-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#84295
Luck Dragon
támogató
athomi
#84293
-
#84007
Tothgera30
veterán
athomi
#83999
Tothgera30
veterán
válasz
athomi
#83999
üzenetére
#83999 athomi, #84000 Petyyyyy, #84001 Sanki: Köszönöm a segítséget, talán egy percre le tudom redukálni az indítási és álló helyzetben történő járatási procedúrát. Bár nagyon zavar hogy már 2000rpm körül kéri a fokozatot, gondolom érdemes "elforgatni" 2500rpm-ig.
Végül Mannol Energy Formula PD 5W-40-re esett a döntés, ez Dexos2-es, és talán picivel jobb mint az original GM lötty.
-
#83766
Tothgera30
veterán
athomi
#83765
Tothgera30
veterán
válasz
athomi
#83765
üzenetére
Szinte mindet, és családi körben is cseréltem már több autóban. Elsősorban sérülésmentes lámpatest, jó foncsor szükséges, tehát kopott, fakult lámpába felesleges betenni. Az Unlimited 110 és Ultra 120 elég tartósak (csak szürkületben, este használom, előző autóban két év után is szuper), előbbi fehérebb fénnyel, de kevesebb élettartammal bír. Az Ultra és Laser 130 drágább, fehérebb, de lényegesen nem jobb, és persze ennek is rövidebb az élettartama. Bár gyári izzó után egy Sportlight is megváltás, lényegesen jobban látni vele este. Én a távolságiba tettem a NBU-t, tompítottba a másikat.
#83763 tlala: Lehetőleg cree ledeset less vagy valami egyszerűt (minél kevesebb forrasztással a nyákon), de van itt segítség.
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#83609
üzenetére
Ez nekem mindig is magas volt. Nagyjából egy ember összes adatának összekaparása pár óra. Nem vicc.
De titkolja nyugodtan mindenki a kocsik történetét is. Annál több baromság épül be a köztudatba. Ha nem érdekli a márkát, hogy ő tehetne ezek ellen leginkább, nekem 8. Ugyanez igaz a szervizek minőségére is.
-
-
#83553
toth_janika
őstag
athomi
#83549
toth_janika
őstag
válasz
athomi
#83549
üzenetére
Én is gondolkodtam, hogy regisztrálok a myOpel-re, de nem látom értelmét...
Egyébként ebben a ledes kérdésemben tudna valaki segíteni?
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#83549
üzenetére
Jogfinek ezt biztosan megértik. Mint műszaki ember pedig csak felhúzom magam ezeken mindig.
vebbful: Mikor raktam be az állófűtést akkor én is takarítottam rendesen. Minden klafa a motortérben, de a váltónál volt szépen feketeség. Most tiszta, de igen, olvastam érdekeseket a szintezésekről ennél a kódnál is.
-
#83405
Luck Dragon
támogató
athomi
#83396
válasz
athomi
#83396
üzenetére
Legjobb mikor M6-7-3 ki van halva hajnalban és száz kilométereket egy bekapcsolással elmész. Mind ez alatt találkozol tíz kamionnal és ugyan ennyi autóval. Te meg rájössz hogy elfogyott a szilvás sütid amit magad mellé be készítettél. Ennél fusztrálóbb nincs.
LaciCRM
Milyen autó az ami nem akarja bekapcsolni az ablaktörlő nyomkodása után a tempomatott , miközben a másikban meg megy?
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#83270
üzenetére
Az a baj, ez így nem megy. Ennek úgy kéne működnie, hogy amiben a legjobb vagyok azt csinálom és a pénzemért megveszem mások idejét, amiben meg ők jobbak.
Ha hazamegyek, akkor egy személyben vagyok 2 tucat munkás. Az idő meg 24 óra naponta. Nekem nem kapunyitót kéne szerelnem, meg hűtőt meg autót. Hanem notikat. De muszáj, mert a munka amit elvégeznek jó sok pénzért kb. olyan, mint ez a pollenszűrő. És ez a mocsok gáz.
Declare: Magával a hordós olajjal nincs bajom, miért lenne. Inkább azzal van gondom amikor papíron van bevét ami megy is tovább, majd megy be a pacsuli. Vagy az sem. Egy vállalkozás ebbe bukott bele 2 faluval arrébb, de az is csak azért, mert papírozni nem tudtak rendesen
-
#83235
Luck Dragon
támogató
athomi
#83233
-
#82791
Luck Dragon
támogató
athomi
#82790
-
#82789
Luck Dragon
támogató
athomi
#82788
-
#82787
Luck Dragon
támogató
athomi
#82785
-
-
#82654
Luck Dragon
támogató
athomi
#82652
-
#82446
Luck Dragon
támogató
athomi
#82445
válasz
athomi
#82445
üzenetére
Lényegében ha csak simán megnyomjuk a gombot 20-25%-al érzékenyebbé válik a gázpedál, ergo kicsit dinamikusabbnak tűnik az autó. Elektronikusan kap egy jelet ami a gázpedált érzékenyebbé válik.
Plusz:
Ha hosszan nyomjuk (4-5 mp) az IPC (km óra egység) kis km számláló kijelzőn kiírja, hogy ESP OFF illetve égve marad az ESP visszajelző lámpája, ilyenkor kikapcsolja a kipörgés gátlót. A sport gomb újbóli megnyomására pedig kiírja, hogy ESP ON, visszakapcsolja az ESP-t és kikapcsol a sport gomb.
Az IDS+ futóművel szerelt autóknál keményebbre veszi a rugózást.
És végül de nem utolsó sorban ha az autót Elektrohidraulik szervókormánnyal (EHPS) szerelték akkor beleszól a kormányszervó hatásfokába is (kivéve 1.3 és 1.4 motorral szerelt autók). -
-
bozont
veterán
válasz
athomi
#82366
üzenetére
Ráadásul youtube-on rengeteg videó van mindenféle autótípushoz. Érdemes rákeresni olajcserére az adott típushoz és akkor már tudod mihez hová kell nyúlni.
De ha már olajcsere téma. A fáradt olajat hol lehet leadni? A környékbeli autószerelők nem nagyon díjazzák a témát, még ha fizetnék is valamennyit az átvételért.
-
Declare
őstag
válasz
athomi
#82366
üzenetére
Igy saccoltam en is
Igazabol, ha azt nezzük, semmilyen munka nem nagy tudomany, ha megvan a rutinod, meg a tapasztalatod
Csak ugye azt szoktak sokan elfelejteni, hogy az autoszerelönek is meg kell elnie valamiböl
Meg ugye, az sem mind1, hogy elmehetsz horgaszni, ahelyett, hogy az autodat cseszteted (mondjuk a 25k olajcsere, full fapad anyagokkal egy idösebb auton, azert valoban nem egy best deal
) -
Declare
őstag
válasz
athomi
#82364
üzenetére
Mannyi idö amugy egy olajcsere kb? 1 oranal többet nem nagyon kellene ra szamolni nem?
Haveromnak a mazda markaszervizben cserelik az mx5 ben az olajat kompletten 25k hufert
szoval ilyen GM olajokkal maszek szakszervizben, valoban kisse felturbozott arakkal dolgoznak akkor...ök gyorsabban akarnak zarkozni a nyugathoz En szoktam asszem 10-15k hufot fizetni, de az olajat en viszem.
-
-
athomi
veterán
válasz
athomi
#82361
üzenetére
Mondjuk ha aktívszenes pollenszűrő helyett csak sima pollenszűrővel kalkulálunk az az anyagdíjat mindjárt 3000,-Ft-tal kedvezőbbé teszi, így az anyagdíj csak 14.600,-Ft. Így nézve pedig szerintem drága a munkadíj, ráadásul lehet a kimaradó motorolajat sem kapod meg, vagy lehet eleve hordóból önti, ami még kedvezőtlenebbé teszi a 25.000,-Ft-os árajánlatot.
-
athomi
veterán
válasz
athomi
#82286
üzenetére
Szelepfedél tömítés cseréjével kapcsolatban valaki?
Szedjem le a szelepfedelet, takarítsam meg a blokkot és a fedelet a dzsuvától, távolítsam el régi tömítést, helyére tegyem be az újat és mehet vissza a fedél? Nem kell valami plusz tömítőanyag? A szelepfedél csavarjait mekkora erővel kell meghúzni?
-
athomi
veterán
válasz
athomi
#82191
üzenetére
Egy 10-esért bevállalta a szerelőm a komplett vezérléscserét, a szelepfedél tömítés cseréjét, plusz az olajcserét.
A szelepfedél tömítés cserén viszont gondolkodom, hogy magamnak csinálnám, mert magamnak biztos lelkiismeretesebben ganéznám ki. Ehhez esetleg valaki tud egy kis leírással szolgálni?
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#82200
üzenetére
Ja, igen, hát az ilyesmi az alap. A gyárit rendelt de legalját berakunk az már magasabb szint. Ilyen is van/volt. Egy teljesen új polcom lett szerszámokkal meg kenceficékkel. Plusz utazgatok a fél országon és fekszek meg csattogok az aknában. Cserébe a kocsin elkezdtek dolgok úgy működni, ahogy kéne.
-
#82193
Tothgera30
veterán
athomi
#82189
Tothgera30
veterán
válasz
athomi
#82189
üzenetére
#82189 athomi: Azért maradjunk csak annál amit írtam, tehát szerkezeti sérülésről szólt a séma. Apró hiba/sérülés esetén nem zárnám ki, sőt egy sárvédő hiba az piti, bármilyen fényképes dokumentáció után elhittem volna a szakszerű javítást. De mikor ilyen kérdést tettem fel, mindig, kivétel nélkül negatív választ kaptam, és próbáltak meggyőzni hogy szakszerűen lett javítva. Így feltételeztem hogy ezek a gépjárművek nem csak felületi javítást kaptak, és az esetek többségében erre fény is derült. Az hogy Németországban javították, semmit nem jelent, ez csak hangzatos infó, szinte csak ezt hallottam a neppertől.
#82190 B-L-A-C-K: Átlag user használja, mikor kiírja hogy látogassa meg a szervizt, beviszi, az előírt eszközöket, kopó-fogyó dolgokat kicserélnek benne (jobb esetben), és használja tovább. Ha feltételezem a bizalmat, akkor a miénk 2018.02.- hóban volt szakszervizben, elvileg mindent kicseréltek rajta, de azért beiktatok egy teljes átnézést és nagy szervizt, kap egy üreg és alvázvédőzést, és 10 ezrenként kap majd friss olajat. Szerintem ennél jobb nem történhet egy használt autóval.
-
#82186
Tothgera30
veterán
athomi
#82180
Tothgera30
veterán
válasz
athomi
#82180
üzenetére
Ilyen alapon bármennyi km lehet benne, de mivel be lett vizsgálva, és végig egy szervizbe hordták, így ennek a lehetőségét kizárnám. Az már részletkérdés hogy megnézett 50 autóból 48 törött/sérült volt korábban, és van amit a jóautón hirdetnek igazolt állapotfelmérő lappal hogy "jelenleg sérülésmentes". Szóval elég nagy lutri ez az autóvásárlás, ami lényeges hogy festékvastagság mérővel körbe kell pásztázni, küszöböket, oszlopokat, tetőt, zárhidat, csomagtér alatt, mert a hibátlannak hirdetett tulaj/kereskedő elmondása szerint és patent autóról az utolsó pillanatban derülhetnek ki dolgok.
#82182 trassher: Köszönöm.
-
#82065
Luck Dragon
támogató
athomi
#82064
válasz
athomi
#82064
üzenetére
Anno nekem így alakultak, azóta változhatott az árak.
PETEE78
Esetleg csomagtartóba egy kis súly és buckás útszakaszon, ha előjön a nyíkorgás, vagy megmozgatni.
Mohabá megmonoja ennek a témának. -
#81988
Luck Dragon
támogató
athomi
#81986
-
#81984
Luck Dragon
támogató
athomi
#81983
-
#81981
Luck Dragon
támogató
athomi
#81978
-
#81975
Luck Dragon
támogató
athomi
#81972
-
Lajos1966
tag
válasz
athomi
#81895
üzenetére
A lényeg a Dexos2.Ezen belül használhatsz 0W30,0W40,5W30 és 5W40 viszkozítású olajokat.
Valamiért sok ember fejébe beégett a bűvös 5W30,pedig azon kívül is van világ .Ráadásul nem árt néha tanulmányozni az autóhoz adott használati utasítást.Vannak benne hasznos leírások. -
#81897
Luck Dragon
támogató
athomi
#81895
-
#81867
Luck Dragon
támogató
athomi
#81865
-
#81751
Luck Dragon
támogató
athomi
#81737
-
Petyyyyy
addikt
válasz
athomi
#81737
üzenetére
Csak idő kérdése és össze fogtok melegedni, nem lesz itt probléma. Balesetmentes tricsillió kilométereket.
Bár a tiéd eléggé jól ismert darab, de mégiscsak használt autót vettél, tehát jobb ha ismered a használt autó tulajdonos első parancsolatát: mindig legyen pénz lóvéra! -
Sza_Sa
senior tag
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#81693
üzenetére
Az elterjedt és ismert, főleg rengeteg ember által javítani képes relatíve olcsó típushibákért örülni kell. Minden létező kocsin lesz ilyenből egy kazal. A kérdés az, hogy tűgörgős hátsó futómű vagy csapágysor megy a kukába vagy egy CIM modul, toronycsapágy, elszakadó légzsák borítás stb. Nagyságrendi diffik vannak ezekben.
-
#81690
Luck Dragon
támogató
athomi
#81681
válasz
athomi
#81681
üzenetére
-CIM modul..> Indításgátló, kormánykerék-távirányító, transzponder-antenna, gyújtászár, irányjelző kar, fényszóró/tompított fényszóró kar, Sebességszabályozó kar, információs kijelző kapcsolók, ablaktörlő kar, rádióvevő a kulcs-távvezérléshez, kormányszög-érzékelő, kürtkapcsoló, PEPS (kulcs nélküli hozzájutási és indítórendszer) indítógomb és ESCL (elektromos kormányzár). A CIM a kormányoszlop huzalozás költségeiknek és súlyának csökkentése érdekében került kifejlesztésre.
Ha ezeknél valami nem működik rendeltetése szerint, akkor már gyanús hogy az a tettes.
Szada85 +1
-
Szada85
aktív tag
válasz
athomi
#81665
üzenetére
Tényleg nem bántásképpen, de ha egy CIM modul hiba elveszi a kedved az autóktól, akkor érdemes végiggondolni, hogy biztosan használt autót szeretnél-e venni.
A legtöbb típusnál ugyanis fogsz találni valami ilyesmi, adott típusra jellemző hibát, ami azonban az esetek legnagyobb részében javítható.
A CIM modul hiba ismert típushiba az Opeleknél (H Astra-C Vectra-B Zafira,stb.)szerencsére van ember, aki javítja, és kész. Nem okoz végzetes problémát, inkább apró kellemetlenség, szerintem.
Most, hogy tizen-huszon-harmincezer azt nem tudom én sem, de olcsóbb, mint egy gyári új, és utána sokáig hibamentes lesz. -
#81678
Luck Dragon
támogató
athomi
#81665
válasz
athomi
#81665
üzenetére
Ezért ne add fel. A használt autó piac sajnos ilyen. Türelemmel kell lenni és megfontolt.
H Astra piac nagyon gyorsan változik mindig is lesznek újabb autók, lehet már holnap megtalálod a számodra a legmegfelelőbb autót.
Igazából még azt tudom neked még ajánlani hogy C Vectrában nem gondolkodtál? Hasonló áron kaphatsz megfelelő állapotú autót mint az Astra.
És ebben Szada kolléga biztosan tudd néked segíteni ha lesz kérdésed vagy mások is. -
#81664
Luck Dragon
támogató
athomi
#81663
-
-
#81618
Luck Dragon
támogató
athomi
#81615
-
Lajos1966
tag
válasz
athomi
#81560
üzenetére
Hideg indításnál hallottad az ún. "traktor"-hangot.Később már nem jelentkezik,mert felépül az olajnyomás.Ez sajnos az XER-motor "sajátossága".
A hidegindítás utáni magasabb pill.fogyasztás teljesen természetes jelenség,hiszen a hideg motor dúsabb keveréket kér.Ahogy melegszik a motor,azzal arányosan le is csökken ennek a mértéke (nálam 0,6-0,7 között szokott lenni). -
#81572
Luck Dragon
támogató
athomi
#81566
-
Petyyyyy
addikt
válasz
athomi
#81560
üzenetére
Hidegindítást követően kell pár másodperc 3-5 míg minden résbe eljut az olaj és felépül az olajnyomás. Ez lehet magyarázat az ércesebb hangra.
Ugyanígy a pillanatnyi fogyi - első indításnál mindig ennyi, hiszen ilyenkor tökéletlenebb az égés. Pár perc után beáll 0,5-0.6 körülre, benzinesnél lehet több is. -
Feenyx
aktív tag
válasz
athomi
#81547
üzenetére
Itt is van egy kis "titkos menü" a BC-n belül, ahol az egyik oldalon ezt mutatja. Az közelebb volt az órához pár km-rel.
@Petyyyyy: köszönöm a válaszod! Akkor neked kb. halál pontos az órád
@Tikakukac: csak megkérdeztem hát ha tudod mégis, mert ahogy a fórumot olvastam, elég jól "belemásztál" már az Opeledbe
De akkor lehet nekem nagyok csak az elvárásaim a km órával kapcsolatban. Méréstechnikával foglalkozom, szakmai ártalom
-
Feenyx
aktív tag
válasz
athomi
#81524
üzenetére
Igen, és ez kb. mindegyiken ilyen lesz mert laikusabb ember nem tud róla. Sok előjele nincs, csak annyi hogy elkezdi a motorháztetőt kopogtatni. Esetleg ha a toronycsapágy megadja magát és kopog/ropog kormánytekerés közben akkor van esély észrevenni laikusként. Nekem pont most volt cserélve 65000 volt stabilizátor pálcákkal együtt. Lengéscsillapító megmenthető volt szerencsére, de enyém is csúnya volt nagyon. Toronycsapágy bal Itt már takarítottam egyszer mert a víz is állt benne. Ezután még kapott csavarlazítót 1 napon keresztül és mégegyszer takarítottam jó alaposan.
De ez tényleg jó alkualap lehet ha csak ilyeneket találsz csak akkor mindenképpen kalkuláld bele a javítását.
Szerk.: A másik ami még ellenőrizhető, hogy a kartergáz visszavezető "szelep" elkezdett-e szétmállani a szelepfedélben. Ilyenkor járó motornál az olajbetöltő sapkát nehezebb levenni, mert vákuum keletkezik. Illetve egyenetlen az alapjárat.
-
#81525
Luck Dragon
támogató
athomi
#81524
válasz
athomi
#81524
üzenetére
Sajnos ez típus hibája. A képen látható állapotban biztosan hogy torony csapágy és teleszkóp csere lesz, mert össze nőttek a rozsda miatt.
Ilyenkor érdemes párban cserélni, ha szét van szedve akkor a rugokat érdemes átvizsgálni.
Na meg a fékeket.
Ha ki lett cserélve akkor zsírt neki, majd a Chromax oldalán rendelni kell torony védő sapkát ami gumi és kiváltani a gyárit. Teljesen vízhatlan lesz tőle az egész és nem lesz vele baj többet.Családban már mindegyik H át eset ezen a dolgon. Vásárlással kapcsolatossan jó alkú alap lehetőség lehet. Mert ennek a mókája akár hatszám jegyű is lehet ha túl nagy a gond.
-
#81492
Luck Dragon
támogató
athomi
#81468
-
#81473
molnarpeter
nagyúr
athomi
#81471
molnarpeter
nagyúr
válasz
athomi
#81471
üzenetére
Mikori évjárat, milyen felszereltség? Volt nálunk kb. egy hónapja 2012-es 1.6 Astra Caravan, hasonló futással, első tulajos, magyar autó, manuál klíma, könyöklő, vonóhorog, villanyablak. Az alapján, ha újszerű és márkás mindkét szett gumi, még akár meg is érheti. Ha nem igazolt a vezérlés és hasonló "tartós kopóalkatrészek" cseréje, akkor alkudj többet.
JE sárvédőt vennék rá színhelyes bontottat, rohadni fog ilyen sérüléssel.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB White-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4294
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 1400 8GB DDR4 256GB SSD 500GB HDD GTX 1050 Ti 4GB ZALMAN S3 400W
- SZÁLCSISZOLT FÉM HATÁSÚ Dell Latitude 5420 14" Touchscreen i5-1135G7 16GB 256GB 1 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 Pro 64GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3565
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest