-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#100998
gban
veterán
Markizmark
#100997
gban
veterán
válasz
Markizmark
#100997
üzenetére
Akkor oké, csak mindig meglepődök az ennyire határozottan állított 'tényeken'.
Nekem is olyan volt, 13 évig, 16 évesen adtam el, 10w40-et kapott mindig, a motorjának pedig semmi baja nem volt 250k után sem, nem kopogott, nem csörgött semmi.
És nem is ette az olajat, az éves / 10k km utáni olajcserék között semmit nem kellett rátölteni.
Még jó hogy nem tudtam ezt a köztudott tényt és a gyári értékűt tettem bele. -
#100997
Markizmark
addikt
gban
#100995
Markizmark
addikt
Dehogynem.
De volt benne 5w40 is télen.
10w40 volt a gyári olaja is.
De egyébként nem azért eszi az olajat mert szar a blokk, hanem szét vannak kopva a szelepvezetők, és kiverték az új szimeringeket is. A blokknak semmi baja, szét volt bontva.
Szóval ez a duma, hogy a 10w40 " köztudott hogy hamar kinyírja a motort" már meg is dőlt.
Egyszer hengerfejes lett, a gyári HF-et síkolás után nem tudták visszatenni, túl sok jött le belőle. A bontott HF-en meg szarok a szelepvezetők, ami azután derült ki, hogy használni kezdtem. -
#100994
toompa
őstag
Markizmark
#100991
toompa
őstag
válasz
Markizmark
#100991
üzenetére
Az astrádba sem sajnáltad a 10w40-es olajat, ami nem bele való és köztudott hogy hamar kinyírja a motort.
Oké hogy azzal a legcsendesebb.
-
#100993
ivana
addikt
Markizmark
#100991
ivana
addikt
válasz
Markizmark
#100991
üzenetére
1.8-as ecotec? Csoda lenne, ha nem enné
-
#100992
gban
veterán
Markizmark
#100991
gban
veterán
válasz
Markizmark
#100991
üzenetére
Persze, nem lebeszélni akarlak én sem, és úgysincs sok hasonló tapasztalat szerintem a topicban, tehát még hasznos is ha valaki ilyen kategóriáról is tud véleményt mondani.
Amúgy a Kauffernél a literes bő 2000 Ft-tal olcsóbb, az 5 literes meg 10 ezerrel
Mannol meg fentebb volt téma, arra írtam, nem gondoltam véletlenül sem hogy miután kinézed a legdrágábbat, meggondolod magad és a legolcsóbbat veszed mégis
-
#100991
Markizmark
addikt
gban
#100988
Markizmark
addikt
Nem sajnálnám rá, ha tényleg jó. 10w40 Liqui moly-val hajtottam az astrát, azzal volt a legcsendesebb. Úgy tűnik jó állapotú a zafira motorja, évente ennyit megérdemel, ha ezzel legalább 5 évig jó autó lesz.
Most ez nem nagyzolás, de nekem a Mannol nem jött be. Kicsit csattogósabb volt vele az astra, de mivel zabálta az olajat így kb mindegy volt. Próbáltam bele Castrolt, Valvoline Maxlife-ot, Eneost, stb. Ezek közül a Liqui Moly volt a legjobb, fülre.Másik szempont, hogy az Zafira nem fog menni minden nap, kb csak hetente. Szeretném elkerülni az indításból adódó kopást. Ugye ilyenkor nagyon le tud csorogni az olaj a hengerfalról, stb. Az MoS2 adalék pedig talán segít ebben.
ivana:
Gondolod eszi?
-
#100990
ivana
addikt
Markizmark
#100987
ivana
addikt
válasz
Markizmark
#100987
üzenetére
Úgyis megeszi
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem kell bele ilyen fancy. -
#100988
gban
veterán
Markizmark
#100987
gban
veterán
válasz
Markizmark
#100987
üzenetére
28595 Ft az 5 liter
Dexos2-t írja, tehát elvileg jó bele, bár csak ajánlás, nincs hivatalos minősítés, mint a Mannol-nál.
Amúgy Mannolt használok jó ideje, korábban az F-ben, most a J Astrában, semmi gondom nincs vele. -
#100987
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Ez a Liqui Moly olaj jó lehet Z18XER-be? -
Tikakukac
titán
válasz
body007
#100984
üzenetére
Mannolt még mindig nem tudom hov rakni. Van otthon egy rakat cucc tőlük, de az olaj az, amit max a fűnyíróig mertem bevállalni. Féktisztító, kencefice, menetrögzítő van minden vacak, de az olaj az, aminél érzek egy kis okosítást, főleg ez a Dexos minősítés volt ami erősen kavart.
-
#100984
body007
addikt
mohabá 007
#100981
válasz
mohabá 007
#100981
üzenetére
Na, akkor csak jó lesz az a mannol bele
-
#100983
Markizmark
addikt
bercsi
#100970
-
#100982
zgospel
őstag
mohabá 007
#100980
zgospel
őstag
válasz
mohabá 007
#100980
üzenetére
[link] innen szedtem az évszámot. Akkor ez az oldal nem jó?
Ma nem vagyok otthon, de holnap lefotózom a flakont, SN van rajta.
-
Sziasztok, most az olajszintemmel van gond, legalábbis az autó szerint. van benne egy sárga kis olajoskanna hullámos vonallal aláhúzva, ez villan fel kb 15 km pálya után, a szint viszont rendben van. Gyakran hibásodnak meg ezek? Jól értem hogy le kell szedni hozzá az olajteknőt?
És nem is olcsó a szenzor..
Z16XE1 H Astra -
-
bercsi
aktív tag
válasz
F_Zolee
#100969
üzenetére
2.1m, itt volt helyben kecskeméten. Brahiból mentem el megnézni, nem rohadt az alja a kritikus pontokon, a motorja is szépen járt*, működtek az extrák is így elhoztam. Az órában 123k van, az autóban nem tudom mennyi
Elég szép a belseje, alig van karc vagy kopás, szóval még az is elképzelhető hogy tényleg ennyi van benne.*azóta megláttam hogy a hűtővíz tartályában pici olaj van, remélem nem nagy a baj
Este rakok fel róla képet.
-
-
zgospel
őstag
válasz
M0ng00se
#100964
üzenetére
Igen.
Ami érdekes, hogy most ahogy rányomtam a linkre láttam, hogy már API SM minősítéssel írják, miközben nekem van itthon még tavalyról egy ugyanilyen kanna ami API SN matricával van. Azt nem tudom, hogy az olajon változtattak-e, vagy a besorolások változtak, mindenesetre az SM is 2010-től van, szóval bőven túlteljesíti ami gyárilag elő lett írva anno ehhez a motorhoz.
-
válasz
zgospel
#100956
üzenetére
Én is átalltam (most fogok a cserénél) a "drága" fuchs gt-ről mannol-ra (pedig az is kevesebb mint felébe volt mint amit venne a kollega), és inkább dupla annyit veszek mert úgyis megkajálja egy csereperidus alatt... A mannol-nak is megvan minden minősítése. Nem hiszem, h a 20 éves motornak bármi baja lesz tőle
-
#100959
HoaryFox
őstag
-=RelakS=-
#100951
HoaryFox
őstag
válasz
-=RelakS=-
#100951
üzenetére
Követem, Speedzone-os srácok még nyomják, de nálam automatikus skip a videókban a CV-s rész.
-
zgospel
őstag
válasz
M0ng00se
#100953
üzenetére
Te pénzed, de ezek feleslegesen drága cuccok ehhez az autóhoz.
Egyébként egy akármilyen Dexos2 minősítésű 5W30 olaj jó lesz bele. Az utántöltögetés miatt én a helyedben 5 literes flakont vennék.
Viszonyításképp az 5 literes GM 5W30 7-8 ezer Ft körül mozog. 10 ezrenként lecseréled aztán hello. De ha mindenképp valami márkás kell akkor Fuchs és Motul 5 literes kanna is kapható 12 ezer körül.Szűrőből is egy nevesebb utángyártottat a gyárihoz képest féláron megkapni, sőt, Bosch van a Cromaxban 1100 Ft körül, az durván a negyede annak amit kinéztél.
Légszűrőt és pollenszűrőt cserélj még szerintem.
A váltóolajcserét én megejtettem pár hónapja, de amint leengedtem belőle a régit rá is jöttem, hogy felesleges időtöltés volt. Lebeszélni ettől függetlenül nem akarlak róla, ha van kedved meg időd akkor hajrá, de ha nem cseréled akkor sem lesz semmi
Nincs belőle jóféle, a gyári GM olaj kell bele, plusz a hozzávaló tömítés, illetve tömítőpaszta és menetrögzítő.#100954 Zotyatv ezeket a "nem volt vele bajom" kommenteket nem tudom hova tenni. Amikor ezt a motort tervezték ilyen teljesítményszintű olajok még nem is voltak. Szép is lenne, ha egy átlag felhasználó labormérések nélkül ki tudná mutatni olaj és olaj között a különbséget egy hétköznapi felhasználás során (nem pályanapozol vele).
-
#100955
mephi666
nagyúr
-=RelakS=-
#100951
mephi666
nagyúr
válasz
-=RelakS=-
#100951
üzenetére
jaja, ezt mondtam, hogy a Kopasz videói jók róluk
...mondjuk belefutottam valami nagyarcú attilas2-be is yt-n, aki meg izomból reklámozza őket és neki is ment kicsit (mondjuk reklámoz ő mindent és mindenkit... Kopasz meg csak a saját bizniszét, szórakoztató formában) -
Jóideje szenvedek a kopogásérzékelővel....
Annak a vezérlője(?) lehet esetleg hibás?
Na és ha igen, akkor az hol található? Vagy hogyan csatlakozik ez és hova.... ha egyáltalán ez lehet a gond....)
x16szr motorkód, f Astra sedan , 2000-es kiadású. -
#100951
-=RelakS=-
veterán
HoaryFox
#100948
-=RelakS=-
veterán
válasz
HoaryFox
#100948
üzenetére
Becsületesneppert többször meg akarták kérni, hogy ugyan már reklámozza a Carverticalt. A válasz előtt utánuk nézett.
Végül nem reklámozta őket [video] -
#100945
*H*
aktív tag
Markizmark
#100932
*H*
aktív tag
válasz
Markizmark
#100932
üzenetére
Régebbi modelleken van inkább ott. Ha rákeresel képekre a motortérről (akár tesztekben is), láthatod, hogy sokszor nincs. (Pl. Zafira A van, Zafira B nincs.) Csak a klíma matrica, ami a te képed is látszik a műanyag elemen.
[Itt] egy H Astra-ról írnak éppen, ott is a B oszlopon van (vagyis ezen pont nincs ), de ott a helye. -
Sanki
addikt
válasz
v.attis
#100939
üzenetére
Nézz be a pedálok mellé (középkonzol alatt). [link]
Az izzókat amúgy a panel hátulján kell kicserélni, ha Delphi. Ha behr akkor pedig a középső tekerő kijön és úgy tudod cserélni.Mivel az első üzenetedben az van hogy a fele világít, úgy gondolom Delphi rendszered van, nekem is amúgy hasonló volt annó. (Behr esetében 1 izzó van, ott vagy az egész világít vagy semmi).
-
v.attis
őstag
válasz
Sanki
#100938
üzenetére
Tudja a fene, hogy Delphi-e. Az biztos, hogy így néz ki, mint a képen.
Hol kell egyáltalán keresni az izzókat? Mind a panel elülső részén van a gombok vagy a fekete előlap alatt? Vagy hátul, ilyen kis tekerhető foglalatban?Annyira kétértelmű infókat találok, hogy azt sem tudom neki fogjak-e. Kiszedik az egész panelt, aztán meg leszedik a gombokat és ott van alatta az izzó. De akkor minek szedi ki az egész egységet?
-
v.attis
őstag
Sziasztok!
Ilyen fűtéskapcsoló van a 2001-es G Astrámban:
A piros-kék indikátor, valamint a kapcsolósor bal oldali kapcsolójának baromi halovány a háttérvilágítása, mondhatni nincs.
Nézegettem a videókat, leírásokat, de találtam 3 izzósat meg 1 izzósat is. Honnan tudom, hogy nekem melyik van? Persze totális szétszedés nélkül...!
Múlt héten javítottam meg a MID kijelzőt, nem akarom az egész középkonzolt szétszedni ha nem muszáj. -
#100936
#24845312
törölt tag
Markizmark
#100932
#24845312
törölt tag
válasz
Markizmark
#100932
üzenetére
Nem mindkét helyen kéne lennie? Legalábbis nekem a B Vectránál van mindkét helyen.
-
#100935
Gyarmati_
senior tag
Markizmark
#100934
válasz
Markizmark
#100934
üzenetére
Akkor jól csinálod
-
#100933
Gyarmati_
senior tag
Markizmark
#100929
válasz
Markizmark
#100929
üzenetére
Van amin nincs gyárilag, de van amin kéne lennie ott valószínűleg csere volt. Nézd meg a carvertical-nál.
Ott akkor is lesz törésről adat, ha a kocsi meg a gyártósoron van. Kíváncsi voltam, a saját 2.5 éves kocsit kérdeztem le, persze az is törött volt az oldal szerint. (Pedig neeeeem) -
#100931
*H*
aktív tag
Markizmark
#100929
*H*
aktív tag
válasz
Markizmark
#100929
üzenetére
Üdv!
Mert nem ott van gyárilag. A B oszlopnál keresd a matricát..
-
#100929
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Ti mire gondoltok azzal kapcsolatban, ha egy eladó autón a zárhídról hiányzik az adattábla?
Sok ilyet látok, itt pl láthatóan sose volt ott semmi. Nekem csúnya gondolataim vannak.
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
M0ng00se
#100914
üzenetére
Kerékjárati íveket mosd ki alaposan, ajtók aljáról töröld le a vizet mikroszálassal - ötödik ajtónál is, melegítsd meg rendesen mielőtt taposnád és hűtsd is vissza, klímát mindenképp próbáld ki és járasd télen is heti 1x legalább 10 percet.
Elkerülendő a rozsdásodást, lustulást és a jobb1 lábterének beázását.
-
#100922
Tikakukac
titán
diablo1984
#100921
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#100921
üzenetére
Vonóhorog sincs
-
#100920
Tikakukac
titán
diablo1984
#100918
Tikakukac
titán
válasz
diablo1984
#100918
üzenetére
Rossz a kézi 5 éve tuti, így nem
-
vzsryl
nagyúr
válasz
zgospel
#100916
üzenetére
Igen.
Szépen, érthetően leírtam, hogy mihez képest.
Az MK2-es, faceliftes, 2.0 CRTDI-s, 1.5 tonna feletti Superb-em sokkal jobban ugrik, mint az a V40, és kb. fél év különbség van a gyártási idejük között, szóval mindkettőt modern turbómotoros autónak gondolom. Értem én, hogy a dízel nyomatékosabb, de a V40 minden tartományban közelebb volt a szívó Astra-hoz. Ha a szívó Almera-hoz hasonlítom, akkor ~félúton lenne.diablo1984: Klímával 2000-es fordulat alatt tényleg megnéztem a kéziféket.
-
Tikakukac
titán
válasz
zgospel
#100916
üzenetére
1-be és 2-be ha egyedül ülsz és nincs megrakva bátran cserélhetsz gumit 10 perc után, mert ott tényleg ugrik és lehet kapartatni agyatlan módon. Az 1-es fokozat olyan rövid, hogy ilyet én félkatonai tehereket vezetgetve éreztem, ahol jellemzően kettes az induló fokozat, az 1-es csak kúszó.
A gond akkor van amikor pakolsz, klímázol és eléred a 3-ast. Na ott tényleg okoskodni kell
-
zgospel
őstag
válasz
vzsryl
#100915
üzenetére
Most a 90 lovas 1.4-re mondod, hogy jól ugrik, vagy én értettem félre valamit?
Mert én nekem 6 évig volt ilyen, és baromira nem merném ezeket kijelenteni, még relatív értelmezésben sem.A Volvót valószínűleg azért érezhetted lomhának, mert egyrészt durván 400 kilóval nehezebb az a V40 mint ez az Astra, másrészt egy modern turbómotor nem kúr hátba, inkább lineárisan húz, ami az érzékszervekre unalmasan hat. Ráadásul a zajszigetelésben és a komfortban is van különbség bőven, ami mégtöbbet vesz ki a "menés" érzetből. Ezért kell mérni az ilyeneket, mert az idő nem ver át
#100914 M0ng00se leginkább az olajszintre kell gyakran ránézni.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
M0ng00se
#100914
üzenetére
Gratula és sok balesetmentes km-t!
Én is kezdő vagyok még G Astrában - 1 hónapja vettem egy ilyet - de egy típushiba már kijött. Az olaj betöltő kupak ilyen félfordulatos cucc, és most a nagyobb hőtágulástól a tömítése megadta magát. Pont vittem a szerelőhöz vezérlés + vízpumpa cserére, és ott elkezdett erősen gőzölni/füstölni elől. Égett olajszaga volt. A szerelőm mondta, hogy nem kell azonnal betojni, nézzünk rá a kupakra. Igaza volt, lötyögött, és onnan folyt ki 1-2dl olaj, rá a szelepfedélre. Gyorsan elugrottam a bárdihoz, és vettem egy febit, ami jól zár. A szerelőm mondta, hogy már sokszor látott ilyet Opeleknél.
Egyébként a rövid váltó miatt tök jól ugrik a verda, városban nagyon jó vele pattogni, és még országúton is simán lehet vele előzni 5-ösben. Nekem ez furcsa, mert előtte egy 8 LE-vel erősebb Almerám volt, de annak a váltója jóval hosszabb volt, és nem ritkán 3-asba kellett szúrni. Nem úgy ugrik, mint a 2.0 CRTDI-s autóm, de városban megváltás ezzel járni.
Kb. 2 hónapja vezettem egy 1.6 turbós Volvo V40-et (~120LE). Az hiába volt turbós, nem ugrott sokkal jobban ennél az Astránál. -
M0ng00se
őstag
Üdv Urak,
A héten vettem meg első autómat, egy GAstra formájában.
(egy hirtelen elkapott kép)
Nem nézegettem kimondottan opelt, haver haverja árulta, szép megkímélt állapotban van korhához képest (jön megy megáll ).
1.4 benzines, 2004 februári.
Ha gondoljátok szívesen fogadok pár tippet az autóhoz.
-
Meghekkeltem tegnap a gépet (víz elfolyt a héten). A szívósor alatt van egy műanyag cső (pár csatlakozással) annak a távolabbi végéről leszakadt a perem - ami belefogja a csőbe. Még szerencse, h volt ott mégegy perem (ami egy ütköző, h addig told rá a csövet) amin áttolva a csövet simán javítható volt a dolog - már alkatrész rendelés nélkül
Hogy a tökbe tudnak így elérni ezek a műanyag csövek? Egy 4 órámban benne volt a játék (legalább bele néztem a szívósorba, h néz ki ~1 év takarítás után) Azokat a gyári bilincseket, h a retekbe kell (szakszerűen) szerelni? Vagy kettőt ki is cseréltem sima aba bilincsre nem volt több ötletem, h rakjam a helyére a gyárit - de gondolnám ez így nem túl szakszerű -
Sanki
addikt
válasz
Zotyatv
#100911
üzenetére
Elvileg:
Kilométeróra háttérvilágítás: 3db B8.4D vagy B8.5D izzó vagy LED.
Kilométeróra LCD: 1db B8.4D vagy B8.5D izzó vagy LED.
TID kijelző: 2db B8.5D izzó vagy LED.
MID kijelző: 3db B8.5D izzó vagy LED.
Delphi fűtéskonzol: 2db B8.5D izzó vagy LED.
Behr fűtéskonzol: 1db T5 izzó. -
bercsi
aktív tag
Sziasztok!
Tegnap utolsó útján megviccelt a G Astra (x14xe, 2000.). Menet közben kigyulladt a töltés visszajelző, szervó pedig nem működött. Szarvasról még hazajöttünk vele Kecskemétre, megállásnál az összes mutató ugrált a műszerfalon. 13.3 voltot mértünk az akkunál alapjáraton, ha ráadtuk a világítást akkor ez az érték csökkent.
Generátor hibára gyanakszom, véleményetek szerint jó a tippem? -
mephi666
nagyúr
ezek röhögtek a katin, amikor mondtam nekik, hogy nincs alatta
...mondták, hogy anélkül is valahogy át tud menni a műszakin... (meg a srác corsa-ja alatt sincs sok hasonló okokból) említettem nekik a dakoták vergődését, hogy "jajj rendőrt hívnak és helyből lelő" ...röhögtek azon is -
-
mephi666
nagyúr
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem kell bele ilyen fancy.
...mondjuk belefutottam valami nagyarcú attilas2-be is yt-n, aki meg izomból reklámozza őket és neki is ment kicsit (mondjuk reklámoz ő mindent és mindenkit... Kopasz meg csak a saját bizniszét, szórakoztató formában)
Új hozzászólás Aktív témák
- 160 - 177 - 178 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
- Apple iPhone 11 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro Max 256GB Natural Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4231
- iPhone 15 Plus 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4271
- Használt iPhone 14 felvásárlás gyors, korrekt, biztonságos
Állásajánlatok
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest