-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#42221
7Sony7
addikt
horvathkrisz
#42219
7Sony7
addikt
válasz
horvathkrisz
#42219
üzenetére
Így már értem. Na de honnan tudja az ember, hogy mit nem hamisítanak? Talán a közékategóriát? Anno a swiftemre delphi fékbetéteket vettem, nem volt vele semmi gond.
-
#42035
Phobion
addikt
horvathkrisz
#42034
Phobion
addikt
válasz
horvathkrisz
#42034
üzenetére
ó, ez igen, ezt egy kicsit részletesebben kifejtenéd számomra? laikus vagyok a témában, amint az kiderült, de érdekelnek az ilyen dolgok
-
#41870
PeeterssoN
őstag
horvathkrisz
#41869
PeeterssoN
őstag
válasz
horvathkrisz
#41869
üzenetére
Mindegy. Szerrtném már rendbe rakni viszont sose tudom mikor érek rá. A szerelővel meg csak időpontra tudok talizni. Kb esélyrm nincs szabit kivennem. Plusz az auto nonstop kell. Tehát mindenképp meg kéne várnom a javítást/ tisztítást vagy cserét.
-
#41331
#92891904
törölt tag
horvathkrisz
#41295
#92891904
törölt tag
válasz
horvathkrisz
#41295
üzenetére
Igen igen 
-
#41324
Declare
őstag
horvathkrisz
#41320
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#41320
üzenetére
Miert is?
-
#41323
haddent
addikt
horvathkrisz
#41322
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#41322
üzenetére
Kurváranem Rá van írva, hogy off-road termék. 6700K az már ilyen szemégetős kék-fehér. Afffeenébe hogy csak ez volt nekik raktáron Osram-ból 
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De röviden akkor vázolom a tortúrát amit végigjártam: vannak ugye ezek a "2 csík" DRL -ek. Na azt te H astrára sehova nem teszed fel mert nincs olyan hely egyszerűen, nem lehet bezsúfolni. Van az, amit a ködlámpa helyére teszel, az 20 ezer Forint amit CSAK ködlámpa, magyarul nem kapcsol be automatán, neked kell kézzel. 70 ezer Forint ami már kombinált, indexxel is együttműködik stb... de mondom 70 ezer.. elment ezeknek a maradék eszük is. Illetve 50 ezer a Hella ami a ködlámpa pici "rácsával" együtt van. Na jó hogyne...
50 ezer Forintért teljes szett (bal+jobb) tuning lámpatestet veszek, projektorosat, beépített DRL -el.. Nem vicc, keressetek rá, 50 -től indul, 70-ből már nagyon is szép van.. vicc...
Úgyhogy maradt ez, 3 ezer Forintért 3 év garival -
#41304
Declare
őstag
horvathkrisz
#41301
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#41301
üzenetére
Az hogy ez egy opel forum es van egy altalanositott velemeny, hogy az összes bmw-s, audi-s egy paraszt
(en nem osztom, no offense 
)Rakj melle egy 3 as limuzin kepet....nekem nem szep....de mivel összeraktam mar, hogy Neked akkor egy 318d touring van igy tovabbra is hozzateszem, nem fikazas, csak nem tetszik
Ha a szivedre teszed a kezed, akkor a kombi tetszik jobban (mert szebb, arányosabb), vagy a kombi tetszik jobban, mert befer a szekreny?
mert szerintem minden kombi fanra az utobbi igaz. Ha csak designt nezi az ember, nehogy mar valakinek egy kombi tetszen 
....nem veletlen, hogy nincs kombi cupe 
-
#41300
AMD Power
titán
horvathkrisz
#41299
AMD Power
titán
válasz
horvathkrisz
#41299
üzenetére
Nem!
(Nem szeretem amúgy sem a BMW-et). Meg amúgy is Itt max csak ez szép.... 
-
#41296
7Sony7
addikt
horvathkrisz
#41295
7Sony7
addikt
válasz
horvathkrisz
#41295
üzenetére
Imádom.
Nem is vennék mást... -
#41292
F_Gergely
őstag
horvathkrisz
#41291
F_Gergely
őstag
válasz
horvathkrisz
#41291
üzenetére
+1 én is csak kombit vennék semmi mást. Ráadásul igy van hely a mélyládának
-
#41285
Declare
őstag
horvathkrisz
#41279
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#41279
üzenetére
nem, ez az en latasmodom.
nem tetszenek a kombi autok...ennyire egyszerü egyelöre nem kell gyerekülest szerelnem, nem akarok mosogepeket es CRT tv ket szallitani, sem festö letrat.....innentöl kezdve eszembe se jut +500kg vassal közlekedni es a designt bealdozni....lehet eljön az en idöm is, de amig lehet kitartok a limuzin mellett......mondom ezt egy gtc vel most (#41280) hdman csak addig amig nem nö még egy picit a kis lurko....Ö mar nem fogja levenni a gazrol a labat, mint a tatter
milyen buetooth kütyüd van? Allandora van radugva? -
#41272
haddent
addikt
horvathkrisz
#41271
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#41271
üzenetére
Én sehol nem mondtam, hogy a kombival baj lenne? Az nem tetszik ( nekem ) ha mást akarnak csinálni valamiből, mint ami valójában. Kombiból sportkupét, személyautóból terepjárót stb.. Szóval egyáltalán semmi baj a kombikkal, nem tudom mit érthettél félre
-
#41208
Skizz
addikt
horvathkrisz
#41205
Skizz
addikt
válasz
horvathkrisz
#41205
üzenetére
Csak visszaraktam a sarukat hogy megnézzem, kikapcsol e a kijelző és láttam, hogy villog az immo.
Gondolom akkor üzemképes is, előtte be volt halva. -
#41189
haddent
addikt
horvathkrisz
#41188
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#41188
üzenetére
Nem, de nem is szeretném kipróbálni
90V -os talán 20.000 uF -es kondit viszont igen, és élőben hidd el ennél is ijesztőbb volt. És ez egy mezei erősítőből való.Skizz ja értem, hát szerintem akkor a rövidrezárás sokat nem fog változtatni viszont, de kiderül
-
#41176
w333
félisten
horvathkrisz
#41174
w333
félisten
válasz
horvathkrisz
#41174
üzenetére
Jah ... és ha szerencséd van akkor még pont annyi áram maradt még benne hogy kivágjon 5-6 biztosítékot aztán majd lehet vakarózni
Na jó csak poénkodtam, igen ez egy jó megoldás a teljes áramtalanításra
-
#41172
Skizz
addikt
horvathkrisz
#41171
Skizz
addikt
válasz
horvathkrisz
#41171
üzenetére
Ja értem. Ez bevált módszer ilyen esetekre? Mindjért kipróbálom.
-
#41136
hdman
őstag
horvathkrisz
#41132
hdman
őstag
válasz
horvathkrisz
#41132
üzenetére
Én a boschban nagyot csalódtam, drága és nálam nagyon gyenge volt...
-
#41110
mohabá 007
aktív tag
horvathkrisz
#41105
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#41105
üzenetére
Nekem patika tiszta a rendszer.
A baloldalon az a fehér csati a beszívott levegő hőmérsékletét méri korábbi kép,itt a helyén bedugva (a lábas dióda mér valamit ) és érzékelő jelet küld a computernek. Ő felel a dúsításért. Ha a hőmérséklet nem megfelelő,az ECU utasítja a MAP-ot,hogy tegyen valamit.A MAP-on lévő csatin keresztül dumcsiznak.
Nem olajos égéstermék.
A hőhatástól van. A gyertya fontos feladata az égéstérből "kiszívni" a felesleges hőenergiát A hő egy részét leadja a hengerfejnek,a többit a porcelán testen keresztül elvezeti.Az elvezetett hő szinezte meg a cuccost.Alul nagyobb a hő, az elszineződés is erősebb.Nincs mit tenni. -
#41097
mohabá 007
aktív tag
horvathkrisz
#41082
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#41082
üzenetére
bár azt nem hinném hogy a dióda lába mérne valamit.
Ilyen ehhez hasonlót tisztogattál igaz?
neve: beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (jeladó)Ha a gyertya rendesen meg van húzva,nem fúj ki.
Néztem a képet,nekem olyan,íváthúzásos égésnek tünik (mint amikor a gyertyakábel áthúz,éget amit ér) Belülről szép tiszta,csak kívülről látszik az a barnaság? -
#41083
AMD Power
titán
horvathkrisz
#41082
AMD Power
titán
válasz
horvathkrisz
#41082
üzenetére
Biztos meglesz a + hatása!
-
#41080
F_Zolee
nagyúr
horvathkrisz
#41079
F_Zolee
nagyúr
válasz
horvathkrisz
#41079
üzenetére
Légtömegmérőt mivel lehet tisztítani?
-
#41076
mohabá 007
aktív tag
horvathkrisz
#41056
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#41056
üzenetére
Szerintetek az mitől lehet, hogy a fojtószelep így áll az olajban?
A szelepfedélből a kartergáz vissza van vezetve a folytószelepházba (pillangószelepházba).A trutyi egy részét látod kicsapatva,a többi megy vissza az égéstérbe.Nem csak neked,mindenkinek.(nekem nem
) A házon kívüli lecsapódott olajsár szerintem attól van, hogy nem rendesen volt rögzítve a nagy tányér alakú zárt doboz (nem tudom mi a neve) esetleg el van deformálódva a doboz felfekvő felülete,szelel,fals levegőt tud beszívni,fröcsög kifelé.A motor gázadásra bedadoghat.Korábban írtál ilyen gondról.Lehet, hogy ez okozza a dadogást.A vekimnél ha pici fals levegőt tud szívni bedadog,ha sokat,leáll a motor,akár hogy adom a gázt. -
#41057
F_Gergely
őstag
horvathkrisz
#41042
F_Gergely
őstag
válasz
horvathkrisz
#41042
üzenetére
én a vízhőfokot szoktam megvárni, ha az tuti akkor utána már nem nagyon nézem a fordulatot. De hozzáteszem 1200-nél szoktam váltani, ha kihuzatom akkor is 2000-nél váltok mert 1700-nél szív a turbó és ad akkora löketet hogy nem kell tovább huzassam. 3 ezret akkor pörög mikor pályán megyek "130"-al mert ugye az a megengedett és mindenki szabálytisztelő, és betartja a sebességlimitet
-
#41048
haddent
addikt
horvathkrisz
#41044
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#41044
üzenetére
Dízelnél nem is nagyon fogod. Eleve hidegebb (?) a járása, másrészt meg olyan "rázós" és hangos, hogy egy sima venti (ha nem agyoncsapágyas) nem fog megérződni, harmadrészt akkora nyomatéka van, hogy amiatt sem érződik. Én kényes kis benzinnel egyből érzem, hogy a vaj sima járás elkezd karattyolni, meg elég hangos is na, nem szép, dehát kell
Hát őszintén bevallom, hogy 20 percet én azért nem várok, főleg tavasztól-őszig. 10-15 fokban áll, egy pár percet megyek kímélősen ha első indítás aznap, ha nem akkor meg ki se hűl a motor nálam szó szerint forró érezni mindig. Nyilván nem pörgetem el 6500 tiltásik, de 3000 simán megy, ha úgy adódik és kell akkor 3500-4000, de nem jellemző. Aztán picivel később már nem figyelek rá de 4000 fölé igazán soha nincs szükség menni
horvathkrisz hát, akkor nem sértés nehogy annak vedd, de valóban elég süket vagy
Vagy az én ventim csapágyas, pedig nincs fémes hangja -
#41040
haddent
addikt
horvathkrisz
#41037
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#41037
üzenetére
Egyébként viccet félretéve, sokat nem látnék belőle, biztos nem pontos műszert pakolnak be.. Ha gond van az ECU majd sipákol úgyis (ha észleli). Ha nem észleli, akkor meg a műszeren se látnád még annyira se. Tehát értem én, hogy mi volt az elképzelés, abban viszont egyetértek, hogy "elfért volna".
w333 nem tudom milyen moci van az 520i -ben de sztem azért nem hallottál venti hangot mert alapból jár alacsony fordulaton mindig/szebben szabályozza esetleg
De fizika törvényeinek ellentmondani bmw- vel sem lehet még ha sokan azt is hiszik 
-
#41010
mephi666
nagyúr
horvathkrisz
#41009
mephi666
nagyúr
válasz
horvathkrisz
#41009
üzenetére
én meg azt se tudom milyen izzó van a kocsiban, 1-2perc alatt átáll a szemem éjszakai módra és jól látok
...asszony viszont utál sötétben vezetnimondjuk aláírom, hogy a céges kocsik máshogy világítanak este: azt se tudom, azokban milyen izzó van, de szinte nappali világosságot varázsolnak távolságival
-
#40805
mohabá 007
aktív tag
horvathkrisz
#40804
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#40804
üzenetére
Nem tévedsz,nem megy jobban.
Csere: 60000km-ként.Meghúzási nyomaték: 25Nm. -
#38707
tboy93
nagyúr
horvathkrisz
#38705
válasz
horvathkrisz
#38705
üzenetére
Nekem 4-et kellett cserelni, 10-25 ezres ajanlatot kaptam ra, tobb helyen kerdeztem. Sokba kerul mert nem kis melo
Ja es erre meg rajon a futomu allitas, ami 3-6 ezer Ft plusz koltseg. -
#38706
zolikaDB
veterán
horvathkrisz
#38705
zolikaDB
veterán
válasz
horvathkrisz
#38705
üzenetére
Azt irta, h munkadij 5-15e huf.
-
#38701
w333
félisten
horvathkrisz
#38699
w333
félisten
válasz
horvathkrisz
#38699
üzenetére
Ment pü.
nem akarok reklámozni -
#38700
tboy93
nagyúr
horvathkrisz
#38699
válasz
horvathkrisz
#38699
üzenetére
Munkadij szerelotol fuggoen 5-15k (szamla nelkul).
-
#38616
zolikaDB
veterán
horvathkrisz
#38604
zolikaDB
veterán
válasz
horvathkrisz
#38604
üzenetére
Hibauzenet, P0301.
-
#38607
w333
félisten
horvathkrisz
#38604
w333
félisten
válasz
horvathkrisz
#38604
üzenetére
Olyan hangja van mint egy traktornak ... és nincs ereje + rángat
-
#38605
#81556480
törölt tag
horvathkrisz
#38604
#81556480
törölt tag
válasz
horvathkrisz
#38604
üzenetére
erőtlen kocsi, rossz alapjárat, durrog, fura a hangja..
-
#37379
haddent
addikt
horvathkrisz
#37378
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#37378
üzenetére
Philips xtreme vision ugyanazt tudja, sőt még sárgásabb speci. alapján. Mégis az osram 5k, a philips 12k. Wtf? Csak szokásos "csakazémecsak"? Vagy tud valamit, erősebb?
-
#37373
haddent
addikt
horvathkrisz
#37372
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#37372
üzenetére
Ha egy lámpa színe miatt ítélnek el az ismerőseid akkor lehet, hogy új barátok kellenének, nem?
-
#37371
makro
senior tag
horvathkrisz
#37370
makro
senior tag
válasz
horvathkrisz
#37370
üzenetére
Havonta 1-2x 320 km-t, a többit leginkább nappal városon belül. Különösebben nem szokott zavarni ha esik, mert nem cabrio és nem is ázik be
Az nem opció nálam, hogy cserélgetem az égőket az időjárás függvényében. 
-
#37366
haddent
addikt
horvathkrisz
#37364
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#37364
üzenetére
Nem, de a Night Breaker Unlimited (elvileg a legtutibb?) az 3400K, a blue cucc az 4200K
-
#37363
haddent
addikt
horvathkrisz
#37362
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#37362
üzenetére
Nekem most Osram van benne, pár hónapja volt akció a MOL -nál ha gyűjtögettél akkor olcsón lehetett kapni. Nem tom milyen és milyen idős volt benne amikor vettük, de ezek sokkal jobban. És még csak nem is Night Breaker Unlimited. Kicsit első hallásra furcsállom, hogy ugyanúgy 55W mindkettő és jobb tud lenni, de megnézném.. H1 és H7 asszem a 2 foglalatom. A másik amit néztem az a Cool Blue (hyper) Osramtól szintén. Vajon melyik a szebb/jobb?
-
#37361
Declare
őstag
horvathkrisz
#37360
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#37360
üzenetére
Azert ott komoly gondok vannak a xenonnal
izzo csere + bura polir ....aztan utana mehet a teszt kör -
#37053
mohabá 007
aktív tag
horvathkrisz
#37051
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#37051
üzenetére
Hány km-enként,azt nem tudom.Ha már lesz benne elég sok(felnyitom a motorháztetőt,és látni) kikapom,kiviszem a kertbe,és megkínálom vele a vakondokat.Iszod,nem iszod,nem kapsz mást!
-
#37043
mohabá 007
aktív tag
horvathkrisz
#37024
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#37024
üzenetére
Ha már gyorsulás,fogyasztáscsökkenés került szóba ez józan paraszti ésszel hihető?Van aki beveszi?
3-5%-al növeli a motor teljesítményét
15%-al csökkenti a tüzelőanyag felhasználást
Csökkenti a gázadás késedelmi idõt.
Növeli a nyomatékot az alacsony tartományban is.
Igen kedvezõen befolyásolja a gyorsulást.
Típustól függõen némileg növeli a végsebességet.
15 %-al nagyobb légnyomás.
Ideális légáram és növelt, szabályos örvény a szívócsövön belül.
Könnyû fordulatszám felfutás. 
Mindezt húszezeré…
Úgy beidegeltem magam,hogy holnap csakazért is csinálok egyet. (bebizonyítani magamak,hogy túró,nem igaz) de megcsinálom.. -
#37041
mohabá 007
aktív tag
horvathkrisz
#37024
mohabá 007
aktív tag
válasz
horvathkrisz
#37024
üzenetére
A motor eddig is rendesen,,jól tette a dolgát,eddig is nyugodtan járt meg most is.Lehet,hogy jobban gyorsul,kevesebbet is fogyaszt De ezt csak mérőpadon bemérve lehetne ellenőrizni.Óriási hűha változást nem vettem észre. Nekem elég annyi,hogy kevesebb szemét jut a motorba.
-
#36647
haddent
addikt
horvathkrisz
#36640
haddent
addikt
válasz
horvathkrisz
#36640
üzenetére
Csak hogy az enyém szíjas és 150 után (10zel ezelőtt) volt cserélve márakszervízben pecséttel (ezután került pont hozzám, de márkakereskedésből, márkaszervízes pecsételt vezetett könyvvel tehát nem hiszem hogy ezzel lehúztak)
Ha megnézed 2en 3an is írták, hogy igen ugyanez náluk is, tehát lehet, hogy nálad sincs gondja a láncnak, hanem [valami] ami normális. Bár ha neked melegen is.. De ugyanakkor többen előzőleg azt írtátok, hogy "láncok tulajdonképp soha nem kell cserélni" trassher ez a projektoros átalakítás 100% legális és bárhol átmegy elsőre röcc nélkül a műszakin?
Kicsit más téma: 290km -t mentem most 10 ezerből (sajnos nem néztem meg literben ez mit jelent, de ha jól emlékszem 100as prémium OMW volt, és olyan 355Ft/l, azaz olyan 28 liter lehetett), ami elég rossz eredmény. Ugye ez most nagyon nem pontos ahogy leírtam, de kb. ~9.5-10L/100km
Olyan 10-30km -es távok városban és hát nem sajnáltam neki bemelegedés után, de azért ilyen 4000 fölé sem mentem.
Ezen felül, illetve a fentebb említett "fura hang hidegen 1-2 percig" jelenségen kívül tényleg semmit nem észlelek, csak hogy állva hagyok piros után mindenkit Jól gondolom ,hogy bennem/a lábaimban lesz a hiba? -
#36625
gzbotii
nagyúr
horvathkrisz
#36592
gzbotii
nagyúr
válasz
horvathkrisz
#36592
üzenetére
A sofor
-
#36595
gban
veterán
horvathkrisz
#36592
gban
veterán
válasz
horvathkrisz
#36592
üzenetére
Viccelsz?
Évek óta csak a jobb oldal a nyerő, a bal teljesen használhatatlan lett
Szinte nem is hallani Feriékről, csak Viktorról és társairól
A márka meg hűen alkalmazkodik ehhez a felálláshoz.Amúgy én naponta beindítom, lámpa fel, leállítom, lámpa egy mozdulattal le - a 12 év alatt több kapcsolót cseréltem mint izzót. De komolyan.
A 2 lámpában összesen cseréltem maximum 3 izzót, a kapcsoló meg 3-4 évente megadja magát, szétesik a bele. Amikor megvettem, ez halmozottan jelentkezett, a bejövő 12 volt lába el volt feketedve, gondolom kontakthiba miatt, ezért még jobban melegedett - ismerős kikapta, és megoldotta vezeték + csatlakozó kombóval a rossz lábat, azóta sokkal tovább bírja. -
#36594
#81556480
törölt tag
horvathkrisz
#36592
#81556480
törölt tag
válasz
horvathkrisz
#36592
üzenetére
igen normál esetben ez a teendő, de ha jó állapotú az akku semmi gond nem lesz. viszont nem vágja ki az izzót közvetlenül indítás utáni felkapcsolásnál. régi iveco kamionok az összes izzót kivágták ha nem lámpával indítottál
-
#36590
#81556480
törölt tag
horvathkrisz
#36589
#81556480
törölt tag
válasz
horvathkrisz
#36589
üzenetére
mi ez a lassú kapcsolás? ha indításkor kivágja az égőt akkor lehet érzékeny az indítás utáni tultöltésre. indítsátok a kocsit bekapcsolt lámpával.
-
yoleeka
tag
válasz
horvathkrisz
#34515
üzenetére
Hááát benzin fogyasztás megáll télen 6.5-ben, maximum, nyári gumikkal 5.5 volt, igaz csak 165/70-es gumik voltak fent, kb zéró tapadással, most kukáztam ki őket! Szóval számolj 6 literrel, nyugodtan.
Olaj más tészta az, jelenleg semmit nem fogy, hála istennek. Pont egy éve mértem rajta kompressziót, 2,4-es henger nagyon ratyi volt, aztán kezdett a 3-as is az lenni, így... szelepszár szimering csere, dugattyúgyűrű csere, hajtókar csapágy csere, generátor, önindító felújítás, vezérlés csere kompletten, új kipufogó rendszer, szóval olaj nem fogy semennyit sem. Persze a cserék mind a 4 hengerre értendő, most lesz új kupplung szett+ kinyomó csapágy. 199 417 km van most az autóban... Pesti céges volt, párom vette, persze mielőtt összekerültünk volna. Kívülről szép állapotban van, csak minden mást kellett cserélni!
Bocs, csak délutános voltam, így nem tudtam válaszolni!
-
yoleeka
tag
válasz
horvathkrisz
#34513
üzenetére
Naponta megyek vele autopályán, szóval 100%, Amúgy a 75 LE-s 1.2-esben nincs AGR szelep, sem a szívócsőben lévő pillangószelep... 4000 felett nyit csak az AGR szelep a twinportban, legalábbis a Corsákban tuti.
-
yoleeka
tag
válasz
horvathkrisz
#34460
üzenetére
Ottan valami nem nagyon jó, nálunk 130 km/h 4100 rpm... autópálya. 2003-as C Corsa 1.2 nem twinport (75 LE) Kicsit kínzás, de nem vészes, Twinport-nak csak jót tesz 5000 rpm, rendesen kiég az AGR szelep!
-
#34487
gzbotii
nagyúr
horvathkrisz
#34485
gzbotii
nagyúr
válasz
horvathkrisz
#34485
üzenetére
Ezt most nem értem, ez jó vagy rossz vagy csak LOL?
-
#34481
gzbotii
nagyúr
horvathkrisz
#34460
gzbotii
nagyúr
válasz
horvathkrisz
#34460
üzenetére
B Corsa, 1.4 16V 160 5.000 - 4 személy + cumó
-
#34478
Findzs
addikt
horvathkrisz
#34460
Findzs
addikt
válasz
horvathkrisz
#34460
üzenetére
ott valami nem kerek
nekem az 1.2 g astra 100 nál 3000 rpm (a fölött nem nagyon szoktam járni most nem emlékszem mennyit mutat a fordulatszámmérő de majd megnézem) -
#34464
KrAt
veterán
horvathkrisz
#34460
KrAt
veterán
válasz
horvathkrisz
#34460
üzenetére
Ott valami marhára nem jó, mert ha 60-nál 2000, akkor 120nál (2x60) 4000 (2x2000) kéne lennie
Az Astra nekem is 4e körül forog 130-140 körül
-
#34462
AMD Power
titán
horvathkrisz
#34460
AMD Power
titán
válasz
horvathkrisz
#34460
üzenetére
120 5000rpm? Jézus. Ez aztán az igazi városi gép.
Főleg úgy ,hogy az a 120km óra szerint még csak 110km és az még messze nem autópálya tempó.
-
#34461
deicide
veterán
horvathkrisz
#34460
deicide
veterán
válasz
horvathkrisz
#34460
üzenetére
120-nál 5000?
Akkor az autópályatempó kínzás neki? -
#34412
Blue Eagle
őstag
horvathkrisz
#34411
Blue Eagle
őstag
válasz
horvathkrisz
#34411
üzenetére
Jah! Lehet volt NDK mérnök állította össze a műszaki adatok részt.
-
#34368
marsu
veterán
horvathkrisz
#34347
marsu
veterán
válasz
horvathkrisz
#34347
üzenetére
Egy idő után már nem olyan mint új korában, és ha már nagyon kopott vagy sérült, esetleg lyukas, akkor érdemes újrabőröztetni ...
-
#34353
Declare
őstag
horvathkrisz
#34347
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#34347
üzenetére
Pl megserült, vagy ilyesmi....meg azert az is rondan kifenyesedik elöbb utobb.
Vagy pl egy nepper behozta külföldröl 400k km el es most meghirdeti a hahun "garazsban tartott, hölgytulajdonostol....85k km el" 20k ert ujrabörözi, a vevö meg elegedetten bologat, mert a szomszed is megmondta, hogy a kormanyt nezze, nem fenyes e
-
#34274
Declare
őstag
horvathkrisz
#34273
Declare
őstag
válasz
horvathkrisz
#34273
üzenetére
Nem tudom megitelni ezt. En azert öntöttem bele, mert ugye hasznalt auto, nem ismerem az elöeletet es ugy voltam vele, hogy egyszer nem fog artani.
Ami pozitiv javulast eszrevettem, az hogy hideg inditasnal volt egy enyhe alapjarat ingadozas. Nem volt zavaro, ha nem figyelem nem is veszem eszre. Na ez megszünt, de ugye EGR szelep pucolva lett es friss az olaj + vezerles + szürök.
Szoval 1x-1x szerintem nem art, de siman lehet placebo is....en az üzemanyaghoz önthetö adalekokban jobban hiszek (nyilvan azok mas celt szolgalnak).
-
#33565
Findzs
addikt
horvathkrisz
#33492
Findzs
addikt
válasz
horvathkrisz
#33492
üzenetére
-
#33524
AMD Power
titán
horvathkrisz
#33509
AMD Power
titán
válasz
horvathkrisz
#33509
üzenetére
10W40 rakjál bele szerintem. Azzal nem fogsz tudni mellé nyúlni.
-
#33510
marsu
veterán
horvathkrisz
#33509
marsu
veterán
válasz
horvathkrisz
#33509
üzenetére
Nekem nem rég volt az autóban olajcsere, Total 10W40 került bele ...
-
#33496
trassher
addikt
horvathkrisz
#33492
trassher
addikt
válasz
horvathkrisz
#33492
üzenetére
Aral, Liqui Moly erősen ajánlott. Castrol már 1-2 éve hanyagolandó mivel hamisítják és itt a környéken nem egy motor sült már be vele. AZ májsztertájle és hasonlók kb biciklit olajozni jók. Nem tudom az Eneos német autókban mennyire működik, suzukiban nekem mindig az volt.
-
#33495
gzbotii
nagyúr
horvathkrisz
#33494
gzbotii
nagyúr
válasz
horvathkrisz
#33494
üzenetére
Télen jobb lehet a 10W40. De egy szakértő mindjárt elmagyarázza.
-
#33493
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33492
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33492
üzenetére
nem ismerem személyesen a motort, de valszeg 5w40 vagy 10w40-es olajból valami márkásabb járhat bele, gagyit semmibe sem merek ajánlani, olajon spórolni nem szabad.
-
#33489
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33488
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33488
üzenetére
hát én nem mertem megtenni, pedig már a fékolajat is megvettem, de fostam tőle, hogy szétb@ssza a szimmeringeket a fékolaj így nem mertem beleönteni! de mindenki a saját felelősségére csinálja, ha csinálja, de szétsz@r valamit a fékolaj, akkor arra hivatkozva, hogy - a totalcaron volt egy cikk és egy fórumtárs is azt javasolta- senki nem fogja ingyen megcsinálni a javítást.....
a totalcaron is a cikkben szereplő autó is bontásra volt szánva, ők sem egy utcán futkosóban próbálkoztak, azt hogy a szimeringekben milyen kárt tesz, így nem derül ki sosem....
inkább egy motoröblítő folyadékkal járasd meg, azok valamivel gyengébbek, de a te autód, saját felelősségedre bármit megkockáztathatsz, én mint mondtam nem mertem bevállalni, pedig nálam is megvolt a lelkesedés(így van 1 liter bontatlan fékolajam
) -
#33486
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33485
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33485
üzenetére
hallani kellene ahhoz, de jellemzően a vezérműlánc szerintem alacsonyabb fordulaton hallatszik, nem akkor mikor egyenletes magasabb fordulaton üzemel a verda....
-
#33484
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33480
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33480
üzenetére
a lánc nem nagyon jellemző, hogy fordulaton csörög, alapjáraton meg nem.
-
#33471
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33468
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33468
üzenetére
persze, neki eladó volt.....
-
#33467
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33466
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33466
üzenetére
passz, mintha az elektromágnes ha old, pont akkor akassza meg.....
villamosságihoz, vagy klímáshoz el kell vinni, mert tényleg nem sokáig bírja a szíj, megmelegszik, megnyúl és elszakad!
-
#33465
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33464
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33464
üzenetére
szabadon kellene futnia, tehát forognia kellene, egyéb esetben az ékszíj nem lesz tartós!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
....nem veletlen, hogy nincs kombi cupe 
Új hozzászólás Aktív témák
- BMW topik
- iPhone topik
- YouTube
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Azt hittük, a GeForce RTX 3060 már leköszönt, de úgy látszik, hogy mégsem!
- War Thunder - MMO Combat Game
- BestBuy topik
- Hobby elektronika
- AliExpress tapasztalatok
- Annyira drága a DRAM, hogy bukta a legjobb konfigurációját a Mac Studio
- További aktív témák...
- Apple iPhone 12 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Új FULL HD webkamera + Számla
- 210 - Lenovo IdeaPad 5 Pro (16ARH7) - AMD Ryzen 7 6800HS, RTX 3050Ti
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B360N i5 9600KF 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Zalman T3 Plus 400W
- iPhone 15 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest