-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
Ez így van nem egy kategória.
De én tudok különbséget rögtön.
Volt neki azt szokta meg azt ismeri valamennyire.(igaz diesele volt)
Kevesebbet fogyaszt, mert jóval kisebb a kaszni. (bár így se egy fogyasztás bajnok.)
Kényelmes a clio is de az ülései fertelmesek, a megane-hoz képest, ha csak nem a sport változatot veszi az ember de azok 300.000.- ért nincsenek.Minden szempontból jobb választás lenne a megane szerintem is, de különbségek vannak jelentősek.
Például városi forgolódós kisautónak inkább clió mint megane.Egy fontos, csak szervósat szabad venni.
Most éppen apósom puntójával közlekedem amíg csinálódik a kocsim és hát vezetési élmény a nullához konvergál a megane-al szemben, egy komolyabb parkolás igazi popey karokat csinál az embernek.
Ezt a verziót kéne megvenni, de gondolom ebben már nincs motor
Ennek kényelmes az ülése.Itt van ugyan az itt gondolom extra felszerelésekkel mert drágább
-
giigz
veterán
válasz
lorcsi
#24692
üzenetére
Igaz a Clioban csak nagyon keveset, a Megane-ban meg ugye minden nap, de nem tudnék olyan tulajdonságot mondani, amiben a Clio jobb lenne. A Megane minden szempontból magasabb szinten áll. Van ahol nagyon nagy a különbség, van ahol kevesebb, de a két autó nem egy kategória
-
-
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#24676
üzenetére
Mit csinált rajta, meg hogy lehet azt beállítani? A tengelyt és rugót miért kellett kicserélni?
Mert nekem is nagyon ráférne egy beállítás az injektorra, de amennyit szakhelyen kérnek érte, annyit nem ér az egész, viszont csak jó lenne beállítani...
Azt nem tudnád megkérdezni tőle, hogy ha nem nyit ki teljesen a pillangószelep, akkor hogyan lehet beállítani? Ott a pillangószelep tengelyén lévő 10-es csavarral kell?
-
Josi
senior tag
Ha valaki még nem döntött téligumi ügyben,
egy kis segítség:
ADAC téligumi teszt 2013 -
-
mycso
Topikgazda
Szokták mondani, hogy mielőtt leállítod az autót előtte 5 perccel már ki kellene kapcsolni a klímát.
Elvileg arra hivatkoznak, hogy így biztosan távozik az összes kondenz, illetve a szellőzőjáratokban sem csapódik le a pára (kiszárad) így nem dohosodik be.Hogy ebből mi igaz....eddig soha nem így csináltam semmilyen autón és problémám sem volt vele.
-
Eddig nekem sem sirt. Pont ez a furcsa, hogy megint csak akkor, ha egy ideig nem inditom be a kocsit. Ezert furcsa nekem, hogyha a kinyomo lenne a rossz, akkor az minden inditaskor, minden idoben sirna, nem?
Mert nekem inkabb az tunik most logikusnak, hogyha hidegben all a kocsi (kint), es egy ideig nem inditjuk be, akkor valamelyik szij szerintem kicsit nyirkos lesz, vagy megmerevedik.Bar lehet ujra probalgatnom kellene, hogyha fekkel inditom, akkoris lesz-e a hang. Mert ha akkor nem, akkor tenyleg kinyomo. Na mind1, egyelore nem fontos, a kocsi egesz szepen fut...
-
Urak!
Ket gondom akadt:
1. Tegnap este a kocsi alatt fekete foltot vettem eszre. Rajottem, hogy a kipufogobol kerul az aszfaltra. Ez normalis dolog? A lefele aramlo kipufogogaz "lecsapodik" a hideg asztfalton?
A fogyasztasom rendben van.2. Ugyebar nem reg csereltettem hasznalt valtot, kinyomot meg kuplungot. Egesz jol mukodik (bar a valto tovabbra sem a kedvenc reszem), viszont a mostani hideg reggeleken megin "felsir" a kinyomo, amikor inditom a kocsit, par masodperc utan elhallgat. Biztos, hogy a kinyomo az, nem lehet, hogy valami szij megcsuszik inditaskor? Vagy hulyeseg volt hasznalt kinyomot beletenni? (vagy lehet a mester at sem cserelte
)Masoknak nincs ilyen gondja, aki a csillagok alatt tarolja a kocsit es nem (futott) garazsban?
Extra kerdes: A Megane III-ban is olyan vacak valto van, mint a kettesben?! Valaki probalta mar?
-
-
-
Sly189
senior tag
válasz
Mágus2
#24650
üzenetére
Megvallom bűneim, én tavasszal vettem áprilisban. Se kompresszió mérés semmi csak egy próba utat mentem vele.
Pusztán arra hagyatkoztam hogy tudom honnan van a kocsi
LeasePlan. flottakezelőnél volt, egy tulajnál.(leinfózva)
Végig vezetett és lehívott szervíztörténet márkaszervízben. Azért a hangja az érdekelt
SGS által bevizsgált kocsikat ad el a LeasePlan.
Garantált KM állás -
#48613632
törölt tag
válasz
rob210
#24635
üzenetére
Semmi más lopásgátló nincs, garanciát meg annyiban vállal, hogy ha az immo miatt nem indul, akkor tuti indulni fog.
Persze, ha mégsem az immo az, akkor cumi
De elég valószínű, hiszen folyamatos a visszajelzés az indítás, illetve a próbálkozás alatt.Ck.
Ott még nem tartunk, hogy alkudtunk volna rá, meg remélem nem is fogunk. Nem konkrétan scrapyard, hanem gumtree-n vannak hirdetések traileres kereskedőktől, ők azért jobban fizetnek. MOT és TAX nélküli rover75 elment így 180-ért -
Ck.
addikt
válasz
#48613632
#24633
üzenetére
Mennyit adna a scrapyard a Meganért? Ha emberi áron meg lehet csinálni, akkor ne gondolkodj a bontóban, de ha tényleg több száz font volna, akkor felejtős... (arról nem is beszélve, hogy 1 havi minimálbérből olyan autót lehet venni, hogy megszólal.)
Nekem a Lagunara 120 fontot mondtak...
-
rob210
Topikgazda
válasz
#48613632
#24633
üzenetére
Ha garanciát vállal a cég a bypass rendszerre és van valamilyen lopásgátló rendszer az immon kívül a kocsiban, akkor én is az immo megkerülését akartam pont javasolni.
Szerintem simán megoldható a rendszer kiiktatása, de a cég vállaljon rá garanciát.
(pénz visszafizetésit)
-
#48613632
törölt tag
válasz
rob210
#24614
üzenetére
Szia
Most ott tartok az immo problémával, hogy létezik egy áthidaló megoldás, egy úgynevezett immobiliser bypass, amit a biztosítékszekrényre kötve kiiktatható a rendszer.
Ehhez kérik az ECU-t, vagy csak róla egy számot, ez még tisztázás alatt van.Mivel pillanatnyilag nemigen látok más megoldást, ezért a véleményedre vagyok kiváncsi.
Egyfelől ha a Renaulthoz viszem, ott gyári új cuccokat raknak bele, ami az autó árához képest rohadt drága, több mint a fele lenne.
Használt rendszert lehet venni az ebayen kulcsokkal, de azt állítják, ezt is össze kell párosítani az ECU-val, ami Renaultnál szakszervízes meló, tehát megint csak drága.
Van ez az áthidaló megoldás, a bypass rendszer, ez kb 25ezer forint, és kiiktatja az immo-t.Esetleg ha tudsz olyasmit mondani, hogy húúú, ezt semmiképp se, mert ezzel 3ból 3 megszívta, vagy igen, ez jó, de ez és ez bla bla ... szóval ilyesmi hozzászólást várnék, ha van gondolatod az ügy kapcsán.
Sajnos ha ez nem, akkor marad a scrapyard, azaz bontó, mert 75 fontot postával még megkockáztatok, de 3-400-at már nem. Az auto 800-ban volt anno.
-
-
just
aktív tag
válasz
Sly189
#24611
üzenetére
mycso kolléga által linkelt kép alapján rádugható.
Én ilyet vettem 1,5 éve és tökéletesen működik. -
Sly189
senior tag
Sziasztok, ez a kábel működik M2 es gyári rádiójával? AUX IN kábel
neten láttam egy videót hogy ezzel az FM rádióban megtudja keresni és lehet lejátszani zenéket jackről
-
FerNandor
őstag
én tegnap jártam így, Szegedröl hazafelé. kötsög audis elözni tud, de a féklámpája nem ég (a pót) a többi meg ledes és kb ugyanúgy világít, mint a sima hátsó világítás, csak a közepéböl kijön 3 pötty led. nem mentünk mondjuk gyorsan, de kanyar után váratlanul elénk került egy traktor (meg volt még elöttünk pár autó), nem is figyeltem igazán a lassulást, hogy durván lassítana, mert nem világított a féklámpa, legalábbis nem lehetett azokból látni. aztán egyszercsak mögötte lettem...
-
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#24589
üzenetére
Na, basszus, pont tegnap előtt munkába menet láttam magam előtt egy sedan m2-t, az csinált olyanokat, hogy azthittem behalok. Mire elővettem a telefont, addigra lefordult....
Féknél nem égtek a féklámpák és a pótféklámpa sem, viszont a helyzetjelzők és az indexek igen.
Jobbra kanyarodott le (így gondolom jobbra indexelt), de a bal oldali helyzetjelző+féklámpa+pótféklámpa villogott, beszarás.Ha nem melóba megyek és lett volna időm, lehet utána megyek és szólok neki, mert így eléggé veszélyes...., bár belül a visszajelzésnél is látnia kell.
Fateromnak is csinált hasonlót, meg a tiédhez hasonlót is.
Az övénél szimplán a bal hátsó lámpának a panelja (valószínűleg valami zárlat következtében) megolvadd 1-2 helyen és összezárt.
Azt szépen leszigeteltem, meg megfaragtam, ahol kellett, azóta tökéletes.
Csak azért írom, hogy nem biztos, hogy a kábelek között lesz a hiba. -
tresh
veterán
Hát minden autónak meg van a maga kis butasága amivel együtt kell tudni élni
Ettől függetlenül a renault-okat én nagyon megbízható autóknak tartom. Ma reggel épp a mapszenzorom csövét csereltem majd sikeres műtét után autó indít és hibat jelez a drága..néztem mint a pocok a lisztbe most ez meg mi..elgurultam vele pár km-t az alapjarat ugrál stb megállok motorház felpattint és jé én hülye nem dugtam vissza a csatit.Csati vissza autó hibatlan. Tanulsag reggel 5 kor amikor meg nem keltel fel ne szerelj autót. 
-
_NCT
addikt
Ha 0km-es autód van
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A minap ültem egy 1-2 ezret futott Fluence-ben, hát nagy csalódás. Megmaradtak a kopogó zajos műanyagok, amiket sztem ugyanolyan szarul ragasztottak össsze, mint M2-ben és 5-6 év után ugyanúgy el fogja dobni a ragasztás ezeket... Utána másnap egy 10 éves Corolla-ban ültem, hát sokkal csendesebb és kényelmesebb volt. Nem kéne a Fluence, hiába néz ki jól. Már az ülései sem olyan kényelmesek mint M2 esetében.
Váltója pedig pontosan olyan, mint az M2-nél egy szikrával sem jobb.
De VW se jobb. Egy 4 éves Passat-ban utaztam 25km-t, elég is volt. Mintha a 18-as villamoson ültem volna.
De elég valószínű, hiszen folyamatos a visszajelzés az indítás, illetve a próbálkozás alatt.
Szerintem az 1.2-be 4-nél tuti nem kell több...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Honor 200 Lite 8GB 256GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- iPhone 16 Pro 128GB Desert Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen
- Samsung Galaxy S21 Ultra 5G 12/128GB Fekete / 12 hó jótállás
- Apple iPhone 11 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest