-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Markizmark
#65098
üzenetére
És még azt hittem mi megyünk sokat az autókkal.

-
Markizmark
addikt
válasz
becsitibi
#65059
üzenetére
Használt autó rulez ... nálunk 4 autó van, az egyik motorja épp emiatt van szétszedve. Utóbbi időben havonta lett hengerfejes, blokkot kéne már síkolni (francia fos). A másik kisbuszon éppen hétfőn röppent szét a kettőstömegű, motor járt csendben, de nem volt hajlandó mozogni az autó. A poén az egészen, hogy mindig maximum 2 napot állhat egy autó és mindent magunk csinálunk. Tegnap sikerült beépítenünk az új lendkereket, csak az anyag volt 92k, plusz a munkadíj lett volna 30-40k, ha nem apámmal csináljuk. 2 autónkban van 300ezer km, másikban 400ezer, enyémben 230, de ezek közül csak az enyém nem rohangál nap mint nap 3-4 tonnás össztömegekkel szar utakon. Éppen 2 hónapja kellett leszedni a váltót arról amin most lendkereket cseréltünk, mert akkor a kuplung szart be. Tavaly adagolót is kellett cserélni... Stb.
Az egyik szívó D (hengerfejes), a másik 2.4 TD elektronikus adagolóval ami a Bosch "büszkesége", a harmadik TDCi ami eddig teszi a dolgát ereje teljében, a negyedik meg a szívó benga ami az enyém és mindig minden körülmények között működik.
A dízel móka drága móka ...Szóval jusson eszedbe, hogy nem csak te szívsz.

-
_seth_
veterán
Kb 4 utangyartott termosztat utan vettem egy gyarit, azota fixen 89 fokot mutat, 90et akkor eri el ha klimazok. Cromaxnal 10e korul volt, igaz b vekihez.
-
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#65092
üzenetére
Koncepcio autoi minden markanak vannak, ezekböl visszaköszönnek neha bizonyos jegyek, vonasok, de ez ettöl meg nem valosag
Raadasul most az Opel örül szerintem, hogy elkezdi visszaepiteni a renomejat, amit azert az utobbi evekben a tulsulyos, technikailag lemaradt autoival szerzett.Ha megnezed, meg a vw nek sincsenek ilyen mereszebb autoi....(ahogy all a szenajuk, nem is lesz mostansag
...) Bmw, Merci, Audi, akik be tudnak vallalni ilyen i8, meg R8, meg hasonlokat.(#65093) zolikaDB volt mar többször itt erröl szo, hogy nem minden opel eseteben 90 fok az üzemi hömerseklet.
-
Chiftain
aktív tag
válasz
zolikaDB
#65093
üzenetére
Vadiúj febi termosztát. A szemem láttára rakta be a szerelő! Ugyanez a helyzet. 80-90 között félúton megáll a mutató bármi történik. Ha országúton hajtom ha városba araszolgatok tök mind1 neki! Lehet hogy ez jelleg és nem hiba? Aki jobban ért hozzá esetleg leírhatná hogy mi lenne a normális.
-
zolikaDB
veterán
válasz
trassher
#65091
üzenetére
mohabá 007: elmentem tegnap a szerelőhöz, berakta a termosztátot, majd városban mutatta ezt. Igazából 82 körül mindig kapcsolt eddig a régi.
trassher: amúgy nem tudom, h én vagyok helikopter vagy mi a pöcs van. Reggel beülök, beindítom, várom a feleségem, eltelik 2-3 perc odakin -0.5 van. Belvárosból indulok, kiteszem a munkahelyén, majd irány tovább Józsa. Ez cirka 10km. A 82 fokot elérte, azt csókolom...
A szemem láttára bontotta ki a szerelő a termosztátot tegnap, végig ott voltam, amikor szerelte, a régi meg itt van nálam.
Hogy raknám bele a f... az Opelbe... -
zolikaDB
veterán
Ideje volt mar nekem is: [link]
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#65087
üzenetére
Nekem is, simán átülnék míg szervízben van a sajátom.

Szerk: Ilyen felszereltséggel biztos hogy külföldről van. -
-
Petyyyyy
addikt
Még el is viselném, de ez fájdalmasan drága szerintem. [link]
-
-
Gergőke88
addikt
válasz
Luck Dragon
#65081
üzenetére
Normál közlekedéshez városba jó lehet.
Autópályára nem erőltetnem, főleg kombiban. -
Matthisa
tag
Sziasztok!Valamelyikőtök használja ezt a GM EPC programot.A launch gomb után befő minden (HTTP Status 500 kilométernyi hosszú hibaüzenet)Vki járt már így?
-
A J karavánban lévő 1.6 XER 116LE motor , menyire elegendő

-
B-L-A-C-K
titán
válasz
B-L-A-C-K
#65063
üzenetére
Érte mentem a kocsiért, elmentünk egy próbakörre az ottani szerelő vezetővel, hallotta ő is, visszamentünk, felemelte ő is a kocsit, rángatták, átnézték megint de semmit nem találtak. Nem lóg semmi, nem szivárog semmi, nem kopott semmi, minden tökéletes. Mondta játszhatnánk azt hogy elkezdjük kicserélni az alkatrészeket és majd meglesz, de ő biztos nem foglalkozna vele, mert semmi nem indokolja a cserét.
Szóval nem foglalkozom vele én se...Így hogy felemeltük viszont láttam legalább hogy működik a rejtett vonóhorog, mert azt se tudtam hogy kell használni...
-
gban
veterán
-
Calogero
addikt
válasz
Luck Dragon
#65074
üzenetére
Nagyíts a váltóra... baloldali kör nem éppen szabályos, bár lehet hogy a szemem csal, és tényleg csak kosz...
-
-
Calogero
addikt
válasz
Luck Dragon
#65072
üzenetére
Azaz összeolvadt beltér (hamutartó helyénél) nem egészen bizalom keltő, biztos nem a nap okozta...
Kicsit el van állítódva a dátum a BC-be

Az 1,6-sokba már nagyobb akksit raktak.
-
Mikor még nem volt karavánom akkor is árulták ezt az autót, csak akkor sokkal több kilóméterrel akkor ha jól rémlik 179E- volt benne. Ugyan ezen a helyen árulták. De Hahun nem lehet megtalálni. Majd eladták, Szeptember környékén ismét feltűnt egy-két hétre, és megint eltűnt, Most megint itt van és már csak 157E km- van az autóban ez mi

Calogero
Én megvásárláskor a gyárit cseréltem ki egy Vartára, pontos típust nem tudok. -
Calogero
addikt
válasz
Luck Dragon
#65069
üzenetére
Nekem az elektronikával teletűzdelt astrát 44-sel (GM) adták ki,nem is bírta sokáig (2 év).....7-8 nap állás után (bekapcsolt riasztóval) már nehezen ment az indítás.
Lecseréltem egy ilyenre és el is felejthettem az akksi töltőt.
-
trassher
addikt
Ugye meséltem a kőkemény hátsó csillapítóimról. Ma mentem a szakihoz, hogy szerintem ez nagyon nem jó. Mondta, hogy mozgás alapján jónak tűnik, ez mind ilyen. Mondtam, hogy szerintem meg nem mert akinek g-je van eddig mindenki el volt halva, hogy ez miért ilyen kemény. Azt mondta össze nem cserélhette mással mert megegyezik az újabb opelek csillapítóival. Itt már fogtam a fejem, hogy hogyan lehetne egy g astra csillapító ugyanolyan kemény mint egy b zafiráé ami 1600 kg, a g astra meg 1080.
Azt mondta méressem meg és ha nem jó akkor nagyon szívesen csinál másikat, ha kérem lágyabbat is de ez a gyári érték. Még szerencse, hogy ingyen mérnek nekem ilyet, holnap kiderül mennyi az annyi. -
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#65064
üzenetére
Luck Dragon: Rákeresve ilyenek jók bele
Ferike81: Jó ha nincs meg az ok adom el...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Petyyyyy: De ha az lenne a baja csak rájöttek már volna, ilyenkor felemelik, padra minden sz@rra felteszik.
Mondjuk engem az is meglepett egy szakszervizben csak ennyit írtak rá hogy aksi, ezek szerint csak nem akarnak behúzni, mert bármit ráírhatnának ilyenkor, kis fék ez az...

-
Petyyyyy
addikt
válasz
becsitibi
#65059
üzenetére
Uhh, akkor belenyúltál.
Vígasztaljon a tudat, ha egyszer kész lesz, nyugodt lehetsz de igazán.
B-L-A-C-K - A próbaút mindneképp jó ötlet. Legvégső esetben toronycsapágy, de akkor az már nagyon K.O. Nézzetek rá kotyog-e a kerék.
Vagy vidd el futőműveshez.
hdanesz - Ha csak motorikusan, akkor: indítsd be te az autót HIDEGEN. Figyeld a kormányt nem rázkódik-e nagyon, meg a váltót. Kivillan-e valami baljós lámpa, ha igen meddig világít, stb.
Aztán cseréljetek helyet, menj az autó hátuljához és kérd hogy indítsa be neked - figyeled van-e füst.
Megcsinálhatod ezt úgy is, hogy géptető kinyit és indításnál szintén figyeled mennyire rázkódik meg a motor. Egy kevés mindegyiknél van - ha nagyon kapufa, akkor tartóbakok.
Hangot is figyeld - jó esetben nagyon finoman dízeles a hangja, az 1.9 elég kultúrált tud lenni ha nem taposták ki. Bal első kerékhez leguggolhatsz, hallgatod csattot/kelepel-e.
Ha próbaút is van, akkor ~10km alatt eléri a víz az üzemi hőfokot. El kellene neki.Ha tényleg mélyenszántó infót szeretnél, megkérdezhetem egyik barátom, neki is ilyenje van.
-
Ferike81
senior tag
válasz
becsitibi
#65050
üzenetére
Ha már ennyit ráköltöttél illene meghálálnia a masinának. Nekünk tizenévvel ezelőtt volt egy 1.6 ecotec motoros B Vectra. Na azon 4 éves korában minden baja előjött. Csípte az olajat (1l/1000km), ezzel kezdődött. 5000 km alatt széthullott benne a katalizátor, megállt a szervó, komplett gyújtáselosztó meghalt, ezeket megcsináltattuk szervizben. Ezután a hab a tortán az volt mikor így nézett ki a kiegyenlítőtartály. Beszámolták egy 2.2 dti C Vectrába. Az új tulajjal beszéltem 2 évvel ezután, azt mondta, hogy mióta megvette ment vele 120 ezret, és csak olajat kellett cserélnie.
B-L-A-C-K
Én mondtam, hogy nekem sem találtak semmit.(#65064) Luck Dragon
Nekünk az újban 75Ah 720A GM akksi, a régiben 85Ah 800A Varta volt a gyári
-
-
B-L-A-C-K
titán
Említettem az Insigniánál, ezt a furcsa kopogó hangot a futóműnél, reggel elvittem az Opelhoz, és kértem rá egy komplett állapotfelmérést, gondoltam ha van valami baja akkor jobb ha megtudom, illetve említettem ezt a kopogó hangot feltétlenül nézzék meg. Most hívtak kész, később tudok érte menni, így mondtam telefonba sorolhatnák a hibákat ne izguljak mi van vele...Egyedül csak az aksit találták gyengének a komplett állapotfelmérésen, ami ugye megnyugtató, de akkor mi kopoghat
Mindenesetre ha érte megyek egy szerelőt elviszek egy próbaútra, mert nem igaz nem találtak ott semmit. -
A vízkiegyenlítőt látva én is kezdek fosni. Augusztusban vettünk D Corsa-t az asszonynak. Nem is volt vele gond, de pont a múltkor találtam egy kisebb mennyiségű habot a víztartályban, a mennyiségből látszólag nem hiányzott sok, de valamennyi igen. Még jó, hogy úgy kezdtem, hogy bevittem egy átvizsgálásra, és lecseréltettem a vezérlést, vízpumpát, minden szart. Ha most kiderül, hogy hengerfejes, magam alá fogok csokizni...
A vízbe egyébként nem fúj, de az a hab idegesítő. Az jutott még eszembe, hogy amikor lecserélték a vízpumpát, kapott új hűtőfolyadékot, amikor meg ráadta a fűtést, esetleg a rendszerben volt még a régi folyadékból is valami, és ezek keveredése okozhat még ilyesmit. Talán... Füstölni nem füstöl. Szerintetek? Van erre valami bontás nélküli vizsgálat?
-
-
becsitibi
senior tag
válasz
AMD Power
#65058
üzenetére
Az a szerencse hogy egészség van,és hogy tudok dolgozni,inkább az autó menjen gallyra mint én,tudom ez hülye hasonlat.Ha egy vidéki kis faluba dolgoznék,és a kín keservesen félrerakott kis pénzemből vettem volna ezt az autót,vagy bárki más járhatott volna így,szerintem a bontóban lenne.Ezt azért megéreztem így is hogy nem panaszkodhatok a keresetemre

-
becsitibi
senior tag
válasz
Petyyyyy
#65057
üzenetére
Ezzel az autóval,nagyon átcsesztek.Szerintem nem normális hogy 1 év leforgása alatt 765 ezret rá kellett költenem,most kiszámoltam csak kíváncsiságból,és ebbe nincs benne a mostani hiba.Ha évente rá kell költeni 100-200 ezret,azt lehet gondolni ez még szűkösen belefér,mert aki használt öreg autót vesz,annál ez benne van.Ezt el is fogadnám,meg itt mindenki.Szóval nagy a teher,nem csak anyagilag,hanem lelkileg is.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
becsitibi
#65056
üzenetére
Egyébként igen, kétlem hogy van még ami nem súlyott téged.
Nem óhajtok kekeckedni, de egy (turbós, 200 pacis) OPC-t (van ebből első, második meg szívó/turbós változat nem tudom követni) egy gurigából már rendbe lehet rakni patentra. Remélem azért ennél olcsóbban megúszod majd. -
becsitibi
senior tag
válasz
Petyyyyy
#65053
üzenetére
Gabesznál van,holnap nekiáll.Kíváncsi vagyok mit fog találni,mondta hogyha meg akarom tartani akkor érdemes mindent megcsináltatni rajta ami nem jó,nehogy becumizzak mégjobban,bár nem tudom hogy lehet-e ennél jobban.
beg:foggalmam sincs,szétrepedt magától,vagy valami.
-
-
becsitibi
senior tag
válasz
Luck Dragon
#65048
üzenetére
A pénztemetőm,G astra,bár nem vicces számomra mert az 1 év alatt amióta nálam van,sok minden elromlott rajta.Amúgy ez egy 2 hónapos sztori,csak ritkán tudok feljönni ide.Van egy 4 hónappal ezelőtti sztorim is,Lampdaszonda+légtömegmérő+felső kábelköteg+computer,ez így egyszerre.
És most a napokban hengerfejes lett az autó,már a szerelőnél van
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#65048
üzenetére
Ez G.
-
-
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#65022
üzenetére
marmint, most a Lamborginit hasonlitjuk az Opellel?
Amugy igazad van nyilvan, a Lambo a tuti, csak van egy kis diffi az arcedulan
...de valoban egyedi, innovativ, karakteres es tecnikailag is egesz jo verdák 
Megvan minden celcsoportnak az autoja. Az opelnek nem az, aki a trendeket diktalo, karakteres, egyedi, innovativ technikat keresi.

-
kocolaci
csendes tag
Sziasztok!
Hétvégén tettünk egy nagyobb kört, bő 600 km volt. 5 felnőtt, 1 gyermek + rengeteg csomag, jellemzően autópályán mentünk 130-140 km/ó sebességgel. Ezek után a fejenként 1 liter/100 km fogyasztást jónak ítélem. (Zafira B 1.9CDTI, 88kW) Viszont már a 145 cm magas fiamnak sem volt felhőtlen a hátsó ülésen lenyomni ekkora távot, igaz a második sort szinte teljesen hátra kellett tolni a felnőttek helyigénye miatt.
Másik érdekesség: a téli kerekek is megkapták a jeladós szelepeket, feltettem őket az autóra, a rendszer pedig kb.: 5 km után automatikusan elfogadta az új azonosítókat, szóval beavatkozás nélkül működik a rendszer.
-
Zsolt!!
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#65042
üzenetére
Az volt élveztem. Na de már off itt az opel topikban szeretem az astrámat is

-
-
Zsolt!!
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#65040
üzenetére
Szép is még a németek is néztek de lehet csak a magyar rendszám miatt
de nem egy praktikus autó. -
-
Zsolt!!
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#65037
üzenetére
CLA
-
roberto211
őstag
Ha a kéket választom azaz 1.4 8v-t akkor nem kell már kimenet hanem elég csak 130 km t utaznom mert belföldön van már.
A hogy hozom be kérdésre annyit tudok válaszolni olcsón és okosan. Ha megvan még az erre való ember akkor az általad említett összegnek 1/4 ért tudom behozni .. De ez nem teljesen publikus ha akarod privátba leírom majd,, golfot így hoztam be anno
-
-
Zsolt!!
aktív tag
Négy napig vezethettem egy vadonatúj Mercit. milyen volt egy Gastra után? Kb mint egy űrhajó
Távolságtartó asszisztens, holttérfigyelő minden volt benne de a legjobb könyöktámasz és az ülésfütés 
Az hogy jól ment nem volt megdöbbentő ezt vártam de a fék az durva G Astrában ehezz képest vmi lassitó szerkezet van. -
gban
veterán
válasz
roberto211
#65034
üzenetére
Na várjál, hogy hozod be?
Nekem majdnem 400€ volt a biztosítás meg rendszám, úgy hogy ugye érvényes volt a vizsga.
Osztrákoknál nem olcsó ám. -
roberto211
őstag
A piros színűt 200€-ra lealkudtam, plusz kiút plusz visszaút,tehát olyan 80-90 re jönne ki ha autóval mentünk volna lehet több...nem tudom. ritkán szokott lenni ilyen vétel de ezek szerint van.. magánember, csak ő vett magának egy a zafira 2.0 dti-t így ezt eladja..
A kék átszámítva forintról olyan 380€ mert 105e osztrák papírral, fiatal srác hozta be , elvileg garázsban volt stb ezért nem rohad..
Magyar rendszámmal mindennel együtt 190-210 között megáll. Itthon ennyiért alapfelszereltségű vékony hurkakormányos lerúgott b corsat adnak és akkor arra rájön még az átírás.. Pár hónapig jó lesz vagy fél évig aztán utána megint veszek valamit vagy lehet megtartom tartaléknak csak kivonatom forgalomból.
-
Gabis
őstag
válasz
roberto211
#65030
üzenetére
Ha nem rohad és cseréled a kötelezőket vétel után és rendszeresen, a világból kiszaladsz vele.

-
zolikaDB
veterán
válasz
Szada85
#65023
üzenetére
A srác nem említette az izzót, és a projicserét sem... Ezért furcsállottam!
Na:
- holnap termosztát csere, szerelő a swag-ra esküszik, az lesz nekem is
- pénteken lámpapolír, kiderült, h az ipari parkban a szomszéd műhelyben azt is csinálnak
- utána a látni és látszani 2016 keretében beállíttatom a lámpákat - ilyet vki csinált már? mármint tényleg ingyenes, semmi svindli? -
gban
veterán
válasz
roberto211
#65030
üzenetére
Viszont még mindig nem mondtad mennyibe kerülnek, illetve mennyi lesz a vége magyar rendszámmal.
-
AMD Power
titán
válasz
roberto211
#65028
üzenetére
1.4 8v jobban jarsz. Es a felszereltsege is lenyegesen jobb!!!
-
roberto211
őstag
Nem különbség miatt kérdeztem mert nyilván nem pénz 20-40k egy autó vásárlásnál, csak az miatt hogy akkor melyik a megbízhatóbb de akkor ezek szerint az 1.4 8v.
Okés.. Szólok ha meglesz linkelek majd képeket.. Egyelőre csak ennyi képem van róla. 
Ő lenne az..
lsebesteny: Igen..igen ez már az ecoteces..
-
lsebestyen
addikt
válasz
roberto211
#65025
üzenetére
Motorkód c14nz a 8 szelepesnek (szerintem igen)? Kb nem lehet kinyírni.
Én azt választanám. Ha jól tudom, akkor a 12 szelepes már ecotec. -
gban
veterán
válasz
roberto211
#65025
üzenetére
20k különbségért nem szopatnám magam az 1 literes motorral.
13 évig volt F Astrám a 60 lovas motorral, 60-tól 250k km-ig, a végén kellett szelepfedél tömítés csere, ennyi volt a motor szervizigénye (természetesen a kötelezőkön kívül, de az ugye nem javítás hanem karbantartás).
És mentünk vele közel 1000 km-es utakra is, sosem fordult meg a fejemben hogy bármikor is otthagyhatna az út szélén. -
roberto211
őstag
B corsából 1.0 12v vagy 1.4 8v 60hp a megbízhatóbb? Melyiket érdemesebb megvenni?
Amit tegnap linkeltem az igaz olcsóbb de felszereltség nulla a napfénytetőn kívűl, viszont őszintének tűnik az eladó, megmutatta közelről a rozsdapöttyöket,stb,stb..
A másik az 1.4 8v az is osztrák papíros de már belföldön van, állítólag makulátlan, nem rohad, nincs rajta rohadás, fényezése is szebb ,felszereltebb csak egy 20assal drágább vagy 30al ha az osztrákhoz(piros) hozzáadjuk az útiktg-t is.. Ebbe van szervo,rádió hangszórókkal, légzsák,azt hiszem abs is,napfénytető,centrálzár,alufelni de 95 ös cserébe.. Ez az 1.4 8v.
Ami még kint van az 1.0 12v de nulla felszereltség, és ugye nem tudom milyen az alja..
Mit tanácsoltok melyik legyen?
-
hdanesz
őstag
Sziasztok,
Az alábbi C Vectra-t néztem ki. Mire kell figyelnem?
Tudom, érdemes szerelőhöz elvinni. De én most arra lennék kíváncsi, mi az amit már én ki tudok szúrni? Rázkódás, szag...stb.Köszönettel,
Dani -
mohabá 007
aktív tag
válasz
Declare
#65020
üzenetére
Nem a trendeket kellene követni,(mások szellemi termékét ellopni
),hanem az Opel márkának önálló jellegzetes arculatot adni,azt megtartani,és nem felismerhető tucatautó külsőt összelopkodni.
A magukra valamit is adó cégek bármennyit is fejlesztenek,az önálló arculat megmarad,és messziről felismerhető. Pl:
A másik nagy hiányérzetem az,hogy a márka egyetlen vesenyágban sincs jelen.Csak simán jólelvan,oszt így is jó.
(még a Lada is xarrá alázza) 
-
-
zolikaDB
veterán
Ez a lámpa ebben a C vectrában ezt világítja. Hogy? Amikor állítólag az Angel Eyesek fosok...
[kép1]
[kép2] -
-
AMD Power
titán
Ez a kép szerintem 80%-ban már fedi majd a valóságot.

-
Gabis
őstag
válasz
roberto211
#65002
üzenetére
Én kivagyok az ilyen műanyag kerékjárati ívektől meg dobbetéttől. Nem látom mi van alatta.

Figyelj a küszöbre, különösen ahol a kerékjárattal találkozik. -
AMD Power
titán
válasz
lsebestyen
#65000
üzenetére
Ezt elfelejtettem en is hozzatenni. Es ugye a B Corsa amugy sem az a rozsda "turo" tipus!

-
szabonagyur
félisten
válasz
roberto211
#65009
üzenetére
A lényeg az, hogy minek ismerte fel a Google... Maserati

-
roberto211
őstag
válasz
szabonagyur
#65007
üzenetére
Willhabenen van fent plusz facebookon is küldték nem kamuzok nem érdekem. . Ha akarod beszélgetést is kiscreenshotolom; )
De amúgy miért a maseratit dobja ki?Nem értem én sem

Szerk : Lehet h legbelül mindig is maserati akart lenni a kis corsa

-
Petyyyyy
addikt
Ezt csak úgy itt hagyom.
#Ytalert! -
szabonagyur
félisten
válasz
roberto211
#65005
üzenetére
-
SUPREME7
őstag
válasz
roberto211
#65002
üzenetére
És mennyibe kerül, hogy megéri behozni-lepapírozni?
-
roberto211
őstag
válasz
diablo1984
#65003
üzenetére
Gondolom ausztriába nem gittel meg sziloval javítanak, így ha javították is nekem nem baj.
De így képeken is látni a küszöb alatt az éleket nagyvonalból tehát annyira rohadt nem lehet.. -
diablo1984
veterán
válasz
roberto211
#65002
üzenetére
az a jó benne, hogy 3 ajtós, így 2-vel kevesebb tud róla lerohadni!

amúgy hogy az ajtó ilyen, akkor az ivnek is ilyennek kellene hogy legyen, valszeg azt már javították!
-
roberto211
őstag
válasz
lsebestyen
#65000
üzenetére
Állítólag nem rohad, nem nepper az eladó hanem magánszemély csak Ő vett magának egy a zafira 2.0 dti-t.
Ami van rajta elküldte képen, azt mondja nem sz@r az alja sem.. Az igaz mondani tényleg lehet bármit de nem tűnik szélhámosnak..Ha Ő lesz akkor megnézetem persze meg ott is alánézek ha olyan akkor nyilván nem hozom el..
Ő lenne az egyébként..
Képen látszik az ajtón az a 2 rozsdafolt, azt le is fényképezte nekem közelről és el is küldte úgy h nem is szóltam neki.. Szerintem nem tünik rossznak...
Ez kinti kép természetesen, ha enyém lesz akkor majd csinálok frisseket.

-
trassher
addikt
válasz
Chiftain
#64998
üzenetére
Az óracsoport végtelenül egyszerű. 6 darab izzó kell bele, bekarikáztam őket a képen. A színük eltérő a teljesítményük miatt. A leírás itt van hozzá.
Bármelyik autósboltban kapsz hozzá. Én kiszereltem itthon majd leraktam az anyósülésre és bementem a boltba a kocsival. Ott helyben kicseréltük aztán itthon visszaszereltem.
A világításkapcsoló világítását nem tudom.
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- TCL LCD és LED TV-k
- LG LCD és LED TV-k
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Linux kezdőknek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- Télbúcsúztató hardvermix
- Meghozta az első, memórapánikból eredő áremelését az NVIDIA
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Új baba ágy matrac 140 x 70 x 10 cm Számla, garancia
- BESZÁMÍTÁS! Sapphire B650M R7 8700F 32GB DDR5 512GB SSD RX 9070 XT 16GB CM MasterBox 5 fehér 750W
- szinteÚJ 2030 Gar! Dell Pro Max 14 Ryzen AI 9 HX PRO 370 32GB LPDDR5X 1TB NVMe SSD
- DOKKOLÓ BAZÁR! Lenovo, HP, DELL és egyéb más dokkolók (TELJES SZETTEK)
- Intel Processzorok sok db : Xeon E5-1620V3 // Pentium G4400T // i3 6100, 6100T, 4130, 2140T
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

A dízel móka drága móka ...
Raadasul most az Opel örül szerintem, hogy elkezdi visszaepiteni a renomejat, amit azert az utobbi evekben a tulsulyos, technikailag lemaradt autoival szerzett.
...) Bmw, Merci, Audi, akik be tudnak vallalni ilyen i8, meg R8, meg hasonlokat.






)



Azt mondta méressem meg és ha nem jó akkor nagyon szívesen csinál másikat, ha kérem lágyabbat is de ez a gyári érték. Még szerencse, hogy ingyen mérnek nekem ilyet, holnap kiderül mennyi az annyi.








