-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Reaper04
aktív tag
miért?más: Valaki szedett már le megane ii-ben váltó gombot? Hogyan kell, merre tekerjem, egyáltalán lehet tekerni valamerre?
Le szeretném cserélni, mert előző tulaj egy kicsit elkoptatta, tiszta karc. Mondjuk nekem is van gyűrűm, ez mennyire og meglátszani egy új gombon? (nem váltok durván) -
rob210
Topikgazda
Hu de fostátok ma a szót.
Szóval én a 10W40 et nem raknám be a 16V-es 1.6 ba de te tudod.
Amennyit az árán spórolsz az olajnak annak a sokszorosát fogod rákölteni a motor generálra.
A 10W40 8V-hez való.Más az 5W-s és a 10W-s hidegindítási viszkozítása, aminek köszönhetően a 16V-es érzékenyebb motor horror kopást tud elszenvedni.
-
Reaper04
aktív tag
-
Josi
senior tag
válasz
Reaper04
#13685
üzenetére
Végül is a szervizkönyv sem ér semmit.
Bármit bele lehet irni, és lehet pecsételni utólag is.
Márkaszerviznek annyi előnye van, hogy javításkor felviszik a kmóra állását.
Így van lehetőség bizonyos szinten ellenőrizni az autó előéletét, ha meg akarnád venni.
Nekem elég az a tudat, hogy tényleg kicserélték, megcsinálták ami hibás volt.
Itt helyben én márkaszervizbe járok, többnyire én viszem az alkatrészt, olajat, stb.
és ott állok a kocsi mellett mikor csinálják. Ők a munkát adják hozzá.
Ha meg nagyon macerás és drága a munka, akkor keresem a Mágust.
(lásd vezérműszíjszakadásom
) -
-
AMD Power
titán
Indításgátló hibás lett a gép. 1x indult 1x nem. Elvittem a 15 kerületi VW. Megnézték meg is csinálták nem is volt drága. De! Aláírattak velem egy papírt,hogy az autót csak a saját felelősségemre vihetem el az autót mert olyan rossz állapotban vannak az első fékeim. Persze felajánlották ,hogy Xe Ft-ért megcsinálják...aláírtam és elhoztam az autót ,hogy majd meglátjuk..... elvittem haverhoz Opel márkaszervizbe. Fékpadra fel , lemérték. Semmi baja nem volt!!!
Mondták,hogy vigyem el a VW-be az eredményt és verjem ki a balhét. Azt kellett volna de nem mentem vissza. -
FerNandor
őstag
ez szerintem hülyeség. a márkaszervíz szerintem ugyanúgy "leszarná" az ügyfelet, ha mondjuk fél év múlva visszavinné az autót valami miatt, föleg garancián túl. ez olyan, mint a használtautóra "köteles" fél év garanciát vállalni a kereskedö, de elvileg még magánszemély is. ja, csak "érvényesítsd" a garanciát.. nem olyan világban élünk szerintem.
márkaszervíz jobban fog átbaszni szerintem, mint egy maszek szerelö, mert a maszek szerelönek ez pénz! a márkaszervíznek nem, az fizetést kap, megy a cégen belül "lopás, bizniszelnek stb". tisztelet a kivételnek. a szerelö viszont kicsi eséllyel fog veled kibaszni, nem éri meg neki, mert utána nem fogod hozzá vinni az autót, hanem 2 sarokkal arréb mész. arról nem is beszélve, hogy szerelönél végignézheted az egész müveletet, ez a mai világban már evidens, a szerelö is tudja, vezérléscserét is. elötted csinál mindent, látod, hogy mit csinál. márkaszervízben meg jobb esetben leültetnek a váróba.te döntésed. te tudod, mit akarsz.
AMD mesélj!
-
Reaper04
aktív tag
Máshol is kap(hat)sz róla számlát
De nem biztos hogy a számla a lényeg, van szervizkönyved? Vidd azt, és mond hogy kérek egy pecsétet oda.
Az hitelesebb mint egy számla, azt bárkinek vehetted, de a kocsi saját szervizkönyvébe szereplők feltételezem azzal autóval történtek meg.Márkaszerviz: Szerintem is kerülhető. (bár ki hogy gondolja) Én drágának tartom őket.
Sőt ha már lopás, márkaszerviz is akár benn lehet a buliban. Ők szolgáltatják az infókat (hisz ők mindent tudnak az adott autóról, hol mit rejtettek el...stb) kis részesedésért cserébe
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egy érdekes cikk ezzel kapcsolatbanszerk: Privi szerelőnél ott lehetsz. Előzőnél is, ennél is. Eddig nem volt baj.
Csak ne legyél láb alatt. Meg ha bemész a műhelybe, akkor azt csak saját felelősségedre, ez ki is lesz valahova írva. Szal ha rád esik egy autó, vagy egyéb (végső állomásos dolgok) akkor nem veszik elő a szervizt.Én pl. priváthoz járok, pecsételtetek ha olyan az elvégzendő munka, ha komolyabb munka, akkor kérek számlát. Ha csak olajcsere, szűrőcsere, vagy akármi akkor nem kell számla (így olcsóbb) de kérek pecsétet.
-
_NCT
addikt
válasz
FerNandor
#13683
üzenetére
Oké, de mi van akkor, mikor egy maszek szerelő b*sz át téged? Ott jó esetben ad számlát az emberke, rosszabb esetben nem, ha bármi tönkre megy az autóban miatta, akkor fogyasztóvédelemhez se tudsz fordulni, mert simán azt mondja, h ott sem volt nála az autó, nem látta eddig. Ezért félek picit a szerelőtől, meg mindenki mondja, hogy Zoli így meg úgy, én nem ismerem, nem bízok meg senkiben sem. Márkaszervizben sem, de nyugodtabb vagyok, hogy ha kell, akkor támadhatóak...
-
FerNandor
őstag
hát pontosan, ezt nem értem én sem. és még meg se bíznék bennük, akkor sem, ha én vinném az olajat. lehet nem is engednék, hogy "nézzem" a müveletet.
meg aztán az is más. amikor egy Renault dolgozónak az autóját szervizelik és nem egy civilét.
én ezért nem is vennék magyarországon új autót soha (-ez az egyik ok-, még ha lenne annyi pénzem is), mert fölösleges lenne a garancia, nem vinném hozzájuk még egy sima olajcserére sem. nem egy ember írta már, hogy garancia lejárta után vitte maszek szerelöhöz olajcserére és olyan olajat még nem láttak, amit akkor leeresztettek, a pár év alatt kb nem is cserélték le, max rátöltöttek valamit. (nem csak Renault) stb stb -
_NCT
addikt
válasz
FerNandor
#13680
üzenetére
Mert jó áron dolgoznak idáig, itt van a közelben, eddig is ők szervizelték az autót + lesz róla számla, a későbbiekben ha el akarom adni, az jól jön. Persze csak addig viszem, míg van rá pénz (hál' istennek most még megtehetem, remélem ez marad is így), ha nem lesz, akkor megnézem ezt a Zoli gyereket, akit mint mágust emlegetnek mindenhol
Persze nem csak a pénzről van szó, ha a hozzáállásuk is normális marad, nem csak az új vevő becsalogatásának fázisában vagyok....
-
FerNandor
őstag
hát azt sajnos nem tudom, vezérlésnél biztos nem, de hogy az okoskeréknek van-e valami köze az olajhoz, azt nem tudom. ha viszont nem cserélnek, akkor neked majd illene.
ESP én nem tudom, mondtam
csak "tolmácsolom" a "többieket", viszont, most nem találom azt a leírást, hogy milyen motorhoz, milyen az ajánlott olaj, de ennek az 1.6-os benzinesnek is szerintem ugyanaz, mint a dci-nek, az 5w40-es sxr. -
FerNandor
őstag
most úgyis cserélnek olajat a szervízen, nem? én csak azt tudom, hogy a 10w40-et nagyon nem ajánlják se dízelbe se benzinesbe (ilyen újabb motorokba), azt szokták mondani, hogy azt akkor rakd bele, ha azt akarod, hogy hamar tönkremenjen. kérdezd az indexen a megane klubban, ott jobban értenek az olajokhoz és jobban is tudják a válaszokat.
-
_NCT
addikt
Pedig az is szar francia
Amúgy M2-be ti milyen olajat locsoltok? Benzines 1.6-osba? jó a 10w40?
Esetleg 5w30? Ha jól tudom ez a legkorszerűbb olaj mostanság.
FerNandor: 10w40-et miért ne? Amúgy még az olajcserém messze van, csak érdeklődök, ha odakerül a sor, melyik a legjobb
-
-
ESP
őstag
Pénteken loptak el egy szakadt Peugeot 206-t itt az állomásról.
Erről ennyit. Amit kinéznek és/vagy megrendelés van rá azt EL fogják vinni. Tök 8 hogy mi van benne, esetleg a rendörség parkolójában áll pitbull-al a csomagtartóban vagy kibiztosított kézigránáttal a kézifék alatt...
Műholdas követés? Lófaszt se ér. Visznek egy kis dobozkát amiben ilyen zavaró cucc van és 10M-es körzetben se telefon se semmi nem fog működni
-
-
giigz
veterán
Na itt van, ezeket írtam fel a szerelőnél. Ez volt 75k munkadíjjal együtt, én egy kicsit soknak érzem, aki ért hozzá, az légyszíves írja már meg, hogy szerinte ez mennyi lenne.
- Gyújtó gyertya
- Elosztó fedél
- Rotor
- Talpas csapszeg (2 db.)
- Axiál csukló (2 db.)
- Porvédő gumiharang (2 db.)
- 1 l olaj rátöltés
- Akkumulátor (Exide 55Ah)
- Futómű állítás -
-
-
tresh
veterán
Az még bőven jó én kb eddig 150et költöttem rá pedig a HA piacon igazán jó állapotba volt de mivel maximalista vagyok így mindent cseréltem mait csak tudtam hogy szűkséges lehet
váltó olaj csere +fék csere nálam is még ott van a listán de utána már tényleg minden jó 
Ilyen belső motorháztető szigetelést honnan tudnék szerezni valakinek valami ötlete ?:S
-
giigz
veterán
Sok kisebb apróság, meglátszik, hogy már hónapok óta el akarta adni, nem törődött már annyira vele, viszont az ülések, fényezés tip-top. A motor is nagyon rendben van, a váltóba szerintem olajcsere kell, de hát majd meglesz az is. Ez most megint kis dolog, de hát ezt használtatutónál rá kell számolni, idáig összesen 80k-t költöttem rá, tehát még nem vészes. Ha nem lennék balf@sz, akkor 60k körül meglett volna, csak ugye mindenért szerelőt kellett hívnom... Az a 60k meg még semmi költés kb., ha az ország másik végéből vettem volna, az is lehet, hogy 150-200k ráment volna. Nyilván ez is biztos lesz 100k körül, mire rendben lesz, de akkor nagyon rendben lesz minden.
Köszi a válaszokat!
-
tresh
veterán
-
tresh
veterán
-
Reaper04
aktív tag
akkor ment egy pü
MMA87: Persze, hogy feltűnő. De sajna megcsinálják. Valakinél olvastam, hogy kinézett és látta hogy indul a trailer.
Állj be több megane mellé, a Tiéd hagy egy kicsit porosabbra
Vagy írd ki egy papírra, hogy az auto nem indul ezért áll itt, és tedd ki jól látható helyre -
tresh
veterán
Persze de hidd el egy eldugott plusz indításgátló is bőven elég plusz a gyári...ha érdekel pübe kifejtem (faterom 35 lassan 40éve foglakozik autó elektronikával onnan van a tapasztalat)ettől függetlenül azt is elhiheted hogy 99%-ba nem fognak a rönókkal tökölni mert nem ér annyit az egész kockázat, persze ha az a "rendelés tárgya" akkor mind1 mi védi
Legyen benne egy indításgátló egy riasztó és ennél több szerintem nem kell.Hidd el megoldják ha elakarnák vinni
De a lényeg az hogy nem kell aggódni persze jobb ha van egy kis védelem ami téged is megnyugtat..de nem kell az autó árát beleölni még1szer mert felesleges -
_NCT
addikt
válasz
Reaper04
#13646
üzenetére
Azért az elég feltűnő, ha trailer-el akarnak okoskodni, főleg hogy állomáson fogom hagyni általában, parkoló autók mellett. Váltózár az jó dolog, nem is a legolcsóbbat akarom, olcsó húsnak híg a leve, lehet h 3 perc alatt kinyitják az olcsóbbat.
Ezt a motortérzárat nem tudtam.
-
Reaper04
aktív tag
Jó az.
Váltózár hasznos, de talán ennél is jobb a motortér zár.
Azt a célt szolgálja hogy nem tudod a motorteret kinyitni a megfelelő kártya nélkül, ami legtöbb esetben érintős, tehát nem jellel kommunikál hanem mondjuk speckó mágnessel vagy hasonlókkal.
Xy helyre eldugod a vevőt, nálad meg van a pénzérme nagyságú kártya amit nem is kell magadnál tartanod, csak ha a motorteret akarod nyitni. (azt meg nem sűrűn nyitogatod. )Azzal hogy nem tudják kinyitni a motorháztetőt, nem tudják cserélni a computert, vagy hatástalanítani az indításgátlót.
Váltózárral az szokott a baj lenni, hogy hátramenetben tudod csak zárni, de azt alulról 2-be tudják tenni és 2esben lehet utána vele közlekedni. Job váltózárak erre megoldást nyújtanak, meg fúrás védettek, ilyesmi.
erre a variációra adta meg tresh a választ. "Nem saját lábán viszik"
Amúgy van bent valami. Látják benne hogy van ben ilyen meg olyan is meg még riasztó is, 2 utcával arrébb meg van egy ugyan ilyen de "védelem" nélkül (írtad Te is hogy sok van belőle) oda mennek és azt hiszik el. Lehető leg kevesebb munkával és kockázattal járót.
-
Reaper04
aktív tag
Elvileg összetettebb, meg mindig más kódot használ ha jól tudom.
Ha ezt lemásolják akkor a távirányító jeleit is. Mellesleg a távirányítót könnyebb is, mert távolabbról használod így messzebbről is másolható/fogható a jel, míg a szabad kezes rendszernél a jel csak ~1 méterre jut el az autótól.De ha el akarják lopni, elfogják. Nem azért mert rossz, vagy akármi.
Egy audia8helyett A6-ot sokkal nehezebb elvileg ellopni, de még is 2 perc alatt kinyitják és elviszik. Lást y0utub3.Alternatívákat tudsz használni a védelem érdekében: riasztó, váltózás, motortér zár, indításgátló... ilyenek.
közben tresh megelőzött
VW-t előbb viszik... illetve ha már megane, akkor dci. Vegyél benzinest -
tresh
veterán
Szerintem feleslegesen aggódsz...ha elakarják vinni elviszik tök mind1 hogy milyen hokuszpokusszal szereled véded az autót..a riasztót ugyan így ki tudják kódolni, ahogy a műholdas védelmet és így tovább..nem kell aggódni ha melletted áll egy 4-es golf azt fogják elvinni elsőnek , mert a francia autó az "szar" jelszó alatt nem egy lopós fajta...plusz ha ellopják az autót már rég kiment az a divatból hogy eladják egybe stb...még az nap darabokra szedik és alkatrészként értékesítik..nagyon ritka hogy lopott autó vissza kerül a gazdájához.
Szerk : A VAG-os kocsik vannak a toplistán és azokat viszik mint a cukrot
Amit a kolléga írt indításgátló egyéb aprósággal lehet lassítania folyamatot de ha vinni akarják el fogják 
Reaper04: ezért állok én is mindig a szomszéd vw-je mellé
-
_NCT
addikt
válasz
Reaper04
#13640
üzenetére
Amúgy ezzel a kártyás megoldással kapcsolatban: aa az autó felismeri a kártya közelségét, egy megfelelő eszközzel a kódot el is lehet lopni nem? Mármint ha valaki mellénk áll pl pénztárnál stb, ugyanúgy mint a Paypass és NFC-s adatlopásnál, így itt is simán el lehetne, gyakorlatilag utána a saját kártyáját frissíti a kóddal és kész. Vagy ez ettől összetettebb? Nagyon parázok attól, h nehogy ellopják az autóm emiatt. Ahogy néztem a lopási statisztikákat, a Megane közkedvelt, az utakon is sok van belőle.
-
Reaper04
aktív tag
Szerintem jó dolog hogy nem nyitható belülről sem...
Ezt a járó motoros dolgot még nem próbáltam. Csak úgy hogy valaki ült a kocsiban én meg kiszálltam és visszamentem valamiért.
Te már próbáltad? Be lehet így is zárni, nem?ESP: Így lesz. Már mentem vele egy kisebb kört, remélem kirázkódott a motortérből.
-
mycso
Topikgazda
-
Reaper04
aktív tag
válasz
Reaper04
#13635
üzenetére
Utána olvastam (katt) a szabadkéz funkciónak. Találtam leírást erről a messzebb megyek bezár automatikusan dologról.
Van ilyen de két külön kártyával és ha az egyiket használod akkor annak elvész ezen tulajdonsága ?
"A kártyákat illetõen van két- és van
háromgombos. A 3. gomb csak a
csomagtérajtót nyitja.
Vigyázat!: ha a háromgombos kártyá-
nál valamelyik gombot megnyomjuk,
az �kiszáll� az automatikus távolsági
zárási funkcióból."Ezt mondjuk annyira nem értem. Én nyomkodtam az összes távirányítóm gombját már, akkor mindegyik kikapcsolta már ezt a távolsági zárás funkciót. De vajon akkor hogy lehet ezt vissza kapcsolni?
-
Reaper04
aktív tag
Szabad kéz funkció nekem speciel tetszik!
A kilincshez kell nyúlni, magától nyit. Zárni meg a kilincsen kell megnyomni egy gombot.
A hatósugáron túli zárást nem garantálom, nekem mondták hogy van ilyen, bár nekem nem jött össze, de lehet nem mentem tőle elég messze? Nem tudom.Mind kettő biztonságos. Ugyan azon elven működik. A kártyán amikor megnyomod a gombot elküldi az éterbe a kódot amit fogad az autó és nyit. A szabad kéz funkciónál ilyen elvileg nincs, vagy ha van is más módszerrel történik.
Van egy hatósugár, ami kb. 1 méter az ajtóktól.
Maga az autó keresi a kártyát és ha érzékeli a jelenlétét, akkor engedi nyitni az ajtót.+szabad kéz funkcióhoz hozzá tartozik még, hogy nem kell dugdosni a kártyát az olvasóba, elég ha nálad van bent a kabát zsebedben, vagy a táskádban.
-
rob210
Topikgazda
Fagyálló téli szélvédő folyadékot vegyél, de ne tescosat azt nem bírja a fényezés lakkozása.
Ne öntsd bele az egészet, kb.1 decit önts bele, mert ha belerakod az egészet és más a baj, nem az hogy nincs nehezebb szerelni.
Ha nem spriccel miután töltöttél bele, akkor két lehetőség van leszeded a csövet a fejről ami a motorháztető alatt megy rá a szórófejre, és a fejet átfújkálod.
Ha az enged akkor a rosszabbik szituáció van elromlott a motor.
Sajnos a Megane I-es ablakmosó motorja konstrukció hibás lehet vele szarakodni, de nem éri meg ha megadja magát érdemes venni egy másikat és cserélni.
A csere kb 25 perc mert a doblemez burkolatát bontani kell hozzá.
Aztán megint nyomja majd mint a barom. -
_NCT
addikt
válasz
Reaper04
#13627
üzenetére
Tényleg....Ez a szabad kéz funkció mennyire hasznos? Jól értelmezem, hogy az autót a rajta lévő gombbal lehet zárni, illetve hatósugártól függően automatikusan záródnak az ajtók? (kérem vigyázzanak
) Vagy csak én vagyok ilyen paranoiás, h a sima gombos zárási módszert preferálom? Mármint a sima kártyát, nem a szabadkezeset, ha jól értelmeztem, akkor az egyik kártya szabadkezes, másik sima. -
Reaper04
aktív tag
Jah, jó pofa. Én is pont ezt mondtam amikor megtudtam, hogy van ilyen. (nekem új volt a 93'-mas suzuki swift-hez képest
Abban keményen tekerni kellett)Amúgy ilyenkor nem csak az ablak húzódik fel, hanem a biztonsági központi zár is aktiválódik. Ami annyit jelent hogy nem tudod belülről sem kinyitni az autót.
Ez úgy is működik ha van szabad kéz funkció az autón és a kilincsen lévő gombot nyomod meg gyorsan 2x. -
Reaper04
aktív tag
válasz
rob210
#13621
üzenetére
Köszi!
Elolvastam kimentem, megcsináltam
Bár nem volt egészen egyértelmű....Leírom pontosan mit csináltam hátha esetleg később szüksége lesz valakinek rá. Szóval:
Renault Megane II 2003 1.6 16v Ablakemelő programozás (ha hosszabb ideig áram nélkül marad az autó, és az ablakot nem lehet egyből folyamatosan lehúzni, csak 2-3 centinként a gombját nyomogatva.)
Mind a 4 elektromos ablaknál külön meg kell csinálni. Minden ablak legyen felhúzva! Gyújtás!
Elsőként felfelé kell húzni az ablakot annak ellenére hogy fel van húzva 10 sec-ig. Ha ez megvan nyomjuk a lehúzó gombot szintén 10 sec-ig, ilyenkor már lehúzza teljesen (akadás mentesen), de nyomjuk tovább a gombot annak ellenére, hogy már lehúzta teljesen az ablakot.Ha ez meg van, ugyan ezt csináljuk meg a maradék 3 ablaknál és kész is. Megtanulta az elfelejtett funkciót.
-
Reaper04
aktív tag
válasz
Reaper04
#13614
üzenetére
Észrevettem még egy "rendellenességet".
Mióta lemerült az akksim, nem jól működik az ablakemelőm.Mind a 4 ráadásul. Eddig úgy volt hogy ameddig nyomtam a gombot, addig engedett és emelt, most meg ha megnyomom egy 2-3 centit enged és ennyi. Ha megint megnyomom megint enged ennyit és megáll.
Minden jól működik, talán valami beállítási hiba?
Hogy lehet ezt orvosolni? (ez így nem egészen jó...)Köszi előre is a segítséget
-
_NCT
addikt
válasz
FerNandor
#13618
üzenetére
Még mindig nincs b*sszameg :@ Nem tudom mit pöcsölnek ennyit a f*sz Casco-val.
Nembaj, jövőhét péntekig meg kell lennie, mivel akkor a foglalót 2x-esen kérhetem vissza. Vagy ingyen lesz a vezérléscsere De bizakodok, bármelyik nap meglehet mostmár. Jövőhét úgyis 6 napos munkanap....
Na ez már Cold start
Bár ahogy olvasom kicsit véres a torka... -
Reaper04
aktív tag
válasz
Reaper04
#13613
üzenetére
Visszapakoltam mindent. Minden oké
Ja mégsem... az akku feletti műanyag dekor fedél egyik rugós feszítő alátéte (amibe bele megy a csavar) beleesett a motortérbe. (kb 1cmx1cm)
Néztem minden hol ... nem találom. Basszus
Van alvázvédő, talán arra esett rá valahova, nem tudom.Lehet ettől baja a motornak valahol?
-
Reaper04
aktív tag
válasz
rob210
#13607
üzenetére
Reggelre feltöltött az aksim. Mostanság majd vissza is tudom szerelni.
Remélem én is hogy csak ennyi volt a probléma. Jövőre, vagy esetleg azután terveztem cserét, amúgy én is az exide-eket nézegettem, sok jót írtak róla, meg még a perionnal szemeztem.
AMD Power: Így lesz
Már kicsit megtisztogattam, mert mikor rátettem a töltőt alig szikrázott. Megcsiszoltam már is szebb szikrákat dobott.Más: Előző kérdésemre tudja valaki a választ?
Megane II 2003 1600ccm 16v K4M760 bocihoz mekkora hidegindító áram szükséges? (minimum)Megnéztem ami most van 55Ah és 420A.
Szerintetek? Nem kevés ez? -
-
rob210
Topikgazda
Ugyan ilyenem van nem lesz vele bajod 5 évig. (illetve ennek az elődje, de szinte ugyan így néz ki adatokra megegyezik)
Mycso az dieseltől nem rossz
Más:
Mit szoktak ráfújni a szíjra ha nyikorog hidegben indításkor?
Mostanában a nagy hidegben amikor indítózok reggel megnyikkan a szíj, azaz megcsúszik.
Valami trutyit mondtak hogy érdemes vele befújni megkenni.
Állítani nem akarok rajta, mert nyáron nem csinálta. -
mycso
Topikgazda
-
-
-
Reaper04
aktív tag
válasz
rob210
#13603
üzenetére
Hát ... nem tudom. Fogyasztó biztos nem marad bent, mert amint nyitom a vezetőoldali ajtót lekapcsol mindent. Ritkán autózgatok. 3-4 naponta és ráadásul rövid távokat. Inkább erre fognám. Meg már ha jól tudom régebbi az aksi.
Úgy tudom rövid távokon többet merül mint tölt az akksi. Vagy?Nézegettem már akksikat, kipróbálom először így feltöltéssel. Aztán meglátjuk majd.
Megane II 1.6 16v (2003) K4M 760 bocinak mekkora a hidegindító áramra van szüksége?
Most egy 55 vagy 56 aH-s van bent (azt hiszem 480A a hideg indítása) . Talán még kevés is? -
rob210
Topikgazda
válasz
Reaper04
#13601
üzenetére
ha minusz 5°C ban elengedte a töltést mi lesz vele hidegebb időben?
HA csak nem valami fogyasztót hagytál fent és szívta le készülj egy akksi cserére.
Mond meg a családnak ezt hozza a JézuskaEgyébként én pont a npokban jártam így de nem is tudom, hogy sikerült, bekapcsolva hagytam a zenét a kocsiban.
Reggel beülök mondom baszki na ez necces lesz.
Simán indult, szóval az én aksim jól vizsgázott az első hidegekben.
Ennek ellenére lehet jövő nyáron már cserélni fogom, elvégre 5.-ik évébe lép. -
Reaper04
aktív tag
Sziasztok!
Ma nem indult a boci
Akksi.... Pedig csak -5°C volt.
Sikerült após autójával bikázni, egy két próba és be is indult. Elmentem melóba. Visszafelé már pöccre indult.
Most behoztam feltettem töltőre.Úgy rá volt gyógyulva a saru .. pff Alig tudtam leszedni.
Remélem ez megoldja a problémát és nem kell cseréni.
Vagy mégis kellene?
miért?
)
ilyeneket én is hallottam már. elviszed olajcserére, és közben "átnézik" és találnak neked pár sürgösen kijavítandó, kritikus, életveszélyes hibát, amit náluk kellene megcsináltatnod nem kevés pénzért.
Mondták,hogy vigyem el a VW-be az eredményt és verjem ki a balhét. Azt kellett volna de nem mentem vissza.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Mondom el lehet felejteni 
váltó olaj csere +fék csere nálam is még ott van a listán de utána már tényleg minden jó 
Nembaj, jövőhét péntekig meg kell lennie, mivel akkor a foglalót 2x-esen kérhetem vissza. 
Akksi.... Pedig csak -5°C volt.Új hozzászólás Aktív témák
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Sierra Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4224
- Targus DOCK423A - USB-C Dual HDMI 4K HUB - 2 x HDMI (120Hz)
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Pacific Blue- 1ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3948
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad X280 - i7-8550U I 16GB I 512SSD I 12,5" I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- G.Skill Aegis 16GB DDR4 3200MHz VADIÚJ, GARANCIÁS!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest