-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#105700
Tothgera30
veterán
gban
#105699
-
gban
veterán
válasz
mirci18
#105697
üzenetére
Ebben az ársávban és korban tökmindegy hogy mit veszel, egy a lényeg, az állapota.
A gyereknek is néztünk mindent, G Astrát alapvetően, meg minden mást is, Polo, egyebek, aztán csak a hulladék jött szembe.
Ebben a korban már a legajánlottabbra is rá lehet költeni az autó árának sokszorosát ha olyat veszel.
Aztán találtunk egy egyáltalán nem szándékosan keresett autót, ami egy Hyundai Accent, ára is jó volt, állapota jobb nem is lehet, a kora ellenére gyakorlatilag nem kellett semmit rákölteni 2 év alatt. -
válasz
mirci18
#105697
üzenetére
Lehet, hogy itt lekkene megkérdezned: milyen autót vegyek? topik.
Ott lehet, hogy ömlesztve (is) megkapod a választ.Szigorúan felhasználói szemmel:
Polo-t én nem javaslom, de ez csak személyes preferencia. Anyósnak volt; após és én is rühelltük. Tán ez volt az egyetlen autó, amit nem szerettünk mi ketten (após alapvetően nagyon szereti az autókat, motorokat). Amúgy VW betegség a széteső ablakemelő mechaniznus. (2 vw konszernes, majdnem egyidős autóknál 3 hét különbséggel esett szét az elektromos ablakemelő.)
Corsa nekem nagyon imbolygós volt, de olyan kis városi izombogyó (nem tudom, lehet-e izmosnak nevezni manapság az akkori autókat).
Astra párti vagyok, szóval bocs, de ha találsz ennyi pénzért egy Astra-t, amiben 1.6 literes, 8 szelepes motor van (75 v. 72 LE), az elég faék motor, és tartós.
-
mirci18
addikt
Sziasztok
Úgy alakult hogy a szeretett Suzuki Wagon r+ autóm el kellett adnom így másik második autóra lesz szükségem.
Alapvetően 5-700 e ft közötti összeget szánok rá.
Ahogy látom 2003-2006 közötti modellek jöhetnek szóba.
Alapvetően VW Polo,Skoda Fabia,Opel Corsa,Opel Meriva,Ford Fiesta,Ford Fusion modellek közt keresem a jövendőbelit.
Ebben kérném ki a véleményeteket.
Úgy olvastam hogy a Corsák sokkal kissebbek egy Fabia vagy Polohoz képest és sokkal puritánabbak is egy autó belsőt nézve.Motorból a Corsánál és a Merivánál mi az ajánlott és a kerülendő tipus?
-
-
#105694
Tothgera30
veterán
krypton
#105693
-
krypton
senior tag
Sziasztok,
Használtatót nézek családi felhasználásra. Megfordult a Meriva B is mint racionális opció (leginkbb árban) és találtam is egy hirdetést ami felkeltette a figyelmemet. Mit kell tudni erről a modellről, érdemes-e választani és ha igen milyet keressek?. Vannak esetleg ismert típushibák?
-
gban
veterán
válasz
Jofi81
#105682
üzenetére
Szélvédő ragasztóval.
Nekem is azzal ment vissza, igaz, nem fűtött, de nem hinném hogy melegebbre fűti mint nyáron a nap az autót.
Lap árára kíváncsi lennék, fűtöttet néztél?
Ismerős Audijáról nemrég lopták le, csak a lapokat, mindkettőt.
Nem fűtött, utángyártott pár ezres, de az eredeti fűtött az horror ár. -
#105680
Tothgera30
veterán
Jofi81
#105679
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
ncc1701
#105675
üzenetére
Köszönöm, igyekszem vigyázni rá.
Azért nekem 1 hónap alatt rákölteni az autó vételárának 10%-át eléggé levitt az életről
Ez az első autóm és vásárlás előtt egyedül én néztem át, igaz előtte vagy 3 hónapig néztem videókat meg olvastam fórumokat csak erről az A14NET motoros 5 ajtósról.
Plusz még a költségesebb tételek, mint a láncos vezérlés csere, kuplung+váltó és a pcv membrán/szelepfedél tömítés csere hátra vannak. Ezek még gyáriak. De próbálom folyamatosan "építeni" az én ízlésemnek és apránként cserélni rajta amin látom hogy kezd megmihálylani. -
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
ncc1701
#105670
üzenetére
én tavaly június végén vettem a J Astrát
1 hónap alatt ráköltöttem vagy 250-et (turbó öntvény repedés, 2 hűtőcső elrepedt, gyújtótrafó csere és berohadt a kézifék bowden is) azt hittem kitépem a hajam. viszont azóta csak 1 hibája volt, jobb hátul olyan hangja volt ha rámentem valami úthibára mint amikor egy lapos vékony fém csattog. úgyhogy meguntam aztán most megkapta végre a sport futóművet mert amúgy is rally autónak találtam az eredeti futómű magasságát
most csönd van és boldogság
-
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
ncc1701
#105670
üzenetére
ja, de egy Insigia az egy "elnöki sedan" a családi egyterű Galaxy-hoz képest és ott jobban megértem a magasabb alkatrészárakat
...és még így is a 3év=1.5milla más, mint a 2év=2milla... mi 2év alatt kb 600-700k körül vagyunk a Zafirával és ebben a gumik is benne vannak... (és a Zafira a Galaxy kategória) -
mephi666
nagyúr
ez mekkora sz*póroller... kb olyan korú, mint a Zafiránk és 2milliót rávertek 2év alatt... és úgy is, hogy első szerviz 1milla volt... meg azóta is "karban van tartva", kb kifordul a gömbfej a helyéről
az meg mellékes, hogy körbe volt fújkálva... menetbiztonságot nem befolyásolja -
Kolty
aktív tag
Sziasztok. Corsankon nem működik a középső kezelő panel. Klíma, külső levegő elzáró, ablak fűtés, belső ventilátor.Hol lehet a probléma szerintetek? A képen látható csatlakozót próbáltam mozgatni, a ventilátor kapcsoló mögötti vezetéket szintén, bár kihúzni nem tudtam, mert valahol a vezetékek rögzítve vannak, de ha ott lenne a gond akkor változnia kellene szerintem. Merre kellene keresnem a hibát? Közös biztosítékjuk szerintem nincs. (szerintem)Köszönöm.
-
Sanki
addikt
Nem tudja esetleg valaki, hogy a hátsó elektromos ablakok motorjai áttehetőek a másik oldalra? G Astra, ferdehátú.
Történet: vennék egy komplett bontott szettet hátulra, viszont amit találtam annál a bal oldali motor nem működik. Másik eladónál találtam külön motort, de az is jobb oldali.
-
peet137
tag
És ez a motorkód hol van? Mert - ha jól olvastam - hengerfejtől lefelé full egyforma az XEP és az XE1. A vezérlőt csak abból gondolnám, hogy ha a motor tényleg XEP, ahogy a carpass írja, de az OPCOM XE1-nek ismeri fel a motorvezérlő alapján, akkor nagy eséllyel ez nem ennek a motornak a vezérlője, vagy a tartalmát "írták meg".
Aztán lehet, hogy a logikám hibás, csak szemet szúrt a dolog. -
ncc1701
veterán
válasz
Petyyyyy
#105663
üzenetére
Szétszedik, megnézik. Marha jó véleményeket olvasni róluk, és a szerelő haver sem küld kóklerhez. Amit kell, cseréljék, ami jó, az nyilván maradjon.
Az insignia eleve egy olcsó értéktelen dög, amikor el kell adni, a világ összes pénzét nem locsolnám rá.
Nagyon sok minden az utóbbi években halt el a kocsiban (turbóban van 20ekm, 4 injektor, magasnyomású szivattyú felújítva, üza szivattyú új, klíma kompresszor valami 3 éves, meg egy csomó dolog, ami most nem ugrik be). Ezeket nem fizetnék ki nekem, ha el akarnám adni. -
-
ncc1701
veterán
Insignia automata váltó javítás/felújítás projekt indul. Dányban mondtak egy laza 1M+áfa összeget, a szerelőm második tippje 600-at mondott, ez már jobb. Igaz, az első cég kompletten mindent cserélne benne, de igazából nekem nem egy új váltó kell, elég egy jól működő is.
-
peet137
tag
Srácok, a Z16XE1 és/vagy XEP blokkokon hol lehet megnézni a motorszámot? Teljesen véletlenül megnéztem a carpassomat, amin az alvázszám stimmel, de a mtorokód XEP, viszont a forgalmiban is és az OPCOM-ban is XE1 van. Ezt a blokkon - lehetőleg felülről - meg lehet nézni valahogy? Behozott a verda és érdekelne, volt-e benne esetleg motorcsere, vagy vezérlőcsere, vagy valami...
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
Thom!
#105654
üzenetére
fejből meg nem mondom, kb 2012 közepe. de könnyű felismerni:
facelift utáninak az opel jelnél a hűtőrács közepén "repülő" szerű és vékony a csík
facelift előttinek pedig felül van és vastagabb
#105655
Graphics
2010-ben is középkategóriás autó volt, középkategóriás elemekkel. nem tízen+ év használatra tervezték. egyszerűen elöregednek, elhasználódnak az anyagok
de rá is igaz, ha gondos gazdája volt akkor a hibák nagy része elkerülhető.mosás/eső után kitakarítom meg letörlöm az ajtókat belülről, leállítás előtt 1-2 percig még hagyom járni alapjáraton a motort hogy ne égjen rá az olaj a turbóra, megfelelő időközönkénti olajcsere, hidegen nem rúgom el neki. váltóba vásárlás után rögtön olajcsere és feltöltve teljesen, gyárilag keveset raknak bele.
szerencsémre az előző tulaj is ilyen lehetett, patika az autó. -
MaddeNNNN
addikt
válasz
Thom!
#105652
üzenetére
olajhűtő tömítés szakadás, kiegyenlítő tartály repedés, turbó öntvény repedés, pvc membrán szakadás, gyújtótrafó szeret meghalni, szelepfedél ház olajszivárgás, m32-es váltó megeszi saját magát, tankszellőztető csattogás, kuplung munkahenger beesés, ajtók aljában megáll a víz, bal hátsó belső lámpa foglalata szereti elengedni a kontaktot az izzókkal a sok csapkodástól, hátsó fékbowden be tud rohadni, ülésfűtés tud megrepedni/szakadni ha rátérdelnek a lapra. gombok elkezdenek kopni ha sokat nyomogatod.
ilyenem van lassan egy éve. a típushibái ellenére én nagyon szeretem. gyönyörű forma. ha van optimalizálva akkor ez a teljesítmény utcára bőven elég. nyilván nem egyszerre fog minden jelentkezni. vásárlásnál ezeket nézd át nagyon. tavaly júliusban vettem, 2 hónap alatt cseréltem rajta 2 vízcsővet, turbót, gyujtótrafót és hátsó fékbowdeneket. azóta csak tankoltam meg kötelező szűrő/olaj/fékfolyadék csere volt. most fog kapni sportfutóművet mert nem tudom elviselni hogy milyen rally autó kinézete van a gyári futóművel. nem bántam meg hogy megvettem. viszont ha másodjára vennék biztos facelift utánit vennék. váltó ott már javítva volt, mégszebb az eleje.
120LE ugyan az mint a 140, egy optimalizálással biztonságosan mindkettőből kb 160-165-öt lehet kihozni 260nm nyomatékkal.
-
-
-
#105647
gban
veterán
sesomaru1989
#105645
gban
veterán
válasz
sesomaru1989
#105645
üzenetére
Termosztát: az hogy mikor nyit, az nem befolyásolja azt hogy a dugóban melegszik a víz,k addigra már rég elérte az üzemi hőfokot, nyit a termosztát, majdf a magas fordulat okán álló helyzetben még jobban melegszik a motor. Teljesen lényegtelen, hogy ha felmegy a víz 100 fokra, akkor előtte 90 vagy 92 fokon nyitott a termosztát.
Az én F-em is melegedett dugóban, pedig az alapjárat rendben volt. -
#105646
mephi666
nagyúr
sesomaru1989
#105645
mephi666
nagyúr
válasz
sesomaru1989
#105645
üzenetére
szerintem igen, ha a motorkód ott van az "alkalmazható" blokkban felsoroltak közt
(mi régi C14NZ-nkhez jó lett volna) ...az a kérdés, hogy a tünetek ezek? üresben/kinyomott kuplunggal hidegen felugrik a fordulat, mintha pörgetnéd ezerrel? majd ahogy melegedik, szép lassan megszűnik a jelenség a következő indulásig? (arra kell figyelni, hogy csere után le kell húzni kicsit az akkut, mert nekünk ezután tanult újra és kezdett jól működni)termosztátnál megkérdeznék nálam okosabbat: úgy rémlik nálunk is F-nél 95-100fok közül nyitott, B Zafiránál meg 105-110 közt... (és fölötte valamennyivel indul a venti, majd hűt visza) nyomás alatt van a rendszer, ezért ez nem sok...
-
#105645
sesomaru1989
aktív tag
mephi666
#105637
sesomaru1989
aktív tag
válasz
mephi666
#105637
üzenetére
Köszi a segítséget,
A termosztátos dologra lehet megoldás, hogy 90 fokos termosztát rakok be?
Ennek a típusnak ez lenne az alapjárati motorja?
[link]Ebben a típusban van e fékbetét kopás érzékelő? Nem lehet hogy a kopott fékbetét miatt villogtatja a fékfolyadék visszajelző piktogrammot?
-
#105642
Tothgera30
veterán
Thom!
#105639
-
#105638
Sanki
addikt
rumos XIII
#105636
Sanki
addikt
válasz
rumos XIII
#105636
üzenetére
Ha nem világít, akkor nem aktív a hiba.
-
#105637
mephi666
nagyúr
sesomaru1989
#105634
mephi666
nagyúr
válasz
sesomaru1989
#105634
üzenetére
F-nél szerintem nálunk is 100fok körül nyitott a termosztát... ha nyit és visszahűt, nincs gond, ez a normál működés
fordulatszámra: alapjárati motor csinált nálunk többször ilyet... betaknyosodik és hidegen magas a fordulatszám, majd ahogy melegszik (és hígul benne a trutyi) elkezd normálisan viselkedni... kinyomott kuplungnál/üresben felmegy kb 2-3000ig a fordulatszám? ha igen, én megpróbálnám másik alapjárati motorral (vagy a benne levőt kiszedni és megtisztítani) ...én asszem 3-4ezer körül vettem bele utángyártottat, amivel évekig nem volt probléma (a csere meg kb 3 perc: 1 csatlakozót kell lehúzni és 2 csavart kitekerni)
3-ast passzolom
ui: ja, a fordulatszámmérő nekem is nagyon hiányzott, párezerért vettem bele mérős órát és kicseréltük
szerencsénkre alapból be volt húzva a vezetéke és óracsere után azonnal működött (ha nincs meg a vezetéke, akkor asszem a motorvezérlőtől kell elvinni neki az anyósülés mellől) -
#105635
Sanki
addikt
rumos XIII
#105633
Sanki
addikt
válasz
rumos XIII
#105633
üzenetére
Nem nagyon elvileg, mivel a kettes szonda az hátul van a katalizátor után.
-
#105634
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok,
Egy 2001-es F Classic Astrával küzdök jelenleg.
Szeretném a segítségeteket kérni hátha tudtok megoldást adni a következő problémákra.
1. Az autó dugóban meglehetősen melegszik. Eléri a 100 fokot is olykor. Nagyjából a piros sávban kapcsol be a ventilátor is.
Ennél a típusnál ez normális? Nem kellene hamarabb nyitni a termosztátnak?2. Bár fordulatszámláló nincs az autóban, de hallom, hogy nem esik vissza alapjáratra a motor.
Ha vissza is esik maximum 1-3 perc után. Vákum csövek rendben vannak, nincs kirepedve, leesve... Ez tipikus falsot szív hibajelenség, vagy máshol keresem a problémát? Esetleg szívósornál? Hideg és meleg motornál is jelentkezik a hiba.3. Menet közben fel fel villan a fékfolyadék ellenőrző lámpa. A fékfolyadék szint rendben van ezt ellenőriztem. A kézifék mikro kapcsoló is rendben van. Mi lehet még a ludas?
Köszi előre is. -
#105633
rumos XIII
aktív tag
rumos XIII
aktív tag
Sziatok.
Corsa c 12xe-n ma cseréltem olajat, szűrőkkel, meg gondoltam ha már ott vagyok, légtömegmérőt kitisztítom, így kiszedtem, és megfújkáltam egr tisztítóval.
Minden kész, összerakás után próbakör, király minden.
Beparkolás után gondoltam csinálok egy pedálos kivillogtatást, van-e valami, és a 0136-ot villogta ki.
Visszakeresve ezt találtam:
P0136= Lambdaszonda áramkör meghibásodás (1.hengersor 2.szonda)Sajnos nem tudom, hogy előtte is megvolt-e már ez a hibakód.
A fenti műveleteknek lehet köze ehhez a hibakódhoz, mit gondoltok?Köszi!
-
-
Jofi81
őstag
Mennyibe kerülhet nagyjából egy generátortekercselés/csere egy G Astrán? Tegnap vészhelyzet volt és gyorsan el kellett vinni egy számomra ismeretlen szakihoz, szeretnék valamennyire képben lenni. A legutóbbi már olyan régen volt, hogy nem hiszem, hogy releváns lenne , hogy akkor mennyiért csinálták.
-
-
Graphics
Jómunkásember
Sziasztok így a munka ünnepén...
Adott egy kis Opel Corsa 1.0 1998.
Régóta állt, de havi 1-2x használtuk, ma mentem egy 25 km t aztán igazából kivillant a műszerfal és azóta igazából csak teker de nem indul trafót kihúztam megnéztem a kábeleket...
Van-e esetleg valami opel érzékeny ötletet hogy mi lehet vele...
Semmi fizikai tünetet nem láttam, üzemanyag félig van.
Utóbbi szűrője nemrég volt cserélve. -
mephi666
nagyúr
megszokott szervizben csinálták, most visszanéztem a számlát: "ablakmosó csonk 2db, 2x2900ft" szerepel rajta... ez nem tudom hol van pontosan a tartály körül
de megnyugodtam, hogy csak ennyi volt a baja, mert már konkrétan a tartályra gyanakodtam... egyedül nem tudtam behatárolni, honnan jön a víz... valakit nem tudsz megkérni, hogy üljön be és húzza neki, miközben figyeled? -
mephi666
nagyúr
-
[link]
Szélvédő mosó csövem valahol lyukas, ha az elsővel mosok akkor csöpög a pumpa mellett. A pumpa és a tartály felett van valahol a lyuk, de abszolút hozzáférhetetlen. Akinek van tapasztalata ebben, az segíteni egy kicsit hogy mit kell kivenni hogy hozzáférjek a csőhöz?
A lámpát például hogyan tudom kivenni? Le kell venni hozzá a lököst is? -
Ez az első autóm és vásárlás előtt egyedül én néztem át, igaz előtte vagy 3 hónapig néztem videókat meg olvastam fórumokat csak erről az A14NET motoros 5 ajtósról.
...és még így is a 3év=1.5milla más, mint a 2év=2milla... mi 2év alatt kb 600-700k körül vagyunk a Zafirával és ebben a gumik is benne vannak... (és a Zafira a Galaxy kategória)
Szarul lett összerakva? Hengerfejes? Ha "hengerfejes" az pontosan mit jelent ebben az estben? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Spórolós topik
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Apple MacBook
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Arch Linux
- Okos Otthon / Smart Home
- E-book olvasók
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 256GB Black-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3626, 100% Akkumulátor
- Samsung Galaxy S23 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 5 lemezes és digitális felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akksi, MS4011
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest