-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#51600
SPeti1984
senior tag
molnarpeter
#51599
SPeti1984
senior tag
válasz
molnarpeter
#51599
üzenetére
Megmértük, nem kap. Mi lehet akkor?
-
#51596
orosziem81
tag
orosziem81
tag
CHECK AIRBAG - SOLVED
Sziasztok,
Engedjétek meg, hogy megosszam veletek és azokkal, akik majd olvassák a fórumot, hogy jártam az autóm légzsák hibájával:
Másfél éve kezdődött a felvillanó légzsák lámpa + check airbag kombó. Először csak meleg időben, majd kb. 1 éve télen-nyáron non stop.
Rengeteg utána olvasást követően vettem a bátorságot magam utánajárni a hibának. Erős volt a gyanúm, hogy szimpla kontakt hiba okozza a bajt.
Több hetes műsor volt mire minden légzsákot és annak csatlakozóját feltérképeztem, kibontottam, szakadást ellenőriztem multiméterrel és kontakt sprayztem be.
Sikertelen volt a próbálkozás. Eztán mentem diagra ahol a hibák törlése és önteszt után egyetlen hiba bent maradt: "vezetőoldali fej légzsák ellenállása a megengedetthez képest magas" (5,8ohm). Tehát nem szakadás van a dologban.A diag eredményére utánajártam, hogy a kocsiban melyik is a vezető oldali fej légzsák…
Ez nem volt más, mint a bal oldali függönylégzsák (elég „jól” sikerült a diag szoftver fordítása).
Ma lementem és az ottani csatlakozót ízzé-porrá szedtem, minden lépésnél mértem, betettem 3,6ohmos ellenállást ami szimulálja a légzsák meglétét, de semmi nem segített, míg végül a biztonsági kéteres csatlakozót a teteje nélkül helyeztem vissza és láss csodát, a hibaüzenet volt-nincs.A dolog pontos okára nem tudtam rájönni. Az a tippem, hogy amikor a biztonsági csatit lezárom, akkor valami megfeszül az érintkezésnél. Mert amint a műanyagház felső részét visszapattintom, a légzsák üzemképtelenné válik.
Mellékelek 2 képet a mostani, hibamentes állapotról.
Remélem lesz akinek tudtam ezzel segíteni. -
#51594
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51584
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51584
üzenetére
-
#32577792
törölt tag
Igen, azt tudom, hogy live külön van, akkor félreértettelek
Ahhoz tényleg nem láttam én sem csak a gyárit, viszont nem hozza hazánkat mint teljeskörű szolgáltatási országot, vannak, melyek esetleg elérhetőek, ennek tükrében meg kifejezetten drága és talán felesleges is.Otthon hogyan oldod meg a térképet?
-
-
Sanyi19
őstag
válasz
meroly
#51589
üzenetére
Valeo feliratosak, szervizkönyv szerint 28 000 km-nél kicserélték őket. Egy ismerős autójából át lettek rakva a gyertyák és trafók és azzal is ugyanolyan volt a motor járása. Neki egy 1.6-os kacsaseggű van és az hibátlan, tehát amit beleraktunk annak jónak kell lennie. Diagnosztika nem mutat gyújtáshibát.
-
-
#51585
rsf
senior tag
speedydb23
#51576
rsf
senior tag
válasz
speedydb23
#51576
üzenetére
Hány lovas és mennyi kilométer van benne? Start stoppos?
-
#51583
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51582
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51582
üzenetére
Ez típus hiba javítása a klíma leengedésével oldható meg.
Ki kell szedni mindent a bal elejéből, sokan nem foglalkoznak vele, lehúzzák a motorról az elektromos csatlakozót és csak külső levegő befújáson használják. -
#51580
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51574
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51574
üzenetére
Az a belső keringetés motorja lesz nem?
Ha lekapcsolod az utastér befújást akkor is kattog? -
Sanyi19
őstag
Sziasztok,
korábban írtam ide motor remegéssel kapcsolatban. (Megane 2 1.4 98 lovas) Akkor elvittem az autót helyben több szerelőhöz is, de senki nem tudta megmondani mitől van. A lényeg, hogy beindítás után pár perccel a motor alapjáraton remegni kezd, mintha kihagyna egy henger. Ilyenkor a kipufogó is be-be durrog.
Sok minden meg lett nézve:
- 4 trafó, 4 gyertya, légtömegmérő egy másik megane-ból ideiglenesen átrakva - semmi változás
- fojtószelep tisztítás, és újraprogramozás
- vezérlés ellenőrzése, + üzemanyag adalékcsináltunk egy diagnosztikát, itt meg lett állapítva, hogy farsot szív valahol,+ a lambaszonda feszültsége pedig ingadozik folyamatosan.
Most ott járunk, hogy a fars levegő miatt a szívósor tömítés ki lett cserélve. Ez most már rendbe van, jobban húz, másabb is lett a hangja.
Valamint a motor nagyon lötyögött, mindkét motortartó bak rossz állapotba volt, ki lettek cserélve. Ez javított a remegésen, de még mindig remeg, csak így már annyira nem lehet látni,+ nem érezni a kormányon.Készítettem róla egy új videót, de a felvétel ismét elég zajos, valójában nem csattog ennyire, nem hangosabb mint egy normálisan működő motor.
főként 2:40 nél kezdi a periódikus hangot és a remegést.
Okozhatja a lambda szonda? Hamarosan viszem újra diagra, hogy így, hogy nem szív farsot valami változás van-e.Olaj nem fogy, nem koszos, víz szintén nem fogy. Viszont elég hamar forró lesz a motor ha nincs menetszél. Egyébként jól húz, nem torpan, gáz adásra teljesen kisimul.
Valakinek van valami ötlete?
-
#51574
BLUE TORNADO
senior tag
rob210
#51572
BLUE TORNADO
senior tag
válasz
rob210
#51572
üzenetére
Az lehet. Ha a Golf 3 OBD csatlakozója jó hozzá, akkor a haverom rá tud csatlakozni. Most az előbb ráadtam a gyújtást és a pollenszűrő felől kattogó hangot adott ki. Az mi lehet? Azt már akkor is csinálta, amikor hoztuk hazafelé a vételkor. Akkor az autószerelő haverom valamit kapcsolgatott meg tekergetett és elhallgatott. De most hiába csináltam bármi, nem hallgatott el. Mi lehet a gond?
-
#51572
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51569
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51569
üzenetére
Ahha na haladunk ezt eddig nem mondtad.
Az valamilyen elektromos kontakthiba, vagy szenzor probléma.
Gépre kéne tenni, de azt a kocsit csak clippel lehet oovasni.
-
#51570
Sgt. Chris
aktív tag
rob210
#51562
Sgt. Chris
aktív tag
válasz
rob210
#51562
üzenetére
Én épp most jöttem klímatisztításról és felülvizsgálatról.... :-) Azt mondták, hogy 7-8fok helyett csak 11-13 fokot tol a klíma,ami a kevesebb gáz miatt lehet...
Esetleg feltöltetem-e? Mondom aztán mennyi az annyi...? 15-20.000 közt mondott a srác (márkaszervíz)... Na jó, akkor mondom majd, ha 15 fok fölé megy, jól megtöltetem, vagy máshol (ezt mondjuk csak magamban mondtam...)
-
Gabesz87
veterán
Hát azért ez nem túl jó hír egy új autónál. Az meg még inkább gáz, hogy a szerviz ennyit csinál, és nem tudják, mitől van ez. Másik szervizt nem próbáltál még? Hová hordod amúgy, ha megkérdezhetem? Lehet, hogy én túl maximalista vagyok, de engem nem hagyna nyugodni, amíg rá nem jönnek.
-
R5TL
csendes tag
válasz
Gabesz87
#51564
üzenetére
Igazából -valószínűleg- csak egy fals hibakód miatt kigyullad a piros STOP visszajelző lámpa és egy "Motor meghibásodás veszélye" felirat is megjelenik, meg emiatt letilt pár funkciót (tempomat, vészfék asszisztens,stb).
A szerviz nem talál semmit, csak törlik a hibakódot aztán mehetek tovább (amíg újra elő nem jön). Eddig ezt 5-ször játszotta el.. -
rob210
Topikgazda
válasz
Gabesz87
#51564
üzenetére
Igen ezért írtam, hogy fajta kérdése is az ár.
De hozzáteszem már az r134 sem károsítja az ózon réteget viszont jóval olcsóbb.
Azért drágábbak ezek az új gázok, mert lényegesen kevesebb kering a rendszerben belőle.
Nekem 670g van betöltve, de pl. Egy új mondeoban az egész rendszerben 340g van
Abba például pontos összeget tudok mondani 38700 volt a töltés. (3 éves a kocsi) -
Gabesz87
veterán
válasz
rob210
#51562
üzenetére
Én amikor védelmi rendszert szereltettem a kocsiba, ott mondták, hogy már az új fajta klíma gáz van benne, ami nem károsítja az ózonréteget, de cserébe 40e a töltése, és még robbanásveszélyes is
Rajta van egy matrica is. Tökre megnyugtató 
(#51563) R5TL
hűha, milyen hibával? Amúgy nekem sincs 1 éves, és szintén 20-21e-nél tartok. Év elején, amikor a gumit cseréltettem, 15e körül egyúttal olajat is cseréltettem. Nem volt olcsó 
de szerencsére nekem semmi gond nem volt vele. (Leszámítva egy szélvédő cserét, rohadt kavicsfelverődés miatt). Illetve a kezdetektől pályán a tempomat - gyanítom legalább is, hogy az - néha random kattog. Hol rövidebb hol hosszabb ideig, mint amikor egy relé kapcsolgat ki-be. Ezt majd az éves szervizen megérdeklődöm, hogy mi a fene lehet. Ja, meg amikor a szélvédőmet kicserélték, megcsináltak egy gyártási hibát: az ajtó nyitás elég szoruló érzésű volt, mert szarul teszik be kívül az ajtók találkozásánál felül a gumitömítést, és súrolják egymást. -
-
-
#51561
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51546
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51546
üzenetére
Rossz befecskendezés, régi beégett gyertya.
Hibás nyomásszabályzó, kikopott pozició jeladó (ez a legvalószínűbb).
A többit nem sorolom van lehetőség bőven.
Még a lambda szonda is közrejátszhat. -
Gabesz87
veterán
Ja, tényleg!
Csak arra emlékezte, hogy valami rövid neved volt 
Na és neked milyen a gép?(#51559) rsf
Nekem gyárilag a 205/55/R16 van. Téli is ilyen.Nem mintha elégedetlen lennék ezzel a fogyasztással, mert nekem bőven jó, csak mondjuk amikor hallok olyan a kollégámtól, hogy a 407 SW-je 4,5-et fogyaszt, akkor nézek nagyokat, és csodálkozom, hogy az enyém miért nem megy 5 alá.
-
rsf
senior tag
válasz
Gabesz87
#51555
üzenetére
Fél éve van meg a kocsi, télen 5.3 volt a fogyasztás most 4.9-5 között van. De kíváncsi leszek mennyi lesz a következő mert az már végig melegben lesz mérve. Én mindig tankoláskor nullázok.
Mivel az autó Euro6 ready ezért nagyon hosszú az 5. és a 6. fokozat.
Az sem vmi jó, hogy állandóan váltogatni kell. A cliónál nem kellett.
Viszont 120-nál 2000-et forog.. Nagyobb távokat ,autópályát nagyon szereti...
Üdv. -
Gabesz87
veterán
Jah, akkor lehet, hogy összetévesztelek valakivel, akivel tavaly itt (vagy az indexes megane club fórumon) tapasztalatot cseréltünk ill. az R-Link frissítésemet próbáltuk megoldani. Bocsi. És amúgy a megane 3-al mennyit fogyaszt? Nekem is ugyanez a motor van. Előtte szintén Clio-m volt, csak 1.2 16V 75LE. De én is nagyon szerettem.
-
Pecc
őstag
válasz
rob210
#51545
üzenetére
Hát igen. Sajnos ilyen lett rendelve, de végülis nem rossz. A conti szíjat azért mertem megvenni, a családban lévő 1.6on is pont ilyen van évek óta es hibátlanul teszi a dolgát. Befújom valamivel hátha megjavul. Köszi
Na-Ta, kalmanchris köszi nektek is, remélem nem ez a baj, mert ez egy 20asba kerül úgy gondolom. -
Gabesz87
veterán
Hm, köszi, megnézem délután. Lehet, hogy találkoztam már vele, mert kb. végignyomkodtam régebben mindent, csak most egyáltalán nem dereng. Neked mikori amúgy az utolsó frissítés (térkép vagy R-Link)? Megint csak nekem nem jön le, vagy valóban nem nagyon adtak ki semmit tavaly év vége óta? Most nagyon nagyon reménykedem benne, hogy kiadnak a közeljövőben egy frissítést Android Auto-hoz.
És amúgy hogy megy a gép ,elégedett vagy vele? Mi is van neked? Ha jól emlékszem tce? Hány km? Hogy fogyaszt? -
-
rob210
Topikgazda
Starline? Az mi ?
A dayco klasszisokkal jobb mint a conti
Nem kérdezted mit vagyél bele, lebeszéltelek volna róla.
A contitech hosszbordás szíjai vacak minöségűek, nincs meg a profiljukban az anyagvastagság, így pont, hogy nem tud bekopni, mert már eleve "kopott" azaz keskenyebb a profil.Most cseréltem egy srácnak hosszbordás szettet.
Dayco volt neki valami blueprint vagy mi volt a feszítö görgő, tragédia állapotban. Snrre lett cserélve, most szép csendesen teszi a dolgát.
Hogy a kérdésedre is próbáljak válaszolni.
Nézd meg a két görgő felszínét, nem kapot-e fel valami koszt. Illetve próbáld meg befújni szilikon sprayel a futó felületet. Vagy cseréld a szíjat -
Pecc
őstag
Srácok, agybajt kapok lassan...Hosszbordás szíj cserélve conti 6bordásra(tudom nem az az ajánlás) új swag vezetőgörgő starline feszitőgörgő. Ha bemelegszik az autó nyifog halkan kizárólag alapjáraton és csakis melegen de folyamatosan. Előtte dayco 5pk szíj volt, emlékeim szerint csendesebb volt, mint most, pedig mindkét görgő kivolt rendesen. Ezt játsza vagy 500km-e. Azt vártam majd összekopik vagy nem tudom, de nem akar abbamaradni. Mi lehet szerintetek?
-
mycso
Topikgazda
No, van sim nekem is.
Írja a sim sorozatszámát, imei számot és térerőt is mutat, csak ki volt kapcsolva a live szolgáltatás.
Viszont nem tud csatlakozni azt írja....Pedig egy-két hónapja próbaként bekapcsoltam, akkor tudtam pl. időjárást nézni.
Na majd itthon berakom sz.gépbe az sd-t, hogy a tomtom home mit mond rá.
-
Tomi0703
addikt
válasz
rob210
#51491
üzenetére
Na majd valami lesz vele. Fólia? Ilyen karbonfóliára gondolsz? Az a baj a festéssel, pont azt a színt nem tudom, hogy eltalálnám-e.
Köszi. Ha már klíma. Az anyós oldalon sima kinti hideg levegőt fúj be bekapcsolt klímánál (meleget hideg az jó, csak mikor klíma be van kapcsolva ugyanazt a kint levegőt fújja be). A vezetőoldalon (lábnál is) minden rendben, a szélvédőnél is. Valamint a középső szellőző nem nagyon ontja magából a levegőt, ha oda is van állítva. Digitklímás Laguna 2.
Merre kellene elindulnom? -
benvolio
őstag
Sziasztok!
Korábban írtam elektromos hibáról és elvittem szakihoz a gépet. Kiderült, hogy nem az UCH modullal van a baj, hanem egy oda vezető kábellel. Szét volt rohadva az érintkezésnél vagy mi, az akksi melletti egységnél. Elmagyarázta pontosan, de nem tudom visszaidézni. A lényeg, hogy orvosolva lett a probléma és már jó az ablakemelő és a központi zár is.
Üdv! -
-
Savanya
addikt
válasz
salieri.
#51536
üzenetére
Kell töltetni mert az olajat is ott kapja meg a kompresszor kenéséhez . Nekem mikor töltetve volt akkor 8 év alatt lement 7%-ot a töltöttség , de érdekes a Hyundai-om sose volt töltve csak eladás előtt és az 12év alatt 3%-ot esett csak pedig sérült volt a hűtőm elől .
-
-
Gabesz87
veterán
-
Gabesz87
veterán
Hát annak szerintem hiába keresel utána, mert szerény véleményem szerint hozzá nem férhető helyen van. Gondolom én....
(#51527) R5TL
Miből gondolod, ezt hol hallottad/olvastad? Én mondjuk még tavaly írtam az R-Link supportnak, amikor nem tudtam frissíteni a térképet, és a rendszert (egy tök egyszerű megoldása volt amúgy), érdeklődtem az AndroidAuto felől is, és akkor azt mondták, nem tudnak egyelőre ilyen frissítésről, de ez nem jelenti azt, hogy elképzelhetetlen. Én reménykedem! -
Gabesz87
veterán
Nah, felcsillant a remény szikrája! Épp most találtam ezt a cikket!
Eszerint az áprilistól eladott új autók már tudják az Andoid Auto-t, és a CarPlay-t. Remélhetőleg a korábbi tulajokkal sem csesznek ki, és egy frissítés formájában megoldják ezt.Ezen már én is gondolkodtam, hogy ezek az online dolgok hogy működnek. De mintha én is arról hallottam volna, hogy valami beépített SIM kártya van. De persze lehet, hogy nem igaz. Nem tudom.
-
mycso
Topikgazda
válasz
Gabesz87
#51522
üzenetére
Persze látom az árakat, meg más márkák árait, csak nem értem...
Nyilván az autóba beépített navi kényelmes - és ezzel minden jót el is mondtam róla.Viszont egy külön vásárolt kütyü, vagy akár egy androidra/IOS telepített INGYENES szoftver nagyságrendekkel többet tud. Vagy 10-20k körül örök életre szóló licenc, szintén hatalmas tudással és sűrű frissítéssel.
No nekem ezért van bajom az autós navifrissítés árával.
Ennek fényében amit leírtam, az előző hozzászólásomban írt kb. 5.000ft-ot is sokallom, olyan 500ft-ot ha érne az egyszeri frissítés, de én nagyvonalú vagyok.(#51523) rsf: ööö ebben biztos vagy??? Szerintem nincs mobilnet, meg sim kártya. Simán műholdról kapja az infót a GPS vevő segítségével. Amiket írtál, az nálam is mind megcsinálható, de én nemtudok ilyen simkártyás-mobilnetes cuccról.
Térerőt nekem is jelez, de az csak a kapcsolat "minőségét" jelzi. -
rsf
senior tag
válasz
Gabesz87
#51517
üzenetére
Az R-link valójában egy tableten fut ami a kocsiba van építve.
Ebben van egy sim kártya aminek a díját a Renault fizeti. Gondolom megállapodtak az európai mobil szolgáltatókkal. Az R-link menűjében megtalálod a térerőt is. Na ehhez a kártyához tartozó mobil neten jönnek az adatok. A mai üzenet is azon jött nekem..
Trafit is lehet jelenteni stb.
Én fel tudtam rakni tetszőleges POI-kat a térképre egy francia szoftver segítségével és be lehet állítani, hogy mikor jelezzen elötte. A Poi plázából letöltöttem az összes magyar trafi adatbázist és felraktam a kocsira.
Csak sajnos a térkép frissítés nem megy mert más formátumot használ mint a többi tomtom cuccos.
De azt is meg lehet oldani valahogy de mivel elég jó biznisz nem nagyon szivárgott még ki.
Üdv. -
Gabesz87
veterán
Szerintem az autók beépített navija mindenhol ennyi. Az R-Link store-ban is 85 EUR az éves TomTom térkép. Plusz 70 EUR a Traffic and Connectivity, ha akarok. Hülyének is megéri
De amúgy még mindig jobb, mint pl. a prémiummárkáknál. Otthon eleve nem tudod frissíteni, és pl. a tesóméknak Németországban az Audin ~300 EUR-ért frissítették a navit
De amúgy valóban tarthatnának néha akciókat mondjuk. Pláne, hogy ott van a Waze, amit az egész világon használnak az emberek. Szóval ilyen árakon még szép, hogy nem veszik meg a gyári navikat. Más kérdés, hogy naprakészség terén sem összehasonlítható a Waze-el. -
mycso
Topikgazda
Nekem még nem r-link, de a legutolsó tomtom van (tomtom live), ez az egyedüli típus, ami "otthon" nem frissíthető.
Erre egy évre 20.000Ft a frissítés.
Írtam már régebben is, hogy ezt iszonyatnak tartom.Ha örök életre lenne ennyi, akkor talán nagy duzzogva....vagy egyszeri frissítésért elkérnének 3.000-5.000ft-ot, még ez is OK, de ez a 20K 1 évre....
Én amúgy sokat használom az autó naviját (nekem 2012-es a térkép rajta), így néha elgondolkodom, hogy csak frissíteni kéne, de már csak elvből sem. Talán ha majd egyszer lesz egy 50%-os akció, akkor lehet átgondolom.
-
mycso
Topikgazda
-
Gabesz87
veterán
Köszi a választ! Nekem R-Link 2 van Megane 4-ben. Tavaly amikor vettem az autót, azt mondták, hogy nem működik még Magyarországon, majd szeptembertől fog (mármint tavaly). Úgyhogy nem is foglalkoztam vele. Csak tegnap ahogy néztem a Store-t (én amúgy az ie elejű, ergo Írországi Store-be regeltem), láttam, hogy ennél a Traffic and Live-nál ki lehet választani, hol vagyok, és Mo. is van. Ezért gondoltam, hogy akkor talán már működik, és kíváncsi lettem, milyen. Én sem bízom benne túlzottan, csak van amikor vezetés közben nem tudom a telót a konzolba tenni, vagy pl. épp nem megy a Waze (vagy elfogy az adatom), akkor jól jön a gyári navi. És ha még meg lenne spékelve a traffic and live-al is, ami működik is valamennyire, nem volna rossz. De amúgy honnan szedi a közlekedési infókat? Pl. ha autópályán előttem totál beáll baleset miatt az út, leterel, mint a Waze? (Csak egy példa a sok közül, ami már előfordult többször).
Én a Coyote-ot letöltöttem tavaly, és bár nem mélyedtem bele nagyon, de rohadt idegesítő volt. Olyan hangosan csipogott néha, hogy a frászt hozta rám. De szerintem amúgy működött, úgy emlékszem. Vagy a franc sem tudja. Tényleg kb. csak egyszer megnéztem aztán annyi.
-
rsf
senior tag
válasz
Gabesz87
#51485
üzenetére
Szia.
Nekem R-link1-em van az autó Megane3 de az nem számít..
Én a magyar store-ba regisztráltam be, de nem hiszem, hogy ez számítana.
Volt Live is az autón, de már lejárt, nem tudom mennyi lenne újból venni, de a waze-t meg sem közelíti.
A tomtomnak a coyote service-je nagyon jó állítólag, de az meg nem működik magyarországon.
Pont ma írta ki, hogy lejárt amúgy...
Üdv. -
Gabesz87
veterán
Van esetleg valaki, aki tud bármit a TomTom Traffic and Live szolgáltatásról, ami R-Link Store-ból megvehető? Működik egyáltalán itthon, és ha igen, jól? Gondolom azért nem egy Waze, csak érdekel, megérheti-e. Persze a józan ész azt diktálja, minek venném meg, ha ott a Waze....
-
-
#51511
orosziem81
tag
Cane
#51507
orosziem81
tag
Szia,
Több helyen is olvashatod, ha kicsit utánanézel, hogy a klímát ajánlott 2 hetente legalább 1x üzemeltetni a kocsiban, mert a hűtőközeg keni a rendszer alkatrészeit. Ha mondjuk téli mínusz 20 van 1 hónapig én akkor is be szoktam kapcsolni 1-1 alkalommal.
Érdemes erre odafigyelni. -
#51510
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51508
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51508
üzenetére
A lustasághoz mi köze a kompressziónak?
Ha annyira nincs kompresszió, hogy az a menetdinamikán észrevehető, akkor füstöl, zabálja az olajat és nehezen indul.
Ezek a tünetek is fennálnak? -
rob210
Topikgazda
Ehh azóta nem volt használva?
Mert akkor meg is van a hiba tessék elféradni egy klímáshoz.Jobb esetben csak tölteni kell, és szivárgást ellenőriztetni, hol enged lehet az akér egy O gyűrű is.
Rosszabb esetben megtapadt a kompresszor, ez vagy felújítást vagy cserét jelent.
III.- kerületben tudok jó klímást ha kell. -
#51508
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Megane 1 1.4 8V Energy motoros autónál mennyinek kellene lenni az ideális kompressziónak? Lehet, hogy méretnem kell egyet, mert egy kicsit lusta az autó.
-
-
rob210
Topikgazda
de szerencsére nekem semmi gond nem volt vele. (Leszámítva egy szélvédő cserét, rohadt kavicsfelverődés miatt). Illetve a kezdetektől pályán a tempomat - gyanítom legalább is, hogy az - néha random kattog. Hol rövidebb hol hosszabb ideig, mint amikor egy relé kapcsolgat ki-be. Ezt majd az éves szervizen megérdeklődöm, hogy mi a fene lehet. Ja, meg amikor a szélvédőmet kicserélték, megcsináltak egy gyártási hibát: az ajtó nyitás elég szoruló érzésű volt, mert szarul teszik be kívül az ajtók találkozásánál felül a gumitömítést, és súrolják egymást.
Az enyém benzines úgyhogy ezekről a fogyasztásokról csak álmodhatok, nekem inkább 7-8 között van.
Télen-nyáron, városban, pályán, nekem mindig 5,3. A legkisebb talán 5,1 volt még szinte újkorában, pályán. Mondjuk én nem szoktam nullázni tankolásnál, csak a trip-et.
Új hozzászólás Aktív témák
- Kicombosította az M5-ös SoC-családot az Apple
- Megérkezett az Apple 5K-s, 120 Hz-et biztosító monitora
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- MWC 2026: Farsangra Galaxy Ultrának öltözött a gyerek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- E-roller topik
- PayPal
- További aktív témák...
- REFURBISHED - DELL Universal Dock D6000 (452-BCYH) (DisplayLink)
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4060 8GB Zalman S2 TG Corsair 550W
- HP EliteBook 845 G8 14" Ryzen 5 pro 5650U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Dell Latitude 5530 Core i5 1245U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest