-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
JohnYBoVs
csendes tag
Hellohello,
regi swiftre keresnek gumit, nem tudok donteni. most valtanek 13rol 14re, 165/60ra, a regi 155/70rol. evi futasom vele max 12e km, varosi szaladgalas. Mit ajanlanatok? Gondolkodom negyevszakoson is, abbol meg jobb lenne valami nyarias, telen kevesebbet gurul a kocsika. vagy esetleg valami nyari-teli kombo, ha van ami jol tapad, cserebe elfogy 25-30e km alatt.
-
Kornel
veterán
válasz
kenguru99
#37797
üzenetére
Számít, mert pofátlan ár, mitől kerül a 215/55 R17 ennyibe, mikor a 225/45 R17-ben 35k?
Pofátlan árazás, húzzanak le mást.
A különbségből elmegyek egy hétvégére valahova, vagy ezer más dologra is elmegy.
Nem arról van szó, hogy nem tudom megvenni, hanem arról, hogy ennyiért nem akarom.
Egy piti kátyú garancia sincs hozzá, ha tönkremegy használtan egy, akkor vehetek kettőt 100k-ért. -
kenguru99
senior tag
válasz
Kornel
#37789
üzenetére
Nem akarok a zsebedben turkálni. De, 24000km éves futás csak üzemanyagban közel 700.000.- Kötelező, casco, gépjárműadó, éves szerviz. És máris közel vagyunk a millióhoz. Tényleg számít ezek mellett , hogy 140.000.-ért vagy 200.000.-ért veszel gumit? Szerintem nem. Vedd a Michelin CC+-t, az a legjobb négyévszakos a magyar éghajlatra.
-
-
rbalint88
veterán
válasz
hacki87
#37793
üzenetére
Hat az Alfan volt futomu es nyomatek is
emiatt nyilvan szandek is ezek kihasznalasara 
atlag sofornek valoszinu fel se tunik, hogy maszatolosabb, sikitosabb egy negyevszakos. Inkabb telen megy tul a hatarain, mert nem erzik a tapadashatart, hogy csuszos uton hirtelen dobja el magat. Ez nem csak az apollora vonatkozik, hanem minden gumira. Annyi koccanast lattam mostanaban, tuti legalabb a fele amiatt volt, hogy azt hittek ugyanugy tapad, mint nyaron. 
-
-
rbalint88
veterán
oké, hogy 3 km/h, de ha ezen múlik, hogy felkened a szalagkorlátra a kocsit vagy sem, akkor nagyon nem mindegy
plusz szerintem ami kenődősebb, az nehezebben is nyeri vissza a tapadást a megcsúszás után.
nekem Apollo volt, az szerintem kevésbé télies, mint a Nexen és azért az is tudott taknyolni, mondjuk ott az autó is ki tudta használni a gumit A-Z-ig.veszélyes szitu nem volt vele, de ugyanazzal a tempóval egy téliesebb gumival valószínű leestem volna az útról száraz körülmények között. esőben nem szoktam tolni, ott jelentősen nő a fékút és csökken a távolság, aztán sokan nem növelik a követési távolságot, volt már párszor szükség a plusz helyre, amit ilyenkor hagyok. -
válasz
Kornel
#37789
üzenetére
Én még mindig Nexen párti vagyok. Ez a kenődés dolog pedig méret és kocsifüggő szerintem, ráadásul a kopással csökken. Elhiszem, hogy van, de ez még mindig nem egy egzakt megtapasztalás. Kb. 3km/h-ról beszélgetünk a legutóbbi Bild teszt alapján a nyárihoz képest vezethetőség diszciplinában, szárazon.
-
válasz
focvis
#37786
üzenetére
Ide adják "próbára" csak ugye ha nem jó akkor ott van a 4 gumi fel - le szerelés (+ utána mégegyszer a megfelelőbb mérettel), hajajj...
Műszaki nem para, tavaly nyáron vizsgázott
De az lesz persze, elhozom próba és meglássuk - nem tudom otthagyni, nagyon mokány lesz vele
-
válasz
body007
#37783
üzenetére
Korábban írtam, hogy Vectra B-n 16" 205/55r16 volt a legnagyobb felni és gumi. Az i500-at passzolom, arra már nem emlékszem; ellenben a 2.6 V6-on is 205/55r16 volt a max.
A fotó alapján vélhetően Vectra C vagy Astra H felnit használsz (se nem GTS, se nem OPC, de ez teljesen lényegtelen, jól mutat rajta).A 205/55r16-nak - megbeszéltük - a 225/45r17 a váltója; valószínűleg ez nem gondot okozni még.
A 235/45r17 még egy centivel szélesebb. Talán ez se okoz gondot és nem ér bele semmibe. A futómű túl fogja élni; "ő" persze a 195/65r15-re szavazna.Dumáld meg, hogy átveszed a 235-öt úgy, hogy kipróbálod és ha nem ér bele semmibe (erős fékezés alászedett kerékkel), akkor kell csak. Műszakin még beleköthetnek.
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
body007
#37783
üzenetére
Hátul a plusz 1 centi miatt nem lóg ki a kasztni síkjából és elől sem ér bele a magasabb oldalfal miatt kanyarodásnál, akkor persze. Ez picit ballonosabb gumi lesz szóval...
Ha boyracer sítlusban tolod te is, akkor készülj rá h másképpen fog viselkedni, főleg kanyarban és csalni fog a sebességmérőd lefelé, tehát kevesebbet fog mutatni mint a valóság, nem sokkal, csak egy icipicit... Egy centivel szélesebb "papucs" lesz rajta, szóval a futóművet nem kellene mélyen érintenie, ám ez okozhat esőben meglepiket.
-
225/45 r17 helyett mehet 235/45 r17?
Baráti áron tudnék szerezni 4db nagyon jó állapotú levetett contisportcontact 5-öt (talán 2 szezon van benne, párezerrel)Continental ContiSportContact 5 ContiSeal 235/45 R17 94W
40 lenne a 4 db csak nem tudom elfér-é az autó alatt (és mennyire bántja a futóművet)
Vagy puding próbálja az evést? -
Kornel
veterán
Megnézem mennyit fut még el, úgyis tervben van pár kirándulás, Erdély, Horvátország, Olaszország.
Nem véletlenül volt ECO meister.focvis: köszi az infót, szerintem hasonló a vezetési stílusunk, valószínű nyáron nekem sem feküdne, inkább elviselem télen az enyhe csúszkálást, mint nyáron a maszatolást, taknyolást, ezért kellene valami jó kis USA M+S
-
-
Poultier
tag
Sziasztok!
Lehet még kissé korai, de tudtok ajánlani 185/65 R15-ben egy megbízható középkategóriás nyárigumit? Elég sokat megyek nyáron is, inkább kopásállóbb legyen, ha lehet.
A Barum Polaris 5 másnál is hervatag nyálkásabb útviszonyok között, vagy inkább én tolom túl? -
Kornel
veterán
Continental alsó polc EU-ban, USA-ban viszont ezek mennek. Continental gyártja Romániában és Portugáliában.
Új minta, az Altimax Sportot váltotta, elvileg jobb annál. Az 23. volt tavaly az autobildnel, az Uniroyallal egy szinten, megelőzve a Barumot, Semperitet, Matadort, BF goodrichet: [link]
Nedves tapadás B, és az én méretemben 20k ingyen van, főleg ha a garanciát is hozzávesszük.
Ezért hajlok nyáron e-felé, de ez a Nexen is jól néz ki, 33/db körül.
-
válasz
Kornel
#37754
üzenetére
Miben győzött meg a General?Eddig a kb futottak még kategória képviselője volt. Akkor inkább Maxxis. Amúgy nem tudhatod azt sem, hogy jövőre, vagy azután mekkora tél lesz. Simán jöhet bármekkora zimankó. Ráadásul a kopással a Nexen is egyre nyáriasabb lesz, de még derék havas potenciállal.
Hacki87: használd egészséggel. Jó kis nyárias válla van.
-
Kornel
veterán
válasz
Tom1939
#37760
üzenetére
Mondjuk most mióta nem fagy, teljesen OK a 4 mm-es Kleber, jobb mint új korában. Nyilván ha most nem kopna tovább, akkor a 4 mm neccesen lenne meg egy telet, tehát valóban az a leggazdaságosabb, hogy lejárom most nyáron.
Nyárias négyévszakost meg én sem tudok többet, az A005 ráadásul gyorsan is kopik, 50k-t meg nem adok egy darab gumiért, mikor minden nap benne van a szálszakadás esélye a fantasztikus budapesti utakon.
Igazából két szett General tire annyi lenne árban, mint 1 szett középkategóriás négyévszakos, ezért a dilemma.
-
válasz
Kornel
#37754
üzenetére
B opciót én semmiképen sem csinálnám (ha már nem ok a gumi, inkább nyáron legyen az nem télen).
Kicsit nehéz a tanács abban a tekintetben hogy szerintem sportosabban vezetsz mint én, nekem a kocsikon lévő nexenekkel semmi bajom, pedig a jazzen ez már a második tele. A nyáriasnak a csúcsa a CC, de nekem ugye második télen nem jött be annyira azért cseréltem.
Szóval én biztosan nexent vennék az eddigi tapasztalatok alapján de az ugye télies. CC-n meg az A005-ön kívül más nyárias négy évszakost nem nagyon tudok...
-
#37756
2ozzmexy
senior tag
molnarpeter
#37753
2ozzmexy
senior tag
válasz
molnarpeter
#37753
üzenetére
Az nem megoldás, mert én van hogy hetekig járok rajta mire elviszem a defekteset és megcsinálják és visszarakom a helyére. Szóval a kupac tetejéről vmi lehasznált vacak nem jó. A télit félre tenni sem, mert azokat én kukazom kérdés és apellata nélkül.
-
Bla82
tag
Üdv!
195/60 R15 méretben kéne téligumit vennem. Méret fix az Osztrák rendőrök miatt.
Ezek az alternatívák:
16-17,5k-ig van Hankook W452, BF Goodrich g-Force Winter 2, Uniroyal MS plus 77, Nexen WinGuard Snow'G 3
22-25k közt meg Bridgestone LM005, Dunlop Winter Response 2, Continental TS860 vagy
Michelin Alpin 6Jelenleg Nokian WR D3 van rajta ezt kaptam az autóhoz, de hiába csak 4 éves és 7-8mm-es nyálkás időben és hóban kanyarodáskor már csúszik, erősen tolja az orrát és bizonytalan nagyon kis sebességnél is. Tavaly még jó volt, most jártam vele Ausztriában de már nem az igazi.
Dunlop felé hajlok, de még megvárom a válaszokat hátha van valakinek jobb ötlete, esetleg tapasztalata több gumival a listáról.
-
Kornel
veterán
Két opción gondolkozok most, hogy közeleg az abroncs váltás ideje, azaz profilmélysége.
A jelenlegi Kleber Quadraxer2-k körben 4-4,5mm között mozognak, szélén 4, középen majdnem 5.A opció: végig futom a nyarat, legyalulom 2-3 mm köré, és utána veszek egy újabb négy évszakost, de mit? Kleber jó, de azóta már van jobb, viszont csak nyárias négyévszakos felé hajlandék, mert nyáron többet megyek, illetve ez a mostani sem volt tél. Kleber kb. 140k/szett, de nyáron ez sem a legjobb, Nexen lenne szintén 135k/szett áron, de szerintem az inkább télies, Michelin pedig 200k, ami már too much. Milyen egyéb nyárias négyévszakos létezik Európában? A General tire G-MAX AS-05 volt a kiszemeltem, ami USA M+S abroncs, de senki sem hozza el nekem, pedig már körbe kérdeztem.
B opció: veszek most egy szett General tire Altimax ONE S-t, ami egy jó gumi, ez megáll 80k/szett áron, és még egy télre visszarakom a Kleber-t, december, január, február hónapokra maximum 6000 km-re. Gumizást talán meg tudom úszni olcsón 5k körül / alkalom.
Várom az ötleteket, mert nálam most 50-50 a mérleg.
Méret: 215/55 R17, lehetőleg XL
-
2ozzmexy
senior tag
Azért ugye nem mindenkinek lesz kötelező jövőre!?
Találtam egy gumit amiből olcsó pótkerék lehetne: [link]
Tudtok valamit mondani a márkáról azon kívül h kínai dobd el messzire kategóriás gumi? Menetirányozott? Más helyette ami normális? Maxxis-t néztem még esetleg ami számításba jöhet... -
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
"2019-ben a magyarországi személygépjárműgumiabroncs-piac 0,8%-kal csökkent a gyártói értékesítés tekintetében 2018-hoz képest. Idények szerint nézve a nyári abroncsok forgalma 2,3%-kal, a téli abroncsoké 1,6%-kal csökkent, míg a négy évszakos abroncsok forgalma 32,2%-kal nőtt." - [link]
Nem meglepő...
-
válasz
Silent77
#37733
üzenetére
Helló!
Márkánál maradva, inkább a Hankook S1 Evo3-at venném:
- tavalyi fejlesztés;
- nem forgásirányos (nincs "rotation" felirat), így szebb kopásképet mutat, talán csendesebb is.Árukeresőn a legolcsóbb hely postával jó lesz, ill. nézz rá még az auto-stop.hu oldalra is. [link]
-
tboldi
nagyúr
válasz
tboldi
#37729
üzenetére
Ja, most nézem, van 195/50-ben is.
De mindegy, akkor is szívóznak velem műszakin, ha gyári méret van az autón.
szerk.: Tényleg! Meg kéne rendelnem az eggyel magasabb felszereltséghez tartozó matricát, amin a 185/55R15 szerepel, nem a 175/65R14, oszt' akkó' senki nem szólhat be.
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
dragonfx
#37730
üzenetére
Szerintem ne az energiahatékonyság legyen a főszempont... nekem még egy gumi sem spórolt üzemanyagot, még a fedkomp szerint sem... Mellesleg saccold meg kérlek mennyi csökkenést jelentene ez? Úgy 1-2decit/100km? Nos, mész évi 10ezret, az évente (100x 1-2deci) 10-20L üzemanyag, ami szerdától 382HUF/L (95-ös ólmozatlan E10-es MOL nyálacska), tehát megspórolsz 3820-7640HUF-ot/ÉV! Megéri? Dönstd el magad...
Garancia is fontos neked? Fel is kell szerelni? Mert ugye akkor olyan helyet mondunk ahol pl. fel is tudják rakni. Méretet is elárulnál vagy preferált márkát? -
i-sti
senior tag
Összeszedtem az általatok ajánlottakat, vigyázva, hogy legyen az én méretemben. Sajnos az általam preferált Bridgestone T005 nincs ebben a méretben. Hülye japánok, nem tudnak rendes gumiméretre tervezni
1) Még milyen hasonló ár/érték arányú gumikat lehet felvenni?
2) tyrereviews mennyire fizetett oldal? Azok a számok mennyire fedik a valóságot?
3) ADAC és társai mennyire fizetett gumi tesztek? -
-
Viktor677
csendes tag
Köszi az ötleteket.
A gyári MICHELIN ENERGY Savert a gumisnál hagytam novemberben, igaz majdnem 5-éves volt, s volt akkor a kocsiban 84-ezer . Persze ebből a nyári gumikkal gondolom kb: 50-60-ezer között lehet.
Nálam azért vagy 5-évet kitartanak a gumik.
emiatt nyilvan szandek is ezek kihasznalasara 
atlag sofornek valoszinu fel se tunik, hogy maszatolosabb, sikitosabb egy negyevszakos. Inkabb telen megy tul a hatarain, mert nem erzik a tapadashatart, hogy csuszos uton hirtelen dobja el magat. Ez nem csak az apollora vonatkozik, hanem minden gumira. Annyi koccanast lattam mostanaban, tuti legalabb a fele amiatt volt, hogy azt hittek ugyanugy tapad, mint nyaron. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Házimozi belépő szinten
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Star Trek Online -=MMORPG=-
- Horgász topik
- Formula-1
- A Razer új klaviatúra-zászlóshajóját meglátva biztos félrenyeled a teát
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Apple MacBook
- Retro teló rajongók OFF topicja
- További aktív témák...
- 512GB NVMe SSD, 1 év gar - 2230
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 228 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- APPLE MacMini 7,1,i5-4278U,8GB RAM,1TB,macOS Monterey
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 64GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest