-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Zsombe
#59299
üzenetére
Juzer véleményekre nem adok/nem olvasom, itthon teljesen használhatatlanok (csak 5 és 1 csillag van a magyaroknál, függetlenül a terméktől/helytől), de kint sem sokkal jobbak, a levegőbe lógnak. Nagyritkán van mellette infóként hogy x éves y gumihoz képest, de nem jellemző.
Igen, nincs teljeskörű teszt, mert egyiknél sem került be a top 10-12-be.
Lehet közepes, de négyévszakosból szerintem már az is relatív kockázatos, nem olcsóbb annyival hogy érdemes legyen rápróbálni (pl egy Nexen, Hankook ellenében). -
Zsombe
senior tag
válasz
MC Pite
#59265
üzenetére
Teljeskörű, hivatalos teszt nincs. A Tyre Reviews féktesztet én is néztem, de szerintem az kevésbé tükrözi a hétköznapi használat során mutatott teljesítményét.
Igyekeztem inkább felhasználói tapasztalatokra hagyatkozni, lengyel Oponeo-n és Blackcircles-ön egész jó véleményeket osztottak meg róla.Öregedéstől kevésbé félek, szerintem hamarabb fog elkopni, minthogy elöregedjen. Remélhetőleg azért 45-50 ezer kilométert el tudok menni vele, pl. így néz ki 20 ezer km futás után egy Nissan X-Trailen.
Na meg bízom a japán gyártásban.
-
#59297
KLIOS
aktív tag
T0mBd1gg3R
#59295
KLIOS
aktív tag
válasz
T0mBd1gg3R
#59295
üzenetére
Nincs ilyen áron 2023-as. A szett 25-30ezerrel lenne drágább idei guminál.
-
#59296
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#59295
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#59295
üzenetére
Nem annyira a gyártás dátuma számít, hanem az használatbavételé öregedési szempontból.
A gyártástól számított 3 évig „frissen gyártott” gumiabroncsról beszélünk, 5 éves koráig „újról”.
-
kelly416
veterán
válasz
Dorien
#59288
üzenetére
Édesanyám megy vele napi 3km-t, azt is két részletben. Na jó, vásárlással, temető látogatással van az majdnem 10 is néha.
Olcsóbb a gumi is talán, kisebb a súlya is így kisebb a rugózatlan tömeg (szerintem ez mit sem számít ilyen használatban, de nekem 8), kisebb a gördülési ellenállat és ez által a fogyasztás is. De mivel be sem melegszik ahogy az autó sem, ez sem számít szerintem.
Utána néztem, a gyári mérete 175/65R14, a 6 szélesre éppen a minimum, úgyhogy már nyugodtan alszik is Édesapám, aztán valamelyik nap megrendeli majd.Köszi a helpet!
-
Teasüti
nagyúr
Jah, ez is egy készség. Nem mindig sikerül elsőre. Főleg, ha a kerékben több "csomópont" is van. Vagy esetleg van a féktárcsában is 30 gramm excentrikus tömeg és véletlenül pont egy fázisba kerül a kerék fennmaradó súlypontjával, akkor megette a fene az egészet. Ekkor emelkedik a szemöldök, pedig frissen lett kiegyensúlyoztatva a kerék.
-
Teasüti
nagyúr
Próbálkozott itt már vki kereket kiegyensúlyozni sajátkezűleg otthon? Oszcilloszkópos megoldás tetszik, ahol a futóművön egy síkban történik a dolog, viszont vannak fehér foltok a matekban, amit nem egészen értek.
[link]
Ebben a videóban jól szemléltetik az alapelvet, de nem részletezik a mérés praktikai lépéseit. -
#59281
Qru
MODERÁTOR
Ron Swanson
#59280
Qru
MODERÁTOR
válasz
Ron Swanson
#59280
üzenetére
Az ASC2-rol meg nem hogy sok tapasztalat de meg teszt sem sok van. Emiatt inkabb a tutibiztos jo CC2-t vennem.
-
#59280
Ron Swanson
senior tag
Az idén megjelent Continental AllSeasonContact 2 gumiról mi a véleményetek? Ez és a CrossClimate 2 között próbálok választani.
-
#59279
Qru
MODERÁTOR
BrandonXXV
#59278
Qru
MODERÁTOR
válasz
BrandonXXV
#59278
üzenetére
Fb-on is hirdesd meg.
-
#59278
BrandonXXV
aktív tag
BrandonXXV
aktív tag
Hardveraprón, jófogáson eddig.
-
#59276
Qru
MODERÁTOR
BrandonXXV
#59275
Qru
MODERÁTOR
válasz
BrandonXXV
#59275
üzenetére
Hol hirdeted? Jofogason (is).erdemes nem csak Marketplace-en.
-
#59275
BrandonXXV
aktív tag
BrandonXXV
aktív tag
Michelin CrossClimate 2 215/50 R17 méretben megrendelve automax.hu-ról. Jövő héten gondolom meg is jön majd.
Azért érdekes, hogy az áprilisban vett Goodyear 4season Vector 3gen, ami került akkor 144e Ft-ba és alig volt használva, majd július elején eladásra került az autó, amin volt, most hirdetve 100-110eFt-ért a kutyának sem kell.
Pedig az is jó gumi sztem. -
#59272
MC Pite
veterán
T0mBd1gg3R
#59271
válasz
T0mBd1gg3R
#59271
üzenetére
A valóság árnyaltabb, egy kátyúnál így van, de azt igyekszünk kerülni. Úthibáknál inkább az átmérő javít, de sajna jellemzően brutál súllyal (főleg suvoknál). Ott a záróizmok feszülnek rendesen, hogy mikor tapad már be rendesen újra a malomkerék, mert már lassulni kéne!
Ha elkezdesz szerpentinen feszesen menni, kiderül, hogy meg van fékezve, ritkásabb (ezt nem tudom hogy hívják vagy mi okozza), hullámos, repedezett, apexnél sérült padkával van megáldva az út. Túristásan pedig még jónak tűnt
.
Próbálsz az ideális helyett tiszta nyomvonalat találni ez könnyeb 205-el mint 255-el.
Azonos autókon amiket tudtam tesztelni, mindig nagyobb, nehezebb kerék is járt a szélesebb felni mellé, és Dobogókőnél ez sose hozott másodperceket, sőt.
A típusra való gyári optimum általában a legkezesebb utcára (pl kompaktok 205/55).Más kérdés ha a nagyobb/szélesebb méretben már van sportgumi, és elég jó a futómű, és nem nehéz a felni (és nem túl hullámos, fos az út), na az előrelépés (tapadásban!).
De itt most nem erről volt szó.Szerk: Osztrákoknál, meg rendesebb helyeken ez nem igazán számít, jó az út, jó az ív/döntés, a kanyar optimumán is jó a burkolat, még a kereszteződések sincsenek szétfékezve, lehet az utat/tájat nézni, tiszta az út, nem lesz vízátfolyás, hullám, repedés, stb.
-
válasz
tibbike01
#59268
üzenetére
Próbával.
Inkább hátránya az esélyes, szoptam be táblázatok szerint még jó mérettel (váltó méret!), ami lendületesebb kanyarodásnál, hirtelen irányváltásnál oldalra...mozdult. Pedig nem volt túl ballonos. [link]
Pict hangisabb, vizen rosszabb, szar úton (kb minden itthoni szerpentinen) rosszabb/nem jobb a széles gumi (hullámok, nyomvájúk), a hungaroringen ha hozzávaló a felni, jobban tapad, és hirtelenebb veszti a tapadást (szélesebb felnin).Ilyen a tükörsima versenypályán, egy sportfutóművel: [TR]
Polgári autón középszar úton nem hoz ennyit. -
tibbike01
addikt
A kerék leszerelése nélkül honnan tudhatnám meg, hogy felfér-e a 235 széles gumi a felnimre? Most 225 van rajta. Illetve lenne bármi értelme a szélesebb guminak? Jobb tapadás, stabilabb, gyendesebb futás...stb?
Az új Conti egész jó áron van 235 méretben, de 225-ben horror.
-
#59264
Zsombe
senior tag
Pingvin1985
#59251
Zsombe
senior tag
válasz
Pingvin1985
#59251
üzenetére
Javaslom nézz rá a Yokohama BluEarth AW21-re, nekem eddig bevált.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
vzsryl
#59201
üzenetére
Végül használt lett a vége, mert találtam jó áron.
A Laguna kapott 4db egy szezont futott, újszerű, de DOT 19-es Hankook Winter icept evo2-t, a Jetta szintén DOT 19-es és szintén újszerű Nokian WR Snowproof gumikat. 125k-ból megvolt. Ez a spórolás most nagyon jól jött nekünk, és még kicsit jobban is bízok bennük, mint egy új Matador-ban.
Ettől függetlenül köszönöm a segítséget! -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Teasüti
#59254
üzenetére
Az egyenletes kopas miatt 10 ezrenkent javasoljak a cseret. Az 5 mm azert baj, mert 4 mm a minimum mintamelyseg teligumiknal. Itthon nem erdekes mert nem kotelezo de ha atugranal a hanyatlo nyugatra akkor hiaba a M+S es a 3hegycsucs hopehely jeloles, nem fogadjak el telikent.
-
Teasüti
nagyúr
válasz
hoffaboy
#59255
üzenetére
Tartoztál az ördögnek egy körrel.
Egyszer-kétszer próbálkoztam cégeknél hasonló ügyekben alkudozni, hogy mégis hogy szándékoznak kárpótolni az elvesztegetett időért vagy a bevétel kiesésért, stb. Hamar rávilágítottak, hogy hát sajnálják, de igazából leszarják.
Nem azt a világot éljük már, ahol az ügyfélnek szolgáltatnak. Olyan érzésem van sokszor sok helyen, hogy lassan nekem kell elnézést kérnem a zavarásért, ha benyitok az ajtón. Vagy legalábbis ők tesznek nekem szívességet, hogy ott hagyhatom a pénzem.
-
hoffaboy
csendes tag
BHP gumi negatív tapasztalat:
Szerdán rendeltem 4 gumit, marsopontos szereléssel együtt, szombat 11 órára. Előre ki lett fizetve a gumi + szerelés.
Tegnap felhívtam a BHP ügyfélszolgálatot, hogy mára megjön-e a gumi mert 35km tőlem a szervíz és nem akarok potyára menni. Megerősítették, hogy persze megérkezik, szállítás alatt van már a gumi.Eljött a ma délelőtt, ott vagyok már 10:40-kor marsopontnál, leültetnek, hogy kis türelem, de 11-kor kezdik is majd az autóm.
11 után pár perccel odasétál a információs pulttól a hölgy, hogy történt egy kis malőr. Na vajon kinek a gumija nem érkezett meg?
Túl nagy feladat lett volna akár ma reggel is küldeni egy e-mailt/ sms-t hogy h*lyegyerek ne indulj el?
-
Teasüti
nagyúr
Mennyire aggályos 2 mm eltérés a mintázat mélységében oldalanként? Elkövettem egy amatőr hibát, mikor átszereltem a CC2-t és nem mértem le a gumikat. Mondván, h csak 5000-et futottak, szinte még újak. Saját vezetési stílusban 5000 km kb elhanyagolható kopást jelent. Viszont megdöbbenve látom, hogy pajtás a két literes tdi Puntoval 5000 km alatt legyalulta a meghajtott kerekeket 5 mm-re.
Hátsó pár az még 7 körül volt.
Lementem gumishoz, hogy a forgásirány miatt kettőt meg kéne cserélni, hogy oldalankénti eltérésből tengelyenkénti legyen, de lebeszéltek róla, hogy felesleges pénzkidobás lenne, hisz csak 2 mm a különbség és nem nyernék vele semmit sem.Állítólag ők maguk sem csinálnak problémát ebből a céges autókon, max ha az egyik oldal új a másik meg már kopás határ közeli.
Én vagyok csak ilyen maximalista? Sajnos sajátkezűleg nem tudom átszerelni, mert a kerékvasam nem fog akkorát, hogy a lemezfelni szélesebb pereméről leugrassza a gumit. Fene se gondolta, hogy lemezfelniket ilyen nehéz szerelni. Aluról kb lábbal megtaposva leugrik a gumi.
-
-mugen-
tag
Üdv!
Erősen kopott nyári gumival vettem egy autót és gondolkodom,hogy 4évszakos gumit rakok rá,hogy ne kelljen teli-nyárival foglalkozni.
Lexus IS300h-ról lenne szó,tapasztalatok alapján ajánlanátok a 4évszakost vagy inkább télit rakjak fel?
olvastam,hogy 150Le felett nem ajánlott ez ráadásul hátsokerekes...nem tudom mennyire releváns -
Pingvin1985
tag
válasz
Zsombe
#59245
üzenetére
Ezt sajnálattal hallom, pedig szerettem volna a BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6-nak adni egy esélyt. Pont néhány hete néztem a munkahelyemen az egyik terepjárón, hogy a 3 éves nyári gumi a minták tövénél eléggé repedezett, és azon Bridgestone Dueler A/T van. Igaz, hogy állandóan süti a nap, még csak árnyék sincs a parkolóban. Csak ekkor még nem gondolkodtam gumivásárláson, így ha nem írod a saját tapasztalatodat, akkor eszembe sem jut.
Akkor valószínűleg Michelin CrossClimate 2 vagy Continental AllSeasonContact 2 lesz. Bár ezeknél meg nem találok infót a peremvédő meglétéről/hiányáról. -
-
#59245
Zsombe
senior tag
Pingvin1985
#59243
Zsombe
senior tag
válasz
Pingvin1985
#59243
üzenetére
Nálam sokáig a BS Turanza All Season 6 volt a befutó. Aztán tüzetesebben megnéztem a 3 szezont futott BS Potenza Sportomat, amin kb. 20-25 ezer km alatt hosszanti hajszálrepedések jelentek meg a minták/barázdák tövében + a szélei elkoptak (futómű és guminyomás rendben), pedig a közepén még volt minta bőven.
Szóval én letettem a BS-ról és Yokohama négyévszakos lett.
-
#59244
saen
veterán
Pingvin1985
#59243
saen
veterán
válasz
Pingvin1985
#59243
üzenetére
A két legújabb a Conti és az általad említett Bridgestone. A Michelin a régebbiekből ami a legtöbb díjat nyerte talán, de egyik gumi sem szar a felsoroltak közül.
Én is tervezek rövidesen venni négy évszakost, nálam is vagy Bridgestone lesz vagy a Conti. Ez utóbbi márkával szemben elfogult vagyok, csak az zavar, hogy az én méretemben csak a régi van egyelőre, az meg 6 éves konstrukció. Cserébe a Bridgestone meg sokkal drágább, ez a dilemma jelenleg.
Ha neked szimpi a Bridgestone, vedd meg szerintem nyugodtan. Egy tesztgyőzelmet már besöpört és garantáltan nem öreg gumit kapsz.
-
#59243
Pingvin1985
tag
saen
#59239
Pingvin1985
tag
Úgy gondoltam, hogy ha már nem akarok külön téli, nyári gumit venni, akkor legalább 4 évszakosból minőségit szerzek be. Persze ez igy nem olcsó, pl.: Barum, Kleber valamivel költséghatékonyabb lenne. A régi autón volt külön 2 garnitúra, de arra középkategóriát vásároltam.
Igazából annyi dilemmám van, hogy valami új típust vegyek, amivel még nincs hosszútávú tapasztalat, vagy olyat, ami már 2-3 éve a piacon van, és van róla vélemény.
Valamiért a Bridgestone Turanza All Season 6 szimpatikus. -
-
#59241
Teasüti
nagyúr
T0mBd1gg3R
#59224
Teasüti
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#59224
üzenetére
Nem tudom eldönteni, hogy gúnyolódunk vagy komoly a kérdés.
Ha komoly, akkor van rá egy félkomoly válaszom: bizony, hisz fordított helyzetben nem lenne értelme annak, amit írtam. Legalábbis empirikus megfigyeléseinkkel szembe menne.
Ha gúnyolódunk, akkor meg a kollégának írtam, hogy pedig van érezhető különbség a kisebb és könnyebb javára.
Persze nálam egy árnyalattal nagyobb az eltérés: majdnem húsz kiló a majdnem 15 kilóhoz képest. -
#59240
Khaosz55
addikt
Pingvin1985
#59238
Khaosz55
addikt
válasz
Pingvin1985
#59238
üzenetére
Én videók és képek alapján úgy láttam, hogy a BT Turanza all season 6-nak van peremvédője.
-
#59239
saen
veterán
Pingvin1985
#59238
saen
veterán
válasz
Pingvin1985
#59238
üzenetére
Ezek kb a legjobb gumik, nagyon nem lehet velük mellélőni. Vedd amelyik tetszik.
-
#59238
Pingvin1985
tag
Pingvin1985
tag
Sziasztok!
Ebben valaki tud segíteni?
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Michelin CrossClimate 2
Pirelli Cinturato ALL SEASON SF 2
Bridgestone Turanza All Season 6
Vredestein Quatrac Pro / Pro+
Continental AllSeasonContact 2Ezek közül valamelyik, vagy esetleg valami más?
Alufelnire megy, szóval nem bánnám, ha peremvédős lenne.
Amit korábban elfelejtettem írni, hogy évente kb. 10-12 ezer km-t fut az autó.Köszi!
-
#59236
Pingvin1985
tag
Rick4
#59101
Pingvin1985
tag
Szia!
Nem rossz ötlet, de nem akarok 2 garnitúra gumit tartani, tavasszal, ősszel gumiztatni a kereket. Illetve, ha megtartom és most veszek télit, akkor ugyan nyerek egy szezont, de utána vehetek nyárit. Akkor inkább vennék most 4 évszakosat, és max. tavasszal visszarakatom a Pirellit még egy nyárra.
-
#59230
Dalion
tag
BrandonXXV
#59225
Dalion
tag
válasz
BrandonXXV
#59225
üzenetére
Automax.hu, ma jött meg a CC2, DOT 3323 es 3523.
205/55 R16 94V XL -
#59229
Qru
MODERÁTOR
BrandonXXV
#59225
Qru
MODERÁTOR
válasz
BrandonXXV
#59225
üzenetére
Automax-tol vettem most 2 szett gumit is, teljesen rendben vannak.
-
#59228
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#59223
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#59223
üzenetére
50k km ment bele a de ebben benne van egy szezonos teli futas, szoval kb 40 ezer km. De sporotsan vezetve es nehez auton gyorsan fogy, cserebe tapad is.
-
#59227
KLIOS
aktív tag
BrandonXXV
#59225
KLIOS
aktív tag
válasz
BrandonXXV
#59225
üzenetére
Az automax.hu teljesen korrekt oldal.Több garnitúra gumit vettem onnan.
-
#59226
F_Zolee
nagyúr
T0mBd1gg3R
#59224
F_Zolee
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#59224
üzenetére
Igen mivel könnyebb a kerék minden jobb kivéve ha sportosra veszed a figurát.
-
#59225
BrandonXXV
aktív tag
BrandonXXV
aktív tag
Gumiok.hu és automax.hu mennyire ajánlott webshop?
Michelin CC2-t nagyon nézem, de nem olcsó.
Kleber quadraxer 3 olcsóbb és ahogy néztem Michelin almárka.Jobb annyival a michelin cc2, mint amennyivel drágább?
-
#59222
Qru
MODERÁTOR
T0mBd1gg3R
#59218
Qru
MODERÁTOR
válasz
T0mBd1gg3R
#59218
üzenetére
A PC5 nalunk 2 nyarat birt a Skodan.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Zsombe
#59202
üzenetére
& Qru: Köszi!
A Matador Nordicca még talán belefér, a Polaris viszont már necces. A régi Frigo annak idején jó volt. A Matador jobb nála?
A Polaris 5-öt jól ismerem, a tapadása kb Wintericept rs2 szint, de 3 évesen már jobb ez utóbbinál, ráadásul meglepően halk is. Ha kifogok valami akciót, akkor Polaris lesz.
A Frigo-nál jobb mindkettő? -
Teasüti
nagyúr
válasz
MC Pite
#59215
üzenetére
Én érzem a különbséget a 17-es gyári alu és a 16-os lemezfelni között. Majd 5 kg mínusz. Érezhetően simábban veszi az úthibákat. Az ütések és vibráció is tompábbak kicsivel, valamint a kormány is könnyebb egy picivel.
Levegővel nem szoktam szórakozni. 2 bar, viszlát.
Bicikli az más világ, ott én is 0.5 psi-re pontosan szoktam beállítani.Qru: több levegővel is ugyanolyan hangos a CC2 a nyárihoz képest. Múlt héten tettem fel, ahogy bejöttek a reggeli lehűlések.
-
#59218
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Jó megérzésem volt ma, fél2 körül elkapott, hogy én most hazamegyek, majd HO-ból befejezem a napot.
Indulok a kocsival, olyan furcsán vette a kanyart a parkolóból, mondom ránézek a guminyomásra úgyse néztem vagy egy hónapja, bejött a hideg, biztos kell ráfújni.
3-ban 2,2 fölött volt, a jobb hátsóban másfél se nagyon.
Hívom a gumist, ha egyből odamegyek tud fogadni, 100 alatt hazajöttem, nulláson a kamionok mögött
Volt benne egy nagyon vékony rozsdás szög.Viszont azt néztük a gumissal, hogy jól el van kopva a PremiumContact6 szett.
3 nyarat futott, kb 37 ezret a jegyzeteim szerint, és jó ha megvan 4,5-5 mm. -
krypton
senior tag
válasz
focvis
#59212
üzenetére
Volt már nálunk például egy WagonR, ahol a gyári méretekkel borzasztó volt autózni ezért egy eltérő, ballonosabb méretet javasolnak hozzá szinte mindenhol.
Mivel az óra jelenleg fefelé csal, a 205/55-tel mégjobban fog, ráadásul picit "peresebb is lesz", ellenben a 205/60-nal. A jelenlegi 215-ös méretet most nagyon kényelmesnek találom, viszont ez 35% felárat ugyan azon fajta a gumi nem éri meg. A 205/60 csak 6% eltérést jelent árban a standard mérethez képest. Vagy lentebb kell adni minőségben és a 215-öt választani (Dunlop Winter Sport 5 helyett Hankook RS3). -
válasz
Teasüti
#59209
üzenetére
Ezt mondjuk tudtuk eddig is, hogy hóban nincs semmi szégyellnivalója a 4S gumiknak, csak jégen van igazi előnye a télinek, illetve csont keményre taposott havon.
Ez így van, ezt mondjuk egyre többen.
6-8 éve nem voktam ezekkel az adatokkal, véleménnyel népszerű, de egyre többen nézik/fibtokják meg. Plusz ezidő alatt fejlődött szépen a 4S ipar is.Szerk: Wet brakingben hasonló, handlingben a téli jobb, aquaplanningben meg inkább a 4S szokott jobb lenni általában.
Más:
Meglepő, hogy milyen kicsi, kb 0 komfortban a két szettem között a különbség.
19,8 vs 16,9kg, 205/55R17 vs 205/60R16, mindkettő 92-es.
A nyárin az XL-es Primacy3 sokkal kevésbé volt rugalmas mint a 92-es Primacy4(fél kg a difi az 5mm-es régi és új P4 között), kb mintha egyel ballonosabb kerék ment volna fel.
Mentem még egy kört nyomást korrigálni, bő 1 - 1,5 tizeddel csökkentettem, nem sok difi van.
Igen, én vagyok az a faszi, aki autón, bringákon tizedeken rágódik, tesztel, méreget. Főleg montin nagyon fontos, de országutin, a kislányom bringáján is sokat szórakozok vele. Autókon is mindig eljátszok vele, meg fogyit is mérek, de ott nem szokott nagy különbség lenni. Max akik a régi iskolát lövetik és hátra túl sokat írnak, meg amikor azt írja a könyv, hogy mire elérek a kútig, már 0,3 barral többre kellene fújni. Aktív tpms-el ezt figyetem sokat, 205/55R16 meg 195/65R15nél télen egy 0,02-0,03, nyáron a napos oldalon max 0,2b (peres guminál több). Szóval mint sokszor, a manuálban faxság van beírva. -
válasz
krypton
#59206
üzenetére
Szuper!
Mindent feltehetsz amit a típusbizonyítványa enged, azaz:
- 205/55R16-ot és 215/55R16-ot,
- ezen belül minimum H sebességindexűt, ill. téliből minimum Q-t,
- valamint elég rá a min. 91-es terhelési index.[full stop = itt a vége]
Privát vélemény: minek tennél fel drágább 205/60R16-ot a konfekcióméret 205/55R16 helyett, ami ráadásul nem engedélyezett? A Ford leírta, hogy mit enged, ne akarj eltérni. Tippre ezeket használja a Ford általánosságban, ebből szerződtek le a gyártókkal x mennyiségre. Nem érdekli őket a 205/60
, nem akarnak foglalkozni vele. -
Teasüti
nagyúr
válasz
MC Pite
#59122
üzenetére
Így egymás mellett még nem figyeltem a két tábort, de a dedikált téli csoport snow braking és snow handling eredményei kb csontra megegyeznek a 4S csoport eredményeivel.
Traction-ben kicsit elhúznak a téliek, de nem számottevő a különbség.
Ezt mondjuk tudtuk eddig is, hogy hóban nincs semmi szégyellnivalója a 4S gumiknak, csak jégen van igazi előnye a télinek, illetve csont keményre taposott havon.
-
krypton
senior tag
válasz
focvis
#58873
üzenetére
Utána mentem rendesen a témának. Telefonon kérdeztem Ford márkaszervizt, de ők nem tudtak segíteni, a Ford központi elérhetőségéhez irányítottak, hogy keressem őket emailen. Típusbizonyítványból küldtek egy részletet, ami a következő:
Tehát a sima 205/55 R16 91 H mehet rá ha minden igaz. Mellesleg mikor lehet/szabad eltérni a megadott méretektől? Kíváncsiságból kérdezem, mert a 205/60 az jobb váltómérete lenne a 215/55-nek.
-
saen
veterán
válasz
Skynet258
#59204
üzenetére
Hóban/jégen nem mennék vele, mert azt írja a gyártó, hogy csak light snow-ig ajánlja, de a többi időjárást elvileg bírnia kéne. Ha megengedheted magadnak, hogy ha téliesre fordul az idő akkor ne akarj menni akkor szerintem okés lehet, mondom ezt úgy, hogy nem ismerem magát a gumit.
-
Skynet258
veterán
Srácok, lehet megspórolnám idén a 4 évszakos gumi vásárlást, mert megnéztem jobban ezt a Maxxis Bravo HP-M3 gumit amivel jött az autó és van rajta M+S jelölés. Hegycsúcs logó nincs, szóval télen azért so-so lehet, de ha olyan telek lesznek mint eddig akkor simán kihúzhatom vele nem?
A gyártó szerint all season gumi, itthon ha jól tudom nincs korlátozás, száguldozni meg nem fogok 106 pacival...
Szóval szerintetek maradhat? Most télen meg jövő nyáron használnám, aztán jövő télre kapna mondjuk egy Michelin CC2-t. -
vzsryl
nagyúr
Sziasztok!
Mivel nem várt esemény történt nálunk (jön a 3. poronty
), ezért a ház felét kicsit “újrakom”, tehát nincs pénzem rendes téli gumikra.
Használtan biztos nem veszek, mert 5-10 éves gumikat árulnak majdnem új áron. (Hitel/kölcsön nem játszik.)
Mit tudtok javasolni a büdzsé kategóriában?
205/55R16 és 215/55R17 méretben is kell, tehát 8 gumi.
Most találtam Debica Frigo 2-t 20k-ért a kisebbre és 30k-ért a nagyobbra. Tudom, hogy ezredforduló előtti minta, de normális közlekedésre alkalmasak? Van valami értelmes alternatíva ebben az ársávban? Szállítással és felrakással együtt 250k alatt megállnék. Ez még belefér.
Maximum 3 év után cserélném őket. (A Jetta-t még a 17 éves Frigo-val vettük meg, és még egyben volt a gumi, de visszarakni nem fogom.)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hátsó pár az még 7 körül volt.
Új hozzászólás Aktív témák
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- One mobilszolgáltatások
- Milyen routert?
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- SUSE Linux
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Windows 11
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- iPhone 14 Pro 128GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4649
- Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- Dell Precision 7550,15.6,FHD,i7-10850H,16GB DDR4,512GB SSD,RTX 3000 6GB DDR6,WIN11
- HIBÁTLAN iPhone 12 64GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4655
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest