-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
nOvOp
senior tag
Sziasztok!
2004-es C3 1.4 benzines.
A hűtőfolyadék a minimumhoz közelít. Tavaly októberben lett lecserélve szerelő által (akkor közép környékére lett feltöltve). Azt láttam, hogy rózsaszín folyadék került bele, de nem tudom milyen. Még nem töltöttem utána soha. Milyet érdemes venni? (a keverési arányokat gondolom úgyis látom majd a dobozon) Köszi! -
SPeti1984
senior tag
Sziasztok. Egy Mégane I. Classic 1.9 dízel F9QK732 motorszamu autónál mennyi a vezérlés csere periódus? Ez szijas vagy láncos?
-
Imrush777
újonc
Sziasztok! Megane 2 jobb ablakemelőm recsegve működött felfele menet. Szétszedésnél láttam hogy le van szakadva a bovdenvég a motornál. Elég ha csak a véget cserélem? Mert a bovdenen magán nincs szakadás semmi. Nehéz az új véget rátenni a régi bovdenre?
-
MC Pite
veterán
válasz
rob210
#67978
üzenetére
Üa szűrő: Az enyém benzines. Van ahol amikre írnak 3-5 éve 40-60 ezret, van amiknél semmit nem írnak (élettartam?). Ahol könnyen cserélhető, ott pár évente cserélem, ennél úgy nézem elvileg a tank mellett lesz (már nincs aknám, rajz alapján). 3600,- a Purflux, nem egy nagy tétel.
Porvédő: Igen, azt tudom hogy kompletten kiszedik, drágább lesz a leves mint a hús.
-
lgergely88
csendes tag
Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne Hozzátok, hogy lehetséges e fényszóró magasság állító motor cseréje a fényszóró kiszedése nélkül? Clio 3-asról lenne szó, a motort leszednem sikerült, de az újat nem bírom a helyére pattintani. Maga a motor a helyére áll, de az állító pöcök nem pattan be a helyére, így lóg a foglalat. Nem lenne kedvem emiatt a fél autót szétkapni! Van valami lifehack erre? Köszi pacsi!
-
#89309696
törölt tag
válasz
diablo1984
#67990
üzenetére
Most jut eszembe, hogy a pótkereket ha megnézem abból kiderül melyik a gyári. Na majd délután lecsekkolom azt is.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
-
#89309696
törölt tag
A Megane1 ph2/kombi 14-es gyári lemez felnije melyik? Csak most vettem észre, hogy a nyári szett más, mint a téli ami az autón van. Gondolkozom a felnik eladásán, mivel nekem nem lesz rá szükségem és tudni szeretném akkor melyik is a gyári.

Nekem a bal oldalihoz hasonló van a kocsin, csak kicsit oválisabbak a lyukak és ezüst. A nyári szett a garázs mögött az pedig a jobb oldalira hasonlít, csak az a kidudorodás nincs rajta hanem laposabb. Azért szeretném tudni pontosan melyik-melyik, mert akkor úgy hirdetem.
Délután csinálok majd pontos képet is. -
Skacok, még mindig keringek a twingo RSek körül, de közben szembejött 1-2 darab Clio GT. Ezt ismeri esetleg valaki? Ha jól láttam, akkor ebben is az az l 1.6os motor van, mint a twingo RSben, csak 133 ló helyett 128 helyett. A GTről viszont önmagában elég kevés infót találtam, pl: hogy más e a felfüggesztés vagy csak egy finom body kit + ülések a GT szint része. Gondolom egy Cliot a 128 paci végképp nem fogja szétvetni.
-
KTU
addikt
Segítséget szeretnék kérni hogy ez a kattogó, zúgó hang, mennyire nem természetes, mikor ráadom a gyújtást, egy Renault Megane 1, 2003, 1,4 benzinnél.
Az utastér-levegőszűrőház mellől jön valahonnan.
Nem tudom hogy előtte volt-e, erősödött-e, nem én járok az autóval, csak én javíttatom, nejemé.

Március környékén mentem vele, akkor még nem volt, igaz ilyen meleg sem volt, nem tudom a meleghez van-e köze.
Köszönöm -
Köszi mindenkink a segítséget, akkor párban cserélem a rugókat, de akkor már lehet a lengéscsillapítót is kellene, ha már úgyis szét van szedve.
Majd a fojtószelepre is ránézek, úgy is akarom cserélni ott az O gyűrűket, meg akkor megcsináltatom az ECU-ban tárolt értékek törlését
Még egy kérdés jutott eszembe, kb mennyi fékfolyadék kell bele, ha az egészet le akarom cserélni? Illetve az ABS miatt mennyire problémás a légtelenítés? Csak azért kérdezem, mert ABS-es BMW motorkerékpárnál gyári diag műszer nélkül kb lehetetlen a tökéletes légtelenítés
-
Benir8
senior tag
Sziasztok!
Valaki rakott már fel ilyen váltókar javító készletet? Mennyire tartós, mint a váltó szétbontáskor szimmering csere? Már mostanában nagyon szivárog, gondoltam gyors megoldásként felszerelném.![[L:https://www.unixauto.hu/TL_IMAGES/12909/12909VYHRRSK.umk][link][/L] [L:https://www.unixauto.hu/TL_IMAGES/12909/12909VYHRRSK.umk][link][/L]](https://cdn.bardiauto.hu/img/product/thumb/2/9/7/2/2/2972293_original.jpg)
-
Bass
addikt
-
Bass
addikt
válasz
rob210
#67974
üzenetére
Igen,a kocsit ugy vette hogy ha tele volt a tank 3/4-ig mutatott ,elvitte renault mesterhez ahol kiderült h 1.6-ba valot raktak valamiért bele ami nem is passzolt ezért a pereménél jött ki a nafta . Most raktak bele uj komplett pumpát,szintjelzőstül ami 1.4-be valo. Kb 1,5 hónapig minden oké azt egy tankolás és már semmit sem mutat,csak nem a vadi uj ac ment tönkre,eret vág magán 😄
-
MC Pite
veterán
válasz
rob210
#67968
üzenetére
Köszi

Azon filózok egy futóműálítást is hozzácsapok ha nem találnak közben cserélendő futóműelemet akkor is (2017ben volt); üa szűrőre viszont nem találok ajánlást, hagyjam még 200k km-ig akár, vagy cseréltessem? (4,5 év, 105E km)
Szerk: tipusra/motorra jellemző... tervszerű megelőző karbantartást is megköszönöm ha javasoltok (én ennél nem igen tudok tipushibákról, de megköszönöm ha kapok infót).
-
Jaded
őstag
válasz
parker75
#67971
üzenetére
dCi-nél minimum az hogy ne füstöljön, nagyon kormolnia sem kéne. Hűtővíz tartály kupakot csavard le, nézd meg a hűtővizet. Ha meleg a motor mire odaérsz, akkor hagyd is ott, ott rejtegetnek valamit tuti
ha elviszed kipróbálni, melegedés után rúgd el picit, hogy érezd egyáltalán a turbó megy-e vagy csak dísznek van ott.
A többiek majd kiegészítenek, futóművet nem ismerem. -
Bass
addikt
Más ,sógor 2008-s 1.4 98le megane 2 -je megmakkant, egy tankolás után 0-t mutat a szintjelző és sípol indításkor mint ha üres lenne. Új a komplett benzinpumpa is. Mi tud elszállni benne?
-
parker75
tag
Sziasztok!
Most vettünk a páromnak egy 2014-es Clio-t.
A műszerfal kijelzője olasz nyelvre van állítva.
Hogyan kell átállítani ? Gondolom magyar nyelv nincs benne?!
Köszönöm -
#89309696
törölt tag
válasz
Atti777
#67956
üzenetére
A fulladozást nekem is csinálja, 10 alkalomból egyszer és csak reggel első indításnál. Gyertyát cseréltem K20TT, trafó Denso igaz még gyáriak. FHP-t is cseréltem.
Élő adatra kellene kötni pont akkor mikor így brummog és akkor lehetne látni mi a baja. Másnál is van ilyen, a mai napig nem tudjuk pontosan mitől van, de az autó működését nem befolyásolja. -
molnarpeter
nagyúr
válasz
Atti777
#67956
üzenetére
1. párban mindenképp, ugyanúgy fáradt rugót nem nagyon kapsz újonnan, és egyébként is többféle szokott lenni gyárilag, amit az utángyártó ipar sokszor figyelmen kívül hagy. Mondjuk a megmaradt jót megpróbálhatod elpasszolni, de fordítva nem biztos, hogy megéri nekiállni azonos rugót keresni bontva, ami ki tudja, mikor törik ugyanúgy. (Új márkát nem tudok mondani, én megvenném ami legolcsóbb alkatrészek.hu-n vagy kauffernél, de ez nem biztos, hogy a legjobb döntés
) -
Clio II, 1.4, 16V, 2005-ös
1. Bal első rugó végéből letört egy fél menetnyi. Monre, KYB vagy Sachs legyen az új?
Ezt mennyire illik/ajánlott párban cserélni?2. Hidegindításnál, elsőre elindul, de mikor elengedem a kulcsot, egy fél másodpercig fulladozik a motor, mintha le akarnak állni, de aztán nem. Melegen vagy menet közben nincs gond, alapjárat is jó. Van ötlet, hogy mi okozhatja, vagy csak egyszerűen indítózzak picit tovább?
3. A rádió időnként elhalkul, mintha gyenge lenne a rádiójel. Pl. megálltam a sorompónál, és elhalgatott a rádió, ahogy előre gurultam 1-2 métert, utána újra jó lett. Kicsúszhatott vagy elszakadhatott az antennakábel?
-
Bass
addikt
Noh szép napot,megnéztem az uj densokat 0,8 volt a hézag,leszedtem a pillango szelepet az alapjárat miatt és ott a tömités max 1mm-t áll ki nem kevés az? Kicserélni nem tudtam mert holnap jön meg az új,a többi csövet is szemrevételeztem,megnyomkodtam nem látok rajta sérülést amitől megbolondulna az alapjáratom. Remélem csak ez. De történt egy kis baleset,az egyik trafo leszorito csavar kikapta a menetet 🙄 járt már valaki igy? Ötlet h ne kelljen szelep fedelet cserélni? Fater kitakált egy töcsavaros megoldást ,alul 8-s hajtanánk bele új menetet)felül 6-s menet a trafó miatt ami akár még jó is lehet.
-
Mukucs
senior tag
Clio 2/2 ben a klímapanel miért nem világít szerintetek? Maga a panel nem olyan vagy valami izzóprobléma lehet? Sötétben tapogatózok sokszor..

-
Robi81
tag
Sziasztok. Megane 2 kacsa mitől dugulhat el a klima kifojó csove? Délelőtt még semmi baja 100km alatt rendesen csepegett lattam a kocsi alatt. Most delutan megint mentem 100km t most meg all a jobb első szőnyegen a víz

-
rob210
Topikgazda
válasz
Atesz08
#67906
üzenetére
Ez érdekes..
Ha beülsz és indítózol mi történik?
Változott az indítási hang, már ha egyáltalán teker?
A meleg miatt lehet akár egy motortéri biztosíték ami eldurrant. Akár egy AC halál vagy annak a biztosítéka.
Meg kéne egy két dolgot nézni, egy két alapvető dolgot kizárni.
-
mdav88
aktív tag
Ha valami veletlen folytan Dacia lodgy vasarlasara adnam a fejem melyik motort erdemes? Tce 130, vagy blue dci 115?
-
Atesz08
tag
válasz
molnarpeter
#67908
üzenetére
1.6 16V K4M700 2001 évjarat
-
#89309696
törölt tag
[link]
Mmmmm, de jó állapotú autók.
-
Mukucs
senior tag
válasz
molnarpeter
#67932
üzenetére

-
-
Bass
addikt
válasz
nhpeti
#67928
üzenetére
Szerintem vehető ha a vezetési stílus nyugodt,(nagypapás) kresz keretein belül autózva használható,nem erőgép de asszony clioja 58le 😀 1.2 8v hajszárító és megjártuk vele horvátországot is többször igaz max 110-el hasítottuk a mediterrán szelet 🤣 De ezt a szüleid döntsék el ,ha nyugiba vezetnek nem fogják megbánni. De ha erősebb kell ,megane 2 kombi vagy sedan 1.6?
-
#89309696
törölt tag
válasz
Gombinyó
#67927
üzenetére
Na igen ezt szoktam én is mondani, mikor valaki benyögi, hogy vissza kell váltani és megy az. Na hát egy bizonyos motorméret alatt aztán hiába vált vissza az ember kettőt is, semmi nem történik csak hangosabban fog menni.

Sajnos ez magyar sajátosság amúgy, mindenki a kis motorokra van rábuzulva, merthogy az eszik keveset, arra kicsi az adó. Ezt vették újonnan, ezeket hozzák be kintről, ezzel van tele a használtpiac.
1.6 felett már bazinagynak számít egy benzines sokaknál.
-
nhpeti
tag
válasz
Gombinyó
#67927
üzenetére
Sajnos magyar piacon egyszerűen nincs grandtour ennél nagyobb benzines motorral. Csak 1.2 benzint találtam meg az 1.5dci-ket. A dci-n is gondolkodtam, hogy ezekben már lehet hogy bosch befecskendező van, de szerintem nem, mert 86 lovas dci-ket nézegettem belőle. Ezekről az újabb (2008-2009) dci motorokról tud valaki valami biztosat?
-
Gombinyó
őstag
válasz
nhpeti
#67926
üzenetére
Kompromisszumokkal igen. Városban élhető, pályán halál, nagyon óvattal kell előzni a kamionokat, ha van forgalom. Országúton tartani a tempót oké vele, de előzésnél nagyon körültekintőnek kell lenni és lendületből lehet kb csak, mert hiába rakod vissza 3/4-be, azon kívül, hogy üvölt a motor nem történik semmi.

De amúgy ez a clio még volt 1.4 vagy 1.6al is, nem? Inkább olyat keressetek. -
nhpeti
tag
Szüleimnek autót szeretnénk venni. Megtetszett nekik egy 2009-es Clio Grandtour, viszont az 1.2 16v motorral. Azon kívül hogy harmatgyenge, van valami más gond ezzel az autóval, amire érdemes odafigyelni? Nagyrészt városban, országúton használnák, nagyon ritkán autópályára tévedve. Használható azért ez az autó ezzel a motorral?
-
Gabi 8906
senior tag
Sziasztok!
Sopronban holnap esetleg nem tudna valaki segíteni egy 2004 Renault Clio 1.5 dci önindító cserében?
Korábban is voltak már gondok vele. Néha indult, néha nem. De most jelenleg betolásra sem akar indulni.
Hétfőn reggel utaznánk, addigra valamit ki kellene találnom.
Segítségeket előre is köszönöm.
-
Nordik
őstag
Raneznek a helyedbe igazából 4 csavar tartja a folytoszelepet. Ha már úgyis csereled a tomitest.
De nekem ilyen van a szivosor és a folytoszelep találkozásánál, máshol nem is volt tömítés. A szivosor tömítések jónak tűnnek, én azokat is cseréltem.
Én egyébként renaultba szoktam bemenni aztán rakeresnek forgalmi alapján dialogysbe mi kell, cikkszamot is megadják ha kell.

-
Bass
addikt
Sziasztok sikerült vennem a fojtoszelephez tömitpst de valami nem kerek,a srác 2darabot adott egy vastagat meg egy vékonyat de akárhogy nézem az enyémben (1.6 16v) mint ha csak 1 db lenne és a 2db a megane 1-be valo,lehet h elb...? Az egyik gyári a cikkszáma 8200068566 a másik csomagolás nélküli nemtom milyen cikkszám mert a feleségem vette amig én meloztam.
-
Atesz08
tag
Sziasztok ! Segítséget szeretnék kérni, mi lehet az ok. Hátha találkozott már valaki ilyennel:
Autó rendben üzemel, meleg, klíma megy 3-4 -es fokozatba. Megállok piros lámpánál, egyszer csak leáll a motor és nem indult be. Otthagytam egy utcába, biztonságos helyen.
Valami ötlet valakinek lenne ????
Köszönöm !!! -
atosan
veterán
Sziasztok,
Ma voltam szerelőnél a bal első kotyogás miatt, állapot felmérni. Kerékcsapágy, csukló, valami merevíttő, fékbetétek elsők. Anyag ár kerekítve 40, munkadíjra 20-30 ezret mondtak. Ez normál ajánlat? Nem azért kérdezem, mert sokallom, csak eddig Szlovákiában csináltak mindent, ezt a szerelő brigádot sokan ajánlották, kollégák/ismerősök is ide hordják.
Megane 1/2 kombi, 2000 év, 1,6 16v -
#89309696
törölt tag
A klímára értettem, ha hosszú távra tervezel vele akkor abban olajat és gázt is kell cseréltetni a befoltozáson kívül, de ha nem használod sokáig az autót akkor csak töltess rá gázt aztán a nyarat talán kibírja.
Mondjuk amúgy vicces ez a klímagáz téma, a házba az ember már nem vehet csak úgy split klímát a gáz miatt néhány éve, de a lyukas autóba röhögve betöltik, hogy utána elszivárogtassa az ember a levegőbe.
Szerintem ennek a regisztrált klímaszerelő dolognak is inkább az volt a lényege, hogy a jövőben ha klímaadót akarnak bevezetni akkor tudják kinél van felszerelve mivel a regisztrált szerelő bejegyzi. -
harry
veterán
Az egész motorkód-rögzítő eljárást nem teljesen értem. Már az 'eredeti' képen is látszik, 2006-ban, konkrétan 3 éves korában, hogy az említett hely elkezd rozsdásodni, hiszen ott máshogy van kezelve a felület, mint bárhol máshol (szépen látszik az éles széle ennek a területnek, itt még nincs semmi kókányolásra utaló jel). Na de miért olyan megoldást választanak erre, ami után nem marad korróziógátló réteg az adott területen? Az alvázszámok szép dombor-nyomottak, azokkal nem is volt gond.
Esetemben sérülés sem látszik, gyárinak tűnik a motorház belső fényezése, lemez élek egyenesen futnak, nem látok torzulást, roncsolódást.Fehér Farkas: köszi az infót, ha ilyen tárva terveznék vele, gond nélkül megcsináltatnám, jelenleg viszont kérdéses.
De akarok készíttetni egy rendes állapotfelmérést a kocsira valamikor (csak az adminisztráción legyünk túl), aztán meglátom ár-érték arányban miket érdemes cseréltetni. Nyilván olaj, szűrők igen, vagy fékek ha kell, de mondjuk a motortartó bakokat nem feltétlenül piszkálnám, ha csak komfortérzetben jelentkezik a gyengesége (mozgó váltó, 1000 fordulat körül rezonáló kasztni). -
#89309696
törölt tag
Új hozzászólás Aktív témák
- Gumi és felni topik
- CES 2026: árad a Panther Lake az Inteltől
- OnePlus 15 - van plusz energia
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- Trollok komolyan
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG GL10DH brand számítógép - R7 3700X 32GB DDR4 512GB SSD RTX 2060S 8GB 500W W11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG B760 i9 14900K 32GB DDR5 1TB SSD Asus ROG RTX 3090 24GB Zalman Z1 1000W
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4078
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest



Köszönöm az infót.





furatot tolómérővel gyorsan meg tudod nézni, ha nem pontosan illeszkedik - ha meg de, akkor simán az agyméret adott (autó típusa szerint).

mycso
