-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tibcsi1213
újonc
Adott egy CORSA C verda.A problémám az,hogy ha a fűtést-hűtést ráadom,kikapcsolás után nem zár szerintem rendesen,mert érezni ahogy jön még a levegő!!Hogy tudnám orvosolni házilag??Esetleg videó,ha lenne.....
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86195
üzenetére
Egyformák a szelepek.Ajánlott lett volna inkább párban cserélni.
-
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86194
üzenetére
Abban fut, olajban. Szoktam hallani az olajat ahogy egymáson akkor recseg-ropog az olaj
Innen már egyből következik, hogy nem, nem 1 fokozat van használva, hanem minimum 2.Azért foglalkoztat ez a kérdés, mert teljesen hasonló az a minta, mint amit sok éven át láttam a pult másik oldalán is. Hiába szól minden az ellen, hogy valaki megvegyen valamit, pénzbeli előny vagy szimplán csak a vásárlás miatti eufória bekövetkezte miatt csak azért is belemegy az ügyfél. Pedig hidd el, amikor az eladó azt mondja, hogy ne vegyél meg valamit, holott ez neki negatív irányban nem jelent semmit, csak pozitívban (leszámítva a tudatot, hogy szemetet vett megint valaki), akkor illik hideg vízzel arcot mosogatni

Ez most ugyanez. Ha szerinted ez így jónak hangzik, nyugodtan. Becsületesneppernek volt erről jó sztorija. Ő ugye munkaként végez, benne nincsenek meg azok, amik a civil vásárlókban viszont igen. Ő azt mondta olyan árverésen itthon még nem volt, amiből jól jött bárki, az eladó oldalt kivéve. És ha valaki tolja ezt 30 éve, elhinném neki. Ha szerinted nincs igaza, hajrá, sok szerencsét

-
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86193
üzenetére
Pár napig használom így aztán lehet leveszem én is majd róla,a felső mágnes szelep is ilyen ugye ?
-
diablo1984
veterán
válasz
Tikakukac
#86191
üzenetére
Nincs rózsaszín köd, nincs kènyszer rajtam. A fogaskerèk olajban fut, az meg hogy 170-250 ezer alatt nem csak 1 fokozat volt használva az nem baj! A csapágy meg egy elspórolt olajcserès civil autónál is lehet gond, itt is volt már rá pèlda....
De mint mondtam nem feltètlen venni megyek, de ha veszek, akkor az az èn döntèsem lesz, az hogy ez tèged mièrt foglalkoztat ennyire az jó kèrdès, az hogy mièrt vagy ennyire ellene, hogy talán mèg jó is lehet, az meg a másik!
Majd kiderül, addig inkább hallgatnèk.... -
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86182
üzenetére
Én akkor valószínűleg már a módosított szelepekből kaptam,mert fix a szűrők helyzete,nem lehet elforgatni.
-
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86189
üzenetére
Az, rugalmas, meg fiatal. A fizika meg elmegy nyaralni
Csoda nincs, ami kapott az törik és sokkal hamarabb porlad is.Na azt mondjuk pont fogod látni amúgy belül milyen. Egyszer kellett beülnöm adatfelvétel miatt, elég is volt
Minden másról szerintem csak kéne lőnöm már egy videót. Mert fogaskereket, csapágyat te nem sokat fogsz csekkolni. A csontváz ott van, csak előtte a rózsaszín köd segít elhesegetni őket 
-
diablo1984
veterán
válasz
Szada85
#86156
üzenetére
most nézem a 829e ft-os referenciát amit linkeltél, nagyítható is a képe, 290e km-t futottként árulják, az egyik képen van is fotó a 290415-ös km állásról, viszont egy másikon ahol a középkonzolt fotózták, ott is látszik az óra és 335512-őn áll!

bár valszeg 2 külön autóról van szó, mert a kormányon a bordás gumik állaga is más, de vicces mindenképp!
-
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86187
üzenetére
És mit mondott az "erősített huzat" alatt vajon a szivacs is tud arról, hogy neki nem szabad összetörnie aztán porladnia majd záros határidőn belül a stukker és a többi katranc miatt?
Vannak azért itt csontvázak elrakva, ahogy nézem 
-
diablo1984
veterán
válasz
Szada85
#86156
üzenetére
Igen, a miskolci gépjármű előadóval leveleztem, 24-én lehet megnézni a vasakat, kérdeztem, hogy a rendszám és áron kívül mi a difi a vasak között, azt írta, hogy elmegyek választok egy szimpi példányt, hozzák a kulcsát és megnézhetem mennyi km van benne, indul-e, milyen hangja van, belül milyen állapotú, tehát átnézhetem! Ők árulják, nem pampucolják, új korától erősített üléshuzat van rajtuk és gumiszőnyeg és a csomagtartóban csomagtér tálca, ezért általában nem nagyon vannak lelakva, forgalomból ideiglenesen ki vannak vonva, de rendszámmal rendelkeznek, így átíráskor vissza is helyezik őket. Amire lehet számítani, hogy 2012 év végiek, így a műszaki is mostanában jár le róluk. Beszéltem rendőr ismerőssel, mondta, hogy ha törtek az autók, akkor c vágányra kerültek, nem javították őket, hanem törötten árverezték el, így nagyon javított autókra nem kell számítani. Majd megírom, hogy mit tapasztaltam!
(#86186) Tikakukac:használtan is lehet szart venni nem rendőrségtől is, sőt ezek az autók egyszer megint eladóak lesznek! Nem vagyok pozitív, csak fel tudom fogni hogy 500e és 1m 500e ft között van egy kis eltérés és azt meg el tudom majd dönteni, hogy ha személyesen is megnézek párat, hogy ez megér-e nekem bármekkora kockázatot. Én pénzem, én döntésem, majd ha látom, tudok róla nyilatkozni, így látatlanban nem zárom ki, hogy van közöttük jó is, majd kiderül!
-
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86184
üzenetére
Basszus, ha én tudnám ennyire pozitívan látni a világot

Hogy mi és mennyire tud hibás lenni úgy, hogy még a szerelő sem mondja meg helyben... van egy 320 friss vásárlás. Minden faja, ennyiért meg kell venni. Na azóta 600k ment bele, most már majdnem olyan, mint amilyet akart venni

-
válasz
diablo1984
#86184
üzenetére
Köszi, várom a visszajelzésed

-
diablo1984
veterán
police.hu-n vannak az árverési hirdetményeknél. Ezeket nem tekerik, ezekben ennyi van, nem titkolnak semmit, elmégy, megnézed, licitálsz rá és elviszed. Gari nincs rájuk. Ezek nem kereskedők, ők csak szabadulni akarnak tőle, ha külsőre ép, belsőre is rendben, a motor szépen jár, a váltó nem recseg, akkor nagy bajság csak nem lehet vele. De egy személyes találkakor pár jobb állapotú példányt meglesve csak lehet egy épkézláb példányt találni, még ha esetleg eszi is az olajat, a füstjén csak látszana ha nagy baj lenne és dobálná a hibákat!
Majd meglátom, nem kötelező, csak egy lehetőség számomra, ha veszek egyet, úgyis tudatom a csoporttal, ha nem azt is!

-
ricsi8800gt
addikt
Hiba kódok meg maradtak ezeket gondolom ki kell ültetni
-
speedernet
aktív tag
válasz
athomi
#86181
üzenetére
Jogos a felvetés. Amiket mutogatnak hogyel van fordulva aszűrő ott téglalap alakúak a lyukak és ha ott úgy fordul hogy a téglalap közepére kerül a szűrő elválasztása akkor nyilván nem tud annyi olaj kiáramlani.
De amikre kicserélik azokon furatok vannak.
Nem lehet hogy ez lett a módosítás?
Így akárhova fordul teljesen sosem fogja el zárni mert mindig van több szabad furat is.
Ettől függetlenül értem én azt hogy ha nem kell rá akkor miérr kockáztassunk de akkor miért van rajta ha nincs semmi szerepe?
Valamit biztosan szűr.... -
athomi
veterán
válasz
speedernet
#86176
üzenetére
Ha nincs szerepe a szűrőknek, akkor miért jó hogy szűrőstől szereled be azt a szolenoid szelepet, amin a szűrők el tudnak fordulni, ezzel esetlegesen akadályozva az olaj megfelelő áramlását?

-
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86178
üzenetére
Nekem olyan hang nincs csak indittásnál traki hang aztán el csitul és szépen jár,meg úgye 3e felett 3,ban nem huzott
-
Tikakukac
titán
válasz
speedernet
#86176
üzenetére
Ha tudja a gyár aki ezt le gyártja hogy ilyen problámák voltak akkor miért csinálna olyan alkatrészt ami ugyan úgy hibás :-D
Tudok olyan laptopot amiről már forgalmazás pillanatában tudvalevő volt, hogy konstrukciós hibás. Mit történt? Semmi. El lett adva pár ezer, pár tucat vevőnek meg végül lett pénzvissza meg próbáltak kicsit szoftveresen korrigálni, hogy hátha a maradék csendben marad.
Ennyi történt. Ez nem új, ez az általános. Ez is számolható és bruttósítható dolog, ha a gyártónak megéri fost gyártani, azt fog.

-
speedernet
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#86177
üzenetére
Ilyesmi eredményt remélek én is.
Van egy rezonáló fémes hörgős hangja 1500-2000 fordulat közt, kiváncsi leszek azon javít e.
De sanszos hogy az valami mehanika probléma lesz. -
ricsi8800gt
addikt
Be tettem az újat és érezhetően jobban húz az autó,eddig 3.ban mindig meg torpant de most nem,szépen húz,Majd ha ki hűl a motor akkor leszek kíváncsi az első indittásnál hogy lesz e traktor hang
-
speedernet
aktív tag
Beszerelem így ahogy van nem szedek le semmit aztán kiderül mit produkál.
Amúgy azt mondta a srác a telefonba hogy INA az is amit gyáriként árulnak csak az gyári opeles dobozba van ez meg INA dobozban.
Ha tudja a gyár aki ezt le gyártja hogy ilyen problámák voltak akkor miért csinálna olyan alkatrészt ami ugyan úgy hibás :-D
Kicsit vicces... -
Markizmark
addikt
válasz
speedernet
#86170
üzenetére
Ismert típushiba ezeknél a motoroknál ez a szűrőelfordulásos történet, nem csak le akart rázni.
Ha már a vezérműkerék is haldoklik, akkor csörög.
-
Tikakukac
titán
válasz
speedernet
#86170
üzenetére
Imádom ezeket a kísérleteket
Mint a tompított kapcsoló. Hát, ez ilyen. Mondom ha ilyen akkor miért csöpög a kontakt-spray a kapcsoló körül? Ha ilyen mit akartak javítani? Nagy kuss... ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Valahol itt volt az, amikor még próbáltam elhinni bárkinek bármit fizetés után

-
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86171
üzenetére
Igen,csak ugye ez nem gyári csak azzal megegyező,hogy a gyárin el fordul e passz,de az majd 40e.
Ha jó lesz attól a hibakód megmarad nem ? -
speedernet
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#86169
üzenetére
Akkor valószínűleg tényleg az összesen el fordul.
Ebböl a típusból. -
speedernet
aktív tag
válasz
speedernet
#86168
üzenetére
Nagyon gyors a reakció idő a Csergőnél, már hívott is egy emberke hogy az nem hibája hogy elfordul.
Úgy van ki alakítva hogy attol az tökéletesen működjön.
Azt is hozzá tette hogy az összesen elfordul.
Na hogy most ez valóban így van és tényleg nem hibája vagy csak le akart rázni aztmár nem tudom. -
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86163
üzenetére
-
speedernet
aktív tag
válasz
mohabá 007
#86167
üzenetére
Rendben.
Azért dobtam egy emailt a Csergőnek hogy mi a helyzet a szelepekkel, meglátjuk mit reagálnak.
Ha nem történik semmi akkor le pattintom a szűrőket és mennek a helyükre.
Egyébként ami most az autóban van azon sincs szűrő de lehet hogy már nem működnek megfelelően. -
mohabá 007
aktív tag
válasz
speedernet
#86166
üzenetére
Igen.
Ha a hiba továbbra is fennáll,akkor az okoskerékkel van gubanc. -
speedernet
aktív tag
válasz
mohabá 007
#86164
üzenetére
Rendben.
Teljesen igazad van.
Vagy ne cseszekedjek vele csak pattintsam le a szűrőt és viszont látásra.. -
mohabá 007
aktív tag
válasz
speedernet
#86162
üzenetére
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
speedernet
#86162
üzenetére
A szűrőt hagyd békén. Te egy selejtes darabot kaptál. Telón hívd fel a céget akitől rendeltél, és mond el, hogy a szakszervizek a szelepet nem építik be, mert a szűrők elforognak,ezért nem fog a szelep rendeltetésszerűen működni,ezért az elvégett munkára nem tudnak garanciát vállalni.Küldjenek olyan szelepet,amin a szűrő fixen, stabilan áll.
Hiába tekergeted a szűrőt akármilyen állásba, mert működés közben az olajnyomás hatására oda tekeredik ahová akar,mivel nincs fixen rögzítve. (mert van ám olajnyomás dögivel
) -
speedernet
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#86161
üzenetére
Kiváncsi leszek, mert ugyan olyat rendeltünk elvileg.
-
speedernet
aktív tag
válasz
mohabá 007
#86160
üzenetére
De nem is értem akkor miért ilyen 4 helyen elválasztott szűrőt tesznek rá?
A vadi újon is olyan van.
Olyan jött nekem is mint a képen a középső.
Próbáltam úgy tekergetni hogy legkevésbé zérják el a furatokat.
Talán jó lesz -
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007
#86160
üzenetére
Igen így van,egy szűrő nélkülit tesz vissza.Állitolag az új szelepeken már nem fordul el a szűrő,nekem ma jön meg majd megnèzem rajta
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#86155
üzenetére
Mivel a szűrők el vannak fordulva, részben lezárják az olaj útját, ezért a vezérlés állítása nem megfelelő a terheléshez képest.Dobta is a hibakódot.
P0014 = B' (kipufogó) vezérműtengely állító (szolenoid szelep) - vezérlésidőzítés túl előre van állítva, működési hiba. (1.hengersor)
[kép] A szűrőt kiszedi,és így nincs ami az olaj áramlását korlátozza. -
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86151
üzenetére
Az még jobb, újabb tétel, amire költeni kell

Látszik rajtuk milyen becsben vannak, mondom, látom őket napról napra. Ha szeretnéd csinálok majd egy videót és eldöntheted mi a jobb: végtelen mennyiségű alkatrészt cserélgetni és a végén kiköpni a számlát vagy eleve jobbat venni.
De te időd és te pénzed

-
Szada85
aktív tag
válasz
diablo1984
#86151
üzenetére
Szerintem mindenképp számolj majd be az élményröl, tapasztalatokról, ha mást nem is, engem mindenképp érdekel.
(Mi évekkel ezelött voltunk egyszer egy ilyen lefoglalt autós árverésen, érdekes élmény volt. )
Nem tudom, melyikre mész, gyors googlizással a BAZ megyeit láttam október végére [link], sok infót nem tudsz meg az autókról, de mindenképp kíváncsi vagyok, mi a különbség egy 360 Ezer Ft-os és egy 600 Ezer Ft-os H Astra között állapotban, Km-ben, ilyesmi.
Plusz csak elözetes megtekintés van, azt nem írják, hogy be is indítható-e az autó, ha nem, úgy azért lehet benne lutri.Ami biztos, hogy a beltérben a rendöri mivoltnak lesznek nyomai, a müszerfali lukakkal együtt lehet élni, kormánybörözés kellhet, ha az ülés nagyon gyász, akkor azokat kicserélni. Forgalomba visszahelyezés költsége is a vevöt terheli, szóval az alacsony vételár mellé összeszaladhat még némi kiadás.
HaHun is van néhány már felvásárolt ex-Nínós autó: [mint ez], vagy [ez]. "Állapot-indikátornak" jók lehetnek.
Gondolom már olvastad annó a [TC csinált egy rendör vs. polgári Focus összehasonlítást].
Egy szó, mint száz, élménybeszámolót a Népnek!

-
ricsi8800gt
addikt
Jól látszik hogy amit ki vesz azon is el vannak a szűrök fordulva és egy szűrő nélkülit tesz vissza
[link]
-
kazsolt
tag
válasz
Markizmark
#86113
üzenetére
oke, kiveszem és megnézem, ha nem boldogulok kénytelen vagyok oda adni a felújító műhelynek.
-
válasz
diablo1984
#86151
üzenetére
H astra 200 ezer körüli kilóméterrel, 2012-es szerintem megérhet simán 500 ezret, ha esetleg cserés a motor még akkor is az 1.7-2 milliós használtautó.hu hírdetéseihez képest jó vételnek látom.
Szerintem ezt is érdemes figyelembe venni, tegyük fel van 10 db megnézés után lehet az egyik tök jó állapotba lesz, cserébe meg harmad annyiba kerül mint a többi hasonló km futás és gyártási évű autó. Sőt nem tudom ezt mennyire tekergetik, de legalább lehet hinni a kilóméter állásnak, mígy ugye használtautós hirdetések zöme csak egy iránymutató, ki tudja melyik mennyit volt visszatekerve. Esetleg dobsz egy linket nekem is kíváncsiságból hol fellelhetőek általában a flottás kocsik?

-
diablo1984
veterán
válasz
Tikakukac
#86150
üzenetére
Nem flottakezelő, hanem maga a rendőrsèg árverezi, a matricát( mèg a ragacs is ott virít) ès fènyhidat leszedik róla, a kosz is benne van, nem takarítjàk ki! Ezeken látszik, hogy melyik mekkora becsben volt, 2012-esek, 170-350 e km között futottak jellemzően, árban a plafon 750 ezer ft körül( de jellemzően 300-550e).
Egy nèzèst megèr szerintem, nem azon a 40km-en múlik! -
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86149
üzenetére
Ha mindenképp meg akarod magadat győzni, akkor nyugodtan. Ketten leírtuk mit kap egy elég jó szelete ezeknek, mert látjuk.
Te pénzed. Szerintem sem elvetélt ötlet, de, hogy a flottakezelő nem fogja neked megmondani melyik volt a járőrös és melyik a főnök kocsi amivel csak nagyobb esetekhez szépen kimentek az tuti. Apáméktól is koordinátor autót bármikor vennék. Szinte csak áll vagy egyben megy sokat. Terep nulla. Minden mást totálisan szigorúan nem. De a Leaseplan mikor leadja őket, ezt nem tudja neked elmondani ott sem...
-
diablo1984
veterán
Azèrt nem mindig arra használják, hogy hidegen padlózzák! Az olajcsere periódus ott is 30 ezer km. Hát nem tudon, erre a cèlra a legtartósabb a szívóbenzin, mi más, vagyis minden más kevèsbè jó választás. Amúgy vagy bennem van a hiba, de èn nem látom ennyire sarkosan használhatatlannak az elgondolást....
Mind1 jövö hèten megnèzek egy flottát, hátha van benne fantázia... -
beg
veterán
válasz
diablo1984
#86138
üzenetére
Télen, hidegben a kapitányság elől 0 melegités után szirénázva nyélgázon elhúzni? 50-60 ezrenként olajat cserélni 200 után esetleg vezérlést mert spórolni kell?
Mi baja lehet? :) -
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86145
üzenetére
Természetesen.
Szerinted mielőtt a fiúk megindulnak a telepről, a gépsasokat melegítik? Vagy kíméletesen indulnak meg velük? Óóó, dehogy. Udvarról kiállás és parketta tiltásig, hidegen váltó szikronostól kirúgva a francba, jöhet a kettes utca végén baromi nagy fék, vissza egyes tiltásközelre és mehet a menet tovább.
És ezt hallgatom minden egyes nap
Plusz jöhet az övre akasztott minden vacak miatt szétqrt ülés, a leharcolt és fúrt beltér, csak a szokásos.TSI valóban még rosszabb, ezért nem venném se ezt, se azt

És akkor a karbantartás, ó, az is csodálatos lehet.
-
Lajos1966
tag
válasz
diablo1984
#86145
üzenetére
Sajnos,pont a H Astrák szívó benzines motorjai a példák arra,hogy még gondos odafigyelés mellett is elég kényesek.Szerinted a rendőr járgányok állandóan változó sofőrjei mennyire kímélték a motort?Szervíz dolgokra mennyire figyeltek a köztudottan pénzhiányos lehetőségeket ismerve?Nagy-nagy lutri egy ilyen autó.
-
ricsi8800gt
addikt
válasz
diablo1984
#86140
üzenetére

-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86137
üzenetére
Nálam sajnos így volt.Az előző gazdája betartotta gyári 30 ezres olajcsere periódust.
Pedig számlákkal és szervízfüzettel garantált 118 ezer-km-rel vettem az autót 2,5 éve.Mostanra nagyjából helyre tettem,amiket ő elhanyagolt. 
-
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#86138
üzenetére
Itt vagyok a kapitányság mellett. Hogy rendőrautót vennék-e? Persze. Bontásra, pár dolog tutira jó benne.
-
diablo1984
veterán
válasz
ricsi8800gt
#86139
üzenetére
Rendőr verda volt?
-
ricsi8800gt
addikt
válasz
diablo1984
#86138
üzenetére
Nekem ma lett pont 231000 km a kocsiban,és eddig megvagyok elégedve vele,amiket kellet csinálni ahhoz az alkatrészek jó áron voltak
-
diablo1984
veterán
116lovas 1,6 benzin opel motort 200-250ezer km alatt mennyire lehet kinyírni? Gondolok itt a most 6 èves rendőr flottára, mit várhat tőle az ember fia?

-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86134
üzenetére
Nem feltétlenül a szűrőkkel van a gond sajnos.Azt semmiből sem tart kitakarítani.A szelepek használódnak el (aztán az "okoskerekek"
). -
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86132
üzenetére
Én azt javaslom,hogy szereld be így a szűrőkkel együtt a szelepeket és figyeld meg,hogy változik-e az indításkori "traktorozás".Szerencsés esetben így megoldódik a probléma.
Mondjuk nálam érdekes tünetek voltak.Előfordult,hogy 4-5 nap állás utáni hidegindítás esetén se volt "traktorozás",ugyanakkor olyan is volt,hogy már 1 nap után is hangoskodott.Én meguntam és kicseréltem az "okoskerekeket" is.Azóta csend van és hideg-meleg motor is úgy zakatol,ahogy egy benzinesnek kell.
-
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86132
üzenetére
Én lehet azt teszem hogy a régiröl le veszem a szűrőket és meg tisztítva vissza teszem öket
vagy nem jó ötlet -
repvez
addikt
talán a jövö héttől már nekem is meglesz egy ilyen

milyen gumik vannak hozzá? milyen télit érdemes rá venni?
Mert az enyémen a 18"os alap alufelni lesz, azt nem tudom melyik gumival, de télre kéne valami helyette egy kisebb akár lemezfelnin is.
mi az lyukméret és az osztóköre ?Majd pár tapasztalatot leirhatnál .
Beregistáltál a myopel alkalmazásba? -
speedernet
aktív tag
válasz
mohabá 007
#86128
üzenetére
Értem én ezt de nem arrol volt szó hogy csak a gyári szűrők voltak hibásak és az ujabbakon már meg oldódott a dolog?
Amire figyelmes lettem hogy a második linkben a képeken lévő szelepek nyílásai téglalap alakúak, az enyémen furatok vannak.
Nem lehet hogy ez volt a modosítás? És így több helyen tud ki jönni az olaj amit nem zavarnak a szűrők?
Nem szívesen barmolnám szét az új szelepeket de cáfolj/cáfoljatok meg és lepattintom beszerelés elött. -
ricsi8800gt
addikt
válasz
mohabá 007
#86128
üzenetére

Köszi ez nagy help,akkor érdemes a szűröket el távolítani.Amikor a kipufogó felőli oldalról beszélünk az lényegében a kipufogó leömlő felőli rész nem ? -
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
Tibcsi1213
#86121
üzenetére
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
speedernet
#86126
üzenetére
-
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86126
üzenetére
Nem csak a régi ki és az új be ?
-
Tikakukac
titán
válasz
Tibcsi1213
#86121
üzenetére
-
Tibcsi1213
újonc
Sziasztok! Tud valaki komplett és érthető biztosíték és relé kiosztást corsa c.hez??
-
#41635072
törölt tag
válasz
ricsi8800gt
#86115
üzenetére
Jo de en inkabb a megfelelo emberre biznam ezt a feladatot, illetve idom sincs ilyennel foglalkozni sajnos.
-
#41635072
törölt tag
Sziasztok!
Olaj és lég/pollenszűrú cserére érdems a kocsit márkaszervízbe vinni, vagy maszeknál jeentősen olcsóbb?
Illetve auóvillamossági kisebb gondolknál mennyire horror áron dolgoznak a márkaszervízek?
Van valakinek tapasztalata?
Generális átvizsgálásnak van értelme, vagy oylankor mindenre ráfohják h csereérett?
Köszi! -
Arra van ötletetek, hoyg G astra 1500 fordulaton tartva menet közben +- 200 RPM-et ugrál, ennél fogva rángat a kocsi? Ha egyesben megyek akkor főleg, de kicsit 2-esben is, tehát független a váltótól. Volt már vákuum cső csere, de nem lett jobb folytószelep tisztítás után mint ha minimálisan jobb lett volna, de pár napra rá megint ezt csinálta.
-
-
Gergely93
újonc
válasz
mohabá 007
#76193
üzenetére
Üdv. Segítséget kérnék, adott egy z19dth motor 2006-os. Ez nem Opelben van, hanem Saab 9-3. A jelenség nekem az, hogy hideg indítás után egyenetlen a motor járása. Porlasztókat javíttattam. A szívósor hibája lehet ez? A lamellákat összekőtő rúdnak van holtjátéka, a szívósor gyári.
Köszönöm a segítséget! -
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86107
üzenetére
Ha meg jön nekem le fotozom én is hogy az milyen lesz
-
speedernet
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#86106
üzenetére
Hétfőn rendeltem 14 óra környékén és kedden 9-10 között át is vettem.
Itt a fórumon lehet olvasni hogy fék tisztítóval lehet tisztítani az kb minden koszt leszed.
Egy próbát megér.
Én nem foglalkozom vele, kivágom belőle aztán kész.
Azon gondolkodám hogyle kéne venni azokat a szűrőket róla ne forogjanak össze vissza mert akkor ugyan ott leszek mint a gyárival csak az megint olyan hogy új de már manipulálni kell vele... -
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86104
üzenetére
[link] ha nem láttad még akkor kis segítség,amúgy ezeket nem lehet meg tisztítani ?
-
ricsi8800gt
addikt
válasz
speedernet
#86104
üzenetére
Biztos hogy jó lesz,Akkor nekem is ilyet küldenek majd biztos.Mennyit vártál rá a megrendelés után ?
-
diegho
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#86100
üzenetére
Na most akkor 5w30, vagy 5w40? Ha tuti ez, akkor az jó, feltéve, hogy eredeti olaj, mert a Castrol nagyon kedvelt a hamisítók körében.
Új hozzászólás Aktív témák
- Alkoholista nevelde
- Eredeti játékok OFF topik
- Gyúrósok ide!
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Samsung Galaxy S10e - esszenciális
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Kétféle módon harcol a forró helyzetekkel szemben az ASUS új, M.2-es SSD háza
- Így tüzelt el százbillió forintot az AI a héten
- ASZTALI GÉP / ALKATRÉSZ beárazás
- További aktív témák...
- Hétvégi akció! - ÚJ Drillpro akkus kéziszerszám készlet Sarokcsiszoló/Ütvecsavarozó/Fúró
- Nokian WR SUV 4 XL 255/65 R17
- 4K Konferencia Kamera - Aver VC540 -új dobozos - Új ára 1,2 Milió
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550 R7 3700X 32GB DDR4 512GB SSD AORUS RTX 3070Ti 8GB LIAN LI 216 RX ASUS 750W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9060XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone Xr 64GB piros / ÚJ AKKU/ ÚJ KIJELZŐ / 12 hó jótállás
- iKing.Hu - Google Pixel 10 Pro 5G Porcelain AI-fotó varázs, Super Actua 120 Hz 128 GB
- Készpénzes / Utalásos Számítógép felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest

Innen már egyből következik, hogy nem, nem 1 fokozat van használva, hanem minimum 2.




)




