, és megy vele a kocsi....
-
helkis
veterán
válasz
Calogero
#2757
üzenetére
csak a MOL-vonta ki, aki nem tőlük vesz annál még lehet..
valszeg egy ideig tanulja a vezérlés az új keverék beállítását, mivel más lesz az égés, gyakorlatilag, más kút azonos oktánszámú naftájánál is ez van, innentől vagy jobban megy, vagy nem, majd kiderül, nálam tescos-98-as-nál jobban ment, de rá kellett jönnöm hogy azért, mert az kb a 95-ös! pl. esso-nál (nálam az vált be, meg a shell 95-öse) shell racinget is pakoltam már bele, de kb 100Km-rel kevesebbet tudtam menni.. persze jobban ment valamennyivel ezalatt..
(asszem ezt tartós használatra nem is ajánlják..) -
vallas
őstag
NA nekem is szerviz volt a héten!
olaj, szűrők, első hátsó fékek, pár izzó, és a legjobb, 1 liter szervo olaj ment a kocsiba, más is lett a kormányzása, előtte volt olyan, hogy kanyarba, mintha elment volna a szervo, és alig bírtam betekeri a kormányt
most nagyon baba a gép, és le is mosták, kiderült hogy fehér színű a verda anyag 50-pár ezer munkadíj, 30-35-ezer, még jó hogy nem én fizetem
-
_seth_
veterán
Anyagi vonzata: passz... ehhez látni kell + kasznisnak kell lenni, hogy árat tudjon mondani, pár kasznist megkérdezel és akkor kb tudni fogod mire számíthatsz.
Rugónál nekem is szét volt rohadva a kaszni, az volt a legproblémásabb része a felújításnak a kasznisom szerint, árat nem tudok mondani mert nekem még sok mást is meg kellett csinálni mindenesetre ami úgy kezdődik, hogy kasznis munka az már olcsó nem lehet...
-
Mr X
veterán
Csőstül jön a baj.
Kicseréltettem a hátsó rugókat, mert a jobb oldali eltört. Kiderült, hogy a rugónál a kasztni szét van rohadva, fennáll a veszélye, hogy a rugó beszakítja.Kérdésem, hogy ennek a javításnak mi lehet a hozzávetőleges anyagi vonzata, és esetleg nem tudtok ajánlani Pesten egy jó (és olcsó) karosszérialakatost?
-
Calogero
addikt
dokar: Csak neked
-
helkis
veterán
nem is néztem mikori, (így az a tech2-es tipp nem fog működni, talán tech1?)
, de miért ne lenne? úgytudom 86-körül kezdtek beszívárogni az opelekbe ezek a fejlesztések, akkor mondjuk még csak saját tervezéssel, nem szabványosítva..Mr X - hengerek kompressióját is meg lehetne lesni, ill valami 10w40.es olajal esetleg lehet kompenzálni a kopott motort kissé, ha ez okozzná a problémát, mennyi km van benne? ajánlott alap dolgokat megcsináltad? vezérműszíjcsere, görgőcsere, olajcsere, olajszűrő, üzemanyagszűrő, légszűrő, pollenszűrő, gyertyák, stb..
-
Mr X
veterán
Semmi hibajelzésem nincs. Alapjárat rendben van. Gyertyákat nemrég néztem, rendben voltak, a kocsi nem erőtlen.
Közben elvittem CO-mérésre, nem mutatott rendellenességet. A szerelő azt mondta, hogy ez városban kb. normális fogyasztás ettől a kocsitól. Szerinte nem érdemes hozzányúlni, mert sokba kerülhet, és lehet hogy semmi haszna sem lesz. Én nem tudom, első autóm, csak kicsit meglepődtem a 10 literes városi fogyasztáson.
Szerintetek?
-
helkis
veterán
semmilyen hibajelző nem világít? alapjáratod normális? gyertyákat nézd át, lehet valamelyik, vagy akár több is nem mindig gyújt, + idetartozó kábelek, stb.. légtömegmérő-pucolás, lamdaszondától is függhet jogos a felvetés az alapján állítja be a megfelelő keveréket az ecu. továbbá kopogásszenzor, valamelyik hőszenzor, pillangószelepálló-potméter, stb..
egyértleműt egy tech2-es műszeres vizsgálat után lehetne mondani, miután a tárolt hibákra fény derül.. -
Mr X
veterán
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. 1989-es évjáratú C16NZ Opel Vectrám elég sokat eszi. Budapesten használmo, XVIII. kerületben. Nem állok vele állandóan dugóban. Nem taposom ki a szemét. Mégis most is 280 km alatt megevett kb. 30 liter benzint. Ezt "kissé" sokallom.
Kérdésem, hogy ezt mi okozhatja? Esetleg a lambda-szonda? Vagy mi? Légyszi segítsetek, mert ez így nem okés.
Köszi.
-
#2737
dokar
addikt
urban racer
#2735
dokar
addikt
válasz
urban racer
#2735
üzenetére
úgytudom nem, a fékes manusnak meg tudom adni az elérhetőségét, helkis-t is oda küldtem
-
#2736
bolondember
MODERÁTOR
bolondember
MODERÁTOR
Na.
Voltam eredetiségvizsgálatos műszakin... Nem volt kétséges, h átmegy-e...Viszont 39k-t kértek el ezek a ribancok, amiból a francos mittomén volt 23k (az a papír, h mittomén - annyira felb@sztam az agyam helyét, h nem is néztem meg)...
A gáz, h 400k a regadó, mert csak euro2-es a motor...nem volt gyenge, h Y16XE-vel kezdődik a motorszám, az ürgebürge meg erősködött, h tuti elütötték a gyárban (el, mi?!
) Már lemásolták, meg minden a cetlim, aztán kiderült, h ki széeiában, de volt Y16XE...elmondhatom, h szopóágon vagyok Vekivel...
-
#2734
dokar
addikt
urban racer
#2733
dokar
addikt
válasz
urban racer
#2733
üzenetére
vasútállomás mellett van egy fékpad, oda látogass el
-
#2733
urban racer
senior tag
dokar
#2731
urban racer
senior tag
-
#2731
dokar
addikt
urban racer
#2729
dokar
addikt
válasz
urban racer
#2729
üzenetére
akad
mostanában elég ritkán járok szerelőhöz, amit tudok magam csinálom
btw mit kell szerelni az autón?
-
#2730
t1
veterán
urban racer
#2727
t1
veterán
válasz
urban racer
#2727
üzenetére
vettél kocsit?
-
#2728
KrAt
veterán
urban racer
#2727
KrAt
veterán
válasz
urban racer
#2727
üzenetére
Nah grat
Képek? -
#2727
urban racer
senior tag
urban racer
senior tag
Sziasztok tesók! már én is opel tulaj lettem.
'94-es opel vectrát terelgetek 1.6os mocival. Megy, mint a golyó 
-
#2724
KrAt
veterán
bolondember
#2722
KrAt
veterán
válasz
bolondember
#2722
üzenetére
Mint nemtom hol olvastam: soha ne arra gondolj, hogy most vége, gondolj arra, amilyen volt.
-
#2723
DeadMeat
nagyúr
bolondember
#2722
DeadMeat
nagyúr
válasz
bolondember
#2722
üzenetére
Miert adod el?
-
#2721
KrAt
veterán
bolondember
#2720
KrAt
veterán
válasz
bolondember
#2720
üzenetére
Lényeg hogy kész, és megvan még
Élvezd ki, még nálad van -
#2720
bolondember
MODERÁTOR
bolondember
#2719
bolondember
MODERÁTOR
válasz
bolondember
#2719
üzenetére
megvolt a csere... 90,2k volt... mintha a szívemet tépték volna ki (és ezt tetézte a gondolat, h el kell adnom szegényt!)...
állítólag toronycsapágyat sem ártana majd cserélni.. -
#2719
bolondember
MODERÁTOR
bolondember
MODERÁTOR
Lengéscsillapító csere.
kaland, játék, kockázat - öröm a köbön!Ahogy deicide javasolta, felkerestem a zengősöket. Még a múlt héten kértem, h rendeljenek 4 lengéscsillapítót (tuti átmenjen a vizsgán címmel). Na, ma odamentem. Faszi kijön a kocsihoz, már ott látom rajta, h valami nem kóser - kiderült, h a 2000 hetedik hót félreértette 2007-nek...
Mindegy, becsületére legyen mondva, elvilag még ma megjön a RENDES cucc, s ki is lesz cserélve...
megj.: ha 2007-et értett, akkor miért is nem kérdezett vissza, h "abba vaze mé' akarsz cserélni, HE?!" - húzzuk le a parasztot, vagy mi? -
glutamin
őstag
Sziasztok!
Szeretnék a közeljövőben egy F Astra 1.7D-t venni. A legolcsóbb példányok 350-400e Ft körül indulnak. Annyit hallottam róluk, h meglehetősen gyengék ezek a motorok a 60 LE ellenére is (nincs rajta turbo).
Van esetleg tapasztalata valakinek ezzel a motortípussal kapcsolatban?
Fogyasztás, megbízhatóóság, élettetartam, ilyesmik érdekelnének.Köszi
-
#2716
KrAt
veterán
bolondember
#2715
KrAt
veterán
válasz
bolondember
#2715
üzenetére
Wazzze
Vmikor fussunk már majd össze, ok? -
#2714
dokar
addikt
bolondember
#2713
dokar
addikt
válasz
bolondember
#2713
üzenetére
nem rossz
szinte mindenben a tiédnek a tükörképe -
#2713
bolondember
MODERÁTOR
bolondember
MODERÁTOR
Sry a képminőségért, csak a K750-em volt nálam...
-
TasiA
senior tag
Szasztok!
Ahol gyárilag nincs izzó, az mögé teljesen felesleges tenned, úgy sem fog működni. Pl ablakmosó tartály folyadékszint: ha nincs érzékelő a tartályon, nem fog világítani az izzó. Astránál nem tom, hogyan műkszik, de A Vectrában CHECK CONTROLL néven fut a "téma", amihez jár a folyadék szintek jelzése, fékbetét kopottság. A többi pedig értelem szerű.
-
marsu
veterán
Szia dokar!
Ha világít a visszajelző, akkor:
Ablakmosó folyadék szint alacsony, motorolaj szint alacsony, hűtőfolyadék szint alacsony, izzó valamelyik kiégett, fékámpa izzó kiégett, fékbetét minimum szint közelére kopott, fék nem oldott ki, kézifék behúzva maradt, motor hiba.
Nincs töltése az akksinak, távolsági fényszóró, N/A , diffizár, N/A, Izzítás visszajelző, ködlámpa, N/A, ABS nem működik, biztonsági öv nincs bekapcsolva, légzsák nem működik.
Van leírásom, megmaradt az opelemből, de nem találom....
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Gondolom Ti sem vagytok tökéletesek. 
de egész nap csepergett az eső....
(mondjuk ő még nem találkozott kínai autóval 
és ezt is úgy a harmadik próbálkozásra. Már kétszer lezáratlanul maradt / visszanyitott és nem vettem észre...
Kicseréltettem a hátsó rugókat, mert a jobb oldali eltört. Kiderült, hogy a rugónál a kasztni szét van rohadva, fennáll a veszélye, hogy a rugó beszakítja.
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! DELL PowerEdge R630 rack szerver - 2xE5-2660v4 (28c/56t, 2.0/3.2GHz), 96GB RAM, 4x1G, áfás
- Bomba ár! Dell Latitude E6530 - i5-3210M/i5-3230M I 4GB I 320GB I 15,6" I HDMI I Garancia!
- Lenovo Thinkpad P1 Gen 6 - i9-13980HX, 32GB, 2TB SSD, 16" WQUXGA (3840 2400), RTX 4090
- Dell Latitude 5330 - 13,3" touch, i5-1245U, 16GB RAM, SSD, EU bill., jó akku, számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest