-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
bul07
#107697
üzenetére
Egy "kanna" kell amibe belevezeted egy csövön a folyadékot a munkahengerből úgy, h a kanna lentebb legyen mint a légtelenítő csavar. És a kannában legyen folyadék (amibe belelóg a cső), h ne tudja visszaszívni a levegőt. Remélem érthetően vázoltam, még nem próbáltam csak néztem ahogy csinálja az ember
-
Danecay
addikt
Sziasztok!
Egy 1.6/16 XER H Astra-m van és tegnaphazafelé jövet elszállt a szervóm. Na jó, szerencsére nem menet közben , megálltam egy boltnál, majd induláskor azt vettem észre, hogy alig bírom tekerni a kormányt. Semmi előjele nem volt, nem csinált még ilyent, nem is gyengült el, semmi, csak most egyik indításról a másikra nem működik. Mondjuk annyi, hogy néha hallottam valami nyöszorgést korábban, de én az valamelyik levegőzsalu motorjának erőlködésének tudtam be.
Mi az amit én is megnézhetnék mielőtt szerelőhöz fordulok? Első körben megnéztem az elvileg ide vonatkozó biztosítékot, ami ezen oldal leírása alapján, az F27-es bizti az. Ezzel nem volt gond. Közben rám is sötétedett, úgyhogy csak ma folytattam, a szervófolyadék szintjének ellenőrzésével. Nos amennyiben az a kis "pucu" a kupakban a nívó lenne, úgy annak csak a legvégét éri el az olaj, de ettől függetlenül, azért kb 3/4-ig van a tartály, és gondolom ez nem okozna egyik pillanatról a másikra történő leállást. Feszültséget mérni, hogy eljut e oda az áram egyáltalán, nem tudom, hogy miként kellene, mert a pumpára csatlakozó 2 db vezeték nem tűnik csatlakozósnak. Mit nézhetnék még meg úgy, hogy az ne járjon aláfekvéssel?Köszönöm!
-
bul07
nagyúr
válasz
mrx1212
#107694
üzenetére
De jó hogy szerkesztésre új hozzászólás lett
Már nem tudtam szerkeszteni
Ha nyomjátok vissza tényleg figyeljetek oda hogy oldalnak megfelelő visszanyomóval dolgozzatokEgyedül nem tudod megoldani, mert légtelenítéshez két ember kell (egy pumpál nyom, másik meg megnyitja a légtelenítő csavart)
Ez a rész akkor érvényes ha fék folyadékot is cserélsz vagy meg kell bontani kört és légteleníteni muszáj(#107696) body007
Ne tartsd magadba hogy mi a trükk
-
bul07
nagyúr
válasz
mrx1212
#107685
üzenetére
Én azt a tanácsot kaptam hogy közepes Bosch, Zimmermann, de minimum Textar.
Mivel nekem hátra kellet Textar lett(na meg 19éves a kocsi, nem kell hogy +10évig bírja)
Visszanyomóknál azt olvastam hogy nem minőségi gyártóknál előfordul hogy hajlik a cucc nehéz vele dolgozni
Hogy milyen kell hozzá, ami rá való ezekben a készletekben sokfajta van és azt kell használni ami pontosan beleillikAmúgy kérdez körbe hátha van aki kölcsön tudna adni egy készletet(minél több drabos annál biztosabb hogy van benne megfelelő)
Ha lent van a tárcsa visszarakás ellőt az agyat alaposan takarítsátok meg nehogy valami tárcsa és az agy között legyen(rozsda is elég), mert akkor üthet a tárcsa
És le kell fújni réz spray-vel(pl [link]) az agyat hogy ne rohadjanak összeFéktisztító spray-re is szükség lesz
Egyedül nem tudod megoldani, mert légtelenítéshez két ember kell (egy pumpál nyom, másik meg megnyitja a légtelenítő csavart)
Ezeket találtam
How to change rear brake pads on OPEL ASTRA H Saloon [TUTORIAL AUTODOC]How to change front brake discs on OPEL ASTRA H Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
Autodoc videókat azért szeretem mert kiírják a meghúzási nyomatékot(de néha van bennük hiba, volt olyan videójuk ahol rosszul használták a visszanyomót)
-
mephi666
nagyúr
...nem tudom, mi az általános vélemény a valvoline olajokról, de 03.07-03.13. időszakban az auchanban 30% akcióval nyomják
vettünk egy liter all climate 5w30-at tartalékba 2443huf-ért, ami szvsz jó ár (már lelkiekben készülök a nyárra és jobb szeretek tartani vész esetére a kocsiban valamennyit, ha rá kellene töltögetni... így hogy van tartalék olaj, tuti nem lesz rá szükség ...habár nem romlik meg, enni se kér) -
bul07
nagyúr
válasz
mrx1212
#107682
üzenetére
Előtte alaposan vizsgáljátok meg a dolgokat, hogy mondjuk a csapágy nem e rossz, vagy fékcsövek nem e repedtek, kis porvédők a nyergen, mert akkor azt is érdemes cserélni már ha úgyis bontva van
És érdemes úgy nekikezdeni hogy ha mondjuk szerelés közben derül ki hogy nyerget is cseréni kell mert szorul akkor lehessen venni alkatrészt, tehát ne vasárnap és munkaidő után
Ha veszel tárcsát, akkor ne Kínait mert anyagába gyenge, és ha lehet bevonatolt mert azt nem szereti annyira a rozsda
Fék folyadékot is vegyél azt is cseréljétek ha nem volt mostanában cserélve
Betét szett
Figyelni kell rá hogy a kis lemez is benne legyen a szettbe mert azt is cserélni kell, és a régit nem használjuk a rozsda miatt
Videóban itt látható a lemez amire gondolok
Sajnos van olyan betét készlet amiből kihagyják még ha nevesebb márka is
Persze külön is megvehető de van árraNem tudom milyen kocsi, milyen idős, de kerestem egyet youtube-on
How to replace rear brake pads and discs - Vauxhall / Opel Astra J / Zafira C / Insignia A
Azért kel a visszanyomó szerszám mert a kézifék csigaszáron mozog
Ebben a videóban láthatod is
És a két oldalra külön szerszám való
Sima visszanyomóval sérülhet a munkahengerNem írtad milyen kocsi, milyen erős. Mondjuk egy Corsa kocsira nem kell versenyfék, amúgy nagyon sok autóra nem kell főleg ha valaki nem versenyzésre használja közutat
(Volt olyan munkatársam hogy úgy nevezettet hogy mindig az utolsó pillanatban nagyot fékezve lassított állt meg, na őalá lehetett volna verseny fék is azt is se perc alatt elhasználta volna
)Nekem is most volt igaz más gyártó, leszedtük a tárcsát és akkor derült ki hogy a csapágy is oda van, szerencsére munkaidőben volt még így tudtam venni hozzá
Tárcsa betét csere de csak egyik oldalt cseréltünk nyerget mert az szorult, összeraktuk és most meg a másik oldal melegszik így valószínűleg a nem cserélt munkahenger is szorul -
-
peet137
tag
válasz
Markizmark
#107674
üzenetére
Ezzel én is így jártam.
Az én H-m 2007-es, műanyag kupakos... Ránéztem a toronycsapágyakra és nem voltam elragadtatva, úgyhogy gondoltam, csere.
De nyilván az anyák nem engedtek a gátlókón, vagyis most abból is újak - kb 1 éve volt a sztori - vannak. -
#107679
Zola007
veterán
Markizmark
#107676
Zola007
veterán
válasz
Markizmark
#107676
üzenetére
nagyságrendi árat akartam csak belőni, mert a helyi Opel márkakereskedésben 300 ezer Ft+ ÁFÁt mondtak a műveletre, de valamilyen oknál fogva nem kértem a munkát
-
#107678
gban
veterán
Markizmark
#107676
gban
veterán
válasz
Markizmark
#107676
üzenetére
Igen, néztem a Bárdinál is hogy az enyémre is többfélét ad pl. Sachsból is.
Nem azt írtam hogy előre meg kell rendelni hanem hogy ott olcsóbban is kijöhet
-
#107676
Markizmark
addikt
gban
#107671
-
-
#107674
Markizmark
addikt
gban
#107673
Markizmark
addikt
Én 2007-ről tudok.
Micsurin: Ha a futómű állítást nem veszed, akkor megoldható-e a csere otthon? Meg. De nem kizárt, hogy a felső anya úgy rá van rohadva, hogy a 80000Nm-es ütvecsavarozó se veszi le, én így jártam B zafin. Emiatt kellett 2 új csillapítót és rugót is vettem a torony alkatrészek mellé. A H astra még vár a sorára. Egyébként az összetartáson kívül szerintem itt sincs mit állítani, minden furat kerek, nem pozicionálható, az irányítókart meg nem kell lekötni a műveletnél.
-
Micsurin
nagyúr
Ha FL után gumikupakos volt a torony... akkor egy 2008-as GTC, hogy a ménkűben lehet műanyag kupakkal szerelve?
Ha futómű állítást nem veszem gólyaláb csere otthon kivitelezhető vagy van valami meglepi amivel számoljak? ...előre készülök kicsit lehet szerzek tarcsiba első gátlókat + torony csapágyakat, elrohadva nincs de látott szebb napokat.
-
-
peet137
tag
válasz
Zola007
#107665
üzenetére
Én novemberben cseréltettem, ugyan nem XER, hanem XE1(XEP), de ahogy Markizmark is írta, kb 90-100 anyagdíjjal számolhatsz, a munkadíj nyilván helyenként más. Azt nem tudom, az XER-nél hogy van, de nekem szét kellett szedni a futóművet is, mert nem fér ki a váltó... Vagyis plusz egy futóműállítás
Nekem amúgy szintén Sachs került bele, igen jó bolt volt -
#107666
Markizmark
addikt
Zola007
#107665
Markizmark
addikt
válasz
Zola007
#107665
üzenetére
Sachs szettet és FTE kinyomót válassz egyébként, azt írják az a tuti. Egyébként az alkatrészek ára kb 80k bruttó, + új váltóolaj, (GM, 1.8L). Többi a munka.
Észnél kell lenni a szettet illetően, mert kétféle vastagságú lendkerékkel készültek a motorok és nem csereszabatos a kétféle szett. -
#107664
Joe Swanson
senior tag
molnarpeter
#107661
Joe Swanson
senior tag
válasz
molnarpeter
#107661
üzenetére
gazolaj Szűrő új, leszedtem a csöveket róla, odáig eljut az üzemanyag.
-
#107663
Joe Swanson
senior tag
molnarpeter
#107661
Joe Swanson
senior tag
válasz
molnarpeter
#107661
üzenetére
Tudok, igen, Rail nyomás 0
-
#107661
molnarpeter
nagyúr
Joe Swanson
#107660
molnarpeter
nagyúr
válasz
Joe Swanson
#107660
üzenetére
Bosch CP1, ha nincs benne 500e km, nem nyúlnék hozzá. Élő adatokat tudsz nézni?
-
#107659
ncc1701
veterán
Joe Swanson
#107657
ncc1701
veterán
válasz
Joe Swanson
#107657
üzenetére
Hibakódok?
-
#107658
dellfanboy
őstag
Joe Swanson
#107657
dellfanboy
őstag
válasz
Joe Swanson
#107657
üzenetére
en az eladonal reklamalnek elso korben, lehet rejtett hiba...
-
#107657
Joe Swanson
senior tag
Joe Swanson
senior tag
Sziasztok! Vasaroltam 3 hete egy Opel Combot, Z13DT motorkod, 51kw. Menet közben leállt, azóta teker de nem indul. Merre keressem a hibát? Nagynyomású környéke? Van a motornak valamilyen ismert ezzel kapcsolatos tipushibaja?
-
SafE84
tag
válasz
cseppo
#107652
üzenetére
Gyári cikkszám: GM 09128022
[link]
Y20DTH motor esetében 2 ilyen is van a motortérben (meg egy harmadik más cikkszámmal), de amelyik a turbó nyomását szabályozza, az bal hátul van a turbó mellett .
De mondom, hogy az én autómban Y20DTH motor van, a tiédben lehet máshogy néz ki ez a szelep. -
#107653
ArthurShelby
addikt
tonyrulez
#107622
ArthurShelby
addikt
válasz
tonyrulez
#107622
üzenetére
Igen.
Régebbi Bluetooth verziók csak kihangosítást tudnak (nem tudják az a2dp profilt/szabványt a zene lejátszáshoz). Ilyen 2000 környéki bmw-knél is van pl.
Valószínűleg maradt raktáron iszonyú olcsón Bluetooth modul, és azt tette bele az Opel.
A Navi 950 viszont már tudja a zene lejátszást -
SafE84
tag
válasz
cseppo
#107640
üzenetére
Nekem a Wastegate szelep (turbó nyomás szabályozó) vezérlő mágnes szelepe okozott ilyet. Ha rossz, akkor a szelep nyitva marad ezzel bypass-olva a túrbót. Igaz nekem Y20DTH a motor, de pont ez volt a jelenség. Főleg nyirkos időben. Kicseréltem 2 perc alatt és minden rendbe jött.
-
#107643
cseppo
újonc
dellfanboy
#107641
cseppo
újonc
válasz
dellfanboy
#107641
üzenetére
Hát az autónak nincs hangja és egyáltalán nem füstöl,izzítógyertyákat cseréltettem,porlasztók jók.
Túrbónyomászabályzóra még nem gondoltam,esetleg nagynyomású szelep nem csinál ilyet? vagy a turbó? igaz nem füstöl,de nem tudom a turbó hibánál mik a hiba jelei.
-
-
-
#107636
body007
addikt
dellfanboy
#107635
válasz
dellfanboy
#107635
üzenetére
-
mcwizard
tag
Sziasztok!
Szeretnék tanácsot kérni, mert egyelőre nem tudom merre keressem tovább a hibát. 96-os B Vectra, 1.7 TD. Gyújtás nélkül az összes index és a műszerfalon a visszajelző is folyamatosan világít. Ha ráadom a gyújtás kialszik minden, és gyújtással, járó motorral rendben működik az index és a visszajelzés is. Amin leállítom újra világít minden.
- Elakadásjelző kapcsoló rendben működik. Azért próbaképp kivettem a helyéről, de a világítása az indexeknek nem szűnt meg.
- Központi zár elektronika nincs már benne egy ideje, úgyogy az sem lehet a gond.
- Relék jók, mert járó motornál megfelelően működik.
- Gyári riasztó nincs benne, csak utólag beépített, de ha kiveszem az index reléket, akkor az utólagos riasztó rendben villogtatja az indexeket, ahogy neki kell, szóval szerintem az sem ludas.
Én kifogytam hirtelen az ötletekből. Ha valakinek van valami tanácsa, hogy mit nézzek még meg, azt előre is köszönöm. -
#107629
Micsurin
nagyúr
dellfanboy
#107628
Micsurin
nagyúr
válasz
dellfanboy
#107628
üzenetére
...saját zseb. Kereskedő: "öntsd fel átgurul az nincs 20km kereken."
Haver egy 10-esért átvitte, nem akartunk játszani a dologgal....
cappa
Most már a nyomorult rontást tényleg levehetné valaki. Motorral az elmúlt 8 évben nem maradtam ott soha sehol (kopp kopp kopp) pedig megjártuk az ukránokon kívül az összes környező országot, mióta autót szeretnék azóta kb kilépek az ajtón és a fejemre esik egy döglött varjú. -
tonyrulez
őstag
válasz
tonyrulez
#107620
üzenetére
Az létezik hogy BT-n nem lehet zenét lejátszani? Most néztem how-to videót róla, és jack kábellel kötötte rá, mondván BT-n csak telefonálni lehet, de zenét nem játszik úgy le. Igaz nem Navi950 volt, de remélem működik
Waze hangot is oda küldeném, az meg se nem zene se nem hívás -
tonyrulez
őstag
Sziasztok!
Használtautó vásárlás előtt állok (benzin, manuál 6 seb, kombi, 2015-2017), és a paramétereknek megfelelve találtam Opel Astra J Sports Tourert, 1.4T 140LE motorral, 160k km. Mi a tapasztalat, megéri? Vannak buktatók, mire érdemes figyelni?
Annyit hallottam (de azt mindenhonnan) hogy nehéz mint a sár, gondolom ezzel a motorral már nem nagypapás.Ugyanitt: ebbe építhető utólag tolatókamera? Van tolatóradar, de kamera se lenne rossz. Navi 950 fejegység van benne, 900-ashoz találtam UK videót ahol Vauxhall-ba utólag betették, de ehhez mókolni is kellett a szoftverrel, gyártónál beregisztrálni hogy működjön. Csak ezért nem cserélnék fejegységet valami kínai Android-ra, hogy legyen kamera.
-
#107619
peterattila
aktív tag
peterattila
aktív tag
Sziasztok! Szeretnék tempomatot szereltetni az autómba, a delikvens 2008-as Z14XEP motorkódú. [Pesten] lenne 45e egy ilyen művelet, de nekem Debrecenben vagy a környéken kellene. Ha tudtok megbízható szervizt, szerelőt kérlek írjátok meg, köszönöm.
-
SafE84
tag
-
#107613
MaddeNNNN
addikt
mohabá 007
#107611
MaddeNNNN
addikt
válasz
mohabá 007
#107611
üzenetére
Nem tudom az 5 sebességesnél mennyire kell túltölteni, azt tudom hogy az én M32-es váltómba belement 3 liter, mert gyárilag jóval kevesebbel töltik és lerágja saját magát.
-
#107612
cappa72
nagyúr
mohabá 007
#107611
válasz
mohabá 007
#107611
üzenetére
Nagyon köszönöm a találatot!
Csak-csak összeáll a csomag.
(Még lehet, hogy apósnak is kell venni megint lambdaszondát...)
-
#107606
cappa72
nagyúr
mohabá 007
#107604
válasz
mohabá 007
#107604
üzenetére
Alapvetően nem ragaszkodok márkához, csak jó legyen.
Köszi, hogy szóltál a viszkozitási besorolás végett!
Meg kell néznem a gépkönyvet, mert a neten 75w-90-et írt valamelyik oldal. (már nem emlékszem melyik)
Jól össze lehet kavarodni.Képzeld, megszűnt a kopogásérzékelő hiba 5 hónapja
... És nemt'om mitől. -
#107605
Micsurin
nagyúr
mohabá 007
#107604
Micsurin
nagyúr
válasz
mohabá 007
#107604
üzenetére
Gyári GM nem jobb a váltóba? FB csoportban nagyon kötik az ebet vele.
-
válasz
mephi666
#107600
üzenetére
Én is így oldottam meg, feketével legalább nem volt nagy eltérés egy sima javítófestékkel..
Annyival leszel beljebb hogy legalább a lakk nem fog körülötte lepattogni addig sem.
Egyre több van amúgy a motorháztetőn, szerintem azt majd egyben egyszer lefújatom ha már messzebbről is látszik.De ha nagyon szeretnél vele foglalkozni akkor nézz meg egy chris fix videot hogy javít karcolásokat. Elég jó eredmény de sok befektetett munka és azért anyag is kell hozzá. De otthon ennél jobbat nem fogsz összehozni.
Ez nagyon jó kombó lett, nincs nyikorgó hang + fog, mint állat.
vettünk egy liter all climate 5w30-at tartalékba 2443huf-ért, ami szvsz jó ár (már lelkiekben készülök a nyárra és jobb szeretek tartani vész esetére a kocsiban valamennyit, ha rá kellene töltögetni... így hogy van tartalék olaj, tuti nem lesz rá szükség 
én is 80-90 körül számoltam az alkatrészt
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Önerőből szépen felkúszott, hangja szép elsőre röffent az 5 fokban is. Nem lesz itt baj legalábbis remélem, hogy tényleg csak a cső ment gatyára. 
Opel 1940182 jóváhagyású hajtóműolajat.
Új hozzászólás Aktív témák
- Keresünk Galaxy S23/S23+/S23 Ultra/S23 FE
- Dell Latitude 7490 14" FHD IPS, i5 - i7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 14 Pro Max / Kártyafüggetlen / 256GB / 12Hó Garancia / 87% akku
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3840
- Telefon felvásárlás! Samsung Galaxy A15, Samsung Galaxy A25, Samsung Galaxy A35, Samsung Galaxy A55
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest