-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#82747
üzenetére
No, mondom ha már a lengyelektől rendelek egy kazal gyári lomot (motortartó bak, fékbetét, szűrők, lengőkar, stb..), akkor a légtömegmérő már nem oszt-nem szoroz, rendelek azt is.
Természetesen a gyári cikkszám szerinti alkatrész nem jó....
Nem egyezik a csatlakozójuk, magyarán az én autómba a 2.3 master légtömegmérője a gyári.T.köm tele van már a renaultokkal.... anno a megane 2 is ilyen pont ph1-2 váltáskori kiadás volt, aztán abban minden alkatrész megtalálható volt, ami a renaultnál polcon volt. Nagyon sok alkatrésszel futottam lukra...
Erre most ezzel is szopok, ennél sem ez az első alkalom, hogy a mindenféle adatbázis/azonosító szerinti alkatrész nem jó.
(go szűrő, kinyomó csapágy, most ez... meg volt még valami talán a segédszíjnál is)
-
harry
veterán
Levettem a fojtoszelepet meg a legbeomlot, azok nem neztek ki rosszul, de alatta konkretan all az olaj. link Levettem az olajcsapdat is (?), belul az sem tunt rossznak, de itt fem a femen fekudt fel, tuti kene ide vmi tomites, de max a peremen latok valamit nyomokban. Vagy rosszul gondolom?
Holnap kiveszem a gyertyakat is, gondolom olajosak lesznek azok is.
Szerelos kerdes: a fojtoszelepet alul tarto 2db csavarhoz (vagyis inkabb a vezeto oldalihoz) eleg nehez hozzaferni - hogy lehetne ezt jobban csinalni? link
Megane1 classic 2003 1.4 16V
-
rob210
Topikgazda
A mai nap újabb csodát láttam.
Kiszállós szervíz egy m2 1.5 dcinél.
Nem indul csak teker.Hiba feltárva, 4db izzító cserél, szépen jár a motor.
Ha már ott jártam körülnéztem a kocsit.
Gyerekek a pofám leszakadt!
Nem volt burkolat a vezérlésen!!!
A felső takaró rá volt téve de alul ami a motoröntvényhez van rögzítve és abba akadna be a két felső fül, meg ami a vízpumpa feszítő kombót takarná, nem volt meg.
Magyarán szabadon járt a vzérlés mindennek kitéve, fröccsenő víz por kavics gallyak.
Renault szalonban szervizelve!!! -
-
Gali199qd
tag
válasz
lsebestyen
#82784
üzenetére
Itt már voltam nem tudtak segíteni .
-
#82784
lsebestyen
addikt
Gali199qd
#82783
lsebestyen
addikt
válasz
Gali199qd
#82783
üzenetére
Szia, kulcslyuk szervizt tudom ajánlani ha Bp. opció, szerintem fognak tudni segíteni.
-
Gali199qd
tag
Sziasztok !
Központi zár hibám van .
A kulcsròl letört a mikor kapcsoló . Vissza lett forrasztva de nem nyitja / zárja az autót .
Tanítani sem sikerült több leírás alapján sem .
Renault szalonba 37E ft az új kulcs elektronika és nincs benne a tanítás ára .
Vettem bontott kulcsokat is, de azokat se tudom rátanìtani .
Valakinek ötlet ?
-
-
rob210
Topikgazda
Nagy szikrázás lesz belőle, és nem mindegy milyen kábellel adod rá a pozitívat.
De az elgondolásod alapból jó.
Viszont szerintem egy gyújtáskapcsolót eegyszerűbb kimérni, mint a kocsi alatt szívni az önindítóval.
Már ha az a verziód van amiben a tűzfal felöl van az önindító. -
#82766
rob210
Topikgazda
osztszoroz
#82765
rob210
Topikgazda
válasz
osztszoroz
#82765
üzenetére
10 perc kicserélni csak legyen rajta a tömítőgyűrű a végén, mert az külön cikkszámos és szeretik lespórolni róla.
Illetve én a gyűrűs végét pasztázom mindig, mert el tud deformálódni, és keményedni az "o" gyűrű.
Fagyállóból g12 kell 1:1 arányú keverék az kb. -36°C lesz annál sűrűbb nem kell, ha csak nem jársz szibériában.a cső se drága, 2-6 ezer között márkától függően.
-
#82765
osztszoroz
aktív tag
osztszoroz
aktív tag
Üdv mindenkinek! Megadta magát a műanyag vízcső reggelre. Elfolyt az összes hűtővíz.
Az a része tört el, amire rácsatlakoznak a gumis, bilincses csövek. Időpontot csak jövő hét utáni hétfőre kaptam. Nagy macera kicserélni? Van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban? Scenic 2002 1.6,16v köszönöm.
[link]
[link] -
tiop
tag
Üdv.
Hogyan tudom kideríteni,hogy a indítómotor vagy a gyujtáskapcsoló ment tönkre?
Jelenség indítózásra semmi,nem teker,nem kattan egyáltalán semmi se történik.Lámpák nem halványulnak el.
Ha jól gondolom,akkor a gyújtáskapcsoló egy pozitívat ad a blendixnek.
Tehát ha alámászok és a blendixnek adok közvetlenül egy pozitívat akkor ha meghúz és indít akkor a indítómotor az jó,és a gyujtáskapcsoló a szar.
Javítsatok ki ha hülyeséget írok. -
#82762
Somatom
veterán
sesomaru1989
#82761
Somatom
veterán
válasz
sesomaru1989
#82761
üzenetére
Ezért jó hegyen lakni. Úgyis lefolyik.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#82760
polonic
félisten
sesomaru1989
#82759
polonic
félisten
válasz
sesomaru1989
#82759
üzenetére
Ha látszott, hogy az udvar telik meg vízzel, nem tudtatok volna kiállni onnan valahova, akár messzebre is?
-
rob210
Topikgazda
válasz
johnny576
#82755
üzenetére
Lehet, hogy csak az FHP csatlakozása kezdett oxidálódni és ahogy lehúztad rádugtad a csatit épp elég volt időszakosan, hogy helyreálljon a kontakt.
Vagy a kocogtatástól éppen az AC pumpa állt helyre szintén időszakosan.
Egyszerre csak egy dolgot ccsinálj akkor könyebb kiszűrni a hibaforrást
-
#82756
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#82754
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#82754
üzenetére
A Velencei hajós
Nagy öröm egy elektromos vagy hibrid autónál, amikor vízben áll az akupakk -
johnny576
csendes tag
Furcsa, időnként nehezen indulós sztori folytatódik...
1. Kivettem a venne lévő (gyári Siemens) FHP jeladót, a száma alapján rendeltem másikat, de még nem építettem be, az eredetit tettem vissza.
2. Ki akartam szedni a tankból a szivattyút, de sajnos hiába kocogtattam kalapács-csavarhúzó kombóval, nem tudtam kicsavarni (ehhez van egyébként ajánlott szerszám vagy módszer?), így visszacsatlakoztattam a csöveket.
Na, ez volt kb 1 hete, azóta egyszer sem produkálta a nehezen induló hibát. Pöcc-röff indul hidegen, melegen. Mi a fene lehet? Véletlen?
-
#82754
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok,
Ezt csaknigy itt hagyom, a tegnapi szép napom/unk.
A Megane meguszta, a prius kevésbé :/
Karpit tisztitasra am mit javasoltok ilyen esetbe?
50.ezert elvinni erre szakosodott emberhez? -
-
rob210
Topikgazda
Laguna M9R 2.0 dci gyári légtömegmérő:
8200280065Viszont a hibát nem biztos, hogy a légtömegmérő okozza.
Élőadatos diaggal kéne menni pár kört, ha gázadásra szépen változik az értéke, akkor nem a légtömegmérő a hibás, hanem inkább az EGR kokszolódik, vagy a turbónyomás nem jön meg időben.Mindnképpen diagot javaslok, cserebere előtt
-
rob210
Topikgazda
válasz
janez89
#82741
üzenetére
Gólyalábon nem tudom mit értesz, mert az a komplett egység amit így hívnak.
Ha a lengéscsillapítóra gondoltál, akkor azt elég , ha rossz az úttartás, vagy mérve 56%alatt van.trafóhiba, zek összetett tekercsek, azaz van egy kis és egy nagyellenállású tekercs a trafóban. Neked az egyik trafó egyik tekercse haldoklik, azért van csak alapjáraton az egyenetlen járás.
Érdemes lenne két trafót beszerezni és cserélni.trafópárok 1-3/2-4
-
janez89
csendes tag
Üdvözlet!
Alany:Megane II. 1.6 benzin K4M motor kombi 2004-es
Ma tapasztaltam egy jelenséget és egy kicsit aggaszt. Beindítom a gépet rendben elindul. De utána olyan mintha dadogna, nem dadog hanem az alapjárat hintáztatja az autót. Nem tudom mi lehet a probléma eddig ilyen nem volt. Olyan mintha egy henger nem menne, de ha nyomom a gázt minden okés menet közben nem észlelem a jelenséget, csak mikor alapjáraton van a gép. Mit nézzek meg rajta?Köszönöm szépen a segítséget!
UI:A toronycsapágyból SNR-t vettem csapágy és szilent egybe volt. érdemes már a gólyalábat is kicserélni?
-
mycso
Topikgazda
Jövök már egy kérdéssel én is.
Mostanában olyan jelenségem van, hogy alacsony fordulaton nagyon vérszegény a motor, 2000 körül rugás szerűen megindul, de utána is olyan "nem az igazi" érzésem van.
Illetve fogyasztásban is, picit magasabb értékeket produkál, mint amit jelen felhasználás mellett kellene.
Olvasgatva a légtömegmérő hibája tud hasonlót produkálni.Ma kipróbáltam, hogy lehúzom a légtömegmérőt (nyilván dobott is egy kazal hibát), és a menetdinamika pontosan olyan rossz, mint előtte.
Ez így első olvasatra valóban légtömegmérő hibára utal?Mod: rob, a jelenlegi continental légtömegmérőnek ez az OE száma:
82 00 914 647 (ez elvileg master 2.3)
Viszont az autómra, ezt hozzák a weben:
82 00 28 00 65Esetleg tudnál segíteni abban, hogy mi is a megfelelő?
-
tiop
tag
válasz
rob210
#82737
üzenetére
rob210 lenne pár kérdésem még.
A kutyacsont csere után hazafelé végig figyeletem a hangokra,a "klottyanás"megszünt a 1-2-3 fokozatokba és a gázelvételre is.Viszont hazaérve a parkolóba betolatva tolatásnál kloottyant bár nem olyan hangosan mint eddig.?
Más,a csere közben megvizsgáltam a flexi cső csere lehetőségeket,és a adott méreteket megvizxgálva szerintem a csőkapcsoló hosszából vágni kell és úgy kell felhegeszteni,mert nagyon közel van a lefelé kanyarodó 45fokos ív.
A légszűrőház levétele az két csavar? tork? mi a mérete hogy tudjak olyat venni?Elég csak a légszűrőházat levenni vagy a pillangószelepet is lekell?
köszi. -
#82732
lsebestyen
addikt
sesomaru1989
#82731
lsebestyen
addikt
válasz
sesomaru1989
#82731
üzenetére
Ponyvával az a baj, h összekarcolja a fényezést.
-
#82731
sesomaru1989
aktív tag
rob210
#82728
sesomaru1989
aktív tag
válasz
rob210
#82728
üzenetére
Magamra vagyok mérges inkább, h miért nem mondtam neki, de nem korholtam le ;) tanult ő is belőle.
Am 25 ezerért láttam olyan ponyvát, aminek a szenvedő része szivacsos. 5mm vastag szivacs van benne. Nem tudom ér e ez valamit egy nagyobb jég esőnél .
Ja még egy dolog, mennyire elvetemült ötlet lyukat fúrni az elso tarolo rekeszek alatt? V ezzel pont a rozsdasodast idézem elő?
-
-
#82728
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#82727
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#82727
üzenetére
35°C ban szerintem 2 nap alatt sivatagi körülmények lesznek.
Kedves a párod, remélm nem barmoltad le. -
#82726
atosan
veterán
sesomaru1989
#82723
atosan
veterán
válasz
sesomaru1989
#82723
üzenetére
Kb 15 éve én is így jártam. Jót akartak, én meg lapátoltam ki a vizet. Szerencsémre nem napokig állt benne, max 1 órát.
-
#82725
harry
veterán
sesomaru1989
#82723
harry
veterán
válasz
sesomaru1989
#82723
üzenetére
Hat szerintem azert meg igy is jobb egy kis viz bent, mint a jegkar... vagy legalabbis konnyebben javithato.
-
#82724
johnny576
csendes tag
sesomaru1989
#82723
johnny576
csendes tag
válasz
sesomaru1989
#82723
üzenetére
Legközelebb ne csukja rá az ajtót. A vizes pléd magától megáll az autón
-
#82723
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok,
Egy kis szösszenet.
Soha ne takarjotok le pledekkel a kocsit jég ellen.
Asszony gondolta jó fej lesz még én elvagyok, letakarta, kocsi pledekkel ajtó szépen racsuk. Majd 2 nap múlva haza érek es úszik az utaster a vízbe ;)
Kárpit kiszed, vizet kiszivtam a mindenhonnan is jöhet a szárítás...
Ma is tanultunk valamit... -
béci83
csendes tag
Sziasztok! A következő problémával kapcsolatban szeretnék javaslatot kapni. 2008-as Modus 1.2 TCe (városban használt, 40 ezer km-t futott autó) napi első hideg indításnál nehezen indul, dadog, nem egyenletes a motor járása. Van hogy le is áll. Aztán hogyha újra rá indítok normálisan megy a motor. Meleg motornál az indítással nincs gond. Menet közben jól húz az autó. Ez év januárjában a zalaegerszegi Renault szervizben volt ezzel az indítási hibával (szoftver frissítést csináltak rajta)azóta jól működött, de egy hónapja megint nehezen indult. Újra elvittem megint szoftver frissítés, de most is nehezen indul. Hibakód egyik esetben sem volt a szerviz állítása szerint. A totalcaron olvastam egy használt clio tesztben, hogy ennél a motornál előfordulhat ilyen hiba.
-
rob210
Topikgazda
oké akkor jelöld meg a háromszög talp helyzetét, a katalizátohoz képest.
Célszerű, egy alkoholos filcel végig húzni egy vonalat alul.
ezzel össze tudod pozicionálni a katalizátort és a talpat hegesztés előtt.
Majd levágod a katalizátorról a flexicsövet minél közelebb a flexicsőhöz.
Kiveszed a billanés gátló motortartót.
Ezután 3 csavar ki. légszűrőház ki és felfelé a motort kissé billentve kifér.
Meghegeszted azt amit a képen látsz, ami a régi talp háromszög , flexicső, csőkapcsoló bilincs.
Ezt felülről visszafűzöd.
Használj új talptömítést és szigetelő pasztát.
A katalizátorra ráhúzod a csőbilincset összetekered jelre. (hosszú vonal)
Lehúzod a csavarokat bilincseket és kész is vagy.
Ha nem előszőr csinálod és van csápos, vagy akna, akkor 1.5 óra kb. -
tiop
tag
Üdv
[rob210] Lehet elkerülte figyelmed a hozzászólásom,viszont szerelési tanácscot utasítást kérhetek?Mint például ha a fotón látható három csavart kitekerem és a katalizátor után szétszedem a kipufogót mert ott bilincselve van akkor kitudom forgatni a flexi részt hátrafelé?.Illetve a harmadik képen látható flexicső az ami nekem kell?Vagy van más megoldás is? köszi. -
KAMELOT
titán
és LamerGyuri... Köszi! Én is erre jutottam. Papirokban 195/65 R15 van írva.
Találtam jó felniket és arra akarok gumikat. Kicsit feldobja a kocsit. 1 hónapja vettem. 1.6 16V 219 100km, Nem cigis, kívül bévül tip-top. Motorban cserélve vezérlés, görgők, olaj, összes szűrő, összes fék. 1700€ + 66€ bejelentés + 70€ biztosítás! -
#82708
LamerGyuri
senior tag
KAMELOT
#82707
LamerGyuri
senior tag
-
prandris
tag
válasz
forceberg
#82696
üzenetére
Igazad lett, meg is lett gyors. A jobb oldali elvezető cső ami kissé S alakú nem bírtam kitolni a sarat. Az utókor számára itt hagyom, ha semmiképp nem jön ki a dugó lökdöséssel a legegyszerűbb levenni a motorburkolatot, lenyúlni a cső mentén és kiakasztani a csavarból amire fel van rögzítve a vízelvezetőcső gumikonzolja. Így ki lehet húzni az egészet felfele és szépen elmosni csap alatt. Ha már szét volt szedve kapott kenést a törlő szerkezet.
-
Predator2
addikt
Helló
Maga alá pisil a Clio, egyértelműen fagyállós folyadék + hűtővíz.
Tudom senki nem jövendő mondó, de ennyi alapján mire tippeltek honnan jöhet?
Mi okozhatta a hibát? Ez a kocsi gyakorlatilag alig van használva. 5 év alatt 5000km-t mentem vele. 2004-es 1.5dci Clio2 82HP.Ez alól a hollander alól/környékéről folyik a fagyálló. Maga a hollander nem ereszthet, mert a turbó olaj megy benne ha jól tudom.
Itt egy videó is róla. A minőségért elnézést.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- CES 2026: Android és iOS kompatibilis nyomkövetőt hozott az Anker Eufy
- Projektor topic
- iPhone-t használók OFF topikja
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- GLS
- LG LCD és LED TV-k
- Fotók, videók mobillal
- Gumi és felni topik
- További aktív témák...
- TomTom Go 5200 with Wi-Fi navigáció / 12 hó jótállás
- 159 - Lenovo LOQ (15APH8) - AMD Ryzen 7 7840HS, RTX 4060 (ELKELT)
- IKEA Format lámpák eladóak (Egyben kedvezménnyel vihető!)
- Samsung Galaxy Z Fold4 Graygreen Duplakijelzős produktivitás, 120 Hz, Garancia 2026. 03. 22-ig
- LÉZEREZÉS! külföldi billentyűzet magyarra kb. 20-30p alatt!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest