Új hozzászólás Aktív témák

• #68911 rob210 Topikgazda Zola007 #68906

  Új Válasz 2019-07-16 13:47:14 #68911

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zola007 #68906 üzenetére

  Ha van anyagi forrásod a IIIasra akkor ne filózz rajta.
  1.6 benzin 110 paci
  A II es megane futóműve alul van méretezve.
  2,3 évente cserélem szinte a teljes futóművet a II-esek alatt.
  Szar a lengőkar, törik a rugó, ez igaz a 3asra is, mert nem mossa ki a tulaj a rugótányért soha.
  A IIesnek a kártyaolvasója is be szokott dögleni, valamint a kormányzár, a biztosítéktábla és az UHC doboz.
  Egyszóval az Ies megane megbízhatósága után a II es egy csőd finoman szólva.
  A IIIas ugyan azt a színvonalat hozza ha kicsit foglalkozol vele mint amit az egyes tudott, akkor beülsz jössz mész.
  Ez nem légből kapott dolog nap mint nap csinálom őket.
  A IIIas meganenál amire érdemes odafigyelni, hogy az újrahasznosítás jegyében egy másfajta gumikeverékből készült a lengéscsillapító gumiharang és az szétporlik/mállik, ha ki van cserélve mondjuk TRW re vagy KYB re akkor nincs vele gond, kicserélni érdemes különben meghal a lengéscsillapító miatta.
  Illetve a termosztátházat műanyagra cserélték, ez el tud vetemedni, tehát meg kell nézni, hogy az olaj ne legyen vizes a víz pedig olajos. Ez a IIesre is igaz.

  A motor elpusztíthatatlan ha nem forgatod tiltásig és nem 750 nél rúgsz padlógázt.
  Valamint 10ezrenként megkapja a renault minősített olaját. (5w30)

Új hozzászólás Aktív témák