-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Freeman007
senior tag
Sziasztok.
Remélem tudtok segíteni.
Kb december óta nem működik megfelelően a kocsim.
2000 év, 1.4 benzin G astra, x14xe motor
Jelenség: 1-2-3as fokozatban padlózva (nem is kell mindig padlózni) nem egyenletesen gyorsul hanem mintha erőlködne, kicsit rángat. 1800-2100 fordulat között meg mintha észhez térne egy rántás után egyenletesen gyorsul. Hidegen, melegen csinálja de nem mindig. Nagyobb fokozatban, nagyobb fordulaton nem tapasztaltam hasonlót. Ismerős benzinnyomásra tippelt de a motornál mérve megvolt a 3-3,5 bar. Nem világít a check engine - remélem rejtett hibakód nincs.
Ha van tippetek ne tartsátok magatokban vagy egy jó szerelőnek a telefonszáma Biatorbágy környékén is sokat segítene.
Köszi előre is. -
-
jimmy5
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#88882
üzenetére
AliExpress, eBay.
Keress rá ezeken az oldalakon.
Az AliExpressrol vettem amúgy -
athomi
veterán
válasz
Luck Dragon
#88896
üzenetére
Csupán megjegyeztem, hogy fura az OAHH fb csoport adminjainak hozzáállása a témához.
-
-
athomi
veterán
Érdekes azért ez az OAHH fb csoport. Szóval volt ez az Astra H kigyulladásos eset, ahol a tűz a kesztyűtartó mögül indult, majd kiadtak egy közleményt az adminok, hogy nincs gond, egyedi eset. Persze lehetett találni egy-egy hozzászólást szerelőktől hogy egyáltalán nem egyedi eset, ami erősen nem megnyugtató. És ezután aki szóba hozza a témát, az moderálásra kerül. Tehát van egy komoly probléma, amire az a reakció, hogy beseperjük a szőnyeg alá.

Értem én hogy százalékosan igen kevés Astra/Zafira gyulladt ki, de mivel mindnél ugyanaz a probléma volt, talán mégis beszélni kellene róla. Mert lehet hogy az Astra H állomány baromi kis százalékánál jön elő a probléma, de akinek leég az autója azt nem fogja ez vigasztalni...
-
Magnum_
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#88893
üzenetére
DDDDDDDkoszos a sárga rész, nincs kedvem féktisztítózni (bár nyilván nem dobom ki), motortér faszázásnak ez is a része
bugyet car ugye (nem tudom visszafogni magam, pedig nem akartam ennyit foglalkozni az autóval, de hát kop-kop parádés a kocsi)egyébként folyamatosan figyelem az olajfogyást, de hát nincs
6k km ment bele a vétel óta, olajcserével kezdett, utántöltés nem volt, ugyanott áll a szint. -
-
Magnum_
nagyúr
nívópálcát mennyiért lehet venni kb? Z18XER
-
válasz
Tikakukac
#88888
üzenetére
Másik kevenc sztorim vele kapcsolatban, autóból leengedett fáradt olajjal tüzel télen. Viszont azzal nem számolt, hogy némelyikben tetemes mennyiségű hőfolyadék is lehet, így betöltés után a vízgőz megtette a hatását és spriccelt kifele az égő olaj, felgyújtva a fából készült bódét. Nyomai azóta is láthatóak, de legalább beszerzett egy baszom nagy porral oltót

-
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#88882
üzenetére
Óvatosan, 3 marék ledes izzóm van amit nem tudok hova tenni, mert vagy szemét a minőségük vagy a szemedet kiégeti annyira pocsékul világítanak.
-
Magnum_
nagyúr
holnap 3kor tartálycsere, aztán valamikorra még betervezek egy váltóolajcserét (F17es váltó)
-
jimmy5
aktív tag
válasz
ricsi8800gt
#88878
üzenetére
-
jimmy5
aktív tag
Na kb egy órája nekiálltam ledesiteni a Z16XER belsejét.
Sikerrel jártam. Nem volt semmi gebasz.
A youtube videó alapján pikk pakk. Figyeltem a panel lekaparasra is.
Aki nem meri nyugodtan belekezdhet, nem kell villamosmérnöki diplomát hozzá 😁
Üdv -
Magnum_
nagyúr
Megvan a tartaly, remelem, a heten meglesz a csere. Mert szombat delutani programnak motorter faszazast terveztem ☝️
-
-=RelakS=-
veterán
válasz
diablo1984
#88872
üzenetére
Akkor érted, hogy mit mondok

Ahogy Tikakukac is mondja, gagyi az anyag.
-
Tikakukac
titán
válasz
-=RelakS=-
#88868
üzenetére
Most adtam el használtan a gyári gumiszőnyeget ami télen-nyáron bent volt a kocsiban úgy, hogy 3mm kopás volt rajta, durván városos használat mellett. Ja, 185k km után.
Erre tényleg csak az a válasz van, hogy gagyi az anyag.
-
diablo1984
veterán
válasz
-=RelakS=-
#88871
üzenetére
nekem 200e fölött van a skodámban, de még a kopás sem látszik a pedálokon. Akkor it mi történhetett?
-
-=RelakS=-
veterán
válasz
diablo1984
#88869
üzenetére
Kb ugyanolyan cuccokban, amik a Škodát nem tudták kikezdeni

-
stickermajom
addikt
válasz
-=RelakS=-
#88866
üzenetére
Ennyire durván nem, de nekem is elkezdett kopni. 11000 km.
-
diablo1984
veterán
válasz
-=RelakS=-
#88868
üzenetére
attól függ milyen cipőben, ha farkasfogas(olyan medvecsapda szerű) hegymászó cipőben, akkor elfogadható.

-
-=RelakS=-
veterán
válasz
diablo1984
#88867
üzenetére
Használtam. Cipőben. Ez volt a baj?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
diablo1984
veterán
válasz
-=RelakS=-
#88866
üzenetére
hát nem, ezzel mit csináltak?
-
-=RelakS=-
veterán
Hát szabad ezt 12ezer km után?
A Škodám 180ezer után nem nézett így ki.Nem a retek a lényeg!

-
diablo1984
veterán
-
Sanki
addikt
válasz
Tikakukac
#88859
üzenetére
Lecsapatót akarok berakni.
-
Sanki
addikt
Kartergáz csőnek megfelelne egy ~-30 - +100 fokot kibíró cső?
Pl. 1 vagy 2Vagy van 80 fokig hőálló, az van 7 mm-es belső átmérőben is.
-
F_Gergely
őstag
válasz
pockhome
#88853
üzenetére
elméletben át lehet tenni, de annyir macera, hogy érdemes olyat nézni amiben benne van az ablakemelő meg az üveg.
Én vectrában szenvedtem vele, de nagyon utáltam, aki rutinos biztos gyorsabban halad vele, de nekem kb fél napom ráment.
És igen, ami szegecselve van azt le kell fúrni....
Szerintem olyat vegyél ami komplett és nem kll pakolgatni bele a cuccokat. -
pockhome
senior tag
Sziasztok,
Jobb első ajtót kell cserélnem. G Astra
Amit vettem az manuális, az enyém elektromos ablakemelővel szerelt.
Át lehet tenni az elektromos ablakemelőt + üveget a donor ajtóba, vagy hagyjam és vegyek másikat?
Ahogy láttam, az el. emelő popszegecselve van....Sajna nem néztem meg elég jól, ill. nem néztem utána hogy ez ekkora mcerával járhat...
-
SPeti1984
senior tag
Sziasztok. Az opel 1.6 cdti 136le-s dízel motorja mennyire problémás darab? Mokkaval párosítva nézegettem használtan ezért is kérdezem. Ez láncos igaz? Olajfogyasztás jellemző rájuk?
-
ricsi8800gt
addikt

-
kcsa
veterán
válasz
ricsi8800gt
#88846
üzenetére
Csak az "otthol" miatt

Egyébként igen óvatosan, a rugó összehúzása nagy szívás, és ha elszabadul minden túlzás nélkül életveszélyes.
-
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#88846
üzenetére
Az "othol" kifejezés szóban és írásban eléggé jellemző a mi fajtánkra. Én mondjuk csak szóban és csak társaságban vagyok szabolcsi, egyébként nyelvtannáciskodok.
Na, de lengőhöz: kicserélheted, de szerszám az legyen és kedv is, mert eléggé be vannak ott állva a dolgok. Plusz nyomatékkulcs, mert nem babra megy.
-
kcsa
veterán
válasz
ricsi8800gt
#88844
üzenetére
Hagy tippeljek, Szabolcs?

-
ricsi8800gt
addikt
Mennyire macera othol kicserélni az első lengéscsillapítókat ?
-
bazsimano
őstag
válasz
Szada85
#88841
üzenetére
ezert mondom hogy en csak hallomasbol irtam
de multkor amikor voltam teszt napon valamelyik opel kereskedesnel, akkor beultem az egyik uj zafiraba..es tenyleg "kicsi" keskeny volt...hasonlo mint az astra h belseje...
persze meg kell nezni...ezert mondtam, hogy sok a kerdes...mekkora a csalad es hasonlok
-
Szada85
aktív tag
válasz
bazsimano
#88839
üzenetére
Elég nehéz belsö teres méreteket találni róluk, de a
H Astra nyomtávja elöl/hátul 1488/1488mm, míg a B Zafirának 1488/1512mm.
A karosszéria külsö szélessége (tükrök nélkül) H Astra/ B Zafira 1753/1801mm itt azért van +5 centi szélesség, ami érezhetö lehet, de ez függ persze a belsö müanyagok, ajtóborítás kialakításától is.Plusz szemböl nézve a Zafira övvonal feletti része nem döl olyan meredeken befelé, mint a H Astrának.
-
F_Gergely
őstag
válasz
Zolabol
#88826
üzenetére
Ez sok minden lehet, mivel a relé kattan így azt mondanám az rendben van.
Lehet kábel törés/szakadás a kasztni és a csomagtér ajtó közötti gumicsőben (minden ilyen autónál ez típushiba) vagy lehet ablaktörlő motor hiba is.
Nekem mindkettő volt, először a kábelköteg szakadt el, majd rá 1-2 évre maga a motor ment tönkre.
A hibát úgy tudod kirázni, hogy szétszeded az ajtót, lehúzod a motorról a kábelt és rámész.
Bekapcsolod a törlést, és nézed a kábelt multival, vagy próbalámpával hogy megvan e a 12V. Ha nincs akkor kábelszakadás, ha megvan akkor nagy valószínűséggel a motor térdelt le. Én 3 ezerért vettem bontottat a sajátomba utána nem volt vele gondom. -
bazsimano
őstag
válasz
Nerazim
#88833
üzenetére
meg attol is fugg h mekkora a Csalad

nekem anno azt mondtak, hogy a zafira az az astranak az "aljat" kapta meg csak annyi, hogy magasabb
nem tudom ez mennyire igaz...
szoval nalunk 3 gyerkoc van egy kombi astra h-ba 12es, es hatul szuken nagyon nagyon kockazva fernek el most a gyerekulesek. -
Tikakukac
titán
válasz
Apollo17hu
#88836
üzenetére
-
Apollo17hu
őstag
Sziasztok! Opel Astra Classic G - hez keresek hatso ablaktorlo lapatot. Az elsovel semmi gond nem volt, Auchanban talaltam univerzalist. A hatsoval az a problemam, hogy sehol nem jelolik a csomagolason, hogy hatsorol van szo. Nagyon nem ertek a temahoz, tudnatok segiteni? Koszonom!
-
Nerazim
őstag
válasz
Luck Dragon
#88834
üzenetére
Háát akkor úgy fogalmazok, hogy 2008-09 től napjainkig. Nem ismerem a modelt.

-
-
Nerazim
őstag
Üdv!
Zafira mennyire ajánlott családi autónak vannak -e tip. hibái és van -e olyan motorral szerelt ami kerülendő? Elsősorban benzines keresek. Köszi előre is. -
ricsi8800gt
addikt
Kap a kicsi H szerdán új lengéscsillapítókat elöl meg vezèrmü tengely szimeringet csere,bassza ki az olajat kicsit
-
válasz
ArthurShelby
#88830
üzenetére
Hatodik sebesség és a xenonnal egyet tudok érteni!
Jó lenne ha az enyémben is lenne. De hát addig nyújtózkodom míg a takarom ér. 
-
ArthurShelby
addikt
válasz
Luck Dragon
#88829
üzenetére
Egyelőre próbálom megszokni, megbarátkoztam vele, de még mindig nem szeretem. Öröm volt utána olyan kocsit vezetni, ahol helyére kattant az index/ablaktörlő (magyarán bajusz kapcsoló).
A furcsa az, hogy az A zafi az új fordokkal is fölvette a versenyt (ott (mármint az A zafinál) egy 6. sebesség csodákat művelne) (tudom én már nagyon rá vagyok függve a 6 sebességre....a másik ilyen ínyencség a xenon)
-
válasz
ArthurShelby
#88828
üzenetére
Igen, H-ban is ilyen okos az index, eleinte engem is zavar, de már megszoktam, sőt körforgalomban még meg is szerettem.
Gondolok itt elsősorban a pici gyors körforgóra ami Fehérváronvan.És azért lehet combosabb a tiéd, mint B zafi vagy a H asztma mert ezek már nehezebbek lettek.
-
ArthurShelby
addikt
Rég jártam erre, mostanában követni is alig bírtam a topikot.
A cégnél most több féle céges autót is kaptam rövid használati időkre, pl egy Zafira B-t. Hogy annak milyen "okos" (konkrétan sz@r) indexe van. A H astráknál is mind ilyen? Sima 1.6, de a Zafi A-nk (szintén 1.6) is sokkal fickósabb nála.
Volt még skoda otavia combi 1.4 tsi kb 2012-es (tűrhető volt), passat kb 2008 140 lóerővel (esett szét, mállott a kocsi, de erő még volt benne), és fordok (C-max, 2014, 2016 120-130 ló, Focus valószínűleg turbó hibával).Igazából a tapasztalatom az, hogy ezek céges autók, és kevésbé voltak kímélve, de én az A zafink olyan 2014-ben kezdtem el gondozni (külsőre még mindig nem oké) és látom mennyit ér ha műszakilag rendben van (úgy, hogy előtte Bp-en volt anyataxi, és sokszor nem volt kímélve).
Olyan ég és föld különbségek tudnak lenni, hogy hihetetlen, számomra ez meglepő. (tudom noob vagyok még) -
Zolabol
tag
válasz
F_Gergely
#88812
üzenetére
Persze, azért is van a fórum, hogy megosszuk egymással a tapasztalatokat

Kicsit megijedtem, hogy az elektronika ment tönkre, nem lett volna kedvem szétszedni
Viszont van még egy problémám, nem szedtem még szét, mert ugye lusta vagyok, a hátsó ablaktörlőm beadta az unalmast, bekapcsolom, hallok egy kattanást (elölről, gondolom relével működik? ) Viszont nem lapátol

Mi szokott ilyenkor tönkremenni? Kattanás miatt biztosítékra nem gondolnék, illetve nem tudom egy biztosítékon van ez első ablaktörlővel...
Esetleg a hátsó ajtónál megtörhetett a kábel?
-
Magnum_
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#88821
üzenetére
szélfogó háló és ablakok fel, fűtés lábra és nem fázol - menet közben.
Pet5y: pontosan. nem 35 fokban jó a cabrio

-
Petyyyyy
addikt
válasz
ricsi8800gt
#88821
üzenetére
Vasárnapra valami 10° a jóslat, az már kiváló.
-
Magnum_
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#88819
üzenetére
Cabrioztal mar?
-
-
Magnum_
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#88816
üzenetére
nagyon jó ez az Astra H, nem egy űrtudomány a szerelése.
Tartály sajnos csak 1db volt raktáron, de mára lett ígérve valakinek (8.500,-), de jövő héten bekerül szerintem (amúgy sem túl esztétkus már a régi, a motortér meg szép![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
btw remélem, holnap napos idő lesz, ma meló után lemosom, kiporszívózom, bepattintom a szélfogót, holnap gurulni szeretnék vele csak úgy. tető nélkül. -
-
Magnum_
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#88814
üzenetére
kiírta, hogy coolant level. de nem hiányzott víz. tesztelte a szerelő a ventit és egyik állásban se ment.
dugóban jött elő a hiba nyilvánvalóan. -
-
Magnum_
nagyúr
képzeljétek, tönkrement a hűtőventilátorom. Kicserélték, nem nagy művelet.
ez került be
jövő héten még kicseréltetem a tartályt. -
Zolabol
tag
válasz
Szada85
#88808
üzenetére
Helló, elképzelhető az volt a baj... ugyanis gomb nyomogatással felhúzva, nem ment fel teljesen, kb 5-7mm hiányzott neki. (Ez már ugye gumin belül volt, így nem volt feltűnő, összehasonlítottam a másik ablakkal, így vettem észre)
Saru le, majd vissza, és az újratanítás megoldotta.Köszönöm mindenkinek

-
Sanki
addikt
válasz
mohabá 007
#88806
üzenetére
Ez itthoni vagy külföldi rendelés? Linked küldesz esetleg?

-
F_Gergely
őstag
Na ez mondjuk nekem is uj, nekem is volt amikor elfelejtette, de akkor a komfort se mukodott tehat az ablak se volt automata es bezaraskor se huzta fel.
Ott valoban az ujratanitas segitett.
Mondjuk en amugy is kb fel evente atfujtam szilikonnal, tel elott azert hogy ne fagyjanak be az ajtok, nyaron meg hogy a por es dzsuva miatt jobban, konnyebben mozogjon az ablak. -
F_Gergely
őstag
válasz
Zolabol
#88802
üzenetére
Ez komfort funkció, sajnos külön ki be kapcsolni nem tudod - nekem is volt ilyen a Vectrán, én imádtam ,hogy felhúzza magától az ablakot bezáráskor, viszont cserébe nyáron nem tudtam picit sem leengedett ablakkal hagyni mert felhúzta.
Maga a funkció az ablakemelővel van összekötve, tehát ha komfortban van akkor záráskor felhúzza ha nincs akkor nem. Komfort = ha 2 másodpercig nyomva tartod a gombot (le vagy fel) és elengeded akkor az ablak megy tovább magától végállásig.
Ha leveszed az akksi sarut majd vissza akkor után újra kell tanítani a végállást mindegyik ablakemelőnél.Tehát csak így tudod "kikapcsolni".
Viszont én a helyedben inkább a szorulást nézném meg. Valószínűleg azért engedi vissza mert mikor bezárod még picit mehetne fel feljebb az üveg ezt ő érzékeli és tolná is feljebb de megakad így visszaengedi - nekem is volt ilyen nem kell megijedni, nincsen nagy baj.Amit én csináltam:
Szilikonnal azt a szövetsínt amiben mozog az üveg szépen tocsogósan jól be kell fújni szilikonnal, majd az üveget végállástól végállásig gombbal le fel mozgatni kb 2-3.szor. Utána jó lesz.
Ha mégsem lenne jó, akkor vedd le a sarut, tedd vissza és tanísd fel újra az emelőket.
Működni fog
-
Zolabol
tag
válasz
F_Gergely
#88797
üzenetére
Köszi, meglesem.
Mondjuk az az érdekes, hogy felhúzom, a gomb nyomogatásával, elvileg teljesen, utána bezárom központi zárral, és úgy is leengedi, hogy elvileg fullra fel van húzva az ablak.
Majd meglesem így világosban is, hátha látom hol akad.Amúgy ezt a funkciót csak úgy tudom kikapcsolni, hogy lehúzom a sarut aksiról?
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- 35" ASUS ROG Swift PG35VQ curved GAMER monitor
- Új és újszerű 15-16 Gamer, irodai, üzleti, készülékek nagyon kedvező alkalmi áron Garanciával!
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4370
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


DDDDDDD
bugyet car ugye (nem tudom visszafogni magam, pedig nem akartam ennyit foglalkozni az autóval, de hát kop-kop parádés a kocsi)
6k km ment bele a vétel óta, olajcserével kezdett, utántöltés nem volt, ugyanott áll a szint.

+ ecsetek. + egyéb
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



Jó lenne ha az enyémben is lenne. De hát addig nyújtózkodom míg a takarom ér. 

