-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
vallas
őstag
Hát ma elvesztette a kocsi a szüzességét...
Fehérváron egy körforgalom után 100m-re megálltam egy zebra előtt. ahol jött a gyalogos, és hátulról belém jött egy Renault Clio 2-s.
Szerencsére senkinek semmi baja...
a hátsó most rosszabbul járt....viszont sikerült egy 15 millás Clióval hazajönnöm az eset után....
27 laptop+dokkoló+táska+3 asztali gép kb 12M plusz 3-ba számoltam a Cliót...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#75993
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Köszi a válaszokat, megvettem én is a sima flexibilist.
-
#75992
rob210
Topikgazda
lsebestyen
#75990
rob210
Topikgazda
válasz
lsebestyen
#75990
üzenetére
Nekem a sima flexi van teljesen jó 800.- ért évente lecserélem. De most ami fent van pont 1.5 éve vettem és még hibátlan.
-
#75991
Xantomas
őstag
lsebestyen
#75990
Xantomas
őstag
válasz
lsebestyen
#75990
üzenetére
Az olcsó, és a drágábbik között annyi a difi, hogy a Flatben nincs, a multiflatben benne van az összes fitting. Az olcsóbbhoz csak az U alakú rözítéshez, ne higyj a képeknek.
Nekem a hybrid sem jött be. A flatek magasak, de a hybrid kva magas. M2 CC-nél eltakarja a spricnit, és az üveg alsó negyedére nem locsol folyadékot. Viszont csendben volt, és a szélvédő minden részére ráült, nem úgy mint a flat.
Másik tipusra lehet jó. -
#75990
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Hi! Sct ablaktorlobol melyik a jó? Kauffernel három féle is van. A hybrid jó? Most valeo first van, de 110km/h felett nagyon darálva működik.
-
rob210
Topikgazda
Soha többé automata váltós thalia ne közelítsen felém.
Ezen akkora szívás a vezérléscsere, hogy elmondhatatlan.
A bazinagy váltó miatt (manuálishoz képest) semmi hely nincs.
Jó móka volt a 3 órás vezérlés és hosszbordáscsere reggel 9 től este 7 ig.
Jó két kormányösszekötő is volt benne meg 40 perc kényszerszünet.
Mindegy meglett, de soha többet
-
rob210
Topikgazda
-
Ghandi
aktív tag
Megane 2 1.4 16V szeretnék vezérműfedelet cserélni, lenne pár kérdésem.
A bontott motoron amiről leszedtem sima pasztával volt rárakva, nem is igazán találtam külön vezérműfedél tömítést sehol csak komplett tömítés garnitúrát, de csak emiatt elég drága lenne. Gyárilag tömítőpasztával lenne szerelve?
A másik kérdésem hogy ha leszedném a vezérműfedelet akkor a vezérműszíjat is le kell szedni elötte?
A harmadik kérdésem meg hogy a vezérműtengely végén lévő müanyag dugókat ki lehet szedni úgy hogy még felhasználható legyen vagy azokból venni kell ujjat? -
#75983
molnarpeter
nagyúr
gabor9991
#75982
-
#75982
gabor9991
addikt
molnarpeter
#75852
gabor9991
addikt
válasz
molnarpeter
#75852
üzenetére
Végül total-t vettem, utántöltéshez nem kellett szerintem egy deci se, így lehet igazad van, talán érdemes lenne lecserélni inkább az egész rendszerben.
Van erről valahol videó/leírás, hogy hogy kell megbontani a rendszert?IlIetve van egy újabb kérdés, p0141 hibakód ami időnként megjelenik, de törlése után nem jön azonnal vissza ez lehet( ha valóban szakadt lenne az áramkör benne akkor az gondolom nem javul még a törléstől) összefüggésben a szintén alkalmanként megjelenő, törölhető p0420 kóddal (itt sem világos, törlés után miért nem dobja vissza rögtön a hibát ha tényleg kuka a katalizátor) ami törlés után többszáz kilométeren keresztül szintén nem is jön elő újra?
-
SPeti1984
senior tag
2009-es kártyás Mégane 3 esetében hogyan tudom a gyujtast raadni hogy ne inditsa el az autót? Hiába nem nyomom a pedalokat akkor is egyből indít. Néha jó lenne ha pl állok csak a kocsival lejjebb húzni az ablakot de csak úgy tudom ha beinditom a kocsit.
-
rob210
Topikgazda
Ha nem diaggal rakod szervízállásba, akkor hamar gajra is vágod a nyomatékszenzort és lesz egy közel 60ezres felújításod oldalanként.
Én is láttam ezeket a kókler videókat, de elkerülném a helyedben.
Nincs semmilyen bowden, egy elektro szervó motor van egy nyomatékszenzorral, ezt ha szervízállásba rakod visszacsévéli a tolórudat, menetes szár.
Ezután simán bármivel visszanyomhatod a dugatyút.
M3 nál kétféle kézifék van a mechanikus az 3 körmös fék munka henger visszanyomóval tekerősen tolható vissza, az elektromos olyan mint az első simán tolható nem kell tekergetni.
Mondom ezt úgy, hogy most jöttem fel egy elektromos grandtour alól kávézni
A gyári menete:
Apply the before repair procedure using the Diagnostic tool :
connect the diagnostic tool,
select "Electronic parking brake computer",
go to repair mode,
activate the maintenance mode. -
rsf
senior tag
Sziasztok.
Megane3 elektromos kézifék. Hátsó fékbetét vissza állításával kapcsolatban lenne pár kérdésem. Néztem pár videót, és olvastam is, hogy az elektromos motor nem probléma, mert bovdenes megoldású, de a fék dugattyú vissza tekerése nem egyértelmű számomra, mert nem értem, hogy egy sima metrikus menetű szerszám(olcsó sok adapteres), hogy tudja visszatekerni amikor annak nem is ugyanaz a menete? Az egyik videóban nem is tekeredik de visszamegy a másikban megfeszítik és fogóval tekerik.. Ezért nem értem..
Hogy kell ezt a műveletet végrehajtani?
Köszi. -
mexel
veterán
Köszönöm a segítségeket! A felújításon nem gondolkodtam, igazán eszembe sem jutott, az utóbbi min. 10 évben nem nagyon újíttattam alkatrészt, akkoriban nem volt igazán olcsóbb mint amit meg lehet venni, de ennek utánanézek most
( ha jól néztam Japanparts első lengéscsillapító kb 14-16e között van. A felújítást holnap megkérdezem mennyi lehet, kíváncsi lettem)
-
AthlonXP
őstag
válasz
rob210
#75960
üzenetére
Akkor ha leveszem a porvédőt, akkor utána elvileg ki kell tudnom tekerni a helyéről az egészet?
Néztem a szerszámot, pár ezer ft, bár sok féle van.Gondolom valami hasonló lehet benne a cucc, vagy tévedek?
https://alkatreszek.hu/public/images/as_tcd_kepek2/0094/51020708.bmp.jpg
Remélem jó a link, sajna most telóról vagyok, itt meg így tudom beilleszteni...
-
mexel
veterán
Sziasztok! Úgy néz ki cserélnem/cseréltetnem kellene egy Laguna III. 1.5 dci-ben első lengéscsillapítókat ( és akkor már valószínűleg ezzel együtt toronycsapágyakat is)
Tud valaki (lehetőleg bp-en) szerelőt aki megbízható, és drága és foglalkozik a típussal?
Esetleg alkatrészt honnan érdemes jó árban szerezni? Évek óta kiestem nagyon az autószerelésből, árakból stb. -
rob210
Topikgazda
Baromság.
A haspáncélt elég levenni 14 es kulcs és csókolom, van alatta biztonsági szelep még a töltet se fog elmenni.
Denso, vagy bosch mehet bele nyugadtan, de még az nrf is.
Az enyémhez 3.200.- volt a denso igaz a tiedbe másik fajta való.
De nem hiszem, hogy ennyivel drágább.
Jó helyre mentél te is.Arra viszont figyelj, hogy kétféle van 3 és 4 pólusú!
-
Bass
addikt
Sziasztok ma bevizsgálták a klímámat mert nem megy (megane 2 kombi 2005 1.6b) és a nyomáskapcsolót vélik hibának mert gáz van de a diag 0bar nyomást ír. Tényleg le kell a cseréhez bontani az elejét? Hol van ez a kapcsoló? 2 félét ajánlottak valami kinait 11e forintért és a gyárit 30e környékén,utángyártottba mind kínai? Köszönöm
-
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#75949
üzenetére
Azt rögtön megtaláltam amelyik nem helyes.
Magyarán így ne csináldEz az, ez alapján le tudod venni ez elég jól mutatja mit hogy kell megnyomni és nem feszegetni, mint az a bizonyos...........
-
#75946
salieri.
őstag
molnarpeter
#75945
salieri.
őstag
válasz
molnarpeter
#75945
üzenetére
Szakadás a légzsák mögött lesz.csak elég nehez lesz a legzsakot kiszedni.videot néztem róla nem engedett el, ragaszkodott a kormanyhoz.
-
#75945
molnarpeter
nagyúr
salieri.
#75944
molnarpeter
nagyúr
válasz
salieri.
#75944
üzenetére
Ki lehetne kapni a légzsákot, és megnézni, zár-e a gomb, illetve szakadást sem nagy ügy ellenőrizni multiméterrel, ha megvan a hozzá tartozó vezeték pár két-két vége. Akku le szerelés előtt és légzsák vezetékeket elkerülni amennyire lehet
Gyakorlatilag mivel írtad, hogy a két sarut összeérintve szól, így csak végig kell mérni a szakaszokat, hogy hol a szakadás. Aztán ha megvan a nyűg, én összevadásznám bontóból, hacsak nem valami über gyakori hiba, akkor meg ebay talán
-
#75944
salieri.
őstag
molnarpeter
#75941
salieri.
őstag
válasz
molnarpeter
#75941
üzenetére
Ezek gyári alkatrészek?
-
csibor
addikt
Megane helyére, mellé, egy 2009-es Clio Grandtour érkezett, teljesen alap felszereltséggel. Lenne pár kérdésem, így utólag
Hiányzik a középső kijelző, visszapillantó tükör alján ott a szenzor. Elvileg ha rakok bele kijelzőt, akkor megy a hőmérsékletkijelzés? Manuális légkondi panel cseréje digitálisra elég, vagy esetleg más szenzor telepítése is kell a normális működéshez? -
#75935
Kronos3000
senior tag
rob210
#75841
Kronos3000
senior tag
válasz
rob210
#75841
üzenetére
Nos elég hamar megoldódott. Említette a volt tulaj hogy betelt a szervíz könyv így nem minden szerepel benne,de erre nem gondoltam. A porvédő levétele után a következő látvány fogadott. Láthatóan új csavar, aránylag friss zsír. A dobot forgatva, mindkettőnél az első kézifék kattanásnál kezdődő súrlódás, majd a második kattanásnál már nehéz forgás, a harmadiknál már nem lehet forgatni kézzel. Negyedikre amúgy állóra fékezi az autót. Egy kihalt helyen tolatásnál, és előremenetben is fékeztem néhány erősebbet, a hang csökkenő tendenciát mutat. Logikailag azt gondolom, a fékpofák, mint ahogy a betétek is cserélve lettek műszaki előtt, csak épp részletesen nem lett beírva, csupán annyi szerepel,hogy hátsó rugó,lengéscsillapító csere,fék javítás.A tavaly áprilisi műszaki óta 2500 km-t ment az autó. Ebből 1500-at én mentem. Nem vagyok sem száguldós sem fékezgetős típus, így nem volt ideje bekopni, de akár még valami kosz is lehet benne, mindenesetre nem szedtem szét,mert amúgy jó a fék.
-
MC Pite
veterán
válasz
Predator2
#75919
üzenetére
A helyedben nem állnék neki(ha már gondolkozol rajta); vagy kell valami amivel kiszeded a csavart, rezes zsír, féktisztító, kis réz kefe, nagy nyomatékklucs, nagy torx(55-60asokkal találkoztam, nem tudom a tiéden mi fogja a féket). Érdemes fékolajat cserélni ahigy rob is javasolta(ahhoz fékkulcs illene), amúgy is valószínű sok lenne a szint.
-
Helló, K7J 700-hoz van valakinek nyomaték- és teljesítménygörbéje?
-
#75923
rob210
Topikgazda
DonThomasino
#75920
rob210
Topikgazda
válasz
DonThomasino
#75920
üzenetére
Évjárattól függően, 600-tól az elmebetegség határáig.
De persze ez nagyban állapot függő is. -
rob210
Topikgazda
válasz
Predator2
#75919
üzenetére
Azt nem gajravágta, hanem meg volt szorulva mint az állat, mert megtud, és üttve csavarozó hiányában pontozóval vagy hidegvágóval indította meg.
Juratek, ha jó ár értéket akarsz.
De takarítani kéne ott rendesen ahogy nézem és az úszó csapokat is újra kéne kenni, fékzsírral, valamint fékfolyadék csere.
Egyszóval, ennek ha te állsz neki nem hiszem, hogy jó lesz
Féktárcsa csavar néven fut bármelyik autósboltban kapsz. -
rob210
Topikgazda
válasz
gabor9991
#75915
üzenetére
Benzingőz leválasztó szelep. (canister szelep)
Ez az a nagy fekete kocka a jobb első sárvédőívben.
Ha lehúzod a csatiját megszűnik azonnal a zaj, és a tenkszellőztetés is.
Próbáld ki, hogy a tanksapkát levéve a csappantyút kitámasztva egy hosszú csavarhúzóval, ráadod a gyújtást.
Ha így is csinálja akkor csere, ha nem akkor tisztítás.
Ez van a nagy fekete kocka tetejében ami rossz, ha rossz. A nagy fekete kocka csak egy aktívszén szűrő. -
#75920
DonThomasino
veterán
DonThomasino
veterán
Megane 2 Grandtour 1.4 16V 170e km kb mennyit ér most ?
-
Predator2
addikt
A tárcsát egy éve felszbályozták, most márciusban kapott egy vonóhorgot, jeleztem a szerelőnek, hogy valami nem kerek, de azt mondta minden oké, csak be kell kopni a tárcsának.
Ha fékezek még az oldalablak is remeg, a váltóról és a kormányról már nem is beszélve.A tárcsa rögzítő csavarjait egy másik zseni gajravágta.
Ilyeneket is kellene rendelnem, ha mondanátok hozzá egy cikkszámot.
-
Predator2
addikt
Helló
Műszaki vizsga után, gyakorlatilag az állásban, elromlott az elsőfék az autómon. 1.5dci Clio2 (2004-es)
Karbantartás területen dolgozom, de autó féket (tárcsa + betét) még sosem javítottam.
Laikusként szerintetek bemerjem vállalni? Videók alapján nem tűnik bonyolult dolognak.Illetve milyen féktárcsát+fékbetétet ajánlotok?
A jó ár/érték arány fontos.Üdv
-
#75917
gabor9991
addikt
molnarpeter
#75916
gabor9991
addikt
válasz
molnarpeter
#75916
üzenetére
Javítottam.
-
#75913
Kornelius07
csendes tag
mycso
#75912
Kornelius07
csendes tag
-
mycso
Topikgazda
(#75904) MC Pite : ahova járok lomokért (volt fridcar), ő nemtom milyen adatbázisokkal van kapcsolatba, de ment már félre rendelés vázszám alapján.
(#75907) Kornelius07 : szia, köszi ezt láttam (ismerem az oldalt, sokmindent rendeltem már tőlük). No, a catcar szerint ez való az enyémbe előre! Viszont, ami ténylegesen most benne, van, ott a zöld-sárgán kívül, még kék jelölés is van (és egyébként ezt a catcar a jobb kormányoshoz hozza).
Ezért is vagyok eltévedve picit, mert úgy érzem, hogy a világon nem létezik olyan adatbázis, ahol a renault alkatrészeket pontosan be lehetne lőni (annó megane 2-nél is ezzel szopt@m) -
#75907
Kornelius07
csendes tag
mycso
#75894
Kornelius07
csendes tag
Szia. Ilyet keresel? https://moto-dynamic.com/540100062r,3,300,5384
Nekem előre gyári ment bele a márkaszervizből rendelve, mert itt nem volt, hátra utángyártott került. Igaz, az enyém nem 4control.
Ha javasolhatom, elől cserélj toronycsapágyat és gumiágyat is. Jelképes az ára, és most ki lesz bontva. -
brodorics
csendes tag
Sziasztok!
Szerintetek melyik jobb levegőszűrő: amelyik el van látva +"szűrőpaplannal", illetve a sima? pl. simát láttam Bosch kivitelben ami nem egy rossz minőség. A mostani az paplanos. A szűrőt kivéve a paplanon még a levegőpisztoly magas nyomása is alig érződik hogy átmenne. -
MC Pite
veterán
De alvázszám alapján hol nézve?
Bárdi, unix, láng keresőjerakat szarsok hibát tartalmaz. Max cikkszám átváltásra jók. Mindig azv dott alkattészgyártó saját katalógusábannkell ellenőrizni/keresni, pl a kayaba és suplex online catalogue, és amit ők írnak, az már úgy is van. -
#75902
mycso
Topikgazda
molnarpeter
#75900
mycso
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#75900
üzenetére
Áhh, picit még keresgélek, mondjuk jövőhéten, aztán ha végképp semmi, akkor megveszem az eibach ültető kitet, érdekes módon, abból van az autómhoz való és most 60.000 a szett.
Bontottat semmiképp nem akarok.(#75898) rob210: az a kemény, hogy a catcar, pl.: csak az elsőknél hozza a 4controll kikötést, a hátsóknál nem...pedig elől semmi köze hozzá.
Ezt az "alvázszám alapján hozza" dolgot, már elengedtem, már 2-3x beleszaladtam ezzel az autóval.
Színkód alapján megvan az OE száma, csak itthon nem lehet ilyet kapni. -
#75901
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#75900
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#75900
üzenetére
Bontott rugót renaultba tilos.
Nem vicc nincs két egyfirma terhelésű kocsi.
Van akinek 3 hónap alatt eltört.
Rugóból csak új, vagy gyártatott.
De van a kocsijához rugó.
Kyb és supkex is. Cseréltem már 2 szer is 4 controlis alatt.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- BestBuy topik
- Milyen processzort vegyek?
- Autós topik
- Spórolós topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3050
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C Dock G5 (5TW10AA) - 3x4K felbontás
- LG 27GR95UM - 27" MiniLED - UHD 4K - 160Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium PRO - HDR 1000
- Apple iPhone 13 Pro Max 256GB,Átlagos,Dobozával,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest