-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
haddent
addikt
Én nagyon benzinszagot érzek ahányszor azt tankolok, a fogyasztás átlagon aluli és semmivel nem érzem fickósabbnak a motort. Persze már arra is rájöttem, hogy az se mindegy, hogy hol tankolsz, én direkt olyan helyre járok ahol rengetegen vannak mindig sor van, így tuti frisset kapok. Tudom ez már a túlgondolásnak is a túlgondolása kétszeresen, de mivel nem túl nagy fáradtság egy (ill. kettő) adott kúton tankolni, forgalmas helyen, ezért miért ne? Ártani tuti nem árt.
JanR jóaz Én úgy veszem észre, hogy nekem a legoptimálisabb a Shell VPower 95. Legjobb fogyasztás, illetve érzésre is pattogósabb mint egy sima vagy másik. A Racing 100 érzésre nem ad újat, viszont többet eszik belőle szerintem, csak azért töltök bele néha, hogy na, hátha még több adalék cucc van benne takarításképp.
Rison77 egyik legritkább szín, ilyen van nekünk, még sose láttam ilyet Szépnek szép, és 100 ló Fastrába (is) tök kielégítő, viszont az olajétvággyal lehetnek gondok ahogy írták is. Ha lehet választani, akkor lehet, hogy a ~70 lovas utolsó 1.6 -os 8 szelepesek közül jobb volna valami
[ Szerkesztve ]
-
Declare
őstag
válasz gzbotii #48386 üzenetére
Liqui Moly En olajban is azt a markat hasznalom es üzemanyag adalakbol is szoktam önteni a kocsinak es eszre is venni a különbseget. (irtam rola regebben).
ez a benzines adalek (en ezt hasznalom, csak a dizel variaciot), de van benzines injektor tisztito is. Lehet erdemes lenne ezt kiprobalnod.
Ha csak azt nezed hanyan ertekelik pozitivan es hanyan negativan, az is meggyözöz keves az olyan termek ahol nincs egy csomo lehuzas. Nekem bejöttek a cuccaik, esetleg probald ki
-
Skizz
addikt
válasz Rison77 #48401 üzenetére
Ránézésre szép, 4 kilóért jó vétel lehet. De az olyan felületeket, mint sárvédőívek, tanksapka körüli fényezés, esetleg ablakkeretek, ajtóélek, nagyon át kell nézni. Meg persze az alját. Ilyen korban már nem nagy cucc egy nagy adag rozsda, ha pedig bizalmatlanul állunk a dologhoz, az sem kizárt, hogy az említett helyeken egy kis gitt és festék segítségével lett "lakatolva". Szóval indulj ki abból, hogy rozsdakupac, és át akarnak verni, és ez alapján nézd át a kasztnit.
Motorban én néznék gyertyaképet, mérnék kompressziót, jó volna hallani egy hidegindítást, plusz utána sasolni, hogy okádja -e a füstöt. Ha igen, akkor szelepszárszim. szett csere, vagy hozzászoksz hogy minden reggel füstjeleket ereget az autó. Ha van sansz jól átmelegítve megvizslatni, akkor nézz rá az olajbetöltő kupakjára, nincs -e rajta egy kis fagyálló. Kipu. rohadásra odafigyelnék még, az sem olcsó és nem is jön jól. Ha már esetleg szerelőhöz sikerült elvinni kompressziómérésre meg egyéb huncutságokra, olvasnék egy tárolt hibakódot, meg persze gömbcsuklókra nézzen rá, lengéscsillapítókat nagyjából érezni, többit meg hallani. Fogd meg a hosszbordást, mennyi van még rajta, gumik nincsenek -e elnyalva.. stb stb stb. Kis szerencsével találsz egy pár nem halálos apróságot, tökéletes alkualap.
Megjegyzem, ennyi pénzért már nem adnám klímás alá. Nemtom mik az Fastra árak, de talán ennyiért már beleférne.
-
haddent
addikt
válasz realmadrid #48408 üzenetére
Majd ha visszakapták a kötelező gyári visszahívásból az autót
-
nagyúr
Bízzunk benne hogy nem is lesz! Vannak igénytelenebb és kényesebb motorok, amik "betegek lesznek" a rosszabb/kevésbé adalékolt üzemanyagoktól, főleg az újabb dízelek kényesek a naftára nagyon.
Csak hogy két példát említsek: Anyum régi swiftje az O2 oil fenetudja milyen legolcsóbb benzinnel jár már nagyon régóta, kutya baja. Nagybátyámék új corsájába nem premium dízel került, a porlasztók fel is adták a harcot elég hamar (néhány éven belül egy új autóban ).
Az e12 corolla, illetve a 7gen accord dízel változatai is nagyon kényesek az üzemanyag minőségére.
[ Szerkesztve ]
-
Egyhapsi
csendes tag
Ez-az.. Én is Auchanost tankolok..
Ezért agyalok az adalékon hétfőre..műszakira.
Kb. 2 hete dobott két hibakódot a corsa. 300, és 303
Rendszertelen égéskimaradások a hengerekben, és égéskimaradás a 3-as hengerben.
Akkor raktam bele STP-injektortisztítót, és pont kellett mennem Pécsre, tehát kiégett."Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyik nincs áram alatt. Csak más a fogása."
-
Declare
őstag
En is 10-15k csereperiodussal megyek viszont, mivel ez szerintem a normalis periodus, igy en akkor is ezt rakom bele.
(#48411) tboy93 dizel az mas teszta...azok kenyesek (az ujabbak). Mit gondolsz miert szoktam mindig leirni, ha itt is valaki lögyböli a piros gazolajat, meg tankolja az okos gazolajat, havertol, hogy ovatosan?.....ezek hosszu tavon mind böööven rafizetnek arra a par ezerre amit megsporol a csencselt gazolajjal.
-
Zsolt!!
aktív tag
Sziasztok! Tudnatok segiteni abban h miert nem tudom lezarni taviranyitoval a kocsi (g astra). Kinyitni mindig kinyitja de lezarni neha elfelejt olyankor manualisan bezarom. Eddig meg nem talaltam rendszert a dologban.
-
zolikaDB
veterán
Amióta itt is van, én is. A helyi "legolcsóbb" kúttól én jobbnak érzem, minden OK vele, egész évben Pestet jártam ezzel a benzinnel, gond nélkül.
Most télre öntöttem bele egy STP adalékot, de csak, mert ilyen vagyok. Vpower 100-asból volt egy 20L ez előtt, éppen hasra nem estem tőle, pedig régebben mintha jobbnak tűnt volna, finomabb volt a motor járása. Vagy már nem érzem annyira az apró rezdüléseketZsolt!!: első körben elemcsere?
[ Szerkesztve ]
-
trassher
addikt
válasz Zsolt!! #48418 üzenetére
Amikor nem zárja az autót akkor is villan a led? Ha olyankor nem villan akkor a kapcsoló lehet hibás, persze ez csak egy tipp.
Elemcserénél a meglepetés elkerülése végett jó ha tudod hogy 3 perced van kicserélni azt. Ha hosszabb időbe telik akkor újra kell programoznod a távirányítót.[ Szerkesztve ]
Redmi Note 7
-
amargo
addikt
válasz haddent #48395 üzenetére
Tavaly én elmentem vezetéstréningre és megfogadtam minden autóvásárlás után elmegyek majd. Újdonság annyira nem volt, viszont nem árt egy pályán a gépjárműved és magad korlátait megtapasztalni.
“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”
-
Zsolt!!
aktív tag
Ugy emlekszel villan de most mar figyelek mindent de elobb haza kell ernem igen tuti h ujra kell programoznom.
-
gzbotii
veterán
válasz Declare #48404 üzenetére
Injektor tisztító volt használva 5 hónapja, azóta kb 1500km ment bele.
Most inkább valami általános motor tisztító kellene, mert 2 hónap csak nagyvárosi pöfögés, napi 2x 5km távon nagyon lekormolta...amit később kiégett, de szerintem egy ilyen se ártana bele.When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
gban
Közösségépítő
válasz amargo #48422 üzenetére
Én ugyanezt teszem télen, csak nem tréningen hanem üres úton / parkolóban, ha jegesedés kezdődik, leesik az első hó, stb.
Kell egy blokkoló fék érzés, kanyarvétel sem árt, pl. fék után kanyar, az tud veszélyes lenni ha nem lassítasz le a kanyarig, stb.
Ha ismét ráérez az ember sok hónap után, valóban sokkal jobban lehet kezelni a meleg helyzeteket, de még fontosabb hogy sokkal nagyobb az esélyed megelőzni azokat..[ Szerkesztve ]
Postázást nem vállalok.
-
gzbotii
veterán
Ma felrakattam az új(rafútózott) gumikat a kocsira, holnap megy futószög állításra.
Eddig, főleg tudatlanságból , 175/75R13 volt fent a B Corsan, most 165/70R13 került fel...érezhetően könnyebbet mozdul a kocsi, a kormány is könnyebben jár. Gondolom majd fogyasztás is másabb lesz (főleg nagyvárosban).When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
sEtuke
tag
Sziasztok! 2007-es Tigra rádió kódját honnan tudnám lekérni? Illetve mennyibe kerülne ez? Köszönöm.
-
gban
Közösségépítő
Érdekes történet, hátha másnak is hasznára válik.
Közel 13 éve van nálam az autó, megszoktam már hogy saccra 3-4-5 évente ki kell cserélni az index kart mert nem megy a világítás (utoljára 2010 nyarán kellett). Eddig mindig úgy ment tönkre, hogy kitört az a kis pöcök, ami a reflektor kapcsolásakor (illetve nem kapcsolásakor, vagyis alaphelyzetben) tartja a mechanikát, és ekkor nem a tompított felé zárt a kör, hanem vagy semerre, vagy a reflektor felé, akár akartam, akár nem.
Most nem ez történt, hanem hol volt világítás, hol nem, az indexkar apró moccintására javult, de nem tartósan, volt hogy elengedéskor megint nem volt tompított.
Mindegy, 4k volt, topran, most megint hibátlan.
Viszont emlékeim szerint máskor is előjött a csere után, hogy nem pattant be teljesen, és bal indexből nem ugrott vissza magától. De ezen is segített hogy rányomtam még egy kicsit, és hallhatóan bepattant a rögzítőpöcke.És a lényeg, ami a legjobban meglepett: sokkal jobban világít a lámpa (nem csak ahhoz képest amikor nem ment )! És nem a tegnapihoz képest, hanem az elmúlt évekhez képest. Vagyis tuti túl nagy volt az előző kapcsoló ellenállása.
Én meg azt hittem, ez ennyit tud, vizsgán se szóltak, ránézésre jó is volt, de most érezhető a különbség.[ Szerkesztve ]
Postázást nem vállalok.
-
AMD Power
titán
Mik vannak. Nem is gondoltam volna.
Ma ugye felrakattam a téli papucsokat. Akkor persze haver átnézette a gépet az Opel Gombosban. A fékeket eddig is tudtam ,hogy cserések lesznek a jövőben. Ami viszont nem jó hir. A Bal hátsó fékerő szabályzó patronból folyik valamilyen olaj. Ezt vasárnap a drága szerelőmmel meg is nézetem. Ezen kívül Minden tökéletes a gépen.
Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html
-
gban
Közösségépítő
válasz AMD Power #48433 üzenetére
Nekem a jobb adta meg magát, 5-6 éve.
El is ment a fékfolyadék szépen.
A szerelőig azért elmentem vele, de igencsak óvatosan - természetesen nem volt üres a tartály, de a lehető legkevesebbet fékezve, kézifékkel rásegítve.
Vigyázz vele, 1-2 nap alat elmehet a fékfolyadékod ha enged az a vacak, és egyik napról a másikra jött elő - természetesen nem tudom mióta csöpögött, de amikor nem aludt ki a fék hibajelző, rátöltöttem fékfolyadékot, de nagyon hamar jelzett megint. Szóval ha megadja magát, az gyors és nem "még eljárogatok vele egy ideig" szintű hiba.
Lehet, jobb lenne úgy odamenni hogy van cseredarab, filléres cucc.
Vagy átköti, haver szerint azt csinálják elég sokan, nem okoz gondot. Bár ezt nehéz elhinni, de ha ő mondja, lehet hogy tényleg így is van.[ Szerkesztve ]
Postázást nem vállalok.
-
gban
Közösségépítő
válasz AMD Power #48435 üzenetére
Az a kis vacak nem tudom hogy kerülhet annyiba.
Nekem 2k volt, saját bontója volt a szerviznek, bontottat tett bele.
Azt mondta, inkább egy gyári bontott mint egy utángyártott új. Azóta is jó.
És alapvetően nem olcsók, ha az új 36 lett volna, tuti 25 lett volna a bontott.[ Szerkesztve ]
Postázást nem vállalok.
-
AMD Power
titán
-
HoaryFox
Topikgazda
válasz haddent #48395 üzenetére
Hát az eddig tankolt lónyálak közül a sima OMV-set szereti a legjobban eddig az autó. A Shell Fuel Save-től egy kicsit lomhább volt (és egy decivel se fogyasztott kevesebbet ), a sima 95-ös MOL elmegy, az Evo Neo-tól elkezdett remegni/rángatni/kopogni, meg van egy kisebb független kút is lakhelyemen, de ugyanúgy MOL üzemanyagot árulnak, csak gondolom kevesebb adalékkal.
[ Szerkesztve ]
Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html
-
haddent
addikt
válasz HoaryFox #48438 üzenetére
Hmm.. hát majd rátérek az OMV -re én is megint és akkor talán mostmár nagyobb összehasonlítási alapom lesz, hónapokra visszamenően. Egy biztos, OMV és Shell prémiumot nyugodtan tankolok bele. Meg MOL EVONEOT is, csak nem tudom.. Szerintem a frissesség is számít, tehát nagyobb forgalmasabb kút. Valamit pl. Evoneot szerintem nem sokan tankolnak, na meg persze 100as racingeket sem.
Mit beszélek... mint az a hülye p***a aki sajnálta a vadi új Audiba a 98 -ast és még panaszkodott, hogy rángatózik 95 -sel istenem... -
amargo
addikt
Sziasztok tud valaki segíteni?
Egy másik fórumon kérdeztem: [link]
USB utólagos beépítésével kapcsolatban:
Itt hova kell dugni ezt [link]?
Javasolták a szivargyújtó vagy a ködlámpa biztosítékát, de honnan tudom meg, hogy melyik az?“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”
-
F_Gergely
őstag
válasz amargo #48440 üzenetére
Kérdés mit szeretnél az USB-vel. Egyébként valami kisebb fogyasztóra rádugod az teljesen jó. Ha csak tölteni szeretnéd a telefonod vagy valamilyen USB eszközt érdemesebb venni egy USB aljzatot berakod a szivargyújtó helyére, és kéznél van, jól néz ki és totál olyan mintha gyári lenne.
Szerk.
A biztosíték tábla belsejében (a fedélben amit leveszel) vannak a magyarázatok melyik számhoz mi tartozik onnan ki tudod keresni.[ Szerkesztve ]
-
diablo1984
veterán
-
makro
aktív tag
válasz diablo1984 #48443 üzenetére
Én úgy vagyok vele, hogy könnyebb kezelni mikor még csak felületi rozsda van
-
Declare
őstag
válasz diablo1984 #48446 üzenetére
Kerék az egy dolog....nekem az alja sírós
-
diablo1984
veterán
válasz Declare #48447 üzenetére
nekem a 2 hátsó ív is szívbe markoló egy-egy részen és a 2 nyúlvány is csak műemlék. a 2 ív már megvan hozzá, a kasztnis is, csak egy festő kellene, aki vállalja, hogy a metálszürke jópár árnyalatát nem mutatja be nekem. csak festő aki igényes a munkájára nincs a környéken, az egyik a határt őrzi éppen a menekültektől, a másikhoz fél évre előre kell bejelentkezni...... így rágcsálhat a rozsda......
-
trassher
addikt
G astrában a gyári csillapítók elől-hátul olajosak? Eddig sem volt világbajnok a komfort de mióta bejött a hideg idő minden kátyúnál, bukkanónál irdatlanul nyekereg is a futómű csillapításkor elől és hátul is. Nem tapasztaltam még ilyet ezért csak arra tudok gondolni hogy elfáradt vagy épp már kevés az olaj a csillapítókban. Okozhat ilyesmi ilyen hangot?
Redmi Note 7
Új hozzászólás Aktív témák
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Szevam: Érzelmi magabiztosság/biztonság - miért megyünk sokan külföldre valójában?
- Alkalmazásbemutató: Keep
- Gaming notebook topik
- Súlyos adatvédelmi botrányba kerülhet a ChatGPT az EU-ban
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Futott egy Geekbench kört egy új HTC készülék
- Apple notebookok
- Anime filmek és sorozatok
- További aktív témák...