-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
canniball
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#45397
üzenetére
Tavaly volt ez az aláöltöző is (azt hiszem a "sí-akcióban"), meg valami olcsóbb portéka is. Utóbbit motoron még nem próbáltam, de jóval vékonyabb anyag, minta selyemből lenne, ahhoz sok reményt nem is fűzök. A képen láthatóban viszont van anyag és valóban melegít, felér egy pulcsival. Viszont sztreccs, tapad az emberre mint az alien tojásrakója az áldozatára, így aki nincs ehhez szokva annak nem feltétlenül kényelmes (én amúgy lezserebb ruhákban járok és ez a "szorítás" nem tetszik, de hát szükséges rossz), kb. mintha 1-2 számmal kisebb ruhát vettél volna a kelleténél. Érdekes módon az említett másik ugyanekkora méretben meg annyira bő hogy egy számmal kisebb is elég lett volna. Summa summarum: jó de mielőtt többet bevásárolna valaki nem árt egyet felpróbálni, én felül még elviselem de nadrágot tuti nem veszek belőle.
-
Outlander
addikt
válasz
Bogyó bá'
#45397
üzenetére
Én a múlthéten vettem a síruhaláöltözőt, 3k-ért, betűről-betűre ugyanezek a tulajdonságok voltak mellé felsorolva.... csak azt senki nem vitte és így le van/volt értékelve.
Sajnos amúgy itt is, bármit venni akarsz nyitásra kell menni... nem hogy délutánra, 9-re már nincsen semmi...
Hiába, nagyon jó áron van , nagyon jó minőség, rengeteg cuccom lidlis..
ui: mondjuk múltkor asszony kért meg, h vegyek 1-2 motyót, kicsit fáklya volt verekedni a sok nővel, de megszereztem a kiszemelt melltartót és passzos nacit.
-
Bogyó bá'
nagyúr
Na, itt vannak a Lidl-es cuccok, ha valakit érdekel (csütörtöktől). TotalBike motoros fórumán hozzáértők azt állítják, hogy nagyon jó minőségűek ezek az aláöltözők, nagyon megérik az árukat.
(#45398) SymbianOS: nekem az aláöltöző muszáj lenne, egy ócska kinyúlt pulóvert, meg egy "békebeli" jégeralsót használok most. Szívem szerint egy kesztyűt is vennék, de a hónapban kitakarítottam a családi kasszát...
-
Mindenki azt hiszi azon, meg utas meg minden. Nem! Utassal nem nagyon találkozok. Én az üres egyedi menetrendű kötött pályás járművel talizok azzal is csak néha. Mivel nincs kinek leesni az ülésről és meg sem kell egyes esetekben állnom így "szabad" a dolog, az ezer szabály ellenére. Érdekes módon ott a 60 félelmetes tud lenni. Itt meg csak egy pillanat még átszalad a mutató rajta.
-
válasz
Outlander
#45393
üzenetére
Emelkedő, neki is nekem is. A tetején taliztunk. Ifa mögé sorolt be, épp mikor felértünk a tetejére akkor előzött autót. Mentem az út szélére.
Voltam barkács boltba, oda nem vittem a kamerát. Ott is baszki... Még a csaj mondta a boltba, hogy mi baja volt a mercisnek? Halad és satu megállásig, csak úgy magától. Szoszo nagyon öreg papa vezette.A hideg ellenére nem vészes a közlekedés, de még nem az igazi, ide kell 1-2 (3-4?) hét.
-
Mindig jó elvinni a kamerát.
[link] - Igen a kezem nincs a kormányon, épp infót közöltem vele. 
Feree13! Amikor voltam akkor is hátul mentem, a 140 nekem nem fekszik, "nem tetszik" menjünk akárhol. 120-ig kényelmes, onnan kényelmetlen. Nem azért mert nem bírja, egyszerűen nekem az a jó. Én mások miatt nem fogok úgy menni ahogy nekem nem jó. Megvárnak megvárnak, nem akkor fogom magam elindulok visszafelé.
A másik véglet meg amikor valaki minden lehetetlen helyzetben előz aztán te meg lemaradsz mert vele ellentétben nem vagy öngyilkos.... - hogy én ezt hányszor éreztem már... És ezért lemaradsz elég durván.
Valóban nem egyszerű!
Most épp 4 fok van felénk, a garázsba ahol a motor áll van kb 1, kihoztam, rá is mértem infrával. 0.7-1 fokos volt a blokk és a tank. Tudtam, hogy nem indul be. Csak tekeri, egyet egyet pöffen. Mivel ilyenkor is lejtőn sebességbe kell tenni és elég sokat kell így gurulni, hogy beröffenjen az a kérdés hol érdemes melegíteni? Van itthon egy közel 3Kw-os hőlégfújó , hova toljam neki a meleget? Hengerekre? Karbi? Most komolyan. Pikk pakk meleget csinál bárhova.
-
Xaels
félisten
Kivételesen egyet értek. Ezektől már én is falra tudok mászni, ahogy a Steppenwolftól meg az Ac/Dc-től is. Nem is a zene miatt megyünk ha megyünk találkozókra. Arra ott lesz a Fezen a Judas Priest-tel meg a Black Label-el és még olcsóbb is mint Alsóörs a Europe-al.
(#45389) Feree13 legelől sem jó mindig. Folyamatosan figyelni, hogy mindenki meg van egyben... Szinte könyörögtem, hogy valaki menjen már kicsit előre.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Kolondrum
#45387
üzenetére
Én is jártam már így motoros túrán, pedig csak 5-en voltunk. Aztán alapból hátul megyek ilyenkor, ott alapból kicsit szabadabb az ember, de bakker amikor valaki alatt egy zzr1400-as gép van és derkészögben veszi a kanyarokat de oké legyen mert fosik és nem tud motorozni, de akkor legalább az egyenesekben zárkózna fel vagy menne egy kicsit tempósabban, nem 140-el de legalább a 100-as tempót ne úgy érnénk el mint egy 125 -ös géppel. Komolyan ilyet mg nem láttam. És alatta van egy 180 lovas gép. MI a f@sznak?
100m-ert le kellet maradnom hogy 3 kanyart a saját tempómban tudjak bevenni, mert utána megint beértem...
Mentünk aznap vagy 300km-ert így, de utána a barátommal mondtuk hogy mi akkor még egy kicsit elmegyünk 2-en MOTOROZNi vazzeg mert már megbolondultunk a gyökkettes kanyaroktól. Aztán lenyomtunk még egy 100-ast a szlovén szerpentíneken...
Na a 2. Napon nagyívben elkerültünk mindenkit és 2-en az a barátommal mentünk akivel mindig is szoktunk.
Nagyon nem egyszerű ez a társas motorozás kérdés.A másik véglet meg amikor valaki minden lehetetlen helyzetben előz aztán te meg lemaradsz mert vele ellentétben nem vagy öngyilkos....
-
válasz
fattyu
#45385
üzenetére
No és miért? A pszichológiája érdekel. Engem zavar a kötöttség, a megszabott tempó ami ha nem az amit én akarok akkor zavar és terhel. Aztán nem arra nem úgy megyünk ahogy én gondolom. Röviden: Nem vagyok "szabad".
No akkor öltözzünk fel, ma menni kell ha hideg van ha nem. 4km-t kibírok.
-
fattyu
veterán
válasz
DigitXT
#45384
üzenetére
Magamat ki tudom számítani.
Tényleg nem szeretek társaságban motorozni.
.mf meg Daywalker a kivétel. velük mentünk együtt többször. Figyelnek maguk köré is nemcsak előre. Velük nem aggódok hogy valami egykerékróba pereccel magával ránt. random 300 fős csoportban én parázok. ennyi.
Bogyo:
-
Tudjátok van az amikor tekeri, nyenyenyenyenyenyenyne, közben a lámpák éppen pislákolnak, majd hirtelen, pöff és a lámpák rendes fénnyel nyomják, majd ismét nyenyenyenyenyenye, aztán pöf pöf pöf, nyenyenye pöff pöff, aztán ketyeg. Nem ez nem a GS volt, ez a kínai robogó. Meglepett, hogy elindult. Úgy ahogy megállt október felé úgy állt máig.
-
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
zoltanz
#45363
üzenetére
Nem a súllyal volt ott a bajod hanem hogy túra volt és magas. Emiatt sokkal többnek érezted a magas tömegközéppont miatt...
Ha egy motor jól van megépítve az nagyon sokat számít.
A cbf 60kg-al kevesebb volt mint a vfr mégis sokkal nehezebbnek éreztem. Mert jóval magasabban volt a a blokk meg minden.
Ennyit számít. A kawa 1400Gtr még 50kg-al több mint a vfr és csak egy nagyon picit tűnik nehezebbnek. Met az is jól van felépítve. Ez a lényeg...
A túragépek tipikus kategória hogy jóval nehezebbnek tűnnek mint amiK valójában.... -
Bogyó bá'
nagyúr
A probléma és a megoldása + bónusz: satnya bicikli!
Magamnak kerestem a bajt: a "kormányváltással" olyan rossz helyre kerültek a tükreim, hogy konkrétan semmit nem láttam hátrafelé. Ez most oldalanként 4-4 centivel kijjebb, és 5-5 centivel magasabban van. Jó lesz! (4,5k-ba került a két használt Hornet tükör).
Szerk: a bowdenjeim még sz*rul állnak, mert van bennük 15 centi felesleg. A következő projekt a bowdengyártás lesz.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A fékcső már rövid, és "fém". Király! -
zoltanz
nagyúr
válasz
Kolondrum
#45362
üzenetére
Én 750-es túra motorral tanultam, kicsit az nekem már nehéz (80 kg vagyok). Pl volt olyan, hogy kátyús földúton álltam meg, leraktam a lábam, de megcsúszott és már dőlt is a gép. Nem bírtam megfogni, 200 kg, baja nem lett mondjuk). 300-500-as nekem ideálisabb hétköznapi használatra, mo-on. Szupersport nem érdekel.
-
Lipton
őstag
-
DigitXT
félisten
válasz
Kolondrum
#45350
üzenetére
Biztos, hogy a te méreted? Nekem már a képen is fura volt:
mintha nem lenne benne a fejed... Most meg az, hogy nem
látsz ki belőle, ha lecsukod... Nekem nagyon fura. Az N103
sokkal jobb, mint a korábbi Bieffe bukóm volt. Most nem
azért, mert pinlock, Bluetooth, napszemüveg - hanem mind
komfortérzetre, mind kilátásban. Szép nagy plexi van rajta.Szerintem ne használd felhajtva, ha úgyis van tanúsítványa
akkor sem. Nem azért felhajtható. (A műfogsor meg drága.)Szerk: de most esik le, hogy miért olyan cross-bukó jellegű!
(Mert fel van hajtva, gondolom.
) -
Mondom megnézzük mi van ha lecsukom, baszki nem látok magam mellé. Hideg van ok, autópálya ok, de azon túl mintha egy lyukon néznék a világra. Előnyök-hátrányok. Ha reggel azzal megyek még le sem kell hajtani, mert van ez a bankrablós maszk, már próbáltam, hihetetlen mennyire jó. Csak a szemem éri a szél.
-
#45349
Xaels
félisten
Something_
#45346
Xaels
félisten
válasz
Something_
#45346
üzenetére
Mert mindenkinek mások az igényei. Én sohasem vennék felnyitható sisakot, de ha az utasom arra vágyik akkor miért erőltessek rá egy teljesen zártat amiben rosszul érezné magát. Az ár sem feltétlenül tükrözi a védelem milyenségét.
-
Uraim nincs meg valakinek a Motovudu cimű pályamotoros film?
-
#45347
Kolondrum
félisten
Something_
#45344
válasz
Something_
#45344
üzenetére
Gyönyörű!
bogyo112! Az a lényeg, hogy neked tetszik. Kolléga a 62 lovas chopper-jét unja, mert közel 300kg és csöppet lomha.
-
#45345
Xaels
félisten
Something_
#45343
Xaels
félisten
válasz
Something_
#45343
üzenetére
Ez ennél összetettebb szvsz...
[link] - na ezek az elvetemültek. Hozzájuk képest még én is papírkutya vagyok.
-
#45344
Something_
őstag
Something_
őstag
-
Grillo
őstag
Szerintetek mi legyen?
Ugye tavaly vettem a Scarabeot, és mentem is vele sokat, én nagyon élveztem.
Asszony végül tavaly nem próbálta ki, de most úgy tűnik jön meg a kedve. Szerintem soha nem ült még motoron.
Kéne a próbához ugye sisak, meg egykét védőeszköz, aztán ha belejön, akkor bevásárolni, de feleslegesen nem költenék el 100k-t.
Most a héten lesz Lidles motoros izék akciója. Vegyek innen neki egy sisakot, aztán ha belejön cseréljük, az meg jó lesz eseti utasbukónak, vagy felejtsem el még ilyen célra is? -
#45339
Laraxior
titán
Something_
#45336
Laraxior
titán
válasz
Something_
#45336
üzenetére
Jamm, az eredeti link mellett talatam, van fent 500$-ert is.
-
Laraxior
titán
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Logeeen
#45333
üzenetére
Vagy nagyon hajtod, vagy valami nincs tökéletesen beállítva.
Az enyém üresen csak 114 kg, tele tankolva 124. A kis Vara 170 körül van megtankolva, meg volt rajta vagy 10kg-nyi bukócső és egyéb vackok. Nekem csak a két kis bőrtáska + tanktáska + 50 literes matrózszák a cuccok, a Vara meg 2x35 liter oldaldoboz + 46 literes topcase.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Logeeen
#45331
üzenetére
Erdélyben (én 82 kg vagyok + 30 kg cucc) 2,65-ös átlagot fogyasztottam, igaz ott jellemzően csak 75-80-nal mentünk, itthon meg mindig nyélgáz. Az eddig összesen megtett 14k km átlaga a 2,8 liter. A társam egy kisVaradero volt (XL125V), az ugyanilyen tempó mellett 3,5-öt kért (karburátoros V2-es 125-ös) A Vara 60 kilóval nehezebb, mint az enyém. Sík úton, vagy lejtőn gyorsabb volt, mint a Csótány, de emelkedőn felfelé mindig én győztem!
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Kolondrum
#45327
üzenetére
Előzni? Ezzel?!
Maximum traktort vagy kombájnt...
90-95 km/h a végsebessége (GPS szerint), igaz ezt 4.-ben és 5.-ben is eléri. 7000 és 10000 fordulat között kell lennie a mutatónak, különben megdöglik teljesen. Rugalmatlan. A (valós) 80-at kb. 15-16 mp alatt éri el. 80-85-ös tempóval viszont kimegy a világból, 2,8 lit/100km fogyasztással, mint azt a nyáron a 8 napos, 2369 km-es erdélyi túránkon bebizonyította. (megpakolva sem lassabb viszont). 2-ben 50-ig, 3.-ban 70-ig hajtható.
Sajnos az a gyanúm, hogy fogy belőle a kompresszió. Nem megy úgy, mint másfél éve. A végsebessége kb. 5-tel több volt a gyári láncáttétellel, de a 15 fogú kislánckereket 14-re cseréltem, így sokkal kevesebbet kell váltani, azelőtt szembe szélnél kérte vissza a 4.-ket, most meg elbírja. -
#45323
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#45322
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#45322
üzenetére
Hadd dicsekedjek: zsinórban negyedik nap voltam egymás után motorozni, ma kb. 70 km jött össze (összesen 290). Ma sem volt meleg, de nem fagytam annyira meg, mint előző napokon. Most vagy itt a tavasz, vagy én kezdek megedződni...
Nekem is kifogyóban a tank, az "állott", tavalyi benyát rendeltetésszerűen elfüstöltem...
-
ujskodas
tag
válasz
Something_
#45265
üzenetére
Ha abból indulok ki, hogy nekem az Arlen Ness nem zippzározható össze, mert nem egy évjárat...
-
Bogyó bá'
nagyúr
Mi kis cég vagyunk, viszonylag rugalmas a főnök szabi ügyben. Amúgy meg jellemzően minden évben veszendőbe szokott menni pár nap, mert egyszerűen - a rengeteg meló miatt - nem tudjuk kivenni az összes szabit (nekem a korom miatt ugye évi 30 nap jár). Most meg éppen pangás van, kevesebb a meló, így gondoltam, hogy bepróbálkozok egy szabi kérelemmel a főnöknél. Megkaptam, szerencsére. Legalább pár dolgomat elintéztem, meg motoroztam is egy kicsit.
-
-
-
polimorf
tag
válasz
Kolondrum
#45310
üzenetére
A videód alapján nem kaptam kedvet a motorozáshoz. Azok a hófoltok meg vízátfolyások nem igazán a kánikulát idézik. Ilyen öregen az ember már az ízületire is gondol. A Te gépeden meg még plexi sins, semmi szélvédelem, júúújjj még bele gondolni is rossz
Én még várok picit a szezonnyitással míg legalább 10-15 fok lesz.
-
válasz
DigitXT
#45284
üzenetére
Még annyit, hogy soha nem fog leesni, mert nagyon durván odaragadt. A gyári tappancs felülete nagyobb. Bnőm bukóján UGY van, de azt sem szedi le onnan senki.
Viszont az, hogy hova rakja fel az ember nem mind1. 1-2 hely van ahol teljesen fel tud feküdni a tappancs. Másik oldalra akartam, de ott van a kis kapcsoló a napszemcsinek. Sőőt. azért is ide került, mert a moddingot nem akadályozza.
Mivel a menetszél hűtötte a kamerát elég rendesen, így ő úgy gondolta 55 perc alatt lemerül. Ez azért bsza a csőröm. Sisakon nem tudok külső töltővel működni.Mellesleg visszanézve a videót, néha feltűnnek "rémült", "meglepett" arcok, hogy út isten egy motor jön az úton. Egyáltalán nem fáztam ami nagy dolog, visszanézve a korábbi éveket.
720P-ben -
polimorf
tag
válasz
-Mosquito-
#45305
üzenetére
Akkor már nem veszek ilyet, pedig már kezdtem ráizgulni
-
#45306
fattyu
veterán
-Mosquito-
#45305
fattyu
veterán
válasz
-Mosquito-
#45305
üzenetére
sokat fogyaszt 6-7L
hehehe... mit nem adnék
-
#45305
-Mosquito-
őstag
polimorf
#45303
-Mosquito-
őstag
válasz
polimorf
#45303
üzenetére
Nekem kicsi volt mármint a helykínálata. Ami nem tetszett,váltó bent volt közel a blokkhoz,picit szeles is,kicsi a tank sokat fogyaszt 6-7L utasnak sincs nagy helye. Gyári 3db doboz 29L darabonként,ez sem sok. Ami tetszett fék,motor/kuplung,műszer egység megjelenése. Nem rossz gép,de inkább egy Honda Crosstouert vennék.
-
polimorf
tag
válasz
-Mosquito-
#45302
üzenetére
És melyik a jobb a vara vagy ez?
Még nem tudom mit veszek. Aláöltözőt nem tudom érdemes e.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ügyes vagy.
2 hetente alapban beinditom de ma a latszolagos szep ido miatt fordultam is egyet. Hideg minden es iszonyat koszos/poros/kavicsos az ut, nagyon kellene neki egy kiados eso hogy lemossa. Mozgolodik a motor nagyon rajta.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- OFF TOPIC 44 - Te mondd, hogy offtopic, a te hangod mélyebb!
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Mesterséges intelligencia topik
- Milyen monitort vegyek?
- XPEnology
- Path of Exile (ARPG)
- Spórolós topik
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- További aktív témák...
- Új Creative Sound Blaster JAM V2
- Apple iPhone 14 Plus 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B550M R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RTX 4070 Super 12GB NZXT H510i NZXT 850W
- iPhone 15 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! AMD Ryzen 7 9800X3D 64GB DDR5 RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5090 32GB GDDR7 1200W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest