-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#31400
giigz
veterán
Alvin_ti4200
#31396
giigz
veterán
válasz
Alvin_ti4200
#31396
üzenetére
B+ de jól néz ki
Szívesen cserélnék 
-
#42667776
törölt tag
-
#31396
Alvin_ti4200
félisten
Alvin_ti4200
félisten
Istenem, de szép...a Xsara-mnak volt ilyen színe, lemosva szinte már kívánatos volt
Kár azért a motorért, meg hát az ár is khm...egyébként a késői Laguna II-ők is egy kalap trutymók voltak? Mit lehet tudni erről az automata váltóról? -
rob210
Topikgazda
válasz
#42667776
#31392
üzenetére
A vicc az, hogy én szoktam itt verni a bandát, hogy tessék jönni találkozó beszélgeünk, etc.
Csak ez most nem volt aktuális, túl gyorsan lett szervezve
Nem tudom már tényleg mi lehet, de most már kopog.
A torony nem lehet, ez fix a talpas swag nem lehet megnéztem azzal kezdtem.
Alászedve nagy gázzal semmi tehát nem féltengely. Ha csak nem a belső csukló de abba nagyon bízom, hogy nem.Meg annak fordulatszám arányosan kéne adni a hangot.
Ez meg inkáb bukkanokra meg kormány tekergetésre jön elő.Tegnap pl, akkor jött elő a hang amikor parkoltam le és alászedtem a kormányt tolatni kedztem.
Ahogy elkezdtem menni hátrafelé jött is a hang tiktiktiktiktiktik.
Még a kormány összekötőt megnézem, de nem hiszem, hogy azzal van a baj, sok minden viszont már nem maradt. -
#42667776
törölt tag
Na igen, valamikor itt is jegyezték a Lagut....
Mint ahogy mondtam tegnap, rengeteg képem van, és nálam is készült néhány eszement projekt...ismerősöknek, nem akarom teli szórni a fórumot, de ha gondoljátok teszek fel néhány képet.Rob210 Ami késik nem múlik. Valamikor biztosan össze lehet hozni egy talit, és szívesen segítek, akkor is ha magad akarod csinálni. Nekem is sokat segítettek itt az autóápolós topikban, de gyakorlatban az igazi mert mindenkinek másképp áll rá a keze. Remélem megtalálod a hibát, nehéz így vaktában lövöldözni és írtad is, hogy a torony rendben, de én arra tippelnék.....
-
rob210
Topikgazda
Sajnálom, hogy nem tudtam kigurulni, de sajna ennyire nem vagyok rugalmas.
Pedig egy kis polirozási szaktanács meg árlista jó lett volna, még ősz előtt szeretném ha csillogna a kocsi.
Csak ezt a hülye hangot találnám meg a futóműben végre.Holnap Velence (hungary) remélem ott is elkezdi és rájövök végre, hogy mi lehet.
-
AMD Power
titán
Ezek a számok sem a véletlen műve!
-
rob210
Topikgazda
Egyeztetek az asszonnyal a múltkori Lurdy beleférhet, de a hónapban már 1400 kilométert mentem jó lenne spórolni kicsit az üzemanyaggal.
Tiger nem tudom mert senki nem aktivizálta magát.
Én felvetettem az ötletet a kb, helyszínt és senki nem mozdult rá igazán.
Mint írtam én nem tudok arra alkalmas helyet de a környékről valaki nézhetne vagy ha valaki tud optimális helyszínt egy kicsivel arrébb még szerintem mindenki hajlandó lenne elindulni egy egész napos buliért, de a szervezés ne legyen megint az enyém (mert én tuti Pestre szervezem) -
tresh
veterán
válasz
#42667776
#31376
üzenetére
Őszintén megmondom neked pont a navi részével szenvedek mármint térkép ügyileg
Nem néztem még ezt de emlékeim szerint van belső tárhelye ahova menti a térképeket de evvel kapcsolatban nem vagyok biztos..van egy navi guru haverom ő csak a francia autókba lévő navigációkra állt rá igazság szerint már egy ideje tervezem hogy kiviszem hozzá azt lesse meg mit lehet kezdeni vele mi hogy merre csak mindig kicsúszok az időből Mindjárt írom a számom
Rob: te hogy látod..belefér valami az idődbe?
-
#42667776
törölt tag
Pazar gép, szinte már túl sok is amit tud, ill benne van. Amikor használja a gyári navit akkor nálatok is csak a rádiót lehet hallgatni, mert az egyik barátom erre panaszkodott, hogy olyankor nem tudja kezelni a cd, mivel a navi is arról megy? Részemről ok a dolog, itthon leszek, ki jössz hozzám, vagy találkozzunk valahol? Ha ide jössz akkor mindkét röncsit meg tudod nézni. Dobj egy számot privibe meg hogy mikor hívhatlak és felhívlak hol találsz meg.
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#31374
üzenetére
Igazából én mobilis vagyok ha arról van szó Lion01 nem tudom mennyire az viszont ugye a város mostanában elégé döglődik hála a mindet túrjunk fel és hagyjuk úgy nagy építkezéseknek köszönhetően. De ha 6 felé neked is jó lenne valahol én szívesen alkalmazkodok persze Lion01 kolléga is kérdéses mennyire és milyen hatótávon belül mobili e téren
-
tresh
veterán
válasz
#42667776
#31371
üzenetére
1.9 dci de valami limitált mert 130 a gyári ez meg kicsit piszkált olyan 140 le körül és 350 nyúl mókus van alatt
utolsó szériás 2006 év végi pont a váltásnál jött le a gyártó sorról.. de gyári navis multimédia rendszer, 6 gang, 8 lufi, elektronyos ablak elől hátúl, elektronyos behajló tükrök, esőszenzor, automatikus lámpa kapcsolgatás, sötétedő belső tükör, elektromos kézifék, ASR,ESP, tempomat meg tök tudja még mi.. Igazából a bőr,automata váltó és tolató radaron kívül minden benne van 
Amúgy veszett jó menet dinamikája van..ha kikapcsolok minden esp,asr stb-t 3 asba is beforgatja a kerekeket és peresz vissza is kapcsol minden sz*r hogy ne csúszón meg Meg ami szimpi hogy 150-160 utazóban 6ban nem kell kapcsolgatni ha előzni akarok csak egy parketta és már húz is mint az örült 220ig nyomtam neki német pályán de még szedte volna a lábát.Ma mikor hogy merre felé leszel 6 felé lehet kigurulnék egy személyes találkozásra ha van kedved.. Rob úgy is melózik szóval tuti nem ér rá :/ De ha igen jó lenne dumálgatni
-
#42667776
törölt tag
válasz
rob210
#31366
üzenetére
Lehet rosszul írtam, inkább vezető csapágy.
Kerestem képet de nem találtam, a motorblokk oldalára van egy öntvény ház csavarozva benne egy mezei csapágy, azon keresztül megy a féltengely, csak a jobb oldalon van, mert az elég hosszú, gondolom a belógás és vibráció megelőzésére van. Keresek képet javítási pdf- ben, ha megtalálom felteszem. -
tresh
veterán
válasz
rob210
#31369
üzenetére
Eddig amiket megcsináltam
- Adagoló beállítása >>szállított mennyiség, előtöltés
- Komplett vezérlés csere (gyári Contitech szettel)
- Komplett hosszbordásszíj csere feszítő görgőkkel együtt ( Gates szett)
- Generátor szabadon futó cseréje (INA )
- Üzemanyag szűrő, levegőszűrő (MANNFILTER)
- 2 db motortartó bak és 2 db váltótartóbak (Meyle)
- Komplett kuplungszett csere ( 1 tömegű felszabályozva/centrírozva Sachs )Teljesítménybe nincs hiba húzza a belét szépen diag nem ad hibát...ha érzékelő probléma lenne akkor Mágus szerint azt kidobná hibára de légtömegmérőt map szenzort már kikaptam meg takarítottam az egr szelep szépen jár ahogy kell de valamelyik nap lekapom a szívósorral együtt és kitakarítom.. A porlasztókat pedig ennyi km után mindenképp meg akartam már nézetni takarítani/beállítani.. ha ez rendben akkor lehet az adagolóm lesz a hiba forrása (Mágus szerint neki meg hiszek ) abba ugye van egy kis üzemanyag hőmérő és lehet az mókázik de ha nem akkor adagoló ki és megy javításra. Csak én egy embert ismerek aki tényleg keni vágja ezt a témát az Krézi... Érden is voltam egy állítólag bosch adagolós szakinál aki 20 éve ezt nyomja és szerinte semmi baja sincs de szkeptikus vagyok mert ha a porlasztok jók nem pisilnek akkor csak az adagoló maradt..akkor meg elég gáz hogy egy ilyen szakembernek nevezet szaki nem veszi észre az üvöltő hibát, az más kérdés hogy beállítani se sikerült neki rendesen és nekem kellet utána állítgatnom
-
rob210
Topikgazda
Éa a motortartók lettek cserélve ahogy írtad.
Na az érdekes akkor valamiért zakatol a motor, nem hiszem, hogy a porlasztó lesz a gond.
Nem vagyok diesel szakértő, de szerintem az teljesítményben és más fordulatszám tartományban is jelentkezne, ha a csúcsok lennének ki.A csövek és a izzítógyertyáid be lettek vizsgálva?
Légtömeg mérő?
Én ezekkel kezdtem volna, bár a légtömegmérőnél gyengeség is jelentkezne.A kettős tömegűvel mi a helyzet az alapjárati remegést az is tudja okozni, vagy ebben még a sima van?
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#31367
üzenetére
A lényeg hogy alapjáraton olyan rezonanciám van hogy remeg a kipufogóm tőle és a váltókarom ami nem normális...holnap viszem a porlasztócsúcsokat bevizsgálni beállítani. (mert ezen kívül már majdnem minden meg lett nézve /cserélve) . Csak itthon olyan embert találni aki ért is hozzá mint pl Mágus nehéz találni
-
tresh
veterán
15 ezret 5 hónap alatt
változó de olyan 5,8-6 liter között eszik haladós tempoval Rob: természetesen van egy alap remegése hisz diesel és még szerencsére nem az ultra modern mindenhol bakk meg műanyag csillapítókkal szét rámolt motor mint pl fater lagunája ahol aztán semmit nem érzel annyira csöndbe és szépen jár.. pénteken kiderül hogy az e a hiba forrása amire tippeltünk ha nem keresem tovább a megoldást.
Amúgy milyen gömbfej van az autóba ? mert nekem is ezt játszotta a trapézgömbfejem kb 2 hónapos se volt aztán kicseréltem és jó lett. Szilent nem igen szokott nyöszörögni..meg azt látod is ha kezd kigatyásodni
Lion01: Nekem a forma világa nem tetszik annyira viszont a futóműve hibátlan igazi franciás mondjuk az is igaz hogy ez nagyon jól felszerelt és külpiacos gép (ilyet még nem találtam ilyen paraméterekkel)
Teljes pompába a családi fő szekér
-
#42667776
törölt tag
válasz
rob210
#31361
üzenetére
Ezek a bosszantó hibák amikor nem mindig hallod és nehéz rájönni honnan jön, persze előbb utóbb mindig kiderül mi okozza. Tuti te sem nyugszol míg meg nem találod. Előző Lagunál volt egy olyan hibám amit nagyon nehezen találtunk meg, enyhén rázós úton adott egy kopogó hangot elölről, mindent megnéztünk a futóműben, motortartókat de nem találtunk hibát. Aztán véletlenül vettük észre, hogy a jobbos féltengely támasztó csapágya megforgott a házban, kikoptatta a házat és ez adta a kopogást rázós úton.
-
#42667776
törölt tag
Remélhetőleg megoldódik a problémád! Nekem tetszik a II-es lagu formája, kényelmes is próbáltam egy párat ismerősökét, de nekem túl "izgága" az I-es szerintem stabilabb az úton meg mondjuk ha el akarnám adni az enyémet, pénzt ezért már nem fizetnek, hiába van rendben. Nálam pont fordított a helyzet, nekem korábban német autóim voltak inkább, Opelből elég sokféle, és 2008 óta Renaultozok.
-
rob210
Topikgazda
1.9 diesel és csodálkozol, hogy alapjárati remegés van?
Viszont nekem is előjött egy hiba.
Jobb elől szól a futóművem és nem jövök rá mi az főleg hosszú utak után értsd 20-30 kilométer megtétele után elkezd valami nyöszörögni, ha ilyenkor kiszállok megnyomkodom a jobb elejét akkor lehet hallani.Gömbfej rendben, torony rendben, stabrúd rendben, ötletem nincs.
Még a lengőkar szilentek lehetnek szarok, de akkor nem állandóan kéne csinálnia?
-
tresh
veterán
Van egy alapjarati remegesem annak a hibaforrasat keresem,es e miatt már tényleg mindent kicseréltem lassan rajta( bár még annyit nem költöttem rá mint te a Megane rá
) Magus segített egy csomót szóval lehet pénteken már meg fog szűnni amúgy minden más rendben van.Lion01: Jaja faterome a laguna m2 ph2 és frankó kis gép de nem kéne
nekem a régebbi tetszik ebben annyi fantáziát se látok mint egy marék lepke.. plusz ha ennél valami meghalt már drága mulatság és az a híres 6-os japán váltó hát nem sikerült ehhez a motorhoz kinyirja a nyomaték,amugy nem rossz..Tapasztalat meg akad nálam 3 francia autó után családba meg kB 10 fordult meg
fater renault mániás én meg most német autózok de szerintem mire megfelelő lesz nekem ergo rendbe rakom lehet újra renaultba fogok ülni. Nagyon izgatja a fantáziám a 2.0 turbó benyas motoruk -
#42667776
törölt tag
Ha hibátlan a Lagu akkor az nem sajnos, hanem öröm, bár az enyémre sincs panasz különösebben, de azért agy kis lemezmunka lenne rajta itt ott, illetve egy hibakód törlés kellene rá, mert van egy tárolt hiba ami már javítva lett. Ezek szerint az ódinak motorikus gondja van....?
-
tresh
veterán
-
#42667776
törölt tag
Nyilván, főleg ha valaki gyári felnit keres, a nem gyárinál érdekesebb a dolog, mert ugye több paraméternek is egyezni kell. Amúgy felni téren is igaz az ami a felszereltségnél, elég vegyes a kép, L1 alapból 4*100 az 5*108 az Volvó motoros 2.0 16v, 3.0 V6 és 2.2 td L2 mind5*108 Tudom ez a többséget nem érinti, mert javarészt Megane-osok vagytok itt, csak gondoltam beírom.....
-
#31345
tresh
veterán
viperabácsi
#31342
tresh
veterán
válasz
viperabácsi
#31342
üzenetére
4*100
Rob: azért itt is vannak hibák >> RENAULT Laguna Facelift 4/100,0/ 60,0/ ET 50,0 6˝J x 15
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#31344
rob210
Topikgazda
viperabácsi
#31342
rob210
Topikgazda
válasz
viperabácsi
#31342
üzenetére
-
-=Tiger=-
tag
válasz
viperabácsi
#31342
üzenetére
Sztem igen.
-
#31342
viperabácsi
addikt
viperabácsi
addikt
megane 2 -nek mi a lyukosztása 4x?
-
giigz
veterán
Befejeztem ma a kisebb rozsdafoltokat, most már ki lehet mondani, hogy nincs rozsda az autón, egyedül az az egy, amivel majd megyek jövőhéten a karosszériáshoz, de hamarosan az is rendben lesz. A többit lecsiszoltam, rozsdaátalakítóztam, alapoztam, és ma festettem
Szerintem egész jó lett, hátha sokáig nem jön elő újra a rozsda -
rob210
Topikgazda
-
-=Tiger=-
tag
Szia!
Magát az ajtókárpitot nem vettem le. Mikor ki van szedve a rekesz oldalt, akkor ki lehet pattintani a szövet részt felfelé. Így ki lehet hátulról csavarozni a fogantyút.
2perces munka.Pontosabban kipattan és felfelé el lehet dönteni. Nem tudom, hogy magyarázzam el.
Tehát a tetején fixen rögzítve van, olyan mint egy zsanér rész csak oldalt meg alul, vagy csak alul vannak patentok, ha azokat magad felé kipattintottad akkor felfelé kinyílik mint egy ajtó.
-
-
Pecc
őstag
-
Sly189
senior tag
"tessék szépen 1800-2000 körüli fordulaton járatni"
EZ ÍGY VAN, városba 50 el nem szabad 5. be kapcsolni... lehet érezni a motoron hogy rázkódik, erőlködik. 4. vagy 3. Hiába jobban néz ki hogy azt írja a pillanatnyi hogy 2,4 L úgy se hisszük el, másrészt kinyírjuk vele a motort.
"alapjáraton 1 percig hagyjuk ketyegni mielőtt leállítjuk"
Minden turbós autónál így kell eljárni, én minden 20 percnél hosszabb út megtétele után így teszek
+ a tankolást is úgy kell csinálni, hogy tele, aztán 1/4 nél megint tele, nem 1000-2000ft ért tankolgatni
a piros sávban játszadozni -
-
Sly189
senior tag
válasz
#42667776
#31243
üzenetére
Már nem emlékszem, hogy mennyit tankoltál, de én mindig tele nyomom a MaxxMotionD ből, már amióta megvan. Első tankolás volt sima MOL os. Akkor is mértem fogyasztást, nekem 0,5l el kevesebbet eszik 100 on, motorikus alkatrészek miatt tankolok ilyet, nem azért hogy jobban menjen a 86 LE s kocsim
ugyan már... hangja sem érdekel csak ne retkelődjenek el benne az alkatrészek Huzamosabb ideig kell ilyet tankolni, hogy érezd hogy azért más
-
rob210
Topikgazda
Mert a kerek furattal kizárt dolog, hogy fel fogod tudni rakni
Azért kell az ovál, mert ez egy stabilizáló rúd, ami a kaszni csavarodását gátolja meg.
Na most amikor leszeded akkor utána nem fogod tudni ugyan oda visszatenni és a csavarokkal is játszani kell.
Magyarán, hogy ne kelljen vért izzadni a visszatételnél.
Mellesleg nekem a gyárin is ovál volt. -
-
tresh
veterán
válasz
-=Tiger=-
#31321
üzenetére
Egyszer kétszer elfér a tizenegykétezernél cserélsz főleg ha hosszútávon jársz
Nekem is most lenne esedékes mert hirtelen 4-5 hónap alatt belevertem 12ezret Lion01: ja értem
mondjuk Miklóson is találkozhatunk ha úgy van, legalább megvizsgálom a lagunád vagy a megane-t -
-=Tiger=-
tag
Ááá, most még meg kell csináltatnom rajta jó pár dolgot vizsgára.
Olajcsere, szűrők, főszűrő, hátsó tárcsa, elöl-hátul betétek. Cicereg az önindítóm. És lehet kicseréltetném benne a hajtókarcsapágyakat is. Így hirtelen ennyi. Jelenleg az olajcsere volna égetően fontos, >1500km, az meg bárhogy is nézem 18500km, pedig 15E előtt szoktam cserélni, de most rengeteget lementem a két periódus között, csak ugye ha csapágycsere, akkor olajcsere is és nincs kedvem 1-2 hónap eltéréssel 2x is cserélni. Egyedül az nyugtat, hogy jó olaj van benne, előtte meg mindig időben volt évi 2x, így nyugodt vagyok.
Más: mi a jele annak ha rossz a hajtókarcsapágy? Egyáltalán érdemes vele foglalkozni? Momentán semmi baja nincs a motornak, nem füstöl, nem hangos, jól, egyenletesen húz...
-
tresh
veterán
Amúgy pont azon gondolkodtam hogy ugye a 106 pacis kettőstömegűvel van szerelve viszont a korábbiak szimpla ha megegyezik a fogszám a lendkeréken én simán kipróbálnám hogy fel lehet e dobni a fixet a kettős helyére
Pl haver fiat brava ján is lazán dobtuk fel a régi fixet azóta is tökéletes a dolog Lion01: mindig csepelen vagy estefelé? Kéne dobni egy talit hogy ránézz mekkora meló lenne a polir a gépsárkányomon
-
just
aktív tag
válasz
moriak
#31312
üzenetére
Passz, én lassan egy éve csak prémium MOL gázolajat tankolok. Télen bizonyított úgyhogy az megy csak bele.(Egyik rokonom tankolt nekem külön kannába mert céges autó mellett megtehette, hát kb. 2 hónapig bírta aztán porlasztócsere volt a koszos gázolajtól.(noname kút) Még egyszer írom hogy nem visszaszívott gázolaj volt, hanem pisztolyból kannába amit mindig kimostam.) 1.5 dCi hajtókarcsapágyai gyárilag ha mondhatjuk így akkor gyengék. Nekem 1.9 dCi van, de én is megejtem majd a hajtókarcsapágy cserét mert 240 ezernél járok. Az alacsony fordulat (1300-1500 alatt) megöli, és a 30 ezres olajcsere periódus. Tessék szépen 1800-2000 körüli fordulaton járatni és 10 ezrenként cserélni szűrőkkel, na meg a hajtókarcsapágyakat is max. 150 ezernél. Turbó szeret még meghalni idejekorán, a nem megfelelő olajtól, cserétől, és a hajtás módjától.(hidegen nem nyomjuk ki a szemét, egy autópálya vagy hegymenet után pedig alapjáraton 1 percig hagyjuk ketyegni mielőtt leállítjuk.)
szerk: Ha a tulaj odafigyel, és nem csak tankolja mert megy még, akkor sokáig bírják a motorok. Nagyon jó motorok mert mennek és keveset fogyasztanak. Kókány szerelőhöz nem viszem, ha lehet már a márkaszervízt is kerülöm. Maglódon van egy bevált szerelő, oda hordom, gyorsan jó áron profi munkát végez.
-
rob210
Topikgazda
válasz
FRENK1988
#31305
üzenetére
Ha Pesti vagy őket ajánlom, nekem nincsenek is messze konkrétan 4 perc alatt odaérek kocsival
A mostanit is náluk vettem 3 perc felszerelni és nagyon hasznos, esőben és parkolásnál is.
Náluk van 2-4 darabos szett és külön van 2 dbos hátsó is ha kell.
Megoldanak minden igényt. -
mycso
Topikgazda
Én pár hete az auchanban vettem valami "S" betűs ilyen vízlepergetős cuccot, ez volt a legolcsóbb. Működik tökéletesen.
(#31305) FRENK1988: a 4db-os jobban néz ki, illetve a slim szintén jobban néz ki, viszont annak kevesebb az értelme.
És ahogy előttem írták autótipus szerint kell megvenni. -
#42667776
törölt tag
válasz
FRENK1988
#31305
üzenetére
Ahol árulnak légterelőt ott katalógusból megmondják típus, évjárat szerint, illetve kép alapján kiválaszthatod a neked szimpatikusat.
Nekem volt 4 db-os az előzőn de sok értelme igazából nincs, a mostanin csak elöl van, viszont úgy tudom, ha csak 2db-ost rendel valaki akkor utána külön hátsót nem lehet. -
rob210
Topikgazda
Igen ezt tanúsíthatom, nekem is ilyen volt az előző meganeom is meg a mostani is.
Felszereltség szerint pl. nem kellett volna, hogy benne legyen az automata ablak, azaz gombnyomásra fel le.
A kényelmi index és még egy két apróság.A mostaniban meg benne kéne legyen a tükörfűtés is nem csak a motor a mozgatáshoz de nincs és az ülésfűtés is csak kábelezve van de nincs meg a betét
Egyszóval az, hogy mit veszel édes mindegy a név semmit nem jelent.
Szívesen cserélnék 
Kár azért a motorért, meg hát az ár is khm...egyébként a késői Laguna II-ők is egy kalap trutymók voltak? Mit lehet tudni erről az automata váltóról?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Magus segített egy csomót szóval lehet pénteken már meg fog szűnni amúgy minden más rendben van.
Új hozzászólás Aktív témák
- Építő/felújító topik
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- BestBuy topik
- alza vélemények - tapasztalatok
- Milyen videókártyát?
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Budapest és környéke adok-veszek-beszélgetek
- 2026 a GDDR6-os VGA-k éve lesz?
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Apple Watch SE 2024 44mm Cellular okosóra garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ Razer Kraken V4 Pro gamer fejhallgató
- Redragon Kumara K552 RGB Brown Switch magyar billentyűzet
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest