-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Sly189
senior tag
Napokban találtam egy albumot, ma "megvásároltam".
Annyira fhanszia
jó rá vezetgetni 
Igazi rönós muzsik.
-
rob210
Topikgazda
Simán ütném az eladó kereskedő fejét.
Azaz perre kell menni egyértelműen.
Vagy legalábbis jelezni neki mi történt milyen megoldást javasol.
Mert lehet (kevés rá az esély, hogy a kompromisszumot választja a pereskedés helyett), hogy felajánl valami elfogadható megoldást.
Sok sikert. -
Sly189
senior tag
válasz
hossszú
#24494
üzenetére
Én már kértem árajánlatot álló fűtésre 07' 1.5 dCi-hez, 50-60 000ft körül írták asszem. ( ez ilyen konektorba bedugós megoldás volt asszem )
Tesóm régi 2002-es S400 CDI be volt álló fűtés
hát... érdekes volt... Mentem vele pár km-t és bekapcsolt... olyan füst volt a kocsi alatt mintha valami varázsló jött volna bár lehet hogy nem az álló fűtés okozta de szerintem az. -
hossszú
őstag
Nekem viszonylag soká melegszik fel a téli napokon ez a nagy dög dizel motor éppen ezért akarok egy rásegítő fűtést beszerelni az autómba. Valami ilyesmire gondolok csak még azt nem sikerült kinyomoznom, hogy melyik autóban van ilyen gyárilag beszerelve.
-
Ck.
addikt
Újabb érdekesség:
Kiderült, hogy a kocsiban levő halott turbó új, mindössze nehány hónapos, még a matrica is rajta van, gyártási idővel, stb.
Tehát nem a turbó volt a fő bűnös, az mar csak a következmény. Az elégtelen olajnyomas nyirta ki, mint ahogy vszinu az előzőt is.
Ebből pereskedés szagot érzek...nem nyugszom bele. 2 hónapos vétel. -
giigz
veterán
válasz
Laraxior
#24483
üzenetére
3 percet járattad? Minek?
Én ha járatnám 3 percet, akkor már utána lehet 1-2-3 km-rel teljesen meleg lenne...
(Lehet célszerű lenne járatnom reggelenként 1-2 percet... Ha hamarabb melegszik be tőle, akkor ugy hamarabb fogyaszt kevesebbet, és akkor visszahozza az 1-2 perc járatást... ) -
Sly189
senior tag
válasz
Nordik
#24475
üzenetére
Üzemmeleg motornál mindig jó ha odaküldöd neki
az előtt bűn.Tud valaki arról hogy Megane II ben a távirányítót lehet e úgy programozni, hogy járó motor mellett is belehessen zárni kívülről a verdát? ( Nem szeretném leállítani a motor ha pl tudom hogy csak 1 percig be kell ugranom valahova. )
-
-
Nordik
őstag
Az mitől lehet, hogy tegnap mögöttem jött haver este, 2be lepadlóztam kicsit és fehér füstöt láttam mögöttem. Vagy ez csak a hideg miatt van, meg ahogy rám világított a fényszórója? Esetleg normális? Máskor soha nem füstöl, nem fogyaszt vizet, nem habos az olaj vagy a víz.
-
giigz
veterán
Ma mikroszálas törlőkendővel takarítottam meg az ablakokat, tükröket. Régen bárhogy csináltam, mindig maszatos/csíkos/cseppes maradt, most viszont kristálytiszta lett, gyönyörű mindenhol, sehol egy folt vagy cseppmaradvány. Hihetetlen, egyszerűen el sem hittem, hogy ilyen szép lehet, mintha az autó újra lett volna üvegezve, kristálytiszta mindenhol, és amit idáig karcnak vagy "kopásnak" gondoltam, az mintha ott sem lett volna... Tényleg hihetetlen
Csak azért írtam, hogy akinek maszatos, cseppes szokott maradni az üveg, az tudjon róla, hogy a mikroszálas törlőkendő a megoldás, bár lehet ez csak nekem nem volt egyértelmű idáig, de most már az, nagyon is
-
mycso
Topikgazda
válasz
didros
#24462
üzenetére
Van a tetején egy csatlakozó és megy oda egy kábel is, a vízérzékelő kábele.
Ha nincs ilyen akkor értelem szerűen nem az. Meg még van különbség a műanyag és fémházas között is, nem felcserélhetők.(#24458) Sly189: azaz, mint a tied. Tényleg ma nem vagy véletlen barcikán?
(#24461) SocketA: amikor beindítod kiírja, hogy OIL LEVEL CORRECT (jó esetben). Ekkor rányomsz a FC gombjára egyet és átvált a skálára, viszont tudtommal ez felszereltségi szint függő, hogy tudja-e. M1 esetében is ugyan ez.
( #24457) rob210: akkor keresek valami fényezőt, bár ilyen árak mellett lehet bele sem kezdek...ilyen 40-50k-t nem áldozok rá.
-
Ez teljesen normalis sajnos. Az enyem is szet van esve, en gumival oldottam meg
Nehez talalni olyan kesztyutartot, amiben jo a kilincs. Van ra manual, hogy kell szetszedni, de en nem akarom megbontani a ragasztott feluletet, aztan megint osszeragasztani.Ha mar olaj tema: MII ugye jelzi, hogyha keves olaj van benne, nem kell nezegetni a szintet? Mert remlik, hogy tud valami olyat kijelezni a muszerfalon, hogy mennyi olaj van benne, csak mar nem tudom azt hogy' kell elohozni. Valaki arulja el, legy' szives!
(#24452) mycso: Nekem most amikor megtortek a kocsit, akkor csak szurke diszlecet tudtak szerezni az ajtora, az enyem meg fekete. 4eFt -ert fujtak le darabjat. Ez a fenyezes tenyleg jo lett! (a szereles mar mas kerdes... :S )
-
#24460
DonThomasino
veterán
DonThomasino
veterán
99 es twingo ból tudja valaki hogy lehet
kikapcsolni az immobilisert?
Illetve mennyi reális ennek most a piacon? -
rob210
Topikgazda
Olvasom itt mire készülsz.
Adok egy jó tanácsot, vagy szerezz egy fényező ismerőst és csináltasd meg vele szépen, vagy hagyd így.
Hidd el jobban jársz, nem lesz szép ha otthon mindenféle spray-el nekiállsz.
El fog ütni a szín és nem is fog úgy takarni mint szeretnéd.Spray-el nem tudsz úgy festeni több rétegben kéne átfújni, de nem lesz olyan.
Persze ez csak egy vélemény. (meg némi tapasztalat) -
-
mycso
Topikgazda
Olajfogyás témához:
Nekem, ugye sok km, valószínűleg kopott motor és a turbo is csipeget.
10W40-ből, 10k km alatt eszik meg kb 1 litert. Tehát 2 olajcsere között kb. 1 litert szoktam 2-3-4 részletben utána tölteni, így mindig a max. közelében van.
Ebben van pálya, országút, város, földút, mindenféle körülmény. Kis tempó, nagy tempó, stb. ...Nekem már ez is soknak tűnt, viszont amiket olvastam 1-2 renault fórumon, hogy a 180k-250k km futású 1.5dci-k olajcserék között 2-3l vagy még több litereket megkajálnak, azóta nyugodt vagyok.
más: műanyagot hol fényeznek és milyen árban, esetleg otthon kivitelezhető???
Ajtók, lökhárítók műanyagelemeire gondoltam.
És ehhez kapcsolódóan, ezek hogyan jönnek le???
Pattintós/csúsztatós/tépős/belülről leszedős??? -
Reaper04
aktív tag
Sziasztok!
A minap jelentkezett egy probléma a bocin:
Kp zárnyitás után mikor tárva volt az ajtó, vissza bezárt, majd vissza kinyitott (gyorsan egymás után), s mindezt kb. 4-5x.
Aztán abba hagyta. Nézegettem mi lehet a bja, becsípődött valami vagy nem tudom, de utána nem jelentkezett már.
Most voltunk boltba, ugyan ez volt. Kinyitottam az ajtót, és vissza bezár, majd hamar ki és úgy marad.
Valakinek valami tippje esetleg mi okozhatja a jelenséget?
Köszi előre is, üdv: Dave
-
-
g.gergo
senior tag
válasz
rob210
#24439
üzenetére
Persze, jó magasra tették a lécet, csak nehogy valaki panaszkodni merjen. Ezek szerint a Renault hivatalos csereperiódusa alatt, azaz 30e (ami már önmagában egy vicc) km alatt teljesen normális 25-30 liter olajfogyasztás, ami még ugye nem garanciális probléma, mert a max. 1 litert nem éri el 1k alatt.
-
rob210
Topikgazda
Na szó volt itt a múltkor az olajfogyasztásról, meg hogy mi sok mi jó .
A renault gépkönyv szerint az olajfogyasztás 1000km megtétele után maximum 1 liter lehet.
Ennyit erről megint igazam volt
Ezek szerint nem csak a VW ad meg ilyen extrém értékeket.Félre értés ne essék szerintem is sok, de a gépkönyvben ez az érték van megadva.
-
mycso
Topikgazda
válasz
Sly189
#24418
üzenetére
Ja hétfőn 14-16 között kb ott álltam munka után.
(#24434) Sly189: én párszor az OMV Maxxmotion-al próbálkoztam (az is kinti cucc, tehát nem itt kotyvasztják). Talán fogyasztásban valamicskével jobb a sima dieselektől, de nekem semmi extrát nem adot....
Nekem amióta megvan az autó (lassan 4 éve), lukoil vagy auchan kúton tankolok, teljesen tökéletes.
-
rob210
Topikgazda
Én már a második szezont csináltam végig velük, kicsit hangosabb mint a semperit, de ár érték arányban nekem nagyon a topban van.
Igazság szerint jó néhány vészfékezésnél bizonyított, amikor kedves autós társaim, figyelmetlen balf@szok voltak és hát egyszer az én hülyeségemet is javította
-
Sly189
senior tag
Én csak a prémium gazolajrol tudom, hogy jobb tresh leirtad a lényegét. Az adalekolas más es éppen ez a lényege. Szerintem nekem olyan fél literrel eszik legalabb kevesebbet.
+ jobb a hangja ,járása es a leállítás is csendesebb. Egy biztos, Hogy az elfogyott uzemanyagot es a fogyasztást pontosabban meri a fedélzeti, gondolom mert Közelebb Ll az üzemanyag összetétele az elvarthoz. -
giigz
veterán
Szerintem sem, viszont többektől hallottam már, hogy a MaxxMotion-nal az ilyen 1.4 8V-s igénytelen motor is kevesebbet fogyasztott, és még az autóm rendberakása előtt a MM 95-tel mintha én is észrevettem volna, hogy jobb volt a fogyasztás.
Most sima 95-ös OMV-t raktam bele, majd kiderül így mennyi a fogyim, utána megy a MM, majd akkor le tudom vonni a következtetést, hogy ez az 1.4 8V mennyire komálja az adalékosabb nyálat...
-
tresh
veterán
Ebbe az üzemanyag dologba most nem mennék bele higgyétek el full mindegy.. Adalékokba térnek el semmi másba
Ha kint tankolsz na ott lesz különbség mert ott nincs szét tolva minden sz@rral...persze mindenki azt tankol amire pénze van.. 
(csak példa ként amikor mínusz 12 foknál nem lehetett dieselt tankolni akkor szerintem nincs kérdés már aki a fizikával tisztába van , ja és most egy neves kútról bezsélünk )giigz: átlagba írtam aki itthon tankol a kinti más.. de amúgy ilyen buta bot egyszerű motorokba mint a tied enyém stb lósz@rt se oszt szorozz
-
-
-
Sly189
senior tag
Én németországból hazajövet jártam így. Reggel indulnánk, és nem indul csak kattan.
...én már rutinos vagyok
hibakeresésben jó vagyok, lelazult a + saru Hazajöttem jól megcsiszoltam mindkét pólust, hogy ne legyen veszteség rajta. Tél előtt járjatok el ti is így, sarukat ellenőrizni, faszán odalegyenek húzva + csiszolóvászonnal nekiállni a jobb kontakt miatt. ( így talán kevésbé gyilkolja az akksit )
mycso: láttam a verdádat hétfőn a BC hotel előtt
kerékről ismertem meg csak nekem is gyári akksi volt benne, 6 éves de már hallottam hogy nehézkesen tekeri a tekerni való fogaskerekeket
lecseréltem. Vartára... többet nem veszek ilyen márkát -
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#24415
üzenetére
Az enyémben szerintem még a gyári van ~6éves. Egyelőre bírja...egy telet (2éve) úgy húztam le vele, hogy csak 2 izzítógyertyám működött, így télen reggelente, csak 4-5-ik próbálkozásra indult, tehát jól bírja.
No, meg ott volt a félig halott generátorom, ami meg is pusztult, a mellett is jó bírta.Viszont mostanában elkezdtem nézelődni, mert a mostani téltől már picit félek...de megvárom valószínűleg, amíg egyszer csak nem indul.
-
rob210
Topikgazda
válasz
didros
#24414
üzenetére
Azon kívül, hogy képes olyan kis meglepire, hogy leugrasz mondjuk vásárolni leállítod, bevásárolsz aztán amikor indítanád semmi nem történik, különösebb bajt nem okoz.
Cimborám aksija így halt meg a szerencséje annyi volt, hogy a tescoban akkor volt aksi akció régi lead új betesz hazajön.
De egy szarabb helyzetben komoly fejfájást tud okozni.Ha már kételkedsz a képességeiben meg tudod méretni autóvillamosságisnál.
Sac per kábé pontosan meg tudják mondani mennyi van még hátra az aksinak. -
rob210
Topikgazda
válasz
Rambovits
#24410
üzenetére
Így már értelek, ez egyébként felháborító, hogy itt gyártyák és többe kerül mint ahova kiszálítják.
Egy meganet sehol nem ér utol egy suzuki és a megane az olcsóbb úgy, hogy azt ide behozzák, suzukit innentől idióta aki vesz.
Vagy márkabuzi.Kéne már egy magyar autógyár ami olcsó egyszerű autókkal áraszthatná el a piacot, lásd datsun, dacia, lada.
-
Rambovits
senior tag
válasz
rob210
#24409
üzenetére
Írónikusan írtam...
Itt az új sx4 (s-cross) vagy mi. Ami végre egy olyan suzuki, amibe szíveen beleülnék... Csakhogy a 4 milliós alapára nem éppen olcsó... Ennyiért akinek esze van inkább Nissan Quasqhai-t vesz...Sajnos nálunk nem igen van ilyen alternatíva.. Győrben sem az olcsó Audikat gyártják... No meg egy-egy motorral (Kecskemét - Merci, Szentgotthárd - Opel) nem sokra mennénk
-
-
rob210
Topikgazda
Köszi közben megvolt az olajcsere a váltóban és hát nem vagyok boldog.
Lehet ebből váltócsere lesz.
Kezd kicsit sok lenni most a kocsi.
Picit a nyakamba szakadt
Most megrendült benne a bizalmam, pedig eddig jól szolgált.Ha ezeket most megcsinálom és még valami előjön akkor tuti lecserélem márciusban.
Bár ezek után már nem lesz ami elromolhat.
Meg őszintén 300.000km felett el kell fogadjam, hogy öreg autóban ülök.
jó rá vezetgetni 
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
az előtt bűn.
Ha kint tankolsz na ott lesz különbség mert ott nincs szét tolva minden sz@rral...persze mindenki azt tankol amire pénze van.. 
Új hozzászólás Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Budapest és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Villanyszerelés
- Milyen videókártyát?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- BestBuy topik
- TCL LCD és LED TV-k
- Apple asztali gépek
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Warhammer 40.000
- További aktív témák...
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÚJ Lenovo ThinkPad T16 Gen 4 - 16" WUXGA - Ultra 7 255U - 32GB - 1TB SSD - Win11 - 3 év garancia
- Bomba ár! HP Probook 440 G10 - i3-1315U I 16GB I 256SSD I 14" FHD I W11 I Cam I Garancia!
- új akku Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6magos! - 16GB 256GB 13.3" FHD 1 év garancia
- Apple iPhone 13 Pro 1TB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest