-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
farkas-j
őstag
válasz
Dr. Gonzο
#92489
üzenetére
És ahogy a kollégám mondta, télen élmény LED matrix lámpával havazásban és havas úton autózni. Nem kell 10 perc és ráfagy a hó és a latyak a lámpára és nem lehet látni vele semmit. Jött haza az autópályán és szinte minden pihenőben lámpát kellett tisztítania. Az volt a szerencséje, hogy van ködlámpája amivel lehetett valamit látni.
-
Chiftain
aktív tag
válasz
Dr. Gonzο
#82313
üzenetére
Akkor az Ecu annyit néz csak hogy nyitva van-e vagy nincs? Az mind1 neki hogy a kipufogó gáz ténylegesen visszajute vagy sem?
Tikakukac: Akkor egy diagnosztikát kellene először csináltatnom. (Nincs hozzá semmim így én nem tudom megcsinálni) Vagy van erre valami házi módszer is? Az akkor megmondja hogy mi nem stimmel, amiből lehet következtetni a hibás alkatrészre?
-
Tikakukac
titán
válasz
Dr. Gonzο
#80055
üzenetére
Nem is a hiba a gond, hanem, hogy baromira belassul szerencsétlen és mire hibakódot dob már bőven nem király.
Úgyhogy ja, csere. Hibakódnak sem érdemes hinni, nekünk is hátsót írja ki, pedig az elsőn ingadozik a fesz. Majd ma beülök laptoppal is és csinálok egy logot arról, hogy milyen a hibás és milyen a jó működési tartománya. -
-
ufonauta
aktív tag
válasz
Dr. Gonzο
#71438
üzenetére
Igen pici gázadásnál majdnem mindig ugyanazon a fordulaton és ugyanannál az éppen csak lenyomott pedálállásnál jelentkezik.
Igazából eddig azért nem gondoltam EGR-re, mert itt általában azt olvasom, hogy akkor az alapjárat is ugrál össze-vissza, viszont nekem nincs gondom az alapjárattal. Olyan a motor, mint a Schaffhausen.
Viszont a te eseted szerint jó alapjárat mellett is lehet rossz az EGR. Vagy nálad az alapjárat is ingadozott? -
#65547
szabonagyur
félisten
Dr. Gonzο
#65544
szabonagyur
félisten
válasz
Dr. Gonzο
#65544
üzenetére
Mondjuk azt a részét meg te is figyelembe vehetnéd, hogy mindegy kinek van elsőbbsége a másiknak nem a szembe sávba kéne kanyarodni kis ívben. Lehetne a kolléga kocsija a táblán túl vagy a tábla előtt ha rossz sávba, kis ívben kanyarodik valaki azzal nem tud mit csinálni.
Az előző meg szabálytalan volt, a rendőr megbüntetné. Kb. 3 hete van előttünk útfelújítás, ennek megfelelően váltott irányban lehet haladni. kb 2 hete az okos megcsinálta ugyanezt, hogy míg a balról jövő sor várt a szemben jövőkre ő megelőzte a balról jövő sort mert ő nem akart átmenni az útfelújításon csak letérni egy mellékutcába. Szerencsétlenségére rendőrök irányították a forgalmat, mivel az ideiglenes lámpa nem működött, de ezt ő nem láthatatta. A szerencsét sofőrt a helyszínen megbüntették.
-
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Dr. Gonzο
#65540
üzenetére
Nem tudtam egy menetiránnyal szemben lévő, szabálytalanul az én utcámban behajtó nem megkülönböztető jelzést használó gépjárműnek elsőbbséget kell adnom. Ez olyan mintha egy kocsi az egyirányú utcába rossz irányba akarna hajtani, te meg a pont indulsz el az elsőbbségadás kötelező táblánál.
-
-
w333
félisten
válasz
Dr. Gonzο
#65482
üzenetére
De aki lámpánál áll látja a záróvonalat hogy kanyarodik jobbra !
És mondjuk mi alapon előzöd meg a fehér furgont úgy hogy balra kanyarodj ? értem ... szóval szerinted az a hibás aki szembe jön
Mindegy nem vitatkozok mert nem értünk úgysem egyet !
(#65481) gban
Alapszabály hogy kereszteződésben nem előzünk mert jöhetnek bárhonnan !
A mellékútról felkanyarodás főútra megint más szituáció, de általában még ott is szokott lenni záróvonal, elég ha Bp. -ről lemész Velencére nézd meg hogy minden kereszteződés előtt 100 méteres hosszú záróvonal van, és nem véletlenül !
-
gban
veterán
válasz
Dr. Gonzο
#65478
üzenetére
Az jogos volt még ha nem is volt 'sportszerű'.
Mert aki jobbról jött, az jogosan azt hitte, jobbra mész abból a sávból, viszont (hacsak nem indexeltél) az elsőbbséget megadni kell nem szelektálni meg feltételezni hogy te biztosan be fogsz kanyarodni.
Nekem pont fordítva volt, indexelt a barom, kimentem majdnem, aztán utolsó pillanatban észrevettem, nem lassít, nem fog ez bekanyarodni... -
w333
félisten
válasz
Dr. Gonzο
#65478
üzenetére
Ez más szituáció ... mondjuk ezt nem is értem mivel neked kötelező jobbra kanyarodási irányod van, mi van akkor ha bal sávban jön valaki ?
Mert gondolom nem egyenesen mentél a patákra !
De itt is látszik, tegyük fel hogy innen fordulsz ki a főútra, kinek adsz elsőséget ? akik balról jönnek hiszen végig ott a záróvonal szembe senki sem szabadna hogy jöjjön de mégis jön , úgy hogy te már kikanyarodtál a főútra !
-
w333
félisten
válasz
Dr. Gonzο
#65473
üzenetére
Én értelek amit mondatsz ... de vedd figyelembe hogy jobbra megyek, benézek balra nem jön semmi, nézek jobbra látom áll a sor a lámpához, majd fordulok jobbra és látom hogy jön velem szembe a jóember , mert ő úgy gondolta hogy nem várja meg míg előrébb megy a sor hanem megelőz 30 lámpánál álló autót
Megérteném ha 1-2 autó lenne előtte de nem mivel zebráig volt a sor, pontosan itt ő úgy gondolta hogy megelőzi a 30 autót úgy hogy egy kereszteződés előtt megelőz 30 autót !
(#65475) gban
Balra hogy szoktál fordulni ? elmész a kereszteződésig majd index balra és befordulsz nem ? vagy átmész a szembe sávba és úgy fordulsz le balra ? abban reménykedve hogy senki sem áll a kereszteződésben
Mindegy a lényeg úgyis az hogy semmi sem történt szerencsére
-
w333
félisten
válasz
Dr. Gonzο
#65462
üzenetére
Kereszteződésében lámpától 10 métere ki előz ?
Nézd már körbe ezt a kereszteződést !
(#65463) gban
Lámpától legalább 50 méterig végig záróvonal van, mi alapon előzi a sort
-
-
esy.gab
csendes tag
-
#64640
mohabá 007
aktív tag
Dr. Gonzο
#64639
-
#64638
mohabá 007
aktív tag
Dr. Gonzο
#64635
mohabá 007
aktív tag
válasz
Dr. Gonzο
#64635
üzenetére
No de maradjunk a problémádnál.A Nemrég tudatosan tettem a gépbe hibakódot.(kíváncsi voltam hogy lehet kitörölni.
) lehúztam a lambdaszonda csatiját,és dobott kettő hibakódot.P0130 Lambdaszonda áramkör (1.hengersor 1.szonda)
P0135 Lambdaszonda fűtés áramkör (1.hengersor 1.szonda)
Ebből azt látni,hogy 1.szondát emleget.
Neked a hibakódod:
P0136 Lambdaszonda áramkör meghibásodás (1.hengersor 2.szonda) (Lásd P2270, P2271)
Ez meg 2.szondát mond.Ebből nekem az jön le,hogy ez a monitorszonda (kat utáni) mivel a hibakódlistában nem találtam "monitorszonda" megnevezést. -
#64634
mohabá 007
aktív tag
Dr. Gonzο
#64631
mohabá 007
aktív tag
válasz
Dr. Gonzο
#64631
üzenetére
Addig lehet vele hosszabb,rövidebb távon járni,míg nem kell vinni műszakira,mert ott tuti bukovári.
Előbb,utóbb úgy is meg kell gyógyítani,akkor meg minek halogatni,megvárni,míg kinyiffan a katalizátor? a hibakód alapján szerintem a monitorszonda nyűglődik.(2.szonda)
P0136 Lambdaszonda áramkör meghibásodás (1.hengersor 2.szonda) (Lásd P2270, P2271)P2270 Lambdaszonda jel szegény állapotban megragadt (1.hengersor 2.szonda)
P2271 Lambdaszonda jel dús állapotban megragadt (1.hengersor 2.szonda) -
trassher
addikt
válasz
Dr. Gonzο
#64610
üzenetére
A rossz katalizátor is okozhatja szerintem. Próbáljátok meg kicserélni és úgy megnézni dob e hibát. Az is lehet, hogy szimplán tönkrement a szonda és nem jó adatokat mér. Nem tapasztaltál túlfogyasztást esetleg?
Petyyyyy: Annyiért nem volt rossz vétel.
Nekem is használtak fognak felmenni, csípem a gumisom. 1515-ös DOT számú kormoran snowpro garnitúra felrakva 32K. Még a piros-zöld csík is látszik a lamellák között. -
trassher
addikt
válasz
Dr. Gonzο
#64337
üzenetére
Víz transzfer nyomásos fóliázás. Lényegében csak a kád mérete szab határt annak, hogy mit fóliázhatnak.
Petyyyyy: Na látod ezt nem tudtam.
Tényleg elég ramatyul néz ki ha elkezd felválni, lekopni. 
Pont mint a 2000-es évek vag autóiban. -
#63104
Luck Dragon
támogató
Dr. Gonzο
#63103
-
#63102
Luck Dragon
támogató
Dr. Gonzο
#63101
-
amargo
addikt
válasz
Dr. Gonzο
#30757
üzenetére
A szerelő is hasonlóra gondolt elsőnek, de a másik tárcsán nincs elszíneződés és ott is látszódnak repedések. Ezért a fordítottjára lehet valószínűbb, mivel nem tudta megfelelően elvezetni a hőt, ezért égett meg. Nem tudom megitélni melyik volt előbb és mi minek a következménye.
-
#30703
diablo1984
veterán
Dr. Gonzο
#30701
-
Declare
őstag
válasz
Dr. Gonzο
#30697
üzenetére
Ez lesz a megfejtes köszi!
(#30698) diablo1984: Tavaly juliusban volt az olajcsere, szal a 2 ev meg messze van es mivel mondom 16k körül van benne azota, igy a 30k km is messze van.
A fö kerdes nem az, hogy lehet kitörölni, ha jogosan van baja, nem mondom en neki, hogy KUSSOLJ
A kerdes az, ha meg megyek vele egy bö 3000km t akkor az nem olyan nagy gaz nem?
Illetve a milyen olaj a kerdes meg (amiket többen is irtak itt ph n, castrol, mobil1, de ezekböl is van 100 fele....azt tudom, h 5w30 kell) . Meg azt neztem, hogy ilyen olajcsere elötti motor pucolo lötyit szerintem adok hozza [link] -
-
Findzs
addikt
válasz
Dr. Gonzο
#29750
üzenetére
üresjárati motor, folytószelep, lambda szonda, benzinpumpa, benzinszűrő, első körben
elég sok minden okozhatja, el kell vinni egy jó szerelőhöz(#29751) Calogero:
na igen sok minden múlik a vezetési stíluson is
nekem ez jött ki, többször méregettem többféle módszerrel sosem jött ki kevesebb, 7 évig volt meg a h astám -
DopeBob
addikt
válasz
Dr. Gonzο
#27105
üzenetére
Nagyon változó, hogy mikor csinálja, de még kicsit bizonytalan vagyok. Utoljára decemberben lett tankolva a kocsi, és azóta áll. Ugyan beindult, de nem tudom, hogy ez a benzin milyen lehet. 17l friss benzint tudtam rátankolni. Amit még olvasgattam, hogy 4-5000-es fordulat körül kéne menni vele viszonylag sokat, az is jót tesz neki.
-
fero02
nagyúr
válasz
Dr. Gonzο
#25302
üzenetére
Ez sem feltétlen igaz...
Nekem vagy 2 éve Sachs Super Touring volt/van és hibátlanok a mai napig. Viszont a jobb oldali keréknél a teleszkóp kb 4-5 cm hosszú M8-as végződése minden előjel nélkül letört tőben. Gondolom a fasza kis utak ehhez nagymértékben hozzájárultak. Amúgy maga teleszkóp simán jó most is...
Ezzel csak azt akartam mondai, hogy egy fasza gyártó fasza terméke is megadhatja magát, míg másoknál egy jóval gyengébb is teljesíthet szépen. Illetve fordítva is igaz lehet.
davee_92: ahogy KonzolKartel leírta az maximálisan igaz. Aki kicsit is ad a hangzásra, az a gyári 0.75-1 mm^2-es tyúkbeleket, meg az ilyen-olyan tüskés csatlakozókat mind likvidálja.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ahogy fentebb is irtak, nekem se lenne gusztusom egy ilyen autohoz.
) lehúztam a lambdaszonda csatiját,és dobott kettő hibakódot.
Előbb,utóbb úgy is meg kell gyógyítani,akkor meg minek halogatni,megvárni,míg kinyiffan a katalizátor? 
Nekem is használtak fognak felmenni, csípem a gumisom. 1515-ös DOT számú kormoran snowpro garnitúra felrakva 32K. Még a piros-zöld csík is látszik a lamellák között.
Tényleg elég ramatyul néz ki ha elkezd felválni, lekopni. 
Havernak céges J Astrája van benzines. Komoly kisgép. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Garancia kérdés, fogyasztóvédelem
- Vezetékes FEJhallgatók
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Elden Ring
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Formula-1
- Alumíniumba öltözött a Nothing Phone (4a) Pro
- Hobby elektronika
- Arena Breakout: Infinite
- További aktív témák...
- iPhone 17 Pro 256 GB Kozmosz - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök - Számlás
- Samsung Galaxy A56 5G 8/256GB fehér használt, karcmentes 6 hónap garancia
- Lenovo ThinkPad dokkolók: USB-C 40A9/ 40AY/ 40AS/ Thunderbolt 3 40AC/ Hybrid USB-C DisplayLink 40AF
- iPhone 12 64GB 100% (3hónap Garancia) - AKCIÓ
- iKing.hu Apple iPhone 12 Pro Max 128GB Gold használt, megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest