-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
2004-es twingonal valami magic modon kell az obd porthoz csatlakozni? Egy kis bt-s elm 327-et probalok, tegnap sok ido utan ahogy gurultam, felcsatlakozott, de azota nem.
Akkor se latott fordulatszamot vagy hasonlokat.
Tobb appal is probaltam droidon. Valamit rosszul csinalok? -
lacu1516
csendes tag
Üdv!
Egy amatőr kérdésem lenne. Egy Reanult clio 2-esem van (2001, 1,2 benzin) és BSI modul hibás. Vettem is egyet bontóban, kicserélte a szerelő de ezt is hibásnak írja a gép. Lehetséges, hogy egymagában nem cserélhető vagy tényleg hibás alkatrészt sikerült kifognom bontóból amit jónak mondtak?
Megjegyzés: balos helyzetjelzők és km óra világítás nincs a kocsiban, ez a biztosíték ég ki mindig amint ráteszem a helyzetjelzőt.
(Biztosíték nincs betéve, így is helytálló a számítógép jelzése ami a hibát írja? )
Köszönöm!!! -
Xantomas
őstag
DPF nyomáskülönbség mérő szenzorhoz menő üvegszálas gumi csövet mivel kell pótolni? Ideiglenesen kivágtam belőle, és úgy raktam össze, de ez nem megoldás, mert teljesen el van gyengülve.
Csak azért hogy gyári legyen, nem cserélném csatlakozóstul, szenzorostul, dupla csövestül.
kódja: 8200372219
[Video] -
FRENK1988
veterán
Sziasztok
Df106os hibakód mi lehet?
Első lambda 2 hete (gyári) a hátsó 1,5 éve cserélve -
molnarpeter
nagyúr
válasz
forceberg
#72183
üzenetére
Ismerek egy Opelt, 11 évet bírt az akku. Közben futott vagy 40 ezret km-t

Nekünk egy számomra ismeretlen Midac akku volt a Golfban, mikor megvettük. 6 évet bírt még nálunk, 60 Ah, 1.9 dízel. Használaton rengeteg múlik szerintem, ennek is az tett be,mikor leszívta a bekapcsolva maradt lámpa.
-
Csatravi
senior tag
válasz
zibo73
#72186
üzenetére
Nem jól tudod. 6 hónaptól 3 évig terjedő időtartammal lehet venni JÓTÁLÁSSAL akksikat.
Erre a termékre a nemrég bevezetett 24 hónap termékszavatosságot említi.
Itt egy cikk, hogy ez mit is jelent. Végig olvasd el.
Nem mindegy hogy szavatosság, jótállás, vagy termékszavatosság. Mindegyiknél másképp van az, hogy kinek kell bizonyítani a termék meghibásodásának okát. És ezek különböző időtartamokat is jelentenek. -
Csatravi
senior tag
válasz
zibo73
#72180
üzenetére
Nekem burkolt a teljes motortér és nem fér be az akksi takaró alá. Jöttek ki úgy ezekből hogy volt burkolat és olyanok is aminek nem volt. Viszont amiken nem volt ott konkrétan maga a akksisaru volt lefedve. Az M2/2 verziókban meg már spórolósra vették és elhagyták a burkolatokat.
-
-
shifty!
senior tag
Hivatalosan is behalt az önindítóm. Csak megvártam amíg nem forgat át
A reggeli -8°C már "sok" volt, nem forgatott át. Indítómotor felújítás mellé ajánlott új akku? Most Bosch S4 004 540A, legalább az autó vásárlás óta ('16) ez van benne, nem tudom eredetileg mikor került bele.
-
Xantomas
őstag
Használt már valaki M2 /S2-be olyan kabin filtert, ami nem a megszokott műanyag vázas, hanem filc keretes? Érdekelnének a prok és kontrák.
Nekem bejött. Jobban belesimul a helyére, és a műanyaggal ellentétben tényleg lezárja a levelek útját a hőcserélő felé.
-
zibo73
aktív tag
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy M2 1.5 dci hez milyen izzítógyertyát vegyek?(márka)
Köszi! -
Év elején cseréltek kéziféket (pontosan nem tudom melyik részét, gondolom bowden, mert 10.000 Ft volt összesen esetleg 20.000), de utána olyan volt hogy nem mindig engedett el a kézifék az év közben, sokszor tolatni kellett hogy elengedje, mert kicsit befogott, illetve nyáron egyszer volt olyan, hogy 1 nagyobb lejtőn álltam meg, alig akarta megfogni a kocsit.
Tegnap délután (nyáron nem húztam be, jó 1-2 hónapja kezdtem megint) behúztam a kéziféket, úgy 2 óra múlva indultam haza, és éreztem valami nem ok, hát megint úgy maradt, de most annyira hogy hiába tolatok.
Mi lehet a probléma? Mire számítsak? (nyilván nem konkrétan, hanem mi okozhatja ezt, és mégis mibe kerülhet ez majd, bár mivelhogy az év elején csinálták, qvára nem fogok ezért fizetni, hacsak nem azt mondják, hogy most 1 másik részét kell cserélni...) -
-
Nordik
őstag
válasz
rob210
#72144
üzenetére
Szabályzás nem volt, szimmering a főtengely szimmering lett cserélve. Pedig esküszöm ennyiért csináltak, futomuallitassal együtt. Kis maszek műhely, egy 35 év körüli srác. Abszolút elégedett vagyok vele, már több mindent csinált meg hiba nélkül.
Nyilván ahogy mondod lehet ezt precizebben is csinálni és akkor jóval drágább lesz, de ilyen áron amit kaptam ez több mint tökéletes.
-
rob210
Topikgazda
-
Csatravi
senior tag
válasz
#89309696
#72139
üzenetére
A Mecafilter is jó minden szűrőfajtában. Olajszűrőben 3 db-ot Mann-t dobtam ki mert elengedte az olajat. Másnak is volt ilyen tapasztalata. Legalábbis a Szerb gyártmányúval.
Többet nem is veszek belőle. Így olajszűrőben Purflux, levegő és pollenszűrőben a Mecafilter, gázolajszűrőben meg szigorúan Delphi nálam az összeállítás. -
válasz
#89309696
#72139
üzenetére
Köszi
Cserélném az üzemanyagszűrőt is. Azt hol találom? És abból melyiket vegyem?
Van valami, amire figyeljek cserénél?Esetleg van valami rajz erről a típusról, ahol mindent megtalálok, mi hol van?
Bocs a sok kérdésért, de nektek van tapasztalatotok ebben, én meg nem ismerem még a verdát.
-
#89309696
törölt tag
válasz
Nordik
#72132
üzenetére
Ez sok mindentől függ, van szerelő 4500-as órabéren, van 6000-res órabéren, meg van 13000-ren, meg van szakszerviz 18000-ren is.
Ha szerencséd van akcióval ki lehet fogni kuplungszettet olcsóbban. Szerelő rátermettségén csavarok berohadtságán is múlik mennyi ideig tart neki, nem lehet az árból kideríteni melyik a simlis meg melyik nem. -
diablo1984
veterán
Finom induláskor ráz, majd kidobja a motortérből a motort, de nagyobb gázzal csúsztatott kuplunggal minden okés?
Mert nekem akkor csinálta anno az egyik autóm, mikor meg volt égve a tárcsa felülete és ilyen szakaszosan fogosgatott be! Ha ez nálad is a baj, akkor kb annyi a javítása, mintha a komplett kuplungot cserélnéd, vagyis kb az +30ezerrel több, de cserébe zsír új lesz a kuplungod és nem lesz ilyen gondod egy jó darabig. Kuplung cserekor nem árt a lendkereket is felszabályozni, egy érintővel lehúzni, mert az is tud kúposan kopni. -
Bass
addikt
Sziasztok
Valamiféle kuplung hibám lehet (elég nehéz leírni),nincs meg az a finom átmenet hanem van h ránt induláskor,váltáskor olyan mint ha hirtelen ráengedném,araszoláskor,induláskor a leg észrevehetőbb. Ez kuplung lehet vagy létezik olyan h levegős lehet a rendszer,esetleg valamelyik munkahenger? Mondtak már olyat is hogy megégette az előző tulaj de tanácstalan vagyok. Érdemes kicseréltetni a kuplungot? 196e km van benne de nem tudom h esetleg cserélték e már mert amúgy nem csúszik. -
ress23
újonc
Sziasztok!
Megane2 1,5dci pár perc alapjáraton ketyegés után kiírja hogy Low Battery és megjelenik a töltés lámpa egy sípolás kiséretében, gázadásra sem tünik el csak ha leállítom és újraindítom.Töltés elméletileg van mert ilyenkor 14v-ot mérek.
Mi lehet a probléma? -
Xantomas
őstag
válasz
Csatravi
#72119
üzenetére
Tudja ő azt, különben nem írta volna meg a helyes kódot.

Nah, idén is megviccelt a fék.
Rákerültek az acél felnik, felújítva, homokolva, festve, szép szürkére, "mee nehogymá" mattfekete legyen.
Pár méter után, valami nem ok, zúg az egész autó.
Első szerelő: biztos szálszakadásos a gumi, törött a felni. Mivel gumi új, felni átnézve festés előtt, ezek kilőve.
Második szerelő: Kerékcsapágy, vagy féltengely. Megnézte, Semmi baja. Akkor váltó, vigyem máshova.
Harmadik szerelő: Előző kettővel ő is diagnosztizált, utána eljutottunk lendkeréhez, kuplunghoz és kinyomócsapágyhoz. Alu felni fel, azzal csendben van. Acél felni vissza, azzal hangos. Kerekek körbe cserélve, de mindig csak ugyan az a kerék szólt.A k..va acél felni mint egy kis tölcsérhangszóró felerősíti a fék rezgését. Fék szétszed, drótkefefével körbesimogatás, összerak, csendben teszi a dolgát.
Van valakinek tippje Megane 280mm-es tárcsával szerelt ATE fékhez? Ebben nincs külön cserélhető csúszka a fékbetétnek, és emiatt hajlamos a fékporban megakadni a betét. Tényleg 10E km-ként szedjem szét, pucoljam ki?
Nem merem bekenni semmivel sem, mert abba is csak megakad a fékpor. Esztergáltassam fel, és tervezzek oda saját csúszkát rozsdamentes acélból? -
molnarpeter
nagyúr
Ha nem tervezi többet kivenni, és elfogadja, hogy ezen döntése végleges, akkor végülis mehet a szélvédőragasztó
ilyesmi biztos lesz az említett műhelyben is mondjuk. Nekünk kesztyűtartó ajtók vannak azzal összeragasztva, ha mégegyszer bármelyik elromlana, csere 
Ha már linkelted, akkor ott van még a többi univerzális cucc is, mint sika 710, Dinitrol RB4120, 3M 08509 hasonló esetekre.
-
Plero
aktív tag
válasz
molnarpeter
#72115
üzenetére
Szélvédő ragasztó!!
Na jó lehet ezzel is: [link]
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
gixxergabi
#72112
üzenetére
Inkább valami karosszériatömítővel
(FBS ecetsav miatt korróziót okozhat) -
nünüke1975
aktív tag
válasz
gixxergabi
#72112
üzenetére
Még a peremét is beragasztom
-
gixxergabi
senior tag
válasz
nünüke1975
#72111
üzenetére
Ragaszd vissza mindkettőt fbs-el.
-
nünüke1975
aktív tag
válasz
gixxergabi
#72110
üzenetére
Az rendben hogy a bal oldali ok de ott alatta sarokba is van víz
-
gixxergabi
senior tag
válasz
nünüke1975
#72104
üzenetére
A bal oldali ok, de a jobb oldalival vmi nem stimmel...
-
Xantomas
őstag
válasz
rob210
#72093
üzenetére
Ki sem kell szedni a rádiót, precode-ból is számítható a kód.
1 és 6-os gomb lenyomva hosszan, ekkor kiadja a rádió a precode-ot és itt van a videóban az összes precode variáció alapján a beírandó kód.
[link]
Egyre több szanaszét túrt rádiót látok amit ilyen-olyan csavarhúzóval szedtek ki. -
rob210
Topikgazda
válasz
nünüke1975
#72105
üzenetére
Erre szoktam mondani, hogy amit az ember meg akar csinálni, azt szívvel kell és rá kell szánni az időt.
Hiába locsolod, ha nem várod meg amíg beszivárog.
Nem azonnal jelenik meg a víz, azért annak kell egy kis idő amíg beszivárog a rétegeken keresztül. -
nünüke1975
aktív tag
válasz
gixxergabi
#72101
üzenetére
-
rob210
Topikgazda
válasz
nünüke1975
#72096
üzenetére
Sajnos a legegyszerűbb módszer marad.
Mivel nagy a csomagtartó szerencséd van.
Bemászol a csomiba, valaki pedig elkezdi kannából locsolni az autót.
Aztán erősen figyelsz és ahol jön a víz ott végigköveted.
Lámpák alól is előszeretettel bejut.
Türelemjáték, de vigasztaljon, az, hogy egyszerűen javítható. -
rob210
Topikgazda
válasz
Szabolcs85
#72095
üzenetére
2289
Ha jól látom, de pont a vége kéne a kódoknak, és nem látszik jól.
Az elejét fotóztad
-
gixxergabi
senior tag
válasz
nünüke1975
#72100
üzenetére
Akkor marad az én módszerem, mert a gyári tömítés csak egy szivacsdarab. Vedd ki az ütközőket és akkor látod mi a helyzet...
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Elemlámpa, zseblámpa
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- BestBuy topik
- Milyen processzort vegyek?
- Autós topik
- Spórolós topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- További aktív témák...
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Samsung Galaxy A23 5G / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12 Hó Garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akkumulátor
- Wacom Bamboo One CTF-430 rajztábla
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AS USB-C Dock Gen2 (akár 3x4K felbontás)
- BESZÁMÍTÁS! Acer Predator Helios Neo 16 PHN16 notebook-i9 13900HX 16GB DDR5 1TB SSD RTX 4060 8GB W11
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest



A reggeli -8°C már "sok" volt, nem forgatott át.



mycso
