-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
rbalint88
veterán
válasz
Peetey91
#54694
üzenetére
Mint helyi hulye mondom, hogy ahol elverzel a negyevszakossal, ott mar a telivel is megall a tudomany sokszor. Raadasul konnyu auto, nem jo a mechanikai tapadasa annyira, a Suzuki Splash se tud mit kezdeni a teli korulmenyekkel a fasza gumi ellenere, mert nem nyomodik elegge az utra.
Es azert az elmult ot evben mar sajnos nem volt igazi tel, max 2-3 nap…
Vredestein es Hankook ar-ertek bajnokok, 26ezer korul van darabjuk ebben a meretben es eleg jol szoktak szerepelni. -
Peetey91
senior tag
válasz
tboldi
#54692
üzenetére
Köszönöm corgi-társam.
@Qru
Köszönöm Neked is a megerősítést!
Biztos, hogy nincs elég jártasságom a témában, de vannak már olyan jók a négy évszakos gumik amivel nyáron is és télen is (akár a jegesebb dombos budai részen) biztonságosan el lehet menni? Ha igen tudnál mondani a fenti méretre példát? Aztán akkor átgondolom, megnézem milyen állapotban van a nyári a kocsin. -
Peetey91
senior tag
Sziasztok!
2015-ös Toyota Aygora szeretnék téligumit venni, 165/60 R15 méretben.
Napi kb 30 km fővárosban, párom használja munkába-boltba, stb járós autónak. Nincsenek extra igényeim, véleményem szerint egy alsó-középkategóriás gumi elég lenne, de nyilván nem a leggagyibbat szeretném. Tudtok tippet adni, hogy mi lenne a jó választás?
Köszönöm! -
expander
senior tag
Sziasztok,
235/50 R17 méretben keresnék télit...
Két versenyzőre szűkítettem a kört: Hankook Winter i*cept evo3 vagy Continental WinterContact TS850P.
Járok hosszabb utakra is, illetve havas úton is lesz használva külföldön többet is.
Megéri a felárat a Conti? Illetve ha ugyanolyan áron tudnám beszerezni mindkettőt, akkor melyik lenne az ajánlott? Esetleg van más versenyző is, amivel nem számoltam?Köszi!
-
válasz
Riegerr
#54679
üzenetére
Erről szerintem nem lehet megmondani, hogy milyen állapotú valójában. Esetleg egy leerésztés után megnyomkodva meg lehetne nézni, hogy milyen mélyek is a repedések. Nem laposan volt ez használva? Ez a része a guminak azért fékezéskor és kanyarban kapja a terhelést rendesen. Elég gáz ez egy 3 éves gumitól... Nyaranta hogyan volt tárolva?
-
Riegerr
tag
Sziasztok!
A segítségeteket, véleményeteket szeretném kikérmi.
Van egy garnitura Vredestein Snowtrack 5-ös szettem, ami 2019. 26-i heti. 2-3 szezont futott. Kb. 10.000 kilométer lehet a gumikban.
A gumis, ahová vittem azt mondta, hogy ezeket nem használná már, mert repedezett és vegyek újakat. Csatolok róla fotót. Csak a felni pereménél ilyen állapotú. Csak ez néz ki ennyire gyalázatosan, a többi kicsit jobb állapotú.
Szerintetek is használhatatlan, kuka a gumi? Vagy fenntartásokkal még használható?
Mélységesen csalódott vagyok, hogy ilyen állapotú lett a szett.
[kép] [kép]
Előre is köszönöm a segítséget!
-
Hiába hasal el minden, de különbségek jégen is éppúgy vannak!
Sőt %-osan ott vannak a legnagyobb különbségek.
Azért nem elhanyagolható szempont, hogy 18, vagy 27m-en áll meg a kocsi.Az Autónavos teszten legalább arányosak a grafikonok!
Gyűlölöm, hogy eltorzulva, nem 0-ról kezdve szokták mutatni az eredményeket. -
athomi
veterán
válasz
forceberg
#54673
üzenetére
Még szerencse hogy nem, valószínűleg még siralmasabb képet mutatna, ha havon is rámértek volna. Ennyiből pont látszik, hogy nem a vállalható kategória Az egyetlen pozitívum, hogy sikerült kifigyelniük, négyévszakosban egyelőre a V minta a nyerő. Már ha az utánzást pozitívumnak lehet tekinteni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
athomi
#54672
üzenetére
+ Firstaye:
Ezt a tesztet láttam, csak ebben nem látok se havas-jeges, se kopás, se gördülési eredményeket.
Hiába jó valami vízen és szárazon, ha havon vállalhatatlan, akkor én olyan azért nem vennék meg.
Ahogy látható, mindkét táblát agyonnyerte a ref. nyári, így ezt a tesztet sem tudom semmiképp relevánsnak venni. -
athomi
veterán
válasz
forceberg
#54669
üzenetére
Dehogy ellentmondásos. Arra jó a műgyanta, hogy csúszós utat szimuláljanak vele, hisz csúszik, de arra nem, hogy az abroncsok jégen és havon mutatott egymáshoz mért valós teljesítményét megmutassa. Lásd CC2 teszt, a magyar műgyantás teszten rondán elhasal (ahogy az előd CC+ is), a külföldi tesztekben meg rendre egy jobb téli gumi szintjét hozza és el vannak tőle ájulva. Ráadásul ezeket az autónavigátoros gumis teszteket gumis műhelyek szponzorálják. Ha jól emlékszem Katona Mártyás bűvöli ezeket az autónavis teszteket, korábban már írtam róla...
Triangle. Az egyik kínai gyártó olcsó terméke. Az ilyen kínai gyártóktól potyognak ki az olyan csodás európai márkák abroncsai is, mint az Imperial és társai. Tessék egy Triangle SeasonX TA01 teszt szárazon és nedvesen. Pont ott a helye, ahol várható, a "zs" kategóriában. Ilyet nem szabad ajánlani!
-
Firstaye
tag
válasz
forceberg
#54669
üzenetére
Van arról a triangle szemétről normális teszt is, nem csak az a pancser magyar. Téli, ahol 46. helyen szerepel az 56-ból, illetve egy "előkelőbb" négyévszakos eredmény, ahol 21. a 35-ből. Igazából a prémium brandek 3. vonala után kullog, szóval legit a zs kategória.
A gumigyártók nem is értem, miért járnak drága pénzen az Északi sarkkörhöz fejleszteni, mikor csak egy kis műgyanta meg hóágyú kellene, és le is van tudva. -
válasz
athomi
#54667
üzenetére
Emlékszem, kb. a Hankookra és a Nexenre is ez a ZS kategóriázás ment.
Triangle-t viszont eddig csak a hahu teszten lehetett látni. Lehet nem véletlen? A full xar kínaiak miért vannak tesztelve, ami meg az egyetlen teszten jó eredményeket ért el, az meg miért nincs? Ezekre a tesztekre a nem elismert gyártóknak kb. be kell magukat vásárolniuk...A műgyanta... Ez azért ellentmondásos.
Ha nem úgy viselkedik rajta az autó, akkor miért jó tréningre? Ha másképp viselkedik, akkor rossz reakciókat tanulhatnak be a gyakorlók... -
#54667
athomi
veterán
malagutif122
#54640
athomi
veterán
válasz
malagutif122
#54640
üzenetére
Nexen ok, rotalle, triangle viszont "zs" kategória, 4 évszakosban főleg nem szabad megvenni.
A magyar műgyantás tesztekkel nem szabad foglalkozni, nem úgy viselkednek rajta az abroncsok, mint a jégen vagy a havon. Az csak vezetéstechnikai tréningre jó, nem gumitesztre.
-
#54666
den89
tag
szabonagyur
#54656
den89
tag
válasz
szabonagyur
#54656
üzenetére
Nagyon drága helyekre jártok. Én az egyik kocsira összesen 7 ezret fizettem (egy felni garnitúra van csak, tehát át kellett cserélni a gumikat). A másik kocsira, amihez külön felnigarnitúrán van a téligumi összesen 5 ezret. Egyébként mindegyik 16", és centrír is volt. Megyei jogú városról van szó. Nem egy neves, nagy cég, egy kisebb vállalkozás, de jó híre van. Én is meglepődtem milyen olcsó, adtam is mindkét esetben 1-1 ezres borravalót.
-
#54665
athomi
veterán
T0mBd1gg3R
#54647
athomi
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#54647
üzenetére
Debrecenben 15"-ban ugyanennyi.
-
#54656
szabonagyur
félisten
T0mBd1gg3R
#54647
szabonagyur
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#54647
üzenetére
4 db 17-es gumi+felni felszerelése, centirozással volt 18e szintén vidék.
-
theooracy
aktív tag
Üdv. Kia Sportage téli gumit kellene vennem, 225/60r17-es méretben. Prémium kategóriában gondolkodom, gumin soha nem spóroltam, plusz újszerű az autó (3 éves) és nem akarnék olcsó kompromisszumot kötni. Hegyekben nem járnék vele, hazai utakon közlekednék télen. Néztem a Dunlop Winter Sport 5 SUV-ot, (mondjuk az elég régi konstrukció) a Bridgestone Blizzak LM-005-öt és a Goodyear UltraGrip Performance + SUV-ot is. A tesztek egy nagy katyvaszt mutatnak, mindenhol másik gumi(k) végeztek az élmezőnyben. Egyik helyen például a Hankook Winter i*cept evo3 W330 lett az első ebben a méretben. Ki, mit ajánlana nekem ebben a méretben? Mondjuk a Continentalokat kihagynám, azok már tényleg horror áron vannak. Köszi.
-
-
#54648
savoo
addikt
T0mBd1gg3R
#54647
savoo
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#54647
üzenetére
Én csütörtökön megyek felrakatni az új téliket, 16800 a komplett szerelés (nekem sincs még külön felnim). BP 13. kerület.
-
#54647
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Egyébként mik most a gumis árak?
Faluban fizettem 4 átszerelés (nincs külön felnim télre) és a másik kocsin 4 centir (4 évszakos, elöl-hátul csere volt) 12-t. -
#54644
Qru
MODERÁTOR
malagutif122
#54640
Qru
MODERÁTOR
válasz
malagutif122
#54640
üzenetére
Nexem az tenyleg oke. Vredestein meg a Hankook az a bestbuy. Jo valasztas.
-
#54643
Qru
MODERÁTOR
Anthony001
#54642
Qru
MODERÁTOR
válasz
Anthony001
#54642
üzenetére
Gumin jelolve van ha peremvedos. Ezek a leggyakoribb jelolesei:
MFS
RFP
FP
FR -
#54641
forceberg
veterán
malagutif122
#54640
válasz
malagutif122
#54640
üzenetére
A Nexen már pár éve megy a piacon, itt is ajánlott.
A RotallA és a Triangle honnan jött?
A Triangle a hahus tavalyi tesztben mondjuk jól szerepelt... -
#54638
Qru
MODERÁTOR
Anthony001
#54635
Qru
MODERÁTOR
válasz
Anthony001
#54635
üzenetére
Nem peremvedos.
-
#54637
athomi
veterán
malagutif122
#54634
athomi
veterán
válasz
malagutif122
#54634
üzenetére
Még a tesztekben sem találtam, de ha benne lenne se hiszem, hogy legalább a középmezőny első felébe beférne. Márpedig 4 évszakosból kifejezetten nem érdemes a mezőny hátsó feléből válogatni...
-
#54636
Qru
MODERÁTOR
malagutif122
#54634
Qru
MODERÁTOR
válasz
malagutif122
#54634
üzenetére
Nem jo. Kléber, Nexen esetleg a Barum ami oke es arban sem veszes.
-
#54634
malagutif122
tag
malagutif122
tag
Sziasztok
Laufenn 4 évszakos gumiról mi a véleményetek?
205/55/16coll
-
#54633
Qru
MODERÁTOR
Anthony001
#54630
Qru
MODERÁTOR
válasz
Anthony001
#54630
üzenetére
Milyen meret? Kisebb meretekben tuti nem peremvedos.
-
#54630
Anthony001
senior tag
Anthony001
senior tag
Sziasztok!
Nem talaltam infot rola, nem tudjatok veletlenul, hogy a Hankook Winter ICept Evo3 teli gumi rendelkezik-e felnivedovel?
Elore is koszi!
-
válasz
Zsombe
#54613
üzenetére
Nekem is GY van a RAV4-en április óta (19 ezer km már) és szerintem teljesen élhető. A hondát meg csókoltatom a HRV mérettel még szerencsétek van hogy van hozzá gumi (ha drága is picit a méret), pl a jazz crosstarhoz így hogy 3-ik éves a modell a legjobb 4 évszakos a falken... Meg van még 2 kínai noname azt csókolom... Feleségemnek jazz helyett jöhet jazz kb a hozzáállása (már kellene led fényszóró és automata).
-
kenguru99
senior tag
-
-
kelly416
veterán
válasz
Fr3eWar
#54619
üzenetére
Nézd meg a "szőröket" a gumi oldalán, nézd meg a betűket, minden azt mutatja, hogy balról jön a fény, jobbra vetődik az árnyék. Ha ezek után megnézed a kereszthorony mintáját, tőle jobbra van az árnyéka. Azt elismerheted, hogy a mélyedés nem vetne árnyékot.
De mondtam, én is láttam mélyedésnek is azt a vackot nagyítás közben, értem, mi zavar meg Téged. -
kelly416
veterán
válasz
Fr3eWar
#54617
üzenetére
Sejtem, hogy mit látsz, de kiáll a kereszthorony mintája a gumiból. Pozitív irányban van a minta, nem beke mélyedve.
Nézd meg jobban, a kereszttől jobbra oda vetül az árnyéka. Tudom, ha a teljes képet nézed, meg tud viccelni, mert akár bemélyedésnek is nézhető. -
Fr3eWar
őstag
Pont ez az, ha gyumába nyomsz egy csavarfejet, akkor a gyumából kihúzva ideális esetben egy kis kör alakú mélyedés lenne, a közepén egy kis kitüremkedő heggyel.
Itt viszont pont az a minta van mintha egy csavarral lenne a gumira rögzítve a billog. Szóval kb olyan, mintha direkt a gumialakító formában egy invertált csavar forma lenne a billog két szélén mit dizájnelem. -
MaddeNNNN
addikt
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Zsombe
#54608
üzenetére
Nekem meg a sima A005 elodje volt es nalam van B auto amin van rendes teli. Az evo teliesebb de maradt alapvetoen nyarias. Havas/hokasas uton eleg szar fekutat tud produkalni.
Quatrac Pro az nem egy nagy durranast azt tenyleg ne.
Pirelli SF2 ami meg szoba johetne de az meg alig olcsobb mint az GY igy nem eri meg.
-
Zsombe
senior tag
-
Zsombe
senior tag
-
Zsombe
senior tag
Köszönöm mindenkinek a segítséget!
Végül maradok a favorizált Vredestein Quatrac-nál. Ennek amúgy kopása és öregedése milyen?Más segítséget is szeretnék kérni. Még mindig új HR-V 225/50 R18 méret. Igazából két négyévszakos gumi maradt a rostán: Bridgestone A005 EVO és GoodYear Vector gen3.
Ami miatt képbe jött az inkább nyárias mintázat: évi 8-10 ezer km futás, legnagyobbrészt alföldi megyeszékhelyen. Évente 5-6 autópályázás, melyből max. 1-2 télen. Tehát túl sok havas-jeges úttal nem találkozna. Ahogy nézem a BS sokkal erősebb száraz és nedves úton, mint a GY és a gördülési ellenállása is jobb, valamint talán csendesebb is, ami hibridnél nem elhanyagolható (bár tény, hogy nem elsődleges). BS esetén öregedéstől nem tartunk, a T005 és LM005 (vagy LM32 nem emlékszem már) is kibírtak 7 évet az előző HR-V-n.
Hankook öregedés miatt kizárva, Michelin CC2 szerintem irreálisan drága ebben a méretben, Pirelli nem nyújt olyan meggyőző teljesítményt, Cotinental pedig a saját hülyeségem miatt kizárva. Azt hiszem más prémium nincs is.Szóval adott a kérdés: ilyen körülményekre és felhasználásra BS vagy GY?
-
Fr3eWar
őstag
Valaki néhány napja beposztolt egy hasonló "azonosítószámmal" ellátott abroncsot, ahol olyan minta reisser csavarral lenne a gumiégető/formáló formába berakva a biléta.
És nem fér a fejembe, hogy hogy tud egy berakott becsavarozott biléta negatívja olyan mintát kreálni, mintha egy csavar lenne.
A kereszthoronynak plusz irányba kellene kitüremkednie, nem befelé.
Valaki?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 11 64GB Black használt 100% akku 6 hónap garancia
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,újszerű, Adatkabel,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Apple MacBook Pro 16 M1 Max 32GB RAM 1TB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- Honor 90 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest