-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Hugo85
aktív tag
válasz
rob210
#34495
üzenetére
A hang szerintem onnan jön, hogy a icipicit szíj megcsúszik minden fordulatnál, ezért nyekken egyet élesen, ami megzabálja hosszabb távon és elkezd folyamatosan csúszni, mint most is. Hiszen ha máshonnan jönne a hang, mondjuk egy csapágyból, szerintem nem kopna ennyire gyorsan a szíj. Ez most egy valamivel több mint fél éves 6pks Dayco szíj, elvileg rávaló itt rakták rá, ez volt a harmadik szerviz.
A botos dolgot már hallottam, de ha a szíj adja a hangot, akkor úgy gondolnám nem segít, nem? Arra is gondoltam, hogy az ékszíjtárcsa, amit ráraktak igazából nem is rávaló, de eddig senki sem szólt emiatt.
Az, hogy a Xado esetemben "szart sem ért", amúgy azt is jelentheti, hogy valóban nem a szervo szorul, de akkor mi?
Klíma nem lehet, mert nem változik a hang ha ki-be kapcsolom, generátor elvileg nem, mert az nézték. Csak a szervo marad
-
rob210
Topikgazda
válasz
Hugo85
#34493
üzenetére
Igen van trükkje ne a szervó szivattyút okold a hangért.
Ez nem szervó szivattyú.
Hanem az okos szerelők hozzáértése volt.
Az ékszíjat legyél szíves kicserélni egy odavaló ékszíjra.
Ha ez meg volt, mert valami ilyesmit is írtál, akkor szépen kezd el meghallgatni, hogy honnan jön a tücsök.
Ehhez semmi más nem kell mint egy hosszú szárú csavarhúzó, vagy egy fém pálca.Ráteszed szépen egyesével mindenhova a csavarhúzó végét rászorítod a füled és hallani fogod felerősödve, hogy honnan jön a hang.
A szervó szivattyút kizárnám főleg ha be is xadoztad, mert ugyan te azt írtad szart se ér, de nekem már 4 kocsiban hozta vissza a döglött szervót.
Ahol én magam mondtam azt, hogy hát ez necces csereérett de próbáljuk meg a xadot és azóta 34.000kilométert ment a kocsi a valóban döglött szervóval.
-
Hugo85
aktív tag
Már iszonyúan szól az ékszíj, megint. Nem csak cincog már van hogy egyenesen csúszik, vonyít, és ha bemelegszik sem múlik el már. Nem csak iszonyú ciki, de rohadt idegesítő is+nem is tesz jót.
Eddig összesen 3 szerelőnél volt:
- Az elsőnél anno vezérműszíjat cseréltek, előtte nem cincegett hanem búgott. Azt hittem csapágyas a vízpumpa, cserélték is, de valójában az ékszíjtárcsa volt a ludas, így azt is cserélték, valami minőségire, jó drágán. Kapott egy új szíjat is, de a 6pk-s helyett (minden tárcsa 6pks) 5pk-sat tettek fel. Ez után kezdett el halkan cingogni kb 2 héttel. Fontos információ, hogy cserélték a szervofolyadékot is.
Visszavittük kb 2 hónap múlva: lazítottak az éjszíjon és befújták ékszíj sprével, azt mondták semmi baja. Egy napig volt jó.
- Azután egyre hangosabban cincogott, elkerült a másik szerelőhöz (fék/futómű miatt). Ő azt mondta, hogy szerinte azért csúszik a szíj, mert keskenyebb a szíj, de mert hétvégén szerelte félhaverságból így nem tudta cserélni, nem volt anyag hozzá. Azt is mondta, hogy szerinte biztosan nem generátor szíjtárcsa, pedig eddig arra gyanakodtam (ez is gumiágyazású).
- Harmadik szerelő: lecserélték 6pk-sra, utána kicsit csendben volt, kb 2 hétig. Azt mondták, hogy talán a szervoszivattyú szorul, azért csúszik meg a szíj (gondolom dugattyús, így logikus hogy a sűrítés végén nagyobb erővel kell forgatni).+ Kapott Xado-t a szivattyú, szart se ért és most itt tartunk.
Tud nekem bárki olyan szerelőt mondani, aki ki tudja deríteni, hogy valójában mi a baja és meg tudja csinálni, mert nem szeretek egy tücsökkel kocsikázni
Azt se szeretném, hogy brahiból kicserélik a szervoszivattyút egy felújítottra kb. 30 ropiért, majd újra elkezd cincogni. Főleg úgy, hogy itt egyik autószerelő szótárában sem szerepel a garancia szó.Azon is gondolkodtam, hogy ha nincs más út és a szerelő is csak ennyit csinálna, akkor kicserélem én a szivattyút, elvégre legfelül van hozzáférhető helyen. Valaki csinált már ilyet? Van trükkje?
-
g.gergo
senior tag
-
Ck.
addikt
válasz
Mágus2
#34470
üzenetére
Egyelőre elmondtam róla. Az aksi is lemerült, töltöm sincs és energiám se. Belefaradtam, még tesztelni se tudtam azóta. Autó meg kell, különben munkám sincs. Szóval egyelőre pihen a téma.
De jelenleg se kedvem, se pénzem, se lehetőségem.
Költözés, új autó, karácsonyi hazaut, last minute repjegy mert az Audi megdoglott, úgyhogy kicsit elegem van. -
#34488
rob210
Topikgazda
sladka_pani
#34486
rob210
Topikgazda
válasz
sladka_pani
#34486
üzenetére
Igen g.gergö átlátta a mondandóm lényegét.
Olyan helyen ahol furikáznak a kocsiddal, miért gondolod, hogy meg is csi álják?
Persze értelek, de neked is jobb a békesség.
Bemész egy normális szervizbe, kicserélik valóban amit kérsz, te mész próbakört.
Valamint megkéred őket, hogy a kiszetelt alkatrészt és a beszerzett alkatrész megrendelőjét mutassák be.
Utána öröm boldogság használod a kocsit. -
#34487
g.gergo
senior tag
sladka_pani
#34486
g.gergo
senior tag
válasz
sladka_pani
#34486
üzenetére
Én nem lennék benne olyan biztos, legalábbis az elmondásod alapján, hogy rendesen meg is csinálták. Ezért lehet vele újra és újra problémád. És ezért mondta rob210, hogy keress másik szervízt, ott lehet, hogy megcsinálják normálisan, és soha többé nem lesz gondod. Néhol azt se tudják merre van előre.
-
#34486
sladka_pani
senior tag
rob210
#34485
-
#34485
rob210
Topikgazda
sladka_pani
#34483
rob210
Topikgazda
válasz
sladka_pani
#34483
üzenetére
Én tudok neked egy sokkal jobb megoldást.
Menj el egy másik szalonba ha garanciaidőn belül vagy bármelyik szalonnak szervizelni kell a kocsit.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Doki16
#34482
üzenetére
Igen mert a vezérlést módosítja egyenletesebb a teljesítmény leadás és plussz 3 lóerő
A dieselnél meg kettős tömegű lendkerék van szóval ott is megvan a pénznyelő
Egyébként nem kell félni tőle, 150-200.000 et elmegy egy okoskerék, ha ésszel van hajtva.
Itt a kolléga nagyon belenyúlt valamibe
Sajnos. -
#34483
sladka_pani
senior tag
rob210
#34481
sladka_pani
senior tag
válasz
rob210
#34481
üzenetére
Számlát? Semmit se kaptam, nagy faszok ezek. Mikor kértem a munkalapot, azt is elsumákolták, nem adtak semmit. Egyet nagyon sajnálok! Van egy belső menetrögzítő kamerám, ami 8 óra anyagot tud rögzíteni FullHD-ban. Amikor legutóbb elvittem, beállítottam vegyen egész nap. Végig is tudtam kísérni a folyamatot, el is mentettem mindent szépen, csak sajnos a hdd amin volt, az is megadta magát örökre
Azért sajnálom, mivel azt is rögzítette, hogy gyönyörűen "tesztútnak" beiktattak egy 2 településsel arrébb való magánutat, 30+ km-re. Közben kiélvezve az általam épített hifi-t. A szervíz közben is csodálgatták a lábtér neont, a csomagtér beépítést, hifit, általam beszerelt cuccokat, szépen hallatszottak a felvételről, sajnos nem tudom aduásznak ezt most felmutatni. Vérontásnak nem látom helyét, annyit nem ér egy 14.000 eurós autó sem, de még fontolgatom, hogy ha elborítja a szar az agyamat, akkor a főútról 3-asban padlógázzal beköszönök a gyönyörű üvegfalukon aztán talán egy ujságcikket kapok, ahogy visznek el bilincsben -
#34481
rob210
Topikgazda
sladka_pani
#34478
rob210
Topikgazda
válasz
sladka_pani
#34478
üzenetére
Azt meg lehet kérdezni, hogy mi a gyártója az okos kerekednek?
Illetve miről kaptál garanciális számlát?Csak azért kérdezem, mert 3 ismerősnek van MIIIasa és egyiknél se jött még elő az okos kerék.
23.000.
49.000.
78.000.
kilométert tettek meg eddig velük.Illetve az egyik az fluence de motorikusan ugyan az tehát vehetjük M III-nak.
-
#34480
imyourfriend
őstag
imyourfriend
őstag
Múltkor tankoltunk a Shell prémium dízeljéből (nem jut eszembe a neve) és mintha jobban menne tőle a gép, igaz 20 Ft-al drágább, de ha már ennyi az üzemanyag akkor egy tank ~50 liter 1000 ft-on ne múljon kipróbáltam. Arra lettem figyelmes, hogy fürgébb lett a gép és hamarabb reagál a gázadásokra valamint 120-130km/h környékén is jobban húz, mint előtte. Tankolok mégegyszer ilyent, remélem nem múlik el az élmény. Vagy csupán illúzió lehet ez? Véletlen a futók topicjába írtam bele, mert elkeveredtem.
-
-
#34478
sladka_pani
senior tag
sladka_pani
senior tag
Üdv! Na most jött el a pillanat, amikor megint megszólalt az okoskerék, már vártam a reggeli fagyokban, de jött, nem kérette magát. Már a 3. vezérlést fogyasztom kicsit több mint 1 év alatt egy új autónál. 2013 októrben vettem 0km-rel, majd 3ezer és 6 ezer km-nél jöttek a gondok, most még nem értem el a 20 ezret és már megint kezdi. Egy darabig eljárni vele, az ünnepek alatt nem is fogok magammal kibaszni hogy ne legyen autóm, és már nem is háborogni jöttem, a kérdésem az csupán, hogy létezik-e bármiféle JOGI út arra, hogy én is megszopassam már ezt a szar szemét buzi ipart, vagy legalább kártérítsem magam, vagy ennyi, kész vége, lehúzhatom a hibás termékemet a klotyón? Nem is konkrétan a szervízre vagy a munkás emberre vagyok mérges, hanem egy cégre, s annak törvényeire, akik mikor újra előjött a probléma, továbbra is fapofával azt mondták hogy "hisz 5 év garanciát adtunk rá, addig ingyenesen megjavítjuk". Ez az ingyenes az utiköltségemet, kenyérkeresési veszteségemet-autóhiány, nem fedezi és nem utolsósorban rontják a valamikori eladhatóságot, hiszen alvázszám alapján visszakéri a nemteljesenhülye vevő a szervizciklust, ahol is az áll, hogy 1 év alatt 3x kellett vezérlést cserélni gyári hiba miatt. Volt már főtechnikusi nagyszervíz, ahol a gyári hibát megállapította, ám fejcsóválások között csak a cserét tudták járható útnak mondani. Szerintük mehetek vele bárhova, ők ennyit tudnak tenni. A 20 éves R19-em után mindenre gondoltam (elektronika, rohadás), hogy tönkre fog majd menni, de nem egy motorikus alkatrészre és nem ennyi idő után. Az van kedves márkatársak, most már sokadszorra, hogy életem legfosabb autója ez a 2013-as Mégane III. Ha lehet szabadulok tőle, de nem lehet a cég részéről. Ezért kérnék olyat, aki tényleg tud járható tanácsot adni. Köszönöm!
-
Hugo85
aktív tag
válasz
Toobee
#34464
üzenetére
A Renault gyári fejegység ezért is jobb, mert állítható sebességfüggő hangosítás van benne, így emeli magától a hangerőt ahogy egyre gyorsabban mész
#34466 - tresh: hát nem tudom, ha nekem a Clio II ph 1-ben benne van a gyagyi tuner list-es rádióban akkor úgy gondolnám mindben.
-
Toobee
veterán
-
-
tresh
veterán
válasz
cellpeti
#34459
üzenetére
Csak a gyári vagy ha veszel vagyonért átalakítót (vagy ha szeretsz szerelgetni és értesz az elektronyosághoz akkor magad is megcsinálhatód) én nem tökölnék vele ... beletenném a nem gyári fejet azt tekergetném nyomkodnám kézzel gondolom olyan sűrűn nem piszkálod amúgy se..
-
Hugo85
aktív tag
válasz
zsizsef
#34454
üzenetére
Ha jól olvastam az RN 0720 nem visszafelé kompatibilis minősítés, az kifejezetten DPF-es dízelekhez van, ha jól tudom a C-s ACEA szabványok is a modern dízelekhez készültek. Az RN 0710 ugyanakkor visszafele kompatibilis az RN 0700-al.
Kizártnak tartom, hogy kárt csinál, de felesleges, abba a benzinesbe inkább valami RN 0700-as kellene.
Találtam egy hasznos összefoglalót, itt összeszedi a muki a 2. hsz-ben, hogy mely más gyártói szabványok vannak nagyon közel a Renault-os minősítésekhez.Szintén itt írja, hogy ha pl. szívó benyába/dízelbe RN 0710-est teszel a sima RN 0700-as helyett az járhat némi fogyasztásnövekedéssel mivel az RN 0710 már turbós motorokhoz van és így kellenek neki bizonyos adalékok a turbó magasabb hőterhelése miatt.
-
mycso
Topikgazda
Nyilván nyomták neki, ez tiszta. Nézelődtem mobile-n is.
Ha véletlenül lecserélném tavasszal, akkor az 2.0dci lenne (esetleg 2T). A többi alternatíva nem érdekel.
Az a baj, hogy ezekből itthon pont nincs vàlaszték.
De egyelőre úgy áll, hogy marad a mostani még pár évig (jó pár évig).
Jah egyébként mostanàban elkalandozok a benzinesek felé is, bár azokból is csak a feltöltősök felé kacsintgatnék. -
mycso
Topikgazda
(#34450) FRENK1988 & (#34451) rob210: én arra a fura hézagra gondoltam a lökhárító és a sárvédő+gépháztető között.
A toldat gyári és a nagy méhsejtes rácsok is gyáriak (GT). A lámpa is gyári xenonos, csak a mosó, ami hibádzik, meg az illesztés. Meg a 16-os gyári alu is fura, mert ezek 17-essel jöttek ki.Itt egy gyönyörű példány: (ez majd egy millával drágább) [link]
-
-
Hugo85
aktív tag
-
-
#34428
tresh
veterán
Buddhacece
#34427
tresh
veterán
válasz
Buddhacece
#34427
üzenetére
Ha gyári immos akkor az tilt le ha kulcsra nem indul. Egy kulcs van csak hozzá? infrás a kulcs? több infó kéne...
Önindító teker vagy mi történik?
-
#34427
Buddhacece
csendes tag
Buddhacece
csendes tag
Segítsen valaki!Két hete vettem egy 94-es 2000 benzines Lagunát.Akksi csere után nem indítható(huzásra indul).Azt hallottam a kulcsot kellene ujra tanítani.Lehet-e manuálisan,vagy el kell vinnem szervízbe?És ha szervíz csinálja tud-e valaki infót egy kb árra,mert jó kis kocsi,de nagyon sokat nem tudom megéri-e költeni erre?!
Köszi! -
PeterPH
senior tag
Nekem annó a Megane2-be is Pioneer került (akkor pio hangszórókkal együtt), és épp most hozta a futár a Clio-ba ezt:
Nekem fonos volt a BT funkció is telefon kihangosítás végett. Hétvégén beépül.
Vicces ára lett ezeknek, 23-33e között is egészen tisztes választék van már. -
rob210
Topikgazda
Nem fogsz, ha beteszed a gyárit lesírod a diszkó belépődet. Vegyél bele egy vörös háttér világítású Kenwoodot azzal szépen fog szólni a rádió is, és le van a gond a régit meg add el, az árából kijön az USB-s Kenwood.
Én is le fogom cserélni a JVC-t egy Kenwoodra, ha meglesz a lakás végre és kifizettem minden köcsög illetéket meg költséget.
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#34420
üzenetére
Sony fej van most benne anno 2-3 éve olyan 50k körül ment szóval nem belépő szint szép is jó is minden tud (bt,mp3,cd minden ami létezik) de kék/fehér színű a világítása a gépsárkány meg vöröske.. na most ugye nekem beépített antennám van a hátsóüvegbe így elég érzékeny a fejekre..(sokak szívnak az utólagos nem gyári fejjel hogy antenna erősítő , fantom táp kutyafarka
) Valószínű a belépőkategóriás fejekkel van a baj, nem olyan a vétele képességük... de árban én 20knál nem igen adnék többet mert nekem azoknak a tudása bőségesen elég. Viszont ha bedobok egy gyári blaut 10k ért akkor meg fele annyiból megvan oldva a gondom AXU-t meg megoldom hozzá de amúgy nem tudom agyalok még hogy mi legyen mert ha nem gyári akkor mindig csiszolgatni fogom veszek ezt azt azt megint elverek egy valag pénzt ha pedig gyári beletörődök hogy ez ilyen aztán úgy hagyom 
-
rob210
Topikgazda
Pedig abból elég sok van a neten is.
De minek a gyári?
Sose szól olyan szépen mint egy jól kiválasztott fejegység és ha igényesen hozzá vehető beépítőkerettel csinálod meg még szebb is sokkal mint a gyári puritán fej. -
tresh
veterán
válasz
benvolio
#34417
üzenetére
Én meg Szegedről alkatrészeket
Meg Győrből fele annyiért mint Pesten ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
igaz nekem Unixnál szerencsére elég jó áron van minden..de mindig van egy kontakt ahol még annál is olcsóbban hozzák..szerk:mondjuk most megbuktam gyári rádiót kergetek az ódiba (jó áron
) de nincs semmi se -
benvolio
őstag
Pesten minden olcsóbb, nem hiába rendelgetek onnan ezt-azt.
Még a multik is olcsóbbak, de komolyan, fent láttam akciósan pc-hez egeret a Dunakeszi-s Auchan-ba, mondom majd otthon megveszem, és láss csodát nálunk a miskolciba már 500-al drágább volt szintén akciósan. Ha nem látom el se hiszem, pedig ezek aztán egy cég.Szerk: aztán megvettem a "black friday"-on az emag-tól féláron.
-
benvolio
őstag
-
gabx76
senior tag
válasz
Toobee
#34387
üzenetére
Szia!
Anno 2db teleszkópot vettem e-bayről valami török eladótól. Kb. 3-4e volt a 2db. Nem rossz, de túl erősek voltak (nyitásnál majdnem orrba csapott először az ajtó
), így csak az egyiket cseréltem (ami egyáltalán nem működött) a másik maradt tartaléknak. Így most teljesen OK. -
tresh
veterán
válasz
g.gergo
#34404
üzenetére
Oké
Pár én csak arról akartam meggyőzni hogy sokat számít a bodé és a súly , de ezt pl Mágus is megmondhatja a konszern autóknál ő is ült jó párba.. nálunk pl van egy pár 1.2 téesi csoda gép ami a rapidba még elfogadható egész jól megy az pl oktáviában lomha ha meg klíma is megy egyenesen halál
rob210:1.9 dci-n gt17 van változógeos turbó
-
Megyek szerelőnek angliába. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
1.9 dci-t nem nézel ilyen bódéba ? Egy jó chipszel az is nagyot megy 
Új hozzászólás Aktív témák
- AliExpress tapasztalatok
- Vigneau interaktív lokálblogja
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- World of Warships
- Lassan 2027-re is elfogy a TSMC 2 nm-es gyártókapacitása
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- BestBuy topik
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- iPhone 15 Plus 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4271
- iking.hu Apple iPhone XR 64GB használt White megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
- Keresünk Galaxy S22/S22+/S22 Ultra
- Apple iPhone 13 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest