-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
BoB
veterán
-
#89199
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#89182
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#89182
üzenetére
Bogyoba', felfedezed az internetet?
(kuldhetsz akarmennyit ilyen kuriozumokra barmikor matyizhatunk, nincs baj vele)
Ebbol van egy 4 hengeres is az rc162. Szamomra az tunt fel, hogy sornegy 250 es, leghutessel, ~ 18 000 rpm, ugyanigy 60 korul, ugyanannyi loerot produkalt, mint 30 evvel kesobb a vizhuteses utcai zxr250-cbr250. Jo-jo, a vizhutesessel elmentel nyelen 30e kmt, kimelve pedig akarmennyit, mig az rc162 az minden verseny utan szetszedos lehetett, de akkor is. A marketig alapjan duplaannyi loerot kellett volna kihozni 90 ben egy ilyen technikabolEs akkor kezdjunk el kuriozum pingpongozni.
Annyit mondok: 19 000 rpm 50ccm 19 loero, 200 km/h vegsebesseg.
Mi lehet ez?
-
#89197
vendingo
veterán
-Mosquito-
#89196
vendingo
veterán
válasz
-Mosquito-
#89196
üzenetére
Sok gyógyszert szoktam hozni, de indulás előtt vettem észre, hogy lejárt a szavijuk.
-
#89196
-Mosquito-
őstag
Geresics
#89189
-Mosquito-
őstag
-
vendingo
veterán
válasz
V.Stryker
#89190
üzenetére
Most az is elég lett volna, ha nekem van normális boztosításom, mert most a motor jó, csak én nem tudok vezetni. Ilyenkor is elhozzák.
Azért nem kötöttem, mert van ez az eu-s szarom, a motorra meg nem lehet kötni. Fene se gondolta, hogy így beszopom.
Az eu-s kártya amúgy se jó szinte semmire. -
#89189
Geresics
addikt
-Mosquito-
#89186
Geresics
addikt
válasz
-Mosquito-
#89186
üzenetére
De itt nem robbant le a motor, lábon haza tud jönni.
-
#89188
vendingo
veterán
-Mosquito-
#89186
vendingo
veterán
válasz
-Mosquito-
#89186
üzenetére
Ismerőst 550 km-t vitték 176 ezerért (kocsi).
Nekünk mist a pálya drága lesz, mert+ utánfutó. Na meg fizetek neki 1 éjjelt a kempingben, mert vasárnap megyünk haza.
-
#89186
-Mosquito-
őstag
Geresics
#89183
-
-
#89182
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#89180
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#89180
üzenetére
Mit találtam neked: sorhatos kettőötvenes, a '60-as évekből: [link]
-
#89181
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#89180
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#89180
üzenetére
Splitbe van a legközelebbi röntgen. 2-3 órát kellett volna várnom makarskán az orvosra, 12 óra lenne megcsinálni azt a felvételt. 3 óra mire lejön a mentő, 3 óra alatt oda visz, 3 óra vissza+ még amit ott várnom kellett volna. Nincs törve, max repedve, de lehet csak zúzódás. Csizma nem jön rám, cipőben próbálgattam a váltást a mocin, de fájt. Vasárnap érünk haza, első dolgom a röntgen lesz.
Most nézegettem a mocit, elég sok idom kapott a gumiból, iszonyat nagy szerencsém volt. Moci most pihenni fog. Motorral vittek makarskai kórházba, többször bevillant a kép, hogy repül felém a gumi. Félelmetes volt. -
#89178
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#89174
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#89174
üzenetére
Na ja.
Kint volt mentő, rendőr stb. Rendőr meg fogja kérdezni, hogy műszaki hiba történt-e? Azt hiszem a kormány volt a hunyó. Ok, szervizbe be igazságügyi szakértő, vizsgálat ecetera.. Majd kiderül, hogy ki lesz a balf.szTommyGun :
750-el mentél az 55Le, 68Nm és - 30Kg könnyebb a Deauville-nél.
Ilyeneket csak én találok meg. [link] A Crossrunner-el 2éve mentem egy kanyart, pofás kis gép a Vara után. -
#89176
Pocee
senior tag
Topiccsendőr
#89173
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#89173
üzenetére
Érdekes a nyakcsapágy,egyszer vettünk egy X9 piaggo-t asszem,baszki szorult a kormánya,nekem azonnal feltünt hogy valami nem oké,döntögettem és nem jött vissza,apám szerint ennek ilyennek kell lenni,mert ezt mondta az előző tulaj aki a barátja volt így elhitte,pedig apám se először ült motoron...aztán mondtam neki hogy menet közben engedje el a kormányt és döntsön,megindult az egy irányba,de vissza már nem jött
gyorsan el is adta(az előző tulajnak ),az előző tulaj meg nem átvágni akarta,hanem így vette és nem volt egy műszaki zseni...
aztán sorolhattad volna még(cimborámmal megtörtént) a 160nál elszakadó láncot,vagy egy durrdefektet,ezekre sem lehet felkészülni...tény hogy a videón azért nem csapkod a kormány,de lehet csak bestresszelt és megmerevedett az ember...lényeg,hogy megúszta.
nem lehet hogy nagyot markolt az ABS-be és szépen lekattogott a szakadékba...nesze neked ABS -
#89175
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#89168
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#89168
üzenetére
Gyengébbnek tűnt bevallom, főleg alacsonyabb fordulaton, és a fékje sem győzött meg engem sem. A dóvill se egy állat de nyomatékosabbnak tünt, alacsony fordulaton is, én amúgysem vagyok az a pörgetős fajta....ennél gyengébbre már nem ülnék az NC pedig érezhetően fosabb volt nála. Igazából engem a trend rémiszt el amit a Honda csinál, tök jó ez a közös platform amit az NC szériával csinál, tényleg jó gép és mivel többféle gépet épít egy platformra lehet megbízhatóbbak is lesznek, még tán árban se szállnak el....de miez hogy 50 ló 40Kw? Crosstúrert nézegettem a Honda weboldalán de ott nem írták van é DCT, vagy figyelmetlen voltam.
(nekem amúgy a crossrunner is elég lenne, ha lenne kardános meg DCTs belőle, lehet sokat akarok? ) -
#89174
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#89172
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#89172
üzenetére
Nezzuk meg, beperelte-e a gyartot. Ha igen, az a motor nagyon meg lesz vizsgalva...
-
#89173
Topiccsendőr
addikt
ath
#89169
Topiccsendőr
addikt
De epp ez az, hogy nem tud kihullani. Ha a kosar tonkre megy, es a golyok egyoldalra mennek, laza lesz, nem szoros, es beszital a kormany, mert nem tart semmit onnantol a csapagy. A kosar darabjai sem tudnak tavozni belegondolva, tehat szethullani sem nagyon tud. Raadasul ezer eves gepeken sincs ilyen, nemhogy egy ujon.
Persze, a nyakcsapagy nagyon kenyes kerdes, hozzank a szervizbe bejovo magyar motorok 70% a csapagyas volt, csak azt feszegettem, hogy egy ilyenre nem tudsz felkeszulni. (Marmint a ficko altal leirt jelensegre,, hogy beblokkol a kormany. Ha van egyaltalan ilyen) Bar a kormany yt alapjan mozog, es teljesen egy "nem merem lejjebb donteni" szitunak nez ki.
Illetve nalam is laza a csapagy, ami azzal jar, hogy szital nagy sebessegnel, de nem beall, mint a gerely.
Na mindegy. -
zgospel
őstag
Nekem a kijelző alapján ez egy MT10-nek tűnik. Azon meg elvileg viszonylag bolondbiztos fékek vannak, nem? Mármint erősek is meg az ABS is elég modern rajta, kanyarban is bele lehet markolni.
Mert a kanyar elején megy kb 100-110-zel és csak kb 70-ig lassul (km/h-ban) vissza mielőtt lemegy a porba. Olyan mintha nem tépné a fékeket. Persze így fórumról én is qrva okos vagyok ám.Amúgy az nem semmi hogy utána felmászott a hegyoldalon. Nem mintha sok választása lett volna.
-
#89170
HSM
félisten
yodamastah
#89163
HSM
félisten
válasz
yodamastah
#89163
üzenetére
Olyan, mintha valami úthiba dobta volna meg a motort a kanyar előtt, amitől stabilitást vesztve lecsúszott az ívről, utána meg a pánik fék és szakadék. Elég durva.
-
#89169
ath
senior tag
Topiccsendőr
#89166
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#89166
üzenetére
amire tudok gondolni, hogy egy golyó/csap kihullott a kosárból, és az akadt be. de tényleg passz.
de most hogy megnéztem youtube-on hanggal, 1.25 körül azt mondja azt hiszi beakadt. szóval már csak nem is biztos benne.
a nyakcsapágyat is érdemes cserélni x idő/km után, nem? sőt, épp te is írtad pár napja, hogy húznod kell rajta. -
#89167
Tarill
őstag
yodamastah
#89163
Tarill
őstag
válasz
yodamastah
#89163
üzenetére
Link azt a videót légyszi
-
#89166
Topiccsendőr
addikt
ath
#89164
Topiccsendőr
addikt
De arra hogy figyelsz oda? Ahhoz, hogy ne tudd megmozditani a kormanyt a csapagy miatt, en nem is tudom minek kell tortennie. El se tudom kepzelni, hogy hogy tud befeszulni az egyaltalan. Fel tudnek sorolni tobb dolgot, ami joval nagyobb esellyel tortenik meg, ugyanugy nem tudsz ra figyelni, mert semmilyen elojele nincs, es halalos egy bizonyos sebessegnel, pl osszeakad a valtod es satuzik a hatso kereked, barmit csinalsz. Vagy elszall egy csapagy a valtoban.
Nyakcsapagy ha szethullik, egyertelmu jelei vannak, nem azonnal verodik be,de hogy megszoruljon? Hogy tud megszorulni? (Csak kerdeseket teszek fel, mert elkepzelni sem tudom, hogy lehetne ilyen muszaki hibat produkalni egy nyakcsapaggyal) meg ellenallt a kormany, amikor a kamera megy jobbra-balra?ami a kormanyon van? Es nem beszital a nagy fektol, mert azonnali perec lenne elso fekkel a homokon... Nem ertem.Szoval akarmennyire probalunk felkeszulni ilyen szitukra, itt el kell fogadni, hogy vannak olyan muszaki hibak, amit nem tudsz kivedeni es mesz a levesbe.
-
TommyGun
őstag
Nekem pont ez a bajom ezzel a masinával amit írsz, gyenge a fék, egy tárcsa....illetve hogy gyengus...nem igazán értem hogy sikerült ilyen szar teljesítményt ebből. Én legközelebb ha mocit cserélek DCT váltót szeretnék de africa twinre nincs szükségem, ez a gép meg gyenge, és nincs rajta rendes fék, más modellje a hondának meg nincs tudtommal ami DCTs lenne...legalábbis ebből az advencsőr kategóriából, sport gépet nem akarok, egyenes háttal szeretek ülni. Ez a CTX féle krúzeres cucc is bejönne nekem de ezis vmi 50 lóerő alatt van, felnem foghatom mik ezek a teljesítmények. Vagy ha ezek le vannak folytva miért nem kapni olyat belőlük ami nincs és 70-75 ló felé vannak? NC750-et vezettem már egy pár órát, de engem sem győzött meg, bár a DCT rohadt jó volt városban, városon kívül meg mind1...
-
-
#89163
yodamastah
őstag
yodamastah
őstag
Megnéztem youtubeon is a videót. A srác azt mondja le akarta dönteni a motort és az ellenállt, nem tudta ledönteni. Steering locked up.. hát pl a kormánycsapágy megakad. Hát ez szívás....
-
#89162
yodamastah
őstag
ath
#89159
yodamastah
őstag
Le kell dönteni lapra a motort. Mese nincs itt nem szabad fékezni a kanyarban. Ha esetleg műszaki hiba van, le kell ugrani a motorról, nem belemotorozni a szakadékba motorostul. Nehéz ezt hidegvérrel megcsinálni, de más megoldás nincs.
Ja és nem ott kel térden fordulgatni ahol szakadék van.
-
Ribi
nagyúr
Amikor először megnézel egy videót (legjobb ha a címét sem tudod, de a végkimenetelét sem), az akkori reakcióidat érdemes figyelni. Közben te is csak annyit reagálsz, hogy mi a , mi ... uhh mekkorát repült, uuu ez fájhatott. Majd amikor másodszor harmadszor nézed akkor kezded el mondani, hogy dehát miért nem csinálta ezt vagy azt. Neki sem volt ideje többször végigjátszani a szitut. Majd ha 2-3x lerepül, elcsúszik, akármi, akkor lesz már "rutinja" és lehet jobban jön ki belőle. De amikor te vagy ott és felfogni sincs időd akkor nincs olyan, hogy miért nem csinálta ezt vagy azt.
-
#89160
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
a srác egy vadi új r6-tal bukott nem? én azt nem értem hogy pontosan mit takar a steering locked up??ill. azt se tudjuk mennyi védőcucc volt rajta/nem volt...
-
#89157
korpicschess
veterán
Geresics
#89156
korpicschess
veterán
válasz
Geresics
#89156
üzenetére
Köszi! Én is néztem teszteket, de viszonylag jól bírta ott ez a Heidenau. Nekem ez ilyen nagyon hétvégi motor, szóval lehet, hogy hamarabb öregedne el, mint ahogy elkopik.
Most rákerestem erre a TKC70-re és 80-ra, de ahogy látom legalább 1,5x annyiba kerül, már kb. a motor árának harmada-negyede. -
#89156
Geresics
addikt
korpicschess
#89155
Geresics
addikt
válasz
korpicschess
#89155
üzenetére
Pár hozzászólással korábban írtam pont erről!
-
#89155
korpicschess
veterán
korpicschess
veterán
Sziasztok!
Már korábban is kérdeztem itt, de sosem jutottam dűlőre, viszont már tényleg kéne vennem gumikat.
Vegyes felhasználás, de sok országút, és max ilyen nagyon könnyű földes utak, tehát az enduro teljesítmény talán kevésbé számítana. Gondolom érdemes összeillő párt tenni fel a motorra. Mindezek alapján erre jutottam:
Heidenau K60 110/80-18 + 90/90-21. Ez össz olyan 38k-ból kijön postával. Egy Aprilia RX50-re lesz csak.Valaki tudna mondani ennél jobbat, vagy bármit ami miatt ez totál rossz választás? Többet nem akarnék költeni nagyon 40-nél.
Köszi előre is!
szerk.: az infó meg tök vegyes, hogy milyen gumi kell hátulra, 80/90 vagy 90/90.
2006-os, Derbi blokkos. Mondjuk a user manual 90/90-et ír, és valszeg az újabb típusú motor az ami 80/90. -
#89153
runner 125
nagyúr
Mentolka
#89147
runner 125
nagyúr
válasz
Mentolka
#89147
üzenetére
YT-n az előbb találtam egy videót, amiben a PR4-ről beszélnek, ott XST technológiát emlegetnek. Elvileg ez jelenti a "fordított" profilt, de részleteibe ők sem mentek bele.
Nyilán millió (vizes) tesztnek vetették alá a gumit, minden bizonnyal így jobb vízkiszorítást és tapadást produkált. -
-
-
#89147
Mentolka
senior tag
runner 125
#89146
Mentolka
senior tag
válasz
runner 125
#89146
üzenetére
Értem én, csak...
Szóval, mi a logika a látvány mögött? -
Zewa
senior tag
Sziasztok,
vettem egy 1977-es GS 500E Suzukit és a vásárlás utáni olajcsere alkalmával a hozzáértés magasiskolája fogadott. Az alumínium kartellbe, úgy beletépték az acél leeresztőcsavart hogy a menet egy részét kitépte, szép, spirál alakú forgács formájában. Ugyan feszesen vissza lehetett tekerni de szép lassan csepeg mellette az olaj. (2,3liter olajból motorozva ~2-3dl csepeg el naponta)
Teflonszalaggal visszarakva a leeresztőcsavart kihúzhatja még a szezon végéig és ráérek ősszel megcsináltatni vagy ezt felejtsem el?
Köszönöm.
-
#89141
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#89140
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#89140
üzenetére
Jelenleg cross gumiról volt szó, illetve dualaportot is említett, amiből arra következtettem, hogy betonozna is.
-
#89140
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#89135
-
#89137
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#89129
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#89129
üzenetére
Csak terepen lesz használva, én ősztől-áprilisig nem szeretnék közúton motorozni, akkor ott a határ.
-
#89135
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#89129
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#89129
üzenetére
Tudom, csak közös jellemzőjük a magas kopásállóság, ami a kemény összetételből fakad, ezért csúszik is, főleg nedvesen.
-
#89129
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#89125
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#89125
üzenetére
A mitasnak nem csak egyfajta gumija van...
Gaboman
Egy krossz gumi utni fog barmilyen utcai gumit, ebben biztos lehetsz. Mitast en is neztem, vegul hasznalt krossz gumit vettem, nem bantam meg. terepen nem tudsz mellefogni ezzel. Kerdes, hogy utcai hasznalatot hogy tudod megoldani. -
V.Stryker
nagyúr
Ma voltam műszakin a motorral. Budapest, Vas Gereben utca, NKH.
Konklúzió... olcsó...vagy 4500 forint körül volt. De hogy nem tudnak megrohadni, a sok nepperrel együtt. 14 órára volt időpontom, pontos ember vagyok, előtte 10 perccel érkeztem, előtte 5 perccel kérték el a papírt.... 25 perc várakozás... közben ezer nepper csókosként traccsol, papirok ki be, mintha otthon lennének... 25 perc után fizetés... motorral a sorhoz állás. Elvileg 14:30-kor kezdték volna a motor vizsgáztatást. Küzdöttek valami vázcserés törött Hondával...aztán jött valami haver a vizsgáztatóhoz, nem zavartatva magukat 20 perc trécs, röhögés, stb. Ha nem lenne ez a k.rva kiszolgáltatott helyzet rohadtúl beszóltam volna, de inkább felrúgtam volna őket...15:10 toljuk be a motort.... fotó... 10 perc várás... fékpróba... lámpák, duda néz... átment, menjenek a papirokért.... 15:45-re végeztem. Ebből a papirozás kb. 10 perc volt, a vizsga újabb 10 perc... trécs, haverok kiszolgálása, tök vakarás a többi. A jó édes bürökratikus sarkon álló kedves édesannyjuk húzhatott volna gumit anno arra a bizonyos bot végére.... Nem másért, csak volt mára dolgom bőven.
-
#89127
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#89126
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#89126
üzenetére
Ennek sok baja nincs - van aki így épít bobbert.
-
#89122
-Mike-
addikt
yodamastah
#89121
-Mike-
addikt
válasz
yodamastah
#89121
üzenetére
Tavaly meg ilyen, kettes kanyar.
-
#89120
boogie84
veterán
XFishboneHUN
#89091
boogie84
veterán
válasz
XFishboneHUN
#89091
üzenetére
A sisak magától nem sípol...
Korábbi Lazer sisakom szélzaja hangosabb azt hiszem, de a sípolás viszonlag hangos, de egyáltalán nem vészes."Ami kicsit kevésbé tetszik, hogy sípol a rajta áramló levegő miatt. Nem vészes, de feltűnt."
-
-
ath
senior tag
Na, a koridomerom nem talalta a jelet hringen.. jobbrol van, nem?! Egyszer-egyszer elkapta, de majdnem egy ora alatt 4 kort mert.
vagy lehet a szog nem volt jo, mindegy.
Volt eddig egy kicsuszas a celrara elotti balosban, most par perce egy masik srac kurvanagyot perecelt a sikan utan valahol, full olaj minden, mento is kellett. Szerintem a manak vege isBaszki, betorte a vazat
-
Geresics
addikt
válasz
Gaboman
#89114
üzenetére
Nekem TKC70 van fent. Nem való kemény terepre, de oda igazából a motor sem. Eddig mindenhol elment, jobb, mint vártam. Van benne kb 8-9ekm, de meg sem látszik rajta, nagyon jó keverék, ezért is ezt vettem. Ha komolyabb terepre mennék, akkor TKC80 a király nálam, de az aszfalton nagyon kopik. 2 éve Albániába több motor is azzal jött, de a 3ekm össztáv aszfalton, kavicson, sziklákon és murván ledarálta mindenkinek. Otthon mindenki cserélhetett rögtön.
Szimpi még a Heidenau K60, de az is kopós fajta állítólag... -
#89115
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#89114
Topiccsendőr
addikt
válasz
Gaboman
#89114
üzenetére
Gaboman!
Ezt hasznaltuk a drz 400 on meg a dt 200 on is, road legal, szerintem ennel jobb nincs kemeny terepre, amit kozuton is hasznalhatsz. Nalunk 80% terep volt, a maradek kozuti gyorsulas egymas ellen. Persze geresics tapasztalatara is kivancsi lennek.Bogyoba' :
Nnajo, azert nem minden 2T jo amSzerk:
Kesobb lecsereltuk csak az elso gumit crossra, mert tul nehez terepekre mentunk, termeszetesen az a legjobb. Felazott talaj, homokban tokeletes. Kozuton esznel kell vele lenni, es egy szezon alatt kinyirhato aszfalton. Mondjuk nem meglepo. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Geresics
#89105
üzenetére
Szia!
Neked a gépen milyen típusú gumik vannak fent, ősztől jobban rá akarok állni a tereptúrákra, úgy gondoltam rendelek hozzá új cross gumikat.
Egyik ismerős azt mondta felesleges, jó enduró gumi kell, viszont nekem eddig az a tapasztalatom hogy a cross sokkal jobban fog, nyálkás, pocsolyás helyeken főleg jobb.
Neked milyen van fent és milyen tapasztalataid vannak vele terepviszonyok között? -
#89113
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#89111
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#89111
üzenetére
Persu! Itt a következő motorod: [link]
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#89111
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#89103
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#89103
üzenetére
kicsit bulvar szalagcimes, jah.
-
-
A mérést több helyen is elvégeztem kicsit variálva a távot és a szöget. Alap: bevizsgálás jelenleg elfogadott módszere, hogy a kipufogó végétől fél méterre, annak hosszirányától 45 fokos szögben eltérve, üresben, a névleges fordulatszám háromnegyedénél mért adatot hasonlítják össze az adattáblán szereplő értékkel.
Így is durván meghalad mindent. -
Pocee
senior tag
válasz
vendingo
#89097
üzenetére
Próbálj drágát,de szerintem vagyis úgy mondom nem tudom a gyárak mennyire szedik ketté a cross/enduro osztályt,nekem voltak cross csizmáim de egyiket se venném fel közútra,kérdés mennyit mész terepen,mert ezek a csizmák sokkal magasabb szárral vannak sok csattal,hogy keményen fogják a lábat,mert crosson szinte végig áll az ember és ha profi még ugrik is komoly métereket,ahol ha perec van tartania kell a lábat,vagy kanyarban rátalpalsz egy kőre sziklára,hálás tud lenni a merevsége.ülve nem kényelmes benne váltogatni,fékezni.
De nem volt nagyon drága alpinstarsom pl,de annak is erősnek kell lenni. -
vlevi
nagyúr
-
#89103
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#89071
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#89071
üzenetére
Lehet nála is Symbian szindróma van..
Kint volt mentő, rendőr stb. Rendőr meg fogja kérdezni, hogy műszaki hiba történt-e? Azt hiszem a kormány volt a hunyó. Ok, szervizbe be igazságügyi szakértő, vizsgálat ecetera.. Majd kiderül, hogy ki lesz a balf.sz
Amúgy van DCT-s a Crosstourerből 
2006-os, Derbi blokkos. Mondjuk a user manual 90/90-et ír, és valszeg az újabb típusú motor az ami 80/90.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
vagy lehet a szog nem volt jo, mindegy.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Motorola Moto G72 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Lenovo Thinkpad X13 Gen2 WUXGA IPS Ryzen5 Pro 5650U 16GB 512GB SSD Radeon RX Vega7 W11 Pro Garancia
- Önerő nélkül is elvihető! Részletfizetés. 27 % Áfás számlával Dell Alienware QD-OLED gamer monitor
- Mini Pc HP ProDesk 600 G2 G3 G4 /// 6-8. gen //// i3 / i5 /// garancia /// Budapest / MPL / Foxpost
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest