-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
F_Gergely
őstag
Igen neha megvan hogy le kene gtk-zni a verdat, es pesten ezt konnyu megcsinalni, mert rendszeresen szarnak bele a szabalyokba. Pl zarovonalnal elozott ma egy kisteher buszt emelkedon felfele 70es tablanal. Namost ennjottem szembe 70el, kisteher zarovonalnal buszt kielozte de mivel emelkedonek felfele ment plusz kisteher marhara nem ment hanem parhuzamosan haladt a busszal. En is befekeztem, busz is, kisteher igy tudta megelozni... es annyi de annyi napi ilyen van pesten, azinte naponta lehetne torni az autot, ugy hogy nem en leszek a hibas.
-
gban
veterán
válasz
F_Gergely
#57898
üzenetére
Igen, én is "gondolkodok" (vagyis tudom, de nincs min gondolkodni ép ésszel) hogy jobb lenne összetörni az F-et mint eladni.
Lenne pár gyökér nap mint nap akibe simán beleszállnék és ő lenne a hibás.
Az ilyeneknek szoktam mondani, amikor csúnyán nézek rá és még neki áll feljebb, hogy most spóroltam neked sokszázezret, jó lenne nem pofázni... -
gban
veterán
válasz
trassher
#57896
üzenetére
Én is elfogadtam a 17 ezres, áfa nélküli árat amikor összetörték az F hátsó lámpáját a parkolóban egy kinyitott ajtóval.
Gondolom nem kell mondani, nem szólt volna az illető ha nem látják, Főtáv autó - ember volt.
Szóval elfogadtam, bementem haver boltjába, 6000 volt a lámpatest, beszereltem 3 perc alatt, és még nyertem is 11 ezrest. -
trassher
addikt
Kifutottam a szerkesztési időből. Most beszéltem a kárszakértővel, 173.058 forint a gyorskár összege. Meglepő módon elfogadtam.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#57892
üzenetére
Leírást nem találok de leírom.

-Kézfék alatti burkolatot felpattintod
-Ott lesz majd 2 db T20-as csavar. Azokat kihajtod és így letudod venni a szoknyát tartó keretet.
-Ugye a szoknya rögzítve van a váltógomb alatt. Látni fogod, hogy vissza van hajtva úgymond.
-Felhúzod a keretet szoknyával együtt és kifordítod. Így látni fogod, hogy van rögzítve a keskenyebb nyílás. Valószínűleg gyorskötegelővel.
-Elvágod és letudod húzni a rúdról a váltógombon át.
-A szoknya nagyobb (alsó) nyílásán körbe lesznek lyukak. Ezek illeszkednek a belső keretben lévő tüskékbe. Ez a belső keret fehér színű.
-A két keretet széttudod pattintani. Leveszed a régi szoknyát és beilleszted a lyukakba a tüskéket az újnál. Ezután a fehér keretet visszarakod a külső feketébe.
-Kifordítod a szoknyát mint ahogy levetted. Visszarakod a váltórúdra úgy ahogy volt.
-Azt hiszem amit kaptál abban egy madzag lesz. Vagy azzal húzod meg a helyén vagy fűzöl bele gyorskötözőt.
-Meghúzod és így más stabil. Letolod a keretet a helyére majd a szoknyát visszafordítod.
-Csavarokat behajtod, visszarakod a fedelet és kész is vagy.
Ezen a képen látod, hogy hogyan is néz ki ez a kifordítós dolog.
Nekem is bele volt varrva a gumiszalag de levágtam mert félrehúzta a szoknyát. Gondolom azért van benne, hogy visszamenjen a helyére a szoknya miután rükvercből kivetted. Nekem enélkül is visszamegy.
Remélem sikerült leírnom mindent sorban, ha elakadnál írj nyugodtan de itt vagyok debrecenben ha kell segítség.
-
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57893
üzenetére
Igaz, bar azt irtam hogy a fejegyseg meretet jeloli.
De teny hogy c vectratol kezdve 2 din van. -
zolikaDB
veterán
Trassher: tudsz linkelni vmi leírást, videót, hogy te hogyan cserélted a váltószoknyát?
Megérkezett a "Janitól", nagyon minőségi, és jó vastag bőr. Amúgy van valami gumi is belevarrva, az mire szolgál? -
haddent
addikt
Igen a virágpor, madárszar stb ráragad és csak annál rosszabb mosni később. Na meg én a sarat se szeretem rajtahagyni, mindig kap egy kis alvázmosást is, kerékjárati ívet is stb. Hülyeség az, hogy ettől a víztől, mosástól rozsdásodna. Pont attól, ha hagyom a szutymót rajta rohadni
-
w333
félisten
válasz
AMD Power
#57869
üzenetére
Gratulálok ... és jó utat

(#57885) haddent
Az a baj hogy én már úgy voltam vele hogy essen csak nem érdekel akkor is lemosom ... fáról hullik ez a fehér szöszös valami és az egész ráragad az autóra, az ablaktörlő is már csíkozott tőle, szóval már kellett ez a mosás !

-
gban
veterán
J astránál gyári központi zár, gyári ablakemelő esetén (nem tudom, van-e ezek nélkül is) a távirányító nem zárja az ablakoz záráskor. Lehet "úgy nyomni" hogy megtegye, vagy nincs benne gyárilag ez a feature?
A16XER az láncos vagy szíjas?
-
-
F_Gergely
őstag
válasz
Luck Dragon
#57882
üzenetére
fejegység méretét jelöli, jobb a 2dines, sajnos enyémbe 2dines be se fér

-
A felszerelés leírásában a DIN 2 azt mit jelent?

-
-
AMD Power
titán
Nem lett rossz az új Meriva!

Crossoveresedhet az Opel Meriva
Kémfotókon és grafikán az új Opel Meriv -
AMD Power
titán
Holnap irány a "Nászút". Tolom majd a gépnek!

-
Petyyyyy
addikt
Az előbb láttam egy fekete betétes gyári projektoros Astra fényszórópárt. Hatvan rugót kér érte a gazdája. Polír meg minden, de részben használtak, részben drága.

w333 - Én is gondoltam rá, de csütörtökre már mondja az áldást. Kúton lehúztam a szélvédőt és kész.

-
válasz
lsebestyen
#57866
üzenetére
Nálam a fecskék randalíroznak , és mindíg a kocsit piszkítják le.
-
lsebestyen
addikt
válasz
diablo1984
#57864
üzenetére
Köszi! Én is valami ilyen megoldáson gondolkodtam, csak nem volt benne biztos, de akkor holnap teszek egy próbát.

Én is mostam a héten autót (meg két hete is...), mégpedig azért, mert egy mocsadék galamb összefossa + a diófa barkáit nem győztem róla napi 2x leszedegetni, ott hagyja a nyomát, az kb csak jövő tavaszra jön le 10 mosás után. Persze miután lemostam, 2 óra múlva már 3 madárszar volt az autón.
Karosszéria kedveli ezt. -
-
diablo1984
veterán
egyértelmű. a légzsákot ha kiveszed(a kormány túloldalán asszem csavaros, vagy a lyukban pöcök van már nem emlékszem pontosan, de a youtube-on fennt van videón), látni fogod a dolgokat, csak az a lényeg, hogy az akkusarut vedd le, mert a canbus nehogy leszopasson, mert utána a hibakód törléséhez gép kell!
(#57860) lsebestyen : csavarozd vissza a fedelet, villáskulccsal a csőről le tudod majd erővel tolni a csövet és akkor nem is sérted meg a szélét! előfordul a gumicsövekkel sűrűn, hogy a bilincs szorításánál betapad...
-
w333
félisten
válasz
lsebestyen
#57860
üzenetére
Öntsél rá Cola -t egyből lejön a gumicső !

Szerk.
Csak én vagyok ilyen állat hogy lemostam az autót ?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már nagyon koszos volt kívül belül, úgyis jön az eső, de legalább tisztább marad !
-
-
lsebestyen
addikt
válasz
F_Gergely
#57858
üzenetére
Üaszűrő a télen lett cserélve, akkor direkt szóltam a szerelőnek, h nézzen rá legyen szíves a pumpára, mert szerintem a végét járja. Aztán most ment tönkre. Egy bajom van, hogy a csőről nem jön le a gumi, kilazítottam a bilincset de semmi. Itt ugye úgy van, h a fedélből kiáll a csőcsonk, majd az van beldugva a gumicsőbe?! Ennyire rágyógyult volna?
Hogy érdemes őket szétválasztani, úgy, h ne sértsem fel a gumit?szerk.: Amúgy igen, amióta sípol mint a veszedelem érezhetően gyengébb volt (az amúgy is gyenge autó).

-
Slyer
senior tag
Hali!
H Astra multikormányt hogyan tudom levenni? Van valami segítség neten, vagy egyértelmű a dolog?

-
F_Gergely
őstag
válasz
lsebestyen
#57856
üzenetére
Kollegamnak csereltem a corsajaban acpumpat, azt mondja miota ki lett cserelve mintha mas autoban ulne. Huz rendesen, megy, van benne "ero". Mondja teljesen mas az auto teljesitmenye. Pedig csak acpumpa lett cserelve de ami bent volt neki, nem tudott kello teljesitmenyt leadni igy kevesebb uzemanyag is ment. Ilyenkor erdemes a tankot is atmosni, illetve a tankban levo uzemanyagszurot is cserelni.
-
w333
félisten
válasz
lsebestyen
#57854
üzenetére
Bosch

-
F_Gergely
őstag
válasz
lsebestyen
#57854
üzenetére
Oszinten szolva, van amikor jo az olcso utangyartott (jelen esetben automega) de az uzemanyagszivattyu tud bosszantast okozni, ha nem megfelelo. Kerdes mennyi ideig akarod meg hasznalni az autot ha 1 evnelntovabb akkor delphi-t vegyel, ha kevesebb idot jo az automega is.
-
F_Gergely
őstag
válasz
lsebestyen
#57852
üzenetére
Igy van, csavarokat kiveszed, fedo kiemel azon a pumpa csereled, osszerakod es kesz.
-
lsebestyen
addikt
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Behalt a benzinszivattyú az F Astrában. Ez itt a hátsó ülés alatti rész, ha ezt a fémfedőt leszedem, alatta van a pumpa? Jól gondolom? Csinált már ilyet valaki? Ha nem bonyolult szeretném magam megcsinálni, ezért kérdezem. Köszönöm!

-
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#57839
üzenetére
Sajnos ilyen régi *zaroknál mint amik nekünk vannak nem nehéz bármit is találni rajta , utána meg rákölteni egy valag pénzt.
-
máyköl
veterán
válasz
diablo1984
#57844
üzenetére
Így van.
Én az annó 180ezer forintért vásárolt igénytelen ezres suzukimat is vásárlás utána teljesen rendbe hozattam, és akármikor jelentkezett egy hang, vagy gyulladt fel egy lámpa, már ment is a szervizbe. Karbantartottam. Mégsem kell a kutyának sem, mert 70ezerrel drágábban szeretném eladni, mint a lelakott darabokat. -
diablo1984
veterán
elhiszem, tudom én is pontosan, csak tényleg azokat nem értem, akik vesznek egy 10+-os autót használják 5 évig úgy hogy egy fillért sem költenek rá, azok a szememben teljesen "érdekesek", azokból az autókból kerül ki az olyan elhanyagolt, amire a következő valódi gazdája hirtelen ráborít 500e+ lóvét, mert sz@r az, csak vannak igénytelenek, akik amíg indul és gurul a kocsi addig tökéletes........
-
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57839
üzenetére
Hozzateszem ezek nem mind szuksegszeru koltesek, de kenyes vagyok ilyen teren. Pl vettem uj gumikat, nem gagyit kategoriajaban a legjobbat. Eloszor plussbelsit vettem, majd csereltem borbelsore. Irmscher kormany, ablaktorlok, kulso tukrok, fenyszoro izzok.
Aztan persze volt egy rakas kotelezo ami kellett, pl turbo, adagolo, futomu, kormanymu,szilentek satobbi.
Eladhattam volna de megis mit vegyek? Mivel nem volt alternativa maradt aztan nyeli a penzt. -
beg
veterán
válasz
diablo1984
#57839
üzenetére
Hidd el, aki egy kicsit ért hozzá, és 10-15+ éves autója van, mindig talál egy röpke 200k-nak helyet

-
diablo1984
veterán
-
SPF
senior tag
Szelepfedél tömítést bonyolult kicserélni G Astrán? Időben mennyi lehet?
-
trassher
addikt
válasz
zolikaDB
#57831
üzenetére
Neked is volt mit költeni úgy látszik de amúgy meg mi vagyunk a hülyék. A közlekedők 70%-a simán jár a szarral is, még sincs sose bajuk. H astrákat nézegettem én is, bele is ültem de valahogy nekem nem hozza a beltér azt a szintet mint a g. Talán a cosmo igen de azt még csak képeken néztem. C vectra nagy de az sem lenne minőségibb úgy gondolom. Insignia-ra nincs keret, a4-be meg ami kéne azt kb nem is lehet találni csak automatával. Az szintén nem kell.
Petyyyyy: Mindig van valami amivel foglalkozni kell az tuti.

-
zolikaDB
veterán
válasz
máyköl
#57828
üzenetére
En megis azt erzem, h az enyemet meg teli + nyari komplett garnituraval, full kinyalva, koltsegmentesen, ugy, h ki van nyalva a segge, se vinne el a kutya se 800k-ert...
- par ezer km-es olaj, olajszuro, Bosch gyertyaszett, benzinszuro dobozban
- 1 honapos legszuro, pollenszuro, utobbi aktiv szenes, v milyen
- klima kifertotlenitve 1 honapja, tomites kicserelve, nem szivarog, jeges fuvallat, agyig toltve gazzal
- stabpalca 1.5 eves
- szilentek elol 1 honaposak
- meretpontos gumiszonyeg 2 eves, csomagtertalca 2 napos
- ulesek huzattal vedve
- dudagomb cserelve
- valtoszoknya postan van, es ez mar nem szakad ki, mert bor
- belter led-es vilagitasra alakitva
- 1 honapot futott Firestone teligumik (15 ev vegi DOT) acelkereken, 1 telet futott disztarcsakkal
- 4 eves Falkenek Irmscher alukon cirka 6mm mintaval, minden gumi leapolva pinceben letakarva pihen szezonon kivul
- felujitott onindito
- computer cserelve
- 2 kulcs
- mosni magam szoktam, Sonax viasszal apolva
- Osram 3 ev garis full szabalyos menetfeny
- motorban 140e km
- 4 eve vasarlas utan cserelve szimmeringek, osszes fék (tarcsa, betet), futomu hatul is rendbevagva
- hiba: jobb hatul a lampanal kulso savba sorolt a mogottem levo, cirka 30-al, ez az elem lett cserelve, h ne kelljen gittelni (a kepen pont ez az elem latszik)
- Z14XE sedan, metalkek
- kipuff nem lyukas, nem uvolt, de lehet lassan kicserelem
- ennyi jut eszembe, de tuti volt meg par dolog

Trassher: ahogy visszaolvasom, igencsak ez is "built"

Ha 1.2-be talalnek hasonlo allapotu H kombit 1.6-ba, arra becserelnem...
-
AMD Power
titán
válasz
zolikaDB
#57824
üzenetére
Volt persze minden
. Sajnos a profi fotós képek csak 2 hét múlva lesznek készen. Addig sajnos nem lesz szép esküvői autós fénykép.Ne is mond.... A gyerek már reggel 5:25-kor úgy gondolta ,hogy elég volt aludni.

trassher Köszönöm mindenikek!!
Borokafa Nagyon jó ez a fogyasztás.

-
-
zolikaDB
veterán
válasz
AMD Power
#57822
üzenetére
Sok boldogsagot! Volt polgari es templomi is? Most keltél, vagy le sem fekudtel?

Trassher: azert varosban, erre-arra egy ilyennel el tudnek karistolni -> [link]
Urak: mostanaban hallok en is egy fura hangot. Beulok, inditok, semmi, szep motorhang. Elindulok, es ahogy gyorsitok, kerregő hang jön alulról. Kb mint a dizel hangja, de csak gyorsitasnal, es "kicsiben".
Kollega szerint kipufogoban, katalizatorban talan a keramia darabjai csörögnek. Van tapasztalata vkinek ezzel? -
AMD Power
titán
válasz
mohabá 007
#57800
üzenetére
Nagyon szépen köszönöm!
Tegnap minden csodás volt.... a Menyasszony , az autó minden csodás volt. Ahogy tudok rakok föl képet! 
beg Életem egyik legjobb döntése volt.
-
HoaryFox
őstag
Na, ma megvolt egy nagyobb út az öregfiúval, lenyomtam egy Kalocsa - Pécs - Kalocsa távot, egész jól viselte a dolgokat, 4-esben 90-100 fel a szerpentinen, szerencsére nem voltam mozgó akadály, tudtam a lépést tartani a többiekkel, de azért kihúzódtam rendszeresen a kapaszkodósávban, hadd menjenek, akik sietnek

Persze a Waze olyan zergb*szott úton vitt le Kökényre (kis pöcsöm falu Pécs alatt), azt hittem sírva fakadok
Visszafelé kicsesztem vele, "újratervezés" rulez, rá a széles főútra, be Pécsre, mondom ilyen kis utakon nem fogok kanyarogni. Meg úgyis 2 hét múlva megyek Pestre, jó volt Pécs egy kis XP-gyűjtésre 
-
Borokafa
őstag
Megtörtént az astra első szervize, shell helix ultra ect c3 olajat kapott. Szerencsére eddig minden rendben van vele. Az elmúlt 16e km fogyasztási átlaga 7,6l kb.85% városi használat mellett.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Gergely
#57815
üzenetére
Valóban nem volt ez a hang idáig, de én is hidrotőkére gyanakszom. Leskelődtem utána, nincs aranyárban.
-
Petyyyyy
addikt
Help srácok!
Ha figyelitek, hallani azt a kopogó hangot ami szinte az alapjárat ritmusával egyezően jelentkezik. Mi a szösz lehet ez? Ilyen hangja lehet a hidrotőkének ha cserére érett vagy mi?

[link] -
-
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#57809
üzenetére
Nekem már az is furcsa, hogy én keressem őt. Az a munkája, hogy kiszámolja és tudassa velem. Ott van a mail címem is a kárbejelentőn, oda is kiküldhetné de semmi. Amíg nem mond árat addig nem tudok továbblépni. Vagy elfogadom és kifizetik nekem vagy nem fogadom el és a kasztnis megcsinálja majd minden számlával megy a biztosítóhoz és kifizetik neki.
-
trassher
addikt
-
-
lsebestyen
addikt
Hali!
F Astra C14NZ, az ac pumpát bonyolult kicserélni? Már tavaly nyár óta baromira sípolt (még kérdeztem is a szerelőt, h ez így biztos jó-e, mondta, h nem vészes
), persze aztán tegnap lerohadt az autó. Hazavontattuk, megpróbáltunk még egyszer beindítani, elindult de kb 5mp múlva "lefulladt", nem is lehet hallani, hogy beindulna a szivattyú. 
-
beg
veterán
válasz
mohabá 007
#57800
üzenetére
Ma veszik el az eszét?
Szegény. Izé, gratulálok.
-
F_Gergely
őstag
válasz
Vesztor87
#57799
üzenetére
Sima szivo dizelt nem tudom, en csak turbosat hajtok. Turbossal 80nal 5dikben siman lehet elozni, felesleges visszavaltani, ha nagyon gyorsan kell elozni visszalehet lokni de amugy felesleges.
Enyem 101 paci, 230 nm de palyan pl egyaltalan nem kell visszavaltani 160nal meg huz 180ig huztam de meg volt benne ero.
Sima szivo dizelnel ugye nincs turbo azert az sokat elvesz az elmenybol es a teljesitmenybol is.
Új hozzászólás Aktív témák
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 5500 16GB DDR4 250GB SSD 120GB SSD RX 580 4GB Zalman T3 Plus 400W
- Fém, összecsukható és kihúzható fotó állvány eladó
- Samsung Galaxy A13 64GB /Független/Hibátlan/Új állapot/Számlával!/
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

Ablak le, kar ki***sz, aztán egyből érzem, hogy finom sima csúszos waxos. Ha már nem olyan igazi finom "fém" érzés akkor utálom és viszem mosni mert már csupa retek por ha nem is látszik hirtelen akkor is.






Nem értem amúgy, a nem fekete betétesek 40 körül mennek el fb csoportban, ami ugyanúgy projektoros.


Karosszéria kedveli ezt.

Hogy érdemes őket szétválasztani, úgy, h ne sértsem fel a gumit?


Bár le sem merem írni az összeget, amit rá kell még költeni, de kész lesz.
), persze aztán tegnap lerohadt az autó. Hazavontattuk, megpróbáltunk még egyszer beindítani, elindult de kb 5mp múlva "lefulladt", nem is lehet hallani, hogy beindulna a szivattyú.

