-
Fototrend
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#340588
tboldi
nagyúr
Eugene Roe
#340568
tboldi
nagyúr
válasz
Eugene Roe
#340568
üzenetére
215/45R17-ben pont nincs Pirelli SF3.
205/45R17-ben lenne, ami szintén engedélyezett mérete a MiTónak, de én jobban szeretem a 215-öst, egy icipicit az oldalfal is magasabb vele. 
-
#340586
ArthurShelby
addikt
SpaceKombajn
#340558
ArthurShelby
addikt
válasz
SpaceKombajn
#340558
üzenetére
Valamikor estig tart, de másfél-két órát simán szoktunk beszélgetni.
-
#340585
ArthurShelby
addikt
SpaceKombajn
#340581
ArthurShelby
addikt
válasz
SpaceKombajn
#340581
üzenetére
Egy kék golf egy szürke honda robogó.
-
#340584
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Már ketten vagyunk.
-
#340583
macilaci78
nagyúr
SpaceKombajn
#340581
macilaci78
nagyúr
válasz
SpaceKombajn
#340581
üzenetére
Én a Belozzo parkolójában tettem le a gépet, most kb csak harmadig van. Bent ülök.
Lesem, hátha van ismerős arc, kocsi, vagy John Travolta imitátor a parkolóban.
-
#340581
SpaceKombajn
aktív tag
macilaci78
#340572
SpaceKombajn
aktív tag
válasz
macilaci78
#340572
üzenetére
Hol lesz akkor a parkolás?
-
#340579
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
-
#340577
Tsebacsi
nagyúr
macilaci78
#340576
válasz
macilaci78
#340576
üzenetére
Látom szeretsz veszélyesen élni!
Hajrá! ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#340574
Tsebacsi
nagyúr
macilaci78
#340572
válasz
macilaci78
#340572
üzenetére
Na ArthurShelby még egy lezárt részt is intézett nektek?! verinájsz!
-
#340573
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#340572
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#340572
üzenetére
És ott az ominózus megreccsentett 6-os is látom.
Jó mulatást!
-
#340572
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Csak hogy fokozzam az esemény ázsióját...
Az oszlop környéki 6 sor parkoló szalaggal elkerítve, lezárva.
Beülök kajálni. Zöld póló, fekete farmer, bézs bakancs van rajtam... -
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboldi
#340565
üzenetére
Ezt a kört már kb megfutottam Bubival. Szilent prés nincs, így kapott előre komplett új lengőkart. Első fék cserélve (még bőven nem volt kopáshatáron de sajnos sikerült nagyon durván hullámosra fékeznem). Most még két első stabpálcika csere jön (már megvettem hozzá). Már csak a fényezést kéne kicsit gatyába ráznom és akkor újabb 10 év gond nélkül lemegy.
-
tboldi
nagyúr
A másik sem szebb.
Sajnos hagyták rajta végigfolyni a fékfolyadékot, illetve a betéteket tartó tüskéket is úgy ütögették ki, hogy megsérült. Egyetértek, hogy javítani kellene, de funkcionálisan nincs vele gond, a tárcsák és betétek is okésak még, egyelőre nem élvez prioritást. A lengéscsillapítókkal és szilentekkel előbb foglalkoznék.
A Jazz-zel 7-8 év alatt értem el azt az állapotot (műszaki és esztétikai egyaránt), hogy csak használni kell, a MiTo pedig csupán 2 éve van meg, úgyhogy még van időm.
-
#340563
Tyrel
őstag
macilaci78
#340552
Tyrel
őstag
válasz
macilaci78
#340552
üzenetére
Igen, én is nagydarab vagyok és én is rendszeresen magyarázom az embereknek (amikor rácsodálkoznak hogy nem férek el az autójukban), hogy először volt a kombi, mint tágasnak szánt autóforma...
Aztán jött az egyterű/MPV, aminél fogtak egy kombit és feljebb emelték a tetejét vagy 20-30 centivel... Tökéletes, ez már tényleg tágas, nagyon praktikus.
...aztán jött a SUV... aminél is fogtak egy egyterűt, és a padlóját feljebb emelték... Így belül ugyanolyan lett mint egy kombi, csak fenn hordja az orrát.A C4 Picasso műszerfala tényleg rettenet (a fix-agyú kormányt én imádom, de ami mögötte van az kb. minden rossz). Viszont szerintem tök jól szemlélteti, hogy mi lett az MPV-k veszte... Legalábbis szerintem ezért haltak ki:
Kb. bármelyik egyterűt ha megnézed, abban 110%-ra van járatva a "családiasság". Béna, középre helyezett, hátulról is látható műszerfal, általánosan rossz 2. üléssor (szinte mindegyikben 3 egyforma, de nagyon keskeny és kényelmetlen ülés van, nem sok lábtérrel), feleslegesen odanyomorgatott 3. üléssor, bárgyú formaterv, anyataxi megoldások, aránylag gyenge motorok, stb.Persze van akinek erre van szüksége, de az azért inkább a kisebbség. Az egyterűek megszűntek az "apuka" által szerethető autók lenni, kizárólag csak anyukának és a gyerekeknek akartak megfelelni. Márpedig ha egy család autót vásárol, ott jellemzően apa választ...
Az embereknek 1001 okuk lehet arra, hogy nagy autót akarjanak, amit az MPV-k tökéletesen ki tudnának elégíteni (jobban mint a SUV-ok), ha nem csak kizárólag a nagycsaládos igénynek próbáltak volna megfelelni. De mivel rossz irányba vitték el az egész kategóriát, így kihaltak...
-
#340561
Tsebacsi
nagyúr
ArthurShelby
#340544
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
Esélytelen és annyira felbaszott a meló hogy arra szavak nincsenek...
-
#340558
SpaceKombajn
aktív tag
ArthurShelby
#340544
SpaceKombajn
aktív tag
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
Meddig tart ma a banzáj?
Fehérvárról megyek, 17 órakor indulok kb. egy óra az út (a javításokat, tereléseket nem szeretem, de még ott vannak).
Akkor még ott lesztek gondolom, aztán 20-30 perccel később indulok is tovább a Rákóczi utcába egy valamit odavinni. -
#340556
Qru
MODERÁTOR
ArthurShelby
#340544
Qru
MODERÁTOR
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
Engem elrettentett a mára( is) belengetett hídfoglalás. Húsvét utánira viszont igyekszem eljutni.
-
#340553
macilaci78
nagyúr
ArthurShelby
#340544
macilaci78
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
Én megyek, ezúttal egy Hondával.
-
#340552
macilaci78
nagyúr
Tyrel
#340541
macilaci78
nagyúr
válasz
Tyrel
#340541
üzenetére
A 10 centivel hosszabbra szabott autó már egy másik, általában a palettán belül magasabban pozícionált kategória sajátja, hozzá mért árcédulával persze.
Az még a szerencsés eset, ha beállsz egy helyre és realizálod, hogy egy kattanásra nyílik. A szívás akkor van, amikor szállnál be és már a kilincsig sem jutsz el...
Viszont a tolóajtó zseniális, például a Peugeot 1007. Mondjuk, az épp nem egy aszfaltfaló. Vagy a 3 ajtós bódéba könnyű a beszállás a hosszú oldalajtó miatt. Cserébe a nyitási szög ugyanúgy kell. De mennyivel kényelmesebb volt a Lada Samara küszöbén megtámaszkodni kiszálláskor, mint bármilyen 4-5 ajtóson fogást találni!Még egy magánvélemény: hiába a SUV, maga az üléspozíció kb ugyanaz, mint a kombiban. Legalábbis sokkal közelebb van a földszintes autóéhoz, mint mondjuk egy Transporterhez. Magasabban ülsz benne, de a padlólemez is magasabban van.
Nekem a Q7 akkora csalódás volt ilyen téren. Nagy tehén, azt várná az ember, hogy fejedelmi a helykínálat benne, de az én termetemmel azért annyira mégsem tudok terpeszkedni az anyósülésen sem. Jó, az én termetem messze túlmutat mindenen, amit tömeggyártanak.Nekem megfelel a Kia kombi kívül is, belül is. Egyedül a kettő határán van némi kényelmetlenség. Ha fickándozhatnékom van, motorra ülök. Ott aztán van térérzet rendesen.
Jaj, a gen1 Picasso nekem nagyon adta. Volt szerencsém egyszer ülni benne, tényleg kényelmes volt, csak randa a műszerfal.
Viszont a TV-reklámban, mikor mintásra festette a robot a kocsit, akkor egyből rákerestem a színválasztékra és szomorú voltam, hogy csak snassz egyszínű kivitelek vannak gyárilag. 
-
#340549
sagesz93
addikt
ArthurShelby
#340544
sagesz93
addikt
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
Sajnos Győrből nem tudok menni ma
, pedig a kocsi készen áll a jó idős csapatásokhoz a Pilot Sport 5-el 
-
#340548
focvis
veterán
ArthurShelby
#340544
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
Igyekszem.
Remélem, jön simonjoe is, van nálam valami a részére. -
#340547
Emunem
őstag
ArthurShelby
#340544
Emunem
őstag
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
én már biztos nem, rugócsere mára /holnapra lett áttéve (várok egy hívást ezzel kapcsolatban) a mostani kedd helyett, no meg asszony dolgozik
esetleg a következőre, ha nem szerdán lesz. 
-
#340546
Micsurin
nagyúr
ArthurShelby
#340544
Micsurin
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#340544
üzenetére
Rohadás vinné el a gyrost.
-
#340544
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
addikt
Szép napos időnk van, remélem ma sokan jöttök a talira
-
#340542
szebe
addikt
BigBlackDog
#340540
szebe
addikt
válasz
BigBlackDog
#340540
üzenetére
Meg van nyitva (elvileg), csak az M5-ről bonyolítják a felhajtást.
-
#340541
Tyrel
őstag
macilaci78
#340535
Tyrel
őstag
válasz
macilaci78
#340535
üzenetére
Köszi mindenkinek, ismét!
Igen, a be-ki szállás nálam is elég nagy probléma. Tudom hogy az utazásnak ez csak 0,1%-a és túl tehetném magam rajta, de nem szivesen ad ki az ember több millió Ft-ot egy olyan verdáért amiből nem kiszáll, hanem leveti magáról. Ennyi pénzért azé' legyen már benne hely, nem olyan marha drága a gyárnak 10cm-vel hosszabbra vágni a lemezeket... Na meg amikor bepaszírozod magad egy szokásosan szűk parkolóhelyre és max. az 1. kattanásig tudod kinyitni az ajtót, akkor ha még alacsony is a verda meg keskeny is az ajtónyílás, akkor ott ette meg a fene az egészet...
Az az igazság, hogy alapvetően én is egyterű párti vagyok, szerintem egyértelműen az MPV volt a legjobb karosszéria kialakítás... De a gyártók szinte teljesen hátat fordítottak neki, alig-alig vannak már... Így jutottam el a SUV-okhoz. Egyébként nem vagyok oda a terepjárókért, de magas autó kell.
Jelenleg ott tartok, hogy vagy valamilyen SUV PHEV, vagy dízel Tiguan Allspace (vagy seat Tarraco, a Kodiaq nem jó a rossz csomagtér kialakítása miatt). Az Allspace (hosszított Tiguan) karosszériája jó, ezt ajánlanám neked is kipróbálásra. Egész nagyok az ajtónyílások, és nagyon nagy a lábtér, a 2. sorban is. Technológiailag nyilván a PHEV vonal vonzana inkább, de ha - normális sebességgel haladva - bőven 10 liter fölé ugrál a fogyasztásuk ahogy autopályára tévedek, az azért elég nagy negatívum... Lehet elég ahhoz, hogy elkezdjek megbarátkozni az AdBlue-val való vesződéssel... Nem tudom hosszabb távon mivel járnék jobban...
Most egyébként egy igen erősen csereérett 1. gen. C4 Picasso-m van, ami szerintem kifejezetten "sok autót" ad az árához képest, nagyon alulértékeli a piac. Elöl én tök jól elférek benne, a fejtér óriási, a beszállás is elfogadható. Hátul a lábtér kevés, de ez tipikus Citroen rákfene, kb. az összes általam eddig látott modelljüket érinti (a kifejezetten hosszúakat is). Ebben csak egy 1.6 e-HDI motor van, ami már kb. 15 éves technika, így feltételeztem hogy az új autók azért fogyasztásban is jobbak már... Oh boy...
Konkrétan ott tartok, hogy van egy 12 éves, mindenki által lenézett, szar francia egyterűm, amit kb. 1,5 millióra értékel a piac... De ha olyan autót akarok venni, ami jobb, vagy legalábbis semmiben nem rosszabb ennél... Értsd. kényelmes, magas, tágas, nem fogyaszt fájóan sokat és nem kerül egy vagyonba a fenntartása, akkor már a 8-10 milliós ársávot kell néznem hahu-n, és még ott is vakargathatom a fejemet, hogy vajon tényleg jó lesz-e ez nekem?...
Egyébként - ha már fogyasztással kezdtem eredetileg - ez 130-as tempomatnál kb. 6,6 literrel el van, de a rövid váltó áttételezés miatt jellemzően még ennyivel se megyek (túl hangos lesz), inkább 120 - ott kb. 6,2-t iszik. Az órája kifejezetten pontos, max. 3km/h-t csal felfelé.
Szeretnék egy olyan autót, ami hasonlóan tágas, magas, de fejlettebb is annyival a hajtáslánca, hogy a majdani új kresz szerinti 140-es autopálya tempót tartani tudja úgy, hogy nem megy el a fogyasztása 7 liter fölé. E mellett nem bánnám, ha jobban tolerálná a rövid utakat is, főleg amortizáció szempontjából.
Én naívan azt hittem, hogy az elmúlt tizen-X évben fejlődött annyit az autóipar, hogy röhögve teljesíteni tudja az igényeimet, de minél többet nézegetem az újabb autókat annál csalódottabb és tanácstalanabb vagyok.Egyébként kb. 8mFt lenne a keret, amiben már benne van a C4 Pikachu eladása is.
-
#340538
macilaci78
nagyúr
JoolsNOS
#340530
macilaci78
nagyúr
-
válasz
JoolsNOS
#340530
üzenetére
Ha nincs ózongenerátor, amit Reggie javasolt, úgy tedd ki erős napsütésre, kitárt ajtókkal. A jelen időjárás megfelelő lehet, persze nyáron az igazi. (suhanc koromban cigiztem az autóban, lehúzott ablak mellett)
A siker feltételes mindkét esetben, erősen függ a dohányszag mértékétől. -
szebe
addikt
válasz
Tyrel
#340528
üzenetére
Spritmonitoron keresel olyan júzert, aki autópályát ad meg felhasználási módnak.
Más:
Átadták ugye az M44 utolsó szakaszát (Kecskemét-Szentkirály). De az M5 országhatár felé vezető oldalon le van zárva az a kijárat az 5-ös út csomópontjánál. Szóval onnan nem tudsz felhajtani, csak ha lejössz Mizsénél, vagy továbbmész Kecskemét északra, és onnan vissza. Zsenik. -
#340535
macilaci78
nagyúr
Tyrel
#340533
macilaci78
nagyúr
válasz
Tyrel
#340533
üzenetére
Félve kérdezem, muszáj 140-150-el menni, ha a fogyasztás szempont?
A földszintes Kiával 140 tempomattal 5,9 literből jártuk meg Bátaszéket, csomagtartó rolóig pakolva, 4 felnőtt férfi. A nagy átlagom 6,32 liter, ami kb az, amit te is írsz: fele pálya, fele Budapestről indulva valamelyik autópálya vége radar alatt. 1.6 CRDi
Igen, ez földszintes, nincs akkora közegellenállása. Múlt héten ültem Kia EV3-ban, Ford Explorer EV-ben, Lynk&Co plug in hibridben is.
Az EV3-ban nincs fejtér, konkrétan egy kézélnyi hiányzott ahhoz, hogy elférjen a fejem és vasúti átjáróról még nem szóltam.
A Fordban már elfértem, de a tenyerem csak a bügykeimnél fért el.
A kínai csodában a kézfejem töve is elfért a fejem felett.
196 cm magas vagyok és hát a körméretem is tekintélyt parancsoló.
A beszállást, kiszállást nem sokban könnyítette meg, hogy magasabban van a küszöb és az ülés. Az ajtónyílás ugyanolyan keskeny, ugyanúgy be kell húzzam fülem-farkam mindkét irányba. Ha ez szempont, akkor el kell engedni a SUV vonalat is és beülni egy egyterűbe. Proace, vagy akármi doboz. A fogyasztást és esetleg a sebességet meg elengedni.barnam_: nekem 5,46-7,36 literes fogyasztásaim vannak tankolás alapján. Előbbi főleg hosszú utakra tehető klíma nélkül, utóbbi téli városi üzem. Az átlag pedig pont a kettő között. Nem vagyok ráfeszülve a fogyasztásra, nem esz a fene, hogy a FB-csoportokban rendre posztolgatnak képeket 4,4 literes fogyasztásokról is. Megvan a saját tempóm és ha lehet, azt autózom.
-
válasz
Tyrel
#340533
üzenetére
Igen, sajnos a dízel PHEV nem nagyon divat, kb. csak a Merci csinálja meg a Volvo.
Add össze, hogy mennyit mész rövid távokon, és mennyit autópályán. Utána már ki tudod számolni melyik éri meg neked.Korábban hasonlítgattam a fogyasztást a C220d kombi és egy Suzuki Swace (Corolla) hibrid között: amit a dízel kombi fogyaszt autópályán, azt tudja a hibrid városban; s amennyit a dízel eszik városban, azt tudja a hibrid autópályán.
Nekem a felhasználási módom 90% autópálya, így nem kérdés, hogy melyik éri meg. -
Tyrel
őstag
-
Tyrel
őstag
Valaki tudna bármi tippet adni arra, hogy hol lehet valós autopályás fogyasztási adatokat találni autókról, főleg hibridekről?
Az oké, hogy mindenhol áradoznak róla, hogy pl. egy RAV4 PHEV, Outlander PHEV, vagy Kuga PHEV vagy akár egy MG EHS milyen kellemesen fogyaszt kis rövid távokon, feltöltött akksival... Igen, tök jó...
De mi van ha én pl. teljes hosszában végig akarok vele menni az M6+M60-on, 140-150-es tempomattal? Na akkor mennyit fogyaszt????
Erről miért nincs infó sehol?...P.S.: olyan autó kéne amivel alapvetően itt járkálnánk a "faluban" (BP agglomeráció) és ilyenkor jó lenne ha elektromosan tudna menni, nagyon rövid utakra... Viszont havonta 1-2x meg lemennénk vele Baranyába, és ha ezen az úton, autopályán k...va sokat fogyaszt és teljes egészében felemészti vele azt amit a helyi EV módú használattal nyertünk, onnantól kb. nincs értelme kifizetnünk a hibrid felárat... De sehol sem találok infót ennek a döntésnek a meghozásához.
-
-
#340520
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Ha már szóba jött, autós töltő, szivargyújtó, GaN, 2 db port.
Még nem döntöttem el, hogy USB-A kell-e, vagy csak Type-C.
Nem lesz folyamatosan bedugva, így nem kell az akkufeszültséget monitorozza. -
válasz
MrSealRD
#340513
üzenetére
Nekem meg egy ilyen Ottocast márkájú van, ez AA-t meg CarPlay-t is tud vezetéknélkül. Legtöbbször gond nélkül megy, de néha ki kell húzni és vissza dugni.
Meg van egy AAWireless adapterem is, ez is oké.Bár én azt mondanám, hogy mindegyikkel lehetnek anomáliák... ezért jó ha könnyen hozzáférhető helyen van
-
Belefutottam Aliexpresses USB-s Android autó adapterekbe amivel a meglévő vezetékes megoldást lehet vezeték nélkülivé tenni. Tehát van Android autó, tök jól megy dróton... de ha van rá lehetőség nem túl extrém áron, akkor elköszönnék a kábeltől... Van ilyen adapterrel tapasztalata valakinek?
-
ParmaBoy
aktív tag
Na, én meg pár naposan...
Mentségemre szóljon, hogy anno volt egy felhasználóm, de autós témában nem voltam aktív, talán 2009-16 között. Arra emlékszem, hogy akkortájt regisztráltam, amikor Viszlát írta a "felmondás margójára" sorozatot Logout-ra, pont a napokban jutott eszembe, de törölte sajnos, pedig az akkori fejemmel az nagyon megmaradt, ezért csak saccra van meg az év. -
#340509
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#340506
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#340506
üzenetére
Megjobb!
-
#340508
Qru
MODERÁTOR
ArthurShelby
#340498
Qru
MODERÁTOR
válasz
ArthurShelby
#340498
üzenetére
Erdemes melloznod akkor inkabb. Most mar ugysem kell, ma 27 fok lesz pl.
-
#340506
grizlisandor
veterán
Qru
#340492
-
#340505
Emunem
őstag
macilaci78
#340502
Emunem
őstag
válasz
macilaci78
#340502
üzenetére
én nagyon szeretem, ha kicsit fáj a hátam, és nincs kint 15 fok fölött, akkor bekapcsolom, kb 20 perc múlva múlik a fájdalom.
-
#340501
rbalint88
veterán
ArthurShelby
#340498
rbalint88
veterán
válasz
ArthurShelby
#340498
üzenetére
Pont hogy inkabb attol fajna a derekad, hogy megfazik, nem? Olyat meg nem hallottam, hogy az ulesfutestol fajdulna meg
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
esetleg a következőre, ha nem szerdán lesz. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Eladó Honor Magic 7 Lite 5G 8/512GB / ÚJ HÁTLAP / ÚJ KIJELZŐ / 12 hó jótállás
- Playstation 4 Slim 1 TB kontroller 6 hó garancia, számlával!
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3958
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest