Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
PociAti
őstag
válasz
fradi81
#13395
üzenetére
Szinte képtelenség kompromisszum nélkül megvalósítani.
Például a hátsó keréknél a sárvédőnek legalább a feléig le kell érnie, hogy ne verje fel az esőt. Xiaomi rollerek esetén a második generációtól kezdve a rendszámtáblával együtt már teljesíti ezt a feltételt, viszont lassú tempónál, vagy tolva a sárvédő vég fog fennakadni a padkán. Legalábbis én már többször így jártam és rojtosra csipkéződött a sárvédőm.
-
fradi81
veterán
Olyan sárvédő nem létezik rollerre ami véd is?
-
válasz
phoenix1989
#13391
üzenetére
Egy jóideje pedzegetik, hogy lesz e belőle valami vagy sem senki sem tudja, még nem jöttek meg a varázsgömbök Ali-ról.
De ha csak azt nézzük, hogy nem tud többet mint egy G30, hiába 500W-os motor... nem nagyon lehet hackelgetni... nincs alkatrész.... nincs moddingcucc
(Ide tartozik épp, hogy minap mentem egy Pro 2-vel és megalázóan hagyott ott... miközben nekem a Peak 1500W-ra van állítva, és végsebességre is hardver változtatás nélkül többet teljesített.)
Felborulsz valaki miatt hova mész?
Szebb a váza, tetszik a dupla nyak, kényelmesebb lehet mint a G30, de hurcolj magaddal feleslegesen egy plusz töltőt.
300-350W körül lebeg Damoklész kardja
Ne adj isten idén vagy jövőre kijön egy rendelet, akkor ajánlottunk 1 évre egy rollert feleslegesen.
Remélem soha nem jön ki, mert szeretnék egy 10-15KW körüli gépet ökörködni, de csak ha a B125-öt nézzük, hogy azzal sem történt előrelépés, azt is leszoritják valahova a béka segge alá, és bukó.Németbe már 1500 euro ha 25-nél többet tud a roller.
így jószívvel ajánlani... amit én se vennék meg, pedig évek óta nézegetem és tanulom....
-
Reggie0
félisten
válasz
Vikthor
#13392
üzenetére
A parkolassal kapcsolatos szabalyokat csak budapesti rendeletben szabalyozzak, igy csak itt ervenyes, valamint csak kolcsonzesi celu eszkokre vonatkozik, tehat magantulajdonban levo rollerrel barhol lehet parkolni.
Az erdekessege, hogy a kresz javaslattol elteroen ertelmezi a 25km/h korlatot: mig a kreszben a 25km/h a sik utra vonatkozo maximalis tervezesi sebessegkent van meghatarozva, addig a budapesti rendeletben az a feltetel, hogy 25km/h-nal el kell vennie a teljesitmenyt a motortol.
-
válasz
phoenix1989
#13391
üzenetére
Eddig csak a parkolással kapcsolatosan vannak szigorítások, ha jól tudom. Jogsi kötelessé, hogy most teszik vagy sem, az kérdéses még.
-
Sokkal jobb egy Ninebot G30, szinte azonos árban is vannak, a beépített töltő, és kapásból 3 féle teleszkóp előre, plusz a rengeteg kiegészítő, plusz alkatrész ami, egy bukás esetén jól jöhet. Papíron 350W ami még igazoltatásnál jól jöhet, vagy egy Xiaomi Pro 2
Aki hosszan akarja használni, gondolnia kell az alaktrész ellátottságra is, mert előre sajna semmit sem lehet tudni.
-
synar
őstag
NAVEE N65 teszt, kuponnal.
Masszív rollernek, jó áron tűnik, ha valaki bevállalja még az 500W-ot. -
Sordoran
addikt
válasz
Tamás9x
#13385
üzenetére
Gyerekként én se panaszkodtam olyan dolgokért, amik most zavarnak.
Térkövön menve két dolog jött elő a rázkódás miatt:
- a szemüvegem picit pattogott az orromon
- az út után még pár óráig érzem a térdemben a rázkódás hatásait
Szóval akármiylen rollert veszek, a térkövek, macskakövek kizárva. -
válasz
DonThomasino
#13386
üzenetére
De kellően poros, a G30-nál a hátsó kerék szilenteknél meg is ragad egy kicsit mert szivárog a kenés, mint a kerékpárnál. Takarítani még nem takarítottam komolyabban, ha saras helyen járok akkor megvárom míg megszárad és parfissal leseprem, nagyon sok koszt nem szedtem még össze vele. Sterimózni nem ajánlott maximum törölgetni. Kellően rossz az út, ami olyan az lepereg róla.
Kijelzőre érdemes védő szilikont venni, igaz a fejegység nyákja be van öntve, de a mikrokapcsoló szabadon van, és egy idő után a gomb mellett szivároghat bármi.
-
válasz
Sordoran
#13383
üzenetére
Csak saját 90+ os véleménnyel tudok szolgálni, ha sima az út, akkor nincs gond, még erdő is oké, de a térkő, és macskakő, úthibák, 8,5 collal rettenetes, 10-el elviselhetőbb, teleszkóppal élhetőbb minden. Nekem, de láttam M365 meg Pro2-vel macskakövezni 50kg körüli gyerekeket, egy rossz szavuk nem volt.

DonThomasino: külföldi képeken láttam beazonosíthatatlan talán Ninebot gépeket is, cserélhető aksikkal... gondolom azok rendelésre készültek.
-
Sordoran
addikt
-
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#13380
üzenetére
Én úgy emlékszem még csak tavalyi a tervezet... Amit nagyon régóta
húznak, és mindig egy-két év múlva esedékes, azaz akkuforradalom,
izé, a segédmotoros kerékpárok rendszámozása. Kerékpárra is kéne:
talán kevesebb lenne a pirosozó idióta, ha fel lehetne őket jelenteni...Ui: meg mondjuk nem közlekedhetne fék nélkül senki súlycsökkentés
címén. Minap láttam egy ilyet (nagyon fotózta a rendőr a törött vázat). -
válasz
DonThomasino
#13379
üzenetére
Skip, Spin, Mijia M365, Segway Ninebot Es4, Es3, Es2, Es1 Ezeket használják kb.
-
Casseius
tag
válasz
phoenix1989
#13378
üzenetére
Senki se tudja, már 2-3 éve lógatják h majd jön
-
DonThomasino
veterán
A Lime kölcsönzős milyen márka ?
-
-
-
Sordoran
addikt
válasz
Tamás9x
#13370
üzenetére
Sajnos nincs ismerősöm akinek lenne és kölcsön tudnám kérni, idegeneket pedig nem akarok ilyennel zaklatni (még ha lenne is rá jelentkező). Akkor a Lime jobb fajtának számít ezek szerint felfüggesztés miatt? Már azzal is zavaró mikor térköves szakaszon kell haladni, el se képzelem egy olcsóbb modellel milyen érzés.
-
Casseius
tag
válasz
Tamás9x
#13370
üzenetére
Egy pesti srác csinálta aki pár szerviznek gyártja az aksikat, az enyém nem lett hibátlan de 2 másik ismerősömnek jól megcsinálta
/
phoenix1989 jelenleg nincs semmi szabály, a tervezet meg már jóideje készül de csak nem akar kijönni -
Somatom
veterán
válasz
phoenix1989
#13372
üzenetére
A Főfaluban annyi van/lesz (kerületenként eltérő a bevezetési dátum), hogy a kölcsönzős rollereket nem lehet bárhol leparkolni. A magán rollerekre nincs külön korlátozás.
A Kresz módosításnak pedig még csak a tervezetét tudjuk, ami bármilyen irányban változhat.
Én örülök, hogy van rendes kötelező biztosításom a rollerre. Itthon is kötelezővé tenném bringára és rollerre is. A jogsi más téma, abban nem szeretnék állást foglalni. -
phoenix1989
addikt
Van arról infó hogy mikor hoznak szabályt a rollerekre? Azt olvastam Pesten már van valami. Meg azt is hogy állítólag 350w ig max 25km/H ig kerékpár felette segédmotor. Ha ez igaz és kell majd már biztosítás jogsi stb akkor le kell mondanom a kinézett rollerrol.
-
Laotie Ti30-at ki használ errefelé?
-
-
Sordoran
addikt
Már régóta szemezgetek ezekkel az elektromos rollerekkel, de eddig nem volt alkalmam kipróbálni egyet se. Most hogy megjött a városba a Lime, kipróbáltam és kicsit lelkesebb vagyok. Gondoltam beruháznék egyre, és amíg tart a jó idő néha ezzel járnék be. Mivel vonatozás is van a napi utamban, így kompakt, könnyen mozgatható kellene. Én csomagokkal együtt 80kg alatt lennék, 20 km/h elégnek tűnt lime-on, bár +5 beleférne. Hatótávban hétköznapokon minden elég (10-15km), ha több az csak a hétvégi kikapcsolódást segítheti, vagy több naponta töltést.
Tudatlanul pusztán adatlap alapján a Xiaomi Essential is jónak tűnik, de gondolom nem véletlen tartozik az olcsóbbak közé. A Lime-hoz képest milyen, avagy a Lime milyen kategóriának felel meg? (ez az egy viszonyítási alapom van most) Még a Xiaomi Sccoter 3 árban talán beleférne, ha annyival jobb, a Pro 2 viszont már elég borsos, e fölé pedig nem mennék. Vagy van más alternatíva 150k-ig? (hazai beszerzés preferált) -
Somatom
veterán
válasz
eFeMeR74
#13363
üzenetére
Vannak egyéb szempontok is. A német biztosító az E szabványnak megfelelést nézte a rollerem papírjaiban, meg az adattáblán. Szerencsém volt, az E vs D különbséget nem szúrták ki, így megkaptam a német "rendszámot". Egy házibarkács rollerrel esélyem sem lett volna.
Teljesen elégedett vagyok azzal, amit a G30 a 100+ súlyommal tud. Mondjuk, a fék elég karcsú. Sztem pont arra használom, amire való, így nincs igényem gyorsabb tempóra, vagy jobb menetkomfortra. Csak a roller védelmében használnék rugózást. -
Casseius
tag
-
gergo5991
őstag
válasz
eFeMeR74
#13363
üzenetére
Lassan ott tartunk, hogy jobb ha az ember magának legozza össze a rollert.
Viszont úgy biztos, hogy drágább, de legalább kb. olyan lesz amilyet szeretne.
Olyan lessz amilyet szeretnek? G30 hoz van 2 fele elengescsillapito a monorim meg a sharkset. Egyik se tokeles, kb az ember kenyszerbol valasztja a kevesbe rosszat, picit tulzasnak erzem amit irtal ilyen teren. -
eFeMeR74
senior tag
válasz
Somatom
#13350
üzenetére
Hát,ha a legdrágább változatot nézed akkor igen. Van ott olcsóbb is amit linkeltél.
Elég nagy a választék. De igy sem úszod meg 60e alatt az tény. Csak előre.
Lassan ott tartunk, hogy jobb ha az ember magának legozza össze a rollert.
Viszont úgy biztos, hogy drágább, de legalább kb. olyan lesz amilyet szeretne.
Sajnos a hordozhatóság, súly, hatótáv stb miatt mindig kell kompromisszumot kötni.
Valamit valamiért.
Mekkora súlyú lesz egy teljesen átépített Xiaomi vagy Ninebot roller? Elöl, hátul lengéscsillapító és 10" kerekek, szélesebb fellépő, kb 15 aH akkupack stb.
Gondolom kiesik a hordozható kategóriából. -
-
Első hátsó egyszerre azért horror, annyiból már kijön egy használt Mantis 800.
-
Casseius
tag
válasz
gergo5991
#13356
üzenetére
Belemegy, én is ilyet fogok venni, amire figyelni kell az lbs szám, 90-100kg-ig a 150 lbs kell az alis leírással ellentétben.
/
Hátra az a baj h csak Monorim van, pedig borzalmas koncepció és kurva nehéz is, nekem Konyk hátsó felfüggesztésem maradt Kijevbe mert pont akkor tört ki a háború amikor felrakták volna a gépre a csomagot, azóta is ott áll...
-
válasz
Somatom
#13353
üzenetére
Azért az használtan se annyi amennyi újonnan, de pl ez a ketegória is 3000ft körül van
Alapból 2db kell, így negyed annyi minőség is óriási előrelépés lehet. -
Somatom
veterán
válasz
Tamás9x
#13352
üzenetére
Hááát... Az én bringámban Rock Shox van, ami jó márkának számít. Abból egy levegős itthon sem olcsó.
-
válasz
gergo5991
#13349
üzenetére
[link]
Fixit-Tech
205 Eurora jött ki a sima sárga vagy fehér, ki tudja melyiket kapom.
Légrugót itthon lehet olcsón kapni kerékpárboltban, úgy iy komoylabbra cserélik, annyi felárat nem ért meg.
Drága, tény, de fáj a csuklóm, és néha olyanokat koppan, hogy az ember fogai összekoccannak, és a szerkezetet is illene kjmélni kicsit. Kíváncsi vagyok tényleg oylan könnyű e berakni, mint ahogy mondják -
Somatom
veterán
válasz
Tamás9x
#13348
üzenetére
Én is néztem, de majdnem annyiba kerül, mint a roller.
-
Megvettem végül előre a Shark futóművet, de hátra már lehet monorimet raknék, ott vannak változtatások? van amire figyelni kell? (Ninebot G30)
-
Casseius
tag
válasz
Thunderzolee
#13345
üzenetére
Itt nem láttam pedig elég aktívan követem a csoportot, a büntetéssel egyet értek

-
válasz
Casseius
#13343
üzenetére
Több helyen is láttam ezt már ma.
Itt a csoportban is kétszer volt már.Inkább olyan cikkeket olvasnék, h "A lakat nélkül hagyott rollereket eltulajdonító személyek sorsa"
4 év börtön, kézlevágás, deresen néhánytíz botütés, mondjuk talpra is..., hasonlókban látnám a megoldást, nem a lakatokban.
-
Casseius
tag
A lakat nélkül hagyott rollerek sorsa: [link]
-
-
gergo5991
őstag
[link] mantison gondolkodtam, de rájöttem nekem kell ez a szintü rugózás, az állithatósága, a hatótáv,satöbbi..nagy a kisértés
, főleg ennyi pénzért.. egyenlőre még csak keresem mit adhatnék el ami felesleges itthon
pld a fényképező szett 
-
-
Reggie0
félisten
válasz
Thunderzolee
#13330
üzenetére
Nem kell, siman az m365-toolbox-al lehet unlockolni mindenfele authentikacio nelkul.
-
synar
őstag
válasz
Thunderzolee
#13328
üzenetére
Az bizony már bűncselekmény, mivel az 50 ezres értékhatárt átlépi. Aktualitás.
-
Somatom
veterán
válasz
DonThomasino
#13335
üzenetére
Mondjuk 10-12 -es U lakatra ilyet húznék, aztán rámelegíteném.
-
DonThomasino
veterán
válasz
Thunderzolee
#13332
üzenetére
Lyukas bicikli belső low cost megoldás.
Ahogy egyre több HSZt elolvasok azért nem kevés
gyerek betegsége van még ennek az e-roller témakörnek.
-
Casseius
tag
válasz
Thunderzolee
#13329
üzenetére
Én majd egy ilyet veszek [link] felszerelhető, és nem kell kulcs amit úgyis elhagynék

-
-
Somatom
veterán
válasz
Thunderzolee
#13329
üzenetére
Én egy ilyet használok. Az "U" rész műanyaggal van bevonva, így nem karcol. Bármilyen "U" lakatra lehet műanyag csövet, vagy zsugorszigetelés húzni.
-
-
válasz
Casseius
#13325
üzenetére
Fxsza.

Egyszerűnek tűnt a munkahelyen a közös tárolóban ezzel lezárni, mint láncolgatni.
Komolyan mondom, nincs mihez kikössem.
Ha meg odaláncolom valamihez szorosan, h értelme is legyen, az felkarcolja a kormányrudat. Már így is van rajta pár nyom, ami leláncolás miatt keletkezett.
Ti hogy tudjátok lezárni, pláne merev hajtogatós lakattal, vagy U-lakattal, hát ezek mind karcolnak, amint hozzáérnek a rúdhoz. -
válasz
Tamás9x
#13324
üzenetére
Ja, h ez csak nekem fordult elő?

Jesus. Hát én meg betudtam gyártói slendriánságnak.. miért működne valami normálisan.
Nem raktam még fel a legújabb firmwaret, de hát elég otromba hiba lenne, ha csak ezen múlt volna. :/És az M365 Toolst se használom, mintha olvastam már többször is volna róla, h nem csatlakozott a roller miatta a telefonhoz, hiba esetén újra kellett telepíteni, vagy mi, meg a neve alapján azt gondoltam, úgyis csak a régi 365-ösökhöz való elsősorban, de most megnéztem, végülis ez a Xiaomi, meg a Segway összes rolleréhez való.
Na hát már legalább ezt is tudom.
Kipróbálom.És köszi a tippet az Air tagről, pont valami hasonló GPS-es dolgot gondoltam, h lehetne ezekben, amolyan lopásgátlóként, vagyis nem is magát a lopást akadályozná meg, de lehetne tudni hol a roller.
Mert sztem nem profi rollerre szakosodott tolvajoktól kell a legjobban tartani, hanem az egyszeri birkától, aki meglátja, felpattan rá, azt viszi.
Vajon mekkora a büntetési tétele egy roller ellopásának? Mégha csak pálcikaroller is. Mondjuk egy Segway G30 lengéscsillapítókkal ér ~400ezret. Azért ez már nem olyan érték, amit egy fejcsóválással elnéznék.

-
Reggie0
félisten
válasz
Thunderzolee
#13323
üzenetére
Tulzottan nem ved, mert egy mozdulattal kiresetelheto a lockbol es parosithato masik telefonnal. Erre ne alapozd a vedelmet.
-
-
Casseius
tag
válasz
Thunderzolee
#13323
üzenetére
3 óra után felold automatikusan
-
válasz
Thunderzolee
#13323
üzenetére
Meg kellene próbálni másik FW-vel még ilyet sajátnál nem tapasztaltam. Nemrég láttam egy Lime rollert toló embert , sípolt, és fékezett de csak tolta az illető... így a héten veszek egy lakatot az tuti.
M365 Tools
Ezzel próbáltad ő is felold?Esetleg egy Air tag-ot beletenni a vázba valahova esetleg az aksi mellé....
-
válasz
Tamás9x
#13322
üzenetére
Üdv!
Xiaomi Mi 3 rollernél ha az applikációban lezárom, majd otthagyom a rollert, ez hogyan működik?
Most már nem először fordul elő, h visszamegyek a rollerhez, és újra csaatlakozok a telefonnal, és nincs lockolva a roller.
Először még azt gondoltam, biztos nem zártam le, de most már 4-5 olyan alkalom volt, amikor reggel tuti lezártam, és mégis nyitva volt délutánra.Ez kiold idővel?

Vagy akkor meg mire jó ez?
Hát így nem is érdemes használni, h kitudja mikor gondolja magát, és kikapcsol a lock.Vagy csak akkor működik, ha mittudomén végig minimum bluetooth távolságon belül vagyok?
Mert akkor meg megint nem látom az értelmét.Tehettek volna egy kulcsot rá, max a szoftverben kikapcsolható lenne, ha valaki nem akarja használni, vagy ujjlenyomat olvasót, ha már annyira "okos" terméknek hívják ezt is.
-
Belső merevítő cső lehet feszültségoszlatásnak,(ha kiveszed a csavart látod, hogy szimpla vagy dupla fal van e bent) ha nem vagy benne kellően biztos, hogy bírni fogja, repterek közelében tudnak rá hegeszteni egy bitang erősítést, csak festeni kell utána.
Lehet bármilyen megoldás, ha támaszkodnak a kormányra, egykerekeznek úgy is törni fog.Én is meg fogom csináltatni a G30-nál, hacsak addig nem lesz meg a gép, mert akkor megcsinálom saját magamnak.
-
PociAti
őstag
válasz
DonThomasino
#13317
üzenetére
Mai világban egyre nehezebben értelmezhető egy termék eredete.
Wikipédia szerint az Akai a hong kongi székhelyű Grande Holdings Ltd. tulajdona. Ők birtokolnak még más, idehaza kevésbé ismert japán és kínai márkákat, vagy a varrógépekről ismert amerikai Singert.
Tehát elvileg a feltétel adott hozzá, hogy mind mechanikailag, mind elektronikailag jó gépeket hozzanak létre. Az aktuális mérnöki csapaton múlik mit sikerül kihozni belőle.100 km. A Totalcaron volt állandó mondás használt autók esetén: "nem kilométert, hanem állapotot vásárlunk". Napi használat mellett 100 km-t egy hónap alatt lazán bele lehet tenni (gyakorlatilag 1 hét alatt is összejöhet). Ha nem nincsenek rajta kiugró sérülések, és nem lemerülve állt hónapokat, akkor kedvező vétel lehet.
-
válasz
DonThomasino
#13318
üzenetére
Applikációval megnézhető, de am az is resetelhető ha ért hozzá.
-
DonThomasino
veterán
Mikor írják egy hirdetésben, hogy pl. 100km futott csak,
ez mennyire hiteles , ez általában tényleg valós ? -
Dave™
nagyúr
válasz
Somatom
#13314
üzenetére
Én szeptemberben vettem a rollert, ahhoz képest látványosan változott a hatótáv, tehát a videó megállapításai mára biztosan elavultak a Pro2 esetében. Számomra a meglepő, hogy nem is kell ideálisan használni, nálam csak a súly egyezik, a sebesség 66%-kal több, nem is folyamatos a haladás, szélcsend is ritkán van (és valami csoda folytán szinte mindig szembe szél van a Duna-parton, csak a mértéke változó), a domborzat sem sík, és mégis, ki tudnék belőle préselni 40km körül, ami szerintem zseniális.
-
PociAti
őstag
válasz
DonThomasino
#13298
üzenetére
Nekem Xiaomi Mi 1S rollerem van, tavaly nyáron vettem, már 1.000 km fölött járok.
Az is 250 Wattos, vidéki megyeszékhely, jó utak, 63 kg.
1.000+ km tapasztalata után azt mondom, nekem a Xiaomi kisebb változata, az Essential is elegendő lett volna (gazdaságilag az lett volna a racionálisabb döntés. A középső modell előnyeit nem használtam ki).
Vásárláskor én is az Akaival szemeztem, sok dologban jobban tetszik az Akai, de a tömör kerekeket nem tartom jónak, és még volt pár apróság (fékek, software, szerviz hálózat, stb.) ami miatt végül a Xiaomi mellett döntöttem. Az Akai rollerek inkább a 13-16 éves korosztályt célozzák meg.Japán-e? Ott alapították, de a központ (Headquarters) már Hong Kong-ban van.
-
saril
senior tag
válasz
Tamás9x
#13307
üzenetére
igen, úgy gondolom hogy megoldom ha ilyen probléma van, műszaki beállítottságú vagyok és igaz hogy tubeless kereket még rolleren nem cseréltem, de nem lehet nehezebb mint egy dsg váltó olaj cseréje az automon amit ugyan úgy én végzek el a végén egy kis diaggal

valaki meg is írhatná hogy ezek a tubeless kerekek hogy kopnak? hogy bírják a kopást? mire kell számítani?
dobfék még a kérdéses nálam, bár gyárilag is úgy van beállítva rajta hogy ha tövig behúzza az ember sem blokkol le teljesen, érthető okokból, nekem bejön, eddig.
PociAti: nem minden 100kg-os ember van elhízva, többek között rajtam is van felesleg de nem vészes, 90kg-osan 20% alatt lennék bőven testzsírszázalokot nézve, heti 3x edzek és 200+kg húzok fel
-
Somatom
veterán
-
PociAti
őstag
válasz
Somatom
#13303
üzenetére
Leírom még egyszer, nem 8", hanem 8,5". Betűvel kiírva: nyolc és fél hüvelyk.
"De, egy eleve 10" -hoz készített rendszernél más a szitu."
Bár ez eddigi szövegkörnyezetből nem derült ki, de azoknál tényleg más a szitu, és nagyon erősen bejön egy újabb tényező, lényegesen magasabb az ára a 10"-osoknak (ha ugyanarról a gyártóról van szó, és nem egy nem rollert próbálunk meg összevetni egy stabil gyártóval).És a nagyobb szerkezettel együtt súlynövekedés is jár, ami egy 100+ kg-os tulajdonos esetén kevésbé számít, hisz egész életét felesleges tömeg cipelésével tölti, de egy 70 kg-os ember esetén már a roller össztömege fontos kérdés lehet.
-
Dave™
nagyúr
válasz
Tamás9x
#13307
üzenetére
Igen, éppen ezért teljesen félrevezető egy olyan kijelentés, hogy csak a felét tudja, mint ami rá van írva. 75kg, szélcsend, folyamatos 15km/h, sík terep mellett tudja elméletben a 45km-t, és ez teljesen reális is a saját tapasztalataim alapján. Egy autó is jóval többet fogyaszt +30% terheléssel.
-
Ha értesz hozzá akkor nincs akadály, de elég sokan laikusak ebbena témánam, még egy abroncs cserében is.
Dave™: Te vagy célközönség, amire méretezve volt, 100kg vagyok. és az útvobalamon van egy felüljáró is, sajna. Próbáltam nekem kb felét viszi. Sokat számít az a 25kg + ruha, és táska.
DonThomasino: Marketplacen vannak kicsomagolatlan rollerek is, 1-2 iszonyat olcsó darabba bele lehet botlani. 125-ért volt nemrég NYH-n Xiaomi Pro 2
-
válasz
DonThomasino
#13298
üzenetére
Azt gondoljuk, h 250W-os motorral NE vegyél rollert.
Feljebb kérdezted:
A Xiaomi 8,5"-os a kerekeket használ.
A Segway 10"-os kerekekkel szereli a rollerjait.Ha 150ezerből le akarod tudni, akkor Xiaomi Mi 3-ast vegyél, azok árukeresőn kb 145ezertől indulnak.
Napidroidon 109ezer volt kb egy hónapja kuponnal, én is akkor vettem. Most ~126ezer, ez nem sokkal kevesebb az itthoni áránál.
(De lehet egy hét múlva megint kevesebb lesz.) -
Reggie0
félisten
-
Somatom
veterán
válasz
DonThomasino
#13289
üzenetére
Szar útra rugózás ajánlott, de a nagyobb kerék mindenképpen előnyösebb.
A Xiaomi belsős, a Segway tubeless.PociAti:
Ez nem teljesen így van. Ha egy 8" -ost 10 -esre cserélsz úgy, hogy máson nem változtatsz, akkor valóban ez történik. De, egy eleve 10" -hoz készített rendszernél más a szitu.
Új hozzászólás Aktív témák
- LG 55C2 - 55" OLED evo - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - A9 Gen5 CPU
- Honor Magic V5 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! MSI GF63 Thin 10SC Gamer - i5 10500H 16GB DDR4 1TB SSD GTX 1650 4GB Max-Q W11
- HIBÁTLAN iPhone 12 Mini 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3644
- ÚJ HP EliteBook 6 G1a Ryzen 5 PRO 230 4.9GHz 16GB DDR5 512GB FHD+ 16:10 már jobbik kijelző, gar 2028
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Térkövön menve két dolog jött elő a rázkódás miatt:
Térkövön gyanítom minden rossz, de sima aszfalt felületen az olcsóbb modellek is elboldogulnak nem?








