-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
gabx76
senior tag
Sziasztok!
Újra Lumenet autóvilágítás akció!
Lehet jó pénzért jóféle nappali fényeket venni! Nekem ilyen van pl. - minőségi termék, ráadásul szabályos.
Az össszes ajánlat -
-
#51391
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#51390
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#51390
üzenetére
Csapágycsere után nem kell futóműveshez menni, ha valóban csak csapágyat cserélsz és nem nyulsz semmi olyanhoz amihez amúgy nem kell.
A fóliát alaposan gondold meg, egy ideje műszaki vizsgához kötik!
Azaz ha még van 1 év a műszaki vizsgád érvényességéből, azt bukod, mert azt hiszem felrakás után talán 14 napod van megjelenni műszaki vizsgán, de ebben nem vagyok biztos.
Az viszont biztos, hogy már nem elég a kiadott műbizonylat, vizsgáztatni kell a kocsit! -
#51390
LamerGyuri
senior tag
LamerGyuri
senior tag
Ha kicserélem az elsőkerék csapágyakat, elmenjek újra futóműveshez? Vagy ez elméletileg a beállított szögeken nem változtat.
Napfényvédelem miatt fóliáztatni szeretnék: CoolCat vagy Skyfol? Elég drasztikus az árkülönbség; a Skyfol ennyire jobb lenne?
-
rob210
Topikgazda
válasz
reiterer
#51382
üzenetére
Az abs kocka lesz.
Ha mész vele nem keményedik fel a fék?
Érdemes lehet egy szakszerű fékfolyadék cserét elvégezni, ez a legolcsóbb, javítási próbálkozás.
Egyébként computer és hibakód olvasás.
(Élő adatot kell nézni)Amíg így jársz vele addig pedig ellenőrizd a fékfolyadék szintet, sűrűn!!!
-
#51384
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51383
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51383
üzenetére
Motorkód nélkül 10 az ismeretlenediken.
Felszereltség és motszámtól függ.
4 féle 8vs motor van 1.4 ből. -
#51383
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
A Megane 1 1.4 8V-nél hány fogas a vezérműszíj?
-
reiterer
csendes tag
Sziasztok!
Van egy 2004-es Megane 2 Berline-m 1.4-es. A problémám vele a következő: indítás után a fék bizonytalan, mintha visszarúgna,elől zörgő hang, ha átlépem az 50 km/h-t, akkor felvillan az ABS+Service, égve marad és onnantól kezdve ezek a jelenségek megszűnnek, a fék tökéletesen működik. Mi lehet a baja? Köszönöm a válaszokat!
-
1soproni
csendes tag
Sziasztok!
Update List-es rendszerrel kapcsolatban tud valaki segíteni? Ahogy olvastam ez CAN buszt használ.
Tudja valaki, milyen ID-kkel és parancsokkal kommunikál a rádió, a kijelző és a gyári távirányító?
2008-as Clio 2-ről van szó.
Egy saját átalakítót szeretnék építeni a távirányító és egy új autórádió közé arduinóval, de nincs elég infóm. -
#51377
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51376
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51376
üzenetére
Ja, hogy így értetted, ez így perfect.
Csak ezt úgy szoktuk mondani, higy egyszerre kell cserélni, nem azt, higy szettben, mert azt mindenki az összecsomagolt egységekre érti.
Ami közel sem olyan okos választás, mint ha összevásárolsz mindent, és kicseréled.
-
#51376
BLUE TORNADO
senior tag
rob210
#51371
BLUE TORNADO
senior tag
válasz
rob210
#51371
üzenetére
Azt mondta azért, mert hiába jónak néz ki a régi vízpumpa, és csak szíjat meg feszítőt cserélsz, akkor nagyobb a valószínűsége, hogy a vízpumpa megadja magát. Mivel ugye a régi szíj bizonyos mértékben nyúlik és nem feszül már annyira, mint az új, és így a vízpumpa az új szíjjal nagyobb terhelést fog kapni és a belső forgó alkatrészek vagy megszorulnak, vagy eltörnek. Azt is mondta, hogy évente 10-15 kocsit visznek vissza hozzájuk a szervízbe emiatt, hogy nem cseréltetik ki egyben.
-
rob210
Topikgazda
válasz
baluka6
#51372
üzenetére
Nem kell bemutatni
A sz@r francia autómban a ledöglő generátor mit ad isten bosch volt.
Az összes olyan cucc ami fődarab és cserélni kellett német volt. Ejj a csudába, hogy lehet ez?De a cimborám jappán kocsijában is német jeladó volt ami megszivatta.
Ennyi.Ezzel nem a franciákat védem, mert ott a sagem trafó rögtön példa értékű.
Csak tisztába kéne már tenni, hogy nem nemzetiség függő a jó és a rossz alkatrész. -
#51373
rsf
senior tag
BLUE TORNADO
#51369
rsf
senior tag
válasz
BLUE TORNADO
#51369
üzenetére
Vízpumpából Graf-ot érdemes venni.
És jobb külön összeválogatni a szettet. Szerintem.
Üdv. -
baluka6
aktív tag
2008as Octavia-ban is INA a gyári vízpumpa és görgők, sőt az összes 1.9 Pd tdi VW-ben.
Ebből is látható, hogy rengeteg cég csak csomagol. És amikor sz@rozzák a francia autót, de nem tudod elmagyarázni a jó képességűnek, hogy a mai világban nincs se "ehte" német, se francia se japán autó, mivel a benne lévő alkatrészeket a világ minden táján gyártják és rengeteg autómárkában ugyan azok vannak.. Az ilyen emberektől falra tudok mászni...
-
#51371
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51369
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51369
üzenetére
Miért érdemesebb úgy, ezt ki is fejtették a szerelők?
Én nem vagyok szerelő, de cseréltem már pár vezérlést.
A vízpumpát pl. szinte minden esetben külön veszem, vagy vetetem meg a tulajjal, mert az biztos, hogy akkor nem kap gagyit.Ruvil szettben pl. A szíj gates a feszítök inak a vízpumpa meg bga volt.
Nem szereltem be az illetőnek, nem vállaltam.
2 évvel később nálam volt vízpumpa és szíjcserén.Szóval ha kifejtené neked a szerelő/ők, hogy miért érdemes szettet venni szívesen fogadom, hátha tanulok valamit.
Mellesleg szettben nem kicsivel drágább, mint ha összeválogatva veszed meg a tuti cuccokat....
-
eTrade
tag
válasz
BLUE TORNADO
#51366
üzenetére
Szia,
Mivel a 1.4-es, 8 szelepes motor nem egy versenygépezet (a 16 szelepes sem az), szerintem nem érdemes direktszűrőt venni bele. Inkább vegyél egy minőségi papírszűrőt. -
#51368
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51366
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51366
üzenetére
Fel lehet tenni de minek?
Drága hangos és macerás állandóan takarítgatni.
De te tudod. -
#51367
rsf
senior tag
BLUE TORNADO
#51357
rsf
senior tag
válasz
BLUE TORNADO
#51357
üzenetére
Nekem a clioban gyárilag gates szíj volt és INA görgő.
A Gates vezérlésszettben is INA a görgő. De külön külön olcsóbb volt megvenni csak akkor nem kapsz csavart a főtengely végére..
Üdv. -
#51366
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Két haverom azt mondta, hogy nekem a Renaultra (1.4 Energy 8V) nem érdemes betenni direktszűrőt, mert megöli a lambdaszondát. Van ebben valami igazság?
-
#51365
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51357
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51357
üzenetére
Őszinte leszek, szerintem erre a kérdésre csak a renault igazgatósági tanácsa tudja a választ.
De mivel gyári beszállító a dayco feltételezem talán az, mert a dayco köztudottan hajtás szíjjakkal foglalkozik -
üszök
őstag
válasz
SPeti1984
#51338
üzenetére
10 éve hajtok egy 65 lovas dízel Thaliat 140k kilométert mentem vele,és minden galádságot elkövettem már rajta amit csak lehet.
Jártam kannás gázolajjal,bármilyen motor olajat bele öntök ami tudja az ACEA A3 b4-et és ha tehetem csak Auchan kúton tankolok. 200k körül költöttem rá 10 év alatt a kopó alkatrészeken kívül. -
#51360
Cane
őstag
BLUE TORNADO
#51358
Cane
őstag
válasz
BLUE TORNADO
#51358
üzenetére
Itt a táblázat.
-
#51359
mycso
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51358
mycso
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51358
üzenetére
60-as, ahogy a kettesé.
-
#51358
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Tudja valaki, hogy hány mm a Megane 1 agymérete?
-
Norb175
csendes tag
válasz
rob210
#51354
üzenetére
Oké , holnap d.u. szétkapom, fotózom, mindkettőt megnézem + tisztítom újra ... de már csak nagy feketeség lesz , mert ma a teljes hidat lefestettem
2004-es , németből jött, 2 éve van nálam ; valami tengerparti /sós/ településen lehetett, mert ami nincs burkolva az vastagon rozsdás 13 év alatt ... a 2 féknyerget is cseréltem , mert porlott az aluminium
Nálam még sokáig (+ 6-8 évig) lesz, tehát rendberakom + az elejét is 2 év után
-
rob210
Topikgazda
válasz
Norb175
#51350
üzenetére
Levetted a maszkot ?
Ez konkrétan ABS hiba nem érzékeli a jeladót.
Vagy nem csatlakoztattad össze rendesen, vagy széthúztad, vagy festékes lett, vagy a fene tudja, minden esetre meg kell nézni, a jeladót ott lesz a hiba.(ha megengedsz egy megjegyzést ilyesmit leszerelt jeladóval ildomos csinálni.)
-
Norb175
csendes tag
Sziasztok !
Ma délelőtt az M2 1.6-os Megane Grandtour-om két hátsó féktárcsáját levettem, elvittem felszabályoztatni. Visszarakás előtt megtisztítottam a környékét , ABS jeladót lemaszkoltam , majd a rozsdás részek tisztít + lefestettem ..... és ezután ABS-ESR hiba a műszerfalon + leerlauf einstellen kiírás a kijeztőn ... hibakód semmi (ELM 327-el) ... esetleg újra szét kellene szednem , de addig is :
Találkozott valaki ilyennel ? .... ötlet ?
thx
-
Cane
őstag
válasz
rob210
#51344
üzenetére
Ő az (ET36): [link]
A renault Espace IV modellnél 6,5J16" -tól 7,5J18" -ig adja meg a felnik méretét. Nekem téli-nyári 225/60 R16 gumijaim vannak.
Akkor vegyük a max-ot: 7,5 245 ET50 (mivel 245mm, ami az eredetihez képest 20mm-el szélesebb futófelületet jelent, = kijjebb van 20mm-el) vs 6,5 225 ET36 (oldalanként 14 mm van kijjebb). Bőven bent vagyok a biztonságos "zónán" belül, kb. oldalanként 6mm-el az engedélyezett max 7,5 245 mérettől. Nem lóg túl semmi az oldalsíkból, szvsz esztétikusan helyezkednek el a kerekek, nem ülnek bent 6,5 mérethez képest mélyen.
salieri.: nem hatalmas, cserébe kicsit nyugodtabb a gép úttartása kanyarban.
-
#51341
diablo1984
veterán
SPeti1984
#51338
diablo1984
veterán
válasz
SPeti1984
#51338
üzenetére
Az 1,9 dti tud megbízható és golyóálló is lenni ha még nem nyírták ki(sz@r olaj, elhanyagolás), vagy nem hajtották bele a világ összes kilométerét!
A dci az igényes a gázolajra, itt is volt már megmagyarázhatatlan nehezen induló dci thalia, de ott is egy rakat lóvé kellett volna a megoldáshoz.....Ez egy szívás is tud lenni, de ez minden elhanyagolt dízelre igaz..... -
rob210
Topikgazda
válasz
SPeti1984
#51338
üzenetére
Ez így furcsa kérdés, ha van egy kiszemelted konkrétan akkor annak az állapotát meg kell nézetni.
Alapjában megbízható motorok, de a szemét mindennek ki lehet taposni.
Meg az sem mindegy hányszor kerülte meg a földet már.
Mert abban biztos lehetsz, hogy 200.000.- alatt ilyen korú diesel már nincs.
-
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#51334
üzenetére
RENAULT Megane II
4/100,0/ 60,0/ ET 49,0
6˝J x 16RENAULT Megane II
4/100,0/ 60,0/ ET 45,0
6˝J x 15Ez a gyári méret ettől eltérni kifelé befelé lógást fog jelenteni.
Ami a kerékcsapágyat tudja megenni, illetve a futóműre tud nagyobb terhelést átvinni.
Ezt szem előtt kell tartani.
1-2 mm er nem lesz érezhető, főleg ha normális gumit raksz rá.gumik:
195/65 R15
205/55 R16
205/50 R17 -
Cane
őstag
válasz
salieri.
#51334
üzenetére
ET50 általában. A 44 v 45 kicsit szélesebb nyomtávot ad majd, de nem túlzottan. Én ET50-et használok a téli lemezfelnin, ET36-ot alufelnin. Szélesebb lett a nyomtáv de abszolút nem ér bele a karosszériaelemekbe, így is van hely bőven még ha ül is a segge.
Nyáron így stabilabb a fekvése. -
salieri.
őstag
-
Tomi0703
addikt
válasz
rob210
#51324
üzenetére
Eredetiség vizsgás papírt most hirtelen nem találom. Ismerős hozta be külföldről, szerintem nála maradt.
Holnap meglesem alaposabban a motorteret.Bárdiban azért vásárolok, mert ennek az ismerősnek oda van 50%-os kedvezménye.
Mondjuk szűrőket meg az olajakat pont nem onnan rendeltem.
Köszi.(#51325) diablo1984: Holnap megnézem rendesen.
(#51326) salieri.:
-
rob210
Topikgazda
válasz
Tomi0703
#51323
üzenetére
Ha nem volt benne motor cserélve, akkor azon kell, hogy legyen egy plakett, amin a motorszám van.
Illetve amikor vetted az eredetiségvizsgán feljegyezték, rajta van az igazoláson, ha nem boldogulnál a táblával.Amúgy vízpumpából gfaf, hepu, valeo.
A szetthez meg annyit, hogy én nem is bardiban vásárolok.Nekem gates szíjam van snr (gyári) csapágyakkal (nehéz volt beszerezni) , dolz vízpumpával, de sajnos ezt már nem tudom ajánlani, az utóbbi időben rengeteget romlott a minősége.
Nekem is jövő júliusban esedékes a vezérlés és egyébb apróságok cseréje.
Gates vezérlés lesz, hepu vízpumpával. -
Tomi0703
addikt
válasz
rob210
#51321
üzenetére
Csak mert külön külön nem találok Gates vagy Dayco feszítőt Bárdiban. Szettbe meg 10-15k-val drágább, mintha külön-külön venném a feszítőt meg a szíjat. Gatesből meg csak olyan szett van amibe ez a Bárdi nsk márkájú a feszítő. Bárdiban keresve amúgy 132 és 133 fogas van. Jól nézem, hogy nekem a 132 fogas kell? 1,9 dci ('04) 88kw 120 le (forgalmi szerint, de lehet a 100 lovas verzióm van)
+ Ja, és vízpumpából melyik márka ajánlott?Amúgy laguna 2 fórumokat olvasgatva... Elvileg az alvázszámom alapján a 100 lovas verziójú kocsim van, de a forgalmiba 120 lovasként szerepel. Motorkódnál csak F9QC7 van írva. Most melyik lehet a valódi? Valamint hol tudom megnézni pontosan, hogy mi a motorkódom?
-
#51322
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51318
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51318
üzenetére
Francia
Bocs magas labda volt.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Tomi0703
#51320
üzenetére
Nézzétek újra leírom az alapszabályt amit sosem szegek meg.
MINDENKI AZT RAK AZ AUTÓJÁBA AMIT AKAR ÉS AMIT A PÉNZTÁRCÁJA MEGENGED!!!
Egy biztos a vezérléssel a hosszbordással és a fékkel nem érdemes kisérletezni.
Én legalábbis nem szeretek.Ha a feszítő megszorul visz mindent, elpattan a szíj...nem sorolom.
5 évente kell vezérlést cserélni, akinek autója van és szereti azt biztonságosan használni, az szánja rá az összeget amibe kerül. -
#51317
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51314
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51314
üzenetére
NEM
Gates, Dayco, gyári,
-
#51313
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51309
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51309
üzenetére
Ha eltekerted akkor el is törted.
Vagy akkor tekergetted amikor már nem volt benne a sasszeg?
Végülis mindegy, ha működik akkor jó, ha nem akkor meg úgy is meg kell venned.
Csak figyelj mert ebből 2000.- től 21.000.- ig terjed az árlista.
Egy febit mondjuk, vagy hitachit már nyugodtan megvehetsz belőle, ez olyan 6-10 ezer közé esik.
A nagyon olcsókat én nem javaslom. -
Tomi0703
addikt
Hali!
Adott egy 1,9 dci (120 lovas) 2004-es 2es Laguna. A hibajelenség: kb félgázon ha gyorsítok, úgy 2200-2400-tól 2800-ig kicsit megtorpan az autó, mintha eltűnne pár ló, 2800-tól meg ugyanúgy húz tovább (és 2200 alatt is). Padlógázon nincs gond akkor nincs megtorpanás (talán csak egy apró, de ezt lehet csak bebeszélem magamnak). 1-2esben főleg észrevehető, 3mastól felfelé is lehet érezni, de kevésbé. Nagyon ritkán de van, hogy az említett tartományokban ránt is egyet.
Most így látatlanba valami tipp esetleg? Merre induljak? Most volt olajcsere és szűrők cseréje, reménykedtem, hogy megoldja de nem. -
#51310
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Saját műszerem
-
#51309
BLUE TORNADO
senior tag
rob210
#51308
-
#51308
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51291
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51291
üzenetére
Akkor ha sikerült eltekergetned, nyugodtan rendeld is meg az újat
A lényeg, hogy biztosító szemmel "sasszeg" van átszúrva azt ki kell húzni oldalra (balról-jobbra), nehezen lehet hozzáférni, utána pedig felfelé meg kell húzni. Csatlakozót előbb húzd le róla.
Aztán be az új csati vissza sasszeg vissza, öröm boldogság.
Nem hiszem el, hogy ilyen ....ek
Jártam kannás gázolajjal,bármilyen motor olajat bele öntök ami tudja az ACEA A3 b4-et és ha tehetem csak Auchan kúton tankolok. 200k körül költöttem rá 10 év alatt a kopó alkatrészeken kívül.
Új hozzászólás Aktív témák
- A tajvani chipgyártóknak is beteszi a kaput a Hormuzi-szoros lezárása
- Linux kezdőknek
- Béta iOS-t használók topikja
- Bittorrent topik
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Milyen egeret válasszak?
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Bemutatkozik a slim billentyűzetekre való, ujjainkat vezető PFF kupakprofil
- Motorola Edge 50 Fusion - jó fogás
- További aktív témák...
- Eladó Samsung Galaxy A53 5G 6/128GB fekete / 12 hónap jótállás
- UTOLSÓ! 27% Áfás, Új, Bontatlan Apple Mac Studio M2 Ultra 24/60 mag, 64GB RAM, 1TB SSD
- Dell Latitude 5290 i5 8350U, 8GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., szép állapot, számla, 6 hó gar - 12.18
- Lenovo ThinkStation P300 Workstation,i7-4790,8GB DDR3,500GB SATA3 HDD,2GB VGA,WIN11
- MSI GeForce RTX 3090 VENTUS 3X OC 24GB GDDR6X 384bit
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest