-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
gban
veterán
válasz
metrion
#108708
üzenetére
Nem tiszta a leírás teljesen.
Ha gáz nélkül emeled fel a kuplungot, normális hogy emeli a fordulatot amikor elkezd fogni, hogy ne fulladjon le.
Ez a gáz-többlet lehet hogy megmarad amikor kinyomod hirtelen.
De nem mindegy meddig marad meg, ez nem volt tiszta, valamin az sem hogy csak a fent leírt esetben csinálja vagy akkor is ha üresben van? -
mohabá 007
aktív tag
válasz
metrion
#108064
üzenetére
"...A három komponensre ható katalizátor jól teszi a dolgát, ha már bemelegedett, és nem szennyeződik.
A bemelegedési időszak azért nagyon fontos, mert olyankor kis mértékben dúsítani kell a keveréket, ami így oxigén-szegény lesz, és sok elégetlen szénhidrogén marad a kipufogógázban. Ez nem csak az emisszió szempontjából gond, hanem a katalizátor felmelegedését is lassítja.
Ezért találták ki a szekunder levegő rendszert, ami hideg motornál, az indítást követő kb. 90 másodpercben friss levegőt juttat a kipufogóba, (emelt fordulatszám kb:1200ford/perc).
Így az elégetlen szénhidrogének oxidálódni tudnak, ami pedig hőt termel, így a katalizátor gyorsan bemelegszik üzemi hőfokra (min 350°C). A káros anyagok szén-dioxiddá és vízzé alakulnak, így a lambdaszonda szabályzás hamarabb elkezdődik..." -
mephi666
nagyúr
válasz
metrion
#108074
üzenetére
ez tipikusan az a tünet, ami nálunk F Astra-nál volt, amikor szórakozott az alapjárati motor
általában hidegen csinálta pár percig üresben és kuplung kinyomásakor... (fordulatszám felment 2000 környékére) valószínű betrutyisodott és hidegen szorult... ha meg már bemelegedett, tette a dolgát... 
-
dellfanboy
őstag
-
válasz
metrion
#107870
üzenetére
Hol írták az ecu-t? Mert nekem sincs egr a rendszerben (le van falazva) de maga az egység ottvan / be van kötve elektromosan, csak félre van fordítva. És ha van az enyémhez ilyen sw akkor lehet átíratnám
Másik kérdésem, h az lehetséges, h többet forog a motor könnyebb lendkerékkel ugyanazon a sebességen?
-
mephi666
nagyúr
válasz
metrion
#107863
üzenetére
...na de ha főleg gázadásnál vannak tünetek, akkor nem lehet hogy kevés a benzin (üzemanyagszivattyú, szűrő?) vagy a levegő? sűrítés? esetleg gyújtás? elmászott vezérlés? ...és kipufogó oldalon nem a szonda a hibás, hanem az előzőek miatti tökéletlen égés tünetét mutatja helyesen? ...csak józan paraszti ésszel végiggondolva
-
mephi666
nagyúr
válasz
metrion
#107854
üzenetére
Nagy Zoltánt szokták javasolgatni B Zafira / H Astra csoportokban motorvezérlővel kapcsolatban... (Vezérlőjavítás Team oldaluk van fb-n) ...vele beszéltem anno telefonon, amikor a vezérműtengely jeladós hibával küzdöttünk és pár perc alatt felvilágosított, hogy elcsesződő motorvezérlő nem szokott ilyen hibát produkálni annál a típusnál
lehet megérné beszélni vele pár szót, hogy a tüneteket elmondva szerinte lehet-e motorvezérlő hiba -
dellfanboy
őstag
válasz
metrion
#107847
üzenetére
ezt így távsegítség keretében kéne eldöntenünk? csak tudja a szerelőd mit csinál, ha nem akkor minek viszed oda? hibakód? te érzékelsz bármit is? vadidegeneknek a zinternetről jobban hiszel mint annak a szerelőnek akit te választottál és te fizetsz?
sztem hazudik. használd a verdád, míg szétnemhullik!
-
ncc1701
veterán
válasz
metrion
#106705
üzenetére
Sim a foncsor, semmi extra, a legalapabb. Ködben pedig lehet, h szarabb, nem tudom, azt ugye hiába világítod meg nagyobb fénnyel, úgysem látsz jobban. Annyi, h a búra tökéletes állapotban van, se mattulás, se öregedés nincs rajta, így nem szórja a fényt.
A plusz kis kábel abban az esetben nem baj, ha van neki helye, olyan a lámpád kialakítása. A yaris lámpatestje olyan, h közvetlen a led segge látszik ki. Ahol még rámegy az egészre egy kupak, ott nem gond a plusz kanóc. -
ncc1701
veterán
válasz
metrion
#106703
üzenetére
Anya yarisába ment 30eFt körüli H4 osram led pár. Vetítési képe ugyanaz, nem vakít, csak világít, mint a barom. Elvileg offroad, de ejnyebejnyével átment műszakin is, ahogy volt.
Anya nagyon elégedett vele, nagyon szép fehér fénye van, tényleg rendesen látni vele.
Insigniámba jövőre veszek új lámpatesteket előre, abba is osram led fog menni a tompított helyére. -
metrion
aktív tag
válasz
metrion
#106227
üzenetére
Sziasztok!
Valaki erre valamit?
Szerelők se tudják...Azóta megkapta a gyári vakoló készletet is, valamint bontott MAP szenzort és főtengely jeladót és új gyári kartelgáz csöveket is. Minden hidegindítás 2200-as fordulattal indul, de pl tegnap 26 fokban tökéletesen indult, de van amikor melegben is 2200 rpm, ha mondjuk 8 órát áll. -
Markizmark
addikt
válasz
metrion
#105714
üzenetére
Szia, többféle szerkezet is van sajnos ami elvileg jó az adott motorhoz, de nem mindegyik egyforma vastag, így a vékony már újan is szarul fog. Ott a boltban ki kell kérni többet és az asztalra fektetve a magasabbikat kell megvenni. Vicc, de ez van.
Amúgy inkább Sachs kellene. -
Markizmark
addikt
válasz
metrion
#102902
üzenetére
Sose volt olyan halk a kis X14NZ Fastrám, mint a Liqui Moly-val.
Csak azért nem tettem bele többször, mert zabálta az olajat, ahhoz meg drága, havonta kellett volna bele 1 liter és szarul kerestem és sokat autóztam.
Úgyhogy kapta utána a mannolt, és kész.
Z18XER zafirám Motul GM Specific dexos 2 5w30-at kapott, drága vagy nem ... mivel nem eszi ezért nem számít, évente 20k van erre. -
zgospel
őstag
válasz
metrion
#102902
üzenetére
Az mondjuk kemény

Én az esztétika részével már feladtam a küzdelmet. Mivel legtöbbet utcán vagy a lakótelepen parkolok, kb minden héten találok rajta új karcot, horzsolást. Legutóbb a feleségem Volvóját húzta meg valaki úgy az Auchan parkolóban, hogy a lökhárítóból kiesett az index, és leszakadtak a patentok bal oldalon. Persze az elkövető sehol, cetli sehol.
Az én autómon csak olyan karc és horzsolás van, amit valaki más okozott.Az előző motoromat az őrzött mélygarázsban, a dedikált motorparkolóban borította fel valami figyelmetlen barom. Szerencsére a bukógomba megvédte, de azért a 200 kilós motort középtámaszon borogatni nem kis erőfeszítést igényel. Nem az a véletlenül nekisétálok dolog. Bár sose derült ki, de gyanítom hogy autóval valaki annyira balfasz volt, hogy sikerült nekimennie.
-
zgospel
őstag
válasz
metrion
#102892
üzenetére
Szerintem inkább Metabond adalékot tegyél hozzá a következő olajcsere alkalmával. Öreg, kopott motoroknak többet használ, mint a drága olajok.
Én a Motul 8100 X-Clean EFE-re váltottam a GM olajról, de nem tapasztaltam változást, igaz nem is végeztem méréseket. Talán folyamatos magas fordulaton egy picit csendesebb vele mint a GM-mel, de ezt fülre megmondani elég necces

Leginkább azért váltottam, mert korábban a GM olajnak API SN besorolása volt, de valami változhatott (beszállító vagy ilyesmi) mert egy-két éve már csak API SM. Plusz az ára is felment, régebben 7 ezerért lehetett kapni, legutóbb már 9-10-ért találtam, a Motul meg 13 sem volt.
-
Tikakukac
titán
válasz
metrion
#102892
üzenetére
Ha a gyári specifikációs olaj mellett a motor dolgokat csinál amiket nem kéne, arra nem egy még másabb olaj a megoldás, hanem a javítás.
Én is zúgathatnám a drága olajokat a kocsiba, mert van tőkének hangja, de inkább az idén még rakatom félre rá a pénzt és következő évben csere
Új hozzászólás Aktív témák
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Starlink
- Sweet.tv - internetes TV
- Vezetékes FEJhallgatók
- Formula-1
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
- Akciófigyelő: Ajándékokkal érkeztek meg az új Dreame porszívók
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Formula-1 humoros
- További aktív témák...
- Lenovo 13w Yoga 2in1 Gen 2 AMD Ryzen 3 7330U 8 GB RAM 256 GB SSD Premium garancia FHD IPS TOUCH
- Xbox One / Xbox Series játékok
- 245 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
- Transcend 128GB M.2 SSD // Számla // Garancia //
- Dobozos Új HP OmniBook 5 Flip 2-in-1 érintőkijelzős laptop i5-1334U 16gb ram 512ssd Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
általában hidegen csinálta pár percig üresben és kuplung kinyomásakor... (fordulatszám felment 2000 környékére) valószínű betrutyisodott és hidegen szorult... ha meg már bemelegedett, tette a dolgát...


Szerelők se tudják...Azóta megkapta a gyári vakoló készletet is, valamint bontott MAP szenzort és főtengely jeladót és új gyári kartelgáz csöveket is. Minden hidegindítás 2200-as fordulattal indul, de pl tegnap 26 fokban tökéletesen indult, de van amikor melegben is 2200 rpm, ha mondjuk 8 órát áll.
