-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Szada85
aktív tag
No, megvolt az ezüst Vectra megnézés is, öszinte autónak tünik, magán viseli a tizenpár év harcait karcok, apró rányitások nyomait, valamint jobb elöl van egy horzsolás a lökhárítón, picit a sárvédö élén, de lámpát nem ért szerencsére, ergo relatív könnyen megoldható.
Extrák mind müködnek - az elözö veci után szitne felüdülés Volt látni, hogy ebben tényleg a radaroktól kezdve a popóhevítésig minden jó -, Motor száraz, pamacsmentes, pedig belenyaltunk a 6 ezerbe is melegen, de semmi, kuplung, váltó, minden szimpi, a belsöre kell egy piszok alapos takarítás, mert, hat nem szalonautó nahh...Szervízkönyv, kezelési könyv, 2 kulcs, CarPass, minden anyámkínja van hozzá.Szóval, mit Volt mit tenni, lecsaptam erre az élhetö darabra, két napja körbeér a szám a fejemen.
Ugyanitt józan ész eladó, nem sokat használt, elsö tulajtól. Esetleg vontatható benzinkutat beszámolok.
-
#71399
tutis
addikt
mohabá 007
#71385
tutis
addikt
válasz
mohabá 007
#71385
üzenetére
hát attól függ melyik szoknyát
nem néztem még, de ha ott kell akkor nekiállok. Csak eléggé egyben van a cucc, majd megnézek valami vidit hogy kell szétbontani -
#71398
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#71391
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#71391
üzenetére
Hát vannak tervek, valami zenét kéne bele építeni.
A kormányon csak nagyon felületi karcok vannak, amit valamiféle bőrápolóval fel lehetne tölteni. de a terv majd az újrabőrőzés valami nagyon brutál minőségben.
-
B-L-A-C-K
titán
-
#71387
7s26c
őstag
mohabá 007
#71383
7s26c
őstag
válasz
mohabá 007
#71383
üzenetére
Köszönöm szépen
-
#71386
Declare
őstag
mohabá 007
#71385
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#71385
üzenetére
(#71384) B-L-A-C-K ez csecse
mondjuk most, hogy PSA lett az opelböl..... 
lassan oroszlanos jel lessz itt is + alap felszereltsegkent plussz pirosan vilagito ledek a müszerfalon 
-
#71374
trassher
addikt
molnarpeter
#71371
trassher
addikt
válasz
molnarpeter
#71371
üzenetére
Zsírspray-vel kezdtem de lehetetlen feladat rendesen befújni. Hogy rendesen odaférjen az ember két első ülés ki, kardánbox ki.
LaciCRM: Még
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Gabika75
csendes tag
Üdv Mindenkinek!
Szeretnék segítséget kérni.
G astra kombira cserés a nyári gumi, vennék rá alufelnivel együtt és gondolkozom, hogy legyen 16-os. Kérdésem az lenne hogy a könyv szerint 16-osnál 205/50-es gumi kellene rá, de ez fehér holló méret, a 205/55-ösnél az eltérés kalkulátor szerint +17mm, ez még belefér kategória vagy inkább ne eröltessem a dolgot? -
-
_seth_
veterán
válasz
trassher
#71364
üzenetére
Jó a zsugorcsöves megoldás, de annak az anyagát nem erre a folyamatos kopásra tervezték, nekem a kerékpárgumi belső vált be erre a célra B vekinél, tartós is és ráhúzni sem nehéz + általában mindenhol van 1-2 lyukas belső eldugva
Váltókulisszát is cseréltem kompletten, nem mondom, hogy szívesen nekiállnék bármikor, de annyira nem veszélyes mutatvány, és egy alig kopott kulissza + egy réteg vékony gumibelső eredményeként egész új autós lett a váltóm, az előző kulissza már nagyon ki volt kopva és 2 réteg vastag gumibelső volt rajta és azzal is kotyogott az utóbbi időben, el is tört természetesen...
----
Én ma hoztam el a felújított kuplunggal, egész másképp kell a pedált használni, sokkal jobban lehet gyorsítani is mint az előzővel. A tárcsában a rugók voltak eltörve, maga a tárcsa is meg volt kopva már alaposan.
-
trassher
addikt
Jöhetne mind a kettő.
Mindennapokban hangulatos lehet ilyen autókkal közlekedni.Mai házi javítás:
G astra tulajok biztos ismerik a váltókulissza kopását érintő problémát. Az az igazi híg fosban kavarás, nehezen kapcsolható 1-es és 2-es fokozat. Itt egy megoldás amit egy márkatárs ajánlott figyelmembe. Elsőre kókányolásnak gondoltam de az eredmény több mint meggyőző.
Fel kell pattintani a kézifék alatti borítást majd oldani a váltószoknya keretet rögzítő 2 darab T20-as csavart.
Ezután a lenti kép fogad. A bekeretezett stift tartja helyén a váltókart. A stiften van egy rögzítőgyűrű amit bal oldalra nyomással lehet oldani. Ezután kijön a stift majd az egész váltókar.
A karon lévő gömb rész csatlakozik a golyósfészekbe, a gömb kopik és lötyögni kezd a váltó. Erre a gömb részre kell zsugorcsövet melegíteni egy vagy két rétegben, kinek mennyire kopott már. Én csak 70mm-es csövet kaptam ami kicsit nagy, nem is olyan szépen feküdt fel a gömb alsó és felső részénél de a célnak megfelelt. Rámelegítés után alaposan be kell kenni lítiumos zsírral és mehet vissza a helyére. Az összeszerelés fordított sorrendben megy. Nekem elég volt egy réteg is mivel elég vastag a zsugorcső.
Az eredmény nulla lötyögés, pontos váltás. Érzésre közelít egy új autóéhoz. 1400 forint volt egy méter cső, kisebb "kiszerelés" nincs de ennyit bőven megért. Remélem valakinek hasznára válik majd.
Az autó kapott ma mást is. Olajcsere összes szűrővel, kartertömítés csere, első toroncsapágyak és szilentek. -
7s26c
őstag
Sziasztok! Kérdeznék egyet. Ma dugóban araszoltam (vectra b) és belecsúsztam az előttem állóba. Fényezés , elem senkinek sem sérült, neki szorul a hátsó ajtó(vw caddy), nekem kitört a fényszóró fele. Betétlap, stb, mentem mindenfelé és este rákukkantottam a motortérre.
A hűtő furán áll és a felfogató elemmel jobb oldalon nincs kapcsolata. Viszont ekkora koccanásnál ez megtörténhetett? Vagy már ilyen is volt egy ideje? Illetve , lehet így járni vele? Az eset óta belement 70 kilométer gond nélkül.
Előre is köszönöm a válaszokat!
-
CsonkaImo
addikt
válasz
csabi0805
#71352
üzenetére
Nekem is ez a problémám, ugyan ezzel a típussal. Én a szívó oldali szelepet ma kivettem, a szűrők teljesen tisztának tűntek, de azért levettem őket. Kifújattam és visszaraktam, de sajnos nem oldotta meg. 3 "gyűrű" szűrőt vettem csak le, viszont egy van a szelep végén is, amit nem bántottam. Lehet le kellett volna azt is, de ahol eddig utána néztem, ott csak a három "gyűrű" szűrőt írták.
-
csabi0805
senior tag
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.
Van egy H Astrám az 1.6-os benzines 115 lóerős változat.
Olyat csinál az autó,hogy reggel hideg indításkor 2-3 másodpercre így elkezd kattogni valami aztán elhallgat. Ha megyek vele és megállok, és utána ha indítom akkor viszont nem csinálja egy bizonyos időn belül.
De ha hosszabb ideig állok vele akkor viszont megint előjön ez a kattogó vagy daráló hang.Mi lehet ez szerintetek?
Nem vettem észre semmit az autón megy rendesen működik normálisan ahogy kell neki. -
#71351
Timer
veterán
forintuser
#71349
válasz
forintuser
#71349
üzenetére
Félve kérdem, gyári?
Más.
X16XEL motoros Vectrámban egyre hangosabban csattognak a hidrotőkék, most már nem csak hidegen, hanem üzemi hőmérséklet alatt szinte mindig. Hosszabb távon tervezek az autóval, ezért elgondolkodtam a motor felújításán.Az olajat nem eszi jobban, mint mondjuk 10 éve ette, de azért nem kevés, 10 ezres csere periódusok mellett is beharapja a 4 litert a minőségi 5W40-ből 10 ezrenként. Elsősorban a tőkéket kellene cserélni, úgy gondolom, de ha már szét van kapva a motor, talán érdemes lenne mindent megcsináltatni. Mit szoktak ilyenkor cserélni ezekben a motorokban? Valaki csinált már ilyesmit, és ha igen, milyen költségekkel lehet számolni?
Megkérdeztem az Index vonatkozó fórumában is, ahol az egyik kolléga ezt válaszolta:
"Itt csak hengerfejet kellene felújítani, szelepeket tőkéket cserélni. Meg gyűrűzni a dugattyúkat, hogyha lent van a hengerfej. Semmi komoly dolog. A motor ilyenfokú megbontása mellett ezeket érdemes megcsinálni. Ez megállhat 140-150 ezer Ft-ból."
Azt szeretném tudni, hogy csináltatott már-e valaki ilyesmit ezen a motortípuson, és ha igen, akkor milyen tapasztalatokat szerzett? Például, megérte?
-
#71350
molnarpeter
nagyúr
forintuser
#71349
molnarpeter
nagyúr
válasz
forintuser
#71349
üzenetére
NGK
-
#71349
forintuser
őstag
forintuser
őstag
Sziasztok.Sikeresen kicseréltem a gyújtótrafót a 2007-s D-s Corsan. Viszont még mindig kicsit dadogva indul.Gyertyát is cserélnék.Van valami ajánlott márka, vagy mindegy?
-
#71347
betyar1974
senior tag
betyar1974
senior tag
Sziasztok!
F astra 1.6 8v-nél ha lehúzom meleg motornál az alapjáratimotor csatiját, történik valami változás? Lehúztam és semmi! Azért kérdeztem, mert alapjáraton ingadozik az alapjárat és ezt ki szeretném zárni.
Előre is köszönöm! -
Ferike81
senior tag
És Bodrik, Köszi!!
Nekem is tetszik a fekete is, csak az megy polírra, meg lakkozni. A gyári az szinte hibátlan, 2 marás van rajta(az egyik látszik is a képen), de nem érdemes hozzányúlni ezért. Meg kell mosni, mert rendetlen voltam ősszel, és koszosan tettem el. Ha lesz lendületem megmosom és csocsi lesz.
-
WP14
őstag
válasz
#45553408
#71337
üzenetére
Köszi
(#71336) Ferike81 Szerintem sem csúnya a fekete, az ezüst felületét fel kell polírozni és szép az
Szerk.: Most látom, nem is ezüst Na mindegy, a függőleges sík felületeket kell, felpolírozni, belseje maradhat fekete és mutatós lesz (#71338) molnarpeter Voltak kisebb horzsolások a peremén, azt legyezőkoronggal javítottam előtte és úgy ment szinterre, 42 ezer volt a 4 db. Homokszórás + porfestés hőkezeléssel.
-
-
-
beg
veterán
válasz
AMD Power
#71321
üzenetére
Kicsi polír, kipofozás és tökéletes sleeper lenne a háromezres motorral. Mondjuk az automata miatt nem hinném hogy gyorsuláskirály, de milyen műszaki megoldások vannak benne? Fedcomp, lapátos fényszórótörlő, hátsó fűtés, hátsó szivargyújtó, ülésfűtés, elektromos állítás mindenhol, digi műszerfal, olajnyomás jelzés stb.Mindezt 27 évesen tudja.
-
Szada85
aktív tag
válasz
zolikaDB
#71307
üzenetére
Én szerintem nem mozog rosszul az autó, nyilván egy másfél tonnás anyahajóhoz képest. Illetve ez azt gondolom, relatív is, nagyban függ attól, milyen autót/autókat hajt(ott) az ember korábban, és mi az ingerküszöbe.
Nyilván powerböl sosem elég, de nekem ez a szint már tökéletesen elegendö arra ( 0-100 : 7-8 sec között ), hogy akár a városban dinamikusan, akár autópályán kényelmesen lehessen vele menni, plusz van tartalék, ha elözni, kerülni kell.
Illetve a karakter is egészen más, én ugye egy Z20LET-böl ültem át, aminél 3000-nél levegöt vett a turbó, és onnan jött egy emberes löket 5 ezerig, ezzel szemben ennél egyenletesebben jön meg a power. Emiatt papíron hiába tud hasonlót, mint egy LET, érzésre könnyen lustábbnak érzi az ember, pedig nem az, plusz erre rátesz, hogy - szerintem - elég jól vagy szigetelve odabent, emiatt én is rendszeresen 80-nal gurigáztam a városban a próbautakon, mert annyival csendesebb útközben az egész.
Engem teljesen megvett, ahogy gurgulázik nyugodt tempónál is a V6, szerintem a gyári kipuval is kellemesen öblös, a fordulat emelkedésével pedig egyre erösebb lesz az orgánuma. Mivel én szeretek botozni, ezért nekem bejön hozzá a kéziváltó is, na meg, hogy lehet "zenélni" a két szélsö pedál + bot segítségével vele
De ha egyszer úgy járok otthon, hogy épp elcsípek valami topictalit, akár szívesen megmutatom, ezt úgyis átélni kell, nem olvasni. Már persze, ha addig találok egy nem romokban lévöt.
-
-
-
#71304
Kickass
őstag
lsebestyen
#71298
Kickass
őstag
válasz
lsebestyen
#71298
üzenetére
Minimálisan alkuképes.
AMD Power: Köszi, egyelőre az FB-s megosztást kihagynám, ezért nem is raktam be Opel fanatic és egyéb csoportokba.
-
Petyyyyy
addikt
Kettőstömegűre vonatkozó rész engem is érdekelne. Nekem is van zörgésem vagy mi, de én hidrotőkére tippelek, már csak azért is, mert kettőstömegű ha zajos, akkor benyomott kuplungnál elhallgat általában. Ettől persze még lehet hogy az a baj. Viszont ha jól emlékszem nagyobb fordulaton nem csörög.
nem néztem még, de ha ott kell akkor nekiállok. Csak eléggé egyben van a cucc, majd megnézek valami vidit hogy kell szétbontani
Látszik,hogy volt gazdája. 
De mi lesz veled,mert ezen nem nagyon van mit "bütykölni" 
mondjuk most, hogy PSA lett az opelböl..... 
lassan oroszlanos jel lessz itt is + alap felszereltsegkent plussz pirosan vilagito ledek a müszerfalon 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
![[link]](http://kepkezelo.com/images/s3g6d7t5c5zzcwxchele.png "[link]")
Na jó nem. Nem vagyok én sértődős. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Mégis meglepi egy új GeForce-szal a rajongókat az NVIDIA?
- Gumi és felni topik
- Befutott a régóta várt, sok P-maggal kitömött, LGA1700-as Core sorozat
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Spórolós topik
- Távol-keleti webshopok OFF topikja (játékok, kuponok, stb.)
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Vezetékes FEJhallgatók
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- További aktív témák...
- GeForce RTX 2060 (OEM HP) Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3060
- Dell Alienware AW2521HFLA 25" 240Hz Gamer Monitor 27% ÁFÁS - 0248BE
- Apple iPhone 13 Pro 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest