-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
deicide
veterán
válasz
diablo1984
#40194
üzenetére
Nem, MOL evoneo-t kap mindig.
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#40195
üzenetére
Nekem az a bajom, hogy olyan jellegtelen....messziröl rikit, hogy nem az autora valo, elüt töle, csak ugy oda van ragasztva, nem tetszik. Az a megoldas, hogy a ködlampaba van integralva, vagy ilyen 5 külön allo led szepen "bedolgozva az auto formajaba" az szep [link] (nekem
) -
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#40196
üzenetére
Micsoda úri huncutságok. Ahova járok nincs is ilyen, csak 95 meg D.

-
Markizmark
addikt
válasz
diablo1984
#40194
üzenetére
Még az F astrámba sem tankolok sima 95-öst. Mindig Nitro+ megy bele.
Azzal nincs hidegen alacsony fordulaton "lyuk". -
Declare
őstag
válasz
haddent
#40187
üzenetére
Nekem ez tetszik nagyon, csak az ára picit tulzo
hatha lesz valami akcio egyszer
ködlampa, menetfeny, kanyarfeny egyben 
Olajhoz meg annyi, hogy ha igy allnanak az emberek a kocsihoz, hogy nem sporolok filleres dolgokon es picit odafigyelek az autora, akkor töredeke TSI motoros remtörtenet lenne.
es ez most nem a tsi motorok vedelme, hanem szvsz sok embernek nem valo.... Kivancsi lennek, ha egy teszt kereteben, itt a forumon kiosztanak 1.4 tsi motoros autokat mindenkinek aki picit is utannajart, foglalkozik a kocsijaval, mi lenne a meghibasodasok, par 1000 km alatt tönkremenö turbok es egyebek aranya.....tipp, hogy nem az eu atlag jönne ki(#40188) deicide De mennyi az annyi?
11-12 liter? -
haddent
addikt
válasz
Declare
#40186
üzenetére
így van. És a "ehhez a motorhoz ez nem elvárás" szerintem nem kifogás. Még az olajbolt eladója is le akart beszélni, hogy minek nekem ilyen olaj szívó benzinbe, még ha turbós lenne.. Én is egészen sokat megyegetek, egy tele tank benzin többe kerül mint a legjobb olaj amit találtam. Akkor? Ezen spórolunk de elvárjuk, hogy azért bírja és még meg is köszönje?
Nem szabad szerintem..Ez a menetfény egészen korrekt áron van, "megkívántam". Jó lehet?
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#40183
üzenetére
jaaaaaa igazad van, hülyeseget irtam, hirtelen azt hittem az pont a nagyon hig olaj.....
en ezzel ugy vagyok, hogy az olaj költsege eltörpül az összes egyeb költseg mellett, cserebe viszont azt gondolom (mindenhol olvasni es sokan meg is erösitik), hogy egy dragabb, nevesebb olaj, a megfelelö viszkozitassal, jobban keni es vedi a motort hidegen (ahogy sokszor hasznalom, kis tavon) es melegen (1000+km folyamatos autopalya temponal, ahogy megint csak sokszor hasznalom) is. Igy most hogy 6k ert veszek castrolt, vagy 14k ert a liqui mollyt, evente 2x ez nem tetel a többi költseg tükreben, vagy ha (plane nalam dizel eseten) az esetleges elegtelen kenes miatti szervizeles arait nezem.
Most is rendeltem egy molly dizel adalekot, olyan szinten jokat olvastam rola tapasztalatok formajaban, hogy az mar több mint gyanus
. Mondjuk a szerelöm azota is azt emlegeti, hogy ilyen tiszta dizel rendszert meg nem lattak
ha csak egy pici esely is van ra, hogy ez a par havonta gazolajhoz hozzaöntött adalek, meg a jo olaj közrejatszik ebben, akkor megeri 
-
haddent
addikt
válasz
Declare
#40175
üzenetére
W60 -at miért enné? Az pont iszonyatosan "sűrű", nem? Egészen "versenymotorba" való
Inkább a kenés elégségessége lehet kérdés szvsz.deicide pontosan. Teljesen máshogy könyvelem el a fogyóanyagokat, de még egy ilyet is, hogy betörik a szélvédő. Hát arról igazán nem tehet senki, még a sofőr sem.. A benzinköltség szerintem az utazásra megy el, nem az autóra. Én ezt így külön kalkulálom, de az is érthető aki egybe
Egyébként nagyon fehér-kék led helyzetjelzővel átmegy a műszakin vagy cseréljem majd vissza addig?
-
Declare
őstag
válasz
deicide
#40178
üzenetére
Mind1 minek hivjuk, kifizeted az auto miatt...gumi, bztositas, szerviz stb, de
masok az elvarasaink
En mondjuk a km nagyreszet autopalyan teszem meg, ahol fontosabb, hogy hany forintot tankolok el, mint hogy hanyszor gyözök le valakit a belsö savban
mondjuk meg csak most fogom "ünnepelni" az elsö munkaval töltött evfordulomat szoval ez lehet nem is meglepö 
Irod egyebkent a tankolasaidat? Marmint az erdekelne, hogy van egy ilyen szumma fogyi atlagod a 7000km re?
-
deicide
veterán
válasz
Declare
#40161
üzenetére
December 10-én vettem át az autót és most járok 7000km-nél, 320.000.- Ft benzinköltségnél, ez éves szinten közelíteni fogja az 1 milliót

De ezt én sem költségnek veszem, olyan, mint a villamos energia, ami kell, hogy tudjak játszani mondjuk a GTA 5-el. Én inkább ráfordításnak hívom.
-
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#40165
üzenetére
Ez most nekem "új". 10w40-el jár az összes benzines suzuki például.

Ablakos: w60? Milyen motor az?
zolikaDB: És mennyire csipegeti az autó? Nem kerestem ott vissza csak kérdeztem és az 5w30-at írták hogy az kell bele. Mindjárt visszaolvasok csak még elviszek egy monitort.

-
haddent
addikt
válasz
zolikaDB
#40168
üzenetére
Lehet, hogy placebo-pszichológia vagy szimplán csak nyár van, nem pedig tél, de lehet, hogy mégsem olyan jó az az olaj. Persze mihez képest, nem lenne meglepő ha az épp 2x annyiba kerül Mobil1 ESP 0w-40 szebben jár ami most van benne, de induláskor kevesebb és rövidebb a "zörej".

Viszont végülis láthatóan gyönyörűen "túlélte" a 10 ezret a Mannollal is, nem tudom tényleg

-
zolikaDB
veterán
-
trassher
addikt
X14XE motorba ki milyen olajat használ? Most azt az információt kaptam hogy 5w30 kell bele gyári előírás szerint, most 10w40-el járok.
-
amargo
addikt
Hi, nálam itt mindent meglehet nézni:[link], semmi vészes nincs benne.
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#40158
üzenetére
Autoval kapcsolatos költseg, az autoval kapcsolatos költseg. Benin is az meg a gumi is
Mint ahogy egy nyaralas költsege sem abbol all, hogy lefoglalom a szallodai szobat, hanem odautazom es eszem is. 
Csak a benzin 550k, biztositas a kettö evre 350k, gumi 100k, felni 100k, oktoberben a 160k-km es nagyszerviz volt 150k, aztan mar meg is erkeztünk

(#40159) F_Gergely Zörgeseket en sem viselem el...szerencsere nem sok van
A jobb ajtoban erösebb basszusnal van valami rezonancia, meg most a telefontartoval kell kitalalni valamit, mert a diszcsikra cuppantottam fel a tapado korongot, de a felsö resze a korongnak mar az ives dorozmas müszerfal boritashoz er es oda nem ragad es rezonal
ha valamit köze tennek felek, hogy az meg lefeszitene a diszcsikrol, amin tartja magat de azert nem bomba biztos 
-
F_Gergely
őstag
válasz
tboy93
#40157
üzenetére
Kombi B vectra, valami rohadt ritka speckó gyári fényezéssel ami akkor valami csilliárdokba került, marha szar kikevertetni
Sima lakkfekete ezerszer jobb lett volna, bár ez az első fekete kocsim, az tuti hogy többet soha
Bazzeg lemosom és másnap ugyan olyan koszos dzsuvás.(#40156) Declare
Köszi, bízom benne
Eléggé maximalista vagyok, így sok javítás nem azért lett megcsinálva mert szükségszerű hanem mert utálom ha valami nem jó. Meg ugye a teljes bőrbelső se volt kötelező, meg az Irmscher kormány, meg ilyesmi 
Valahogy még a 2DIN-es helyet kell majd még megoldjam a középkonzolon, lesz fényre sötétedő tükör, esőszenzor satöbbi
Csak szeretnék már ezekhez is eljutni mert műszakilag hiába rakom rendbe a kocsit az nem látszik, maximum hallatszik. Én szeretem, számomra jól is megy, jó vezetni, csak ez a sok hülye műanyag zörgés zavar 
-
haddent
addikt
válasz
Declare
#40156
üzenetére
Ez tényleg baromi soknak tűnik nemtom mit csináltál te

Gyors fejszámolás után 100 alufelni, 100 kötelező, 40 első mindenes olaj és szűrők csere, 20 a mostani olajozás, 50 a gumi ide-oda pakolás + hátsó fékpofa csere meg számoljunk 50 -el az apróságokra (insignia spricni, szőnyegek, tisztítás, polírozás stb..) én még mindig bőven lazán 500 alatt vagyok.És megmondom őszintén, én ilyenekt, hogy szőnyeg, polír, tisztítás, alufelni, apróságok stb.. nem sorolnék az "autó költségekbe" bele, mint ahogy az üzemanyagot sem. Az első az már tisztán hobbi, a második pedig vagy hobbi vagy kell és kész, de nem "hiba" vagy extra költség.
Na jó tervben van még egy szett alufelni de ezúttal felújított használt gyári opelokat nézegetek. Picit olcsóbb, picit könnyebb meg szép az a villám

-
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#40155
üzenetére
Jo kis auto lesz az ha vegzel vele
Emlekszem a kalvaria elejere amikor indult az egesz, le a kalappal, en biztos nem csinaltam volna vegig ezt a folyamatosan ez döglik be, ez füstöl el....mizeriat
kivancsi leszek ha kesz lesz teljesen milyen lesz, de biztos jo!Ahogy irtam, nekem ebbe az 1,5M ba minden benn van ami az autoval kapcsolatos. Ha csak a szervizeket, olajcseret, vezerles, xenon...ilyeneket veszem az kb 400k. A többi az gumi, gazolaj, felni, biztositas..... 2 eves, 3 eves idötavban ennek meg kell szépülnie

-
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#40154
üzenetére
Hmm akkor én még jó vagyok, nálam elég hosszú a szerviz lista és mivel ismerős szereli szerintem ez rendes szervizben még több lett volna. Már csak a generátor és a klíma van, ezt 2 hét múlva megcsinálják és elvileg teljesen hibamentes lesz.
Utána már szeretnék a karosszériával foglalkozni, 17-es felniket feldobni, sport lökhárítókat felrakni, és ha a fényezés, lakatolás megvan, akkor leszigetelni a kocsit. Ettől borulok ki, hogy zörög a belseje, sok rohadt műanyag szar... -
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#40153
üzenetére
En most tartok közel 1,5 millional .....es majusban lesz 1 eve nalam a kocsi. Ebben mondjuk minden benne van ami a kocsival kapcsolatos. Biztositas, tankolas, alufelni, gumi....de akkor is durva

mod: jah es akkor igazabol meghibasodas nem volt. A turbo tisztitas volt 30k körülbelül, azt lehet a hiba kategoriaba sorolni.....
-
Skizz
addikt
válasz
trassher
#40150
üzenetére
Derekas, ez ilyen sajnos. Enyimét ma viszik megcibálni/beállítani. Sajna már vételkor szólt a szerelő, hogy gömbcsukló bal elöl majd csereérett lassan, aztán a szokásos szar utakon kívül azóta sikerült belehajtani egy kráterbe a 2-esen Pest fele, Dunakeszi magasságában 100-zal. Aszittem a nyelvem elharapom...

Kiváncsi vagyok mi lesz a vége.. beállítani 6 rugó az fix, a többi meg majd jön, megállíthatatlan.
-
AMD Power
titán


-
haddent
addikt
Mióta megvan az autó (5 hónap kb) zavart, hogy a bal hátsó ajtó kívülről nehezebben nyílik. A kilincs megakad 1 ponton (igen tudom mindegyik megakad és nagyobb erő kell 1 ponton amikor átáll a másik oldalra, de itt ez egészen megakadós történet volt) + mióta megvan a 4x50W (ez esetben valósabb) erősítő rezonált is valami. Szóval ma ez történt hófehérkével:
Mint kiderült a zárszerkezetnek semmi baja, egyszerűen a kasztnin lévő ellen "pöcök" (amire ráakad a zár) volt nem jól beállítva, picit "kijjebb" került 1 osztásnyival és máris tökéletes, remélhetőleg a szigetelés is makulátlan maradt, dehát ráfeszül a gumira

A rezonálás valószínűleg a burkolatot tartó műanyag pöckök miatt van, hiszen azok csak úgy vannak a fémben meg a műanyagban is a túl oldalon, nincsenek felkészítve ekkora hangerőre. Az egyik gyanúsan közel volt a hangszóróhoz, az kapott egy darab gumit alá, az olyan feszesen áll most ott, hogy meg se lehet mozdítani. Jobb lett, de nem tökéletes. Ki kell még valamit találni majd.
-
haddent
addikt
H Astra bal hatso ajtoban zorog valami es picit nehezebben nyilik kivulrol olyan mintha a bovden picit tul laza lenne. Hogy tudnam szetkapni hogy bekukkantsak?
Belso kilincs mogott 1 csavar kapaszkodo mogott ketto alul egy megvan de nem nsgyon akar lejonni -
Markizmark
addikt
Szerintetek hogyan lehetne pontosan kiméretni, hogy jól keveri-e a naftát az ECU? Kipufogóba feldugós műszakis szondával vagy diag kütyüvel? F astrám nem tudom jól dolgozik-e. Nincs hibakód vagy ilyesmi, nincs dadogás. Néha leengedi az alapjáratot 600 környékére de vissza emeli hamar.
A fogyasztás legutóbb túlnyomó többségben városi/szinte végig hideg motornál + 2 adag rövid padló gázas pályázás után 8.4 literre jött ki. 1.4 központis motor.
-
AMD Power
titán

Nekem már a jegyem is megvan.

-
tibee77
őstag
-
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#40135
üzenetére
A kanyarfúrót kihagytad

-
zolikaDB
veterán
Csudas fejlemenyek:
- Volt ma egy 130km koruli tura, a klima kaka, ha be van kapcsolva is olyat fuj, mintha ki van kapcsolva
- Ez meg egy ideje van: tekerem a kormanyt, es gumis nyikorgast, csikorgast hallok. Nem, nem a kerekek! Ez mi a budos franc lehet? -
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#40132
üzenetére
Hóttziher, hogy csikorogni nem fog. Nem mellékesen megállni sem lehet majd vele.
-
haddent
addikt
válasz
Markizmark
#40129
üzenetére
Hát én nézem, olyat keresek, hogy "DOT *valami*" de semmit DOT nincs. Egyébként becsületes nepper és a "szar a TSi"
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
hdman
őstag
válasz
Markizmark
#40120
üzenetére
Nem 1,6mm a nyári?
-
haddent
addikt
Ma tartalmas nap volt. Volt egy kis családi kiruccanás a H -val mentünk. M6 -oson Paks-ra/felé légkondival végig. Nem tudom, hogy ennyit számít a 90 lóhoz képest a 116 vagy egyszerűen a 90 lóból nem maradt csak 70 szamár, de egyáltalán nem fogja meg az autót. 120 -al kanyarodó dombnak neki 160 -al ki belőle
140 -et pedig csípőből semmi erölködés szerintem.Egyik ismerősnek van egy 50 éves ford thunderbirdje. 6800 cm^3 v8
Szép járgány. Érdekesség, hogy "csak" 300 lovas ami lassan a sor3 1.0 -ból kijön. Mondjuk ez még 150 évig autó marad. Az meg 1,5 -ig 
Gumikat mikor kell cserélni? Hány mm barázda ami alatt kuka (ha egyéb baja nincsen)?
-
SPF
senior tag
válasz
Markizmark
#40115
üzenetére
Szerelő nézte már, szinte újak a fékek. Valószínű, hogy az előző tulaj gyengébb minőségűt vett bele.
Rézpaszta jó lehet rá? Mert csak ezért nem szeretném kicserélni az egészet. -
AMD Power
titán
Jók ezek az új gumik. Mióta felraktam őket mentem városban kb egy 70-80km. Nem csalódtam. Vizes aszfalton kiváncsi leszek milyenek lesznek...

-
SPF
senior tag
válasz
lsebestyen
#40113
üzenetére
Az is egy megoldás 😊
-
SPF
senior tag
Hátsó dob fékem minden fékezésnél csikorog, gondolom az előző tulaj gyengébb minőségűt vett bele.
Hallottam olyat, hogy rézpasztával fújjam be, és akkor nem csikorog majd. Ti mit tanácsoltok? (G Astra) -
Skizz
addikt
Bvekibe az első hangszóró hogy van rögzítve és kábelezve? Forrasztott, vagy csatos? Kicserélném valami ócskaságra, mert már puffognak.
-
haddent
addikt
F Astra égő ABS fény + nincs ABS -re: elől leszedtem a két jelzőt, kimértük őket multiméterrel, jó kéne legyen. A visszamenő kábel sem szakadt, a két "fokaskerék" karika is korrektnek tűnik. Hátsó mivel dobfék sajna valahogy bele van gyógyítva, ott csak lehúztam a kábelt azt is kimértük aztán vissza. Mindent megtisztítottam amit tudtam. Indít, lám csoda elalszik az ABS ahogy illik. Összepakolunk, mire állnék ki hogy megnézzem élesben megint világít folyamat azóta is

Vizsgán átmegy vajon ABS nélkül? Mindenképp meg akarom csinál(tat)ni, de a vizsga jövő hónapban lesz, ha drága ez a mulatság akkor jó volna majd később.Egyébként nincs jobb mulatság mint a hülyegyereknek adni egy F Astrát amiben épp nem megy az ABS (de kéne legyen, ezért "tesztelgetheti" is, hogy megy-e indokoltan!)
Kerékcsikorgatva indulni éééés megállni, hát így élet az élet. 
-
trassher
addikt
válasz
diablo1984
#40108
üzenetére
Csak megláttam a boltban és bevillant hogy erre is jó lehet, gondoltam egy próbát megér. Ha beválik hoszabb távon akkor majd jöhet a fekete. Viszont a mai napig nem értem hogy miért nem jó enélkül a dolog. A kalaptartót csak egyféleképpen lehet berakni, a gumiütközőket nem lehet cserélni. Maradna az hogy a kalaptartó kis műanyag elemei rövidek mert nem ebbe valóak de olyat sem találtam sehol külön.
-
diablo1984
veterán
válasz
trassher
#40107
üzenetére
barkácsboltban lehet venni öntapadós gumitappancsolat, fekete színben is, az nem ütne ennyire el! én anno fehérben vettem, építkezésnél oda raktam, ahol csempére, vagy radiátorra nyílt az ajtó, hogy a kilincs ne törje a csempét, vagy a radi festését! jó, mert a hőtől sem dobta le magát, az is párszázas dolog!
-
trassher
addikt
Mai dizájncenter
Mozgó kalaptartóra nem találtam jobb megoldást. Olyan gumiütközőket amik a csomagtérajtó borításában vannak nem lehet venni így maradt az a megoldás hogy kipótoltam a hézagot. Penny market-ben vettem 150 forintért olyan védőt amit a székek lábára lehet ragasztani majd felragasztottam a műanyag elemekre. 4-4 darab kellett, még maradt a csomagban 24 darab. Nem szép de a funkcióját betölti és nem is látszik csak ha nyitva a csomagtartó. Majd update-elem és befestem őket feketére.
-
norrberth
addikt
Sziasztok! Opel astra H ferdehátú. csomagtartó néha nem nyílik! leszedtem nem rég a burkolatot, ránéztem a motorra jónak tűnik minden, megzsíroztam a csigát, a zárat wd 40-el megfújtam, a zár egy kicsit mintha szorulna mikor kattintgatom! Szerintetek? zár vagy mikrokapcsoló lesz a ludas? mikor nem nyílik olyankor semmi hangod nem ad ki mintha le lenne zárva az autó. Nyomkodom semmi, aztán gondol egyet és hibátlanul működik! lezárom kinyitom 30x hibátlan. Ha rájön meg nem nyílik.
-
Hali! Szerintetek?
http://olx.hu/i2/hirdetes/opel-astra-g-1-4-16v-ID3dP6J.html#:f6bce3ce09
http://olx.hu/i2/hirdetes/opel-astra-g-1-7-cdti-classic-ii-ID3hmGj.html#:36fca8cca3
http://olx.hu/i2/hirdetes/opel-astra-g-caravan-1-7-dit-classic-ii-family-ID3i3fj.html#:96f1368fb5
Új hozzászólás Aktív témák
- LG 32GS94UX - 32" OLED / UHD 4K / 240Hz - 480Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB RAMPAGE Shiva ADATA 600W
- LG 83B4 - 83" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- Apple iPhone 15 ProMax 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 WIFI R7 7800X3D 32GB DDR5 1TB SSD RX 9070 XT 16GB Zalman Z1 PLUS GIGABYTE 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest

)

hatha lesz valami akcio egyszer
ködlampa, menetfeny, kanyarfeny egyben 
11-12 liter?

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Inkább a kenés elégségessége lehet kérdés szvsz.






