-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
dussy
őstag
válasz
salieri.
#51288
üzenetére
Car Mp3 interface néven fut, "8pin"-es jó a az Update listes rádióhoz. A linken Peugeot-hoz találtam meg, a Rönót valamiért nem találtam...
A magamét kéz alól vettem itthon, de mivel bevált azóta másik 2 autóba (Renault Clio 2 Ph2,2001, Citroen C3 2004) is rendeltünk belőle. Az ár 30-40$ között mozog, a szállítás legalább 3 hét.
A beüzemelés pofon egyszerű, a gyári rádiót kihúzva szimplán rá kell dugni.
Igaz, hogy a mappa összetételt több hétig teszteltem és másolgattam mire rájöttem a lényegre, de ezt leszámítva tökéletesen működik. USB-t, SD kártyát is kezel, van 3,5-es Jack csatlakozás rajta, minden működik a kormányról.
A gyári rádión, csak 6 számozott gomb van - ezzel lehet a "CD"-k közt lapozni. A gyári kormányvezérlésről viszont további 3 (összesen 9) CD-t tudunk előhívni, így összesen 999 (9*99) fájlt másolhatunk és kezelhetünk vele. -
salieri.
őstag
Ezek igazán jó megoldások
Nem bontanám meg a műszerfalat. Viszont a 2 DIN-es egységhez van tolatókamera is , az meg egy igazán jó opció szerintem. És kb. 80K-ból megvan. 
Elgondolkodtató.
dussy: linket küldenél?Kaptam képeket a felniről,minden adat látszik rajta, gondolom felmegy a megane 2-re. Véleményetek? 83K lenne.
-
#51286
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51284
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51284
üzenetére
Az a baj, hogy az FHP-nek ehhez semmi köze.
A sebesség jeladót kéne kivenned, ami a motor mögött van, a tűzfal és a motor között.
Azt kiveszed megtakarítod, kontaktolod, ha nem lesz jó, akkor csere.
Utána működni fog.
-
#51285
diablo1984
veterán
BLUE TORNADO
#51284
diablo1984
veterán
válasz
BLUE TORNADO
#51284
üzenetére
Az valami elektromos zűr lesz....
-
#51284
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Örömmel olvasom, hogy van ilyen fórum is itt az oldalon.
Egy kis segítségre lenne szükségem! Ma 4. hete vettem egy 98-as 1.4 CHIC 8V Renault Megane-t (ferde hátú). Sajnos a kilométer órám nem igazán működik, és így a kilométer számlálóm sem mindig. Néha gondol egyet, és felugrik, akkor jó minden. Az esetek 98 %-ában semmit nem mutat. Ki vettem a váltóból a felső holtponti jeladót és WD40-el megtakarítottam szépen. De sajnos ugyan az maradt az eredmény. Valaki tudna mondani valamit, hogy mi is lehet a hiba forrása? Jeladó, kontakthiba, vagy a jeladóig futó vezeték sérült meg valahol? Vagy valaki találkozott már ilyen problémával, aki meg is oldotta? Ha igen, lécci, ne tartsa magában. Ha már a hibákról beszélünk, akkor a műszerfal közepén lévő kis kijelző, ami mutatja a rádió csatornát, hőmérsékletet, stb., az sem mutat semmit. Egyedül azt, ha az ajtó nincs bezárva. Azt ki tudtam operálni, de hibát nem láttam rajta. Annak a csatlakozóját már nem mertem WD40-el kezelni. Arra is várnék javaslatokat. Bocsi, ha hosszú volta, de szerettem volna leírni minden pontosan. Előre is köszi a válaszokat. -
#51283
LamerGyuri
senior tag
alexander12
#51276
LamerGyuri
senior tag
válasz
alexander12
#51276
üzenetére
Ajj, ezzel már én is szemeztem
Honnan-miről vetted le a táplálást, hogy akkor világítson, amikor nyitod az ajtót? (ergo mikor a belső világítás is felkapcsol) -
mycso
Topikgazda
válasz
salieri.
#51279
üzenetére
Így ebben a gyári formájában a telefont jack dugóval lehet vele összekötni.
Illetve kis kreativitással a kihangosító is megoldható: [link]
Lehet kapni hozzá pl.: Yatour cuccot, ami digitális jelet visz (usb, sd), viszont kissé drága és nem is igazán működik jól (sok mappát/fájlt már nem, vagy csak nagyon lassan kezeli, szeret lefagyogatni, stb.)
Nekem ez a jack dugós telefonos-kihangosítós megoldás volt.
Én is gondolkodtam 2din fejegységen, viszont a normálisabbak olyan 100k magasságában kezdődtek, így maradt a telefonról zenélés/navigálás.
Amúgy a telefon tartó nekem a fej alá volt berakva, majd keresek képet. -
#51280
PHenis
senior tag
alexander12
#51276
PHenis
senior tag
válasz
alexander12
#51276
üzenetére
Honnan, hogy, mennyi?
-
#51276
alexander12
aktív tag
alexander12
aktív tag
Ezt alkottam ☺☺☺
-
-
#51269
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#51267
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#51267
üzenetére
Na akkor már nem is kell kikeresnem.
-
mycso
Topikgazda
válasz
salieri.
#51264
üzenetére
Nekem ezek a "klasszik alufelnik" nem jönnek be.
Ha gyári vonal, akkor amiket múltkor is írtam: Nervasport vagy Steppe. Bár ezek általában 17-esek.Én úgy vagyok vele, hogy az alufelni egy viszonylag drága "felesleges" dolog, tehát ha pénzt áldozok rá, akkor már mutasson is, ne egy tömegcucc legyen.
Mod.: ha az általad linkeltek közül kell választani, akkor a Nervastella.
Más: annyira elvagyok a 18-assal, hogy mostanában a lagunánál is felmerült az ültetőrugó gondolata.... (egyelőre próbálok racionálisan gondolkodni és visszafogni magam).
A kb. 5év alatt az ültetett megane-al sem volt gondom 1-2 esettől eltekintve, futóműproblémáim sem voltak. Ha nem adom el, akkor így ültetve jött volna alá a 17-es kerék.
Pedig itt vannak ám szép utak. -
mycso
Topikgazda
Milyen a mostani 18-asod? Van kép róla?
Én 18-tól kissebbet nem raknék a laguna alá, mert rettentő bénán néz ki. Nyilván így drágább a gumi, meg néha egy kis görgőzés, de kibírom a kinézetért cserében.Amúgy nekem 225/45 r18 a téli és a nyári is.
Én annó 40 körül vettem a 16-osokat a megane-ra, 2 szezonos nyári gumival:
-
Gabady
aktív tag
Sziasztok!
Az alany megane 2 digitklimas verzio. Beinditas utan illetve ha allitom a levegokeringetest belso-kulso akkor egy kb. 3mpig kattog a motor a kesztyutartonal. Milyen cikkszam alatt talalom meg ezt az alkatreszt? Sajnos ezidaig nem jartam meg sikerrel.
Elore is koszi! -
mycso
Topikgazda
válasz
forceberg
#51244
üzenetére
Nemtudom, hogy milyen leírást találtál, de nagyon egyszerű a művelet.
Az indítókártyából kell kihúzni a kulcsot és az pont beillik ennek a takarónak az alsó felén kivágott résbe. Ha betolod, felfelé kell feszíteni és kipattan.
(#51249) Tomi0703: megtörtént
(#51250) salieri.: most attól függetlenül, hogy gyári felni-e vagy nem, nekem tetszik. Viszont még mindíg hmályos a beütött rész. Mi az ET-je, milyen az agymérete??
Ha ezek rendben vannak (nem valami kirívó ET) és az agyméret valóban gyári (60mm) és ténylegesen új felnikről van szó, akkor éppen megérhet ennyit. (ez meg a személyes véleményem: én 16-os felniért ennyit nem adnék) -
-
dbius
veterán
Sziasztok!
Jó ideje nem néztem be ide, most pedig búcsúzni jöttem, megváltam 24. éves Lagunámtól. Igaz, családban marad, átadtam sógoromnak, én magam pedig egy kissé fiatalabb dízel Passattal gurulok tovább.
Mindenkinek további balesetmentes közlekedést és kevés bütykölni valót!
-
imibogyo
veterán
Na szóval nem hagytam magam.... Szétszedtem az ajtót kikaptam a zárat és mint kiderült teli volt olajos kosszal. Kitakarítottam és láss csodát, most már egy ujjal nyitható. Ez eddig maga a kánaán.
Viszont van egy "apróság" amire nem tudok rájönni, hogy mi okozhatja. Jelesül, hogy kulccsal nem tudom sem nyitni sem zárni az ajtót. Őszinte leszek azt sem tudom, hogy valaha működött-e a kulcsos nyitás-zárás, mert 7 éve van nálam az autó, de eddig még egyszer sem használtam.
Mit kellene keresnem? Valami rúddal csatlakozik a zárszerkezethez a kulcsos rész? Vagy hogyan. Nem látok semmi olyat, ami be kellene valahová akasztanom. Teljesen tanácstalan vagyok. Az anyós oldalon működik minden, de szerintem hiába szedném szét, mert semmit sem látnék, így is alig tudtam lefotózni majd megvizsgálni amit csinálok/csináltam. Ez volt ugyanis a módszerem. Először lefotóztam a "helyet" majd kielemeztem a dolgokat és végül vak nőgyógyászként kitapogattam amit szerelni kellett.
Itt vannak a képek, ha ezek segítenek. Elnézést, de csak telefonnal tudtam odaférni és nem is a legideálisabb szögekből. Én barom amikor kinn volt a kilincs nem készítettem fotókat...
Én úgy tippelem, hogy az oldalsó nyelv mellett (amit a külső kilincs nyom lefelé) lévő réz "nyúlvány" benne egy lyukkal lesz a nyitja a dolognak és oda kellene egy rúdnak becsatlakozni a kulcsos zártól. Csakhogy én ott nem látok rudat. Erre gondolok a bal alsó sarokban, erre a kis szürke "drótra", mert hogy én ilyet nem láttam a záron.
-
#51243
[HUN]Zolee
őstag
[HUN]Zolee
őstag
Helló.
Jelenleg egy Megane 2 (86le dci) autóm van 2007-es .
Mennyivel drágább fenntartani (szervizeltetni) egy 2010-11 es Megane 3 kombit(1,5 -2l dci), vagy egy Laguna (2010-11) 1,5-2l dci-t hozzávetőlegesen?
-
#51242
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
nagyúr
1.9 dci-t hogyan tudok szándékosan limp mode-ba tenni, mit lehet a legegyszerűbben lehúzni, hogy ezt elérjem?
Csak addig kéne, amíg eljut a szervizig, elővigyázatosságból. Illetve a hajtókarcsapágyak a gyári 2 év/30kkm periódusokat tartva hány km-nél érdemes ellenőrizni/cserélni? Van esetleg olyan évjárat, amit már nem érint? -
golyós
addikt
-
rob210
Topikgazda
válasz
golyós
#51233
üzenetére
Igen simán, mivel a komputer próbálta a rendszert életben tartani azaz megemelte a fordulatszámot, hátha úgy több töltéshez jut a rendszer.
Olyan ez mint amikor klímát kapcsolsz érzékeli a komputer és emel a fordulatszámon.
Mivel haldoklik a generátor és hol tölt hol nem, simán rángathatta az alapjáratot a szerencsétlen kompi aki próbált segíteni a rendszernek több feszhez jutni.
-
meroly
veterán
1,5 t alatti tömegnél érted vagy egy kb 1,5 tonnás nagytömegű autón (alatt)? Deszép ez a magyar nyelv.
Éves szinten max 12-15 ezret szerintem, de gyakorlatilag évek óta nincs hó pl, vagy ha van is, akkor elolvad. Jégen meg tök mindegy milyen gumi van a kocsin.(#51237) eTrade: köszi, felteszem ott is a kérdést.
-
mycso
Topikgazda
válasz
Shamat
#51234
üzenetére
Beraktalak.
Jó látni, hogy a környéken van valakinek ilyen szörnyetege.Más:
'99-es twingorol mit kell tudni? Aki képben van vele, írja már meg, hogy mire érdemes figyelni. (amit tudok az a rozsda, meg a tető beázás)
(#51235) meroly: itt az autós/gumis topikokban dícsérik. A széria elején voltak olyanok, hogy kevesebb futás után is ledobálta a mintablokkokat, de talán ez már nem jellemző. Nagytömegű autó alatt (~1.5t) nem muzsikálnak jól.
Illetve ami kérdés, hogy mennyit mész egy évben? -
golyós
addikt
Sziasztok!
Scenicemen megoldódott a generátor gond, fesz szabályzó halt meg, szerelőm cserélte, van töltés, öröm-boldogság.
Viszont a fesz szabályzó bezavarhatja az alapjáratmotort? Mióta ki lett cserélve azóta megszünt az alapjárat hibám, az első sarkon már szépen 1000es fordulaton pörög, 1 perc múlva meg gyönyörűen beáll a 750~ környékére.
Elötte bármennyit mehettem vele 1500 fölött volt az alap, üresben ingadozott 1200-1700 között, hiába érte el az üzemi hőmérsékletet. Leállítás után elmentem vásárolni, visszahűlt az autó és innen kezdve rendesen ment az alapjárat. Próbáltam aksi levételt, kicsréltem az alapjárat motort, de nem szünt meg.
Most viszont a fesz szabályzó javítása óta úgy néz ki megjavult.
Találkoztatok már ilyennel? -
mycso
Topikgazda
Általában műanyag fogaskerekek mozgatják, amik ki tudnak kopni, meg műanyag gömbfejes csatlakozások vannak, amik szintén kikopnak, kiakadhatnak. Sőt volt akinél az állító kis szervómotorok egyike adta meg magát.
Jah és igen, digit klímánál a levegő (hideg-meleg) bekeverését is motor végzi, az is megadhatja magát és esetleg pont félig nyitott pozícióban állt meg.(#51220) rsf: lezárni talán nem zár le semmit (csak a ventilátort állítja), viszont jól van megépítve és nem zsiguli ez, hogy a sebességgel arányosan nő a befújt levegő.
A kilincses témára meg: amelyik nem szabadkezes, annak is egy fényezetlen műanyag van a kilincs mögött. Ha az autó irományában is ezt látod, hogy van külön gombos és gomb+érzékelős, akkor ez így is van.
Egyébként mindkettő szabadkezes. -
imibogyo
veterán
válasz
rob210
#51227
üzenetére
Nem, vagyis nem annyira. Nehezebben nyílik, mint az anyósülés felőli oldalon, de kívülről nem vészes, csak belülről.
De holnapra tervezem az általad is javasoltakat, mert most már magát a kilincset nem szeretném csesztetni. Csak baromira meg vannak szorulva a csavarok, nem tudom ki bírom-e lazítani majd őket. Ütve-csavarozóm pedig még sajnos nincs...
-
#51226
imibogyo
veterán
LamerGyuri
#51224
imibogyo
veterán
válasz
LamerGyuri
#51224
üzenetére
1. Köszi!
2. Köszi!(#51225) rob210: hát a gyönyörűtől azért messze van, de az biztos, hogy a gyáritól 100x tartósabb lesz.
Sajnos még nem tökéletes (nagyon az utolsó pár mm-en nyit, így "feszegetni kell"), de előttem a hétvége. Sajnos mióta tavaly belém jöttek, azóta ilyen nehezen nyílik a vezetői oldal, az anyósülésnél lévő "egyujjas". De muszáj leszek megcsinálni a javítást, mert jövő héten műszakira kell vinnem. Előre megkérdeztem persze a vizsgáztatókat, azt mondták nekik nem gond, már amennyiben jól nyitható az ajtó. Szóval most csak ennyi a cél, a szépség és a profi kivitelezés csak másodlagos...
Jövő hónapra összejön a pénz a CNC gép új precízebb trapézmenetes orsóira és ha sikerül őket beépítenem, akkor biztosan újramarom az egészet már végleges formában mind a két oldalra házzal együtt. Annyival erősebb lett így, mint a gyári műanyag, hogy elmondani nem tudom. Ez valószínűleg örök élet meg egy nap, már ha a háza bírni fogja, ugyanis az elsőt lényegében kettétörtem az új karral az első beszerelést követően (szerencsére van pár törött példányom).
-
imibogyo
veterán
Berakom ide is elrettentő példának.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mi történik akkor, ha eltörik a Twingo ajtónyitó kilincs, de az autó nem eshet ki a használatból, viszont a cserealkatrész még beszerzésre vár? Hát ez.... Nem kell hozzá más, mint egy kis textilbakelit, egy kis flexelés, egy kis marás, a végére egy kis menetfúrás, festés és tádám....
-
dussy
őstag
Hasonló észrevételem van.
Napközben már kellemes az idő,15-17 fok. Auto módban a klíma már simán bekapcsol,ezért manuálisan kapcsolom ki. A hőfokot leviszem 15-re, arra gondolok,hogy ilyenkor a külső friss levegőt fújja be a ventilátor.
A kezemet a rostélyhoz rakva érezni,hogy meleg levegőt fúj... Ilyenkor nem zárja el semmi az utas térben a 'fűtés csapot '?
Vagy ez így normális?
Kérdeztem valakit,aki azt mondta ezekben már nincs klasszikus értelemben fűtés csap, egy lapát fordul a fűtés radiátor fölé,ezzel zárva el a levegő útját.
Nekem ez így fura... -
FerNandor
őstag
Örülök, hogy jó az autó
a korábbi hsz-edre reagálva.Hát nekem hasonló akkor volt, amikor auto módban ment, de kikapcsoltam a klímát es levettem a venti sebességét is. Aztan egyszer csak (talán a következő indítás után) a beállított hőfok marad ugye a kijelzőn, mondjuk 23, de mivel meleg volt bekapcsolt magától a klíma. Gondolom nem lett teljesen deaktiválva az autó mód és életre kelt..
Ilyenkor azt hiszem nem mutatta, hogy hová fújja a levegőt, ekkot kelt még életre. Ha már azt is állítottam, megjelentek a kis nyilak és mar teljesen manuál lett.
Vagy valahogy így. Csak ugye ez MII. -
mycso
Topikgazda
No, csak hogy érezzem renaultom van. Akadt egy jelenség, amit egyelőre nem tudok, hogy feature vagy hiba (bár szerintem az utóbbi).
A héten kétszer is eljátszotta (viszonylag meleg, napos idő volt mind2 esetben):
A klímát (szellőzést) ilyen koratavaszi időkben manuális módban használom, beállítom a hőfokot, ventilátor sebességet és a fúvatás helyeit, klíma kikapcsolva.A jelenség, ami 2x előfordult, hogy beindítom az autót, aztán látom a klíma bekapcsolva, és autó módban szabályoz mindent.....
No, vajon ezt mitől és miért csinálja???Menetközbe még nem tapasztaltam ilyet, mindkétszer beindítást követően kelt önálló életre.
-
#51202
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#51200
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#51200
üzenetére
akkor én már nem piszkálom, mycso csinálja
örülök, hogy megtartod.Más:
Volt ma nálam egy srác.
Duma: fékcsere volt, de azóta nem jó, sokkal beljebb fog a fék, meg pumpálni kell, nem érzi biztonságosnak.
Mondom, le kell légteleníteni. Válasz, volt már kétszer is, nem oldotta meg a dolgot.
Gyere gurulj át megoldjuk.10 perc alatt satu volt a féke.
Ki tudja a megoldást? -
#51201
mycso
Topikgazda
LamerGyuri
#51200
mycso
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#51200
üzenetére
Természetesen be. Csinálom.
Nem bontanám meg a műszerfalat. Viszont a 2 DIN-es egységhez van tolatókamera is , az meg egy igazán jó opció szerintem. És kb. 80K-ból megvan. 
Elgondolkodtató.
te állat 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / Akku:87%
- HP EliteBook 830 G8 13,3" i7 -1185 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- OnePlus Nord CE3 Lite 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- MikroTik / hálózati eszközök több típus, készletről
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest