Új hozzászólás Aktív témák

• #64575 t.imi addikt

  Új Válasz 2019-01-25 01:18:40 #64575

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  t.imi

  addikt

  Sziasztok!

  Megjött a vas, szépen haza is gurultunk.
  Hamar lenne is pár kérdésem a nagyérdeműhöz.
  M3, 1.5dci 110 kombi.
  Termosztát csere, pályán is csak 1 rublika van, 130 /GPS 121/ tempónál is.
  38km menet, kb 8km város, több M0, M1, átlagfogyasztás 8.1....
  (Annó 1 évet mentem Ignis ddis-el, rossz termosztáttal, télen sem ment 4.8 fölé 100-on, "fűtés" 20 km után volt, addig kesztyű, sapka)
  A fogyasztásmérő 5.5 körül mutatott 130-nál, GPS szerint 121, hideg motornál 8-11 között, piano 50-55-el 4-5 fokozatban.
  Ez természetes, vagy ennyit számít a hideg motor +olajcsere figyelmeztetés?
  Ide tartozik, x.x/l -re miképpen lehet átváltani, hogy ne azt a fehér sávot mutassa?
  A két gombbal nem sikerült.

  Másik. 5., motorfék, 4., 3., kanyar, gáz, és alig gyorsul. Nyomom, nyomom, nem padló gáz, szépen lassan.
  25..26..28.. mint a csiga. Kb fél gáznál elkezd gyorsulni. Utána szép és jó minden.
  Szintén ide tartozik, nem nagyon érzem azt a plusz ~50 pacit és 70Nm-t az Ignishez képest.
  Ez szintén lehet a 30e-t futott olaj, légszűrő miatt?

  Harmadik. Létezik, hogy ebben nincs keréknyomás ellenőrző szenzor?
  Végig nyomtam a menüt, nem jelent meg piktogram erre vonatkozóan.

  Riasztó van benne, két uh az A oszlopon, visszapillantó előtt egy 5ft átmérőjű rácsos műanyag a tetőkárpiban, elakadásjelző fölött pici piros LED világít, ha nagy nápolyival zárom be. Gyárilag építenek be?
  Hozzá kapott brossúrában nincs róla szó.
  Ezt kipróbálni miként tudnám?

  Elnézést a sok hülye kérdésért, úgy érzem magam, mint 2x éve az első pc vásárlása után....
  Nagyon szokni kell még, így az első gyenge 50km után kvára tetszik

Új hozzászólás Aktív témák