-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
gban
veterán
válasz
Nand708
#107898
üzenetére
Leírtad a kulcsszót, márkaszerviz....
Hivatalos szervizben talán a fele, 70%-a, nagyon hasraütve, ha meg elviszed egy olyan szerelőhöz aki ért hozzá mégis barátian számláz, akkor lehet elég rá a harmada ha te szerzed be az alkatrészeket, odafigyeléssel.
Ha meg te veszed az alkatrészeket és meg tudod csinálni magadnak a nagy részét, elég lehet a negyede is.
Szóval minden relatív és mindent megfelelően kell értelmezni. -
ncc1701
veterán
válasz
Nand708
#107898
üzenetére
Bármilyen ilyen idős/futott kilóméteres autót ide sorolhatsz. Mai benzinesek sem jobbak, kettős tömegű, turbó, ugyanúgy befecskendezők. Ez van. Új autót kell venni, ha ez probléma.
Az 1M csak az automata váltó felújíás, ha autmatát veszel. Ha meg dsg, azt majdnem duplázhatod az árat. -
Nand708
csendes tag
Sziasztok,
összetört az off autónk és nagyon megtetszett a B Insignia.
Gondoltam, hagyom a dízelt és inkább rámegyek az 1.5T benzinre, de egyrészt semmi infó róla, ami azért is aggasztó, mert a kortárs Ecoboost, Puretech, szóval úgy általában a közvetlen befecskendezéses kor szülötte benzineseknek könnyen motorhalál a vége..
Illetve, hogy nagyon nincs választék benzines Insigniából.
Szóval, azt tudom, hogy az A Insignia 2.0-as dízelének voltak, ühüm, gyerekbetegségei, de mi a helyzet egy 2018-as 150-200e-t futott kétliteres dízellel? Rákölt az ember 1 millát és utána nyugta van még 100 ezer km-re?
Néztem egy dízelt, a kereskedő hozta a tulaj szervizszámláit, az elmúlt egy évben 2 millát locsolt rá a tulaj a 140ezret futott autóra. (NOX szenzor, részecskeszűrő, adblue, kislánc csere, injektor bevizsgálás, felújítás, mind márkaszervízben) No-ba járt vele. Kerekedett a szemem, és eldöntöttem, hogy nekem nem kell Opel dízel. (nem tudtam eldönteni, hogy ez csak a vég kezdete, vagy örülni kellene, hogy a tulaj lenyelte a békát)
Érdemes meggondolnom magam? 2 millát sokallom, pedig a fenti alkatrészek kopó-fogyó cuccok, nem illik haragudni érte. -
#107897
ncc1701
veterán
Tothgera30
#107894
ncc1701
veterán
válasz
Tothgera30
#107894
üzenetére
Bakker, köszi a Gáboros tippet. Ugye nem tudtam betenni az osram h7 ledet a hülye felfogatási mód miatt az insignia lámpába. Erre az első videóban mutatja, h egy mozdulattal hogyan lehet szétszedni a ledet, úgy már bele fog menni barkácsolás nélkül.
-
mephi666
nagyúr
nézelődtem és találtam festékes oldalt, ahonnan rendeltem is egy 4decis flaska Z163 színű festéket
nem gondoltam direktben a kasztnit összefújkálni, majd szisszentek ki belőle és onnan próbálom akkor fogpiszkálóval a nagyobb hibákat javítani, ahogy javasolta mindenki... kisebb karcoknál meg működik az, hogy letisztítom a felületet és puha rongyra fújva, onnan körkörös törölgetéssel kitöltöm a karcokat? 4 deci elég sokra elég lesz 
találtam még ilyen körömlakkos üveges 10ml-s verziót is több ezerért... gazdaságosabbnak tűnik a nagyobb mennyiség -
#107895
ncc1701
veterán
Tothgera30
#107894
ncc1701
veterán
válasz
Tothgera30
#107894
üzenetére
Auxito-t leltem itthon, rápróbálok, hátha.
Nem akarok sokkal durvább fényűt menetfényből, mint a gyári. -
-
#107891
ncc1701
veterán
Markizmark
#107890
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#107890
üzenetére
Majd írok nekik rendelés elött.
-
#107889
ncc1701
veterán
Markizmark
#107869
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#107869
üzenetére
Köszi szépen, ránézek, ahogy nézem 3 olyan találatom is van w21-re, ami fehér, és canbus-os. Gondolom az kell nekem.
-
#107888
gban
veterán
Markizmark
#107886
gban
veterán
válasz
Markizmark
#107886
üzenetére
Ez így van, de ő gps adattal veti össze.
Amit korábban nem jelzett de ráéreztem
-
Ugyanaz a kerék van rajta mint tavaly (és azelőtt), váltó is ugyanaz. Nem sok a különbség, most 3700-es fordulaton 125-el megy (gps szerint), ezelőtt meg 130+-al ment
Mondjuk az már betudható a lendkeréknek / új motornak, h most onnan pillanatok alatt 150 felett van 
-
gban
veterán
válasz
body007
#107878
üzenetére
Másik kérdésem, h az lehetséges, h többet forog a motor könnyebb lendkerékkel ugyanazon a sebességen?
Igen, alacsonyabb fokozatban
Ugyanabban a fokozatban meg kizárt, hacsak nem csúszik a kuplung.
Adott az áttétel, így fix fordulatot forog a kerék adott motorfordulatra. -
válasz
metrion
#107870
üzenetére
Hol írták az ecu-t? Mert nekem sincs egr a rendszerben (le van falazva) de maga az egység ottvan / be van kötve elektromosan, csak félre van fordítva. És ha van az enyémhez ilyen sw akkor lehet átíratnám
Másik kérdésem, h az lehetséges, h többet forog a motor könnyebb lendkerékkel ugyanazon a sebességen?
-
#107874
Markizmark
addikt
metrion
#107873
-
metrion
aktív tag
válasz
mephi666
#107864
üzenetére
Nem gázadásnál, gázelvételkor amikor motorfék van. Gyújtás részén minden új, régivel sem volt gond. Vezérlés 1 hetes, minden új kb az autóban. Üzemanyagszivattyúval azt mondták nincs gond. Benzinszűrő már kétszer lett cserélve. A szívósor is lett már pucolva, új tömítésekkel.
Hétvégén voltam vele nagyobb úton 190-el simán mentem vele. Pályán jól viselkedik. Városba zavaró vezetni... -
mephi666
nagyúr
válasz
metrion
#107863
üzenetére
...na de ha főleg gázadásnál vannak tünetek, akkor nem lehet hogy kevés a benzin (üzemanyagszivattyú, szűrő?) vagy a levegő? sűrítés? esetleg gyújtás? elmászott vezérlés? ...és kipufogó oldalon nem a szonda a hibás, hanem az előzőek miatti tökéletlen égés tünetét mutatja helyesen? ...csak józan paraszti ésszel végiggondolva
-
#107863
metrion
aktív tag
Markizmark
#107860
metrion
aktív tag
válasz
Markizmark
#107860
üzenetére
Szia!
Igen bontott, vagy gyári beszállítói vadiúj.
-
#107862
mephi666
nagyúr
Markizmark
#107860
mephi666
nagyúr
válasz
Markizmark
#107860
üzenetére
na, ezt akartam én is: nem tudom hogy a G mennyire finnyás gyári/utángyártott jeladókra, de az újabbak igen
...na meg ha megvan a kontakt, a motorvezérlősekkel beszélnék, hogy szerintük mi lehet a háttérben (ahogy beszéltem velük, pár perc alatt lejött, hogy maximális a szakértelmük)
-
#107860
Markizmark
addikt
metrion
#107859
-
mephi666
nagyúr
válasz
metrion
#107854
üzenetére
Nagy Zoltánt szokták javasolgatni B Zafira / H Astra csoportokban motorvezérlővel kapcsolatban... (Vezérlőjavítás Team oldaluk van fb-n) ...vele beszéltem anno telefonon, amikor a vezérműtengely jeladós hibával küzdöttünk és pár perc alatt felvilágosított, hogy elcsesződő motorvezérlő nem szokott ilyen hibát produkálni annál a típusnál
lehet megérné beszélni vele pár szót, hogy a tüneteket elmondva szerinte lehet-e motorvezérlő hiba -
#107854
metrion
aktív tag
Markizmark
#107853
metrion
aktív tag
válasz
Markizmark
#107853
üzenetére
Igen, de ha hülyeség közöl az ECU-nak akkor abban van logika, hogy felborul a rendszer...Meg én is láttam, hogy az érték a referencia érték alatt van.
-
#107851
metrion
aktív tag
dellfanboy
#107848
metrion
aktív tag
válasz
dellfanboy
#107848
üzenetére
Hidegen sokáig dúsít, fix gázállásnál betud rángatni. Gázelvételkor rángat kicsiket, de nagyon zavaró sokszor.
Miskolcon lakok itt senki nem jön rá mi a baja, volt már rengeteg szerelőnél. Mindenki találgat, ez a hátsó lambdaszonda is ilyen. Hibakódja sosem volt, volt, hogy hagytam rángatózzon akkor sem volt. -
#107848
dellfanboy
őstag
metrion
#107847
dellfanboy
őstag
válasz
metrion
#107847
üzenetére
ezt így távsegítség keretében kéne eldöntenünk? csak tudja a szerelőd mit csinál, ha nem akkor minek viszed oda? hibakód? te érzékelsz bármit is? vadidegeneknek a zinternetről jobban hiszel mint annak a szerelőnek akit te választottál és te fizetsz?
sztem hazudik. használd a verdád, míg szétnemhullik!
-
metrion
aktív tag
Sziasztok!
A szerelőm szerint hibás a hátsó lambdaszondám. Mert élő diag szerint mindig piros értékben van, a referencia szint alatt és sűrűnek látja mindig. Első lambdaszonda gyári új, az jól szabályoz, katalizátort nézték, annak nincs baja. De a szerelő szerint ez nem jó, mert rossz így a kommunikáció és az ECU nem tudja mit csináljon...
Szerintetek tényleg rossz lehet? Feleslegesen nem vennék újat.
Köszi!
-
#107846
Tothgera30
veterán
bul07
#107845
Tothgera30
veterán
válasz
bul07
#107845
üzenetére
"olyan fénnyel megvilágítani hogy a halott is lássa" - Ez csak feltételezés, a LED fényét lehet dimmelni is. Másrészt a fő cél a fehér fény és a fogyasztáscsökkentés volt. Esetemben helyzetjelző/nappali fény, rendszámvilágítás, tolatólámpa és teljes belső tér szinte mindig LED fényforrást kap.
-
#107845
bul07
nagyúr
Tothgera30
#107844
bul07
nagyúr
válasz
Tothgera30
#107844
üzenetére
És miért?
Miért kell rendszámtáblát olyan fénnyel megvilágítani hogy a halott is lássa
Tényleg érdekkel -
bul07
nagyúr
válasz
csabi98
#107840
üzenetére
Attól függ merre jársz, és attól is hogy mennyire van kényszerhelyzetben a rendőr hogy produkáljon(mondjuk hó vagy hét vége van és még nem büntet eleget és kell produkálni)
Mifelénk itt a Román határ mellett bármikkor lehet közúti ellenőrzés
Volt hogy bejártam egész Magyarországot, Balatontól, Budapest, és sehol nem találkoztam közúti ellenőrzéssel csak a falunktól pár kiállóméterre, két helyen isMúlt héten itt a faluban fényes nappal(tényleg száz ágra sütött) büntettek meg egy biciklist mert nem volt semmilyen lámpája, 13e Ft-os csekket kapott
Arra hogy minek nem is írok
-
válasz
peet137
#107839
üzenetére
Elvileg simán megoldható.
Jellemzően azért nem nagy áramfelvételűek a relék. Csak random kerestem egyet, és itt 20A-t írnak kapcsolási áramnak. Sajnos a relé áramfelvételét vagy teljesítményfelvételét nem láttam.
Itt van NYÁK-ba forrasztható, 12A kapcsolási áramú, itt legalább a tekercs ellenállásást feltüntetik. (360 Ohm, az 12V-on 0,4W, ami 33mA) -
csabi98
tag
Sziasztok.
Valaki esetleg tud nekem abban segíteni,hogy a rend éber őrei mennyire harapnak,ha ledes rendszámtábla világítást rendelnék a gyári helyett. (4 ajtós sedanról van szó. Egyébként képek alapján nem túl erős a benne lévő led!) Nyílván tudom,hogy ez rendőrtől és a kedvétől is függ. Elől a helyzetjelzőkben kb. Szeptember óta ledes fehér színű van és sokszor jöttek már szembe velem így,de elvileg a fehérért tudtommal nem is szólhatnak mert az az összes többivel ellentétben ez legálisan használható! Úgy tudom csak műszakira kell visszatenni a gyárit mert ott viszont egyik ledest sem nézik jó szemmel.
Várom az ezzel kapcsolatos tapasztalatokat! -
peet137
tag
Csinált már valaki a H Astrában gyújtásra működő szivargyújtót? Elég egyszerűnek tűnik a szivargyújtó világítását használni egy reléhez, ami a szivargyújtó + ágát zárná. A gyújtás nélkül a világítás sem menne, vagyis nincs áram sem a szivargyújtón. Szerintetek ez megoldható? És milyen relé kellene, aminek a kapcsolóárama viszonylag kicsi, de a lábai közt át lehet vinni nagyobb áramot is (15A)?
-
#107838
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#107835
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#107835
üzenetére
Igen az az. Akkor kvázi meg ugyan azért minek fizetnék?
Tikakukac német csoportból kaptam a linket ott többen kinyomták és beépítették. (50< fő) Szóval nagy gond nem lehet a modellel. Szivacsom van felújítani a zsalu szivacsát mivel ugyan ez a 2-3mm-es szivacs megy a motoron a karburátor vákuum kiegyenlítőjének a végszűrőjébe. Csak az anyagon filóztam.
ASA elgondolkodtató, megnézem délután van-e "az étlapon". peet137 ABS rögtön nyomható a PC-re van egy pár kolléga szóval pár nap egy hét. Kinyomom ABS-ből aztán kiderül. Max később nyomok tartalékot.
-
#107834
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#107831
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#107831
üzenetére
Minek adjak ki rá 5-8 ezret + posta ha keményebb anyagból kitudom magamnak nyomni?
Ha nem PLA-ból nyomod korlátozó se kell oda. ABS-t talán nem de PC-t biztosan nem lesz ereje a motornak eltörni a következő 10 évben. Cégnél meg párszáz forintból nyomtatnám ki. Tikakukac oda az az ABS elég? Nagyon ingok, ABS lenne kapásból PC-re várnom kéne mikor szabadul fel a "várólista"
-
#107831
Markizmark
addikt
Micsurin
#107823
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#107823
üzenetére
Srác aki csinálja és árulja nem titkolja, hogy nyomtatott, árul más egyéb pótalkatrészt is, pl tükör állító pöcköket, amik szintén típusbetegségek.
Egyébként azért a pár1000 Ft-ért ő ad áramkorlátozó elektronikát is a komplett felújított zsalu mellé, amit a zsalumotor elé kell kötni, így már sose fogja többet eltörni. Cserébe kéri vissza a törött zsalut, hogy aztán másnak is tudjon mit adni legközelebb.
Én is hamarosan meg fogom csinálni, egyelőre fixáltam friss levegő álláson. -
mephi666
nagyúr
válasz
ncc1701
#107828
üzenetére
"Küszöbbe simán tudsz fújni üregelőt. Vagy olajat, onnantól az nem rozsdásodik."
...vagy purhabot, majd gittel rátaknyolni
mi 2014-ben csináltuk meg az F-et és az nem volt még akkor 24 éves... akkor 2 éve volt nálunk, de már úgy került oda, hogy a fenti megoldással volt javítva... ja és 2 küszöb meg üzemanyagbetöltő környéke baráti áron is 180ért lett javítva... ráment 4-5 munkanap... (egyik nap néztem, hogy ősszel jár le a műszakija, csekkolni fogom akkor is jszp-n, hogy az új gazdája hosszabbít-e... valamint műszakis képekre is kíváncsi vagyok )...most kértem időpontot éves olajcserére meg átvizsgálásra... mióta a vezérműtengely jeladós bibit kijavítottam, az elmúlt szűk 1.5 év elég eseménytelenül telt...
próbáljuk megadni a gépnek azt a törődést, ami ahhoz kell, hogy még jópár évig kiszolgáljon bennünket... egyelőre bele se akarok gondolni, hogy milyen utódot képzelnék el... nem egy fullextra a B Zafira, de szeretjük: praktikus, kényelmes... 200km-es távokat kényelmesen levezetek benne egyhuzamban az ócska főutainkon keresztül is és nem érzem fárasztónak nyáron is Grado-ból hazafelé megálltunk egyszer Ljubljana mellett tankolni és utána csak azért álltunk meg az M0-n, hogy "kicsit levegőzzünk már és igyunk egy kávét" -
ncc1701
veterán
-
válasz
ncc1701
#107801
üzenetére
Ma meg is néztem. Sikerült óvatosan lepattintani a porvédő burkolatot (kupaknak mondanám inkább), és szépen meg is mozdult a csavar, minden erőfeszítés nélkül.
Csak lesz belőle valami.
De ez a Fuchs olaj nem piros, hanem áttetsző. Sebaj. Jóa' úgyis meglátjuk, lesz-e változás.
Szegény Kisöregnek nem tudom hány éve van még vissza. Most azt látom, hogy azért a küszöb alulról már kicsit kezd rozsdásodni (azé' 24 év az 24 év...) -
Micsurin
nagyúr
Jut eszembe... FB koppon van H zsalu javító készletet áruló ügyes emberekkel. Na most a képekről ordít, hogy az a fül az resin és 3D nyomott az egész.
Jól tippelem, hogy ez az alapja? [link]
Kinyomtatnám bent cégnél ha igen, legyen már valami haszna a belsős nyomtatoknak... -
Findzs
addikt
Ilyet keresek:
Opel Astra J Jobb első vagy jobb hátsó belső ajtó fogantyú csavar fedél Sötét fekete.
Régen a cromaxba lehetett mindenféle ilyen takaró, borító pillenpátyukat venni de most sehol sem találok ilyet. -
#107816
Markizmark
addikt
Micsurin
#107813
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#107813
üzenetére
"szívósor" volt említve nem szívócsatorna. Utóbbi esetében tiszta előbbi esetében meg bőven kell ott már mást is takarítani a bontás elkerülhetetlen...
A hengerfejet akkor se kell levenni, a helyén pedig nem fogod kézzel megfelelően elpucolni, csak a dióhéjas módszerrel. -
#107815
dellfanboy
őstag
Markizmark
#107808
dellfanboy
őstag
válasz
Markizmark
#107808
üzenetére
elég puha ahhoz, hogy a hengerbe jutva nem okoz károsodást, de kb ugyanúgy lepucolja a felületet, mint a homokszór
maradjunk annyiban, hogy a dióhéj a ha marad az égéstérben akkor max elég, míg a homok hogyismondjam nem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#107813
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#107808
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#107808
üzenetére
"szívósor" volt említve nem szívócsatorna. Utóbbi esetében tiszta előbbi esetében meg bőven kell ott már mást is takarítani a bontás elkerülhetetlen...
MaddeNNNN
nem magánál a fejnél volt kérdőjel a fejemben hanem a szívósornál magában. Ha utóbbi ennyire lekokszol úgyis időszerű lebontani a dolgokat és az EGR mentén is rendezni egy nagy takarítást.ncc1701 Civic anno ugyan ez volt, szívósor hátrafelé nézett a tűzfalnak, EGR járatok természetesen telibe alatta. 1,5-2 nap eljutni odáig és kérdés menet közben még mi pereg ki mint cserére megérett komponens.
-
#107811
ncc1701
veterán
Markizmark
#107810
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#107810
üzenetére
Hát ja. Több szerelővel beszéltem, insigniánál kb minden is útban van, alsó hangon 2 nap csavarozás.
-
#107809
ncc1701
veterán
Markizmark
#107808
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#107808
üzenetére
Hát ez az. De ehhez leveszik, ezért nem is értettem. Én is úgy gondoltam, h helyben kissé szabaddá teszik, megcsinálják, porszívó, és kalap. Hát nem. Leveszik, utána mosogatják, stb. És 100 körül veszek egy újat.
-
#107808
Markizmark
addikt
Micsurin
#107807
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#107807
üzenetére
Kíváncsi lennék, hogy kézzel mennyire tudnád kipucolni a hengerfejben a beömlőket úgy, hogy nincs levéve, és főleg mennyi idő alatt csinálod meg. Pont az a lényege a dióhéjazásnak, hogy az elég puha ahhoz, hogy a hengerbe jutva nem okoz károsodást, de kb ugyanúgy lepucolja a felületet, mint a homokszórás.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
ncc1701
#107806
üzenetére
Van ezeknek a diózásoknak egyáltalán értelme? Kézzel legalább olyan jól kipucolható.
---
Ha nem tudnám, hogy 3 éven belül fixen megint lesznek hegesztve akkor lefújatnám őket. De ismerem magam, hogy akármennyire cucoktatni fogom a kocsi az kocsi és használom szóval óhatatlan, hogy a padka lesz az erősebb.
Azt a 120-at inkább bedobom a toronycsapágy cserénél 2 fém stabpálcára meg 2 új Monroe csillapítóra. Nem mintha a gyáriak gatyák lennének érzésre de 15 évesek... -
ncc1701
veterán
-
Micsurin
nagyúr
válasz
ncc1701
#107804
üzenetére
Köszi
Kegyetlen... de ha ez van ez van. Nem erről van szó, gondolat nélkül kigazdálkodnám akár motortető akár csomiajtó stb stb esetén. Azért horkantottam fel mert a toldat ha őszinték vagyunk a leggyakrabban odavert része a kocsinak akármennyire ügyelünk...Jó minőségben meg ilyen kis felületet (3 varat lesz konkrétan) azért lehet javítani közel észrevétlenre.
-
Micsurin
nagyúr
Nincs előttem a kocsi ezért buta kérdés
Hol keressem majd a színkódot délután? Ajtók tövében? Motortér plakett?Toldatokra obcén árat mondtak fényezők (...nem hajlandóak a két hegesztés miatt bele javítani csak egybefújni 60+60-ért.
) szóval CarColor és kap 2k alapozót + színt + 2k lakkot. Mivel se a küszöb dobbetét felőli vége se az első toldat nem olyan szekció ami tovább bírná mint félév kavics nyom nélkül, hogy megérje 120-ért telibe fényeztetni őket...
találtam még ilyen körömlakkos üveges 10ml-s verziót is több ezerért... gazdaságosabbnak tűnik a nagyobb mennyiség 
Mondjuk az már betudható a lendkeréknek / új motornak, h most onnan pillanatok alatt 150 felett van 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD APU (AM4 és AM5) topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Nem lesz gyors megoldása a VGA-hiánynak az NVIDIA szerint
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- Apple MacBook
- Racoon City árnyékában: Teszteltük a Resident Evil Requiemet
- Google Pixel 8 Pro - mestersége(s) az intelligencia
- További aktív témák...
- Akciós áron eladó HP Dragonfly G3 /I7-1265U/32 GB/512B SSD/13,5"/FHD+/400nit/Touch
- HIBÁTLAN iPhone 13 256GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4676, 100% AKKSI
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC FEKETE ARANY. 3 év garancia!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4675, 100% AKKSI
- AKCIÓS ! MacBook Pro 16" M1 Pro 16GB RAM 512GB SSD! 1 év garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest