-
Fototrend
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
czanga
őstag
válasz
czanga
#12685
üzenetére
Na szerán megy műszakira a kocsi. Töppen jobban izgulok, mint a Suzuki esetében, érthető okokból. Ami picit érdekes mondjuk, hogy egy helyet ahol ismerős dolgozik megkérdeztem, erre mondták (küldtem képet), hogy hát a sport kipufogó miatt biztos nem. Néztem nagyokat, mivel az elvet értem, csak épp nem kályhacső van hátul, konkrétan még furán is néz ki, hogy turbós Subaru ellenére elég visszafogott. Szóval nem egy hivalkodó dolog na.
Szóval végül megy oda jövő hét szerdán, ahol előző tulajnál is járt már, apám ismerőse is, régen Rallyzott is, és eredetvizsgára is oda vittem idén. Reméljük nem lesz gond.
Jah meg hát a reg. matrica a szélvédőn, az is egy indok, mint megtudtam tőletek.
-
#12695
Petester
senior tag
MasterMark
#12691
Petester
senior tag
válasz
MasterMark
#12691
üzenetére
Én már vagy 2 éve kértem egy matricát, amikor intéznem kellett valamit az ocsmányirodában. Így ha cserélni kéne a szélvédőt (már elég karcos a gyári, de még nem zavar annyira, hogy cseréltessem), akkor lesz mit egyből felragasztani. Azóta is ott hordom a forgalmiban. Ügyintéző hölgy csak a matrica számát kérte, semmit nem kellett bevinni megmutatni. Annyiszor kérsz matricát, ahányszor akarsz, a régit meg ha akarod megőrzöd emlékbe, ha akarod megíveled a kukába. Kutyát sem érdekli, mi történik vele.
-
#12694
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12691
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12691
üzenetére
Ja hat az egyseges gyakorlatot azt elfelejthetjuk itthon.
-
#12693
Jorus
nagyúr
MasterMark
#12691
válasz
MasterMark
#12691
üzenetére
Én bevittem, gondosan fel volt ragasztva egy kartonra 5 darabban.
De nem kellett nekik, csak mosolyogtak. -
No, reggel egy fél órát sebészkedtem a matricával, de esélyem sem volt leszedni egyben, de a szám azért látszott, plusz le is fotóztam ellőtte gondosan. A Kormányablakban persze elmondták, hogy nagyon rendes tőlem ez a hozzáállás, de valójában egyikre sincs szükség, mert a rendszerben látják a rendszámhoz tartozó matrica számát.
Oké, 1.500 HUF, két hét, szólnak majd. Addig adtak egy papírt, hogy elindult a matrica gyártása, amit a jard kérhet esetleg. Plusz ha már ott voltam, beírták és bepecsételték a forgalmiba a műszaki érvényességét. -
#12689
MasterMark
titán
Omli85
#12688
MasterMark
titán
-
#12688
Omli85
őstag
MasterMark
#12674
Omli85
őstag
válasz
MasterMark
#12674
üzenetére
Nem feltétlenül tudtommal elég ha nálad van a régi matrica csak meg kell lennie pl szélvédő csere után ha nem tudod átragasztani. Volt cégemnél a céges kocsi kesztyűtartójában volt a kivágott üveg a matricával mikor kérte a közeg bemutattuk megköszönték és mehettünk tovább. (több menyében több igazoltatásnál se mvolt belőle semmi műszakin sem) Igaz ez 6 éve volt azóta nem tudom szigorítottak e a szabályozáson nekem is átragasztott a matrica a Legán mert mát volt szélvéddő cserélve rajta látszik is a matricán majd januárban kiderül műszakin szólnak e érte
.
#12668Jorus : Levétel előtt készíts fotót amin a vonalkód meg a sorszáma kiolvasható legyen, mert ha ezek nincsenek meg vagy annyira sérült a matrica akkor nem adnak ki új matricát és bevonják a jelenlegi rendszámot és új rendszám új matrica új forgalmi persze a te kontódra. Cimbora pont így járt szélvéddő csere után... -
#12687
MasterMark
titán
Jorus
#12686
MasterMark
titán
-
#12686
Jorus
nagyúr
MasterMark
#12681
válasz
MasterMark
#12681
üzenetére
Nekem ehhez képest akkor nincs egy szavam se, pedig kap böjtöt, ágat körbe rendesen, igaz, az OBK-n a kerékjárati ívek széle műanyag.
-
#12682
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12679
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12679
üzenetére
Jah az is nonszensz...
-
#12681
MasterMark
titán
MasterMark
titán
Nekem meg szétrohad, de inkább nem nézek oda…
szerk.: Ez válasz akart lenni (#12677) Jorus
-
czanga
őstag
Szélvédőt cseréltettem nyáron, és legjobb tudomásom szerint csak abban az esetben kell cseréltetni a matricát ha átragasztás után a karakterek nem olvashatóak ki rajta megfelelően. Illetve csere esetében nem kell a matricának nálad lennie, egy jó minőségű fotó is elegendő a telefonodban.
-
#12677
Jorus
nagyúr
MasterMark
#12674
válasz
MasterMark
#12674
üzenetére
Két műszaki között engem mondjuk nem érdekel a matrica, ha megállít a rendőr, megmondtam volna, hogy nemrég cserélték a szélvédőt, majd intézem a matrinyát, ha lesz időpont az okmányirodába, plusz az ügyintézés határideje is vmi 25 nap. És akkor most tekintsünk el attól, hogy mi értelme van a matricának.
Azt mondták egyébként, hogy tip-top az autó, csak alul sok a felületi rozsda, lehet érdemes lenne megkezelni, megtakarítani, ápolózni, stb. De ne azzal a telibe gumiiszapos megoldással. Érdekes, hogy csak alul, sehol máshol egy pörsenés sincs, oszlopoknál benézek a zsanérok mellett, olyan a fényezés kb. mint egy fél éves autónál.
-
#12676
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12674
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12674
üzenetére
Igen, hogy ne lehessen masik autora atragasztani nyom nelkul.
-
#12675
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12674
válasz
MasterMark
#12674
üzenetére
igazad van. meg qru-nak is, sima időspórolás miatt született meg rá mégis az igény
-
#12673
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12672
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12672
üzenetére
Idot sporolnak vele, nem kell elmenni uj matricaert.
-
Majd szép óvatosan kell leszedni, mert ha nem olvasható, akkor nemtom mi lesz.
Egyébként a JSZP-ben az látszik, hogy a műszaki 2024-ig érvényes, szal a járműnyilvántartási rendszerbe felvezették, hogy okés, csak a forgalmiba nem írtak/pecsételtek. Ilyen esetben a jard mit lát a rendszerében? Hogy okés a műszaki, vagy azt, hogy nem? Persze intézem jövő héten a matrinyát, csak technikailag érdekel a dolog.
-
-
OBK tegnap sikeresen levizsgázott, de csak "adatlapra", mert sérült volt a matrica. Igaz, én tettem vissza "szépen" szélvédőcsere után.
Szal most mehetek majd okmányirodába ebben a fontos ügyben. A két műszaki közben eltelt két év alatt 2k km került bele, nincs agyon hajtva.
-
#12661
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12658
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12658
üzenetére
Lassan tarthatnék egy garázsvásárt... -
#12658
MasterMark
titán
czanga
#12655
MasterMark
titán
válasz
czanga
#12655
üzenetére
Ja bocsi a képek összevissza vannak. Szóval ezek takarítás előttiek ha minden igaz, de már három éve volt amikor megnéztem.
Kitakarítottam, de csak minimálisan lett jobb.
Aztán 2 éve kb. bontóztam másikakat amik egy fokkal jobb állapotúak. Aztán azóta nem nyúltam hozzá. (Ez ilyen Qru-s dolog hogy csak elméletben vannak meg dolgok... ) -
Omli85
őstag
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
sattak
#12650
üzenetére
Amerikában azért oda teszik magukat meg otthon. Ott a 2.4-es turbós WRX, a Legacy 2.4 turbó, Outback XT 2.4 turbó, Levorg GTS 2.0 turbó vagy az új BRZ 2.4i (ez mondjuk picit harmatos). Szóval van sportos modell csak itt(hon) nem árulják őket.
-
#12655
czanga
őstag
MasterMark
#12654
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#12654
üzenetére
A külső, műanyag hátlaposok kopottak nagyon, de mintha össze is lenne még állva. Lehet rosszul látom, de ha mégsem, akkor érdemes beáztatni picit.
Ilyen "sarki" tartó pedig nálam azt hiszem nincs a GF8-ban, legalább is nem találkoztam vele.
-
#12653
czanga
őstag
MasterMark
#12647
czanga
őstag
válasz
MasterMark
#12647
üzenetére
Ez ilyen mindenféle autós találkozó, nem márkaspecifikus.
A támasztók tisztántartása fontos, de ami gond, hogy az évek alatt ki is kopnak. Enyémek is kopottak, ezért van mindkét első oldalablakomon sávos karcolódás.
Na szóval ajtókárpit leszedésével már elég közeli kapcsolatom épült ki ami GT modelleket illeti, így ez volt a következő, illetve a berepedt bal oldali burkolat könyöklő részét műanyagforrasztottam meg belülről, és erősítettem rá. Illetve mindkét első ajtót belől lent kipucoltam teljesen, mert a bele hordott kosz vékony kis sárréteggé áll össze, és hát ugye az nedvesen rozsda generátor szor-ezer.Az ablaktartókhoz ez a videó is segítségemre volt, de az ötlet nem járt sikerrel. Mivel Subaru betegség, hogy az ablakemelő motorok nem túl erősek, ezért jelenleg alig tudják felhúzni, mert nagyon szoros lett az öntapadós kefeszalag miatt, amit felragasztottam rá több rétegben, műgyantával. (melegragasztó)
Az eredeti "szőröket" megtartottam, és az a terv, hogy ha jó idő lesz esetleg meglepően, vagy rossz esetben tavasszal felragasztom rá vissza őket, és töröm tovább a fejem rajta.Szerintem vedd ki őket, tisztítsd meg szappanos vízzel, és valami nagyon pufa kefével, vagy csak ujjal, és szereld vissza. A külső oldalilk műanyagok és bele pattannak az ajtóba belülről. Óvatosan, belefe ne ejtsd bele, illetve kifelé kétoldalról ki lehet csavarhúzóval édesgetni úgy, hogy ne törd el.
A belsők állíthatók, közelebb tudod tenni az ablaküveghez de nem tudom mi mögötte a truváj.
Úgy értem tartania kell, de az új "szőrrel" szerelt tartókáim túlságosan szorosak.Hosszú lesz még ez az út, de eddig mindent megoldottam magam amit csak lehetett..
-
válasz
sattak
#12651
üzenetére
ez innen a fórumból egyszerűnek tűnik, de egy autó ma nem ugyanazt jelenti, mint egy autó 30 éve. nagyságrendileg megnőtt egy-egy típus, motor kifejlesztési költsége. ugyanúgy, ahogy ma már nem örülsz egy frontpage-ben összerókázott weboldalnak, hanem appot akarsz, meg kutyafülét, amihez nem egy bithaxor ifjonc egy havi melója kell, hanem egy öt fős stáb egy éves munkája.
nem volt reális, hogy kiszolgálják ezt a rétegigényt. sajnos, mert nyilván a menő, az... menő
-
sattak
csendes tag
Mert bevállalják a másik irányzatot is. (toyota) A subaru a mcrea korszak előtt egy megtűrt, frankó, de nem menő márka volt. Ott emelkedett fel. És ezt a hagyományt eldobták egy idő után. Mindig kellett volna egy beteg típus, vagy bármi, ami colinra emlékeztet. Lehet ezer unalmas típus, de kellett volna egy agybeteg. Akár csak egy. Egy pici kiis suv. Beteg motorral, ami pörög, mint állat. Ezt dobták el.
-
sattak
csendes tag
Jó. De vannak nem átlagemberek. Nem jobbak, nem rosszabbak.. A toyota azért kidob egy gr-t....nyilván van pénze rá. Belefér a kvótába. Értem ezt is.. A subaru anno egy volt mcreával.... Valahol valamit követni kellett volna. Értem én, co2 kvóta, de....a seat meg tudta csinálni, cupra....ki vesz manapság új subarut? Tényleg, ki?
-
-
#12647
MasterMark
titán
czanga
#12646
MasterMark
titán
válasz
czanga
#12646
üzenetére
Jópofa lehet, volt tervezve itteni találkozó is, csak aztán nem jött össze idén sem.
BTW, láttam twitteren mókoltál az ablakkal meg a támasztóival. Azt leírod hogy csináltad meg? Nekem szerintem rosszul rakta össze valaki mert szét van karcolva az ablak. De nekem a vízlehúzó is karcolja nem csak a támasztó cuccok.
Ha fel van húzva az ablak akkor eléggé feszül, ha meg lent van akkor lötyög az ajtóban. Van erről valami, hogy hogy kéne beállítani hogy ne karcolja szét?Bontóztam üvegeket meg lehúzót meg olyan támasztó vackokat, de nem mertem még hozzányúlni.
-
sattak
csendes tag
válasz
Lacerta
#12644
üzenetére
Ez a gond, régen a subaru nem a napszemcsitartóról szólt. Hanem a brutalitásról, a hangról, a vezetési élményről. Ez jól kikopott mára. Nyilván nem leszek, vagyok, szimpatikus, de ha ez így megy tovább, a márkának annyi. Már most is annyi, szerintem. Besorolódik egy unalmas kategóriába, s csak régi sikerei lökik előre valameddig. Kár ezért.
-
Lacerta
aktív tag
Az EyeSight miatt nem fért el a tetőkárpitba a napszemüveg tartó.
Persze, ha nagyon akarták volna, biztosan megtalálják a módját.A régi napszemüvegtartó nem fért volna el.
A belső tér elemeit - ahogy észrevettem - generációkon át használják spórolásból. Ilyenek pl. a kabin a lámpák is. Nálad már nem adta ki. Mondjuk lett volna módja az elegánsabb kezelésnek is. -
CB
senior tag
válasz
Lacerta
#12641
üzenetére
Az EyeSight miatt nem fért el a tetőkárpitba a napszemüveg tartó.
Persze, ha nagyon akarták volna, biztosan megtalálják a módját.
Az újabb modellben már megoldották.
A fényre sötétedő tükör USA modellekben sem volt benne, külön kell megvenni a szettet, amit a vevő kérésére beletettek.
Gyárilag ki van építve a csatlakozó, csak rá kell dugni.
A magasabbra pozicionált Outbackban benne volt/van.
A fényre sötétedő tükröt a legújabb Foresterbe már betették, ha jól emlékszem egybe integrálták az automata fényszóró kapcsolgató kamerával. -
#12637
CB
senior tag
deathtania
#12629
CB
senior tag
válasz
deathtania
#12629
üzenetére
Még azt tudom írni az előzőkhöz, hogy Foresterben a középső visszapillantó kézi. Bármilyet veszel, nincs elektromosan sötétedő.
Bluetooth szerintem a 2013-tól alap.
Alap viszont, hogy mindennel is bővíthető a Forester. Tehát utólag lehet bele fényre sötétedő tükröt tenni, tolatóradart, napszemüveg tartót, dupla kipufogót, meg minden fajaságot.
Olyan mint egy LEGO. szuper dolgokat gyártanak hozzá.
Csak a képzeleted szabhat határt. Persze nem olcsó, de egyedi. -
#12636
Lacerta
aktív tag
deathtania
#12629
Lacerta
aktív tag
válasz
deathtania
#12629
üzenetére
Dízelből az Euro 4-est kerüld, mint a leprát, meg az Euro 5-ös elejét, mert az is pont ugyanolyan sz*r.
2010-es modellévtől lényegesen javult a helyzet ( alvázszámból derül ki a modellév ).Dízelből nem tudok automatáról, de újabbakban lehet, hogy van már olyan is.
Amelyikben van, az Fuji Heavy Industries gyártmány.Alkatrész van, utángyártott is, nem olcsó, cserébe ritkán kell.
A napfénytető majdnem alap, de svájci importosból láttam anélkül. Ugyanezek közt sok a tetősín nélküli változat is. Ülésfűtés, villanyos mozgatású tükör, tempomat tudtommal nem alap ( SH Foresterről beszélek ), de a mezítlábasnál egyel nagyobb felszereltségben már talán benne van. Kamera/radar is akad, nem felszereltség része, hanem lehetett azzal is rendelni.
Terepet bírja, a Fori jobban, az Outback kb. ugyanolyan magas, de nagyobb a tengelytávja, és elöl-hátul a kinyúlása, úgyhogy azt könnyebb odaverni, meg nem annyira ügyesen fordul. Egyébként azzal sem fogsz elakadni.
Nekem a Forival eddig leginkább az volt a gondom terepen, hogy összeb*sszák az ágak a fényezést. Meg egyszer, hogy egy olyan ótvar ördögszántásra keveredtem, hogy hiányzott a felező, mert egyesben forgott a motor kb. 1000-et, és még mindig rémisztően gyorsnak tűnt a tempó. -
#12633
CB
senior tag
deathtania
#12629
CB
senior tag
válasz
deathtania
#12629
üzenetére
4. Álmodhatok-e ilyen extrákról, mint napfénytető, ülésfűtés, tempomat, esetleg parkolássegítő rendszer, esetleg tolató kamera, bt kihangosító, Apple Carplay?
Tudtommal minden EU Forester napfénytetővel jön. Nélküle nincs.
Talán az ülésfűtés, tempomat is alapfelszereltség.
Parkolás segítő a Foresterekben nincs, utólag lehet beszereltetni, de van bele "eredeti Subaru". Hogy ez mitől eredeti, azt nem tudom, minden esetre az enyémbe tettek hátra plusz pénzért eredeti színben radart. Csak csipog, a rádió kijelzőjével nem működik együtt. Tolató kamera a 2013-tól alap a foresterekben.
Apple carplay csak 2021-től van a Subarukban.
Outbackról nem tudok nyilatkozni, annyira nem követtem. Asszem csak a Sport változatól volt napfénytető bennük.
Általános felhasználásra a CVT váltó egy álom, csak az olajcserére kell vigyázni. Bár ez igaz az összes automatára. A 150 LE-s változat nem egy kapkodó idegbeteg, de napi használatra bőven elég. Még nem volt rá szükségem, de tudtommal a Subaru alkatrészek sem olcsók.
Az enyém egyébként 2018-as 2.0-ás benzines Platinum Forester.
Én csak hosszútávra használom, 7,4 az átlag a computer szerint. Városban, főleg télen a 15-20 litert is mutat a computer. Dízelt én nem mernék venni. -
#12632
Qru
MODERÁTOR
deathtania
#12629
Qru
MODERÁTOR
válasz
deathtania
#12629
üzenetére
Terepet birjak, tartos hasznalatra van tervezve az awd rendszere. Szoval kb csak a hasmagassag lehet korlatozo tenyezo meg a terepszogei de a hajtas az birja.
-
#12630
Qru
MODERÁTOR
deathtania
#12629
Qru
MODERÁTOR
válasz
deathtania
#12629
üzenetére
Az Euro6-os dizel mar oke elvileg es az Euro 5-ben is javitva lett par konstrukcios hiba. De sajnos/szerencsere a nincs sok tapasztalatom a dizelell. GB-on van boxer diesel csoport oda erdemes lenne benezned.
Evjaratot nem irtal de ha nem ozonviz elotti peldany akklr a sajat CVT valtojuk van benne. Ha cserelve volt benne az olaj rendszeresen akkor nagyon tartosak.
Volvo szint, ritkan romlik el.de akkor sokat ker egy tomegmarkahoz kepest.
Igen az ujabbak mar rendesen extrazottak.
Hahu es Subaru csoport az igazan jok ki sem kerulnek sokszor a szabad piacra.
-
#12629
deathtania
senior tag
deathtania
senior tag
Sziasztok!
A család bővülése miatt gondolkozunk, hogy a mostani Volvo S60 autónkat lecserélnénk valami sokkal családbarátabb történetre. Eddig 2010 körüli 5 ajtós Toyota RAV4-ben gondolkoztam, de már jó ideje látok itt, a 7. kerületben egy RED-XXX rendszámú Subarut az ablakom alatt, és a régi szerelem (az álmaim autója egy WRX STi) feléledt bennem, és elgondolkoztam, hogy esetleg egy Forester vagy Outback vonalon elindulnék körbenézni, mert ezek is tetszenek alapvetően, ezért gondoltam, hogy próbálnék némi kis információt szerezni, hogy melyiket érdemes venni, miket érdemes nézni, stb.
Az igények:
- mivel sokat autózunk, főleg hosszú távokat, ezért mindenképp dízelben gondolkozom,
- kizárólag automata váltós jöhet szóba,
- mivel megyünk néha terepre fotózni is, ezért gondolkoztam a Forester-Outback vonalon, mert ahogy néztem, az talán bírja még ezt a felhasználást is.Ami kérdéseim felmerültek így kezdésnek a topik összefoglaló megnézése után:
1. Mennyire megbízhatók a dízel Subaruk?
Régen nagyon sok rosszat olvastam róluk, és hogy "csak" benzinest szabad venni, a boxer dízel kuka?
2. Mennyire megbízható az automata váltó ezekben az autókban? Milyen gyártmányú automata váltó van bennük? Mennyit bírnak, illetve ha gond van velük, van rá szervíz, van ilyen jellegű tapasztalat?
3. A szervíz mennyire húzós? Van hozzájuk azért alkatrész?
A Volvo az néha embertelenül drága, azért nem is szeretnék azon a vonalon maradni, mert pl. egy 150 ezer forintos féltengely cserétől majdnem kihullott a hajam, miközben egy Toyotánál ez harmadából, negyedéből megáll.
4. Álmodhatok-e ilyen extrákról, mint napfénytető, ülésfűtés, tempomat, esetleg parkolássegítő rendszer, esetleg tolató kamera, bt kihangosító, Apple Carplay?
5. Van esetleg olyan kereskedés, ahol érdemes körbenézni, vagy olyan kereskedő, aki külföldről hoz be az igényeknek megfelelő autót, ha úgy van?
6. A Forester és az Outback mennyire bírja a terepet? Ajánlott ezekkel oda mászkálni?Köszönöm a válaszaitokat előre is!
-
az outbackek mind dögösek szerintem
a 2013 utáni forester is csinos, de unalmas formaterv, én inkább látom ilyen cicásított, populáris kinézetűnek, mint izgalmasnak. ha mellérakok egy t31 nissan x-trailt, akkor ugyan látszik, hogy a nissan korosabb, na de végtelenszer dögösebb
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Omli85
#12609
üzenetére
Errol jut eszembe nekem a Bardi-nal volt agyas kalandom. Gumis ferden kapatta ra az anyat a kerekcsavarra es megkulde nyomikulccsal. Na az persze el is tort. Elmegyek a Bardiba kene 1 db kerektocsavar. Haat az aggyal egyutt van csak nem lehet cserelni kulon. Oke, ulj le egyes. Atmentem az EF-hez, persze hogy kaphato darabra is...
-
Omli85
őstag
válasz
czanga
#12607
üzenetére
Van olyan sajnost amit nem lehet préselni. Ahogy nézem nekem a Legánál is aggyal cserélős a csapágy. Ha oda kerül majd kiderül, hogy valamilyen módon szétszedhető e de az beszédes, hogy gyárilag is csak aggyal együtt van a csapágy cikkszámozva és utánygyártottba se hozza máshogy. Persze más tíusnál lehet máshogy vagy.
-
czanga
őstag
Gyerekkori barátom apukája Ivanics-nál szervizes, és nagy guru. Nyilván nem Subaruban, de mondta, hogy persze segít abban is amiben csak tud. Hozzá viszem azokat a dolgokat otthonra, amiket én nem tudok megoldani. Van csápos emelője is, plusz ami kellhet, és nyilván nem ingyen van a dolog (időbe telt amíg elkezdett elfogadni pénzt
), de benne megbízom annyira, hogy rá merjem bízni az autót. SKF csapágyak kb 13k/db, mindkét oldalt jó lenne cserélni ha tud segíteni benne. Nyilván itt a préselés benne van, ha van hozzá szerszáma, akkor sima liba. Tippelekkb 50k. Nem tudom, majd kiderül. -
sattak
csendes tag
https://www.4turbo.pl/transmission-oil-motul-gear-300-75w90,3,26120,13834
Innen már rendeltem cuccot, korrekt.
Subarak - Subaru Parts Store Europe. Części do Subaru.
Innen még nem. Nem látszik a készlet.
Próbáld ki őket.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Jo Nesbo: LEOPÁRD (nem olvasott)
- Apple iPhone 15 128GB Black használt megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
- AKCIÓ! Dell Latitude 3430 üzleti notebook - i5 1235U 8GB DDR4 512GB SSD Intel Iris Xe WIN11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4240
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest