Új hozzászólás Aktív témák

• #26384 viizo tag Donki Hóte #26380

  Új Válasz 2025-12-13 19:22:41 #26384

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  viizo

  tag

  válasz Donki Hóte #26380 üzenetére

  Én mindezt készséggel elhiszem, de már ott tartasz, hogy itt olyan adatokat próbálsz megcáfolni, amik kb. fekete-fehéren leírják, hogy melyik autó gyorsulása a jobb.
  
  Amit én leginkább azt furcsállok - és gyanítom, hogy ezzel nem vagyok egyedül - az az, hogy szinte minden hozzászólásod arról szól, hogy ezek mennyire egy rossz, átgondolatlan, gyenge, veszélyes, stb autók egy VW csoportos termékhez képest, és miért kínzod magad ezzel, illetve hogy egyáltalán miért vettél ilyet.
  
  Itt szvsz senki nem hiszi azt, hogy a Toyota világ legjobb autója - minden gyártónak van erőssége, gyengesége, náluk is - viszont amikor leírod, hogy ez mindenért bimbammol, erőtlen, veszélyes manőverekre képes, kóláskupak a minősége, stb, akkor vélhetően nem vezettél még hosszabb távon más modern, vagyis 1-2 éves autót, mert ezekben _mindegyikben_ ez a feature. Ez ugyanis EU előírás: az a sok bimbammolás, a gázreakció, a vezetősegédek beavatkozása, vagy minden indításnál kikapcsolása. Van, ahol nem a belső anyagminőség a kóláskupak (legalábbis minőségérzetre), de elég gyakori, hogy akkor a motortér lesz tele ilyen minőségű hozzávalókkal.
  
  A 2 literes motorral sztem kifejezetten jól megy egy Corolla - pályán is tud lépni - nem gondolnám, hogy egy CH-R ugyanezzel lassú csiga lenne - hacsak nincs a zöld szörny ECO-ba áttéve, ami mindent leteker, ami teljesítmény.
  
  Nyilván azt is látom, hogy erős a nosztalgia, mert 'bezzegazoktávia' sosem csinált ilyet, sokkal jobban ment, sosem csilingelt semmiért, minden sokkal jobban csinált, de nekem pl. van olyan barátom, aki épp egy 4-es, azaz új Octaviát cserélt be egy Corollára pár hónapja, és most boldog. Inkább nem mondom, miket csinált az autója - az hogy autópályán párszor elment minden a kijelzőről, és az autó leállításáig így is maradt, csak a kisebb gondok közé tartott. A Corolla hangosabb, meg valamivel kisebb, csak míg az Octavia hülyeségei és a garanciás problémái alatt öregedett 10 évet, most meg a Corollával visszafiatalodott
  
  Szvsz nem érdemes szivatnia az embernek magát hosszú ideig olyan autóval, ami nem vált be ezért vagy azért, és csak a bosszúság van miatta - valszeg inkább buknék vmennyit, de inkább lennék boldog egy olyannal, amibe öröm beülni és menni vele.

Új hozzászólás Aktív témák