-
Fototrend
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#85900
Tsebacsi
nagyúr
BigBlackDog
#85898
válasz
BigBlackDog
#85898
üzenetére
Alapban a térképre nem teszi ki, nem tudom miért. Az zavart meg.
Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!
-
TROG AIR
aktív tag
válasz
Skillet
#85872
üzenetére
Nem akarom sztárolni,de én direkt úgy foglaltam nála,hogy kimentem személyesen.
Egy autó átlag 2-3 napot van ott , az ember láthatóan lelkiismeretesen csinálja,a rövid tájékoztatása is teljesen hiteles volt. Elmondta ,ha a folyamat során lakatolást igényel egy-két elem felhív és én döntök - mert megcsinálják azt is,kapok fotókat a folyamatról,stb. Nekem is még 10 hónap mire vihetem.[ Szerkesztve ]
430 pozitív , 0 negatív....
-
#85883
Peter.70
addikt
szőröscica
#85877
Peter.70
addikt
válasz
szőröscica
#85877
üzenetére
Még nem jártál Indiában....
-
#85882
Acheron
őstag
szőröscica
#85877
Acheron
őstag
válasz
szőröscica
#85877
üzenetére
Hehe, szép Jordán emlékek. Sohasem fogom elfeledni, amikor a kétszer kétsávos autópályán a sofőrünk elunta a kocsisorban "vánszorgást" (pedig lehetett haladni), és átment a szembe sávba, ahol épp nem jött senki (csak beton kockák az elválasztó sáv). Dombnak fel döngett, amikor szemben a dombtetőről feltűnt egy kamion pár száz méterrel előttünk. Abbasz (a sofőr) sztoikus nyugalommal közölte (magyarul!), hogy "Uristen, mind meghalunk, majd vigyorogva visszament a betonkockák között (pályatempóban!) a menetirány szerinti két sávba... Én kicsit leizzadtam, és nem a melegtől... Más kultúra - vezetésben is.
[ Szerkesztve ]
-
#85877
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Ezek a jordanok kemenyen toljak, talalkoztunk mar tevékkel isaz autopalyan.
Hyundai Elantraval utaztunk, rohadt jo kocsi, 210 ezer km utan sem zorog a bele, pedig biztosan nem kimelik.
-
Skillet
addikt
válasz
TROG AIR
#85821
üzenetére
Az az igazság, hogy írtad, már beugrott nekem ez a rusztika bt, már vagy 5 éve kinéztem magamnak, akkor beszéltem is velük, de aztán mindig elsiklottam a dolog fölött... kár volt.
Szóval ők a kiszemelt. A jövő novembernek nem örülök, de ez van. Holnap írok nekik. Ha neked egy ignis méretű autóra 100-as ajánlat van, akkor el tudom képzelni, milyen ajánlatot kapokMess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever
-
vendingo
veterán
Próbálkozok ebben a topicban is, hátha...
Golf4-be cseréltem az első helyzetjelző izzókat, de a foglalatot tartó 2 pici pöcökből eltört 1 mindegyik foglalatnál. Lehet cserélni ezt a foglalatot külön? T10 a típusa, de én nem találtam kifejezetten golf4 búrához valót.
Most lifegnek az izzók a búrában.Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!
-
-
suits
tag
IG-l-es büntetést kapott már vki Ausztriában?Most erre vagyok ráparázva.Annyi ilyen táblán átmentem probáltam figyelni rá de nem vagyok bent biztos hogy nem lett valahol mondjuk 110 a 100 helyett.Állitólag azt elég keményen büntetik.Mennyi idő alatt ér ide csekk ha kapok büntetést?
-
Az előző két cégemnél a ~100, illetve ~150 db-os szgk flotta esetében 15k-nként volt revízió, és akkor cseréltek olajat, szűrőket, etc. De persze lehet, hogy máshol máshogy van, arról nincs infóm.
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
-
adalbert1
veterán
Ez egy érdekes cikk, szerintem a VW importőrnek többet árt, mintha kicserélték volna garanciális ügyintézés keretein belül a motort.
szerk.: azért a user is hülye volt, én 30k km-t biztos nem hagynék két olajcsere között (még akkor sem, ha a gyár szerint ez oké), de azért az is gáz, hogy ezer párszáz km miatt azt mondják, hogy akkor nincs garancia.Tsebácsi: szép autó, gratulálok
, majd írj hosszú távú tapasztalatokat is.[ Szerkesztve ]
-
Danex
addikt
Üdv, haveromnak olyan problémája akadt, hogy ha nagyobb elektromos fogyasztók be vannak kapcsolva akkor néha beleng az alapjárat, nagyon ritkán le is fulladhat a gép.
Mai nap rámértünk multiméterrel és kikapcsolt motor mellett az akksi 12.7V-on volt.
Indítás közben sem ment le a feszültség 10,5V alá és pöccre indult. Alapjáraton 14.55-14.65V között volt a feszültség
Viszont, ha bármi fogyasztót felkapcsol az ember akkor után 1-1 másodpercre leesik a fordulat és a töltés is bezuhan 13,8-14V-ra majd visszaszedi magát 14,5-re, ha hátsóablak, ködlámpa, refi, rádió is be van lőve egyszerre akkor 13.6-13,8V-nál nem megy feljebb és néha-néha beesik 12.4V-ra a feszültség és a motor is elkezd fulladni.
Néztünk állóhelyzetben magas fordulat mellett 13V fölé nem megy.
Mi így arra jutottunk, hogy generátor,ebben az esetben a komplett generátort szokták cserélni fesszabályzóval együtt vagy esetleg szaki ki meg tudja nézni, hogy elég csak a generátort önmagában?
Az autó amúgy azt hiszem egy 2004es Ford Focus benzin
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
brumi1024
#85837
üzenetére
Nem vettem észre mikor jöttek utánam csak mikor mellém ért és mereven nézett át szigorúan. Nem értettem mert 150-re állított tempomattal mentem mint mindig. Monodm ez még belefér nem is lassítottam. Ekkor kicsit elnyúlt előlem és bejött elém akkor kapcsolta fel a villogót. Az előtte lévő pikup rögtön le is húzódott a leállóba és lassítani kezdett mert azt hitte őt kapcsolják le. Viszont akkor már tudtam, hogy én vagyok akit ma megfejnek. Szépen levezetett előttem haladva a követlkező kihajtóra és tök szabálytalanul ott megálltunk.
A vészvillogót benyomtam, legalább ne trafáljanak telibe hátulról, rendőr autó végig előttem ugye (villogót lekapcsolta, wtf?).
Kicsit tanakodtak (bevett szokás, így növelik a stresszfaktort vajon várják, hogy menekülni kezedek-e?) majd kiszálltak mind a ketten. Egyikük kezében kamera odajönnek. Tájékoztatnak, hogy gyorshajtás miatt állítottak meg és kamerával rögzítik az egész eljárást, majd elkérte a papírjaimat (lakcím kártyát is.. wtf?). Közölte, hogy traffi szerint 149-el mentem ami kicsit sok és helyszínibírságként 20k büntetést szab ki rám.Na mondom azért kicsit nektek is legyen szar: előhúztam egy Deákot a tárcámból és kinyújtottam az ablakon. Te azt látnod kellett volna...
Az intézkedő lesápadt a kamerás keze beremegett és halálra vált hangon közli, hogy ez csak névleg helyszíni bírság csekket fog adni és tegyem el a pénzt, majd azzal lendülettel visszaültek a kocsiba. Aztán kezembe nyomták a csekket és a papírjaim. Kéredeztem, hogy hogyan tudok visszamenni a pályára? Erre közölte, hogy kanyarodjak vissza a lemenő ágra. De mondom ott duplazáróvonal van. Megismételte, hogy forduljak vissza és elhúztak.[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#85838
Alvin_ti4200
félisten
molnarpeter
#85836
Alvin_ti4200
félisten
válasz
molnarpeter
#85836
üzenetére
Köszi, már meg is találtam az elérhetőségüket
-
#85836
molnarpeter
nagyúr
Alvin_ti4200
#85835
molnarpeter
nagyúr
válasz
Alvin_ti4200
#85835
üzenetére
Váltó olajcsere ennyi km-nél már aktuális, gyárit vennék. Patent centrum mellett van egy korrekt szerviz, őket megpróbálhatod
-
#85835
Alvin_ti4200
félisten
Alvin_ti4200
félisten
Sziasztok!
Értetlenül állok a dolog előtt, így gondoltam, megkérdezem, tudtok-e javasolni olyan budapesti, számlaképes, megbízható szervizt, ahol foglalkoznak és értenek is a Peugeot 406-osokhoz? Semmi különleges igényem nem lenne, ennek ellenére sem a Totalcar-osok által az egekig magasztalt Novoth Autó, sem pedig a Duna Auto hivatalos Peugeot szervize nem volt képes reagálni az árajánlat kérő e-mailemre immáron hetek óta. Az előbbi bagázsnak még emlékeztetőt is küldtem két hét után...
Bemásolom, mit szeretnék, hátha ti is tudtok nekem mondani rá valamit Típus: Peugeot 406 (felszereltség: Symbol, karosszéria: szedán)
Motor: 2.0 137 LE (100 kW) benzin
Alvázszám: VF38BRFNF81556636
Motorkód: PSARFN10LH060710449
Gyártási év: 2002 (első forg. hely. 2003.01.14.)
Sebességváltó: kézi
Km óra állása: 199.500 (valós)Problémák, illetve kívánt javítások:
- olajcsere, olajszűrő csere, üzemanyagszűrő csere, pollenszűrő csere
- motorolajat viszonylag sűrűn kell utántölteni, a műszaki vizsgánál azt mondták, alul szivárog, valószínűleg az egyik tömítést kell kicserélni
- gyorsításra és motorféknél repedt fazék hang jön a motor felől (inkább alóla), nem értek hozzá, de tippre a leömlő "ment tönkre" a kipufogó rendszer elejéről
- hátsó futómű felől már kisebb úthibáknál is koppanást hallani, sajnos kétlem, hogy a hangot a csomagtartó alatt lévő pótkerék adná
- első futómű átnézése, futómű állítás
- a fékek bár jól fognak, az első már nyikorog (én legalábbis onnan hallom), gondolom, a betétek már nem az igaziak (a fékhatás kielégítő)
- a váltóolajat nem tudom, szükséges-e cserélni vagy élettartamos - cserélve a korábbi szervizeket elnézve még nem volt
- a ventilátorok hallásra kikapcsolt állapotban is legalacsonyabb fokozaton műkődnek, nem tudom, ezen hogy lehetne segíteni, együtt tudok vele élni, ha nagyon drága a javítása, a klíma ettől függetlenül tökéletesen működik -
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#85828
üzenetére
Jó de az turbós ez meg egy sima
aszférikusatmoszférikus motor volt. Haver egy 1,6 HDI-t bérelt (c-elysée) az azért potensebb volt jóval. Loro nem egy nagy durranás a Siam sokal jobb.Brumi: Szigorúak, mikor jött az elfogó az előttem lévő húzódott le azt hitte őt kapják ki (én is) mert logikus hogy mögéd állank be nem eléd... de úgy látszik itthon nem az dívik mint nyugaton.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
-
#85827
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Elso izraeli elmenyek: a legtobb auto japan es koreai. Egy csomo Mitsu es Subaru van. Nemet markak kevesbe jellemzoek. Renault egesz sok van, es amerikai autokat, Cadillacet, Buickot, Chevyt is latni. A batar nagy pickupokkal dolgoznak. Dizel nem nagyon van.
Ma atmegyunk Jordaniaba, arra nagyon kivancsi leszek.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
brumi1024
#85788
üzenetére
De csak ezeknél a fixeknél, az M5-ön is kint volt az elfogó, azok szigorúbbak.
mod:
focvis: 3 hengeres C3-at béreltünk ott alig tudott felmászni a Teidére.
Siam Parkot ne hagyd ki, az nagyon jó!!!Skillet: Mi a gyári előírás a diffiolajok cseréjére? Nálam 60k amit a gyártó időközben 120k-ra növelt. Én azért a szűket tartom továbbra is... Érted kell 7 dl olaj a hátsóba... nem ez dönti be a családi büdzsét.
Peter.70: Semmi gond nincs velük.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#85825
BigBlackDog
veterán
Skillet
#85800
BigBlackDog
veterán
válasz
Skillet
#85800
üzenetére
Vili említett nemrég egy soproni céget is. Meg is van, Runner volt náluk.
-
válasz
Peter.70
#85819
üzenetére
Évek óta náluk van minden autónk kötelezője, nincs velük semmi gond, ügyfélszolgálat kifejezetten gyors, pontos (bónuszátvezetések esetén pl.), más dolgod meg ugye nem nagyon van a saját biztosítóddal.
[ Szerkesztve ]
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
TROG AIR
aktív tag
válasz
Skillet
#85800
üzenetére
Megnéztem sokat,de sok helyen csak kókányolnak 60'-ért
( vagyis csak feketére festik azt meg megfújják szilikonnal míg alánéztek együtt)
ezért érdemes itt várni inkább. ( nekem jelenleg ignisre 96k-ajánlat van remélem egy év múlva nem lesz a duplája.. mire beállítok hozzá. )[ Szerkesztve ]
430 pozitív , 0 negatív....
-
#85818
szabonagyur
félisten
tboldi
#85807
-
HoaryFox
őstag
válasz
Mágus2
#85806
üzenetére
Uh, ne is mondd
A minap elég sokat mentem a nullások (M6 -> Fóti lehajtó) és rendes rángatott az autó, azt hittem valami az autóval van, de nem, ilyen sz*r az út. Persze még meg voltak tarkítva a dolgok (útfeltúrás, ahol egy db munkást nem láttam, kamion az árokban...), de talán így is gyorsabban értem oda, mint városon keresztül
"A wikipedia nem tudományos lexikon, hanem egy multiplayer módú notepad." by Pikari
-
#85807
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#85801
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#85801
üzenetére
Érdekes módon telefonról nekem is. PC-ről valamiért 4-et akar mindenképp.
-
#85801
szabonagyur
félisten
tboldi
#85799
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ha utáni akkor kaki.
Bemásolom, mit szeretnék, hátha ti is tudtok nekem mondani rá valamit 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest