-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#79335424
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#62835
üzenetére
Pedig kevés lány vágya egy nehéz, kezelhetetlen, 145 lovas monstrum, amit saroktól, sarokig tartó pénisznövelésre találtak ki. Én egy ilyet ismerek (Krisztinának hívják), de őt évek óta nem láttam a motorjával közlekedni. Bevállalós "őrült" a nővéred. Részemről respect!
-
#62769
Topiccsendőr
addikt
[lAyCsI]
#62751
Topiccsendőr
addikt
válasz
[lAyCsI]
#62751
üzenetére
En a yamaha feher- tol rendeltem, belpiacos motorhoz is sikerult.
Arak mindenhol azonosak sztm. -
-
#18291
Jakab66[hun]
senior tag
[lAyCsI]
#18252
Jakab66[hun]
senior tag
válasz
[lAyCsI]
#18252
üzenetére
2 műtét, fél évig 2 naponta gipszcsere + röntgen. Mégis vissza mentem az erdőszélre endúrózni 100ezres bukó, meg 100ezres ruha nélkül.
Többieknek: Amit írtam, hogy 300ezer ruházatra, azért írtam, mert ha nem költesz rá legalább 200 ezret, ugyan úgy lenéz a többi motoros. Voltam több találkozón, felvonuláson. Nagy többségben másról nem szól a dolog, csak hogy kinek van több pénze. Na pont ezért szarom le a lenéző stílusú beképzelt emberek mondandóját. "jajj ilyen ruhában hogy mersz motorra ülni" Úgy hogy bátor vagyok barátom. És ha meghalok? Hiányozni fogok neked?
Szóval részemről ennyi. Amire van pénzem, megveszem. Ha nem érzem magam biztonságban, féltem a bőröm, lassítok.
Kérdés?
szerk: Mondom ezt úgy, hogy azóta van 1-2 védőeszközöm. De még emlékszek a régi időkre, mikor a pénztelenség miatt nem tartoztam a motorosok közé...
-
KoVee84
senior tag
válasz
[lAyCsI]
#18261
üzenetére
Ebben semmi nincs. Sípályán az elsők között voltam tizenpár éve, aki sisakban snowboardozott, ma meg már alig látsz embert sapkában. Minden ember máshol húzza meg a határt a saját biztonságával kapcsolatban, de a pólóban motorozás nekem még belefér. De ezen nem veszünk össze
-
Djuree
félisten
válasz
[lAyCsI]
#18261
üzenetére
miért? te bicajra is felveszel sisakot meg minden védőruhát? na ugye. pedig azzal is ugyanúgy elcsaphatnak vagy rádeshet egy olajfinomító vagy akármi. ne legyünk már hülyék se azért
átesünk a ló túlsó oldalára, ami néha még rosszabb lehet...persze első a biztonság, de azért van határa is...én szeretek kényelmesen motorozni. inkább figyelek 2x annyira, meg megyek fele olyan gyorsan. -
#18262
csabyka666
veterán
[lAyCsI]
#18260
-
#18255
csabyka666
veterán
[lAyCsI]
#18251
-
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#14383
üzenetére
vegetnemero, parttalan vita ez. kar volt felhoznom
en azt nem ertem h hogyafszba nem hallja/erzi valaki az allandoan hasznalt motoron h utolso fokozatban van-e (azt mar nem is feltetelezem h lampahoz gurulasnal kettesbol uresbe rakni).
a thundercat-en most meg en is szoktam probalni a hatodik utan valtani. de nyilvan ez is hamarosan elmulik.
mindegy. tobbet kene motoroznod
-
Integra
titán
válasz
[lAyCsI]
#12760
üzenetére
naja, elég faszántos kesztyű 40ért
spidi amúgy is kiváló, bátran ajánlom, nekem az olcsóbbik is tetszik. ha lehet, egyre figyelj, hogy legyen csuklónál tenyér felőli oldalon biztonsági tépőzár, hogy esésnél a kesztyű ne tudjon lecsúszni a kézfejről. anno én ezért vettem a drágábbik spidi-t. -
#12761
yodamastah
őstag
[lAyCsI]
#12760
yodamastah
őstag
-
#11316
yodamastah
őstag
[lAyCsI]
#11311
yodamastah
őstag
válasz
[lAyCsI]
#11311
üzenetére
A fekfolyadek nagyon durvan vonzza magaba a nedvesseget (kiveve dot 5 mert ez szilikon bazisu). Ez a rendszerbe sajnos sok helyen be tud maszni. A bejuto nedvesseg folyamatosan csokkenti a forraspontot. Pont ezek miatt nem szabad egy felbontott glycol alapu fekfolyadekot felbontas utan kesobb felhasznalni. Egyszeruen hiaba zarod le a kupakot, nem lesz jo hetek honapok mulva mar.
Masik gond a levegosseg. Nos levego a jol zart rendszerbe nem jut be, ez ok. A gond az, hogy eleve marad benne levego. PL az en esetemben a fekcso cserekor igen maceras volt kizavarni a nyeregbol a buborekokat. Sokat kellett utogetni razogatni hogy mindenhonnan kimenjenek a buborekok. Megszamlalhatatlanul sokat legtelenitettem mire jo lett
Bar ez csak tehcnika kerdese. Aki ismeri a trukkoket, megcsinalja gyorsan jol Ha igazan jo cuccot akar valaki. Castrol SRF. Ez hiaba csak DOT4, de odaveri a legjobb Motult is. Viszont 4x annyiba kerul
-
#11314
Topiccsendőr
addikt
[lAyCsI]
#11311
Topiccsendőr
addikt
-
Integra
titán
válasz
[lAyCsI]
#11297
üzenetére
az van benne, motul csili-vili 5.1 - sokat nem ér eddig.
persu, vadonatúj folyadékkal kezdtem a szezont, villákban is, fékekben is. mondanám szívesen, hogy elhasználódott, de könyörgöm, kecsón? és már az első kőrözések után a szezon elején? hát akkor a hungaroringen 5 kör után elfogyna az egész ahogy van.
-
boogie84
veterán
válasz
[lAyCsI]
#11275
üzenetére
Azt is cserélted? Mármint a féktárcsát?? Gyárit vettél vagy után gyártottat??
Kérdeztem egyik beszerzőtől h mennyi lenne a gyári féktárcsám, annyit mondott h kb 100K / db... Néztem egy nagyot... Elég ha betétet cserélek, ha nem érzek rázkódást a motoron mikor fékezek??
-
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#11274
üzenetére
Én is kiadtam a 35K-t a kotonért
Kicsit pépes talán, de fényévekkel jobb, mint volt. Erre mondtam, hogy nem hasonlítható össze a Yamakkával vagy bármi más komolyabb új cuccal. Mennyibe volt a komplett csere, nyereggel, felfogatással? És mennyiért lehetett a régit eladni? -
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#11258
üzenetére
Átérzem a helyzeted, nekem ugyanaz a Tokicom van, mint neked volt. Bár én felújíttattam gyári alkatrészekből: karmantyú, porvédő, felül új munkahenger, és most egészen durván fog. Simán fejre lehet vele állni, ha tényleg meghúzza az ember.
Persze nem hasonlítható az újabb konstrukciókhoz, ehhez nagyobb erő kell (ha fejre akarsz vele állni, tényleg durván oda kell húzni, nem úgy minta mostaniakon, hogy ránézel és satuzik), és azokhoz képest ez még mindig takonynak tűnik. De most van nyomáspont, nem kell tövig húzni, szóval elégedett vagyok vele, megszoktam. Állítólag már az is elég lenne, ha felül radiálisra cserélném a munkahengert, mert állítólag nem a nyereg a gyenge, hanem felül szar... -
-
alvaro
senior tag
válasz
[lAyCsI]
#11196
üzenetére
Na, most én is élvezem, hogy fog a fék. Rajta volt Teresán a "műszakis tárcsa", és az eredeti állapot visszaállítása után (nem vagyok hajlandó egy újabb tárcsát agyongörbíteni ismeretlen okból egy hónap alatt, 4 már bőven sok volt, ami rajta van, az meg úgyse lesz már ennél rosszabb, fogni legalább fog) hihetetlen, mennyire nem fogott először.
Érdekes, mert mindig mindenki mondja, hogy ha új betét, új tárcsa, akármi van, először össze kell kopniuk, és akkor fog rendesen - de ilyen durva hatáscsökkenést eddig még sose éreztem, mint most - így elég rendesen meglepődtem.
-
TayRol
nagyúr
válasz
[lAyCsI]
#9801
üzenetére
nem nagyon van kedvem közuton motorozni, legfőképp városban használtam, az asszony sem fog most pár évig felülni mögém a gyerek miatt, szóval most ilyen változás lesz.
szeretnék pályamotort is, de azt futóval kivinni, meg csak arra egy vasat fentartani elég költséges.de nem mondom hogy 3-4 év múlva nem újítok be valami cb 1.3-at.
-
stifi
senior tag
válasz
[lAyCsI]
#8560
üzenetére
szerintem mindegyik motoron ugyanolyan nehéz túladni, ez nem lehet szempont vételkor...
persze a durva kivételeket kivéve, de a ninja nem az, csak egy jó motor amire mindig lesz kereslet. de ez igaz bármilyen jó állapotú karbantartott motorra, azokat bármikor el lehet adni.engem is riogattak hogy nem fogom tudni eladni a Xelvisem. használtam 3 szezont, eladtam 100k-val olcsóbban úgy, hogy magas áron vettem.. (440-ért vettem, 330-ért adtam el)
hülyének néztek vételkor is, eladáskor is, hogy nem cigánykodtam jobbra-balra az árával.. én meg úgy számoltam hogy az éves díja 30ezer volt a használatnak, és nekem ennyit megért, a többivel meg nem foglalkoztam. -
#4478
Topiccsendőr
addikt
[lAyCsI]
#4464
-
-
-
Integra
titán
-
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#1201
üzenetére
Nagyjából 35-ért két nyereghez valót kapsz gyáriból, ha USA-ból rendeled (+ szállítás stb).
21K-ért két nyereghez való utángyártottat kapsz ebayről a fritzektől rendelve.Tavasszal még 2000 ft per darabot mondtak a kawánál, plusz porvédők, tehát 35 szerintem reális
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De majd felhívom őket és eldöntöm, egyelőre nem sürgős, mert olyan fos idő van, hogy lassan téliesíteni kell. -
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#1192
üzenetére
Ennek utána fogok érdeklődni, mert lehet h egy rendelés alapján ítéltek, aztán csak valami el lett tolva
Pl. tipikusan van olyan, hogy egy nyeregben többféle méretű kell, hiába egyforma a két nyereg látszólag (pl. kawa zx9r és zx6r G verzió...tök ugyanaz a nyereg kívülről, aztán az egyik dugattyúnak más méretű karmantyúja van).
A Tourmaxra mindenhol OEM minőséget írtak...de persze mindenki azt ír meg mond, amit akar, én csak magamat győzködöm
Amúgy fórumokon olvasgattam és használtak már tourmaxot erős motorokhoz (TL1000S) és elégedettek voltak.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Mikrotik routerek
- Kompakt vízhűtés
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Vigneau interaktív lokálblogja
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Plazma TV topic
- Nyaralás topik
- További aktív témák...
- Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 16GB 1000GB 14" FHD+ áthajtós-érintős Gar.: 1 év
- Jó áron eladó Lenovo ThinkPad T14s Gen 3/i5-1240P/16 GB/256 SSD/FHD+/IPS/Garancia/
- BESZÁMÍTÁS! HP Elitedesk 800 G4 SFF számítógép - i5 8500 16GB DDR4 256GB SSD Intel UHD 630 250W W11
- 137 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080 - 4 ÉV GARANCIA!
- szinteÚJ Dell Pro 14 Ultra 7 255U 16GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest