-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#23291
Qru
MODERÁTOR
BigBlackDog
#23274
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23274
üzenetére
Az ne legyen szempont, mert a 170/350-hez is kevés a Conti PC5 (215/55R16) nyáron, télen meg a TS850. Ekkora méneshez már 4wd dukálna. Mehet rá a külön téli/nyári de azzal se rakod le az útra ezt a teljesítmény simán. Ennyi erővel meg mehet(ne) akkor a 4s gumi is.
-
#23285
Mágus2
Közösségépítő
BigBlackDog
#23282
válasz
BigBlackDog
#23282
üzenetére
Y a tuti.
marad tartalék a chiphez. -
#23284
rbalint88
veterán
BigBlackDog
#23282
rbalint88
veterán
válasz
BigBlackDog
#23282
üzenetére
a kérdés teljesen felesleges. 130 oszt' pofa súlyba
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
amúgy nem lehet gond, ha csak V-s. 205/55R16-ban amúgy is eléggé korlátozó tényező lenne, ha csak a W-sek közül válogathatnál.
-
#23283
molnarpeter
nagyúr
BigBlackDog
#23282
molnarpeter
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#23282
üzenetére
Nem nézik itthon. Németek raknak a műszerfalra figyelmeztető matricát, ha a gumi sebességindexe korlátozó tényező lenne.
-
#23282
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Lehetséges, hogy egy újabb idióta kérdés a sebességindexszel kapcsolatban. Ugye a Volvo vége 230 km/h papíron. Ehhez elég lenne a V sebességindex is (ilyenek a nyáriak is, amiket kaptam hozzá), ami 240 km/h-ig jó. Viszont mintha gyárilag W lenne a sebességindex (bár pontos infót nem találtam). Azt nem magyarázom, hogy a V is bőven elegendő lenne, de ha gyárilag W volt, akkor műszakin is az kell legyen a nyári gumi, nem?
-
#23279
HussarF
addikt
BigBlackDog
#23274
válasz
BigBlackDog
#23274
üzenetére
Azért szokták azt mondani, hogy hátra kell a jobb, mert a jogosítvánnyal rendelkezők többsége teljesen rutintalan abban, hogy mit kell kezdeni egy autóval, ha elvesztik a kerekek a tapadást. És az alulkormányozottságot könnyebben kezelik, mint a felülkormányozottságot.
De ha nem ijedsz meg attól, ha az autó néha engedi a farát, akkor nyugodtan mehet hátra a rosszabb gumi. -
#23278
hacki87
senior tag
BigBlackDog
#23276
hacki87
senior tag
válasz
BigBlackDog
#23276
üzenetére
Megmondom a frankót én is így voltam vele, hogy az elejével kormányzok és azzal is indítod el a legtöbb autót, de egyik nap találkoztam ezzel a verzióval.
Bálint nem tudom nincs erős autóm. Bár most mintha többször kaparna mint nyáron
-
#23275
hacki87
senior tag
BigBlackDog
#23274
hacki87
senior tag
válasz
BigBlackDog
#23274
üzenetére
mert a hátsó kerék megelőzheti az elejét. Azért kell oda a jobb, hogy tapadjon az elejét tudod "szabályozni a kormánnyal és a pedálokkal" saccperkb. Vmi autós oldalon olvastam.
Szakértőnk válasza
Kedves Olvasónk!
Már itt az ideje a téli abroncsok felszerelésének, tavasszal pedig jöhet az új nyári garnitúra
Alaptétel, hogy az autón a magasabb profilmélységű, tehát kevésbé kopott gumit kell hátra tenni azért, mert az autó egyenesfutásáért egy vészfékezés alkalmával az elkönnyülő autónál a két hátsó kerék felel.
Ha a hátsók kopottabbak, és a súly előre kerül, az egyébként is jól tapadó első kerekekre, az autó vége kitörhet, amit túlkormányozottság formájában jelentkezhet, aminek kivédése egy kevésbé gyakorlott vezető számára nem egyszerű feladat. -
#23274
BigBlackDog
veterán
Qru
#23267
BigBlackDog
veterán
Mondjuk évente 20e km-t megyek, nagyrészt pályán, illetve azért a négyévszakos a 185 lóhoz és 400 nyúlmókushoz az én érzésem szerint nem passzolna éppen. De erősen elkezdtem gondolkozni a CC-n. Kb. az első/utolsó kilométer szokott havas lenni a szokásos útvonalakon, ami viszont 30-as zóna. Máshol inkább masszív latyakkal/vízzel találkoztam. Kivéve egy-két nap/év.
"...Mondjuk az is megérdemelne egy korbácsolást aki hátra rakta a sz@rabb gumit és nem előre..."
Kicsit értetlenül állok, hogy ha az első a hajtott tengely, akkor ez miért probléma?
-
rbalint88
veterán
válasz
focvis
#23266
üzenetére
szerintem 17"-os négyévszakost akarjon, mert véletlenül pont tudsz 4 darab eladót
amúgy olyan autóra, amivel nem akar sportoskodni az ember, biztos nem szarakodnék, menne rá egy négyévszakos és viszon'látás. nyilván, ha speciális felhasználás indokolja, akkor két külön szett, de itthoni átlagos körülmények között szerintem megoldható minden négyévszakossal is, ha nem akarsz mindig mindenhol a leggyorsabb lenni.
-
#23267
Qru
MODERÁTOR
BigBlackDog
#23255
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23255
üzenetére
Focvishoz csatlakozva ezt a szezont óvatosba' már kihúzod ezzel. Mondjuk az is megérdemelne egy korbácsolást aki hátra rakta a sz@rabb gumit és nem előre...
A futásteljesítmény ismeretében meg valóban megfontolandó egy jó 4S gumi vétele ha a nyárid is ilyen gatya...
-
#23266
focvis
veterán
BigBlackDog
#23255
válasz
BigBlackDog
#23255
üzenetére
Tavaszig a mostanit használnám; közben eldönteném, hogy:
- 2 szett gumit akarok, vagy esetleg egy tuti 4S-t,
- ha 2 szettet, akkor mekkora felnin (téli 16" - nyári 17"; téli 15" - nyári 16", esetleg mind2 16", stb.),
- ha 2 szett és a téli 16", akkor ősszel vennék egy friss szett télit. -
#23264
Qru
MODERÁTOR
BigBlackDog
#23255
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#23255
üzenetére
Vennék rá 4 új
4évszakosattéli Hankook-ot és kész. -
choco01
addikt
válasz
gabor9991
#23254
üzenetére
13k korul találtam Laufennt, az a baj h lehet hogy nyaron megy az autó.. Ezert nem akarnak sok penzt beleolni, csak azért kell valami mert a mostani mar lassan simabb mint a tenyerem
20k 4db Keleber 5-6mm profillal, de még nem tudom a Dot szamot, 5-6 ev szvsz van..
43k a 4db kínai. 52k a 4db laufenn vagy apollo..
-
#23255
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Téli gumiból mit ajánlotok Volvókára (S60 D5) 205/55/R16 méretben? Most elöl-hátul Michelin Alpin van, de nem ugyanolyan idősek, az elsők frissebbek. Eddig problémát nem éreztem, érzésre jobban tapadtak száraz-nedves úton is, mint tavaly a Civicen lévő friss Nokian WR-D4-ek, csak havon tűnnek gyengébbnek. Aggregátor mérése alapján a profilmélység elől 3-4 mm, hátul 5-6 mm (ha jól rémlik). Viszont a hátsók különösen öregek (szerintem 8 évesek vannak már) és szerintem cserélni kéne erőteljesen.
Kérdés, hogy
a) vegyek egy pár, használt gumit hátulra aztán jövő télen veszek egy teljes, új téli garnitúrát
b) vegyek egy pár, úr gumit előre, ami meg most van elől, az menjen hátra
c) vegyek négy darab új gumit és akkor le van tudva a dolog hosszabb távra
?Illetve mit lenne érdemes venni? TS860 megéri az árát? Alpin A5-öt, Dunlop Winter Sport 5-öt látok még sok helyen.
-
-
athomi
veterán
válasz
focvis
#23245
üzenetére
ADAC-nál amúgy jégen is elég jól szerepelt a CC, a műgyantás teszt egy baromság.
A kopást meg azért húzta le Matyi, mert az a kiinduló gondolata van, hogy a nyári gumik átlagos újkori profilmélységük 9 mm körül van, amiből megállapította, hogy a CC baromira elkopott. Csak ugye a CC gyári állapotában is messze a 9 mm-től, tehát baromságot állapított meg.
Arról nem beszélve, hogy szerintem a 9 mm-es átlag profilmélység sem igaz a nyárik gumiknál, de nem kezdek el utánanézni guminként. Ő sokat szerel biztos tudja. -
válasz
Kornel
#23241
üzenetére
Szerintem nem, de adok kölcsön szívesen "díszlet" hóláncot - nem vágom most a méretét, sosem használtam, sosem tervezem használni a jövőben sem, csak az osztrák rendőrök kedvéért tartom. Ránézésre teljesen OK.
@athomi: köszi, még nem tudom, hogy mi lesz az Ignisre. Ha akarom hiszek az autónavigátornak, ha akarom, nem. Adott gumit nyáron dicsérnek, télen fikáznak, fene se tudja...
-
athomi
veterán
válasz
focvis
#23216
üzenetére
Ha megnézed a kommentek között a tesztelő Katona Mátyás kommentjeit, akkor rájössz hogy butaságokat hord össze, de azért gumiteszteket gyárt...
"A CrossClimate kapcsán szerelői tapasztalat is, hogy van, hogy már 30 ezer kilométer után cserélni kell."
Hát hogyne. Úgy tűnik valaki nagyon szeretne továbbra is gumit cserélgetni mindenki autóján.
De lássunk egy fincsibb kommentjét, miután valaki beírta, hogy a CC-n 8800 km után 6.6mm-es volt az átlagos profilmélység.
"A profil kapcsán elmondható, hogy a 6,6 mm 9 ezer km után elég sovány. Nyáron írtunk e témában, a nyári gumik átlagos újkori profilja 9 mm körüli."
Fail 
-
#23233
barnam_
nagyúr
molnarpeter
#22889
válasz
molnarpeter
#22889
üzenetére
Kicsit késve, de vasárnap ránéztem a TS860-ra a Lidl-s profilmélység mérővel.
8mm-t mutatott, kb. 3000 km van a gumikban. -
Cyrin
addikt
Én is úgy vagyok vele, hogy ha lenne jó nyári gumi a verdán akkor télire inkább téli gumit vennék.
Annak ellenére, hogy a tesztek nagyon jóra hozzák ki a quatrac és goodyear gumikat télre, persze ez egyéni döntés. Nyáron meg elvéreznek. (Nem is értem az autó navigátor nyári tesztjében a quatrac gyalázatos szereplését)
A teszteknél tényleg a méréseket kell nézni, mert a súlyozások elviszik nagyon. Pl a quatrac autó navigátor téli tesztben elől végez a méréseken, aztán a jeges lejtőn elindulás miatt le van pontozva.
-
-
válasz
focvis
#23216
üzenetére
Én a mérési eredményeket szoktam megnézni, nem az össz. értékelést.
Elsődlegesen a fékezési méréseket nézem, utána a többit.
A kopási kép húzza le, ha jól látom, ahogy a Quatrac5/CC/Vector-t is.A mérési eredményeknél pedig, mint írtam, mindig figyelni kell a grafikonok kezdőpontjára, mert félrevezetőek lehetnek, pl. ahogy korábban írtam: [link]
Nézd meg, a legrosszabb eredmény 112, a legjobb meg 115, ami kb. 3% különbség... És hogy van rajzolva a grafikon, mintha mekkora az eltérés, ha nulláról kezdődne, akkor látszik a piros és zöld sávokkal jelöltem, hogy a legjobb és legrosszabb között mekkora a valós eltérés. -
válasz
rbalint88
#23196
üzenetére
Ezért akarok alapvetően 4 évszakosat télre, mert akkor is legtöbbet száraz úton megyek, na meg elég gyakori a 0 fok feletti hőmérséklet mostanában. Egy téli gumi lamellás és hóra, jégre van optimalizálva, nem nagyon tudom elképzelni, hogy bármelyik is jobban teljesítene szárazon, mint egy 4évszakos, valószínűleg nem latyakos vízen sem. Ehhez nem kell túl sok tesztet nézegetni, itt is kollektív tudásként van kezelve. Arra viszont jó lenne a 4 évszakos is, hogy 0 fok alatt is értelmesen használható lehessen.
-
válasz
Kornel
#23205
üzenetére
Igen, ezért gondolkodtam el rajta.
Egy közép kategóriás 4S nem kizárt, hogy optimálisabb lenne apámnak októbertől áprilisig; ő nem szívesen várna november végéig a szezonális cserével. Tökig érő hóban pedig gyalog is tud közlekedni.Nexen 13 k, BF és Kléber 17-18 k.
Vagy téliből Hankook 15 k, Michelin 19 k, utóbbi csak a név miatt, el fog öregedni.@kunberci: téli nincs, új autó, gyári nyári van - roppant idióta méretben.
@Qru: azt annyira nem szeretném, kicsit többért jobb van.
-
-
Szada85
aktív tag
Kis élménybeszámoló az eddigi ~2-3 ezer Km-ről egy Hankook Winter i*cept EVO2 (W320) szettel.
A gumik 225/45R17 94H XL-es darabok, és egy C Vectra V6-on (saját tömeg valahol 1500kg körül) használom őket.Ár/érték arány számomra okés, 86,65€ (~27.000Ft)-s darabáron rendeltem német webshopból.
Normális közlekedésnél száraz, és nedves ( esős, vizes ) aszfalton is rendben van a tapadás, autópálya tempónál ( akár magyar, akár német ) is stabil vele az autó, szépen fut, kanyarban sem érzem bizonytalannak, jól irányítható, és a fékezési, lassítási tulajdonságai is rendben vannak.
Havon is élhető, emberi módon vezetve elinduláskor elfogadhatóan megtapad, kanyarodáskor sincs gond, határozottabb fékezésnél sem vesztette el a fonalat. Eszetlen gázkezelésre, kormányrángatásra , hirtelen satufékre persze megcsúsztatható, de aki hülye ugye...
A komfortja számomra ugyancsak elfogadható (bár itt fontos hozzátenni, hogy Eibach/Bilstein kombináción nevelkedtem, szóval lehet más az ingerküszöböm
), annak ellenére, hogy XL-es, a nagyobb úthibákat, keresztbordákat megérezni vele, de nem vészes, zajra pedig nagyjából megegyezik a nyári Hankook gumijaimmal, az utastérben városi tempónál nagyon fülelve hallani csak, autópályán van gördülési zaj, de nem zavaró, sem a rádiót nem kell feljebb tekerni, sem a beszélgetést nem zavarja.Én abszolút elégedett vagyok vele, a kopásról természetesen egyelőre nincs tapasztalat, de nincs látványos profilvesztés eddig.
Alfát is megfogja 240-nél, mindegy meddig írod fel. a 272 lovas is megáll ott. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), említettem BBD-nek vasárnap. Senkinek sem kellett, hétfőn töröltem a megrendelést.
Új hozzászólás Aktív témák
- TP-LINK routerek
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Gitáros topic
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Parkside szerszám kibeszélő
- Jolla és SailfishOS tapasztalatcsere
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- OLED TV topic
- One mobilszolgáltatások
- További aktív témák...
- Tavaszi RAKTÁRSÖPRÉS!!! - Videókártyák, Monitorok, Notebookok, Stb. - Szaküzletből! Számlával!
- Keresünk iPhone 13/13 Mini/13 Pro/13 Pro Max
- Beszámítás! Logitech G920 Driving Force Racing kormányszett + váltó garanciával hibátlan működéssel
- HP üzleti laptopok Elitebook, Probook 4-12. gen gar.
- Iphone 15 Mobiltelefon 128Gb 100% akkumulátorral
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest