-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
gabx76
senior tag
válasz
Reaper04
#8597
üzenetére
Én is passzoltam anno a kormányvezérlőt, bár nekem eredetileg működött a gyári rádió is.
Viszont volt korábbról egy BT kihangosítós, SD kártyás fejegységem (VDOdayton), amit nem lett volna szívem elpasszolni. Így maradt a kompromisszum, de nem bántam.Btw. létezik olyan fejegység a VDOdayton sorozatban is, amely kompatibilis a gyári csatlakozóval, kezelőszervekkel, viszont ritka, mint a fehér holló. (Az enyém pont nem ilyen - a csatlakozó helye megvan a hátlapon, a méret és a kiosztás is passzolna, viszont nincs bekötve, hiányzanak a tüskék belőle)
-
rob210
Topikgazda
válasz
Reaper04
#8597
üzenetére
Ahha na ha ez csak vacilálás volt, akkor egyértelműen egy normális fejegység.
Én is azzal kezdtem, hogy vettem egy blaut és szépen beépítettem a gyári helyére.
11.000.-kemény magyar forint volt és még távirányító is van hozzá.
Amit a gyerek a hátsó ülésről nagy szeretettel nyomkod
-
Reaper04
aktív tag
Üdv!
Hát szerintem ez még 3k sem volt... Nem én vettem bele, hanem az előző tulaj.
De a jobb minőségű is recseg meg hasonlók nem? Max ritkábban ?Meg ha már kormánykapcsoló:
Transmitternél sem lehet léptetni a zeneszámokat, csak halkítani meg hangosítani. Ja + stop funkció. Semmi egyebet nem.
1; veszek egy "jobb" FM transmittert, azzal sem tudok léptetni, de kormányról tudom vezérelni a hangot. És van rá esély hogy recseg, rossz lesz a hang. És került mondjuk 6-7-be.
2; veszek fejegységet 10 környékén, az mp3 mat lejátszik szépen szól ...stb bár a kormányvezérlő kilőve. Van hozzá aux, meg usb is.Akkor inkább már az utóbbi, nem?
Vagy szerintetek?
Eddig ami volt autóm abban mint a fejegységen kellett vezérelni a dolgokat. Nem lenne nehéz visszaszokni, tekintettel arra hogy 3 hetes az autóm
Érvek, ellenérvek?
-
Reaper04
aktív tag
Üdv!
Megtudná valaki mondani, hogy mi a különbség az "update list"-es és a "tuner list"-es autórádió között?
Megane 2 ről lenne szó.Mégvalami:
Nekem tuneres van, rossz a cd lejátszója, csak rádiót, meg fm transmitteren tudok muzsikát hallgatni. a transmitteres hang az egyszerűen szörnyű.
Találtam egy megoldást, hogy hogy lehetne aux kimenetet rámonyákolni ami működik is ráadásul, de az meg sajna csak update list-es rádióhoz jó.
Úgy hogy buktam.+Szerintetek érdemes megtartani a rádiót? Mármint arra gondolok, hogy vennék egy másikat ~15e, használtam és ennyi, vagy inkább hagyjam a gyárit és vegyek egy másik fejegységet? (más márkájút)
Bár így elveszik a kormányvezérlő nyújtotta "kényelem", de így meg a recsegéstől tönkremegy a hangszóróm, másrészt meg élvezhetetlen a zene. Nem tudom felhangosítani, mert úgy meg sistereg is. Á .. nemjó így
Olvastam hogy a Densionnak van valami gateway nevű cucca, ami tökéletes hangzást biztosít és jó minden rádióhoz. (usb +aux csatlakozás) de több tízezer forint.
Mit lehetne tenni?
Köszi előre is!
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#8588
üzenetére
Tényleg nem tudom, de szerintem igen.
Max a spirállal kell kicsit játszani csavargatni egy kicsit, hogy szétakadjanak a fogak.
A kicsavarozás, az gondolom ugyan úgy van mint a többi kocsinál, vagy magát a spirál leszorítóját tekered vagy egy 10 es csavar szorítja bele a váltóba egy közdarabbal. -
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#8586
üzenetére
Hát a régebbi kocsijaimból kiindulva műszeregység kikap.
Bovden kicsavaroz aztán kihúzod a motortér felé.
Ha nem akarsz sokat szívni az újat a régivel összeszigszalagozod és ahogy húzod ki úgy megy be a helyére az új.
Aztán a váltóbók ki a régi be az új és kábé ennyi is a művelet szerintem ha a műszercsoport kint van onnantól 10 perc. -
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#8584
üzenetére
Baszki cliót írtál bocsánat, igazad van abban még spirálos.
Nincs szerelési könyved a clióhoz?
Sok helyen fentvan már egy csomó típushoz a teljes dokumentáció.
Nekem a meganehoz az első dolgom volt leszedni a gépkönyvet.Nem volt még clió a kezeim közt tehát érdemben sajnos nem tudok segíteni, de biztos, hogy nem túl nagy macera, ha csak a műszerfalat nem kell teljesen szétkapni hozzá, ami akáér meg is eshet.
-
-
-
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
Reaper04
#8573
üzenetére
nézd én senkit semmire nem beszélek rá.
Mondtam már.
Lehet, hogy hibamentesen elmész velük 100.000kmert de az is lehet hogy a következő kanyarban lecsapod a felnit.
HA valaki ésszel vezet nagyon odafigyelve kisebb a sérülés esélye de a ballonosabb guminál, a sérülés veszélye kisebb.
Illetve olcsóbb ha csak gumit kell cserélni mint ha felnit is kell javítani ne agy isten cserélni. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
Reaper04
#8566
üzenetére
Amig gyári méreteket használ az ember addig nincs baj aluval sem, mert van a guminak elnyelő képessége.
Én arról beszélek amikor peres gumival száguldozik az ember mert az szétkúrja a futóművet.
Egyébként azért találták ki, mert (nem Magyarországi találmány) aluból van.
Szebb jobb könnyebb és egy jó minőségű úton nem okoz gondot.
Kicsit nyugatabbra azt merném mondani akár 35 ös peressel is mehet az ember. -
Reaper04
aktív tag
Szia!
Szétveri? De akkor minek találták ki, ha egyszer ennyire "káros" ? Csak hogy esztétikusabban nézzen ki ?
Gyári alufelni, ennyire rossz lenne ?(A télim amúgy 15ös, acél felnin, gondolom ezzel nincs baj
)Fogjam magam, adjam el ? (Mondjuk jó pénzt kapnék érte) De ugyan akkor tetszik is. Nem gondoltam volna, hogy ennyire káros. Vannak kátyuk a környéken (hol nincsenek) ...
De tényleg ... akkor miért találták ki ?
Még 1x: Gyári 17"-os Renault Nervasport alufelni -
-
#8563
rob210
Topikgazda
roberto211
#8559
rob210
Topikgazda
válasz
roberto211
#8559
üzenetére
-
rob210
Topikgazda
Én sem a gyári lemezfelni váltóméretéről beszélek aluban.
De nem is hiszem, hogy te normál gyári méretet keresel.
Hiszen a renault Megane II-es nem hiszem, hogy gyárilag 18"-al jött volna ki.
Egyébként meg azzal kezdtem ízlések és pofonok, én soha senkit nem beszélek le és rá semmire. -
Füge007
senior tag
Ezeken az utakon még a gyári méretet is szétcseszi a kátyu. Az elmúlt évben rommá tört egy alufelnim, és örülhettem, hogy ennyivel megúsztam, a futóművem megúszta. Itt az utak egyre katasztrofálisabbak lesznek, ezért nem ajánlom az /55 méret alá menni, ez persze csak javaslat, mindenki maga dönti el milyen papucsot vág a verdája alá.
-
mycso
Topikgazda
Hát, azért ez picit azért szőrszál hasogatás már...ez olyan mint annó engem mindenki le akart beszélni a kombiról, mert többet eszik, nehezen fűthető, zajos és párásodik, na ezek nem így vannak vagy csak nagyon minimális az eltérés egy 5ajtóshoz képest, amit én eddig még nem vettem észre.
Természetesen extrém méreteknél osztom a véleményed, viszont egy gyári méretű alufelni, pl nem fog semmit csinálni (negatív irányban).
Meg itt már picit elmegyünk ilyen saját ízlés szerinti dolgokhoz, hiszen leírtál 1-2 dolgot, ami miatt pl. neked nem kell. Viszont én azok egy részével nem értek egyet, ezért pl. nekem meg kell.
-
#8558
rob210
Topikgazda
roberto211
#8557
rob210
Topikgazda
válasz
roberto211
#8557
üzenetére
noverox rozsdaátalakító.
Egy helyen lehet kapni pesten. -
#8557
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Szia rob210. !
Biztos emlékszel még rám télen én írtam a 1.6os sceniccel kapcs.-ban.. Hogy nem gyorsul, meg kattog stb.. Meg a esztétikai gondok és azt javasoltad nekem h ne h ne vigyem autószerelőhöz, mert drága lenne hanem ha ügyes vagyok itthon is megbírom csinálni.. Na ugye már kezd meleg lenni, vagy is jobb idő lenni, és vagy a jövőhéten avgy utána csinálnám. És említettél valami pasztát avgy krémet nem tudom ami átalakítja a rozsdát, és lekaprható lesz vagy ilyesmi.. Hogy annak mondanád mégegyszer a nevét ha megkérlek?, Mert akkor megvenném. és megcsinálom majd. Utána meg a festés a esztétikai sérüléseknél. Aztán ezen a héten megy majd ha minden igaz szerelőhöz megnézetni, h mivan meg stb. Kiváncsi vagyok mit mond a kopogásra Na de mindegy, nem fárasztalak. Várom válaszod. Üdv: Robi
-
rob210
Topikgazda
válasz
Reaper04
#8553
üzenetére
Már megválaszolták menet közben de valóban amit írtak az urak azért nem javaslom senkinek.
Én is gondolkoztam alufelnin de a gumis cimbora lebeszélt.
Azt mondta nézd lehet, hogy szép a peres gumi kanyarokban sokat dob a stabilitáson, de egy nem egy családi autóval fogsz rallyzni, kettő drágább a gumi mint a gyári nem kicsivel, három szétveri a futóművedet és a komfortérzetedet.
Pattogós lesz tőle a kocsi könnyebben teszed a felnit is gajra egy méretesebb kátyuban amit nem biztos, hogy el tudsz kerülni.
Hallgattam rá és nem bántam meg.
Én már a gyerekkel a hátam mögött a 75lovas erőgépemmel úgy is valóban higgadtan megfontoltan vezetek.ha pályán használnám hosszú utakra akkor lecserélném de így igazat adtam a srácnak.
Azt mondta higyem el neki rengeteg felnit javít mostanában a peres gumik és a jó ,Magyar utak miatt.
Engem lebeszél, mert haver vagyok, de másnak nem szól mert ő ebből él jól. -
-
-
mycso
Topikgazda
Mekkora felnit keresel???
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Gondolkozom, hogy eladom az enyémet: [link] 16, os ET számot és szélességet nem tudok, 205/55R16 gumi volt rajta, megane2-n volt.
A képek szerinti állapotban, a lakk pár helyen lepattanva 2 felnin, a másik 2 pedig jól néz ki. (bár ez még lehet majd javítva lesz attól függ..) -
Reaper04
aktív tag
Szia!
Még nem ,de ez a hiányzó pöcök rajt van magán a vezérlőn ... onnan törött le.
Kompletten biztos lehet kapni klíma vezérlőt, de az gondolom marha drága ... másrészt meg az enyém működik, csak esztétikailag hátrányosan néz ki. Nekem csak ilyen pöcök kellene, vagy valami "házi megoldás"...
Külön pöcköt oda nem lehet kapni, az tuti ... -
Reaper04
aktív tag
Sziasztok!
Mit kezdenétek egy törött klíma vezérlővel? (Megane II )
Az enyém így néz ki kb. belülől, csak más színkombinációban.
A klíma vezérlő jobb oldala (képen a jobbra a "karika" a kijelzőtől) belülről törött. Már az előző tulajnál el volt törve, szétszedte, monyákolt oda valami műanyag ragasztót, de semmit nem ér.
Letört arról az oldalról egy pöcök ami rögzítette a vezérlőt a közép konzolhoz.Hogy lehetne (akár házilag) ezt oda rögzíteni ?
Mert így ahogy most van nem egészen esztétikus (kicsit beljebb van nyomódva) és ha megnyomnám az ottani gombokat akkor egy jó centit beljebb is megy a vezérlő azon oldala.
Egyszóval nem valami stabil.Volt valakinek ilyesmi tapasztalata, esetleg barkácsolt már otthon valaki ilyesmit?
Újan megvenni meg felesleges a komplett klíma vezérlőt, mert ez is tökéletesen működik, egy pöcök hiányzik róla ami sajnos ezt eredményezi
-
rob210
Topikgazda
Ez például egy igen patyolat darab.
Ez biztos hogy hamar el is fog menni. -
sNORh
addikt
válasz
Füge007
#8527
üzenetére
Megane 1,4 Grandtour
Ja de utazós, folyóra járósok avgyunk, Hajdúbiharban lakom, tavaly is Tisza, Kőrös, Ipoly volt. Azért o-vissza 500km-t nem vállalnék be egy szutykos ladával Na meg majd 1 hétre szoktunk menni, tálca sör, zsugor vizek, sátor stb, bár belezsúfoltuk a Clioba is, csak a kényelem nem mindegy, meg hogy nem látsz ki hátsó ablakon -
rob210
Topikgazda
válasz
Füge007
#8523
üzenetére
Hát a nyomatékból több is lehetne abban az 1.4 es 98lovas motorban.
Az a baj, hogy erő még lenne mert 98 ló mindenre elég normális közlekedéshez, de a nyomaték sokszor hiányzik.
Nálam is ez a ban a 8szelepesemmel, 75 ló kényelmes családi autózásra elég.
Én meg nem vadulok, de ahoz hogy előzzek ha néha kell, mert idióta van előttem még vagy 50Nm-er elkelne.
-
lajo
senior tag
Azért én azt javaslom, hogy ha teheted próbáld ki megpakolva négy emberrel. A lóerők száma nem minden, mellesleg ha jól értettem hosszútávon gondolkodsz az autóval. A clio két ember vs megane kombi négy ember+csomagok, 60 vs 98 hát... Próbáld ki az a lényeg.
A kifejezések a felszereltségi szintet jelzik, ha nézed az extralistát akkor lényegtelen, esetleg keresésnél időt spórolsz.
-
sNORh
addikt
köszi a tapasztalatokat, esetleg még azt tudja valaki mik a végén a tipusjelzések különbségei? 1.4 Grandtour (Azure, Expression, Dynamique, Nature stb)? Érdemes nézni?
lajo Autónavigátoron olvastam véleményeket az 1,6-osról és kicsit nekem sok az a 10literes átlagfogyasztása. Én nem vagyok hozzászokva az erős motorokhoz. Első egy 1.7-es Astra volt 60lovas, most egy 1.2-es Clio van az is 60 lovas. Még szokatlan is lesz szerintem a 98ló.
-
lajo
senior tag
Szia!
Nekem is 2-es van, de 5 ajtós, 1,4 16v.
Ne vedd meg a kombit ezzel a motorral!
Eléggé sokat pörög, ami nem baj, sőt városban nagyon jó, de pályán meg már szinte túlzás.
Ha ki is próbálod, úgy fogod érezni, hogy nem megy rosszul, nincs itt baj, de az 5ajtósba fizikailag nem tudok annyi súlyt rakni, mint te a kombiba, már pedig ha érdekel a csomagtartó mérete gondolom használnád is. Saját példa: 5 személy, klíma, autópálya emelkedő. Nem részletezném, de a 130 az vagy nagy lendület vagy visszaváltás.
Ettől függetlenül nagyon meg vagyok vele elégedve, én főként egyedül használom vagy ketten megyünk, pályán meg nem sietek és így elég. Kombiba kevés az a motor szerintem. -
mycso
Topikgazda
Én megvagyok vele teljesen elégedve, illetve ellennék vele bármeddig, egyelőre nem vágyom jobb autóra. Picit mondjuk amire vágyom az az erősebb motor, de hát ez van egyelőre. Tehát nekem ennyi, amin változtatnék.
Mondjuk az a 10 év picit túlzás, főleg az én autóm esetében, valószínűleg 10év múlva már nem igen fog állni a lábán, max egy komolyabb felújítás (komplett motor, váltó, kuplung, futómű csere) után, az eddig futott kilométerek miatt.
Az az 5év amit én kb. szeretnék vele kihúzni, de igazából majd meglátjuk (a felújítgatás is szóba jöhet), egyelőre tényleg nem vágyom másik autóra, ez nekem maximálisan elégséges. -
sNORh
addikt
és Füge007 köszönöm előre is a segítőkészségeteket, azért nem írtam még vissza, mert sokat melózom, és egyszerűen nem tudtam még szerezni olyan kis csavarhúzót amivel ki tudnám szedni, holnap megpróbálok szerezni és küldöm a fotót. Tényleg köszönöm a segítőkészségeteket.
mycso Egyébként szereted? El tudod képzelni még vagy 5-10 évnyi használatra? Vagy csak olyan jó fasza, de majd veszek másikat mert xy?
-
mycso
Topikgazda
Nekem 2006, M2 kombi.
Bár nem benzin, hanem 1.5dci.
Viszont nálam is hasonló a statisztika, mint a kollégánál. Úgy nagy általánosságban a kopó alkatrészek, a fényszóró izzók kb. 6havi rendszerességgel, a csomagtartó szerintem nagy, illetve a futómű állítás is ráfér legalább évente egyszer (lehet sűrűbben is ráférne).Viszont próbálj ki egyet mindenképp, a pedál elrendezéstől rosszul leszel, nekem pár hétig szokni kellett, meg pl. nagyobb bakancsban nem tudom használni, mert túl közel van a gáz-fék.
A rádió kódos problémád megoldódott??
-
Laraxior
titán
Teljesen szívás a dolog, ugyanis nincs mit leszigetelni. Bár ahol látszik a fém, ott körbetekertem szigetelővel, de nem ér semmit, mert az nem is érintkezik semmivel, csak úgy lóg a levegőben, bőven a gyertya felett van
![[link]](http://desmond.imageshack.us/Himg638/scaled.php?server=638&filename=20120224141706.jpg&res=crop "[link]")
Hány hengerrel indul el vajon az autó? Mert egyet lehúztam és akkor is csak rángatott... ergo ha a 6 hengerből csak 5el indul akkor eléggé nyert ügyem van. De ha 4el is megy akkor szopó
-
Füge007
senior tag
válasz
salieri.
#8510
üzenetére
Na akkor annál a Twingónál valami nagy árulás van! Twingó az a Renault amelyikkel a legkevesebb baj van, és ezt nem én mondtam hanem szervizesek. Barátnőm Twingója 2004-es szintén 16V 75 lovas, 120 ezer kilométerrel, csak kopó alkatrészek voltak benne cserélve, megy mint szél, soha nem volt vele baj. 40 ezres Twingónál ilyen hibák normál esetben nem lehetnek.
-
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#8510
üzenetére
A twingót hagyjuk, az első szériás twingó óta az összesnek van valami baja.
szával ne az legyen az ellenpélda.havernak IIes meganja van 2004:10 havi, szereti nagyon.
Eddig ő is csak kopó alkatrészt cseréltetett.
a motorját sajna nem tudom melyik az biztos, hogy benzines. -
just
aktív tag
Faternak van 1.4-es benzinese, forgatni kell, de cserébe "megy" városban és országúton vegyesen használja, 7-8 literrel elmegy, hozzátenném h nem könnyű a lába
0km-esen vette, egyedül talán 1x cserélt trafót mert nem ment egy henger, első fényszóróban elég sokszor kimennek az izzók, tompított, távolsági is. Most jár kb 90ezer km-nél. Csomagtartó hatalmas, jól pakolható. Kopó alkatrészeken kívül más baja talán nem is volt. Fék iszonyatosan nyikorog ha lassan fékezel, - gondolom ez kijátszható más betéttel - de ennek ellenére iszonyatosan fog és észre se venni felhúzott ablaknál a hangját.szerk: autópályán hangos
-
salieri.
őstag
Nekem 96 os cliom van
De megbízhatóbb mint bármelyik másik mai renault!Töltök bele 10 ezer kilométerenként Gyári Renault olajat ,meg kopó alkatrészt cserélek.Attól ,hogy 2003 as a classic még lehet jobb állapotban mint egy fiatalabb autó!
2005-ös twingo ,1,2 16V 75le
40 ezer kilométert ment :
Légzsák indítója K.O
Motorra néha rájön a zavar: Nem indul be, piros lámpánál felmegy az alapjárat majd visszaesik, lefullad .
Futómű : esik szét
Sajnos egyre inkább igaz újrahasznosított autókat árulnak amiből a gyárak jönnek ki jól !
-
sNORh
addikt
-
lajo
senior tag
Kb egy hónapja nekem is gyújtásproblémám volt, kicseréltem a gyertyákat, a trafókat pedig a meganeclubos leírás szerint lezsugorcsöveztem. Azóta minden rendben van, kopp-kopp-kopp.
Érdekesség: az egyik trafó másfajta volt mint a többi, és a szigetelésnél a réz rész nem is látszódott úgy el volt oxidálódva. A gyertyák sem néztek ki túl jól. Egyelőre olcsón megúsztam.
Egyébként pedig jól elvagyok a kocsival, egész jól kiismertem, szeretem is. Tavasszal most majd kell vele foglalkozni egy kicsit de nem vészes, szinte csak kopó dolgok.
Vagy szerintetek?
itt még az enyém is itt van 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
![[link]](http://img638.imageshack.us/img638/3301/20120224141706.jpg "[link]")
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung kuponkunyeráló
- PlayStation 5
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- TP-LINK routerek
- Rezsicsökkentés, spórolás (fűtés, szigetelés, stb.)
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Gumi és felni topik
- Linux felhasználók OFF topikja
- Milyen egeret válasszak?
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S22 8/128GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garanciával
- Samsung 860 Pro 256GB V-NAND SSD
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550 R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 XT 8GB Zalman i3 Edge FSP 700W
- Samsung Galaxy S24 FE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, karcmentes 100% akku (52 ciklus) Apple garan
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest