-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#51799
diablo1984
veterán
molnarpeter
#51798
diablo1984
veterán
válasz
molnarpeter
#51798
üzenetére
A dízel hangú alapjárat nem tűnik túl egèszsèges dolognak, ekkor úgymond kopogásos ègèssel megy a motor, lènyegèben nem az ideális időben robban be a benzin, mint mikor a vezèrlès nincs a helyèn( szètcseszi a hajtókarokat, csapszegeket, hajtókar csapágyakat is)
-
#51797
frankstork
aktív tag
rob210
#51796
frankstork
aktív tag
válasz
rob210
#51796
üzenetére
Hogyan lehet tesztelni az okoskereket? Mondjuk rajtam már nem segít, 4. éve hajtok egy 2003-as 1.6 16V mégane 2-t :-)
Azt szokta játszani egyébként hogy nem indít csak teker, akkor kontakt spray a benzin pumpa csatlakozójába, és oké. Bár eléggé szét van már, meg kell maszekolnom... -
#51796
rob210
Topikgazda
Smith Ügynök
#51786
rob210
Topikgazda
válasz
Smith Ügynök
#51786
üzenetére
1.6 16V megvételkor az okoskereket alaposan ki kell tesztelni.
Ha 2007 utánit veszel és meg is nézed alaposan nem lehet vele mellé nyúlni.
De a korábbi példányokkal sinncs komoly baj, azokon a tipushibákat már vagy javították, vagy le tudjuk írni és jó alkupozíció, amiket mind ki lehet küszöbölni, kis hozzáértéssel.
-
#51795
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51782
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51782
üzenetére
Nézd meg a foncsorokat, ha be van mattulva akkor szokott ilyen lenni.
Ez álltalában az előző tulajnak köszönhető, aki belerakta a HOD izzót, vagy a kínai xenont, ami szépen beégeti.
Pont pénteken volt nálam egy egyes megane lámpa cserén, mert nem látott vele a srác.
Azóta istenien lát imádja. -
#51794
Sgt. Chris
aktív tag
BLUE TORNADO
#51792
Sgt. Chris
aktív tag
válasz
BLUE TORNADO
#51792
üzenetére
Tudom, hogy alap a kérdés, nem rosszindulatból, de a fényerő tekerő-csavaró-kerék nem állítódott el?
Én pl. megvettem a kocsit, használtam, minden okés volt, aztán egyszer csak úgy kaptam kölcsönből vissza a kocsit, hogy halvány a kijelző...leperegett az életem, hogy mennyibe fog ez kerülni.. meg, hogy soha nem fogom többet kölcsönadni...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kipróbáltam sok mindent, aztán itt írták, hogy lehet állítani a fényerőt egy kis kerékkel... Ugye az okos haver amíg a kézifék kart tapogatta, jól letekerte a fényerőt véletlen mozdulattal... Vissza már nem tudta, mivel kéne állítani...igaz én se, de én legalább addig nem babráltam vele
-
#51793
mycso
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51792
mycso
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51792
üzenetére
A meleg.
Sajnos a nagy melegektől, intenzív napsütéstől elő tud jönni ilyen hiba. -
#51792
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Mostanában elhalványodott a digitális kilométer számláló. Mi lehet a hiba oka?
-
Predator2
addikt
Helló
Egyenlőre úgy néz ki, indulási nehézségeim első számú okozója, hogy szerencsétlen autó nem kap elég üzemanyagot. Levegős volt/van a rendszerem. Elvittem autó villamossági szerelőhöz, nem talált hibaüzenetet, az akkum nem 100%-as már de azon kívül más rendellenességet nem talált.
Eredetileg egy jakoparts gázolaj szűrő volt a kocsiban, amit egy Delphi-re cseréltem. Sokat javult a helyzet.
Illetve elsőre úgy tűnt.
Csere után viszont, kb 1 nap után "eltűnik" a gázolaj a csőből. Annak ellenére is, hogy bekötöttem egy visszacsapó szelepet is a rendszerbe.
Olvastam olyan véleményeket, hogy ezt még mindig a gázolaj szűrő okozza, mert hogy sz@r minőségű. Amit el is tudok hinni mivel Delphi gyártmány.
Mi a véleményetek a Delphi gázolaj szűrőről? Mit csinálnátok a helyemben?
Ha két csatlakozós szűrőre cserélem a jelenlegi rendszert az mennyire hátrányos télen, mert a résolajat közvetlen a tank felé vezetném!? -
#51788
SPeti1984
senior tag
Smith Ügynök
#51786
SPeti1984
senior tag
válasz
Smith Ügynök
#51786
üzenetére
Én egy 2003-es 1.4 98le-s Authentiqu plus változatot néztem ki.
-
#51787
diablo1984
veterán
Smith Ügynök
#51786
diablo1984
veterán
válasz
Smith Ügynök
#51786
üzenetére
Abból a benzinas motorok ès a facelift utáni èvjáratok, azokkal kevèsbè van elektromos zűr...
-
Smith Ügynök
tag
válasz
SPeti1984
#51785
üzenetére
Ha már megtaláltam ezt a topicot, és ilyen gyorsan segítettetek, akkor lesz még pár kérdésem
Pl. én is épp clio-ról nagyobbra váltásról gondolkozok, Megane II jó alternatívának tűnik, de nagyon rossz a híre. Esetleg Megane II-ből mi az ajánlott? Ha egyáltalán van belőle olyan...
-
SPeti1984
senior tag
Hátha valakit érdekel és épp ilyen autót keres: Eladó egy 2002.10 havi Clio II 1.2 benzines 3 ajtós szép állapotú 4 légzsák, ABS, elektr ablak, kp zár. Pöccre indul 153 ezer km-rel nagyobbra váltás miatt (Megane II lesz helyette) Vagy ha valakinek van Megane II és beszámítaná az is működőképes alternatíva lenne.
-
#51784
orosziem81
tag
orosziem81
tag
Tegnap a tomb elotti parkoloban sikeresen beepitettem sajat magam a nemreg vett nappali menetfenyt.
Mindent a hatosagi eloirasoknak megfeleoen tettem.
Igaz a napon kicsit megpirult a borom, de legalabb tudom, hogy jol van megcsinalva. A muvelet 3 orat vett igenybe, mire kitalaltam hol menjenek el a vezetekek es kimertem a szukseges jeleket amiket le kell vennie az elektronikanak. Igy mar az automata vilagitas kapcsolot is erdemes volt aktivalni -
#51783
frankstork
aktív tag
BLUE TORNADO
#51782
frankstork
aktív tag
válasz
BLUE TORNADO
#51782
üzenetére
Először is próbáld beállítani. Egyenes talajon szembe állsz valami fallal, ha 10 méterre állsz, megméred az izzó magasságot, és addig állítod, amíg a falon 10 centivel alacsonyabb lesz a vízszintes vetített csík. Ez a proli módszer. Vagy elviheted szervizbe. A magasságállító 0 állásban legyen! Ez után jöhet a költekezés, én osram izzókat használok, 50%-al nagyobb fényerő, a doboz szerint, és tényleg jobban látok.
-
#51782
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Esti útjaimkor észrevettem, hogy az első fényszóróim eléggé gyéren világítanak. A reflektor annyira gyenge, mint más autón egy jobb fajta tompított. Az én tompított világításomról ne is beszéljünk. Ezt hogy tudnám javítani? Esetleg izzó csere? Vagy valami más baj lehet?
-
-
eTrade
tag
válasz
Smith Ügynök
#51777
üzenetére
Flexicső is okozhat ilyet a kipufogónál.
-
#51779
rob210
Topikgazda
Smith Ügynök
#51777
rob210
Topikgazda
válasz
Smith Ügynök
#51777
üzenetére
Ami ilyesmit okozhat az a rosszul berakott légszűrő, vagy a hanyagul vsszarakott légszűrőház.
Ha nincs erőbeni különbség akkor a gyertya hibát kihúzhatjuk, az rángatás és fordulatszám változással járna.
Az olajnak meg semmi köze hozzá, ha van kenés. Ami meg ha nincs azt a műszerfalon is látnád. -
#51777
Smith Ügynök
tag
Smith Ügynök
tag
Üdv mindenkinek!
Egy kis segítséget szeretnék kérni.
Adott egy 2003-as Clio, 1.4 16v. Pár napja volt benne olajcsere, olajszűrő, légszűrő csere + gyertyacsere.
Azóta olyan bajom van-előtte nem volt semmi ilyesmi- ,hogy erőteljes gázadásra olyan erős hangja lesz, mintha valami tuning kipufogó lenne rajta, de én úgy hallom elölről jön a hang. Pár másodperc múlva elmúlik, vagy ha egy pillanatra leveszem a gázról a lábam, majd újra rányomok akkor is elmúlik. A motor erejében nem érzek nagy változást, nem rángat.
Mi lehet ez? Esetleg valami fals levegő?Köszi előre is
-
zsizsef
senior tag
-
rob210
Topikgazda
válasz
Amarth
#51773
üzenetére
Mérd meg az FHP-t sajnos az olcsóbbak között egyre több a gyári hibás.
Másik ok a lendítőkerék lehet ha el van koszolódva nem tudja levenni a jelet.
Illetve vezérlő egység vagy kábel szakadás hiba is lehet.Mindenképpen abba az irányba indulj el, hogy a vezérlőbe bemegy-e a jel.
Mert ha nem akkor továbbra is az fhp körül kell kutatni. -
#51772
rob210
Topikgazda
Sgt. Chris
#51771
rob210
Topikgazda
válasz
Sgt. Chris
#51771
üzenetére
Sok sikert nem nagy mutatvány
-
#51771
Sgt. Chris
aktív tag
rob210
#51770
-
#51770
rob210
Topikgazda
Sgt. Chris
#51768
rob210
Topikgazda
válasz
Sgt. Chris
#51768
üzenetére
Ez kettes megane ajtó zsanér, a múlt héten volt szerencsém ajtót cserélni egy kombin.
Én úgy csináltam, hogy kroki emelőre rátettem egy deszkát szintbe emeltem az ajtót és szépen becsavaroztam.
így volt a legegyszerűbb és legkényelmesebb, mert egyedül voltam a feladatra.
Szóval ha alátámasztod, nem nagy művelet. -
#51769
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Valakinek van kallódóban Megane 1-hez tankajtó?
-
#51768
Sgt. Chris
aktív tag
Sgt. Chris
aktív tag
Üdv!
Sikerült szereznem donor alkatrészt, színazonost
Adja magát a kérdés, hogy a négy csavar kiszerelése után simán tudom cserélni a határolót a vezetőoldalon, vagy kell még másra is figyelnem? Addig kell tartani valakinak az ajtót? Alá kell polcolnom, vagy van még valami amit elő kell készíteni, nehogy meglepetés érjen?
-
#51766
LamerGyuri
senior tag
BLUE TORNADO
#51764
LamerGyuri
senior tag
válasz
BLUE TORNADO
#51764
üzenetére
Ömm...lehetne olyat, hogy készítesz egy képet arról, amiről éppen infót szeretnél szerezni?
Elég sajátos megfogalmazási nyelvezetet használsz, amit rajtad kívül csak kevesen értünk
(nekem is a külső ajtó jött le elsőre) -
#51764
BLUE TORNADO
senior tag
diablo1984
#51760
BLUE TORNADO
senior tag
válasz
diablo1984
#51760
üzenetére
Nem-nem. Arra, amik magán a fedelen vannak. Arra gondoltam. Apropó Megane 1-ről van szó
-
#51762
frankstork
aktív tag
LamerGyuri
#51754
frankstork
aktív tag
válasz
LamerGyuri
#51754
üzenetére
Szomorúan hallom. Bár a Megane-s buli is érdekelne, magam is kacsaseggűt hajtok.
-
#51760
diablo1984
veterán
BLUE TORNADO
#51759
diablo1984
veterán
válasz
BLUE TORNADO
#51759
üzenetére
Szokása ez a renaultoknál, mikor kezd szorulni nem árt megzsírozni, mert hajlamos eltörni, már a renault 19 óta fenn álló gond! javítása csak csere, ha meg is lenne a darabod, akkor sem tudod úgy ragasztani, hogy kibírja, nem hiába tört el!
mod: Mármint ha a tankajtó műanyag zsanérjaira gondolsz, arra amelyik az ajtót a kasztnihoz fogja, az szokott törni!
-
#51759
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
Nagy gondban vagyok. A tankfedélnek a műanyag fülecskéi alul felül eltörtek, amik a rugós fülhöz rögzítették. Sajnos a darabjait nem találtam meg. Hogyan lehetne azt javítani? Újat nem akarok venni, mert drága. Bontottan meg nagyon nehéz kapni. Vagy esetleg hogy lehetne szétszedni a rudazat végét, hogy a rugóhoz hozzáférjek?
-
#51758
hotibi
aktív tag
diablo1984
#51757
hotibi
aktív tag
válasz
diablo1984
#51757
üzenetére
Köszönöm a válaszokat, ki lesz olvasva..és remélem javítva is.
-
#51754
LamerGyuri
senior tag
frankstork
#51753
LamerGyuri
senior tag
válasz
frankstork
#51753
üzenetére
Túrtam a netet, de csak Megane-os buli lesz júniusban.
Ha valaki többet tud, jelezze! Érdekelne engem is. Jó lenne pár arccal találkozni innen személyesen. -
#51753
frankstork
aktív tag
frankstork
aktív tag
Idén nem lesz Francia órák? Vagy Renault tali valahol?
-
hotibi
aktív tag
Üdv a forumtársaknak! Clio MK2 1.5dci serv+airbag ikon makacskodik. Ülések alatti csati szemre rendben. Mit hol érdemes nézni tisztítani? Vagy inkább olvasásra vigyem egyből? Dunakeszi közelébe esetleg szerelő aki tud segíteni leküzdeni a dolgot? köszönöm előre is a helpet!
-
#51751
speedydb23
senior tag
Oposzumtoszó
#51750
speedydb23
senior tag
válasz
Oposzumtoszó
#51750
üzenetére
Mindenképpen utolsó szériás II-es Lagunákat nézzél csak, ha nem akarsz túl sok bosszantó dolgot.
-
#51750
Oposzumtoszó
senior tag
Oposzumtoszó
senior tag
Sziasztok!
Család gyarapodás miatt autó cserét tervezünk.
Egy 2004-es Clio-t fogunk lecserélni. A kiszemeltünk a Laguna kombi. Nincsenek nagy igényeink, az a lényeg, hogy 2004-nél öregebb ne legyen.
Azt szeretném kérdezni, hogy mire érdemes figyelni az adott modell vásárlásakor?Előre is köszönöm!
-
meroly
veterán
válasz
PHenis
#51746
üzenetére
Igen, a generátor az az, aminél egy ici pici halk nyöszörgést hallani a fogaskerekeknél gondolom ami tölti. Elenyésző, de erre mondták már hogy valószínű csapágyas lesz majd jó sokára.
Ja rob210 kollega mondta pont eztSzóval lehet az, nem találgatok, egyszeri eset volt, elkormolódás nem hiszem, elég sokat pályázok mostanában és kb 3 hónapja volt a fojtószelep tisztítva. Egr tudtommal nincs benne.
diablo1984: a klíma nem ment, azzal csak utána akartam produkálni a hibát, de nem sikerült. Amúgy bekapcsolásnál kattanás hallatszik, az gondolom normális, úgy rémlik az 1.5dci-ben is kattant.
-
PHenis
senior tag
válasz
meroly
#51743
üzenetére
Nem tudom, inkább csak ki akartam zárni a töltőt. Ezeknél a mai agyonelektronikázott motoroknál sosem lehet tudni... részecskeszűrő tisztítás, klíma, üzemanyag gőzlecsapató visszavezetése, vagy csak újra kalibrálta az alapjáratit mert kezd koszolódni, esetleg egr probléma... Nem tudom, hogy ezek közül melyik van a kocsidban, csak arra próbáltam rávilágítani, hogy sok minden lehetett. Ha jól értem akkor csak egyszer fordult elő. Szerintemem ne pörögj rajta :-)
Lehet, hogy kihagyott a generátor egy pillanatra mert a végét járja... a találgatásból csak pánik lesz.
-
#51745
meroly
veterán
diablo1984
#51744
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#51744
üzenetére
Azóta ezt is tesztelgettem klímával hidegen, félmelegen és üzemmelegen is, szépen megemelte a fordulatot és tartotta, nem ingadozott. Asszem hidegen kicsit tovább tartott ez neki, de fulladásig nem jutottunk el azért.
-
z00li
senior tag
válasz
rob210
#51452
üzenetére
Üdv.
Túl vagyunk a szervizen. Az esővíz elvezető el volt dugulva, az utastéri motor valószínűleg már többször is kapott vizet, elég rozsdás volt. Egy új motor került bele, 21k volt kedvezménnyel. A vízelvezető gumijai ki lettek véve, remélem több gond nem lesz vele. Viszont a szélvédő alján eléggé eláll a műanyag burkolat, ott bejuthat még víz?
Z
-
#51740
salieri.
őstag
diablo1984
#51739
salieri.
őstag
válasz
diablo1984
#51739
üzenetére
Akkor úgy néz ki jól fog működni a klima,de még tesztelek,köszi mindenkinek
-
#51739
diablo1984
veterán
salieri.
#51736
diablo1984
veterán
válasz
salieri.
#51736
üzenetére
Ja hát sötèt autó a napon felszívja magát 50-60 fokra. Annak idő kell míg lehűl, városban nem èri meg klímázni, mert mire èrezhetően hűlne, már meg is èrkeztèl..... Ablak le ès úgy hűtsd, városon kívül 10-15 perc alatt már illik lehűtenie a fülkèt, pláne a menetszèl is segíti a hőcserèt a klímahűtőben....
Tomi0703: talpas is tud, rugótórès esetèn a rugó is, a kormány gömbfeje is tud, de azt èreznèd is....
-
#51736
salieri.
őstag
diablo1984
#51735
salieri.
őstag
válasz
diablo1984
#51735
üzenetére
Igen nyomja a hideget ,viszont meleg van a kabinba, gondolom még sugározzák a műanyagok is a meleget és azért nem olyan a hőérzet.
-
#51733
diablo1984
veterán
molnarpeter
#51732
diablo1984
veterán
válasz
molnarpeter
#51732
üzenetére
Ha a gèpet rákötik, az kiszívja, nyomáspróbázza ès a megfelelő mennyisèget olajjal visszatolja. Ha rátöltenek is lehet hozzá olajat adni, majd elkeveredik....
-
#51730
meroly
veterán
diablo1984
#51727
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#51727
üzenetére
Hat ugy legyen
-
meroly
veterán
válasz
rob210
#51725
üzenetére
Bátor vagy
Egyedül ezzel a kocsival vagyok úgy néha, hogy nem bízom rá magam. A korábbi 15 éves swifttel simán elindultam, nem féltem tőle hogy otthagy. Előző Clio2-vel se féltem soha.
Ő még kell hogy bizonyítson.Annyira jó lenne érteni hozzá, hogy kb egy szerelőig elvigyem ha gond van, ne kelljen trailert hívni ha nincs nagy baja.
Meg jó lenne tudni mikor mire érdemes figyelni, jó olajcsere, vezérlés ilyenek ok, de ezen kívül van még bőven más.
Esetleg ez utóbbi valakinek egy lista vagy leírás? -
meroly
veterán
válasz
rob210
#51719
üzenetére
Azota probaltam mar hidegen, ilyen felmelegen es uzemmelegen is produkalni a jelenseget a szirvargyujto bekapcsolasaval (amihez tobb energia is kell szerintem mint a telefon tolteshez) de semmi.
Az elofordulhat hogy a levego nem volt eleg oxigendus az egeshez ezert a pillangoszelep vagy fojtoszelep vagy mi a nyavaja probalta korrigalni? Gondolok arra ha pl annyira kozel alltam az elottem allohoz hogy gyakorlatilag a kipufogojabol jovo levegot szivta? Vagy ez nem ennyire kenyes?
-
-
-
#51715
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51712
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51712
üzenetére
Pedig a torxal semmi baj.
Nem véletlen van benne az.
Nagyobb a forgató nyomatéka mint a hatlapfejűnek, azt simán el fogod nyalni, a következő esetnél.
Én a gyárit tenném, de lelked rajta. -
#51712
BLUE TORNADO
senior tag
rob210
#51708
BLUE TORNADO
senior tag
válasz
rob210
#51708
üzenetére
legfeljebb ráhegesztetek valami keményebb anyagot. Hátha. Apropó. Ha kijönne a csavar, akkor milyet érdemes újra beletenni. Jó, most tudom, hogy leginkább a gyárit. De nem akarok mégegyszer ugyan olyan torx fejűt beletenni. Hatlap fejűre gondoltam. És hanyas csavar megy bele? Normál menetű?
-
meroly
veterán
Srácok, már pár ezer hibamentes km-t tettem bele mióta utoljára írtam, de most két furcsaságot is észrevettem.
Tudjátok ez az a Clio amiben 15ekm volt januárban.Nos az egyik hogy félmeleg motorral egyik lámpánál az alapjárat elkezdett ingadozni 800-1200 között kb 10 másodpercig, aztán abbahagyta. Előtte, utána semmi, azóta semmi pedig mentünk vele aznap 250km-t.
A másik, hogy ma reggel a megszokottnál egy lehelettel többet önindítózott, de utána semmi gond, leállítottam, majd újra, akkor a megszokott ideig csinálta.
Esetleg ez lehet valaminek az előjele vagy csak pillanatnyi bug?
-
SPeti1984
senior tag
Szerintetek az angol Clio II-nél másabb a vezető oldali dupla kapcsoló mint a nálunk levő clionál? Ebay-en láttam ezresért de nem tudom passzolna-e bal oldalra.
Otthol szétszedtük de mintha meglenne szakadva, hiába próbáltuk áthidalni de utána sem működött. -
#51708
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51707
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51707
üzenetére
Hát ha azzal nem jön ki akkor bajban leszel.
-
rob210
Topikgazda
Oké én ettől még állítom, hogy nem megy el a vezérlés, hiszen mint írtam nem egyet cseréltem már.
De amit leírtál az jogos, átgondolva, abban az esetben, ha valki úgy áll neki, hogy még sose csinálta.
De ha csak kiveszed a főtengely szíjtárcsa csavart, annak van egy trükje akkor a vezérlés továbbra is állítom nem megy el.
De ha elmegy sincs baj, mert nem nagy dolog visszaállítani. -
rsf
senior tag
válasz
rob210
#51703
üzenetére
Tudom hogy van, nemrég írtad hogy vetted..
Most azért megy a vita, mert én azt mondtam, hogy 1.5 dci-nél a főtengelyen lévő hosszbordás tárcsa cseréjekor rögzíteni kell a vezérlést, mert máskülönben elmegy. Ti meg azt mondtátok, hogy nem.
Szóval ne keverjük ide a többi dolgot!!
Nálam az volt, hogy amikor én vezérlést cseréltem és lelazítottam a főtengelyen lévő csavart akkor mivel nem volt rögzítve a vezérlésem elmászott a vezérlés. Eddig a pontig ugyanaz minden mintha csak a hosszbordás tárcsát akartam volna cserélni. Ezért írtam amit írtam.
De majd egy szerelő megmondja a tutit..
Üdv. -
#51704
rob210
Topikgazda
BLUE TORNADO
#51702
rob210
Topikgazda
válasz
BLUE TORNADO
#51702
üzenetére
Ha eltaknyoltad a torx fejet akkor már szinte semmit.
Csavar kihajtó kell hozzá.
De miért nem torx fejjel szedted ki?Vagy azt tekerted el benne?
Azt ugye tudod, hogy a kormányt meg kell rángatni fel le, hogy ki tudd tekerni a csavart.
Van aki meg szokta stiftel ütni a csavart meg az agyat, hogy meglazuljon. -
rob210
Topikgazda
Nekem van szettem tehát ha elálítódik sincs semmi.
Max jelre tekerek mindent
Azért a falvédőről nem most jöttem leEgyébként a rögzítő tüske pont ezért van, hogy a felső holtponton megfogja a főtengelyt.
Aztán már oda tekeredik ahova akar, csak a jelre kell visszatekerni.De aki még nem csinált ilyet és eszetlenül nekiesik az valóban kukázhatja a blokkot ehhez kétség nem fér.
Csak ez nekem már egyértelmű volt, hogy nem tekergetünk semmit, ha hosszbordás szíjat meg főtengely szíjtárcsát cserélünk. -
#51702
BLUE TORNADO
senior tag
BLUE TORNADO
senior tag
A kormánycsavarom TORX fejű. Sajnos olyan szinten bele van tohadva, hogy nem bírtam kitekerni. A fejrész szétrágódott benne
Mit tudok csinálni, hogy kivegyem belőle? Muszály, mert a duda kábelei elkoptak a sok tekeréstől és újra szeretném kábelezni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem 1.6 van, de 4 személlyel, klímával már nem egy atom villanás. Ha most vennék, akkor 2.0 benzint vennék 6os váltóval. De ez csak egy tanács. 
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- talmida: My Art II.
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- AMD FX
- A NetEase kiszállhat a Gang of Dragon mögül
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Gumi és felni topik
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- További aktív témák...
- Ingyen elvihető hibás/törött TV/monitor
- CoolerMaster MM710 53gr pehelykönnyű gamer egér eladó
- BESZÁMÍTÁS! MacBook Pro 13 M1 8GB RAM 512GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- Licencek + laptopok + dokkolók
- LG 40U990A-W / 40" Ívelt Nano IPS Black / 5K UHD 120Hz / 2x ThunderBolt 5.0 / Adobe RGB 99%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest