-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Lomha 8V
addikt
(#26689) Rotor82: A beázás valószínű, szerintem is. Ha tetőablakos, akkor annak a lefolyóit kell megnézni. Ha nem, akkor a fűtőradiátor lehet lyukas (ez mindkettő szemét dolog, mert nem veszed észre). Esetleg szakadt kédergumi vagy nagy nyomású mosó használata is okozhatja. Ha nem gumiszőnyeg van benne ilyenkor télen, akkor azt kell rakni bele.
(#26690) Impressa: Bambano nem mond hülyeséget. Van felénk egy mondás: Szart eladni barátnak a legkönnyebb. Nézd meg alaposan.
-
-
#26693
Rotor82
aktív tag
Spancer RE
#26692
Rotor82
aktív tag
válasz
Spancer RE
#26692
üzenetére
Köszi mindkettőtöknek!
Meg fogom nézni. És ha valóban vizes lesz a kárpit a szőnyeg alatt akkor mi a francot csináljak? Honnan mehet be a víz?
Hihetetlen, hogy egy 2009-es évjáratú autónál ilyen hibák lehetnek...
-
Impressa
őstag
Sziasztok Urak!
A véleményetek érdekelne egy Opellel kapcsolatban, és mire érdemes odafigyelni.
Amit tudok róla: A Vectra '95 évjárat Ausztriából lett behozva tavaly ősszel, és még P rendszámos.
1.7TD CDX felszereltségű, és Sedan kivitelű. A megvételkor 80 ezer km volt benne, most 96 ezer van. Egyik barátom adná el. Ami cserélve lett: szűrök, olaj, akkumulátor és generátor. Osztrákiában egy idős házaspár garázsában állt, de már rég nem használták. Rozsda nem igen van az az autón (nem találtam), de tudom hajlamos rá.
Mi az, amire érdemes nagyon odafigyelnem a megvétel előtt?A válaszotokat előre is köszönöm!
-
Rotor82
aktív tag
Sziasztok!
Astra H -nál gondom van a szélvédő belső oldali párásodásával:
Reggel 6 -kor, amikor megyek dolgozni, semmi gond nincs. Ám este 6-kor műszak után már messziről látszik, hogy tiszta pára a szélvédő belülről... Vagyis inkább full vizes! De csak a szélvédő. A múltkor is ugyan ez volt, csak akkor be volt fagyva, de annyira, hogy jeget kellett kaparni belülről a szélvédőről...
Mitől lehet ez? -
#26688
Mikulásbá
nagyúr
mohabá 007
#26687
Mikulásbá
nagyúr
válasz
mohabá 007
#26687
üzenetére
Köszi,írtam neki.
-
Mikulásbá
nagyúr
Üdv!
Segítséget kérnék.Egy X20XEV motorhoz kellene a vezérlés takaró műanyag fedél valamint az alapjárati motor és a légtömeg mérő közötti vastag cső,ami derékszögben van meghajlítva.Nem tudom mi a neve,de szétment.ITT egy kép róla.
Már több bontót hívtam,de sehol semmi.Aki tud valami konkrétat,segítsen!(bontó telefonszáma,esetleg konkrét alkatrész-akár privátban is jöhet)
Előre is köszönöm! -
Lomha 8V
addikt
(#26626) Tomoty: Nekem tetszik!
(#26627) zolikaDB: Én lebeszélnélek róla.
(#26629) soo277: Azt konkrétan nem tudom, de az Omega 50-80 km. között elmegy még. A Kadetten nincs lámpa, arról nem tudok nyilatkozni.
(#26635) amargo: Ugyanaz a motorkódotok?
(#26637) F_Gergely: Az ajtókapcsolóra kell kötnöd. Érdemes átnézni van, hogy gyárilag is megvan minden hozzá, csak a lámpa nincs bent.
(#26674) zolikaDB: Semmivel, ezek a GSi-k hagyatékai. Jobban tart, de szerintem kicsit kényelmetlenebb is.
(#26675) zolikaDB: Természetesen.
-
_seth_
veterán
Na igen, ilyen is van
Totalcaron olvastam régebben, hogy valakinek 1000 kilométerenként 1-2 liter olaj csorgott ki a motorból amit ő pótolt és így használta tartósan az autót és kérdezte, hogy a gyakorlatilag 2-3e kilométerenkénti teljes olajcsere-olajfeltöltés kiváltja-e az időszaki olajcserét nála hiszen amíg más elmegy 13 ezret ugyanazzal a pár liter olajjal neki mire megvan a 13e már rég felöntötte 10x 
A válasz egyébként nem volt -
_seth_
veterán
Nekem sem a mostani sem a korábbi motor nem evett meg 1 liternél többet 12-13e km alatt 10W40-ből. Amikor 5W40 került az előző motorban annál sem láttam számottevő olajfogyasztás növekedést, bízom benne ez sem fogja jobban enni.
Azért cseréltem le mert ez az olaj volt benne a nyáron is amikor venti gondja voltak az autónak, többször túlmelegedett az olaj, amit beleöntöttem az 3e sem volt az 5 liter a tescoból (helyi kiárusításban elég jó dolgokat is ki lehet fogni, mint pl az exide excell 54ah 8-9e garival...). Úgy is mondhatnám, hogy bónusz csere
-
_seth_
veterán
Ebben a szép időben gyorsan lecseréltem az olajat és az olajszűrőt. Agip 10w40 után shell helix 5w40 került bele, hidegen jobban pörög de melegen kb ugyanaz, talán most kicsivel csendesebb a friss olajtól de nincs óriási eltérés, remélhetőleg enni sem fogja jobban. Olajszűrőből a megszokott helyett mahle került be. Ami lefolyt szép fekete volt de még nem volt olyan híg mint gondoltam igaz most 8 ezer kilométernél cseréltem.
-
#26671
hdman
őstag
KonzolKartel
#26642
hdman
őstag
válasz
KonzolKartel
#26642
üzenetére
-
#26670
Calogero
addikt
realmadrid
#26669
Calogero
addikt
válasz
realmadrid
#26669
üzenetére
G Astrába külön cserélhető a üzemanyagszűrő, H Astra esetén csak a komplett üzemanyagtartállyal mert ott egybe van építve vele.
-
#26667
bambano
titán
realmadrid
#26666
válasz
realmadrid
#26666
üzenetére
természetesen a benzinszűrő nem fix, könnyen cserélhető.
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Ma a következő hibát produkálta az autó (Astra G, Z14XEP): beindítás után elég rendesen csörömpölt és világított az olajnyomás visszajelző egészen addig, amíg egy pici gázfröccsöt (1200-1500RPM) nem kapott. Ez már nem azelső eset. Mi lehet a baja? Az egyik autószerelő ismerős az olajszűrő házban található visszacsapó hibájára tippel. De általában csak csörgés/kopogás van indítás után, ami magától megszűnik.Majd tavasszal szeretnék váltóolajat és hűtőfolyadékot cserélni. Ezekből mennyi kell és milyen típusút lehet használni? Váltóolajat hogy érdemes leereszteni?
Szűrőkből (olaj, levegő, üzemanyag) milyen márkájút érdemes használni? Bosch?
Az üzemanyagszűrő merre található?Köszönöm
-
#26659
bambano
titán
KonzolKartel
#26656
válasz
KonzolKartel
#26656
üzenetére
én azt szoktam mondani (és ez nem egyezik meg az általános biztosítói meg más gyakorlatokkal), hogyha a teherviselő elemek nem sérültek, akkor javítható, ha azok elmentek, akkor kuka. ha az alaplemez maga, illetve azok a bekötési pontok, ahol az alaplemezhez kötik a futómű és a motor segédkeretét (már ha van benne ilyen, h astrát nem nagyon ismerem), nem sérült, nem ment el a mérete, akkor nincs gond, a többit erre aggatják fel, cserélhető.
mondjuk te szemből, ferdén fentről kaptad az ütést, tehát az alsó részek nemigen károsodtak.
hasonló sérülést (magas autó alá becsúszást) én 900 alatt úsztam meg egy hajszállal az ellenfél kötelezőjére, pedig az sokkal kisebb krach volt. az volt a szerencsém, hogy ugyanezeket az alkatrészeket az asszony már "cseréltette", így nálam nem volt jelentős amortizáció.
ez nem fog kijönni 1.8-nak a 80%-ából.
-
#26656
KonzolKartel
őstag
bambano
#26655
KonzolKartel
őstag
válasz
bambano
#26655
üzenetére
Futómű szinte biztosan nem sérült. Nem néztem, és azóta már kint van a telepen, de nem sérülhetett. Klíma hűtő szerintem megúszta, mert nem hallottam cicceni a gázt. Hűtő az tuti tört. Akinél kint van most ismerős kárügyintézőnél, Ő azt mondja, hogy nagyon meg se kell nézni, mert ez GTK. Bár azt mondja, hogy megoldja, valahogy úgy kis sakkozza a számlát, hogy ne haladja meg a megengedett százalékot(ha jól tudom tax értékték 80%). Tax értéke úgy 1,8-1,9 lehet. Én is úgy számoltam, hogy munkadíjjal kb. 1,5m a kár, mert sajnos casconál nem lehet bontott alkatrészt használni, csak újat.
-
#26655
bambano
titán
KonzolKartel
#26642
válasz
KonzolKartel
#26642
üzenetére
szerintem erősen határeset, ha a hűtő, klímahűtő, futómű segédkeret környéke sérült, akkor lehet belőle gtk.
ez így ránézésre két milla fölötti kár, kérdés az autó jelenlegi értéke. -
WP14
őstag
válasz
_seth_
#26646
üzenetére
Köszi
Az 1.-es ponton kívül a többin túl vagyok, hétfőn terveztem telefonálni, csak a türelmetlenségem miatt tettem fel itt a kérdést.
De nem kaptam egyértelmű utalást a képekről sem, hogy a csomagtér ajtaja egyforma méretű, kerestem egész nap a képeket, adatokat pedig, de biztosra akarok menni. Én is azt gondolom, hogy jó rá, de a 100% az, ami tuti Köszi még egyszer
-
_seth_
veterán
1:
"Elérhetőség
Telefon: 06306558240www.carelli.hu
info@carelli.hu
06306558240"2: Egyébként kicsit is átgondolva itt egy valami lényeges: a csomagtér ajtajának mérete, valószínűleg a szélessége megegyezik, a mélysége is hasonló lehet így valószínűleg felmegy, nyitáskor a coupe üvege messzebb van mint a sima kasznisé így ez sem gond.
3:
Érdemes képet keresni a széles interneten, hogy amennyiben ez OPC másolat akkor biztosan van másnak is ilyen így talán lesz fotó amin g astra coupen lesz ez a fajta szárny: [link] Itt találni is képet ami igazolja a 2-es pontot azaz jó rá.
-
#26645
Calogero
addikt
KonzolKartel
#26642
Calogero
addikt
válasz
KonzolKartel
#26642
üzenetére
Szerintem nem.
Mi történt?
-
#26643
WP14
őstag
KonzolKartel
#26642
WP14
őstag
válasz
KonzolKartel
#26642
üzenetére
Szerintem nem, mert nem haladja meg a kár értéke az autó baleset előtti értékének az 50%-át.
-
#26642
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Szerintetek TK-ra veszi a Casco?
[link]Motor indul, trélerre lábon ment.
-
F_Gergely
őstag
Napokban tervezem kicserelni az ajtokarpitokat meg az uleseket.
Kerdesem az lenne, hogy a karpitban levo lampat hogy tudom bekotni ha elozoleg a karpitban nem volt lampa.
Az uj karpitban van lampa csak nem tudom annak a bekotese hogy lehetseges. A hatso ajtok felett van lampa ami vilagit ajto nyitaskor annak az aramkorere kell rakossem?Ajtokarpitok csereje mennyire konnyu ? Koszi
-
zolikaDB
veterán
Na, a héten történt. Ugye hideg volt, járattam a motort indulás előtt stb. Kivillant a lámpa, nem folyamatosan, hanem szakaszosan. Elgurultam a Shellig, 5 liter benya, majd egy egységet ment fel a mutató és nem világított. Innen is látszik, h a tank formája miatt a mutató által a skálán jelzett mennyiség nem feltétlen arányos a tankban lévővel.
Nos, az én átlag téli fogyasztásom 9 felett van, 9.5 körül. Ebből az jön durván, h 5 literrel elmegyek 50-60km-t, tehát amikor folyton villog, akkor már a végét járja, amikor csak kigyullad akkor meg van benne kb 25-30km-re elég.
Nyáron németből haza 740km-nál már villogott és akkor gurultam be egy osztrák kútra. -
Tomoty
senior tag
Mivel rég riogattam itt a nagyérdemű Opeles társadalmat a tuning mániámmal:
1.8-as sima szívóbenzines Astrához sikerült megfelelően hozzá fokolnom egy Dbilas Race/Rally sport vezérműtengelyt. Ezért most boldog vagyok...
[Astra 1.8]
Tudom, hogy itt páran harakirit követnek el a videó láttán, de nekem tetszik, és ez egy "tartalék" csapatós motor
. -
WP14
őstag
Sziasztok!
Nagyot tévedek szerintetek, ha azt gondolom, hogy EZ A SZÁRNY méretben azonos a coupe-ra valóval és alakítás nélkül fel tudom szerelni?
(Természetesen G Astra a coupe is)
Köszi a válaszokat
-
sch_a
addikt
Üdv!
Rokonok Merivajában anno tönkrement (legalábbis azt hitték) a szervó, vetettek velük bele újat, de közben magától megjavult. Szóval most ott áll náluk már hónapok óta az alkatrész, elég sokat buktak vele. Hol érdemes ezt meghirdetni, ahol esély is van rá, hogy megveszik? -
Lomha 8V
addikt
válasz
zolikaDB
#26618
üzenetére
Nekem benzines van, 2.5 DTI van egy ismerősömnek. Az egy szedán, párszor mentem vele, nekem nagyon kevésnek tűnt, semmivel nem éreztem jobbnak a 2.2 benzinnél és hiányzott belőle az a "hátba vág a turbó" érzés. Amúgy nekem a 2.2 benzin elég korrektnek tűnik, persze nem versenyautó és az is bekapja a 10 litert városban. 2.2 DTI Omegával csak egyszer találkoztam, arról nincsenek konkrét emlékeim, de az autóvillamosság-szerelőmnek 2.2 DTI Vectrája van, az is egy állóvíz, finoman szólva nem csapja hátra a taknyot.
-
F_Gergely
őstag
válasz
zolikaDB
#26618
üzenetére
Ismerosnek 2.2-es dizel omegaja volt, evente tobbszor megjarta vele olaszorszagot oda vissza, semmi gond nem volt az autoval. Felszereltsege full extra, en ott szerettem bele az opelba. Es ha lepdaloztad megindult mint a veszedelem. Nagyon jo auto en csak azert nem vettem mert kombira volt szuksegem igy lett a B veki kombi.
-
zolikaDB
veterán
válasz
Lomha 8V
#26616
üzenetére
Miert, neked is ilyen van?
Amiket en hallottam rola, az az, h a DTI-k mivel oregebb technikak, nem olyan bonyolultak es nem akkora nyomason dolgoznak, mint az ujabbak.
Illetve egy 15 eves dizelhez altalaban mar nem annyi az alaktresz, mint egy 2 eves CR-es Passathoz.
A masik dolog meg az, ennel a kasztninal egy V6-os benzin k.rva sokat benyom, LPG-siteni meg megint nagy koltseg.
2.2 benzin, 2.0/2.2 DTI meg keves mozgatni a bodet.
Vagy rosszul gondolom?
2000€ koruli arert meg ekkora es igy felszerelt verda nem tul sok van... -
Lomha 8V
addikt
válasz
zolikaDB
#26614
üzenetére
Ez is a BMW-től származott, ott M57 néven futott (itt Y25DT), de nem ugyanaz a motor, a BMW csak az alapokat adta hozzá. A DTI motorok legnagyobb baja, hogy rendkívül ergyák. Abszolút nem érezni turbódízelnek. Egy TDi Passat után beleülni minden szempontból óriási visszalépésnek érződik (talán csak a kényelem szól az Omega mellett). Ellenben a dízel kerregése megvan azért, bár belül nem hallani. Rengetegszer látom, hogy elektromos problémák lépnek fel, gyakran hallani horribilis szervizköltségekről. Többeknél előfordult, hogy a turbócsiga egy darabja letört és szétbarmolt mindent. Ismerősi körben van egy, nagyon szeretne megszabadulni tőle. Viszont az is igaz, hogy van akinek soha nincs vele baja és nagyon szereti. Nekem személy szerint a legnagyobb problémám vele a gyenge menetteljesítménye, vagy inkább túl hosszú az áttételezése vagy nem tudom, hogy mondjam. Szóval érted mit akarok kihozni, hogy nem a valós teljesítménnyel van itt baj, hanem annak az elosztásával.
-
Lomha 8V
addikt
(#26591) bajusz15: Egy korrekt bőrözés nagyon drága. Ülés szélének a javítása szokott 20k körül lenni egy profi kárpitosnál plüssből. Hangsúlyozom, profi kárpitosnál és plüssből. Olyannál olcsóbb lehet, akinél belefér egy kis gyűrődés, feszülés stb. Egy komoly belső kárpitozás, eredeti bőrből minimum 500k Ft. Jobban jársz ha keresel bontva, jó állapotút. Milyen típus?
(#26603) erikke17: Jó bele.
(#26608) zolikaDB: DTI motort kerülném.
-
F_Gergely
őstag
Blapunkt Toronto 420 BT amit kineztem, a fedkomp nem igazan erdekel, a kormanyrol vezerelheto gombokhoz meg van atalakito ami vezerli a fejegyseget. De orulok hogy akkor a koddal nem kell szivozzak, nem is ertem ez miert kell, miert nem rakhat be mindenki olyan radiot amilyet akar...
-
Okuyama
tag
válasz
bambano
#26595
üzenetére
Nem oldotta meg ,ugynézki Safe módban ragad .... Arra tudok gondolni hogy az ellöző tulaj elrontotta a 10 próbálkozást mert mondta is hogy nem tudta mi a kódja ..... és ezért nem engedi beírni .Pedig én megtaláltam a kódját a könyvében felírva
Valaki nemtud erre valami megoldást ? -
erikke17
őstag
Üdv, 1999-és F Astra X16xel motorral mennyire lehet jó bele ilyen olaj: Liqui Moly 10W-40 API SJ/CG-04 ACEA A3-04/B3-04. Azt hogy szintetikus vagy félszintetikus nem tudom. De nagyn jó áron van most németországban. Ja meg fater úgy mondta hogy a dobozán Special még valami super leichtlauf van.
Mennyire lehet jó? Szabványok szerint elmélitelg jó arra jutottam.Előre is köszönöm.
-
adorjant
őstag
Na,sikerült megoldani a digitklíma-problémámat. Csak azért írom le,hátha egyszer valaki pont erre keres rá
Szóval,egy új kezelőpanel volt a megoldás. Az én autóm elé korai példány,a digitklímát tekintve,mert 2001/12 havi gyártás. Lehet a karácsonyi mámor miatt nem úgy szerelték össze
Nem volt egyszerű másik alkatrészt találni,a bontókban ritka, és sok eleve ugyanezzel a hibával rendelkezik (nem lehet állítani a levegő irányát,a kijelző hiába mutatja). A vicc,hogy egy tőlem kb 1km-re levő bontóba pont került egy ilyen autó.
Ránézésre totál ugyanaz,de szétszedve kiderül az újítás: a régi,tönkrement elektornikája 2db nyákból áll,és a nyomógombok vezetékelése is eltér, az új pedig 1db nyákból áll mindössze. Csak kicseréltem, és egyből működött. Vicces,de a cseredarab minőségi érzete sokkal gagyibb (elsősorban a nyomógombokra gondolok),ez elvileg egy 2003as autóé volt. Remélem mostmár kiszolgálja az autó élettartamát.A régi egy elektronikában dolgozó ismerőssel próbáltam javíttatni,aki korábban már sokszor kihúzott a sz@rból,de azt mondta,meglepően bonyolult szerkezet,ezért nem is tudott vele mit kezdeni.
Igyekszem jól átnézni, de kicsit sokkalom is az árat érte ( 280K+reg+átírás) még akkor is, ha tényleg ennyi kilóméter van benne.
A válasz egyébként nem volt 
Pedig egy 20 ast rászánnék mert nemsok festék kell rá
astra G 20dti (hálisten oda értem benyo kutra)
Új hozzászólás Aktív témák
- iPad topik
- Spórolós topik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- AliExpress tapasztalatok
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- OLED TV topic
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Interactive Brokers társalgó
- További aktív témák...
- iPhone 13 128GB 100% (GARANCIÁBAN CSERÉLT)
- 173 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080 (ELKELT)
- Lenovo ThinkPad X1 Yoga G6 (6th Gen) - i7-1185G7, 32GB, 1TB SSD, 4K multitouch + TOLL (ELKELT)
- Xiaomi Redmi 13 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch Series 9/Apple Watch Ultra/Apple Watch Ultra 2
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest