-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#102900
Formaster
addikt
XFishboneHUN
#102895
Formaster
addikt
válasz
XFishboneHUN
#102895
üzenetére
Biztos hogy nem. A motoros szettet lassan 2 hónapja használom és imádom.
-
Micsurin
nagyúr
-
#102895
XFishboneHUN
senior tag
Chris0321
#102891
XFishboneHUN
senior tag
válasz
Chris0321
#102891
üzenetére
A nem szponzorált tartalom mellé zárójelben oda kellett volna írnod, hogy: de van az a pénz.
Basszus tényleg!
(#102892) Formaster
Nem fogod megbánni!!
Jól jársz majd vele! 
(#102894) etnies
Én pont emiatt paráztam tőle, hogy számomra, így nem nyújt akkora biztonságot, csak azzal a hálóval talán??! Én inkább kerestem egy biztosabb megoldást, aztán ezt dobta ki a Google anno!
-
#102894
etnies
senior tag
XFishboneHUN
#102890
etnies
senior tag
válasz
XFishboneHUN
#102890
üzenetére
Rám akkor eshet ki, ha nincs rajta az a háló.
Magam részéről fel sem merült, hogy arra a mechanikára rábízom a telót, nem megbízható, csak biztosítással. -
#102892
Formaster
addikt
XFishboneHUN
#102890
Formaster
addikt
válasz
XFishboneHUN
#102890
üzenetére
Én megveszem az autós és a biciklis tartót is. Ennyire perfekt minőségben még csak tokom sem volt, nemhogy tartó.
Szerk: a 40 eurós gyári samsung tok ehhez képest vicc.
-
#102891
Chris0321
veterán
XFishboneHUN
#102890
Chris0321
veterán
válasz
XFishboneHUN
#102890
üzenetére
Elrontottad.
A nem szponzorált tartalom mellé zárójelben oda kellett volna írnod, hogy: de van az a pénz. -
#102890
XFishboneHUN
senior tag
tboldi
#102864
XFishboneHUN
senior tag
válasz
tboldi
#102864
üzenetére
Akárki akármit mond, a Quad Lock mobil tartó k*rva jó motorra! Én ezt használom, igaz, hogy kicsit drága, de minden pénzt megért.
Nekem a iPhoneom a Quad Lock kompatibilis tokjában van. Masszív és strapabíró, de nem vastag, puha szőrös a hátlapja, hogy kevésbé karcolódjon.
Tartásra bitang és ha akarom fektetve rakom fel, ha akarom állítva és beton stabilan ott marad a csatt szerkezet miatt, esélye sincs mozogni! Én azért nem vettem a RAM Mountot, mert arról láttam elég videót a neten, hogy menet közben kiesik a tartóból, így köszöntem szépen megvettem ezt, 100 % megelégedettséggel.
Következő telefonom tokját is tőlük veszem, amíg van motorom.
Nem szponzorált tartalom!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
KrAt
veterán
válasz
etnies
#102888
üzenetére
Én a (kínai?) RAM-ot próbáltam egy Blinkee robogón (állt a cég előtt, mondom csak megnézem), ott meglehetősen korrektül fogta a 4 pöcök a telefont, plusz volt rajta gumi "háló", amit a telefon 4 sarkába tudták befogatni, szerintem nincs az az isten, ami onnan leszedné a telefont.
A Vifferre rendeltem én is 2 hete ilyen kombót, meglátjuk, milyen lesz, remélem hamarosan megérkezik.
-
Geresics
addikt
ADV Motorcycle Suspension mélyvíz!
Az első rész inkább általánosságokban beszél több dologról, míg a másodikban már az olaj hőmérsékletéről is beszélnek, mindezt érthetően! -
-
etnies
senior tag
válasz
tboldi
#102864
üzenetére
Én is most tervezem a vásárlást, új telóm van (Huawei P20 pro). Tetszik ez a quad lock, egy bajom van vele: tokba kell tenni, univerzálisba. Az univerzális dolgok még soha nem jók semmire ugye.
Nézegettem a Ram-ot is, mert hiába nagy a kormányom, a kézvédő miatt leginkább a kormánybefogónál van hely, az meg kiesik a látószögből, nagyon le kell hajolni, ami veszélyes. Marad még a görbületi része a kormánynak és a tükör. Én kizártnak tartom, hogy a tükrön ne rázkodjon.
Tehetném még a dashboard fölé, de oda a kamerát rakom, mert bukósisakon nem szeretem. -
-
HSM
félisten
válasz
Laca1212
#102872
üzenetére
Én azért félnék a töltőjétől, 2A és 120W?
(#102874) emre: Ha vannak pro/kontra érveid, miért érdemes vagy éppen nem érdemes konkrétan a meghajtólánc kenőanyagába keverni, én kíváncsi vagyok.
Nyilván olyan helyre nem való, ahol benzinpumpát/olajfuratot stb el tud tömíteni.
-
#102877
z123456789
addikt
Micsurin
#102873
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#102873
üzenetére
50€?
Ez mennyivel másabb? :/ Csak mert elsőre a gole ezt dobja be (kínai oldal ide vagy oda.)
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Formaster
#102871
üzenetére
Konzol 50juro, adapter 14,95 de mivel abból úgyis kell több azt nem vettem bele!
Kell a Honorozni, az öreg LG-re meg anyám cégesére, két motorral ha megy a család ált. én vagyok elöl. Teasüti: Árnyékra ugrottál! Bicskát lehet összecsukni.
tboldi: Az nem mintha érintene de remélem rájuk fogrohadni. Vicc, a belépőbe egy 720p low budget LCD van. Már odahaza se fogy szvsz olyan jól nem véletlenül...
Laca1212: Köszi!
Megrendeltem a QuadLockot, már pont apám röhögött, hogy amennyit kínai csodákra elcsesztem vehettem volna RAM és társait, esetleg Kappat. 
-
Micsurin
nagyúr
válasz
tboldi
#102864
üzenetére
Ezt most így hirtelen felindulásból megrendeltem, 50EUR (Azért 50$ 50 Euróra váltani pofátlanság...) ide vagy oda, masszívabb mint a hason árú RAM. Ez eszméletlen jónak néz ki!
Köszi!Annyit elcsesztem már kínai vackokra, hogy vagy ilyet vagy RAM-ot már rég vehettem volna...
@vlevi: Neked is köszi, de nekem nem játszik a fektetés, olyan szerencsétlenek az arányok a kis mocin, hogy akkor vagy nagyon szélre kerül és zavarna vagy pont nagyon középre lógna be és takarná az egész műszerfalat.
-
vlevi
nagyúr
válasz
Micsurin
#102863
üzenetére
Nagyjából a legolcsóbb kínait, ami az első mobiltelefon boltban a kezembe került.
Viszont, ahogy írtam, nekem majdnem fektetve van a telefon, úgy meg képtelenség, hogy kössenek.
Kocsiban is ezt a tartót használom, de ott értelemszerűen sokkal kisebb a rázkódas, ott nem probléma, hogy függőlegesen van felcuppantva a szélvédőre. -
Micsurin
nagyúr
válasz
vlevi
#102862
üzenetére
Milyet használsz?
Igaz én állítva használnám, csak úgy kényelmes kb, és úgy eltudom vezetni a tanktáska mentén úgy a 3,5-nek a madzagját, hogy nem csapkodja a szél. Elítélendő de szoktam zenét hallgatni motoron...
Meg GPS ugye...Lehet megpróbálom ezt a kínai csodát fektetve... de két gumival belefogom azért a tartalék telot.
"Másik dolog, hogyha állítva van, akkor a tartónak van egy erőkarja, amin elforog az egész tartószerkezet, sokkal jobban mozog, még szép, hogy kilazul."
153 gramm a telo azért annyit állítva is illene megtartania a cuccnak.
Ez a fajta láb lenne marha jó a Ramnak talán mert nem mozogna annyira be, hogy kirázza a telot a lábak közül de így nekem meg nem megoldható. -
vlevi
nagyúr
válasz
Micsurin
#102858
üzenetére
"Még mindig nem találtam rendes nyitott mobil tartott"
Szerintem sokkal többet számít, hogy állítva, vagy kicsit fektetve van-e a teló.
Nekem a kormány közepére van rakva egy valami átlagos, pár filléres cucc, de még nem fordult elő, hogy akár csak meglazult volna. Ja, és igen, majdnem fektetve van, mert, ha állítva lenne a kormányon, akkor természetesen semmit nem látnék belőle.
Másik dolog, hogyha állítva van, akkor a tartónak van egy erőkarja, amin elforog az egész tartószerkezet, sokkal jobban mozog, még szép, hogy kilazul. -
Micsurin
nagyúr
Húzom az eredetire a fogamat... de lehet egy próba lesz vele.
Én délután mentem, reggel nem esett ~11 fok bepróbáltam, mire beértem a suli előtt haverok csákánnyal szedtek le.Kis érdekesség a Koreai 650-esről...
Mai fogás az FB csopiból btw.
Igazi magyar nem törődöm leszarom hozzáállás + ismert, de orvosolható szériahiba (gariban ingyen anno... sőt 1-2 évig azt hiszem azon túl is): (Hyo GT650, 2004-2005 modelleket érinti, ezek ezüst vázasok 2006-tól fekete vázzal és eleve a módosított hengerfejjel szerelték őket azok okésak.)
Ékes példája annak itthon miért ekézik a típust, ez a széria betegség, a szelepszár nem bírja a hőt így gyengül majd törik az eredményt nem kell magyarázni. Minden hazai tulajnak anno cserélték garanciában a hengerfejet a módosítottra (bal oldalt apró fém pötty jelölés vna a fejen, jól felismerhető, a hengerfej "szemölcse").
De sok hazai tulaj szart az egészre (az akkori forgalmazót, a Spirot se kell félteni nem hívott fel azért minden vevőt ne aggódjatok...) és nem vitte vissza a motort mondván annak semmi baja, sokan az apróbb nyűgök miatt eladták a motorokat. Így megtelt a piac a 30-40-ezret futott GT-kel, amiknél sokszor még a második tulaj a vétel évében szembesült vele, hogy ez bizony k*vára összesült, mit csinált a jó magyar?Hengerfej szerezhető 110-120-ért KoreanbikepartrólMegvette bontottan a szintén első genes blokkot occóban 90-120-ért, nem tudni abban mennyi volt, levették a fejeket, csiszolták, síkba húzták mehetett fel. Pipa, lemos vax polír, irány a Képesmotorra megunta, vagy cserélné SV650-re. Aztán most jönnek sorban a fikázások és még mindig kerülnek elő a 2004-2005-ös szériahibás vasak. Nem is értem miért van ennek a motornak a tengeren túl és odahaza sokkal jobb reputációja... 
-
veze
őstag
eddig nem használtam, de most belement a bogár a fejembe
lehet hogy nem is olyan hülyeség.
ezt találtam [link] lehet máshol olcsobb esetleg, de ez nekem helyben van és nincs postaköltség. Lehet hogy veszek is, ezerötszáz forintot másra is elb@sz az ember simáán, aminek még ennyi értelme sincs
szerk: most látom nem elérhető itt -
HSM
félisten
válasz
Micsurin
#102858
üzenetére
Ja, nekem sincs értelme feltölteni, most a 10w30 3k km után már olyan, mint a képen a 6k km-es, azon nincs sok látnivaló.
Én amúgy egy órája szálltam le a gépről.
Az igazi RAM viszont elég durcás, az kb. mindent megtart. Persze, abból is ha jól emlékszem van nagyobb meg kisebb golyós rendszer, nyilván a nagyobb erősebb.
(#102856) veze: Én amúgy csak ilyen egyszerű zárakba való grafitport kevertem a maradék 10w40 Motul 7100-amba, az kicsit olcsóbb volt, és szerintem kb. végtelen ideig elég is lesz.
-
Micsurin
nagyúr
Akkor holnap mielőtt indulók haza lefotózom neked milyen az én betekintőmnél. ~
1800-1900 kilométerrel1,8-1,9k km-rel [ ] a csere után, már teljesen színét veszti lassan, valahol a barna és a sötét vörös közt van. Ha már fotel motorozunk a hideg miatt, számomra a RAM mount, legalábbis annak koppintásai felejtősek, kipróbáltam ma abba tettem a telot. A Honort nem mertem beletenni, éltem a gyanúperrel... a régi G4c ment bele, Árpád út végére nem értem el már, kapkodtam a telefon után.
Még mindig nem találtam rendes nyitott mobil tartott, a nyitottakból kipereg, a zártakban meg megfől nyáron... -
veze
őstag
-
HSM
félisten
válasz
Micsurin
#102851
üzenetére
Pedig teljesen komolyan gondoltam.
Találtam egy fotót, nem vagyok benne teljesen biztos, de azt hiszem ez az, ami valahol 2-3000km futás között készült.
Persze, utána befeketedett a 6000km végére rendesen:
(#102852) Formaster: Hígabb kerékpáros olajoknál használják, akkor is biztosít némi kenést, amikor az olajat már leverte magáról a lánc.
Lehet, semmi haszna motoron, nem tudom, én kevertem bele biztos, ami biztos alapon. -
Micsurin
nagyúr
Én mondtam, nekem is marha hamar szépen és hamar feketedik ezért nem is értettem anno komolyan gondoltad e, hogy neked marad pirosas.
Tasi gyakran f@szságokról értekezik, de a Tegnapi 16:53-as vidije speciel szerintem nagyon reális... érdemes meghallgatni, az új vasak némelyike tényleg szeretne max fele annyit elgurulni bontás nélkül mint egy 800-as Viffer normál használat mellet.
-
HSM
félisten
válasz
Micsurin
#102665
üzenetére
No, megnéztem, érdekes dolog, most nekem is fekete már 3000km után a 7100, ez a 10w30 nem maradt olyan sokáig piros, mint a 10w40. A 10w40-nél határozottan emlékszem, hogy legnagyobb meglepetésemre 3000km után még piros volt, és még 4000-nél is még volt egy barnás-piros keverék árnyalata, mielőtt 6000km-nél már jó fekete nem lett lett.
Kíváncsi leszek, hogy bírja még a hátralévő 3000km-t a következő cseréig, a 10w40 ilyen téren példásan vizsgázott, mikor beletöltöttem a frisset, konkrétan nem éreztem változást a régihez képest.(#102558) Formaster: No, most pont volt egy alkalmas túra, 170km száraz időben túrázás után így fest a saját keveréses olajjal kezelt láncom (Motul 7100 10w40 + némi grafitpor):
Kb. ennyit megy el egy érzéssel kenésből, ha nem akarod, hogy a kerék is megkapja a magáét. Mondjuk még mentem vele 30km-t, még teljesen jó érzésre, de szemre már látszik, hogy elférne rajta még némi kenőcs. -
#102844
runner 125
nagyúr
Geresics
#102836
runner 125
nagyúr
válasz
Geresics
#102836
üzenetére
Az alaposságommal semmi baj nincs, viszont gondolkodva olvasó ember ilyeneken nem akad fent. Érted, érti mindenki de te megmagyaráznád h miért ne értse senki.
Kérlek vonatkoztass el a magyar mértékegységektől és azok rövidítéseitől.Mint írták, az internet nyelve angol és pláne egy IT forumon iszonyú sokszor, topiktémától függetlenül találkozol olyan mondatszerkezetekkel, ahol vegyítve találsz magyar és angol szóhasználhatot, rövidítést.
Ahogy etnies írta, millió jövevény szó van a magyarban, amit egy magyar mondatban angolul és magyarítva leírva is helyes használni!Az az angol mozaikszó jelen helyzetben tökéletes példa. Hisz te sem MAF-nak, mégis egy magyar forumba írtad be és mégis érti mindenki, senki nem akadt fent h bazmeg, ez helytelen ám, mert ez egy magyar forum és nincs ilyen magyar mozaikszó.
mod.
Jól van, megoldva, kibeszélve, és most faxán elékstem egy megbeszélésről.
-
Geresics
addikt
válasz
Teasüti
#102838
üzenetére
Akkor félreértettetek! Nem a "k", mint kiló használatával van gondom, hiszen a km, a kWh, stb. azok úgy SI mértékegységek, és pont. Nincs mese! Ahogy Te is írtad: "SI mértékegységeknél a kilo- előtag 10^3-ont jelent"
Az angol kifejezésekkel semmi bajom! Sem a WTF-el, sem semmi mással!
Én arra hivatkoztam, hogy nincs olyan sem a magyar helyesírásban, sem az elfogadott hivatalos dokumentumokban, hogy 30kFt, vagy 30k km! Olyan van, hogy 30eFt, vagy 30ekm! Ez az elfogadott!
Értjük a 30kFt-ot is? Igen! De attól még nem lesz helyes, és plán ne kampányoljunk teljes mellszélességgel a hülyeségünk mellett sem ebben a kérdésben, sem másban! Olyan ez, mint a behúzott kuplunggal tárolt motor esete, csak az műszaki, ez meg nyelvtani hiba!
-
etnies
senior tag
válasz
Teasüti
#102838
üzenetére
Pedig a software is szoftver
http://mnytud.arts.unideb.hu/tananyag/gyorffye/angol_jovevenyszavak.pdf
club (cláb) = klub
box (boksz) = bokszStb. Ez teljesen természetes folyamat, ezért is gyönyörű a magyar nyelv. Bármit magába tud illeszteni, leírni vagy ragozni.
Gondolom te is találkoztál indiaikkal, tele van a hindi nyelv angol jövevényszavakkal, de ők nem tudják ragozni vagy máshogy leírni, ezért csak simán beszúrják a mondatokba.(#102841) Ferdzsoo Nézzük a tévét ugye
(television, tv = tévé)(#102840) Madwe
-
Teasüti
nagyúr
válasz
Geresics
#102836
üzenetére
Hogy jön a mértékegységekhez egy mozaikszó, vagy rövidítés?
Az angol/magyar nyelvi különbségekből származó 30k és 30e kapcsán ha bántja a szemed a külföldi kifejezés, akkor gondolom arra célozhatott, hogy ne használj külföldi kifejezéseket egy magyar fórumon!Ne keverjük már a szezont a fazonnal...
Ezt kicsit másnak olvastam.(#102837) etnies
Húú, a "lájkolástól" viszont agyf@szt kapok én is, ha így látom leírva. -
etnies
senior tag
válasz
Teasüti
#102832
üzenetére
Alapvetően a beszéd azért jött létre, hogy az emberek tudjanak kommunikálni. Az írás ennek csak az írott formája. Amennyiben megérted a másik írását, a dolog működik, függetlenül attól, hogy helyesen- vagy helytelenül írták meg az üzenetet.
A magyar nyelvet nem kell félteni a jövevényszavaktól, hiszen a fél szókincsünk már most is az. A magyar könnyen beilleszti a rendszerébe az idegen eredetű szavakat, előbb-utóbb kiejtés szerint leírjuk, ragozzuk, stb.
Simán lehet ezt is "lájkolni".
-
#102836
Geresics
addikt
runner 125
#102833
Geresics
addikt
válasz
runner 125
#102833
üzenetére
Ezt most ugye csak trollkodásnak írtad, ugye?
Az elmúlt pár kommentben elég alaposan leírtam, hogy mikor helyes az "k", és mikor az "e" használata. Ennél Téged azért alaposabbnak ismertelek eddig... Már általános iskolában egyest kapnál, ha azt írnád, hogy 12k km!Szerk.:
Mi van? Hogy jön a mértékegységekhez egy mozaikszó, vagy rövidítés? Ne keverjük már a szezont a fazonnal... -
#102834
Madwe
nagyúr
runner 125
#102833
Madwe
nagyúr
válasz
runner 125
#102833
üzenetére
A hétköznapi nyelv ráadásul annyit használja a km-t, hogy az gyk. az alapegység lett, hiába a m az SI alapérték. Méterekről ritkán beszélünk, kilóméterekről gyakran. Valszeg ezért is áll át az ember agya arra, h xk km...
-
#102833
runner 125
nagyúr
Geresics
#102819
runner 125
nagyúr
válasz
Geresics
#102819
üzenetére
Mondjuk nem értem miért nem google-zol utána, ha nem vagy tisztában a fogalmak jelentésével, rövidétésével, mert ez a nyelvtannáciságtól messze áll.
A "k" kiló rövidétése. A kiló fogalma pedig ezret jelent.
12k km = 12.000km.
Teasüti, így van, ahhoz is köthető, de a lényeg h nem helytelen.
mod.
geresics, kérlek, magyarázd meg nekünk magyaroknak, h mijjaz a WTF, ha már eccer' ennyire bántja a szemed egy helyes rövidítés.
A kérdés költői, de pont erről van szó.
-
Teasüti
nagyúr
válasz
Geresics
#102831
üzenetére
Az internet nyelve az angol. Lassan beszivárognak a magyar nyelvbe a külföldi kifejezések az internetes szlengben éppúgy, ahogy a hétköznapi nyelvhasználatban. A nyelvtan meg nincs kőbe vésve.
Megnézel egy nyelvtan könyvet vagy egy értelmező kéziszótárat ma, meg mondjuk 50 évvel ezelőtt, akkor lehet látni mennyi minden megváltozott.szerk: oké, nincs kF, de az SI előtagok nem merülnek ki a kilóban. Van a 10^-9-nek is neve.
És milyen az, amikor azt olvasod az újságban az ingatlanok apróhirdetésinél, hogy eladó 30M forintért?
Ez akkor legyen 30 MFt? Lehetne akár megaforint is, az is 10^6-on, mint a millió.
Na jó, ezt már ne vedd komolyan! -
Geresics
addikt
válasz
Teasüti
#102830
üzenetére
Ahol Te élsz, ott lehet, de idehaza a hivatalos jelölés az "e", mint ezer (1000). Minden hivatalos dokumentumban így van. Hivatalosan a NAV-nál is a 30000 Ft az 30eFt, a 30000 km útiköltség elszámolás is legfeljebb 30ekm lehet, stb-stb.
Más mértékegységeknél pedig a "mega" a helyes, pl. a villamosenergia fogyasztásnál a 30000 kWh az 30MWh.FIFA játékok nevét nem magyarok adják, azt pedig, hogy az amcsik milyen nyelvtanra, vagy költői szabadságra hivatkozva teszik így, azt nem tudom...
Amúgy természetesen értem én a "k" jelentését, csak bántja a szemem. Pont úgy, mint más visszatérő helyesírási hiba.
Olyan ez, mint egy pattanás: nem hal bele senki, csak ronda, és időnként kifakad!LOL, közben szerkesztettél!
Értem a példád, csak rossz! Kapacitásnál elég ritkán lehet 1000F-ot látni, ott inkább a milli, a mikro, a piko, stb. a jellemző. 1kF (1 kilofarad) az irdatlanul sok!
Válaszként pedig a fenti sorokban a villamosenergia részt tudnám idemásolni! -
Teasüti
nagyúr
válasz
Geresics
#102819
üzenetére
Nem a km-hez kapcsolódik, hanem a 30 mögött helyettesíti a három nullát. 30k = 30.000.
SI mértékegységeknél a kilo- előtag 10^3-ont jelent. (Tudom, ez az alapegységek előtagja, de egyes jelölési rendszerekben így rövidítenek.) Szerintem teljesen érthető ebben a formában.
Nézz meg például egy elektronikai jelölési rendszert - mondjuk kapacitások kódjai -, és rögtön értelmet fog nyerni a dolog! -
#102826
KrAt
veterán
runner 125
#102817
KrAt
veterán
válasz
runner 125
#102817
üzenetére
runner 125 & Ferdzsoo:
köszönöm, megnyugodtam, hogy lúzer error, nem a gépben van a hiba
A kuplung nélküli váltást akkor szoktam néha, ha kihúzatom jobban, és akkor megvan a feelingje a gyors váltásnak
Alapból (szerintem) jól szokott menni, szépen beleesik az egyik fokozatból a másikba, a váltókar se görbül el, azonban a finomság most valószínűleg a kárára vált, mert nem kapcsolt össze rendesen Remélem, baj nem lett belőle Nekem a mai malőr az az indításnál volt: 5 fok, kitolom a motort a garázsból, indítanám, szépen el is kezd pörögni az önindító, majd 2-3 fordulat után műszerfal bepislákol, önindító megáll, újra életre kel, és beröffent. Nem örültem volna, ha tolni kell (ha be tudom tolni egyáltalán), vagy ha nem indul
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Geresics
#102819
üzenetére
Én ezt azóta használom, amióta volt ez az Y2k.
Nemannyira helyes, de nekem tetszik. Mindenki tudja hogy a k az a 000 helyett áll. De így levezetve ahogy írod magyarul tényleg szarul hangzik. merthogy a k az a kilót jelenti szószerint. Mennyiségügyileg igaz helyes, de tényleg szarul hangzik.
A km-ert már nem hibázom. Hála tblodi-nak. -
Geresics
addikt
[nyelvtannáci: ON] Miért írják az emberek, hogy "k km"? Az milyen kilométer? Kiló-kilométer? Nyilván nem használjuk a "Mm" mint "millióméter", vagy "megaméter" kifejezést, de beszédben van erre egy általánosan használt "ezer kilométer" kifejezés, amit "ekm"-ként szokás írni! Rákeresve a fórumon ezt az elmúlt 3 évben csak Mosquito34 szokta rajtam kívül használni - aki mindjárt eret vág, hogy van valami közös bennünk!
Jah, és ha már kitör belőlem a hajnalináci, akkor a kiló rövidítése a kis "k", nem a nagy, mert a "K", mint mértékegység, az a Kelvin!
[nyelvtannáci: OFF] -
Ferdzsoo
addikt
Én a kidobta sebességből majd visszaugrottra tippelnék.
Illetve bármi téridőkontínium szakadás is lehetséges, én egyszer jártam úgy a VFR-el hogy jövök haza, egyszercsak jövök ki egy körforgalomból és nem ment a motor. Egyszerűen mintha nem kapot volna üzemanyagot (fulladt) levegőt vagy bármit, ha húztam a gázt inkább ledadogott. Aztán visszapakoltam egybe és egyszercsak megindult. Talán még egyszer produkálta ezt akkor 1 hónapon belül és azóta semmi.
Ez volt vagy 3 éve meg 30k km-el ezelőtt. Erre sincs magyarázat.
Illetve idén is volt egy malőr: Hideg indításkor nem aludt el a Check ECU lámpa, mire a motor beindult de épphogy volt alapjárat. Aztán leállít újra beindít és minden oké. Ekkor maradt errorcode, amit ki tudtam utólag olvasni, majd megnéztem, troubleshooting szerint eljártam, kinulláztam stb, azóta sincs. És ez is 8k km-el ezelőtt volt.
Szóval néha van ilyen. -
#102817
runner 125
nagyúr
KrAt
#102816
runner 125
nagyúr
Mondjuk én nem vagyok híve a kuplung nélküli váltásnak (nyilván gyári motoron), pláne h kevesen tudják jól csinálni (én sem), de itt egyértelműen az volt az ok, h az adott fokozatba nem megfelelően akadtak össze a fogaskerekek és szimplán kidobta a sebességből nagy terehelés hatására. Ez olyan mint amikor lyukat vált az ember.
Nyilván ahogy elcsuktad a gázt, megfelelő módon zártak a fogaskerekek és minden ment a maga rendjében.Kuplung, és ekkora tempónál kerékelforgás kizárt.
-
KrAt
veterán
Sziasztok,
ma egy nagyon érdekes (furcsa? félelmet keltő?) dolog történt a Vifferrel és velem. Jövök hajnalban, 6 fokban az M51 felől az M5-re Pest felé, felhajtó után mindenki bénázik, mikor kitisztul, mondom gyí, mielőtt vki rámhúzza. 3.-ban elforgott kicsivel a vtec váltás fölé, ott kuplung nélkül átszúrtam 4-be, szépen vette, vtec váltás, majd megszűnt a vonóerő, és hirtelen tiltásba forgott. Ekkor kicsit csuktam a gázon, "betapadt", és mehetett minden tovább. Gyorsan 5-6, külső sáv, de semmi rendelleneset nem tapasztaltam.
Tudom, távgyógyítás, de mi a fene lehetett? Kuplung megcsúszás (38k valós km van a motorban, ebből 35k többnyire hosszú túrán használva, az utolsó 3k km-en használtam melóba járásra, az utolsó pár alkalom kivételével szinte dugó nélkül, azonban a végén már kemény dugózások), esetleg rámentem vmi gázolajra, ami elforgatta a hátulját? (de ~130-nál?) Kidobta volna sebességből, majd a gázelvételre visszaugrott?
Próbáltam utána előidézni, de nem sikerült. Ez persze nem jelent semmit
-
#102814
Teasüti
nagyúr
yodamastah
#102807
Teasüti
nagyúr
válasz
yodamastah
#102807
üzenetére
Ha vki leszarja, h jövök, az refivel is le fog szarni.
-
vlevi
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#102800
üzenetére
Azért írtam, hogy, ha a pénz nem számít, akkor vennék.
De akkor tulajdonképp ugyanennek igaznak kellene lennie a multistradara is, mert az meg olasz
AT-t kiveséztük, hiába soseromlikel, mert Honda, az nekem nem kéne, a 21-es kerékkel se tudnék mit kezdeni.
Ottrohadjonmeg, marad a lassan 15 éves V-Strom -
A nem szponzorált tartalom mellé zárójelben oda kellett volna írnod, hogy: de van az a pénz. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Meg GPS ugye...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Panasonic CF-20 ütésálló, ipari notebook & tablet számlával, garanciával
- Samsung Galaxy Note 20 256GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Azonnali készpénzes AMD Ryzen 1xxx 2xxx 3xxx 5xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- 186 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest